KR100767689B1 - 의류처리장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 의류처리장치에 관한 것으로, 보다 상세히 터브를 캐비닛에 고정하는 의류처리장치에 관한 것이다. 본 발명은 외관을 이루는 캐비닛, 상기 캐비닛 내부에 설치되는 터브, 상기 터브의 전후면을 상기 캐비닛에 고정시키는 체결 부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 의류처리장치를 제공한다.
세탁기, 터브, 체결부재, 방진부재

Description

의류처리장치{device for treating cloth}
도 1은 종래 기술에 따른 드럼세탁기의 측면 단면도;
도 2는 본 발명에 따른 의류처리장치의 측면 단면도;
도 3a 및 도 3b는 본 발명에 따른 의류처리장치의 사시도;
도 4는 본 발명에 따른 의류처리장치의 부분 단면도;
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 의류처리장치의 부분 단면도;
도 6a 및 도 6b는 본 발명에 따른 의류처리장치의 부분 단면도;
* 도면의 주요 부호에 대한 설명 *
100: 의류처리장치 110: 캐비닛
120: 터브 130: 드럼
140: 구동장치 160: 서스펜션
170: 체결부재 180: 지지부재
190: 방진부재
본 발명은 의류처리장치에 관한 것으로, 보다 상세히 터브를 캐비닛에 고정 하는 의류처리장치에 관한 것이다.
일반적으로, 세탁기는 세탁물에 묻은 때나 더러운 물질을 화학적인 분해작용과 기계적인 물리작용에 의해 제거하는 기기로서, 크게 판형의 펄세이터를 회전시킴에 따라 발생되는 수류에 의해 세탁하는 방식의 펄세이터형 세탁기와, 눕혀진 드럼을 회전시킴에 따라 드럼 내부로 공급되는 세탁수와 세탁물의 낙차와 마찰력을 이용하여 세탁하는 방식의 드럼 세탁기로 구분된다.
이 중 드럼세탁기는 세탁조인 내조가 세워진 상태로 회전하는 펄세이터 세탁기에 비해 전체 높이를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 세탁용량을 더 늘릴 수 있고, 포꼬임 등의 문제가 거의 발생되지 않으므로 그 수요가 점점 더 늘어나고 있는 추세에 있다.
이하에서는 일반적인 드럼세탁기의 구성을 첨부된 도 1을 참조하여 설명한다.
드럼세탁기는 캐비닛(1) 내에 댐퍼(7)와 스프링(6)에 의해 지지된 터브(2)와, 상기 터브(2) 내에 회전 가능하게 설치된 원통형상의 드럼(3)과, 상기 드럼(3)과 축연결된 구동부(5)로 크게 나뉘어진다.
이때, 상기 본체(1)의 전면에는 드럼(3)의 개구부와 대응하도록 소정 위치에 도어(8)가 구비되고, 상기 도어(8)와 터브(2) 사이에 개재되어 터브(2)로부터 도어(8)로의 누수를 방지하기 위하여 씰링하는 가스켓(9)이 구비되며, 상기 도어(8)의 상부에는 사용자의 조작 명령을 입력받고 세탁기 전체의 작동을 제어하는 콘트롤러부(10)가 구비된다.
또한, 본체(1)내의 하측에는 배수모터(10)가 설치되고 상기 배수모터(10)와 터브(2)사이에는 배수관(6)이 연결된다.
이와 같이 구성된 드럼세탁기는 구동부의(5)의 회전력이 세탁축(4)을 통해 드럼(3)에 전달되고, 상기 드럼(3)이 회전하면서 텀블링 리브(3a)에 의해 세탁물이 들어올려졌다가 중력에 의해 아래로 떨어지면서 세탁행정을 수행하게 된다.
상기 터브가 상기 드럼세탁기에 댐퍼와 스프링에 의하여 매달려 있는 형태로 이루어지기 때문에, 상기 드럼세탁기는 캐비닛이 크더라도 댐퍼와 스프링의 크기 만큼 상기 터브의 크기를 확장할 수 없다. 따라서, 종래의 드럼세탁기는 크기가 작으면서 대용량의 세탁물을 처리를 요구하는 사용자의 욕구를 충족시킬 수 없다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 터브의 크기를 크게하여 세탁용량을 늘리는 것이다. 또한, 본 발명의 목적은 커진 터브를 캐비닛에 안전하게 고정시키는 것이다.
