KR100747371B1 - Bog reliquefaction apparatus and constructing method thereof - Google Patents

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KR100747371B1
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윤정식
추교식
배재류
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대우조선해양 주식회사
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Abstract

A BOG(Boil-Off Gas) reliquefying device and an installation method thereof are provided to reduce the size of the BOG reliquefying device by separating the BOG reliquefying device into three skids and one unit and to stably manage a cryogenic region. A BOG reliquefying device using a nitrogen gas refrigerant as working fluid is composed of a BOG compressor skid(20) having at least one BOG compressor(22,24) for compressing BOG generated from a storage tank(3); a cold box skid(40) comprising at least two heat exchangers(42,44,46) exchanging heat between the nitrogen refrigerant and the BOG and a gas-liquid separator(48) separating the BOG liquefied in the heat exchanger, into gas and liquid; and a nitrogen compander skid(30) for supplying cold heat to the heat exchanger. The nitrogen compander skid comprises plural compressors(32,34,36); intercoolers(33,35) and an after-cooler(37) installed between the compressors, respectively; a motor(38) driving the compressors; and a nitrogen expander(39) expanding the compressed nitrogen gas.

Description

증발가스 재액화 장치 및 그 장착 방법{BOG RELIQUEFACTION APPARATUS AND CONSTRUCTING METHOD THEREOF}BOG RELIQUEFACTION APPARATUS AND CONSTRUCTING METHOD THEREOF}

도 1은 종래기술에 의한 LNG 재액화 장치의 개략도를 나타낸다.1 shows a schematic diagram of a LNG reliquefaction apparatus according to the prior art.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 BOG 재액화 장치의 개략도를 나타낸다.Figure 2 shows a schematic diagram of a BOG reliquefaction apparatus according to an embodiment of the present invention.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]

3: 저장탱크 5: 예냉기3: storage tank 5: precooler

20: BOG 압축기 스키드 30: 질소컴팬더 스키드20: BOG Compressor Skid 30: Nitrogen Compander Skid

40: 콜드박스 스키드 50: 질소처리 유닛40: cold box skid 50: nitrogen treatment unit

22, 24: BOG 압축기 32, 34, 36: 질소 압축기22, 24: BOG compressor 32, 34, 36: nitrogen compressor

33, 35: 중간 냉각기(intercooler) 37: 후 냉각기(after cooler)33, 35: intercooler 37: after cooler

38: 모터 39: 질소팽창기38: motor 39: nitrogen expander

42,44,46: 제1, 2, 3 질소 열교환기 48: 기액분리기42, 44, 46: 1, 2, 3 nitrogen heat exchanger 48: gas-liquid separator

52: 질소버퍼 탱크 54: 질소 압축 및 건조기52: nitrogen buffer tank 54: nitrogen compression and dryer

본 발명은 극저온의 액화 천연가스(LNG, Liquefied Natural Gas, 이하 LNG라 칭함)를 운송하는 운반선의 저장탱크에서 발생하는 증발가스(BOG, boil-off gas, 이하 BOG라 칭함) 재액화 장치에 관한 것으로서, 특히 선박에 장착되는 BOG 재액화 장치의 구성 부품의 설치 구조 및 설치방법에 관한 것이다. The present invention relates to an apparatus for reliquefaction of boil-off gas (BOG) generated in a storage tank of a carrier transporting cryogenic liquefied natural gas (LNG). In particular, the present invention relates to an installation structure and an installation method of components of a BOG reliquefaction apparatus mounted on a ship.

LNG는 통상적으로 액화상태로 원거리에 걸쳐 수송된다. LNG가 초저온, 즉 상압 -163℃ 근처의 온도에서 액화되므로, LNG 운반선의 저장탱크가 외부의 열전달을 받음으로 인하여 저장탱크의 LNG는 지속적으로 기화하는데 저장탱크의 압력이 설정된 안전 압력 이상이 되면 BOG는 안전밸브를 통하여 외부로 배출된다. 배출된 BOG는 재액화하여 다시 저장탱크로 돌려보내거나 선박의 연료로 사용한다.LNG is typically transported over long distances in a liquefied state. Since LNG is liquefied at very low temperatures, that is, around -163 ° C at atmospheric pressure, LNG in storage tanks is continuously vaporized due to external heat transfer from LNG carriers. Is discharged to the outside through the safety valve. The discharged BOG is liquefied and returned to the storage tank or used as fuel for ships.

종래의 LNG 운반선은 스팀터빈 추진방식이므로 BOG를 보일러에서 연소시켜서 선박의 추진 연료로 활용되었다. 근래 들어 저장탱크의 단열 기술 발전으로 BOG 발생량이 줄어들면서 스팀터빈 선박의 추진에 필요한 BOG 양의 확보가 어려울 뿐만 아니라 보다 고효율의 디젤엔진에 의한 선박 추진이 선호되고 있다. 이에 따라 BOG를 재액화하여 에너지 효율성을 높이는 노력이 있다.Since a conventional LNG carrier is a steam turbine propulsion method, BOG was burned in a boiler and used as a propulsion fuel of a vessel. Recently, as the generation of BOG is reduced due to the insulation technology of storage tanks, it is difficult to secure the amount of BOG required for the propulsion of steam turbine vessels and ship propulsion by more efficient diesel engines is preferred. As a result, efforts have been made to re-liquefy BOG to improve energy efficiency.

이와 같은 LNG 운반선의 BOG 재액화 장치과 관련하여 크게 3가지 방향으로 기술개발이 이루어지고 있다.In relation to the BOG reliquefaction apparatus of LNG carriers, technology development has been made in three directions.

첫 번째는, 선박에서 공간의 효율적인 활용 내지 조립/장착의 용이성에 관한 것이다. LNG 운반선에서 BOG 재액화 장치를 설치하기 위한 공간은 충분하지 않고, 또한, 재액화 장치의 각 구성부품간의 위치나 배관의 설치는 펌핑 문제, 열 단열 문제 등을 고려하여야 하므로 간단한 문제가 아니다. 또한, BOG 재액화 장치를 선박에 장착할 때 공간의 효율적인 활용 내지 조립/장착의 용이성은 재액화 장치 자체의 성능이나 에너지 효율, 장착시의 공기 등에도 영향을 미친다. The first concerns the efficient use of space on ships or the ease of assembly / mounting. In the LNG carrier, the space for installing the BOG reliquefaction apparatus is not sufficient, and the location or installation of pipes between the components of the reliquefaction apparatus is not a simple problem because the pumping problem, the thermal insulation problem, and the like must be considered. In addition, when the BOG reliquefaction apparatus is mounted on a ship, the efficient use of space or the ease of assembly / mounting also affects the performance of the reliquefaction apparatus itself, energy efficiency, air during installation, and the like.

통상적인 재액화 장치는 보드형 선박에 설치되어 팽창 터빈에 연결된 압축기 및 열교환기가 배의 화물 기계실에 위치하고 다른 압축기는 엔진실 내에 위치한다. 이런 재액화 장치의 기계 배치를 단순화하고자 하는 필요성이 대두되고 있다.Conventional reliquefaction devices are installed on board vessels and compressors and heat exchangers connected to expansion turbines are located in the ship's cargo machinery room and other compressors are located in the engine room. There is a need to simplify the mechanical arrangement of such a reliquefaction apparatus.

예를 들면, US3857245에서는 조립의 용이 및 공간의 효율적 활용을 위하여, 1) 다단압축기/모터/중간 냉각기(intercooler)/후 냉각기(after cooler)는 제1 스키드(skid) 상에, 2) 열교환기/팽창밸브/기액분리기는 제2 스키드 상에 단열조립한다고 기재하고 있다. 다만, 이 특허는 질소 브레이튼 사이클(nitrogen Brayton cycle)을 이용한 BOG의 재액화가 아니라 BOG 자체의 압축, 냉각, 팽창에 의한 재액화장치에 관한 것이다.For example, in US3857245, for ease of assembly and efficient use of space, 1) a multistage compressor / motor / intercooler / after cooler is mounted on a first skid and 2) a heat exchanger. It is described that the expansion valve / gas-liquid separator is thermally assembled on the second skid. However, this patent is not about reliquefaction of BOG using the nitrogen Brayton cycle but on reliquefaction apparatus by compression, cooling and expansion of BOG itself.

질소 브레이튼 사이클을 이용한 BOG 재액화장치로서 재액화 장치의 구성부품의 효율적인 배치를 도모하기 위한 것은 도 1에 도시된 크라이오스타의 KR2001-0089142가 있다. 이 특허에서 재액화는 폐쇄 사이클에서 수행되며, 여기서 작동유체는 적어도 하나의 압축기(122, 124, 126)에서 압축되고 제 1 열교환기(140)에서 냉각되고 터빈(128)에서 팽창되고 제 2 열교환기(146)에서 가온되고, 여기서 압축된 증기는 적어도 부분적으로 응축된다. 이 장치는 제 2 열교환기(146)를 포함하는 제 1 사전 조립체(172), 및 제 1 열교환기(140), 압축기(122, 124, 126) 및 팽창 터빈(128)이 위치하는 제 2 사전 조립체(182)를 포함한다. 상기 사전 조립체(172, 182)는 각각의 플랫폼(170, 180)에 위치한다.As a BOG reliquefaction apparatus using a nitrogen braton cycle, KR2001-0089142 of Cryostau, shown in FIG. 1, is used to promote efficient arrangement of the components of the reliquefaction apparatus. In this patent reliquefaction is carried out in a closed cycle, where the working fluid is compressed in at least one compressor 122, 124, 126 and cooled in the first heat exchanger 140 and expanded in the turbine 128 and the second heat exchanger. Warmed in a group 146, where the compressed vapor is at least partially condensed. The apparatus comprises a first preassembly 172 comprising a second heat exchanger 146 and a second preheater on which the first heat exchanger 140, the compressors 122, 124, 126 and the expansion turbine 128 are located. Assembly 182. The preassembly 172, 182 is located on each platform 170, 180.

