KR100778915B1 - Safety materials for protection of road bridge - Google Patents
Safety materials for protection of road bridge Download PDFInfo
- Publication number
- KR100778915B1 KR100778915B1 KR1020070079652A KR20070079652A KR100778915B1 KR 100778915 B1 KR100778915 B1 KR 100778915B1 KR 1020070079652 A KR1020070079652 A KR 1020070079652A KR 20070079652 A KR20070079652 A KR 20070079652A KR 100778915 B1 KR100778915 B1 KR 100778915B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- rotation guide
- guide shafts
- pier
- foreign matter
- guide shaft
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D22/00—Methods or apparatus for repairing or strengthening existing bridges ; Methods or apparatus for dismantling bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
- E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교각에 유목이나 기타 부유물이 직접 충돌하는 것을 방지함과 동시에 유목이나 기타 부유물이 교각에 걸리는 것을 차단함으로써 교각의 손상을 미연에 방지할 수 있는 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재에 관한 것이다.The present invention relates to a safety member for protecting a road pier structure, and more particularly, to prevent driftwood or other floats from directly colliding with a pier, and to prevent driftwood or other floats from being caught on the pier. The present invention relates to a safety member for protecting a road bridge structure that can be prevented.
일반적으로 하천을 가로지르는 교량은 하천의 폭 방향을 따라 다수의 교각이 세워져 교량 상판을 지지하고 있다.In general, a bridge across a river supports a number of bridges along the width direction of the river to support the bridge deck.
그러나, 하천의 유속에 수반되어 하류 측으로 유동되는 유목이나 기타부유물(생활 쓰레기 등)이나 선박들이 하천을 횡단하도록 설치된 수상 교각에 충돌하여 교각이 손상되고 있으며, 이러한 교각의 손상을 막기 위하여 교각의 둘레부에 탄성재질의 완충부재를 감거나 부유물들이 교각에 충돌하지 않고 빗겨 나가도록 유도하는 롤러 등이 설치되고 있다.However, the pier is damaged by driftwood or other floats (living waste, etc.) or vessels that flow to the downstream side along with the flow velocity of the river and collides with the water piers installed to cross the river, and the circumference of the pier to prevent such pier damage A roller or the like is provided to wind the elastic buffer member or guide the floats to escape without colliding with the piers.
종래 기술에 의한 교각 구조물 보호를 위한 안전시설물 중 교각을 감싸는 완충부재는 교각에 가해지는 충격을 어느 정도는 완충할 수 있지만 완충부재의 크기를 무리하게 크게 하지 않는 이상 교각에 큰 충돌에너지가 가해지기 때문에 교각 안전시설물로서 효용성이 약하다. 그리고, 상기 롤러형 안전시설물의 경우에는 부유물 등이 롤러의 회전력에 의해 빗겨 나가도록 함으로써 교각에 대한 충돌을 막을 수 있지만 이물질 등이 상기 롤러 사이에 끼게 되어 상기 롤러가 회전하지 못함으로써 이물질이 계속해서 쌓이게 되는 문제점이 있다.Among the safety facilities for protecting pier structures according to the prior art, the cushioning member surrounding the pier can cushion the impact applied to the pier to some extent, but a large collision energy is applied to the pier unless the buffer member is excessively large in size. Therefore, its utility as a pier safety facility is weak. And, in the case of the roller-type safety facilities, it is possible to prevent the impact on the piers by allowing the floats and the like to be deflected by the rotational force of the rollers, but foreign matters are caught between the rollers, so that the rollers do not rotate, the foreign matters continue to There is a problem that builds up.
본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교각에 유목이나 기타 부유물이 직접 충돌하는 것을 방지함과 동시에 유목이나 기타 부유물이 교각에 걸리는 것을 차단함으로써 교각의 손상을 미연에 방지할 수 있는 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the road to prevent the driftwood or other floats from colliding directly to the pier and to prevent the driftwood or other floats from being caught on the piers to prevent damage to the piers in advance. The purpose is to provide a safety member for the protection of bridge structures.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재는, 교각의 상류측에 배치되며 제자리 회전하는 롤러의 회전력에 의해 무한궤도로 회전하면서 이물질을 상기 교각으로부터 먼 곳으로 유도하는 벨트가 포함된 것을 특징으로 한다.Safety member for protecting the road pier structure according to the present invention for achieving the above object, is disposed on the upstream side of the pier to guide the foreign matter away from the pier while rotating in an infinite track by the rotational force of the rotating roller in place It characterized in that the belt is included.