본 발명의 한 실시예에 따르면, 본 발명은 외관을 이루는 캐비닛, 상기 캐비닛 내부에 설치되는 터브, 상기 터브의 전후면을 상기 캐비닛의 전면과 후면에 각각 고정시키는 체결 부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 의류처리장치를 제공한다.
또한, 상기 체결 부재는 상기 캐비닛을 관통하여 상기 터브에 결합되는 볼트를 포함하여 이루어질 수 있다.
또한, 상기 체결 부재는 상기 캐비닛과 상기 터브의 사이에 구비되고, 상기 볼트와 결합되어 상기 볼트를 지지하는 지지부재를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
또한, 상기 지지부재와 상기 캐비닛 사이에 구비되어, 상기 터브의 진동이 상기 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하는 방진부재를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
또한, 상기 체결 부재와 상기 캐비닛 사이에 구비되어, 상기 터브의 진동이 상기 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하는 방진부재를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
또한, 상기 체결 부재가 관통하여 상기 체결 부재와 결합되어, 상기 터브의 진동이 상기 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하는 방진부재를 더 포함하여 이루어질 수 있다.
또한, 상기 터브의 전면은 상기 체결 부재에 의하여 상기 캐비닛에 결합되고, 상기 터브의 후면은 상기 방진부재와 결합된 상기 체결 부재에 의하여 상기 캐비닛에 결합될 수도 있다.
또한, 상기 체결 부재는 복수개로 이루어져 상기 터브의 가장자리에 인접한 위치에 서로 일정한 간격으로 원형으로 배치되며, 상기 터브의 전면과 후면에 각각 결합될 수도 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따르면, 본 발명은 캐비닛, 상기 캐비닛 내에 구비되는 터브, 상기 터브 내에 회전가능하게 구비되는 드럼, 상기 드럼에 연결되는 구동장치, 상기 드럼과 상기 구동장치를 함께 상기 캐비닛에 부양시켜 지지하는 서스펜션 그리고 상기 터브의 전면과 후면을 상기 캐비닛의 전면과 후면에 각각 지지시키는 체결 부재를 포함하여 이루어지는 의류처리장치를 제공한다.
본 발명은 의류처리장치에 적용되는데, 상기 의류처리장치는 건조기, 세탁기 등 여러 장치로 구체화될 수 있다. 여기서, 본 발명은 세탁기, 그중에서도 드럼세탁기를 예로 들어 설명한다.
이하에서는 첨부된 도 2 및 도 6를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 의류처리장치(100)를 설명한다.
도 2에는 본 발명에 따른 의류처리장치(100)의 측면 단면도가 도시되어 있다. 의류처리장치(100)는 외관을 이루는 캐비닛(110), 캐비닛(110) 내부에 설치되는 터브(120) 그리고 상기 케이스를 터브(120)에 고정시키는 체결 부재(170)를 포함하여 이루어진다.
더욱 상세히 설명하면, 의류처리장치(100)는 외형을 이루는 캐비닛(110)과, 상기 캐비닛(110) 내부에 설치되는 터브(120)와, 상기 터브(120) 내부에 위치되어 회전 가능하게 설치되는 드럼(130)과, 드럼(130)과 연결되어 드럼(130)을 회전시키는 구동장치(140), 상기 드럼(130)과 상기 구동장치(140)를 함께 상기 캐비닛(110)에 부양시켜 지지하는 서스펜션(160) 그리고 터브(120)를 캐비닛(110)에 지지시키는 체결 부재(170)를 포함하여 이루어진다.
캐비닛(110)은 상부를 구성하는 탑 플레이트(111)와, 본체의 전면을 구성하는 전면 프레임(112)과, 본체의 양 측면을 구성하는 사이드 캐비닛(113)과, 본체의 후면을 구성하는 백 커버(114)로 이루어진다. 그리고 캐비닛(110)은 전면에 홀(미도시)이 형성되어 상기 홀을 개폐시키는 도어가 설치된다.
터브(120)는 세탁수가 급수됨과 더불어 배수될 수 있도록 구성되며, 캐비닛(110)의 내측에 설치된다. 여기서, 터브(120)는 도시된 바와 같이 원통형으로 이루어지나, 다른 형태로 이루어져도 무방하다.
이때, 터브(120)의 전면 중앙부는 상기 전면 프레임(112)에 형성된 홀(미도스)과 연통되는 개구부가 형성된다. 따라서, 사용자는 캐비닛(110)의 홀과 터브(120)의 개구부를 통하여 세탁물을 투입한다. 그리고 터브(120)의 개구부와 캐비닛(110)의 홀 사이에 간격이 형성되는데, 이 간격 사이로 이물질이 투입되거나 세탁수가 누수되는 것을 방지하기 위하여 가스켓(미도시)이 설치된다.