두 번째로는, BOG에서 N2의 농도 증가 문제 해결에 관한 것이다. LNG 저장용기의 증발증기 재액화장치의 작동 개시 및 종료(부하경감) 동작중에, 질소(N2) 불순물은 LNG보다 우선적으로 기화된다. 질소 불순물의 주발생원은 원래 천연가스에 함유되어 있는 것으로서, 통상적으로 0.5% 정도이다. LNG보다 휘발성이 큰 질소는 우선적으로 기화된다. 예를 들면, 0.3%의 N2를 함유하는 LNG는 대략 3%의 N2를 함유하는 증기로 산출된다. 질소불순물이 존재하면 증발가스의 재액화 작용이 방해를 받는다. 따라서, 재액화장치에서는 증발증기의 조성이 비교적 일정하게 유지시키던지 아니면 질소의 농도가 높아져도 응축이 가능하도록 개선의 노력이 있어 왔다.Secondly, to solve the problem of increasing concentration of N 2 in BOG. During the operation start and end (load reduction) operation of the evaporative vapor reliquefaction apparatus of the LNG storage vessel, nitrogen (N 2 ) impurities are vaporized preferentially over LNG. The main source of nitrogen impurities is originally contained in natural gas, which is usually about 0.5%. Nitrogen, which is more volatile than LNG, preferentially vaporizes. For example, LNG containing 0.3% N 2 is calculated as steam containing approximately 3% N 2 . The presence of nitrogen impurities impedes the reliquefaction of the boil-off gas. Therefore, in the reliquefaction apparatus, efforts have been made to keep the composition of the evaporated vapor relatively constant or to allow condensation even when the concentration of nitrogen is increased.

예를 들면, KR1991-0001199B에서는 BOG를 재액화하여 탱크로 귀환시킬 경우, 기상에는 계속 질소의 농도가 증가하는 문제점이 발생하여 응축이 원활하게 되지 않는 문제점이 발생하는바, 이를 해결하기 위하여 재액화류를 재증발 및 재순환시킴으로써 질소의 기상농도증가를 방지함과 동시에 온도를 제어하는 LNG 액화방법이 기재되어 있다. KR1993-0008298B 및 KR93-08299B 특허는, 질소 농도 범위가 변화할 경우, 질소의 농도가 10% 정도까지 함유되더라도 효율적으로 재액화를 수행하기 위하여, 질소 냉매를 이용한 폐쇄형 루프 냉동시스템에서 냉매가 1류 및 2류로 분할하여 BOG의 응축을 효율적으로 수행하는 기술이다. JP7-157782A 또는 JP2005-121183A에서는 압축기의 부담을 경감하기 위하여, N2의 농도증가로 기액분리기의 압력이 상승할 경우 N2를 포함하는 기체부를 방출하는 기술이 기재되어 있다. US3857245(1974-12-31)에서는 BOG내에 질소 함량이 증가함을 인식하여 BOG의 압축단계 중에 저장 탱크로부터 LNG를 추출하여 공급하는 기술도 개시되어 있다. 크배르너 특허KR0356764, JP2001-132896 등에서는 천연 가스 증기의 불완전한 응축이(완전 응축에 비해서) 냉각 사이클에서 소모되는 동력을 감소시키며 질소의 함량이 상당히 높은 잔류 증기가 대기로 배출되거나 소각되고 있다. 이 경우, 배출되는 가스에는 1 바아에서 50 체적% 정도의 메탄을 여전히 함유하고 있고, 온실 가스인 메탄은 환경상의 이유로 배출이 타당하지 않다. 따라서, 플래시 가스 및 비 응축 증기를 응축 천연가스와 함께 선박의 LNG 저장탱크로 복귀시키는 것이 바람직하다. 증기를 상기 저장탱크로 복귀시키는 것에 의해서 저장탱크의 빈 공간 내에서 질소의 몰분율을 차례로 향상시키는 경향이 있는데, 이는 두 가지 단점을 유발한다. 첫째, 증발 가스 내의 질소의 농도가 증가하므로, 소정 비율의 증발 가스를 응축시키는데 많은 작업을 필요로 한다. 둘째, 증발 가스의 조성 변화로 인해 냉각 주기의 제어에 더 많은 어려움이 생기게 된다. 이와 같은 점을 해결하고자, 크라이오스타의 2번째 출원인 KR2001-0088406에서는 BOG는 압축기의 상류에 있는 혼합실에서 재액화 LNG 또는 저장 탱크의 LNG를 공급하여 질소의 조성을 일정하게 유지하고 있다. 한편, 오사카가스의 KR2001-0060256A에는 이와 같이 BOG 압축기 상류에서 LNG와 BOG를 혼합하는 구성이 기재되어 있다. 해모시의 특허출원인 WO2005071333에서는 질소 사이클의 스트림을 분할하여 BOG에 질소의 농도가 30%가 되더라도 완전한 재액화가 가능하도록 냉각 성능을 향상시키고 있다. For example, in KR1991-0001199B, when BOG is re-liquefied and returned to the tank, there is a problem in that the concentration of nitrogen continues to increase in the gas phase, so that condensation does not occur smoothly. An LNG liquefaction method for controlling the temperature while preventing gas phase concentration increase of nitrogen by re-evaporating and recycling the gas is described. The patents KR1993-0008298B and KR93-08299B disclose that when the nitrogen concentration range is changed, the refrigerant is 1 in a closed loop refrigeration system using nitrogen refrigerant in order to efficiently reliquefy even when the nitrogen concentration is about 10%. It is a technology to efficiently perform condensation of BOG by dividing into two streams and two streams. JP7-157782A or JP2005-121183A describes a technique for releasing a gas part containing N 2 when the pressure of the gas-liquid separator increases due to an increase in N 2 concentration in order to reduce the burden on the compressor. US3857245 (1974-12-31) discloses a technique for extracting and supplying LNG from a storage tank during the compression of the BOG, recognizing the increased nitrogen content in the BOG. In Kvarner patents KR0356764, JP2001-132896, etc., incomplete condensation of natural gas vapors (compared to complete condensation) reduces the power consumed in the cooling cycle, and residual vapors with a significant nitrogen content are emitted or incinerated to the atmosphere. In this case, the emitted gas still contains about 50% by volume of methane, and the greenhouse gas methane is not justified for environmental reasons. Therefore, it is desirable to return the flash gas and the non-condensed vapor together with the condensed natural gas to the vessel's LNG storage tank. By returning the steam to the storage tank there is a tendency to in turn improve the mole fraction of nitrogen in the empty space of the storage tank, which leads to two disadvantages. First, since the concentration of nitrogen in the boil-off gas increases, much work is required to condense a predetermined proportion of the boil-off gas. Second, the change in composition of the evaporating gas causes more difficulty in controlling the cooling cycle. In order to solve this problem, in the second application of CRYOSTA, KR2001-0088406, BOG maintains a constant composition of nitrogen by supplying reliquefaction LNG or LNG from a storage tank in a mixing chamber upstream of a compressor. On the other hand, KR2001-0060256A of Osaka Gas describes the structure which mixes LNG and BOG upstream of a BOG compressor in this way. WO2005071333, a patent application by Haemoshi, improves the cooling performance by splitting a stream of nitrogen cycles so that complete reliquefaction is possible even when the concentration of nitrogen in the BOG is 30%.