본 발명에 따른 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재에 의하면, 하천을 따라 흐르는 목재, 암석 등을 교각에 직접 충돌하지 않도록 먼 곳으로 유도하여 교각 구조물의 파손을 막을 수 있다.According to the safety member for protecting the road pier structure according to the present invention, it is possible to guide the lumber, rocks, etc. flowing along the river to a distant place so as not to directly hit the pier to prevent damage to the pier structure.
그리고, 실시예 2에 의한 다단 조립체에 의하면, 수중과 수면을 따라 흐르는 이물질을 각각의 방향에 적합한 방향으로 유도할 수 있다.And according to the multistage assembly which concerns on Example 2, the foreign material which flows in water and along the water surface can be guide | induced to the direction suitable for each direction.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims are defined in the technical spirit of the present invention on the basis of the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to explain his invention in the best way. It must be interpreted to mean meanings and concepts.
도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재(100)는, 하천의 수중 바닥에 시공되는 콘크리트 기초부(10)와, 기초부(10) 상에 수직으로 세워지는 3개의 회전안내축(20A,20B,20C)과, 회전안내축(20A,20B,20C)에 각각 베어링을 통해 회전 가능하게 결합되는 3개의 롤러(30A,30B,30C)와, 3개의 롤러(30A,30B,30C)에 무한궤도로 감겨 롤러(30A,30B,30C)의 회전력에 의해 무한궤도로 회전하면서 이물질의 방향을 유도하는 이물질 유도벨트(40)로 구성된다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the
본 발명에 의한 안전부재(100)는 교각(1)의 상류측에 교각(1)으로부터 일정 거리 이격된 곳에 설치되어 하천을 따라 흐르는 이물질이 교각(1)에 충돌하지 않도록 방향을 유도하는 것으로, 기초부(10)는 교각(1)의 상류측 수중 바닥에 현장 타설 또는 프리캐스트 블록으로 이루어진다.The
도 2에서 보이는 것처럼, 3개의 회전안내축(20A,20B,20C)은 제1회전안내축(20A)을 공유하는 2개의 변(a,b)을 통해 이물질의 방향을 유도할 수 있도록 삼각 구도로 배열되며, 구체적으로 설명하면, 제2,3회전안내축(20B,20C)은 교각(1)의 상류측에 근접된 곳에 일렬로 배열되고, 제1회전안내축(20A)은 교각(1)의 중심과 일치되도록 제2,3회전안내축(20B,20C) 보다 먼 곳에 배열되는 삼각 구도로 이루어진다. 즉, 제1,2회전안내축(20A,20B) 사이의 변(a)과, 제1,3회전안내축(20A,20C) 사이의 변(b)에 이물질이 충돌할 경우 이물질 유도벨트(40)가 하천수의 흐름 방향으로 회전하여 이물질을 교각(1)으로부터 먼 곳으로 유도한다.As shown in Figure 2, the three rotation guide shafts (20A, 20B, 20C) is a triangular composition to induce the direction of the foreign matter through the two sides (a, b) sharing the first rotation guide shaft (20A) In detail, the second and third
회전안내축(20A,20B,20C)들은 각각 하단부는 기초부(10)에 지지되고, 상단부는 고정브래킷(50)을 통해 서로 지지된다. 고정브래킷(50)은 삼각 띠 형태로 이루어져 3개의 회전안내축(20A,20B,20C)의 상단부에 조립된다. 고정브래킷(50)의 조립 구조는 예컨대, 회전안내축(20A,20B,20C)의 상단부에 볼트(51)를 형성하고 고정브래킷(50)의 꼭지점부에 볼트공을 천공하여, 볼트(51)를 상기 볼트공에 끼운 후 너트(52)를 체결함으로써 조립할 수 있다.The
3개의 롤러(30A,30B,30C)는 각각 해당 회전안내축(20A,20B,20C)에 베어링을 통해 회전 가능하게 조립되어 외력에 의해 양방향으로 회전하면서 이물질 유도벨 트(40)를 무한궤도로 회전시킨다. 이처럼, 이물질 유도벨트(40)가 무한궤도로 회전하면서 이물질의 방향을 유도함으로써 롤러의 크기를 교각과 유사한 크기로 형성하지 않아도 교각(1)을 보호할 수 있다.The three
이와 같이 구성된 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재의 작용은 다음과 같다.The function of the safety member for protecting the road bridge structure according to the present invention configured as described above is as follows.
