KR100775362B1 - 탄성체가 결합된 신발 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 신발의 밑창에 하나 이상의 블록형 탄성체와, 하향 볼록한 판형 탄성체 중의 적어도 어느 하나가 결합된 신발에 관한 것이다.

본 발명의 탄성체가 결합된 신발은, 저면이 바닥에 닿는 판상 밑창보호피(21)와; 밑창보호피(21)에 적층되는 판형 탄성체(22)와; 판형 탄성체(22)를 포함한 밑창보호피(21)의 상면 전체에 적층 결합되는 밑창몸체(23)와; 밑창몸체(23)의 내부에 형합 삽입되는 블록형 탄성체(24) 등을 포함하여 구성된다.

본 발명의 신발은, 블록형 탄성체 내부의 코일 스프링에 의한 접촉 소음이 방지되는 동시에 수명이 연장되며, 판형 탄성체에 의해 보행이 더욱 쉬워지는 이점이 있다.

신발, 코일 스프링, 판 스프링

Description

탄성체가 결합된 신발{Shoes with elastic bodies}

도 1은 종래 신발에 사용된 코일 스프링을 보인 것으로,

(가)는 압축되기 전의 사시도이고,

(나)는 압축된 후의 사시도이다.

도 2는 본 발명 일실시예 신발의 분해 사시도.

도 3은 본 발명 일실시예 신발의 분해 단면도.

도 4는 본 발명을 일실시예 신발의 결합 단면도.

도 5는 본 발명을 구성하는 블록형 탄성체를 보인 것으로,

(가)는 원뿔의 형상을 하는 블록형 탄성체의 사시도이고,

(나)는 원기둥의 형상을 하는 블록형 탄성체의 사시도이며,

(다)는 사가기둥의 형상을 하는 블록형 탄성체의 사시도이고,

도 6은 본 발명의 신발을 구성하는 코일 스프링을 보인 것으로,

(가)는 원뿔의 외형을 하는 코일 스프링의 사시도이도,

(나)는 각뿔의 외형을 하는 코일 스프링의 사시도이다.

도 7은 본 발명을 구성하는 밑창몸체와 판형 탄성체의 제1실시예 결합 단면도.

도 8은 본 발명을 구성하는 밑창몸체와 판형 탄성체의 제2실시예 결합 단면도.

도 9는 본 발명을 구성하는 밑창몸체와 판형 탄성체의 제3실시예 결합 단면도.

도 10은 본 발명의 신발을 구성하는 다른 실시예 코일 스프링을 보인 것으로,

(가)는 항아리형 코일 스프링의 사시도이도,

(나)는 장구형 코일 스프링의 사시도이다.

((도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명))

20. 밑창 21. 밑창보호피 22. 판형 탄성체

23. 밑창몸체 24. 블록형 탄성체 25. 갑피

26. 중창 24A. 탄성블록

24B,24B',24B",24B'''. 코일 스프링

E. 돌기 G. 요입홈 N. 틈새

S_C. 중앙부 저면 S_E. 후방부 저면

본 발명은, 신발의 밑창에 하나 이상의 블록형 탄성체와, 곡률을 갖는 판형 탄성체 중의 적어도 어느 하나가 결합됨으로써, 인체에 전해지는 충격을 최소화하는 동시에, 보행을 쉽게 할 수 있도록 한, 코일형 및 판형 탄성체가 결합된 신발에 관한 것이다.

사람이 걷게 되면서 발달되어 온 신발은 초기에는 걷기에 불편하지 않고 다치지 않도록 단순히 발을 보호하는 역할만을 수행하였으나, 생활 수준의 향상과 함께 신발 제조 기술이 발전되면서 보행용, 산악용, 교정용, 특정 운동용 등 용도에 따라 신발을 사용하게 되었다.

특히, 건강에 대한 중요성이 부각되면서 운동용 신발은 비약적인 발전을 거듭하였으며, 새로운 소재와 구조의 신발이 계속적으로 개발되고 있으나, 신발에 있어서 신체 건강 측면에서 고려해 볼 때 우선적으로 해결하여야 할 것은 통풍성과 쿠션성의 문제이다.

통풍성의 문제는, 발을 감싸 보호하면서 활동할 수 있도록 하는 기본적인 목적을 달성하기 위하여 슬리퍼류를 제외한 거의 모든 신발은 신고 벗을 수 있는 상부의 일정 부위를 제외하고 그 내부 공간이 거의 밀폐된 형태를 취하고 있기 때문에 신발의 특성상 근본적으로 피할 수 없는 측면이 있으나, 통기성이 우수한 작종 소재의 개발과 신발에 적합한 다양한 통기 구조들이 개발되고 있다.

