KR100778915B1 - Safety materials for protection of road bridge - Google Patents

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Abstract

A safety member for protecting a bridge post is provided to prevent the bridge post from being damaged by sending alien substance away from the bridge post using a belt rotating on an endless track. A safety member for protecting a bridge post comprises a concrete base(10) which is fixed to an underwater bottom of an upstream side spaced apart from the bridge post, rotation guide shafts(20A,20B,20B) which are built on the concrete base and include first to third guide shafts, a fixing bracket(50) assembled to an upper end of the rotation guide shafts, rollers(30A,30B,30C) coupled to the rotation guide shaft, and a guide belt(40) wound around the rotation guide shaft. The second and third guide shafts are disposed in a width direction of river and the first guide shaft is positioned remote from the post as compared with the second and third guide shafts.

Description

도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재{SAFETY MATERIALS FOR PROTECTION OF ROAD BRIDGE}SAFETY MATERIALS FOR PROTECTION OF ROAD BRIDGE}

본 발명은 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교각에 유목이나 기타 부유물이 직접 충돌하는 것을 방지함과 동시에 유목이나 기타 부유물이 교각에 걸리는 것을 차단함으로써 교각의 손상을 미연에 방지할 수 있는 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재에 관한 것이다.The present invention relates to a safety member for protecting a road pier structure, and more particularly, to prevent driftwood or other floats from directly colliding with a pier, and to prevent driftwood or other floats from being caught on the pier. The present invention relates to a safety member for protecting a road bridge structure that can be prevented.

일반적으로 하천을 가로지르는 교량은 하천의 폭 방향을 따라 다수의 교각이 세워져 교량 상판을 지지하고 있다.In general, a bridge across a river supports a number of bridges along the width direction of the river to support the bridge deck.

그러나, 하천의 유속에 수반되어 하류 측으로 유동되는 유목이나 기타부유물(생활 쓰레기 등)이나 선박들이 하천을 횡단하도록 설치된 수상 교각에 충돌하여 교각이 손상되고 있으며, 이러한 교각의 손상을 막기 위하여 교각의 둘레부에 탄성재질의 완충부재를 감거나 부유물들이 교각에 충돌하지 않고 빗겨 나가도록 유도하는 롤러 등이 설치되고 있다.However, the pier is damaged by driftwood or other floats (living waste, etc.) or vessels that flow to the downstream side along with the flow velocity of the river and collides with the water piers installed to cross the river, and the circumference of the pier to prevent such pier damage A roller or the like is provided to wind the elastic buffer member or guide the floats to escape without colliding with the piers.

종래 기술에 의한 교각 구조물 보호를 위한 안전시설물 중 교각을 감싸는 완충부재는 교각에 가해지는 충격을 어느 정도는 완충할 수 있지만 완충부재의 크기를 무리하게 크게 하지 않는 이상 교각에 큰 충돌에너지가 가해지기 때문에 교각 안전시설물로서 효용성이 약하다. 그리고, 상기 롤러형 안전시설물의 경우에는 부유물 등이 롤러의 회전력에 의해 빗겨 나가도록 함으로써 교각에 대한 충돌을 막을 수 있지만 이물질 등이 상기 롤러 사이에 끼게 되어 상기 롤러가 회전하지 못함으로써 이물질이 계속해서 쌓이게 되는 문제점이 있다.Among the safety facilities for protecting pier structures according to the prior art, the cushioning member surrounding the pier can cushion the impact applied to the pier to some extent, but a large collision energy is applied to the pier unless the buffer member is excessively large in size. Therefore, its utility as a pier safety facility is weak. And, in the case of the roller-type safety facilities, it is possible to prevent the impact on the piers by allowing the floats and the like to be deflected by the rotational force of the rollers, but foreign matters are caught between the rollers, so that the rollers do not rotate, the foreign matters continue to There is a problem that builds up.

본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교각에 유목이나 기타 부유물이 직접 충돌하는 것을 방지함과 동시에 유목이나 기타 부유물이 교각에 걸리는 것을 차단함으로써 교각의 손상을 미연에 방지할 수 있는 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the above-mentioned problems, the road to prevent the driftwood or other floats from colliding directly to the pier and to prevent the driftwood or other floats from being caught on the piers to prevent damage to the piers in advance. The purpose is to provide a safety member for the protection of bridge structures.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재는, 교각의 상류측에 배치되며 제자리 회전하는 롤러의 회전력에 의해 무한궤도로 회전하면서 이물질을 상기 교각으로부터 먼 곳으로 유도하는 벨트가 포함된 것을 특징으로 한다.Safety member for protecting the road pier structure according to the present invention for achieving the above object, is disposed on the upstream side of the pier to guide the foreign matter away from the pier while rotating in an infinite track by the rotational force of the rotating roller in place It characterized in that the belt is included.