세 번째로는, BOG의 양의 변화 내지 온도 변화에 의한 압축기 또는 응축기 부담의 문제 해결에 관한 것이다. BOG의 발생량은 LNG선의 저장 탱크에 적재된 BOG의 양에 의해 그 발생량이 많이 좌우된다. LNG 운반선은 하양지에서 LNG를 내려놓으면, 다시 적지를 향해 공하(空荷, 밸러스트)로 항해하는데, 이때, 저장 탱크 내에는 만재(滿載)시의 약 2 % 양의 LNG가 남아 있다. 이것은 완전한 공하의 상태에서 저온의 LNG를 급하게 적재함으로써 발생하는 탱크의 손상을 방지하기 위해서이다. 이와 같은 공하항해중, 저장탱크(카고탱크)의 온도는 상승하므로, 만재시보다 BOG의 발생량이 증가한다. 또한, 적도 지역을 지날 때도 당연히 외부 온도의 상승으로 BOG의 발생량이 증가하고, LNG의 선하적시에도 BOG의 발생량이 증가하는 경향이 있다. BOG의 양의 변화하거나 BOG의 온도가 변화하면, 결국 BOG의 압축기 내지 응축기 부담을 주게 되므로 가능한 한 BOG의 양이나 온도를 일정하게 할 필요가 있다. 이와 같은 필요에 의해, 저장 탱크에서 발생한 BOG는 압축기 전후단에서 간접열교환에 의한 예냉 또는 재액화된 BOG 또는 저장 탱크의 LNG로 직접 접촉에 의한 예냉 내지 BOG와 LNG의 혼합의 과정을 거치고 있다.Thirdly, the present invention relates to solving a problem of a compressor or condenser burden due to a change in the amount of BOG to a temperature change. The amount of BOG generated depends on the amount of BOG loaded in the LNG tank storage tank. When the LNG carrier lowers the LNG from the white land, the LNG carrier sails back to the air load in the empty air (ballast), where about 2% of the LNG at the time of full load remains in the storage tank. This is to prevent damage to the tank caused by suddenly loading low-temperature LNG in a full air condition. During such unloading, the temperature of the storage tank (cargo tank) rises, so that the amount of generation of BOG increases more than at full load. In addition, when passing through the equator region, naturally, the generation of BOG increases due to the increase in external temperature, and the generation of BOG also increases during the loading of LNG. If the amount of BOG changes or the temperature of the BOG changes, the pressure on the compressor or condenser of the BOG will eventually be exerted, so the amount or temperature of the BOG needs to be as constant as possible. Due to such a necessity, the BOG generated in the storage tank is subjected to a precooling or reliquefaction of the BOG by indirect heat exchange at the front and rear ends of the compressor or the precooling by direct contact with the LNG of the storage tank or the mixing of the BOG and LNG.

예를 들면, JP51-151264A에서는 BOG를 압축전에 냉각시키는 구성이 기재되어 있다. 다만, 해수를 냉매로 사용하고 있고, 플래시 가스량 저감을 발명의 목적으로 하고 있다. JP58046299는 압축기 전단에서 BOG를 석션드럼(Suction drum)에서 저장 탱크내의 LNG를 도입하여 예냉하여 BOG양이 적은 경우에 대응가능하도록 하고 있다. JP4-012178A에서는 BOG의 온도상승에 의한 압축기의 부담을 해소하기 위하여 BOG압축기를 2단으로 설치함과 동시에 저온부 압축기의 토출압력을 검출하여 그 온도가 높을 경우 저온부 토출가스를 전용 냉각기로 예냉하여 고온부 압축기에 공급하는 기술이 기재되어 있다. JP9-026098A에서는 BOG압축기 상류의 온도를 검출하여 그 온도가 소정의 목표온도 이하가 되도록 관리하고 있다. 즉, 응축기에서 재액화된 BOG는 BOG의 온도가 높을 경우에는 압축기 전단에 공급된다. 크베르너사의 KR0356764B는 BOG의 온도 변동을 제어하기 위하여 응축된 메탄의 일부를 압축기 이후의 가압된 BOG로 다시 돌려보내는 BOG의 온도를 조절하는 방법으로서 WO98/43029로 국제출원되어 한국에서는 KR00356764B로 특허등록되었다. JP2000-027792A의 종래기술부분에서는 크라이오스타의 2번째 출원인 KR2001-0088406A에서와 같이 압축기 전단에서 LNG로 예냉하는 기술 기재되어 있을 뿐만 아니라 본 발명에서는 재액화 장치의 기동시에 압축기 등의 예냉을 수행하고 있다. JP3610251B는 상기 크베르너 특허와 유사하게 압축기 이후에 저장 LNG를 공급하여 온도조절하고 있는 것으로, 구체적으로는 BOG양의 변화에 대응하기 위하여, BOG의 양이 적을 경우, 액화 메탄을 압축되는 BOG라인에 재공급하여 응축기 전단에서 BOG의 온도를 조절하고 있다. 가즈 드 프랑스의 KR2001-0049264A는 발생하는 BOG의 양을 저감시키기 위하여 BOG를 주기적으로 추출하여 압축하고, 여기에 LNG와 혼합하여 온도를 조절한 후 냉각기에 의해 열교환하여 액화하여 탱크로 귀환시키는 것으로서 압축기 후단에서 BOG와 LNG가 혼합된다. KR0504517B는 압축기 전단에 미스트 분리기를 설치하고, 여기에서 응축된 BOG와 증발된 BOG를 혼합하여 BOG의 예냉을 도모하고 있다. JP2002-338977는 예냉에 관한 JP2000-146430의 개선한 것으로서, LNG를 기화시키면서 BOG를 예냉하고 기화된 LNG를 BOG와 혼합하므로 기술적으로 어려운 기액혼합공정을 피할 수 있는 장점이 있다. WO2005-047761은 LNG선 BOG 재액화 장치에 관한 해모시의 독자적인 최초 출원으로서, LNG 저장 탱크에서 발생하는 BOG의 온도는 화물의 양에 따라 급격히 변하는데, BOG의 큰 온도 변화는 BOG 압축기에 설계에 큰 부담이 되므로 이를 예냉에 의하여 조절하기 위하여, 압축기 입구에 공급되는 BOG의 온도를 일정하게 유지하기 위하여 LNG를 기화시켜 BOG를 압축전에 예냉하고 기화된 LNG는 BOG와 혼합하고 있다. 압축기 특성에 맞게 일정한 온도범위로 BOG 온도 조절할 수 있는 장점이 있다. 이 출원은 재액화 LNG를 압축 단계 이후에 공급하는 크배르너의 WO98/43029와는 공급위치가 상이하고, 압축기 이전에 공급하는 크라이오스타의 2번째 출원인 KR2001-0088406A와 유사하다. 크라이오스타의 KR2001-0088406A에서는 단순히 LNG와 BOG를 혼합하여 예냉하는 것으로 기재되어 있음에 반하여, 본건 특허는 LNG를 증발시켜 예냉시키고, 그 이후에 혼합하는 방식으로 JP2002-338977A와 동일한 방식이다. KR2005-0094798A와 KR2005-0094799A는 BOG의 효율적인 예냉을 도모하기 위하여 질소 사이클에서 팽창된 저온저압의 질소류 일부를 유도하여 압축전의 BOG를 중간냉각하는 기술에 관한 것이다. For example, JP51-151264A describes a configuration in which BOG is cooled before compression. However, seawater is used as the refrigerant, and the purpose of the invention is to reduce the flash gas amount. JP58046299 is able to cope with the case where the amount of BOG is small by pre-cooling the BOG by introducing the LNG in the storage tank from the suction drum in front of the compressor. In JP4-012178A, the BOG compressor is installed in two stages to eliminate the pressure on the compressor due to the increase in the temperature of the BOG. At the same time, the discharge pressure of the low-temperature compressor is detected. Techniques for supplying a compressor are described. In JP9-026098A, the temperature upstream of the BOG compressor is detected and managed so that the temperature is below a predetermined target temperature. That is, the BOG reliquefied in the condenser is fed to the front of the compressor when the BOG temperature is high. Kwerner's KR0356764B is a method of controlling the temperature of BOG returning a part of condensed methane back to pressurized BOG after the compressor to control the temperature fluctuation of BOG. It is internationally filed as WO98 / 43029 and registered in Korea as KR00356764B. It became. In the prior art portion of JP2000-027792A, a technique for pre-cooling with LNG at the front of the compressor is described, as in the second application of CRYOSTA KR2001-0088406A, and in the present invention, pre-cooling of the compressor and the like is performed at the start of the reliquefaction apparatus. . JP3610251B is a temperature control by supplying the storage LNG after the compressor similar to the Kverner patent, and specifically, to cope with the change in the amount of BOG, when the amount of BOG is small, the liquefied methane is compressed to the BOG line. By resupply, the BOG temperature is controlled in front of the condenser. KR2001-0049264A of Gaz de France is to extract BOG periodically and compress it in order to reduce the amount of BOG generated, mix it with LNG, regulate the temperature, heat exchange with a cooler, liquefy and return to the tank. In the latter stage, BOG and LNG are mixed. KR0504517B is equipped with a mist separator in front of the compressor, where the BOG is pre-cooled by mixing the condensed and evaporated BOG. JP2002-338977 is an improvement of JP2000-146430 regarding precooling, and it has the advantage of avoiding technically difficult gas-liquid mixing process because it precools BOG while vaporizing LNG and mixes vaporized LNG with BOG. WO2005-047761 is Haemo's original first application for LNG carrier BOG reliquefaction apparatus, wherein the temperature of BOG generated in LNG storage tank changes rapidly according to the amount of cargo, and the large temperature change of BOG is applied to the design of BOG compressor. In order to control this by precooling, the LNG is vaporized to maintain a constant temperature of the BOG supplied to the compressor inlet, and the BOG is precooled before compression, and the vaporized LNG is mixed with the BOG. BOG temperature can be adjusted to a certain temperature range according to the characteristics of the compressor. This application is different from Kvarner's WO98 / 43029, which supplies reliquefied LNG after the compression step, and is similar to the second application KR2001-0088406A of Cryostah, which supplies before the compressor. While KR2001-0088406A of Cryosta describes simply pre-cooling by mixing LNG and BOG, the patent is the same as JP2002-338977A by evaporating LNG to pre-cool and then mixing. KR2005-0094798A and KR2005-0094799A relate to a technique for intermediately cooling BOG before compression by inducing some of the low-temperature, low-pressure nitrogen streams expanded in the nitrogen cycle to promote efficient precooling of the BOG.