상기 통기성에 비하여 신체 건강적인 측면에서 더욱 중요한 것이 쿠션성으로서, 신발의 쿠션이 좋지 않으면 쉽게 발의 피로를 느끼게 될 뿐 아니라, 신발 밑창 과 지면과의 접촉에 따른 충격이 척수를 통하여 뇌에까지 전달되어 신체에 좋지 않은 영향을 끼치는 것으로 알려져 있기 때문에 신발은 충분한 쿠션성을 가져야만 한다.

상기 쿠션성의 문제 역시 충격 흡수성이 우수한 다양한 소재들의 개발에 의해 많은 부분에서 해소가 되기는 하였으나, 쿠션성이 우수한 소재만으로서 쿠션성의 문제를 모두 해결할 수는 없다.

따라서, 충격을 최소화하기 위하여 밑창에 에어 쿠션를 결합시킨 신발이 국내 실용신안공보 제1995-0005782호에 게시되어 있는 바, 상기의 에어 쿠션은 충격 흡수에 상당히 효과적이기는 하나, 통상의 에어 튜브 등과 같이 장시간 사용함에 따라 내부의 공기가 서서히 유출되어 쿠션의 역할을 할 수 없게 되는 단점이 있다.

상기와 같은 에어 쿠션의 단점을 해결하기 위하여 개발된 것으로, 완충용 스프링이 장착된 신발용 에어백 및 그 제조 방법이 국내 공개특허공보 제2004-100800호에 게시되어 있는 바, 상기 에어백은, 내부에 직립한 다수의 기둥형 지지부의 외주면 각각에 코일 스프링이 결합된 구조로서, 에어백 내부에 채워진 공기와 스프링이 서로를 보완하여 충격을 흡수할 수 있는 구조이다.

그러나, 상기 구조의 경우, 직경이 일정한 기둥 형상의 코일 스프링이 사용되었기 때문에 보행시나 점핑 등의 충격이 가해지는 경우 스프링의 상·하 턴(turn)과 턴이 접촉하면서 충격 흡수량에 제한을 받게 될 뿐만 아니라, 스프링의 턴과 턴의 접촉에 의해 스프링이 손상될 수도 있으며, 최대 압축 시에도 스프링이 일정 높이를 갖기 때문에 신발 밑창의 두께도 두꺼워져야 하는 단점이 있다.

즉, 도 1의 (가)에 도시된 바와 같이, 종래의 일반적인 원통형 코일 스프링(11)은 전체 높이에 걸쳐 동일 직경(W)을 유지하면서 나선형 형태로 감긴 구조이다.

따라서, 상기와 같은 코링 스프링을 최대로 압축하게 되는 경우의 스프링 최소 높이(h₂)는, 압축되지 않은 스프링의 최대 높이(h₁)에서 (스프링 와이어 직경)×(권회수)를 뺀 값이 되며, 최소 높이(h₂) 이하로는 압축될 수 없기 때문에 원통형 코일 스프링을 밑창에 장착하기 위해서는 반드시 밑창의 두께를 스프링의 최소 높이(h₂)보다 두껍게 해야 하는 바, 밑창의 두께가 필요 이상으로 두꺼워질 수 밖에 없는 단점이 있다.

본 발명은, 원통형 코일 스프링이 결합된 종래의 신발이 가지고 있는 제반 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 코일 스프링의 턴과 턴이 접촉하는 것을 방지하여 소음 발생 및 접촉 마모를 방지하는 동시에, 최대 압축 시의 코일 스프링 높이가 코일 스프링 선재의 직경정도로 매우 낮으며, 코일 스프링의 탄성력을 보완하여 보행을 더욱 쉽게 할 수 있도록 함으로써, 특히, 노약자의 보행에 더욱 효과적인 신발을 제공함에 본 발명의 발명의 목적이 있다.

본 발명의 상기 목적은, 기둥이나 원추 등의 외형을 가진 블록형 탄성체와, 곡면을 가진 판형 탄성체에 의하여 달성된다.

본 발명의 탄성체가 결합된 신발은, 블록형 탄성체에 의해 충격을 1차 흡수하도록 하고, 판형 탄성체에 의해 잔여 충격을 흡수하도록 하는 동시에 신발을 전진시키도록 함에 기술적 특징이 있다.