본 발명에 따른 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재에 의하면, 하천을 따라 흐르는 목재, 암석 등을 교각에 직접 충돌하지 않도록 먼 곳으로 유도하여 교각 구조물의 파손을 막을 수 있다.According to the safety member for protecting the road pier structure according to the present invention, it is possible to guide the lumber, rocks, etc. flowing along the river to a distant place so as not to directly hit the pier to prevent damage to the pier structure.

그리고, 실시예 2에 의한 다단 조립체에 의하면, 수중과 수면을 따라 흐르는 이물질을 각각의 방향에 적합한 방향으로 유도할 수 있다.And according to the multistage assembly which concerns on Example 2, the foreign material which flows in water and along the water surface can be guide | induced to the direction suitable for each direction.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims are defined in the technical spirit of the present invention on the basis of the principle that the inventor can appropriately define the concept of the term in order to explain his invention in the best way. It must be interpreted to mean meanings and concepts.

도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재(100)는, 하천의 수중 바닥에 시공되는 콘크리트 기초부(10)와, 기초부(10) 상에 수직으로 세워지는 3개의 회전안내축(20A,20B,20C)과, 회전안내축(20A,20B,20C)에 각각 베어링을 통해 회전 가능하게 결합되는 3개의 롤러(30A,30B,30C)와, 3개의 롤러(30A,30B,30C)에 무한궤도로 감겨 롤러(30A,30B,30C)의 회전력에 의해 무한궤도로 회전하면서 이물질의 방향을 유도하는 이물질 유도벨트(40)로 구성된다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the safety member 100 for protecting a road pier structure according to the present invention includes a concrete foundation 10 and a foundation perpendicular to the foundation 10, which are constructed on the underwater floor of a river. Three rollers (30A, 30B, 30C) rotatably coupled to the three rotating guide shafts (20A, 20B, 20C) and rotating guide shafts (20A, 20B, 20C) respectively through bearings, and It is composed of a foreign material induction belt 40 wound around the rollers 30A, 30B, 30C in an endless track and guides the direction of the foreign matter while rotating in the endless track by the rotational force of the rollers 30A, 30B, 30C.

본 발명에 의한 안전부재(100)는 교각(1)의 상류측에 교각(1)으로부터 일정 거리 이격된 곳에 설치되어 하천을 따라 흐르는 이물질이 교각(1)에 충돌하지 않도록 방향을 유도하는 것으로, 기초부(10)는 교각(1)의 상류측 수중 바닥에 현장 타설 또는 프리캐스트 블록으로 이루어진다.The safety member 100 according to the present invention is installed at a predetermined distance from the pier 1 at an upstream side of the pier 1 to induce a direction so that foreign matter flowing along the river does not collide with the pier 1, The foundation 10 consists of in situ casting or precast blocks on the upstream underwater floor of the piers 1.

도 2에서 보이는 것처럼, 3개의 회전안내축(20A,20B,20C)은 제1회전안내축(20A)을 공유하는 2개의 변(a,b)을 통해 이물질의 방향을 유도할 수 있도록 삼각 구도로 배열되며, 구체적으로 설명하면, 제2,3회전안내축(20B,20C)은 교각(1)의 상류측에 근접된 곳에 일렬로 배열되고, 제1회전안내축(20A)은 교각(1)의 중심과 일치되도록 제2,3회전안내축(20B,20C) 보다 먼 곳에 배열되는 삼각 구도로 이루어진다. 즉, 제1,2회전안내축(20A,20B) 사이의 변(a)과, 제1,3회전안내축(20A,20C) 사이의 변(b)에 이물질이 충돌할 경우 이물질 유도벨트(40)가 하천수의 흐름 방향으로 회전하여 이물질을 교각(1)으로부터 먼 곳으로 유도한다.As shown in Figure 2, the three rotation guide shafts (20A, 20B, 20C) is a triangular composition to induce the direction of the foreign matter through the two sides (a, b) sharing the first rotation guide shaft (20A) In detail, the second and third rotation guide shafts 20B and 20C are arranged in a line adjacent to an upstream side of the piers 1, and the first rotation guide shaft 20A is arranged in the piers 1. Consists of a triangular composition is arranged farther than the second, third rotation guide shaft (20B, 20C) to match the center of the. That is, when foreign matter collides with the side a between the first and second rotation guide shafts 20A and 20B and the side b between the first and third rotation guide shafts 20A and 20C, the foreign material induction belt ( 40) rotates in the direction of the flow of the river water to direct foreign matter away from the pier (1).