그러나, 상기 3가지 방향의 기술개발 중에서 선박에서 공간의 효율적인 활용 내지 조립/장착의 용이성에 관해서는 아직 개선의 여지가 많다. 즉, LNG 운반선에서 BOG 재액화 장치를 설치하기 위한 공간은 충분하지 않고, 또한, 재액화 장치의 각 구성부품간의 위치나 배관의 설치는 펌핑 문제, 열 단열 문제 등을 고려하여야 함에도 불구하고, 기존에 개발된 기술들은 실제 선박에 장착시에 작업기간이 오래 걸리거나 냉열의 손실이 많거나, 예비조립체의 제조가 간단하지 않은 등의 문제점 이 있다. However, there is still much room for improvement in terms of efficient utilization of space in ships and ease of assembly / mounting among the three types of technology development. That is, although there is not enough space for installing the BOG reliquefaction apparatus in the LNG carrier, and the location and piping installation between each component of the reliquefaction apparatus should be considered a pumping problem, a thermal insulation problem, etc. The technologies developed in the present invention have problems such as long working periods when mounted on actual ships, high loss of cold heat, and simple manufacturing of the preassembly.

따라서, 본 발명은 질소 브레이튼 사이클(nitrogen Brayton cycle)을 이용한 BOG의 재액화 장치에 있어서, 실제 선박에 장착시에 작업기간이 오래 걸리지 않고 냉열의 손실이 많지 않으며, 구성부품의 효율적인 모듈화로 BOG 재액화장치의 선박에서의 장착을 용이하게 하는 ＢＯＧ 재액화 장치의 구조 및 장착 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention is a BOG reliquefaction apparatus using a nitrogen Brayton cycle, it does not take a long working period when mounted on the actual ship, there is not much loss of cold heat, BOG by efficient modularization of components It is an object of the present invention to provide a structure and a mounting method of a SOW reliquefaction apparatus that facilitates mounting on a ship of a reliquefaction apparatus.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 작동유체로서 질소가스 냉매를 사용하는 재액화장치에 있어서, In order to achieve the above object, the present invention provides a reliquefaction apparatus using a nitrogen gas refrigerant as a working fluid,

저장 탱크로부터 발생하는 BOG를 압축하는 하나 이상의 BOG 압축기를 포함하는 BOG 압축기 스키드와;A BOG compressor skid comprising one or more BOG compressors for compressing the BOG originating from the storage tank;

질소 냉매와 BOG 및 질소 냉매간의 열교환이 이루어지는 2 이상의 열교환기 및 상기 열교환기에서 액화된 BOG를 기액분리하는 기액분리기를 포함하는 콜드박스 스키드와;A cold box skid including at least two heat exchangers for exchanging the nitrogen refrigerant with the BOG and the nitrogen refrigerant, and a gas-liquid separator separating gas-liquid BOG from the heat exchanger;

상기 열교환기에 냉열을 공급하기 위한 장치로서, 복수개의 압축기와, 상기 압축기들 사이에 설치되는 중간 냉각기 및 후 냉각기와, 상기 압축기를 구동하는 모터와, 압축된 질소 가스를 팽창시키는 질소팽창기를 포함하는 질소 컴팬더 스키드로 구성되는 것을 특징으로 하는 BOG 재액화 장치를 제공한다.An apparatus for supplying cold heat to the heat exchanger, comprising: a plurality of compressors, an intermediate cooler and an after cooler installed between the compressors, a motor driving the compressor, and a nitrogen expander for expanding the compressed nitrogen gas. Provided is a BOG reliquefaction apparatus comprising a nitrogen compander skid.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 작동유체로서 질소가스 냉매를 사용하는 BOG 재액화장치를 LNG 운반선에 장착하는 방법에 있어서, According to another embodiment of the present invention, in the method for mounting a BOG reliquefaction apparatus using a nitrogen gas refrigerant as a working fluid to the LNG carrier,

저장 탱크로부터 발생하는 BOG를 압축하는 하나 이상의 BOG 압축기를 포함하는 BOG 압축기를 포함하는 모듈과;A module including a BOG compressor including one or more BOG compressors for compressing BOGs generated from a storage tank;

질소 냉매와 BOG 및 질소 냉매간의 열교환이 이루어지는 2 이상의 열교환기 및 상기 열교환기에서 액화된 BOG를 기액분리하는 기액분리기를 포함하는 콜드박스 모듈과;A cold box module including at least two heat exchangers in which heat exchange is performed between the nitrogen refrigerant and the BOG and the nitrogen refrigerant, and a gas-liquid separator separating gas-liquid BOG from the heat exchanger;

상기 열교환기에 냉열을 공급하기 위한 장치로서 복수개의 압축기와, 상기 압축기 사이에 설치되는 중간 냉각기 및 후 냉각기와, 상기 압축기를 구동하는 모터와, 압축된 질소 가스를 팽창시키는 질소팽창기를 포함하는 질소 컴팬더 모듈을 각각 별도의 스키드 상에 장착하는 것을 특징으로 하는 BOG 재액화장치의 장착방법이 제공된다.A device for supplying cold heat to the heat exchanger, a nitrogen compressor comprising a plurality of compressors, an intermediate cooler and an after cooler installed between the compressors, a motor driving the compressor, and a nitrogen expander for expanding the compressed nitrogen gas. There is provided a mounting method of the BOG reliquefaction apparatus, characterized in that each mounting a panda module on a separate skid.

본 발명에 따른 재액화 장치는 질소 발생기로부터 질소를 공급받아 질소가스를 압축 및 건조하는 질소 압축 및 건조기와, 질소가스의 과부족시 질소 양을 조절하기 위한 질소를 저장하는 버퍼탱크를 포함하는 질소처리 유닛을 더 구비할 수 있다. 또한, 저장 탱크로부터 발생하는 BOG의 온도를 조절하는 예냉기를 포함할 수 있다.The reliquefaction apparatus according to the present invention is a nitrogen treatment including a nitrogen compression and dryer for receiving and supplying nitrogen from a nitrogen generator to compress and dry nitrogen gas, and a buffer tank for storing nitrogen for adjusting the amount of nitrogen when the nitrogen gas is insufficient. The unit may further be provided. In addition, it may include a precooler for controlling the temperature of the BOG generated from the storage tank.

상기 각각의 스키드 또는 유닛은 이들을 구성하는 부품들이 예비조립체의 모듈로 제조되어 선박에서 바로 장착하는 것이 바람직하다.Each of the skids or units is preferably made of a module of the pre-assembly, the components constituting them mounted directly on the ship.

상기 2 이상의 열교환기는 3개의 열교환기로 이루어지며, 상기 복수개의 압축기는 3개의 압축기인 것이 바람직하다. The two or more heat exchangers are composed of three heat exchangers, and the plurality of compressors are three compressors.

또한, 본 발명에 따른 재액화장치의 기액분리기에는 압력을 조절하는 압력조 절수단이 구비되는 것이 바람직하다.In addition, the gas-liquid separator of the reliquefaction apparatus according to the present invention is preferably provided with a pressure control means for adjusting the pressure.

상기 압력조절수단은 기액분리기로부터 발생된 플래쉬가스를 태우는 역할을 하기 위해 설치된 가스연소유닛과, 상기 가스연소유닛과 배관라인으로 구성되어 상기 배관라인상에 플래쉬가스에 의해 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름을 방지하기 위한 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성될 수 있다. 또는 상기 압력조절수단은 상기 BOG 압축기로부터 상기 기액분리기에 압축 BOG를 공급하는 배관라인과 상기 배관라인에 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름 방지용 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성될 수 있다. 또는, 상기 압력조절수단은 질소발생기로부터 상기 기액분리기에 질소가스를 공급하는 배관라인과, 상기 배관라인에 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름 방지용 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성될 수 있다.The pressure control means is composed of a gas combustion unit installed to serve to burn the flash gas generated from the gas-liquid separator, and the gas combustion unit and the piping line inversely due to the abnormal pressure rise by the flash gas on the piping line. It may be composed of a reverse flow prevention valve for preventing flow and a pressure regulating valve installed to maintain a constant pressure of the gas-liquid separator. Alternatively, the pressure regulating means may maintain a constant pressure of a reverse flow prevention valve and a gas liquid separator for preventing a reverse flow due to a non-ideal pressure rise in a pipe line for supplying a compressed BOG from the BOG compressor to the gas-liquid separator. It may be composed of a pressure control valve installed to. Alternatively, the pressure regulating means may be a pipe line for supplying nitrogen gas from the nitrogen generator to the gas-liquid separator, and a constant pressure of the reverse flow prevention valve and gas-liquid separator for preventing reverse flow due to an abnormal pressure rise in the pipe line. It may be composed of a pressure regulating valve installed to make it.