한편, 비록 도시되지는 않았지만, 캐비닛(110)의 홀이 상면에 형성되며 터브(120)의 개구부가 측면(원주면)에 형성되어, 세탁물이 상면을 통하여 투입될 수도 있다. 이 경우에도 가스켓이 캐비닛(110)의 홀과 터브(120)의 개구부 사이에 설치되어, 이물질의 투입 및 세탁수의 누수를 방지한다.
여기서, 터브(120)의 크기를 확대하기 위하여, 터브(120)를 크게 형성하여 체결 부재(170)로 캐비닛(110)에 고정시키고, 대신 드럼(130)과 구동장치(140)를 서스펜션(160)으로 지지하는 구조를 채택한다.
드럼(130)은 원통형으로 형성되며, 축방향 단면이 원형 또는 타원형으로 이루어진다. 그리고 드럼(130)은 외주면에 다수개의 통공(131)을 가지고, 내주면에 다수개의 텀블링 리브(132)를 가진다. 따라서, 터브(120) 내에 공급된 물은 상기 통공(131)을 통해 상기 드럼(130)과 터브(120) 내를 왕래할 수 있다. 또한, 상기 드럼(130) 내에 투입된 세탁수는 상기 드럼(130)이 회전할 때, 상기 텀블링 리 브(132)에 의해 들어 올려진 후 하측으로 낙하된다. 따라서, 세탁에 필요한 많은 양의 마찰 및 충격 에너지를 상기 텀블링 리브(132)에 의해 세탁물이 낙하될 때 얻을 수 있다.
한편, 드럼(130)의 후면에는 드럼(130)을 회전시키는 구동장치(140)가 연결된다. 더욱 상세히 설명하면, 구동장치(140)는 모터(141)와 드럼(130)에 결합되는 구동축(142)을 포함하여 이루어진다. 예를 들어 브러시리스 직류모터(BLDC motor)로 이루어진다. 상기 구동축(142)은 상기 로터프레임(143)과 드럼(130)을 직결시킴으로써 로터프레임(143)의 구동력을 풀리나 벨트 없이 직접 드럼(130)에 전달한다.
그리고 드럼(130)의 진동을 흡수하는 서스펜션(160)은 드럼(130)과 구동장치(140)를 부양시켜 지지한다. 여기서, 서스펜션(160)은 스프링(162)과 댐퍼(161)로 이루어지며, 구동장치(140)에 직접 결합되어 진동을 흡수할 수 있다.
한편, 구동장치(140)가 설치되는 베어링 하우징이 구비된다. 베어링 하우징은 제 1 베어링 하우징(145)과 제 2 베어링 하우징(146)으로 이루어지며, 구동장치(140)가 설치된다. 더욱 상세히 설명하면, 구동장치(140)의 모터(141)는 제 2 베어링 하우징(146) 후단부에 설치되며, 구동장치(140)의 구동축(142)은 제 1 베어링 하우징(145)과 제 2 베어링 하우징(146)을 관통하여 드럼(130)에 결합된다. 그리고 제 1 베어링 하우징(145)과 제 2 베어링 하우징(146)의 내부에는 구동축(142)을 회전 가능하게 지지하는 베어링(147)이 각각 설치된다.
또한, 제 1 베어링 하우징(145)의 하단부 양 측에는 상기 구동축(142)에 결합된 드럼(130)의 진동을 흡수하기 위한 서스펜션(160)의 스프링(162)이 설치된다. 그리고 제 1 베어링 하우징(145)의 하단부 중앙에는 드럼(130)측을 향하여 절곡된 'L'자형의 절곡편(163)이 연장 형성되고, 이 절곡편(163)의 끝단에는 댐퍼(161)가 설치되어 스프링(162)과 함께 드럼(130)의 진동을 흡수한다.
즉, 상기 제 1 베어링 하우징(145)은 드럼(130)에 축결합된 구동축(142)이 관통되므로 상기 드럼(130)의 진동이 전달되는데, 상기 드럼(130)의 상,하 방향에 따른 진동은 스프링(162)이 흡수하고 드럼(130)의 전,후 방향에 따른 진동은 댐퍼(161)가 흡수하게 되는 것이다.
