KR100763373B1 - Method for power control of transmitting signal in mobile communication system - Google Patents
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Abstract
본 발명은 이동 통신 시스템에 관한 것으로, 특히 채널 전송에서의 전력 제어 방법을 나타낸 것이다. 이와 같은 본 발명에 따른 하이브리드 자동 재송 요구(Hybrid ARQ) 방식을 이용하는 이동 통신 시스템에 있어서, 데이터 전송 채널을 통해서 초기 이득값에 따른 전력으로 제 1 서브 패킷 신호를 기지국으로 전송하는 단계와 상기 기지국으로부터 상기 제 1 서브 패킷 신호에 대한 응답 신호를 수신하는 단계 및 상기 응답 신호에 따라 조정된 이득값에 따른 전력으로 제 2 서브 패킷 신호를 상기 기지국으로 전송하는 단계를 포함하여 이루어진다.The present invention relates to a mobile communication system, and more particularly, to a power control method in channel transmission. In the mobile communication system using the hybrid ARQ scheme according to the present invention, transmitting the first sub-packet signal to the base station at a power according to the initial gain value through the data transmission channel and from the base station Receiving a response signal to the first subpacket signal and transmitting a second subpacket signal to the base station at power according to a gain value adjusted according to the response signal.
보조 채널, 하이브리드 자동 재송 요구Auxiliary Channel, Hybrid Auto Resend Request
Description
도 1은 종래 기술에 따른 다중 채널 전송에서 신호 생성 과정을 설명하기 위한 블록도. 1 is a block diagram illustrating a signal generation process in a multi-channel transmission according to the prior art.
도 2는 본 발명에 따른 다중 채널 전송을 위한 신호 전력 제어 과정을 나타낸 흐름도. 2 is a flowchart illustrating a signal power control process for multi-channel transmission according to the present invention.
본 발명은 이동통신 시스템에 관한 것으로, 특히 다중 채널 신호의 전송에 있어서, ACK/NAK 신호를 이용한 신호 전력 제어 방법을 나타낸 것이다. The present invention relates to a mobile communication system, and more particularly, to a signal power control method using an ACK / NAK signal in the transmission of a multi-channel signal.
CDMA 방식의 제 3 세대 이동통신 시스템에서 이동국은 IS-95A에서와 같이 1개의 트래픽 채널만을 전송하는 것이 아니라 음성, 영상, 데이터와 같은 다양한 멀티미디어 서비스를 제공하기 위하여 동시에 여러 개의 트래픽 채널을 전송하는 다중 채널 구조를 갖는다. In the third generation CDMA mobile communication system, the mobile station transmits multiple traffic channels simultaneously in order to provide various multimedia services such as voice, video, and data, instead of transmitting only one traffic channel as in the IS-95A. Has a channel structure.
또한, 역방향 링크에서 기지국은 성능 향상을 위하여 동기 복조(coherent demodulation)를 수행한다. 기지국이 트래픽 채널에 대한 동기 복조를 수행하도록, 이동국은 파일롯 채널을 다수 개의 트래픽 채널과 함께 전송한다. In addition, in the reverse link, the base station performs coherent demodulation to improve performance. The mobile station transmits a pilot channel with a plurality of traffic channels so that the base station performs synchronous demodulation for the traffic channel.
파일롯 채널에 대한 트래픽 채널의 상대적인 전력비(traffic-to-pilot power ratio)는 부호율(coding rate), 원하는 신호 대 간섭비(signal to interference ratio;이하 SIR이라 약칭함), 전송 레이트(transmission rate) 등에 따라 결정된다.The traffic-to-pilot power ratio of the traffic channel to the pilot channel is determined by the coding rate, the desired signal to interference ratio (hereinafter abbreviated as SIR), and the transmission rate. And so on.
도 1은 종래 기술에 따른 다중 채널 전송에서 신호 생성 과정을 설명하기 위한 블록도이다. 1 is a block diagram illustrating a signal generation process in a multi-channel transmission according to the prior art.