본 발명에서는 저온부를 구성하는 질소 냉매와 BOG 및 질소 냉매간의 열교환이 이루어지는 2이상의 열교환기 및 상기 열교환기에서 액화된 BOG를 포함하는 콜드박스 스키드로 구성함으로써, 저온부 부품인 열교환기나 기액분리기의 열손실을 방지될 수 있는 장점이 있다. 또한, 상기 스키드 또는 유닛을 구성하는 부품을 하나의 모듈로 제작하여 선박에 장착함으로써 선박의 건조시간을 단축하고 상기 3개의 스키드는 선박에서 장착이 용이하다.According to the present invention, heat loss of a heat exchanger or a gas-liquid separator, which is a low-temperature part, is composed of two or more heat exchangers in which heat exchange is performed between the nitrogen refrigerant constituting the low temperature portion and BOG and the nitrogen refrigerant, and a cold box skid including BOG liquefied in the heat exchanger. There is an advantage that can be prevented. In addition, by manufacturing the components constituting the skid or the unit as a module mounted on the vessel to shorten the drying time of the vessel and the three skids are easy to mount on the vessel.

최근에 공개된 크라이오스타의 KR2001-0089142는 질소 브레이튼 사이클 (nitrogen Brayton cycle)을 이용한 BOG의 재액화 장치에 관한 것이나, 저온부의 열교환기들이 분리되어 열손실이 많은 단점이 있음에 반해, 본 발명에서는 저온부의 열교환기들이 하나의 단열콜드박스에 장착되어 이러한 문제점이 없다. 상기 크라이오스타의 KR2001-0089142에 기재된 내용은 본 발명의 참고 내용으로 한다.Recently disclosed KR2001-0089142 relates to a BOG reliquefaction apparatus using a nitrogen Brayton cycle, while the heat exchanger of the low temperature portion is separated, the heat loss is disadvantageous, the present invention In the low temperature heat exchangers are mounted in one insulating cold box there is no such problem. The content described in KR2001-0089142 of the cryostar is used as a reference content of the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 대한 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 이하에서 기재하는 온도, 압력은 하나의 예를 도시하는 것으로 본 발명은 이들의 수치로 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment of the present invention. The temperature and pressure described below show one example, and the present invention is not limited to these numerical values.

도 2는 본 발명에 따른 LNG BOG 재액화 장치의 개략도이다. 2 is a schematic diagram of a LNG BOG reliquefaction apparatus according to the present invention.

본 발명의 한 실시예에 따르면, 작동유체로서 질소가스 냉매를 사용하는 재액화장치는 크게 3개의 스키드로 구성된다. 먼저 BOG 압축기 스키드(20)는 LNG의 저장 탱크로부터 발생하는 BOG를 압축하는 2개의 BOG 압축기(22, 24)를 포함한다. According to one embodiment of the invention, the reliquefaction apparatus using nitrogen gas refrigerant as the working fluid is largely composed of three skids. Firstly, the BOG compressor skid 20 includes two BOG compressors 22 and 24 for compressing the BOG generated from the LNG storage tank.

콜드박스 스키드(40)는 질소 냉매와 BOG 및 질소 냉매간의 열교환이 이루어지는 제 1, 2, 3 열교환기(42, 44, 46) 및 상기 열교환기에서 액화된 BOG를 기액분리하는 기액분리기(48)를 포함한다. Cold box skid 40 is the first, second, third heat exchanger (42, 44, 46) heat exchange between the nitrogen refrigerant and BOG and nitrogen refrigerant and the gas-liquid separator 48 for gas-liquid separation of BOG liquefied in the heat exchanger It includes.

본 발명에서는 BOG 재액화 장치의 구성에서 저온상태의 장치인 제 1, 2, 3 질소열교환기(42, 44, 46) 및 기액분리기(48)를 하나의 콜드박스 스키드(40)로 구성하고, 이들을 하나의 모듈로 단열하는 것이 바람직하다. 이와 같은 구성에 의하여 극저온 영역을 안정적으로 관리할 수 있다.In the present invention, the first, second and third nitrogen heat exchangers 42, 44, 46 and the gas-liquid separator 48, which are low-temperature devices in the configuration of the BOG reliquefaction apparatus, are configured as one cold box skid 40, It is desirable to insulate them in one module. By such a configuration, the cryogenic region can be stably managed.

질소 컴팬더 스키드(30)는 상기 열교환기에 냉열을 공급하기 위한 장치로서 복수개의 압축기(32, 34, 36)와, 상기 압축기 사이에 설치되는 중간 냉각기(inter-cooler)(33, 35) 및 후 냉각기(after cooler)(37)와, 상기 압축기를 구동하는 모터(38)와, 압축된 질소 가스를 팽창시키는 질소팽창기(39)를 포함한다. Nitrogen compander skid 30 is a device for supplying cold heat to the heat exchanger, a plurality of compressors (32, 34, 36), and inter-coolers (33, 35) and the post-installed between the compressor An after cooler 37, a motor 38 for driving the compressor, and a nitrogen expander 39 for expanding the compressed nitrogen gas.

질소 처리 유닛(50)은 BOG 재액화량의 변동, 즉 질소 사이클의 냉각 부하의 변동에 대응하여 질소 사이클의 질량유량 조절 기능을 수행하기 위한 질소를 저장하는 질소 버퍼탱크(52)와, 머시너리 스페이스(machinery space, 10)에 장착된 질소 발생기가 공기중으로부터 질소를 분리한 후, 질소를 압축 및 건조하는 질소 압축 및 건조기(54)를 포함한다. The nitrogen processing unit 50 includes a nitrogen buffer tank 52 for storing nitrogen for performing a mass flow control function of the nitrogen cycle in response to a change in the BOG reliquefaction amount, that is, a change in the cooling load of the nitrogen cycle, and a battery. A nitrogen generator mounted in a machine space 10 includes a nitrogen compressor and dryer 54 for compressing and drying the nitrogen after separating the nitrogen from the air.

상기 각각의 스키드 또는 유닛을 구성하는 부품은 예비조립체의 모듈로 제조하여 선박에서 바로 장착할 경우 그 제조와 장착이 용이하다. 이들은 미도시된 선박의 엔진실과 갑판실(화물 기계실 및 화물 모터실)에 위치하는 것이 일반적이다.The parts constituting the respective skids or units can be manufactured and mounted easily when they are manufactured in modules of the preassembly and mounted directly on the ship. These are generally located in the engine room and deck room (cargo machine room and cargo motor room) of ships not shown.

이어서 본 발명의 한 실시예에 따른 BOG 및 질소 냉매류의 순환에 대하여 기술한다.Next, the circulation of the BOG and nitrogen refrigerant streams according to one embodiment of the present invention will be described.

먼저, BOG의 순환에 대하여 설명한다.First, the circulation of BOG will be described.

기체상태의 천연가스(Natural Gas)는 극저온으로 액화되어 대기압(1.013bar) 근처의 압력으로 저장탱크(3)에 저장된다. 하지만 LNG 수송 중 외부로부터의 열전달로 인하여 BOG가 발생하며 이는 저장탱크(3)의 압력 상승 요인으로 작용한다. 따라서 저장탱크(3)를 대기압 수준으로 일정하게 유지되도록 하기 위하여 저장탱크(3) 압력이 1.03bar 정도에 도달하면 안전밸브(미도시)가 열리고 BOG는 저장탱크(3) 밖으로 배출되어 라인 1을 따라 BOG 압축기(22, 24)를 지나 재액화 과정을 거치게 된다.Natural gas in the gaseous state is liquefied to cryogenic temperatures and stored in the storage tank 3 at a pressure near atmospheric pressure (1.013 bar). However, BOG is generated due to heat transfer from the outside during LNG transportation, which acts as a pressure increase factor of the storage tank (3). Therefore, in order to keep the storage tank 3 constant at atmospheric pressure level, when the pressure of the storage tank 3 reaches about 1.03 bar, a safety valve (not shown) is opened and the BOG is discharged out of the storage tank 3 to discharge the line 1. Accordingly, the reliquefaction process is performed after passing through the BOG compressors 22 and 24.

상기 저장탱크(3) 밖으로 배출되는 고온의 BOG는 온도센서(미도시)에 의해 온도가 감지되며 예냉기(5)를 거쳐 일정온도로 온도조절된 후, 라인 2를 따라 BOG 압축기(22, 24)로 유입된다. 예냉기(5)를 통과한 BOG는 1.03 bar 내외, -100℃ 내지 -130℃의 과열증기상태로 유지된다. The high temperature BOG discharged out of the storage tank (3) is sensed by a temperature sensor (not shown) and the temperature is controlled to a constant temperature through the precooler (5), and then BOG compressors 22 and 24 along the line 2 Flows into). BOG passed through the precooler (5) is maintained in the superheated steam of about -100 ℃ to -130 ℃, around 1.03 bar.

상기 예냉기(5)의 작동을 좀더 구체적으로 살펴보면, 상기 저장탱크(3)에서 배출된 고온의 BOG에, 재액화 과정을 거친 극저온 BOG(LNG)를 재순환시켜 스프레이하면서 혼합하거나, 저장탱크(3)로부터 LNG를 추출하여 상기 고온의 BOG와 혼합하여 재액화할 수 있다. 또는 별도의 예냉기를 설치하여 LNG를 기화시키면서 BOG를 예냉한 후, 기화된 LNG를 BOG와 혼합할 수 있다. 온도조절은 통상 재액화 장치가 정상상태에 도달할 때까지만 작동하며 이후 재순환 밸브(6)는 닫히고 극저온의 재액화된 BOG는 저장탱크(3)로 유도된다. Looking at the operation of the precooler (5) in more detail, the hot BOG discharged from the storage tank (3), the cryogenic BOG (LNG) after the reliquefaction process by recycling, spraying, mixing or storage tank (3) LNG can be extracted and mixed with the hot BOG to reliquefy. Alternatively, after pre-cooling the BOG while vaporizing LNG by installing a separate precooler, the vaporized LNG may be mixed with the BOG. Temperature control usually operates only until the reliquefaction apparatus reaches a steady state, after which the recirculation valve 6 is closed and the cryogenic reliquefaction BOG is led to the storage tank 3.