상기와 같은 본 발명의 신발은, 밑창에 각각 하나 이상의 블록형 및 판형 탄성체가 결합됨에 그 구조적 특징이 있다.

일반적으로 신발은, 바닥에 닿는 밑창과, 밑창의 상면 테두리부에 결합되는 갑피와, 밑창 상면에 적층 결합되는 중창 등을 포함하여 구성되는데, 특히, 운동화 등의 경우에는 밑창이, 쿠션성을 부여하기 위하여 우레탄 등의 유연한 재질로 이루어지며 적절한 두께, 통상적으로는 1cm 이상의 두께를 갖는 밑창몸체와; 밑창몸체의 저면에 상면이 밀착 결합되며 밑창몸체에 비하여 내마모성이 다소 우수하면서도 유연한, 통상적으로는 5mm 이하의 두께를 갖는 판상 또는 시트상의 밑창보호피로 이루어지기도 한다.

그리고, 본 발명의 신발을 구성하는 밑창도 상기와 같이 밑창몸체와 밑창보호피로 구성되는 바, 하나 이상의 블록형 탄성체는 밑창몸체의 내부에 삽입 결합되고, 한장 이상의 판형 탄성체는 밑창몸체와 밑창보호피 사이의 중앙부에 개재되는 구조이다.

즉, 상기 판형 탄성체의 길이와 폭은 밑창몸체 저면의 길이와 폭에 비하여 작은 상태로서, 판형 탄성체가 밑창몸체의 저면 중앙부에 결합된 상태에서 판형 탄 성체를 포함한 밑창몸체의 저면 전체에 밑창보호피의 상면이 밀착 결합된다.

상기와 같은 구조를 가진 본 발명 신발은, 블록형 탄성체와 판형 탄성체에 기술적 특징이 있는 바, 각각을 살펴보면 다음과 같다.

블록형 탄성체는, 우레탄, 고무, 실리콘 등과 같이 유연하면서도 탄성 변형시 원형 회복력이 우수한 재질로 이루어진 탄성블록과; 탄성블록 내부에 매입되는 코일 스프링으로 구성되는데, 탄성블록에 매입된 코일 스프링이, 일정한 직경을 갖도록 나선형으로 권회된 일반적인 원통형 구조의 코일 스프링이 아닌, 일측단부에서 타측단부로 갈수록 외경이 점차 증가 또는 감소함으로써 원뿔 또는 각뿔의 외형을 하게 되는 코일 스프링임에 기술적 특징이 있다.

이때, 상기 코일 스프링의 내구성 향상을 위해서는 코일 스프링용 선재에 꺽임부가 발생되지 않도록 각뿔보다는 원뿔의 형상이 더욱 바람직하나, 필요에 따라서는 각뿔의 형상을 할 수도 있다.

그리고, 상기 본 발명을 구성하는 코일 스프링을 압축 시, 상·하 턴끼리 서로 중첩 또는 접촉되지 않도록, 예를 들어, 직경이 작은 상부 턴이 그 직하의 직경이 큰 하부 턴 내경부로 외주면 접촉 없이 들어갈 수 있도록 코일 스프링의 매 턴별 직경 변화 비율 즉, 확경 또는 감경 비율을 조절해 주어야 한다.

상기와 같이 뿔의 형상으로 권회됨으로써 본 발명을 구성하는 코일 스프링이 완전히 압축되는 경우 코일 스프링의 모든 턴들이 동일 평면상에 접촉하게 되는 바, 완전 압축 시의 최대 높이는, 코일 스프링을 이루는 스프링용 선재의 직경과 같게 된다.

물론, 상기 코일 스프링은 탄성블록에 매입된 상태이기 때문에 완전히 압축될 수는 없는 바, 탄성블록과 코일 스프링의 상호 작용에 의해 충격을 흡수하게 된다.

판형 스프링은, 금속 또는 경질 합성수지 등으로 제조될 수 있으며, 대략 하향 볼록한 판 스프링으로서, 필요에 따라 한장 또는 두장 이상이 적층 결합된 상태로 결합되는 바, 발의 뒷꿈치부를 상향 이동시키는 역할을 한다.

즉, 밑창이 바닥에 밀착되어 판형 스프링이 평판의 형상으로 탄성 변형된 경우, 전지 보행을 위하여 뒤꿈치가 들리기 시작하면 판형 스프링에 축적되어 있는 탄성력이 뒤꿈치의 상향 이동을 도와줌으로써 보행을 쉽게 하여 준다.