도 1에 도시된 바와 같이, 이동국은 파일롯 채널과 트래픽 채널들(전용 제어 채널, 보조 채널, 기본 채널)을 확산기(spreading unit)(110)와 기저대역 필터(baseband filter)(106)에 통과시켜 기지국으로 전송된다.As shown in FIG. 1, the mobile station passes the pilot channel and traffic channels (dedicated control channel, auxiliary channel, base channel) through a spreading
이때, 각각의 트래픽 채널들은 확산되기 전에 파일럿 채널의 전송 전력에 대한 상대적인 전송 전력비 GF, GC,GS를 가지고 전송되도록 상대 이득부(102)에 의해 이득이 조절된다. In this case, the gain is adjusted by the relative gain unit 102 so that each traffic channel is transmitted with the transmission power ratios G F , G C , and G S relative to the transmission power of the pilot channel before spreading.
여기에서 GF는 음성 등의 정보를 전송하는 기본 채널(fundamental channel)의 상대 전송 전력비를 나타내며, GC는 전용 제어 정보를 전송하기 위하여 사용하는 전용 제어 채널(dedicated control channel)의 상대 전송 전력비를 나타내며, 그리고 GS는 데이터를 전송하기 위하여 사용하는 보조 채널(supplemental channel)의 상대 전송 전력비를 나타내는 값이다. Here, G F represents a relative transmission power ratio of a fundamental channel for transmitting information such as voice, and G C represents a relative transmission power ratio of a dedicated control channel used for transmitting dedicated control information. And, G S is a value indicating the relative transmission power ratio of the supplemental channel (supplemental channel) used for transmitting data.
상기 파일럿 채널의 전송 전력은 역방향 링크를 통한 폐쇄 루프 전력 제어(closed-loop power control)에 의하여 조절된다. The transmit power of the pilot channel is regulated by closed-loop power control over the reverse link.
상기 트래픽 채널들의 전송 전력 제어는 파일럿 채널에 대한 트래픽 채널의 상대적인 전송 전력비를 일정하게 유지하는 방식으로 제어된다. The transmit power control of the traffic channels is controlled in such a manner that the relative transmit power ratio of the traffic channel to the pilot channel is kept constant.
상기 폐쇄 루프 전력 제어는 다음 두 가지 방식에 의하여 이루어진다.The closed loop power control is performed in two ways.
첫째, 파일럿 채널의 신호 전력으로부터 수신 신호의 SIR을 측정하고, 이 SIR을 전력제어 임계치와 비교하여 순방향 링크로 전력 제어 비트를 전송하는 내부 루프 전력 제어 방식이 있다.First, there is an inner loop power control scheme that measures the SIR of the received signal from the signal power of the pilot channel, and transmits the power control bits over the forward link by comparing the SIR with the power control threshold.
둘째, 시간에 따라 변화하는 무선 채널에서 원하는 프레임 에러 레이트(Frame Error Rate;이하 FER이라 약칭함)를 유지하기 위하여 전력제어 임계치를 주기적으로 조절하는 외부 루프 전력 제어(outer-loop power control) 방식이 있다. Second, an outer-loop power control scheme that periodically adjusts the power control threshold to maintain a desired frame error rate (hereinafter, abbreviated as FER) in a wireless channel that changes with time. have.
상기 외부 루프 전력 제어 방식은 이동국이 한 개의 트래픽 채널만을 전송하는 경우에는 문제가 없다. 그러나, 목표 FER이 서로 다른, 다수 개의 트래픽 채널을 전송하는 다중 채널 구조에서는 각 트래픽 채널에 대해 전력제어 임계치를 올리는 상승 스텝 사이즈는 같지만, 하강 스텝 사이즈는 FER에 따라서 달라진다. The outer loop power control scheme is not a problem when the mobile station transmits only one traffic channel. However, in a multichannel structure in which a plurality of traffic channels with different target FERs are transmitted, the rising step size for raising the power control threshold for each traffic channel is the same, but the falling step size varies depending on the FER.