상기 예냉기(5)를 통과한 BOG는 BOG 압축기(22, 24)를 거치면 2 - 6 bar, -20℃ 내지 -56℃의 과열증기 상태로 라인 3으로 토출된다.The BOG passing through the precooler 5 is discharged to the line 3 in the superheated steam state of 2-6 bar, -20 ° C to -56 ° C through the BOG compressors 22 and 24.

상기 BOG 압축기(22, 24)에서 토출된 BOG는 라인 3을 따라 제 2 질소열교환기(44)를 통과하며 다시 예냉된다. 이어서 상기 예냉된 BOG는 제 1 질소열교환기(42)를 통과하면서 2 내지 6 bar, -145℃ 내지 -168℃의 과냉 액체 상태로 변한 후, 라인 4 및 5를 따라 저장탱크(3)로 재유입되거나 또는 라인 6을 따라 예냉기(5)로 재순환된다. 이와 같이 BOG가 외부의 작동유체(질소)에 의하여 예냉됨으로써 BOG 발생량 또는 온도 변화가 있더라도, 제 1 질소열교환기(42)의 내에서 BOG와 질소가스의 온도차를 설정된 범위 내에서 일정하게 유지할 수 있는 장점이 있다. The BOG discharged from the BOG compressors 22 and 24 passes through a second nitrogen heat exchanger 44 along line 3 and is precooled again. Then the precooling the BOG is first nitrogen heat exchanger 42 and from 2 to 6 bar, through the-material in line 4 and the storage tank (3) along the 5 and then turned into a supercooled liquid state in 168 ℃ - 145 ℃ to Or is recycled to precooler 5 along line 6. As such, even though BOG is precooled by an external working fluid (nitrogen), even if there is a BOG generation amount or temperature change, the temperature difference between BOG and nitrogen gas in the first nitrogen heat exchanger 42 can be kept constant within a set range. There is an advantage.

상기 제 1 질소열교환기(42)를 통해 BOG 전체를 액화시킬 수 있지만 완전 액화가 용이하지 않는 질소 성분 등의 영향으로 80 내지 99.9% 정도가 액화된다. 이와 같은 기액 혼합물은 기액분리기(48)에서 기체와 액체가 분리되어 액체는 각각의 저장탱크(3)로 재유입되거나 또는 예냉기(5)로 재순환되고, 기체는 라인 11을 따라 플래쉬가스를 태우는 역할을 하기 위해 설치된 가스연소유닛(7, GCU)으로 이동하거나, 또는 저장탱크(Cargo tank)로 회송된다.Although the entire BOG can be liquefied through the first nitrogen heat exchanger 42, 80 to 99.9% of the BOG is liquefied due to the influence of nitrogen, which is not easily liquefied completely. This gas-liquid mixture is separated from gas and liquid in the gas-liquid separator 48 so that the liquid is re-introduced into each storage tank 3 or recycled to the precooler 5, and the gas burns the flash gas along line 11. It is moved to the gas combustion unit (7, GCU) installed to play a role, or returned to the cargo tank (Cargo tank).

상기 저장탱크(3)로의 BOG의 재유입 방법은 저장탱크 상부에서 분무헤드를 통하여 살포하거나 저장탱크 바닥으로 공급하는 방법이 있다. Reflow of BOG into the storage tank (3) is a method of spraying through the spray head from the top of the storage tank or supply to the bottom of the storage tank.

이어서, 질소 브레이튼 사이클에 의한 질소의 냉열 발생 사이클에 대하여 살펴본다. 상기 제 1 질소열교환기(42)에서는 극저온의 질소가스와의 열교환에 의해 BOG의 재액화가 이루어지는데 하기 설명은 BOG 재액화에 필요한 극저온의 질소가스를 얻기 위한 사이클 장치에 관한 것이다. Next, the cold heat generation cycle of nitrogen by nitrogen braton cycle will be described. In the first nitrogen heat exchanger (42), BOG reliquefaction is performed by heat exchange with cryogenic nitrogen gas. The following description relates to a cycle apparatus for obtaining cryogenic nitrogen gas for BOG reliquefaction.

13 - 15 bar, 30℃ 내지 43℃의 질소 가스는 3단의 질소 압축기(32, 34, 36)와 중간 냉각기(intercooler, 33, 35) 및 후 냉각기(after cooler, 37)를 통과한 후 압력이 상승되어 50 - 65bar, 30℃ 내지 60℃의 가스의 상태로 라인 8을 따라 토출된다. 상기 질소 가스는 콜드박스 스키드(40)로 이송된 후, 제 1 질소열교환기(42) 및 제 2 질소 열교환기(44)를 거쳐 돌아오는 저압의 저온부 질소와, 제 3 질소 열교환기(46)에서 내부 열교환을 통하여 50 - 64bar, -60℃ 내지 -90℃로 냉각된다. 이어서, 상기 제 3 질소 열교환기(46)를 통과한 냉각된 고압의 질소 가스는 제 2 질소열교환기(44)에서 한번 더 냉각된 후, 라인 9를 따라 질소팽창기(39)에서 팽창하여 극저온의 질소냉매로 된다. 상기 극저온의 질소 냉매는 라인 10을 따라 제 1 질소열교환기(42)로 이동하여 BOG를 재액화한 후, 제 2 질소열교환기(44)와 제 3 질소 열교환기(46)를 거쳐서 질소류 또는 BOG와 열교환되면서 라인 7을 따라 질소 압축기(32)로 돌아와서 순환이 완료된다.Nitrogen gas at 13-15 bar, 30 ° C-43 ° C is passed through three stages of nitrogen compressors (32, 34, 36), intercoolers (33, 35) and after coolers (37) This rises and is discharged along the line 8 in the state of a gas of 50-65 bar, 30-60 degreeC. After the nitrogen gas is transferred to the cold box skid 40, the low-pressure low-temperature nitrogen and the third nitrogen heat exchanger 46 returning through the first nitrogen heat exchanger 42 and the second nitrogen heat exchanger 44. It is cooled from -60 ° C to -90 ° C through internal heat exchange at. Subsequently, the cooled high pressure nitrogen gas passing through the third nitrogen heat exchanger 46 is cooled once more in the second nitrogen heat exchanger 44, and then expands in the nitrogen expander 39 along the line 9 to obtain a cryogenic temperature. Nitrogen refrigerant. The cryogenic nitrogen refrigerant moves along the line 10 to the first nitrogen heat exchanger 42 to reliquefy the BOG, and then through the second nitrogen heat exchanger 44 and the third nitrogen heat exchanger 46 to obtain nitrogen flow or Heat exchange with BOG returns to nitrogen compressor 32 along line 7 to complete the circulation.

이와 같이 상기 제 3 질소열교환기(46)와 제 2 질소열교환기(44)에서 고압의 질소가스 라인 8을 예냉함으로써 상기 고압의 질소는 질소팽창기(39) 입구에서의 필요한 설정온도까지 질소 온도를 낮추어지는 효과가 있다. 제 2 질소 열교환기(44)에서 온도가 낮아진 고압의 질소가스는 질소팽창기(39)를 지나면서 최종적으로 -156.℃ 내지 -170℃ 정도까지 냉각되어 BOG 액화에 필요한 극저온 질소냉매로 변화한다. 이 극저온 질소가스는 제 1 질소열교환기(42)에서 BOG와 열교환하여 BOG를 액화시키면서 온도가 상승한다. Thus, by precooling the high pressure nitrogen gas line 8 in the third nitrogen heat exchanger 46 and the second nitrogen heat exchanger 44, the nitrogen at high pressure reaches the nitrogen temperature to the required set temperature at the inlet of the nitrogen expander 39. It has a lowering effect. In the second nitrogen heat exchanger 44, the high pressure nitrogen gas having a lower temperature is finally cooled to about -156. ° C to -170 ° C as it passes through the nitrogen expander 39 to change into a cryogenic nitrogen refrigerant required for BOG liquefaction. This cryogenic nitrogen gas heats up with BOG in the 1st nitrogen heat exchanger 42, and liquefies BOG, and temperature rises.

이와 같이, 다수의 질소 열교환기를 구비하여 작동유체인 질소류와 BOG를 예냉함으로써 각 질소 열교환기들의 크기와 콜드박스의 크기를 대폭적으로 줄일 수 있다. 또한, 질소팽창기(39) 입구에서 질소의 온도가 더욱 안정적으로 관리되어, 결국 최종 극저온 질소냉매의 온도가 안정적으로 관리되어 재액화 과정이 원활히 수행된다. 또한, BOG도 BOG 압축기 전단에서 예냉뿐만 아니라 질소류에 의하여 압축기와 응축기(제 1 질소열교환기) 사이에서 한번 더 예냉됨으로써 재액화 과정이 원활히 수행된다. As such, by pre-cooling nitrogen and BOG, which are working fluids, having a plurality of nitrogen heat exchangers, the size of each nitrogen heat exchanger and the size of the cold box can be significantly reduced. In addition, the temperature of the nitrogen at the inlet of the nitrogen expander 39 is more stably managed, so that the temperature of the final cryogenic nitrogen refrigerant is stably managed and the reliquefaction process is performed smoothly. In addition, BOG is also pre-cooled at the front of the BOG compressor, as well as by the nitrogen flow once again between the compressor and the condenser (first nitrogen heat exchanger) to perform the reliquefaction process smoothly.