상기 본 발명의 목적과 기술적 구성을 비롯한 그에 따른 작용 효과에 관한 자세한 사항은 본 발명의 바람직한 실시예를 도시하고 있는 도면을 참조한 아래의 설명에 의해 명확하게 이해될 것이다.

도 2에 본 발명 제1실시예 신발의 분해 사시도를, 도 3에 제1실시예 신발의 분해 단면도를 도시하였다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 탄성체가 결합된 신발은,

저면이 바닥에 닿게 되는 발바닥 형상을 하는 판상의 밑창보호피(21)와;

상기 밑창보호피(21)의 상면 중앙부에 적층 결합되며, 하향 볼록한 한 장 이상의 판형 탄성체(22)와;

상기 판형 탄성체(22)를 포함한 밑창보호피(21)의 상면 전체에 적층 결합되며, 상면에 하나 이상의 요입홈(G)이 형성된 밑창몸체(23)와;

상기 밑창몸체(23)의 각 요입홈(G)에 형합 삽입되는 하나 이상의 블록형 탄성체(24)와;

상기 밑창몸체(23)의 상면 테두리부에 결합되는 갑피(25)와;

상기 밑창몸체(23)의 상면에 적층 결합되는 발바닥 형상의 중창(26) 등으로 구성된다.

이때, 상기 밑창보호피(21)와 밑창몸체(23)를 합하여 밑창(20)이라 한다.

그리고, 밑창몸체(23)의 상면에 형성된 각 요입홈(G)은 그 바닥면이 관통됨으로써 밑창몸체(23)를 상·하로 관통하는 요입공의 구조를 할 수도 있으며, 요입홈(G)의 경우에는 블록형 탄성체(24)의 저면이 요입홈(G) 바닥면에 접촉된 상태에서, 요입공의 경우에는 블록형 탄성체(24)의 저면이 밑창몸체(23)의 저면과 동일면을 이룬 상태에서 블록형 탄성체(24)의 상면이 밑창몸체(23)의 상면보다 낮을 수도 있고, 동일면을 이룰 수도 있으며, 높을 수도 있다.

즉, 블록형 탄성체(24)의 상면이 밑창몸체(23)의 상면보다 낮은 경우에는 최초의 1차 충격 흡수가 밑창몸체(23)에 의해 이루어진 후 블록형 탄성체(24)에 의해 2차 충격 흡수가 이루어지게 되고, 블록형 탄성체(24)의 상면과 밑창몸체(23)의 상면이 동일한 경우에는 밑창몸체(23)와 블록형 탄성체(24)에 의해 함께 최초의 충격 흡수가 이루어지게 되며, 블록형 탄성체(24)의 상면이 밑창몸체(23)의 상면보다 높을 경우에는 최초의 1차 충격 흡수가 블록형 탄성체(24)에 의해 이루어진 후 밑창몸체(23)에 의해 2차 충격 흡수가 이루어지게 된다.

그리고, 상기 블록형 탄성체(24)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 유연한 재질 로 이루어진 기둥 형상 또는 다면체 형상의 탄성블록(24A)과;

상기 탄성블록(24A)의 내부에 매입되며, 하단부에서 상단부로 갈수록 직경이 커지도록 또는 작아지도록 나선상으로 권회된 코일 스프링(24B)으로 이루어진 구조이다.

이때, 상기 탄성블록(24A)은, 도 5에 도시된 바와 같이, 원뿔형(또는 역원뿔형), 원기둥형, 사각기둥형 등 필요에 따라 다양한 형상을 할 수 있으나, 코일 스프링(24B)의 구조는 동일한 바, 필요에 따라 코일 스프링(24B)의 외형 크기보다 탄성블록(24A)을 적절히 크게 함으로써 블록형 탄성체(24)의 전체적인 쿠션성을 조절할 수도 있다.

또한, 상기 코일 스프링(24B)의 경우, 필요에 따라서는, 도 6에 도시된 바와 같이, 일측단부에서 타측단부로 갈수록 직경 또는 평단면적이 점차적으로 감소되거나 증가하는 원뿔형 코일 스프링(24B)일 수도 있으나, 각뿔형 코일 스프링(24B')의 형상을 할 수도 있다.

그리고, 블록형 탄성체(24)는 하나 이상, 신발의 용도에 따라 사용되는 갯수가 달라질 수 있으나, 일반적인 경우에는 밑창몸체(23)의 전방부와 후방부에 하나씩 결합되는 것이 바람직하며, 전·후방 블록형 탄성체(24)는 각각 판형 탄성체(22)의 상면 전·후방단부에 위치하도록 하는 것이 좋다.