예를 들어, 1% 목표 FER을 요구하는 시스템에서, 만일 외부 루프 전력 제어의 기본 스텝 사이즈가 1dB라고 할 적에, 트래픽 채널의 하강 스텝 사이즈는 "1/99"이지만, 5% 목표 FER을 요구하는 시스템에서, 트래픽 채널의 하강 스텝 사이즈는 "1/(1/0.05-1) = 1/19"가 된다. For example, in a system requiring a 1% target FER, if the base step size of the outer loop power control is 1 dB, the falling step size of the traffic channel is "1/99", but requires a 5% target FER. In the system, the falling step size of the traffic channel is "1 / (1 / 0.05-1) = 1/19".
또한, 여러 개의 채널을 다중화하여 사용하는 경우, 각각의 채널에서 사용하 는 부호율이 다를 수 있다. 따라서, 어느 하나의 부호율에 따른 전력 제어 임계치를 기준으로 하나의 특정 트래픽 채널의 전력을 조정해도 되지만, 이 경우, 다른 부호율을 갖는 채널들의 전송 전력에 이렇게 조정된 임계치를 적용하는 것은 적정하지 않을 수 있다. In addition, when multiple channels are used in multiplexing, the code rate used in each channel may be different. Therefore, although the power of one specific traffic channel may be adjusted based on the power control threshold according to one code rate, in this case, it is not appropriate to apply the adjusted threshold to the transmit power of channels having different code rates. You may not.
따라서, 한 개의 역방향 전력 제어 비트를 이용하여 다중 채널에 대한 전력 제어를 수행하는 구조에서, 기지국은 파일럿 채널의 전력을 측정하여, 추정한 SIR값을 한 개의 전력제어 임계치와 비교하므로, 다수 개의 트래픽 채널의 타겟 FER을 고려한 외부 루프 전력 제어를 수행하지 못하고 한 개의 특정 트래픽 채널에 대해서만 외부 루프를 수행하므로 다른 트래픽 채널의 성능이 저하된다.Therefore, in a structure in which power control for multiple channels is performed using one reverse power control bit, the base station measures the power of the pilot channel and compares the estimated SIR value with one power control threshold, thereby providing a plurality of traffic. Since the outer loop power control considering the target FER of the channel is not performed and the outer loop is performed only for one specific traffic channel, the performance of another traffic channel is degraded.
본 발명은 이상에서 언급한 종래 기술의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 특정 채널의 성능 저하를 방지하기 위한 이동통신 시스템에서의 다중 채널 신호 전송 방법에 있어서, ACK/NAK 명령을 이용하여 신호의 전력 제어 방법을 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and in a multi-channel signal transmission method in a mobile communication system for preventing performance degradation of a specific channel, power of a signal using an ACK / NAK command It is to provide a control method.
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본 발명에서 제안하는 송신 신호의 전력 제어 방법은 하이브리드 자동 재송 요구(Hybrid ARQ) 방식을 이용하는 이동 통신 시스템에 있어서, 데이터 전송 채널을 통해서 초기 이득값에 따른 전력으로 제 1 서브 패킷 신호를 기지국으로 전송하는 단계와 상기 기지국으로부터 상기 제 1 서브 패킷 신호에 대한 응답 신호를 수신하는 단계 및 상기 응답 신호에 따라 조정된 이득값에 따른 전력으로 제 2 서브 패킷 신호를 상기 기지국으로 전송하는 단계를 포함하여 이루어진다.
이동 통신 시스템의 역방향 채널은 기본 채널과 보조 채널을 동시에 사용하고 있다. 상기 보조 채널을 통한 신호 전송에는 하이브리드 타입의 자동 재송 요구(Hybrid Automatic Repeat reQuest;이하 HARQ) 방식이 이용된다. 기본 채널을 통한 음성 신호는 지연에 민감한 신호이므로, HARQ 방식을 이용하지 않는 것이 바람직하다. The power control method of the transmission signal proposed by the present invention is a mobile communication system using a hybrid ARQ scheme, and transmits a first sub-packet signal to a base station with power according to an initial gain value through a data transmission channel. And receiving a response signal for the first subpacket signal from the base station, and transmitting a second subpacket signal to the base station at power according to a gain value adjusted according to the response signal. .