계곡 등에서 유실된 목재, 암석 등의 이물질은 하천수를 따라 흐르게 되며, 이때, 상기 이물질은 교각(1)에 직접 충돌하기 이전에 본 발명 안전부재(100)에 충돌하게 된다.Foreign materials such as wood, rocks, etc. lost in the valleys flow along the river water. At this time, the foreign materials collide with the
안전부재(100)의 이물질 유도벨트(40)에 이물질(W)이 충돌하면, 이물질(W)은 하천수의 흐름 방향을 갖기 때문에 이물질 유도벨트(40)가 일방향으로 회전하면서 이물질(W)이 교각(1)으로부터 먼 곳으로 유도된다.When the foreign matter (W) collides with the foreign
구체적으로 설명하면, 예를 들어 이물질(W)이 이물질 유도벨트(40)의 제1변(a)에 충돌할 경우 이물질 유도벨트(40)는 하천수의 흐름을 역행하지 않는 시계반대 방향(도 2 기준)으로 회전하여 이물질(W)이 상기 이물질 유도벨트(40)를 따라 흐르게 되며, 이때, 제1변(a)이 교각(1)에 대해 경사지기 때문에 이물질(W)은 교각(1)으로부터 점점 멀어지는 방향의 방향성을 부여받는다. 따라서, 이물질(W)은 교각(1)에 충돌하지 못하고 교각(1)을 통과하게 된다.Specifically, for example, when the foreign material (W) collides with the first side (a) of the foreign
이물질(W)이 이물질 유도벨트(40)의 제2변(b)에 충돌할 경우에는 이물질 유도벨트(40)가 시계 방향으로 회전하면서 이물질(W)의 방향을 유도한다.When the foreign matter (W) collides with the second side (b) of the foreign
도 3은 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재의 다른 예시도로서, 이물질(W)은 하천에 잠긴 상태 또는 부유한 상태로 흐르기 때문에 이물질 유도벨트(40)가 하나로 이루어진 경우에는 하천에 잠긴 이물질과 부유하는 이물질이 서로 다른 방향에서 흘러올 경우 이물질 유도벨트(40)가 동작하지 못할 것이며, 이를 위하여 롤러와 이물질 유도벨트는 독립적으로 회전 동작하는 다수개로 이루어질 수 있다.3 is another exemplary view of a safety member for protecting a road pier structure according to the present invention, when the foreign matter (W) flows in a submerged state or a floating state in a river, when the foreign
회전안내축(20A,20B,20C)에 롤러와 이물질 유도벨트 조립체(110,120,130,,,)가 다단으로 결합되는 것이다. 즉, 하나의 조립체(110)를 구성하는 롤러(30A,30B,30C)와 이물질 유도벨트(40)는 일대일 대응하여, 각각의 조립체(110,120,130,,,)는 독립적으로 회전 동작할 수 있다. 롤러(30A,30B,30C)들이 다단으로 결합된 상태를 유지하도록 종방향을 따라 배열되는 롤러들은 회전안내축(20A,20B,20C)에 각각 고정된 고정브래킷(50)을 사이에 두고 결합되어 회전안내축(20A,20B,20C)에 설치 상태를 유지할 수 있다.The roller and the foreign matter guide belt assembly (110, 120, 130 ,,,) is coupled to the rotary guide shaft (20A, 20B, 20C) in multiple stages. That is, the
이물질 유도벨트(40)는 상하 단부가 롤러(30A,30B,30C)를 감싸도록 절곡되어 롤러(30A,30B,30C)에서 벗겨지지 않도록 지지된다.The foreign
이와 같은 구성에 의하면, 예를 들어 제2조립체(120)에 이물질(W)이 충돌할 경우 나머지 조립체들은 정지 상태를 유지하고 제2조립체(120)의 롤러와 이물질 유도벨트만 동작한다. 따라서, 수중 바닥을 따라 흐르는 이물질과 수면에 부유하는 이물질이 동시에 충돌할 경우 해당 조립체가 독립적으로 동작할 수 있는 것이다.According to such a configuration, for example, when the foreign matter (W) collides with the
도 1은 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재의 설치 상태도.1 is a state diagram of the installation of the safety member for protecting the road pier structure according to the present invention.
도 2는 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재의 설치 상태 평면도.Figure 2 is a plan view of the installation state of the safety member for protecting the road bridge structure according to the present invention.
