KR100742732B1 - Automobile brake disk grind machine - Google Patents

Automobile brake disk grind machine Download PDF

Info

Publication number
KR100742732B1
KR100742732B1 KR1020060027776A KR20060027776A KR100742732B1 KR 100742732 B1 KR100742732 B1 KR 100742732B1 KR 1020060027776 A KR1020060027776 A KR 1020060027776A KR 20060027776 A KR20060027776 A KR 20060027776A KR 100742732 B1 KR100742732 B1 KR 100742732B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
motor
shaft
vehicle
brake
brake disc
Prior art date
Application number
KR1020060027776A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
채귀남
Original Assignee
채귀남
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 채귀남 filed Critical 채귀남
Priority to KR1020060027776A priority Critical patent/KR100742732B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100742732B1 publication Critical patent/KR100742732B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B7/00—Machines or devices designed for grinding plane surfaces on work, including polishing plane glass surfaces; Accessories therefor
    • B24B7/10—Single-purpose machines or devices
    • B24B7/16—Single-purpose machines or devices for grinding end-faces, e.g. of gauges, rollers, nuts, piston rings
    • B24B7/17—Single-purpose machines or devices for grinding end-faces, e.g. of gauges, rollers, nuts, piston rings for simultaneously grinding opposite and parallel end faces, e.g. double disc grinders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B27/00—Other grinding machines or devices
    • B24B27/0007—Movable machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B41/00—Component parts such as frames, beds, carriages, headstocks
    • B24B41/06—Work supports, e.g. adjustable steadies
    • B24B41/061—Work supports, e.g. adjustable steadies axially supporting turning workpieces, e.g. magnetically, pneumatically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B47/00—Drives or gearings; Equipment therefor
    • B24B47/02—Drives or gearings; Equipment therefor for performing a reciprocating movement of carriages or work- tables
    • B24B47/04—Drives or gearings; Equipment therefor for performing a reciprocating movement of carriages or work- tables by mechanical gearing only

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

A brake disk grinder of an automobile is provided to smoothly grind a disk surface and to prevent irregular grinding of the disk surface due to vibration by closely adhering the disk surface to one side of a rotating device. A brake disk grinder of an automobile includes a support, a supporting device(200), a first motor(310), a power transmitting unit(400), a connecting member, a chuck, and a processing unit(700). The support has a caster(110) at a lower part movably. The supporting device is installed at an upper center of the support. The first motor has a motor pulley at an upper side of a base panel(250). The power transmitting unit is installed at the upper side of the base panel to receive power of the first motor. The connecting member is installed at one side of the power transmitting unit. The chuck is installed at one side of the connecting member. The processing unit is installed at one side of the power transmitting unit.

Description

차량용 브레이크 디스크 연마기.{Automobile brake disk grind machine}Automotive brake disk grinder. {Automobile brake disk grind machine}

도 1은 종래의 브레이크진동 현상에 따른 상태를 나타낸 구성도.1 is a configuration diagram showing a state according to the conventional brake vibration phenomenon.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 나타낸 정면도.Figure 2 is a front view showing a brake disc polishing machine for a vehicle according to the present invention.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 나타낸 평면도.Figure 3 is a plan view showing a brake disc polishing machine for a vehicle according to the present invention.

도 4는 도 2의 동력전달부의 구성을 나타낸 분리 구성도.Figure 4 is a separate configuration diagram showing the configuration of the power transmission unit of FIG.

도 5는 본 발명에 의한 가공유닛을 나타낸 분리 구성도.5 is a separate configuration diagram showing a processing unit according to the present invention.

도 6은 본 발명에 드럼이 설치되어 연삭되는 상태를 나타낸 평면도.Figure 6 is a plan view showing a state in which the drum is installed and ground in the present invention.

도 7은 본 발명에 의한 다른 실시예를 나타낸 평면도.7 is a plan view showing another embodiment according to the present invention.

도 8은 도 7의 연마기의 구성을 분리하여 나타낸 평면도.8 is a plan view separately showing the configuration of the polishing machine of FIG.

도 9는 본 발명에 의한 차량용 브레이크 디스크 연마기의 다른 실시예의 설치상태도.9 is an installation state of another embodiment of a brake disc polishing machine for vehicles according to the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1: 브레이크 디스크 2: 브레이크 패드1: brake disc 2: brake pad