The reverse channel of a mobile communication system uses a primary channel and an auxiliary channel simultaneously. Hybrid type automatic repeat reQuest (hereinafter referred to as HARQ) scheme is used for signal transmission through the auxiliary channel. Since the voice signal through the basic channel is a signal sensitive to delay, it is preferable not to use the HARQ scheme.
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이 HARQ를 지원하기 위하여 순방향 채널을 통하여 ACK/NACK 신호가 전송된 다. 상기 보조 채널에 대한 전송 전력 제어는 폐쇄 루프 전력 제어 방식을 이용한다. 이때, 본 발명에서는 ACK/NACK 신호를 이용하여 외부 루프 전력 제어 방식을 수행한다.In order to support this HARQ, an ACK / NACK signal is transmitted through a forward channel. Transmission power control for the auxiliary channel uses a closed loop power control scheme. At this time, the present invention performs the outer loop power control method using the ACK / NACK signal.
상기 HARQ 방식은 에러 정정 및 에러 검출 방식과, ARQ(Automatic Repeat Request)를 결합한 방식이다.The HARQ method combines an error correction and error detection method with an Automatic Repeat Request (ARQ).
일반적으로 HARQ 방식은 크게 3가지의 종류로 나뉜다. In general, the HARQ scheme is largely divided into three types.
타입Ⅰ의 HARQ 방식은 첫번째 전송에서 에러가 발생하는 경우, 재전송시에도 동일한 정보를 전송하여 수신단에서 체이스 컴바이닝(chase combining) 형태를 사용하는 방식을 의미한다. Type I HARQ means that when an error occurs in the first transmission, the same information is transmitted even when retransmission, and the receiver uses a chase combining form.
타입Ⅱ의 HARQ 방식과 타입Ⅲ의 HARQ 방식은 각각의 전송에서 리던던시(redundancy)를 증가시켜 가는 방식으로, 수신단이 첫 번째 전송 신호 또는 재전송 신호의 코드를 결합하여, 결과적으로 부호율을 낮추는 방식이다. 즉, 타입Ⅱ의 HARQ 방식과 타입Ⅲ의 HARQ 방식은 체이스 컴바이닝에 비하여 코딩 이득을 증가시키는 방식이다. The type II HARQ scheme and the type III HARQ scheme increase the redundancy in each transmission. The receiver combines the codes of the first transmission signal or the retransmission signal and consequently lowers the code rate. . That is, the type II HARQ scheme and the type III HARQ scheme increase coding gain compared to chase combining.
이때, 타입Ⅱ의 HARQ 방식과 타입Ⅲ의 HARQ 방식의 구분은, 각각의 전송 정보들이 셀프 디코더블(self-decodable)하지 않은 경우에는 타입Ⅱ, 그리고 셀프 디코더블(self-decodable)한 경우에는 타입Ⅲ로 구분된다.In this case, the type II HARQ scheme and the type III HARQ scheme are distinguished from each other by type II when each transmission information is not self-decodable and type when self-decodable. It is divided into III.
이하 본 발명의 바람직한 일 실시 예에 따른 구성 및 작용을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. Hereinafter, a configuration and an operation according to an exemplary embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명에 따른 다중 채널 전송을 위한 신호 전력 제어 과정을 나타 낸 흐름도이다. 2 is a flowchart illustrating a signal power control process for multi-channel transmission according to the present invention.
도 2에 도시된 바와 같이, 기지국은 역방향 링크의 파일럿 신호를 이동국으로부터 수신하여, 이 파일럿 신호의 SIR를 1.25ms 단위의 전력 제어 그룹단위로 측정한다.(S10,S11,S12) As shown in Fig. 2, the base station receives the reverse link pilot signal from the mobile station and measures the SIR of the pilot signal in units of a power control group of 1.25 ms units (S10, S11, S12).