즉, 둘 이상의 블록형 탄성체(24)가 사용될 경우, 밑창을 기준으로, 최전방 및 최후방에 각각 위치하게 되는 두 블록형 탄성체(24)가, 판형 탄성체(22)의 전·후방단부 위에 각각 위치하도록 하여야만 블록형 탄성체(24)와 판형 탄성체(22)의 상호 작용력을 최대화할 수가 있다.

그 외에, 판형 탄성체(22)는 밑창(20)을 구성하는 밑창몸체(23)의 저면에 밀착되는데, 이때, 판형 탄성체(22)는 하향 볼록한 형상으로서, 도 7에 도시된 바와 같이, 판형 탄성체(22)의 길이 방향 중앙부 상면이 밑창몸체(23)의 저면에 밀착되지 못하고 밑창몸체(23)와의 사이에 틈새(N)를 형성하게 된다.

물론, 판형 탄성체(22)와 같은 곡률을 갖도록 상기 밑창몸체(23)의 저면을 하향 볼록하게 하거나, 밑창몸체(23)의 저면이 하향 볼록하게 되도록 강제 밴딩한 후 판형 탄성체(22)의 상면과 밑창몸체(23)의 저면을 밀착 결합할 수도 있다.

그러나, 판형 탄성체(22)의 상면과 밑창몸체(23)의 저면을 밀착 결합하는 것보다는, 도 7에 도시된 바와 같이, 틈새(N)를 형성시키되, 도 8에 도시된 바와 같이, 저면이 판형 탄성체(22)의 상면에 접촉하는 다수의 돌기(E)를, 틈새(N)가 형성된 밑창몸체(23)의 저면에 돌출 형성시키는 것도 바람직하다.

또한, 상기 틈새(N)가 반드시 형성되도록, 도 9에 도시된 바와 같이, 밑창몸체(23)의 길이 방향 중앙부 저면(S_C)을 상향 볼록하게 만들고, 상기 중앙부 저면(S_C)에 다수의 돌기(E)를 돌출 형성시킬 수도 있다.

즉, 판형 탄성체(22)와 밑창몸체(23) 사이에 틈새(N)가 형성됨으로써, 판형 탄성체(22)의 탄성력을 최대한 활용할 수 있는 동시에, 판형 탄성체(22)가 다수의 돌기(E)에 의해 지지됨으로써 반복되는 탄성 변형에 의한 소성 변형이 방지되거나 최소화되면서 내구성이 좋아지게 된다.

이때, 상기 돌기(E)들의 하단면은 판형 탄성체(22) 상면에 접촉하는 상태로 만들어질 수도 있고, 다소 이격되도록 만들어 질 수도 있다.

그리고, 발뒤꿈치로 전달되는 충격을 감소시키기 위하여 발뒤꿈치에 대응하는 밑창(20)의 후방부 저면이 바닥에 닿지 않도록, 밑창(20)의 후방 외측을 향하여 상향 경사지게 만드는 것이 바람직 할 수도 있는 바, 밑창(20)을 구성하는 밑창몸체(23)의 후방부 저면(S_E)을 상향 경사지게 만든 후 밑창몸체(23)의 저면에 유연한 재질의 밑창보호피(21)를 결합할 수도 있다.

그 외에, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 탄성체가 결합된 신발은, 블록형 탄성체와 판형 탄성체가 함께 결합될 때 가장 효과적이나, 필요에 따라서는 블록형 탄성체와 판형 탄성체 중의 어느 하나만을 결합할 수도 있다.

또한, 블록형 탄성체를 구성하는 원뿔형 또는 각뿔형 코일 스프링(24B)(24B')의 경우, 도 10에 도시된 바와 같이, 코일 스프링의 높이 방향 중앙부를 중심으로 양 단부로 갈수록 직경이 점차 감소하는 항아리형 코일 스프링(24B") 또는, 양 단부로 갈수록 직경이 점차 증가하는 장구형 코일 스프링(25B''')의 형상을 할 수도 있다.

이때, 코일 스프링의 압축 시 턴끼리의 접촉을 방지하거나 최소화하기 위하여 높이 방향 중앙부를 중심으로 하여 양 측의 동일 턴끼리 작경이 서로 다르도록 하는 것이 바람직하다.