질소 버퍼탱크(52)는 BOG 재액화량의 변동, 즉 질소 사이클의 냉각 부하의 변동에 대응하여 질소 사이클의 질량유량 조절 기능을 수행한다. 또한, 질소의 양이 줄어들 경우를 대비하여 보충 작동유체(질소)의 공급원을 추가로 포함할 수도 있다. 예를 들면, 머시너리 스페이스(machinery space, 10)에 장착된 질소 발생기가 공기중으로부터 질소를 분리한 후, 질소 압축 및 건조기(54)를 거쳐 질소를 공급받을 수 있다.The nitrogen buffer tank 52 adjusts the mass flow rate of the nitrogen cycle in response to the variation of the BOG reliquefaction amount, that is, the variation of the cooling load of the nitrogen cycle. In addition, it may further include a source of supplemental working fluid (nitrogen) in case the amount of nitrogen is reduced. For example, after a nitrogen generator mounted in a machine space 10 separates nitrogen from the air, nitrogen may be supplied through a nitrogen compression and a dryer 54.

한편, 기액분리기(48)는 비이상적인 운전으로 인한 플래쉬가스 발생 및 압력상승 시, 기액분리기(48)의 일정 압력유지를 위해 상기 기액분리기(48)로부터 발생된 플래쉬가스를 태우는 역할을 하기 위해 설치된 가스연소유닛(7, GCU)과 이러한 가스연소유닛(7)과 배관라인으로 구성되어 상기 배관라인상에 플래쉬가스에 의해 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름을 방지하기 위한 역흐름방지밸브(8) 및 압력조절밸브(9)를 통해 기액분리기(48)의 비이상적인 운전으로 인한 플래쉬가스 발생 및 압력상승 시, 상기 기액분리기(48)로부터 발생된 상기 플래쉬가스를 가스연소유닛(7)으로 배출시킴으로써 기액분리기(48)의 일정 압력이 유지될 수 있도록 상기 발생된 플래쉬가스를 태우는 작용을 하게 되는 것이다.On the other hand, the gas-liquid separator 48 is installed to burn the flash gas generated from the gas-liquid separator 48 to maintain a constant pressure of the gas-liquid separator 48 when the flash gas is generated and the pressure rise due to non-ideal operation. The gas combustion unit (7, GCU) and the gas combustion unit (7) and the piping line is composed of a reverse flow prevention valve (8) for preventing the reverse flow due to non-ideal pressure rise by the flash gas on the piping line And discharge the flash gas generated from the gas-liquid separator 48 to the gas combustion unit 7 when the flash gas is generated and the pressure rises due to the non-ideal operation of the gas-liquid separator 48 through the pressure regulating valve 9. It is to act to burn the generated flash gas so that a constant pressure of the gas-liquid separator 48 is maintained.

또한, 상기 역흐름방지밸브(8) 및 압력조절밸브(9)가 설치된 배관라인과 유사한 또 다른 배관라인이 기액분리기(48)와 역흐름방지밸브(8) 사이에 연결되도록 구성할 수 있다.
이를 더욱 상세히 설명하면, 도 2에 도시된 바와 같이, 과냉조건으로 운전되는 기액분리기(48)의 일정 압력유지를 위한 질소가스 공급을 위해 LNG선의 머시너리 스페이스(10)에 설치되어 있는 질소발생기와 또 다른 병렬형태의 배관라인(즉, 머시너리 스페이스(10) 내의 질소 발생기로부터 질소처리유닛(50)의 질소 압축 및 건조기(54)까지의 배관라인)을 구성할 수 있다. 이와 같이 구성된 배관라인에 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름(Reverse Flow) 방지용 역흐름방지밸브(8') 및 기액분리기(48)의 안정된 운전을 위해 상기 질소가스 유량을 공급조절해줌으로써 기액분리기(48)의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위한 압력조절밸브(9')을 설치하고 있는 것이다.
더 나아가, 도 2에는 도시되어 있지 않지만, 상기 머시너리 스페이스(10)에 설치된 질소발생기로부터의 질소를 상기 기액분리기(48)에 공급해 주는 대신에, 상기 BOG 압축기로부터의 BOG, 즉 BOG 압축기에 의해 압축된 후 제1 및 제2 열교환기(42, 44)로 보내져 냉각되기 전의 압축 BOG를 상기 기액분리기(48)에 직접 공급조절해줌으로써 기액분리기(48)의 일정 압력을 유지할 수도 있다.In addition, another pipe line similar to the pipe line provided with the reverse flow prevention valve 8 and the pressure control valve 9 may be configured to be connected between the gas-liquid separator 48 and the reverse flow prevention valve 8.
More specifically, as shown in FIG. 2, the nitrogen generator installed in the marine space 10 of the LNG carrier for supplying nitrogen gas for maintaining a constant pressure of the gas-liquid separator 48 operated under supercooling conditions is shown. Another parallel pipe line (ie, a pipe line from the nitrogen generator in the storage space 10 to the nitrogen compression of the nitrogen processing unit 50 and the dryer 54) can be constructed. By supplying and adjusting the flow rate of the nitrogen gas for stable operation of the reverse flow prevention valve (8 ') and the gas-liquid separator (48) for preventing reverse flow due to an abnormal pressure rise in the pipe line configured as described above. It is to install a pressure control valve (9 ') to maintain a constant pressure of 48).
Furthermore, although not shown in FIG. 2, instead of supplying nitrogen from the nitrogen generator installed in the mechanical space 10 to the gas-liquid separator 48, BOG from the BOG compressor, that is, BOG compressor is used. The compressed BOG before being sent to the first and second heat exchangers 42 and 44 and cooled after being compressed may be directly supplied to the gas-liquid separator 48 to maintain a constant pressure of the gas-liquid separator 48.

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도 2에서 BOG 또는 질소의 흐름은 각종 밸브에 의하여 조절된다. 예를들면, 질소 버퍼 탱크(52)의 양 옆의 PV 밸브는 질소 냉동사이클에서 질소과부족을 조절하기 위한 밸브이고, 라인 4의 LV 등은 기액분리기(48)로부터 저장탱크(3)으로의 재액화 BOG를 조절하는 밸브이고, 질소 냉동사이클에 있는 TV, FV 등은 냉동사이클의 효율적인 운용을 위한 조절밸브이다. 이들은 모두 일반적으로 공지된 다양한 밸브(TV, LV, FV, PV)가 사용된다. In Figure 2 the flow of BOG or nitrogen is controlled by various valves. For example, the PV valves on either side of the nitrogen buffer tank 52 are valves for regulating nitrogen oversufficiency in the nitrogen refrigeration cycle, and the LV of line 4 is returned from the gas-liquid separator 48 to the storage tank 3. The valve to control the liquefied BOG, TV, FV, etc. in the nitrogen refrigeration cycle is a control valve for the efficient operation of the refrigeration cycle. These are all commonly used various known valves (TV, LV, FV, PV).

본 발명은 LNG 운반선에 장착되는 BOG 재액화장치를 크게 3개의 스키드와 하나의 유닛으로 분리하고, 이를 예비조립체의 모듈로 제조하여 장착함으로써 적은 공간을 차지하고 LNG 재액화 장치의 크기를 줄일 수 있으며 극저온 영역을 안정적으로 관리할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, the BOG reliquefaction apparatus mounted on the LNG carrier can be largely separated into three skids and one unit, and manufactured and mounted as a module of a pre-assembly, thus taking up a small space and reducing the size of the LNG reliquefaction apparatus and cryogenic temperature. There is an advantage that the area can be managed stably.

또한, 본 발명은 BOG를 저온 질소류를 이용하여 BOG의 압축후 응축전에 예냉과정을 거치도록 함으로써 BOG 발생량 또는 온도 변화가 있더라도, BOG의 응축을 위한 열교환기 입구에서 BOG의 온도를 설정된 범위 내에서 일정하게 유지할 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention is to allow the BOG to be pre-cooled before condensation after the compression of the BOG using a low-temperature nitrogen flow, even if the BOG generation amount or temperature change, the temperature of the BOG at the inlet of the heat exchanger for the condensation of the BOG within the set range It has the advantage of keeping constant.