이 측정된 SIR을 미리 정하여진 전력 제어 임계치와 비교한다. 이 비교 결과에 따라 기지국은 전력 제어 신호를 생성한다. 상기 SIR 값이 전력 제어 임계치보다 큰 경우에 전력을 하강시키라는 전력 제어 신호를 생성한다. 반대로, SIR 값이 전력 제어 임계치보다 작은 경우에 전력을 상승시키라는 전력 제어 신호를 생성한다. (S13)This measured SIR is compared with a predetermined power control threshold. According to the comparison result, the base station generates a power control signal. Generate a power control signal to drop power if the SIR value is greater than the power control threshold. Conversely, a power control signal is generated to power up when the SIR value is less than the power control threshold. (S13)
이 전력 제어 신호에 따라 이동국은 파일럿 신호의 전송 전력을 ΔdB 만큼씩 변경한다.(상승 또는 하강) 이와 같은 방식을 폐쇄 루프 전력 제어 방식의 하나인 내부 루프 전력 제어 방식이라고 한다. (S14)In accordance with this power control signal, the mobile station changes the transmit power of the pilot signal by ΔdB (rising or falling). This method is called an inner loop power control method, which is one of the closed loop power control methods. (S14)
그리고, 기본 채널, 전용 제어 채널, 보조 채널의 전송 전력이 이 변경된 파일럿 신호의 전송 전력에 대해 일정한 비율(GF,GC,GS)이 되도록, 전력 제어 그룹 단위(1.25ms)마다 각 채널들의 전송 전력을 변경한다. Then, each channel for each power control group unit (1.25ms) so that the transmission power of the basic channel, the dedicated control channel, and the auxiliary channel becomes a constant ratio (G F , G C , G S ) to the transmission power of the changed pilot signal. Change their transmit power.
상기 내부 루프 전력 제어 방식과 함께 외부 루프 전력 제어를 통하여 내부 루프에서 사용하는 전력 제어 임계치를 기본 채널의 프레임 레이트 단위로 조절한다. 이 방식은 기본 채널의 FER이 특정한 값이 될 수 있도록 전력 제어 임계치를 조정함으로써 이루어진다. In addition to the inner loop power control method, the outer loop power control adjusts a power control threshold used in the inner loop in units of frame rates of the base channel. This is done by adjusting the power control threshold so that the FER of the base channel can be a certain value.
먼저, 기본 채널의 순환 중복 체크(Cyclic Redundancy Check;이하 CRC라 약칭함)를 검사하여 "good"인 경우에는, 전력 제어 임계치를 하향시킨다. 이 하향 임계치는 "
이러한 외부 루프 전력 제어 방식을 통하여 전력 제어의 임계치를 조절하게 되면 평균적으로 기본 채널의 FER을 우리가 원하는 목표 FER로 맞추어 주는 것이 가능하다. By adjusting the threshold of the power control through this outer loop power control method, it is possible to adjust the FER of the basic channel to the desired target FER on average.
그러나, 상기한 바와 같이 이러한 방식으로 전력 제어 임계치를 조정하게 되면, 보조 채널의 성능이 떨어질 수 있다. 이를 해결하기 위하여 본 발명에서는 보조 채널에 대한 외부 루프 전송 전력 제어를 위하여, ACK/NACK 신호를 사용하게 된다.However, adjusting the power control threshold in this manner as described above may degrade the performance of the auxiliary channel. In order to solve this problem, the present invention uses an ACK / NACK signal for outer loop transmit power control on an auxiliary channel.
앞서 설명한 바와 같이, 기본적으로 역방향 보조 채널은 HARQ 방식을 이용함을 가정한다. 따라서, 매 20ms 마다, 기지국은 역방향 보조 채널에 대한 ACK 혹은 NACK 신호를 이동국으로 전송한다. As described above, it is basically assumed that the reverse auxiliary channel uses the HARQ scheme. Thus, every 20 ms, the base station sends an ACK or NACK signal for the reverse auxiliary channel to the mobile station.