도 3은 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재에 적용된 롤러와 이물질 유도벨트 조립체의 다른 예시도.Figure 3 is another illustration of the roller and foreign matter guide belt assembly applied to the safety member for protecting the road pier structure according to the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명><Description of Signs for Main Parts of Drawings>
10 : 기초부, 20A,20B,20C : 회전안내축10: foundation part, 20A, 20B, 20C: rotation guide shaft
30A,30B,30C : 롤러, 40 : 이물질 유도벨트30A, 30B, 30C: Roller, 40: Foreign material guide belt
50 : 고정브래킷,50: fixed bracket,
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070079652A KR100778915B1 (en) | 2007-08-08 | 2007-08-08 | Safety materials for protection of road bridge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020070079652A KR100778915B1 (en) | 2007-08-08 | 2007-08-08 | Safety materials for protection of road bridge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR100778915B1 true KR100778915B1 (en) | 2007-11-22 |
Family
ID=39080648
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020070079652A KR100778915B1 (en) | 2007-08-08 | 2007-08-08 | Safety materials for protection of road bridge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100778915B1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100624085B1 (en) * | 2006-06-08 | 2006-09-15 | (주)청우종합건축사사무소 | Remove apparatus of floating mine using river |
KR100642334B1 (en) * | 2006-08-04 | 2006-11-10 | 주식회사 도화종합기술공사 | The pier collapse prevention infrastructure |
KR100651228B1 (en) * | 2006-08-17 | 2006-11-30 | 동신기술개발 주식회사 | Environmental friendly medial divider for road of new town |
KR100673985B1 (en) * | 2006-10-19 | 2007-01-25 | (주)평화엔지니어링 | An apparatus of exclude flooting matter using river |
-
2007
- 2007-08-08 KR KR1020070079652A patent/KR100778915B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100624085B1 (en) * | 2006-06-08 | 2006-09-15 | (주)청우종합건축사사무소 | Remove apparatus of floating mine using river |
KR100642334B1 (en) * | 2006-08-04 | 2006-11-10 | 주식회사 도화종합기술공사 | The pier collapse prevention infrastructure |
KR100651228B1 (en) * | 2006-08-17 | 2006-11-30 | 동신기술개발 주식회사 | Environmental friendly medial divider for road of new town |
KR100673985B1 (en) * | 2006-10-19 | 2007-01-25 | (주)평화엔지니어링 | An apparatus of exclude flooting matter using river |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100671974B1 (en) | The pier collapse prevention infrastructure | |
CN1636111B (en) | Hydro turbine generator | |
US6406221B1 (en) | Bridge pillar debris deflection apparatus | |
KR100743478B1 (en) | Structure for preventing scouring of river | |
CN112610395B (en) | Pier scour prevention anticollision rivers power generation system | |
US10550535B2 (en) | Protective maritime assembly and method | |
KR20140011935A (en) | Anchoring installation of the floated generating apparatus on the seaside or the channel | |
KR100778915B1 (en) | Safety materials for protection of road bridge | |
KR20170104773A (en) | Apparatus for protecting bridge pier | |
CN101122276A (en) | Fluid engine | |
JP3224678U (en) | Equipment to prevent river floods | |
RU144821U1 (en) | OPERATIONAL WATER DISCHARGE (OPTIONS) | |
CN210127393U (en) | Bridge buffer stop | |
RU2639046C2 (en) | Service spillway of hpp dam | |
WO2020034793A1 (en) | A fending groyne for protecting important riverside facilities or areas | |
Hutchinson et al. | Case history of a spaced pile breakwater at half moon bay marina auckland, new zealand | |
JP5869059B2 (en) | Seawall | |
CN103352419A (en) | Bridge pier fence netting of cross-sea bridge | |
US5478167A (en) | Buoyant matter diverting system | |
CN2873876Y (en) | Float variable cross section pier/column anti-collision device | |
US3221503A (en) | Method of producing relativelycalm water area | |
JP5274440B2 (en) | Flotation prevention device | |
RU2451136C1 (en) | Foundation of power transmission line support and method to increase its durability | |
CN109811647B (en) | Bridge buffer stop | |
KR20050003976A (en) | Float type hydraulic power generator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
A302 | Request for accelerated examination | ||
N231 | Notification of change of applicant | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
N231 | Notification of change of applicant | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20121107 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20131107 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141107 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20151116 Year of fee payment: 9 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20161116 Year of fee payment: 10 |
|
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20191118 Year of fee payment: 13 |