예를 들어, 항아리형 코일 스프링(24B")의 경우 높이 방향 중심부에서 상향 2번째 턴의 직경과 하향 2번째 턴의 직경이 다르도록 즉, 상향 2번째 턴의 직경을, 중심부 직경과 하향 1번째 턴 사이의 직경 또는, 하향 2·3번째 턴 사이의 직경으로 권회하는 것이 좋다.

상기와 같은 본 발명의 탄성체가 결합된 신발의 구조는, 운동화, 슬리퍼, 신사화, 등산화, 안전화, 의료용 등의 특수 목적화 등을 포함하며 밑창을 가진 모든 종류의 신발에 적용이 가능하며, 신발의 종류에 제한되지는 않는다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 탄성체가 결합된 신발은, 블록형 탄성체를 구성하는 코일 스프링의 직경이 확경 또는 감경되는 구조로서 압축시 코일 스프링의 각 턴과 턴이 서로 접촉하지 않기 때문에 소음 발생이 없으며, 스프링의 턴과 턴이 첩촉하면서 탄성 압축이 순간적으로 정지됨으로써 발생하는 스프링의 압축 정지 충격이 초래되지 않을 뿐 아니라, 원통형 코일 스프링에 비하여 충격 흡수 거리가 길어 보다 효율적으로 충격을 흡수할 수 있음은 물론, 판형 탄성체에 의해 보행이 더욱 쉬워지는 장점이 있다.

Claims (7)

1. 밑창과 갑피 및 중창 등을 포함하여 구성된 신발에 있어서,

   저면이 바닥에 닿는 발바닥 형상의 판상 밑창보호피(21)와;

   상기 밑창보호피(21)의 상면 중앙부에 적층 결합되는 한장 이상의 판형 탄성체(22)와;

   상기 판형 탄성체(22)를 포함한 밑창보호피(21)의 상면 전체에 적층 결합되며, 상면에 하나 이상의 요입홈(G) 또는 요입홈(G) 바닥이 관통된 요입공 중의 하나가 형성되는 밑창몸체(23)와;

   상기 각 요입홈(G) 또는 요입공에 삽입되는 하나 이상의 블록형 탄성체(24)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 탄성체가 결합된 신발.
2. 밑창과 갑피 및 중창 등을 포함하여 구성된 신발에 있어서,

   저면이 바닥에 닿는 발바닥 형상의 판상 밑창보호피(21)와;

   상기 밑창보호피(21)의 상면에 적층 결합되며, 상면에 하나 이상의 요입홈(G) 또는 요입홈(G) 바닥이 관통된 요입공 중의 하나가 형성되는 밑창몸체(23)와;

   상기 각 요입홈(G) 또는 요입공에 삽입되는 하나 이상의 블록형 탄성체(24)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 탄성체가 결합된 신발.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 상기 블록형 탄성체(24)는,

   기둥 형상 또는 다면체 형상을 하며 유연한 재질로 이루어진 탄성블록(24A)과;

   상기 탄성블록(24A)의 내부에 매입되며, 일측단부에서 타측단부로 갈수록 직경이 커지도록 나선상으로 권회된 원뿔형 코일 스프링(24B)과, 일측단부에서 타측단부로 갈수록 평단면적이 점차적으로 증가하도록 권회된 각뿔형 코일 스프링(24B')과, 높이 방향 중앙부를 중심으로 양 단부로 갈수록 직경이 점차 감소하는 항아리형 코일 스프링(24B") 및 높이 방향 중앙부를 중심으로 양 단부로 갈수록 직경이 점차 증가하는 장구형 코일 스프링(24B''') 중의 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 탄성체가 결합된 신발.
4. 제 1항에 있어서, 상기 판형 탄성체(22)는,

   하향 볼록한 형상인 것을 특징으로 하는 탄성체가 결합된 신발.
5. 제 1항에 있어서, 상기 밑창몸체(23)의 저면과 판형 탄성체(22)의 상면 사이에는 틈새(N)가 형성된 것을 특징으로 하는 탄성체가 결합된 신발.
6. 제 5항에 있어서, 상기 틈새(N)를 형성하는 밑창몸체(23)의 저면에는 다수의 돌기(E)가 돌출 형성된 것을 특징으로 하는 탄성체가 결합된 신발.
7. 제 1항에 있어서, 상기 밑창몸체(23)는,

   그 후방단부 저면(S_E)이 바닥에 닿지 않도록 상향 경사진 것을 특징으로 하는 탄성체가 결합된 신발.

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