즉, 기지국은 역방향 보조 채널의 CRC를 검사하여, "good"인 경우에는, ACK 신호를 이동국에 전송한다. 반대로, CRC가 "bad"인 경우에는 NACK 신호를 이동국에 전송한다. "bad"인 경우에는 기지국이 해당 보조 채널 신호를 복호할 수 없으므로, 이동국이 상기 보조 채널 신호와 동일한 신호를 재전송하거나, 상기 보조 채널 신호를 복호화할 수 있는 추가 정보를 필요로 하는 신호를 전송해 주어야 한다.(S18,S19,S20) That is, the base station checks the CRC of the reverse auxiliary channel and, if "good", transmits an ACK signal to the mobile station. In contrast, when the CRC is "bad", a NACK signal is transmitted to the mobile station. In case of "bad", since the base station cannot decode the corresponding auxiliary channel signal, the mobile station retransmits the same signal as the auxiliary channel signal or transmits a signal requiring additional information for decoding the auxiliary channel signal. (S18, S19, S20)
상기 추가 정보는 같은 정보 비트로부터 생성되는 리던던시 비트를 포함한다. 예를 들어, 터보 코드를 이용한 부호화 방식에서, 입력 정보 비트로부터 시스테메틱 비트와 패리티 비트들이 생성되는데, 이 패리티 비트들은 전송 과정에서 펑처링되어 전송된다. 상기 리던던시 비트는 이 과정에서 전송되지 않은 패리티 비트를 나타낸다. The additional information includes redundancy bits generated from the same information bits. For example, in an encoding scheme using a turbo code, systemic bits and parity bits are generated from input information bits, which are punctured and transmitted during a transmission process. The redundancy bit represents a parity bit not transmitted in this process.
ACK/NACK 신호를 전송받은 이동국은, 이 신호에 따라 역방향 보조 채널의 GS값을 조정한다. 만일, 기지국이 전송한 신호가 ACK라면, 이동국은 GS값을 "
여기서, γ는 보조 채널에 대한 외부 루프 전력 제어에서 사용하게 될 기본 스텝 사이즈를 나타내며, FERsupplemental은 보조 채널의 목표 FER을 나타낸다. 이 FER은 CRC 검사에 의하여 측정된다.(S21)Here, γ represents the basic step size to be used in outer loop power control for the auxiliary channel, and FER supplemental represents the target FER of the auxiliary channel. This FER is measured by CRC check (S21).
이상의 설명에서와 같이 본 발명은 역방향 링크의 보조 채널 상에서 하이브 리드 ARQ 과정이 동작하는 경우, 기지국이 전송하는 ACK/NACK 신호를 이용하여 보조 채널에 대한 외부 루프 전송 전력 제어를 하는 것이 가능하다. As described above, when the hybrid ARQ process is operated on the auxiliary channel of the reverse link, it is possible to control the outer loop transmit power for the auxiliary channel using the ACK / NACK signal transmitted by the base station.
이러한 과정을 통하여 여러 개의 역방향 링크의 채널들이 다중화되어 있는 경우에, 기본 채널의 타겟 FER만을 이용하여 외부 루프 임계치를 조정하는 경우에 발생할 수 있는 보조 채널의 성능 저하를 효과적으로 방지할 수 있다.Through this process, when the channels of the multiple reverse links are multiplexed, it is possible to effectively prevent the degradation of the auxiliary channel that may occur when adjusting the outer loop threshold using only the target FER of the base channel.
또한, 지연에 민감하지 않은 패킷 타입의 데이터를 역방향 보조 채널을 통하여 전송을 하는 경우, 물리 계층의 하이브리드 ARQ 기법을 사용하여 데이터 처리량(throughput)을 증가시킬 수 있다.In addition, when transmitting the packet type data which is not sensitive to delay through the reverse auxiliary channel, data throughput may be increased by using a hybrid ARQ technique of the physical layer.
이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술 사상을 일탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다.Those skilled in the art will appreciate that various changes and modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
따라서, 본 발명의 기술적 범위는 실시예에 기재된 내용으로 한정하는 것이 아니라 특허 청구 범위에 의해서 정해져야 한다. Therefore, the technical scope of the present invention should not be limited to the contents described in the examples, but should be defined by the claims.
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| KR20030000007A (en) | 2003-01-03 |
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