이때, 드럼(130)은 세탁물이 내부에 수용되었을때, 세탁물의 하중으로 인하여 드럼(130)의 전단부가 하측으로 치우치는 것을 감안하여 드럼(130)의 전단부는 드럼(130)의 후단부를 중심으로 상향 경사지게 설치됨이 바람직하다.
도 3a에 도시된 바와 같이 체결 부재(170)가 터브(120)의 전면과 측면을 캐비넷에 고정시키는 방법과 도 3b에 도시된 바와 같이 체결 부재(170)가 터브(120)의 전면과 후면을 캐비넷에 고정시키는 방법이 있다.
여기서, 터브(120)의 전면과 측면을 고정시키는 방법은 터브(120)의 무게에 의하여 측면에 구비되는 체결 부재(170)에 응력이 집중된다. 따라서, 측면에 구비되는 체결 부재(170)게 쉽게 파손되거나, 터브(120)의 측면이 파손되거나, 캐피닛이 손상되는 문제점이 있다. 이것을 방지하기 위하여 체결 부재(170)는 도 3b에 도시된 바와 같이 터브(120)의 전면과 후면을 캐비닛(110)의 전면프레임(1112)과 백커버(114)에 각각 고정시킨다.
상술한 바와 같이 터브(120)를 고정하면 힘이 분산되므로, 터브(120)의 전면을 고정하는 체결 부재(170)와 터브(120)의 후면을 고정하는 체결 부재(170)는 동 일한 힘을 받게 된다.
그리고 힘을 보다 고르게 분산시키기 위하여, 터브(120)의 전면 및 후면에 구비되는 체결 부재(170)는 원형을 이루도록 터브(120)의 전면과 후면에 각각, 서로 일정한 간격으로 이격되어 구비된다. 즉, 도 3b에 도시된 바와 같이 체결 부재(170)는 복수로 이루어져서, 터브(120)의 전면에 서로 원형을 이루도록 일정한 간격을 두고 터브(120)를 캐비닛(110)에 고정시킨다. 또한, 체결 부재(170)는 터브(120)의 후면에도 동일하게 캐비닛(110)에 고정시킨다.
한편, 이하에서는 도 4를 참조하여 체결 부재(170)를 더욱 상세히 설명한다.
도 4를 참조하면, 체결 부재(170)는 볼트(171)를 포함하여 이루어지며, 볼트(171)는 캐비닛(110)의 외부 방향에서 내부 방향으로 관통하여 터브(120)에 결합된다. 즉, 볼트(171)의 머리는 캐비닛(110)의 외측에 위치하며, 볼트(171)의 끝단은 터브(120)에 결합된다.
한편, 터브(120)의 전후 길이는 구동장치(140) 등 때문에 캐비닛(110)의 내부 전후 길이보다 작게 이루어진다. 따라서, 체결 부재(170)가 터브(120)를 캐비닛(110)에 고정시킬 때, 체결 부재(170)를 지지하는 지지부재(180)가 더 구비된다. 지지부재(180)는 도 4에 도시된 바와 같이 중공으로 이루어져, 체결 부재(170)가 관통하며, 체결 부재(170)의 두께를 보강 및 지지한다.
또한, 지지부재(180)는 터브(120)와 캐비닛(110) 사이의 간격을 유지시키는 스페이서의 역할도 한다. 더욱 상세히 설명하면, 터브(120)는 캐비닛(110)보다 작기 때문에, 캐비닛(110) 내부에 구비되는 위치를 정확하게 하기 위하여, 지지부 재(180)가 터브(120)가 캐비닛(110)에서 이격되는 위치를 안내한다.
여기서, 터브(120)는 지지부재(180)의 결합 위치를 안내하며, 지지부재(180)가 보다 견고히 결합되기 위한 보스(121)가 형성된다.
한편, 터브(120)의 진동이 체결 부재(170)에 의하여 캐비닛(110)으로 전달되는 것을 방지하기 위하여 방진부재(190)가 구비된다. 이하에서는 첨부된 도 5a 및 도 5b를 참조하여 방진부재(190)를 더욱 상세히 설명한다.
도 5a를 참조하면, 방진부재(190)는 체결 부재(170)가 관통하여 체결 부재(170)와 결합된다. 더욱 상세히 설명하면, 체결 부재(170)가 볼트(171)로 이루어질 경우, 방진부재(190)는 볼트(171)의 머리와 캐비닛(110) 사이에 구비되어 터브(120)의 진동이 볼트(171)를 타고 캐비닛(110)으로 전달되는 것을 방지한다. 여기서, 방진부재(190)는 고무 부싱으로 이루어진다. 그리고 방진부재(190)가 진동을 더욱 잘 흡수하기 위하여, 방진부재(190)와 체결 부재(170) 사이에는 와셔(172)가 구비된다.