회전안내축(20A,20B,20C)들은 각각 하단부는 기초부(10)에 지지되고, 상단부는 고정브래킷(50)을 통해 서로 지지된다. 고정브래킷(50)은 삼각 띠 형태로 이루어져 3개의 회전안내축(20A,20B,20C)의 상단부에 조립된다. 고정브래킷(50)의 조립 구조는 예컨대, 회전안내축(20A,20B,20C)의 상단부에 볼트(51)를 형성하고 고정브래킷(50)의 꼭지점부에 볼트공을 천공하여, 볼트(51)를 상기 볼트공에 끼운 후 너트(52)를 체결함으로써 조립할 수 있다.The rotation guide shafts 20A, 20B, and 20C are respectively supported by the lower end of the base 10 and the upper ends of the rotary guide shafts 20A, 20B, and 20C through the fixing bracket 50. The fixing bracket 50 is formed in the shape of a triangular stripe and assembled to the upper ends of the three rotation guide shafts 20A, 20B, and 20C. The assembly structure of the fixing bracket 50 is, for example, by forming a bolt 51 at the upper end of the rotation guide shaft (20A, 20B, 20C) and drilling a bolt hole at the vertex of the fixing bracket 50, the bolt 51 After fitting into the bolt hole can be assembled by fastening the nut (52).

3개의 롤러(30A,30B,30C)는 각각 해당 회전안내축(20A,20B,20C)에 베어링을 통해 회전 가능하게 조립되어 외력에 의해 양방향으로 회전하면서 이물질 유도벨 트(40)를 무한궤도로 회전시킨다. 이처럼, 이물질 유도벨트(40)가 무한궤도로 회전하면서 이물질의 방향을 유도함으로써 롤러의 크기를 교각과 유사한 크기로 형성하지 않아도 교각(1)을 보호할 수 있다.The three rollers 30A, 30B, and 30C are rotatably assembled to the corresponding rotation guide shafts 20A, 20B, and 20C through bearings, respectively, and rotate in both directions by external force, thereby moving the foreign material induction belt 40 into an endless track. Rotate As such, the guide belt 40 can protect the piers 1 without rotating the rollers in a similar size to the piers by inducing the direction of the foreign bodies while rotating in the caterpillar.

이와 같이 구성된 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재의 작용은 다음과 같다.The function of the safety member for protecting the road bridge structure according to the present invention configured as described above is as follows.

계곡 등에서 유실된 목재, 암석 등의 이물질은 하천수를 따라 흐르게 되며, 이때, 상기 이물질은 교각(1)에 직접 충돌하기 이전에 본 발명 안전부재(100)에 충돌하게 된다.Foreign materials such as wood, rocks, etc. lost in the valleys flow along the river water. At this time, the foreign materials collide with the safety member 100 of the present invention before directly impacting the pier 1.

안전부재(100)의 이물질 유도벨트(40)에 이물질(W)이 충돌하면, 이물질(W)은 하천수의 흐름 방향을 갖기 때문에 이물질 유도벨트(40)가 일방향으로 회전하면서 이물질(W)이 교각(1)으로부터 먼 곳으로 유도된다.When the foreign matter (W) collides with the foreign matter induction belt 40 of the safety member 100, the foreign matter (W) has a flow direction of the river water, so the foreign matter induction belt (40) rotates in one direction while the foreign matter (W) pier Guided away from (1).

구체적으로 설명하면, 예를 들어 이물질(W)이 이물질 유도벨트(40)의 제1변(a)에 충돌할 경우 이물질 유도벨트(40)는 하천수의 흐름을 역행하지 않는 시계반대 방향(도 2 기준)으로 회전하여 이물질(W)이 상기 이물질 유도벨트(40)를 따라 흐르게 되며, 이때, 제1변(a)이 교각(1)에 대해 경사지기 때문에 이물질(W)은 교각(1)으로부터 점점 멀어지는 방향의 방향성을 부여받는다. 따라서, 이물질(W)은 교각(1)에 충돌하지 못하고 교각(1)을 통과하게 된다.Specifically, for example, when the foreign material (W) collides with the first side (a) of the foreign material induction belt 40, the foreign material induction belt 40 does not reverse the flow of river water in the counterclockwise direction (Fig. 2). Reference to the foreign matter (W) flows along the foreign matter induction belt 40, at this time, because the first side (a) is inclined with respect to the pier (1) foreign matter (W) from the pier (1) It is given the direction of moving away. Therefore, the foreign matter W does not collide with the pier 1 and passes through the pier 1.