Claims (16)

작동유체로서 질소가스 냉매를 사용하는 증발가스(BOG) 재액화장치에 있어서, In the BOG reliquefaction apparatus using a nitrogen gas refrigerant as a working fluid, 저장 탱크로부터 발생하는 BOG를 압축하는 하나 이상의 BOG 압축기를 포함하는 BOG 압축기 스키드와;A BOG compressor skid comprising one or more BOG compressors for compressing the BOG originating from the storage tank; 질소 냉매와 BOG 및 질소 냉매간의 열교환이 이루어지는 2 이상의 열교환기 및 상기 열교환기에서 액화된 BOG를 기액분리하는 기액분리기를 포함하는 콜드박스 스키드와;A cold box skid including at least two heat exchangers for exchanging the nitrogen refrigerant with the BOG and the nitrogen refrigerant, and a gas-liquid separator separating gas-liquid BOG from the heat exchanger; 상기 열교환기에 냉열을 공급하기 위한 장치로서, 복수개의 압축기와, 상기 압축기들 사이에 설치되는 중간 냉각기 및 후 냉각기와, 상기 압축기를 구동하는 모터와, 압축된 질소 가스를 팽창시키는 질소팽창기를 포함하는 질소 컴팬더 스키드로 구성되는 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.An apparatus for supplying cold heat to the heat exchanger, comprising: a plurality of compressors, an intermediate cooler and an after cooler installed between the compressors, a motor driving the compressor, and a nitrogen expander for expanding the compressed nitrogen gas. Evaporative gas reliquefaction apparatus, characterized in that consisting of a nitrogen compander skid. 청구항 1에 있어서, 질소 발생기로부터 질소를 공급받아 질소가스를 압축 및 건조하는 질소 압축 및 건조기와, 질소가스의 과부족시 질소량을 조절하기 위한 질소를 저장하는 버퍼탱크를 포함하는 질소처리 유닛을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.The method of claim 1, further comprising a nitrogen processing unit including a nitrogen compression and dryer for receiving and supplying nitrogen from the nitrogen generator to compress and dry the nitrogen gas, and a buffer tank for storing nitrogen for adjusting the amount of nitrogen when the nitrogen gas is insufficient. Evaporating gas reliquefaction apparatus, characterized in that. 청구항 1에 있어서, 상기 각각의 스키드 또는 유닛은 예비조립체의 모듈로 제조되는 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.The apparatus of claim 1, wherein each skid or unit is manufactured as a module of a preassembly. 청구항 3에 있어서, 상기 2 이상의 열교환기는 3개의 열교환기로 이루어진 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.The apparatus of claim 3, wherein the two or more heat exchangers comprise three heat exchangers. 청구항 1에 있어서, 상기 저장 탱크로부터 발생하는 BOG의 온도를 조절하는 예냉기를 포함하는 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.The apparatus of claim 1, further comprising a precooler for controlling the temperature of the BOG generated from the storage tank. 청구항 1 내지 5 중 어느 한 항에 있어서, 상기 기액분리기에는 압력을 조절하는 압력조절수단이 구비된 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.The apparatus according to any one of claims 1 to 5, wherein the gas-liquid separator is provided with a pressure regulating means for adjusting the pressure. 청구항 6에 있어서, 상기 압력조절수단은 기액분리기로부터 발생된 플래쉬가스를 태우는 역할을 하기 위해 설치된 가스연소유닛과, 상기 가스연소유닛과 배관라인으로 구성되어 상기 배관라인상에 플래쉬가스에 의해 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름을 방지하기 위한 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성된 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.The method of claim 6, wherein the pressure control means is composed of a gas combustion unit installed to serve to burn the flash gas generated from the gas-liquid separator, the gas combustion unit and the piping line is non-ideal by the flash gas on the piping line Evaporating gas reliquefaction apparatus comprising a reverse flow prevention valve and a pressure control valve installed to maintain a constant pressure of the gas-liquid separator to prevent the reverse flow due to the pressure rise. 청구항 6에 있어서, 상기 압력조절수단은 상기 BOG 압축기로부터 상기 기액분리기에 압축 BOG를 공급하는 배관라인과 상기 배관라인에 비이상적인 압력상승으 로 인한 역흐름 방지용 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성된 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.The method of claim 6, wherein the pressure adjusting means is a pipe line for supplying a compressed BOG from the BOG compressor to the gas-liquid separator and a constant pressure of the reverse flow prevention valve and gas-liquid separator for preventing reverse flow due to non-ideal pressure rise in the pipe line Evaporative gas reliquefaction apparatus, characterized in that consisting of a pressure control valve installed to be maintained. 청구항 6에 있어서, 상기 압력조절수단은 질소발생기로부터 상기 기액분리기에 질소가스를 공급하는 배관라인과, 상기 배관라인에 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름 방지용 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성된 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치.The method of claim 6, wherein the pressure regulating means is a pipe line for supplying nitrogen gas from the nitrogen generator to the gas-liquid separator, and a constant pressure of the reverse flow prevention valve and gas-liquid separator for preventing reverse flow due to an abnormal pressure rise in the pipe line Evaporative gas re-liquefaction device, characterized in that consisting of a pressure control valve installed to be maintained. 작동유체로서 질소가스 냉매를 사용하는 재액화장치를 LNG 운반선에 장착하는 방법에 있어서, In the method for mounting a reliquefaction apparatus using a nitrogen gas refrigerant as a working fluid to the LNG carrier, 저장 탱크로부터 발생하는 BOG를 압축하는 하나 이상의 BOG 압축기를 포함하는 BOG 압축기를 포함하는 모듈과;A module including a BOG compressor including one or more BOG compressors for compressing BOGs generated from a storage tank; 질소 냉매와 BOG 및 질소 냉매간의 열교환이 이루어지는 2 이상의 열교환기 및 상기 열교환기에서 액화된 BOG를 기액분리하는 기액분리기를 포함하는 콜드박스 모듈과;A cold box module including at least two heat exchangers in which heat exchange is performed between the nitrogen refrigerant and the BOG and the nitrogen refrigerant, and a gas-liquid separator separating gas-liquid BOG from the heat exchanger; 상기 열교환기에 냉열을 공급하기 위한 장치로서 복수개의 압축기와, 상기 압축기들 사이에 설치되는 중간 냉각기 및 후 냉각기와, 상기 압축기를 구동하는 모터와, 압축된 질소 가스를 팽창시키는 질소팽창기를 포함하는 질소 컴팬더 모듈을 각각 별도의 스키드 상에 장착하는 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치의 장착방법.A device for supplying cold heat to the heat exchanger, a plurality of compressors, an intermediate cooler and an after-cooler installed between the compressors, a nitrogen driving motor, and a nitrogen expander for expanding the compressed nitrogen gas; Method for mounting the boil-off gas reliquefaction apparatus, characterized in that for mounting the compander module on each separate skid. 청구항 10에 있어서, 상기 각각의 스키드는 예비조립체의 모듈로 제조되는 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치의 장착방법.The method according to claim 10, wherein each of the skid is made of a module of the pre-assembly. 청구항 10에 있어서, 상기 2 이상의 열교환기는 3개의 열교환기로 이루어진 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치의 장착방법.The method according to claim 10, wherein the two or more heat exchangers comprise three heat exchangers. 청구항 10 내지 12 중 어느 한 항에 있어서, 상기 기액분리기에는 압력을 조절하는 압력조절수단이 구비된 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치의 장착방법.The method according to any one of claims 10 to 12, wherein the gas-liquid separator is provided with a pressure regulating means for regulating the pressure. 청구항 13에 있어서, 상기 압력조절수단은 기액분리기로부터 발생된 플래쉬가스를 태우는 역할을 하기 위해 설치된 가스연소유닛과, 상기 가스연소유닛과 배관라인으로 구성되어 상기 배관라인상에 플래쉬가스에 의해 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름을 방지하기 위한 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성된 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치의 장착방법.The method according to claim 13, wherein the pressure control means is composed of a gas combustion unit installed to serve to burn the flash gas generated from the gas-liquid separator, the gas combustion unit and the piping line is non-ideal by the flash gas on the piping line A method of installing an evaporative gas reliquefaction apparatus, comprising a reverse flow prevention valve for preventing reverse flow due to a pressure increase and a pressure control valve installed to maintain a constant pressure of the gas-liquid separator. 청구항 13에 있어서, 상기 압력조절수단은 상기 증발가스 압축기로부터 상기 기액분리기에 압축 BOG를 공급하는 배관라인과 상기 배관라인에 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름 방지용 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성된 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치의 장착방법.The method of claim 13, wherein the pressure adjusting means is a pipe line for supplying the compressed BOG from the boil-off gas compressor to the gas-liquid separator and a constant pressure of the reverse flow prevention valve and the gas-liquid separator for preventing reverse flow due to an abnormal pressure rise in the pipe line Method for mounting the boil-off gas reliquefaction device, characterized in that consisting of a pressure regulating valve installed to be maintained. 청구항 13에 있어서, 상기 압력조절수단은 질소발생기로부터 상기 기액분리기에 질소가스를 공급하는 배관라인과, 상기 배관라인에 비이상적인 압력상승으로 인한 역흐름 방지용 역흐름방지밸브 및 기액분리기의 일정 압력이 유지될 수 있도록 하기 위해 설치된 압력조절밸브로 구성된 것을 특징으로 하는 증발가스 재액화 장치의 장착방법.The method of claim 13, wherein the pressure adjusting means is a pipe line for supplying nitrogen gas to the gas-liquid separator from the nitrogen generator, and a constant pressure of the reverse flow prevention valve and gas-liquid separator for preventing reverse flow due to an abnormal pressure rise in the pipe line Method of mounting a boil-off gas reliquefaction device, characterized in that consisting of a pressure regulating valve installed to be maintained.
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