도 5b를 참조하면, 방진부재(190)는 체결 부재(170)와 캐비닛(110) 사이에 위치하여, 체결 부재(170)가 캐비닛(110)과 접촉하지 않도록 하여, 보다 확실히 진동의 전달을 방지한다. 이 경우에도 방진부재(190)는 고무 부싱으로 이루어진다. 또한, 방진부재(190)는 체결 부재(170) 중 볼트(171)의 머리와 접촉하는 부분은 크게 형성되고, 캐비닛(110)에 삽입되는 부분은 작게 형성되어, 캐비닛(110) 내부로 탈거되는 것을 방지한다.
한편, 상술한 바와 같이 지지부재(180)가 구비될 경우, 지지부재(180)와 캐 비닛(110)이 접촉하여 터브(120)의 진동이 캐비닛(110)으로 전달될 수 있다. 이를 방지하기 위하여, 방진부재(190)는 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이 지지부재(180)와 캐비닛(110) 사이에 구비된다.
한편, 다시 도 2를 참조하면, 터브(120)는 전면이 캐비닛(110)에 밀착되며, 후면이 캐비닛(110)에서 이격된다. 이 경우, 캐비닛(110)과 이격된 후면 쪽에 진동이 보다 심하게 발생된다. 따라서, 터브(120)의 전면은 체결 부재(170)에 의하여 캐비닛(110)에 결합되고, 터브(120)의 후면은 방진부재(190)와 결합된 체결 부재(170)에 의하여 터브(120)의 결합된다. 여기서, 지지부재(180)는 터브(120)이 후면을 결합하는 체결 부재(170)를 지지한다.
본 발명에 따른 의류처리장치는 터브를 캐비닛에 고정시켜, 종래의 의류처리장치와 동일한 크기의 캐비닛을 사용하더라도 터브의 크기를 확장할 수 있다. 또한, 의류처리장치는 터브의 전후면을 캐비닛에 고정시켜, 터브의 크기를 보다 확장할 수 있다. 또한, 의류처리장치는 터브의 전면과 후면을 캐비닛에 고정하여, 응력을 분산시킴으로써, 파손 방지 및 진동 방지에 효과가 있다. 또한, 의류처리장치는 진동을 흡수하는 방진부재가 구비되어 터브의 진동이 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하는 효과가 있다.

Claims (9)

  1. 외관을 이루는 캐비닛;
    상기 캐비닛 내부에 설치되는 터브;
    상기 터브의 전후면을 상기 캐비닛의 전면과 후면에 각각 고정시키는 체결 부재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결 부재는 상기 캐비닛을 관통하여 상기 터브에 결합되는 볼트를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 체결 부재는,
    상기 캐비닛과 상기 터브의 사이에 구비되고, 상기 볼트와 결합되어 상기 볼트를 지지하는 지지부재를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 지지부재와 상기 캐비닛 사이에 구비되어, 상기 터브의 진동이 상기 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하는 방진부재를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으 로 하는 의류처리장치.
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결 부재와 상기 캐비닛 사이에 구비되어, 상기 터브의 진동이 상기 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하는 방진부재를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 체결 부재가 관통하여 상기 체결 부재와 결합되어, 상기 터브의 진동이 상기 캐비닛으로 전달되는 것을 방지하는 방진부재를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
  7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,
    상기 터브의 전면은 상기 체결 부재에 의하여 상기 캐비닛에 결합되고,
    상기 터브의 후면은 상기 방진부재와 결합된 상기 체결 부재에 의하여 상기 캐비닛에 결합되는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
  8. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 체결 부재는 복수개로 이루어져 상기 터브의 가장자리에 인접한 위치에 서로 일정한 간격으로 원형으로 배치되며, 상기 터브의 전면과 후면에 각각 결합되 는 것을 특징으로 하는 의류처리장치.
  9. 캐비닛;
    상기 캐비닛 내에 구비되는 터브;
    상기 터브 내에 회전가능하게 구비되는 드럼;
    상기 드럼에 연결되는 구동장치;
    상기 드럼과 상기 구동장치를 함께 상기 캐비닛에 부양시켜 지지하는 서스펜션; 그리고
    상기 터브의 전면과 후면을 상기 캐비닛의 전면과 후면에 각각 지지시키는 체결 부재를 포함하여 이루어지는 의류처리장치.
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