이물질(W)이 이물질 유도벨트(40)의 제2변(b)에 충돌할 경우에는 이물질 유도벨트(40)가 시계 방향으로 회전하면서 이물질(W)의 방향을 유도한다.When the foreign matter (W) collides with the second side (b) of the foreign matter induction belt 40, the foreign matter induction belt 40 rotates in a clockwise direction to induce the direction of the foreign matter (W).

도 3은 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재의 다른 예시도로서, 이물질(W)은 하천에 잠긴 상태 또는 부유한 상태로 흐르기 때문에 이물질 유도벨트(40)가 하나로 이루어진 경우에는 하천에 잠긴 이물질과 부유하는 이물질이 서로 다른 방향에서 흘러올 경우 이물질 유도벨트(40)가 동작하지 못할 것이며, 이를 위하여 롤러와 이물질 유도벨트는 독립적으로 회전 동작하는 다수개로 이루어질 수 있다.3 is another exemplary view of a safety member for protecting a road pier structure according to the present invention, when the foreign matter (W) flows in a submerged state or a floating state in a river, when the foreign matter induction belt 40 is formed in one stream When the foreign matter is floating and the foreign matter floating in different directions will not operate the foreign matter induction belt 40, for this purpose, the roller and the foreign matter induction belt may be made of a plurality of independently rotating operation.

회전안내축(20A,20B,20C)에 롤러와 이물질 유도벨트 조립체(110,120,130,,,)가 다단으로 결합되는 것이다. 즉, 하나의 조립체(110)를 구성하는 롤러(30A,30B,30C)와 이물질 유도벨트(40)는 일대일 대응하여, 각각의 조립체(110,120,130,,,)는 독립적으로 회전 동작할 수 있다. 롤러(30A,30B,30C)들이 다단으로 결합된 상태를 유지하도록 종방향을 따라 배열되는 롤러들은 회전안내축(20A,20B,20C)에 각각 고정된 고정브래킷(50)을 사이에 두고 결합되어 회전안내축(20A,20B,20C)에 설치 상태를 유지할 수 있다.The roller and the foreign matter guide belt assembly (110, 120, 130 ,,,) is coupled to the rotary guide shaft (20A, 20B, 20C) in multiple stages. That is, the rollers 30A, 30B, 30C constituting one assembly 110 and the foreign matter guide belt 40 correspond one-to-one, and each assembly 110, 120, 130,,, may independently rotate. The rollers arranged along the longitudinal direction to keep the rollers 30A, 30B and 30C coupled in multiple stages are coupled with the fixing brackets 50 fixed to the rotation guide shafts 20A, 20B and 20C respectively. It can maintain the installation state on the rotation guide shaft (20A, 20B, 20C).

이물질 유도벨트(40)는 상하 단부가 롤러(30A,30B,30C)를 감싸도록 절곡되어 롤러(30A,30B,30C)에서 벗겨지지 않도록 지지된다.The foreign material guide belt 40 is bent so as to surround the rollers 30A, 30B, and 30C so that the upper and lower ends thereof are not peeled off from the rollers 30A, 30B and 30C.

이와 같은 구성에 의하면, 예를 들어 제2조립체(120)에 이물질(W)이 충돌할 경우 나머지 조립체들은 정지 상태를 유지하고 제2조립체(120)의 롤러와 이물질 유도벨트만 동작한다. 따라서, 수중 바닥을 따라 흐르는 이물질과 수면에 부유하는 이물질이 동시에 충돌할 경우 해당 조립체가 독립적으로 동작할 수 있는 것이다.According to such a configuration, for example, when the foreign matter (W) collides with the second assembly 120, the remaining assemblies remain stationary and only the roller and the foreign material guide belt of the second assembly 120 operate. Therefore, when the foreign matter flowing along the bottom of the water and the foreign matter floating on the water at the same time the assembly can operate independently.

도 1은 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재의 설치 상태도.1 is a state diagram of the installation of the safety member for protecting the road pier structure according to the present invention.

도 2는 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재의 설치 상태 평면도.Figure 2 is a plan view of the installation state of the safety member for protecting the road bridge structure according to the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재에 적용된 롤러와 이물질 유도벨트 조립체의 다른 예시도.Figure 3 is another illustration of the roller and foreign matter guide belt assembly applied to the safety member for protecting the road pier structure according to the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명><Description of Signs for Main Parts of Drawings>

10 : 기초부, 20A,20B,20C : 회전안내축10: foundation part, 20A, 20B, 20C: rotation guide shaft

30A,30B,30C : 롤러, 40 : 이물질 유도벨트30A, 30B, 30C: Roller, 40: Foreign material guide belt

50 : 고정브래킷,50: fixed bracket,

Claims (2)

교각으로부터 상류측으로 일정 거리 이격된 수중 바닥에 고정 설치되는 콘크리트 기초부(10)와;A concrete foundation part 10 fixedly installed on an underwater floor spaced a predetermined distance upstream from the pier; 상기 콘크리트 기초부에 수직으로 세워져 고정되는 3개의 회전안내축(20A,20B,20C)과;Three rotation guide shafts 20A, 20B, and 20C which are vertically fixed to the concrete foundation; 삼각 띠 형태로 이루어져 꼭지점부에 각각 볼트공이 형성되며 상기 3개의 회전안내축 상단부에 형성된 볼트(51)를 상기 볼트공에 끼워 너트(52)를 조립함으로써 상기 3개의 회전안내축의 상단부에 조립되어 상기 3개의 회전안내축을 지지하는 고정브래킷(50)과;A bolt hole is formed in each of the vertices of the triangular band, and the bolts 51 formed at the upper ends of the three rotation guide shafts are assembled to the upper ends of the three rotation guide shafts by assembling the nuts 52. A fixing bracket 50 for supporting three rotation guide shafts; 상기 3개의 회전안내축에 각각 회전 가능하게 결합되는 롤러(30A,30B,30C)와;Rollers 30A, 30B, and 30C rotatably coupled to the three rotation guide shafts, respectively; 상기 3개의 회전안내축에 감겨 상기 롤러의 회전력에 의해 무한궤도로 회전하면서 부유물을 상기 교각으로부터 먼 곳으로 유도하는 이물질 유도벨트(40)를 포함하며,It is wound around the three rotation guide shafts by the rotational force of the roller and includes a foreign material induction belt 40 for guiding the floats away from the pier, 상기 3개의 회전안내축 중 제2,3회전안내축(20B,20C)은 상기 교각의 상류측에 근접된 곳에 하천의 폭 방향을 따라 일렬로 배열되고, 나머지 1개인 제1회전안내축은 상기 교각의 중심과 일치되도록 상기 제2,3회전안내축 보다 먼 곳에 배열되는 삼각 구도로 이루어져 이물질이 상기 제1회전안내축을 공유하는 2개의 변(a,b)을 따라 흘러 나가도록 하는 것을 특징으로 하는 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재.The second and third rotation guide shafts 20B and 20C of the three rotation guide shafts are arranged in a line along the width direction of the river at a position close to an upstream side of the piers, and the remaining first rotation guide shaft is the piers. The road is characterized by consisting of a triangular composition arranged farther than the second, third rotation guide shaft to match the center of the foreign matter flows along the two sides (a, b) sharing the first rotation guide shaft Safety member for pier structure protection. 제 1 항에 있어서, 상기 롤러는 다수개가 상기 회전안내축에 고정브래킷을 사이에 두고 종방향을 따라 일렬로 결합되면서 각각 베어링을 통해 상기 회전안내축에 독립적으로 회전 가능하게 조립되고, 상기 이물질 유도벨트는 상기 롤러와 동일한 수량으로서 상하부가 상기 롤러를 감싸도록 절곡되어 상기 롤러에 일대일로 대응 결합됨으로써 독립적으로 회전하는 것을 특징으로 하는 도로 교각 구조물 보호를 위한 안전부재.According to claim 1, wherein the plurality of rollers are coupled in a row along the longitudinal direction with a fixed bracket between the rotation guide shaft in each of the rotatably assembled to the rotation guide shaft through the bearing, the foreign matter induction Safety belt for protecting the road piers structure, characterized in that the belt is bent in the same quantity as the roller and the upper and lower portions are bent to surround the roller to be rotated independently by one-to-one correspondence to the roller.
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KR100624085B1 (en) * 2006-06-08 2006-09-15 (주)청우종합건축사사무소 Remove apparatus of floating mine using river
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