100: 받침대 110: 캐스터 100: pedestal 110: caster

111: 록커 200: 지수수단 111: rocker 200: index means

210: 지주 220: 높이조절부재210: prop 220: height adjustment member

230: 고정볼트 240: 받침패널 230: fixing bolt 240: support panel

250: 베이스패널 260: 케이스 250: base panel 260: case

300: 구동부 310: 제1모터 300: driving unit 310: first motor

311: 모터고정부재 320: 모터풀리311: motor fixing member 320: motor pulley

330: 벨트 400: 동력전달부330: belt 400: power transmission unit

410: 하우징서포트 420: 하우징 410: housing support 420: housing

421: 축설치공 430: 회전축 421: shaft mounting hole 430: rotating shaft

431: 통공 432: 축풀리431: through hole 432: pulley

440: 샤프트 450: 연결봉440: shaft 450: connecting rod

460: 연결부재 500: 척 460: connecting member 500: chuck

600: 고정수단 610: 하우징플랜지 600: fixing means 610: housing flange

620: 연결암 700: 가공유닛 620: connection arm 700: machining unit

710: 지지부재 720: 전후이동부재 710: support member 720: front and rear moving member

721: 이동축 722: 회전기어 721: moving shaft 722: rotary gear

723: 모터기어 724: 모터 723: motor gear 724: motor

725: 모터케이스 730: 핸들 725: motor case 730: steering wheel

740: 바이트 800: 조인트 740: byte 800: joint

810: 조인결합부재 820: 동력전달축 810: joining member 820: power transmission shaft

830: 디스크결합부재830: disk coupling member

본 발명은 차량용 브레이크 디스크의 편 마모 또는 부분 마모된 부분을 절삭 및 연마 작업하는 차량용 디스크 연마기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자연적 또는 인위적인 현상에 의해 브레이크 드럼 디스크에서 발생하는 런-아웃현상, 두께변동, 표면의 거칠음 등에 의해 제동거리가 밀리는 현상 또는 떨리거나 차량의 쏠리는 현상 등을 방지할 수 있도록 하고, 브레이크 드럼 디스크를 차량에서 탈거하여 디스크 표면을 연마하거나 또는 차량에 부착된 상태로 디스크 표면을 연마할 수 있도록 한 차량용 브레이크 디스크 연마기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular disk grinder for cutting and polishing piece worn or partially worn portions of a vehicular brake disk. More particularly, the present invention relates to run-out and thickness variations caused by natural or artificial phenomena. To prevent the braking distance from being pushed due to the roughness of the surface, shaking or shaking of the vehicle, and removing the brake drum disk from the vehicle to polish the surface of the disk, or to polish the surface of the disk while attached to the vehicle. A brake disc grinder for a vehicle can be provided.

일반적으로 디스크는 주물에 의해 생산되기 때문에 계절적인 기온의 변화와 수많은 접촉에 의해 자연적/인위적인 현상에 의해 브레이크 드럼 디스크가 런-아웃(Run-Out)현상, 두께의 변동, 표면에 작은 요철이 형성되는 현상 등에 의해 브레이크 패드가 디스크의 표면에 완전하게 밀착되지 못하므로 인하여 제동거리가 길어지거나 차량이 한쪽으로 쏠리는 현상이 발생하는 문제점이 있다.In general, discs are produced by castings, so brake drum discs run-out, fluctuations in thickness, and small irregularities on the surface due to natural and artificial phenomena due to seasonal temperature changes and numerous contacts. Due to the phenomenon such as the brake pad is not completely in contact with the surface of the disk, there is a problem that the braking distance is prolonged or the vehicle is tilted to one side.

도 1에 도시된 바와 같이 디스크의 런-아웃(Run-Out)현상, 두께의 변동, 표면에 작은 요철이 형성되는 현상 등에 의해 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 진동이 발생하는 문제점이 있다.As shown in FIG. 1, there is a problem that vibration occurs when the driver presses the brake pedal due to a run-out phenomenon of a disc, a change in thickness, a phenomenon in which small irregularities are formed on a surface, and the like.

브레이크 디스크의 진동은 디스크가 브레이크 블록과 일치하지 않은 상태에서 회전하므로 일어나는 현상이며, 대개는 일상 생활 중에 브레이크 디스크의 주물 재질에서 발생하는 온도 차이의 결과로 인한 디스크 런-아웃에 주된 원인이 있다.Vibration of the brake disc is a phenomenon that occurs because the disc rotates in a state in which it does not coincide with the brake block, and is usually the main cause of disc run-out as a result of temperature differences occurring in the casting material of the brake disc during everyday life.

또한, 종종 발생하는 다른 원인은 브레이크 디스크를 위치시키는 허브 측면과 디스크 안쪽 면이 일치하지 않기 때문에 진동이 발생하게 되는 문제점이 있다. In addition, another cause that often occurs is that the hub side for positioning the brake disk and the inner surface of the disk does not coincide, causing vibration to occur.

현재 도로를 주행하는 차량 중에서 차종에 상관없이 무작위로 검사한 결과 도로를 주행하고 있는 많은 자동차가 매일 주행에서의 자연적인 마모와 균열로 인해 브레이크 제동시 밀리는 현상이 또는 떨리거나 쏠리는 현상 등으로 인하여 제동거리가 길어져 사고가 일어날 수밖에 없는 심각한 문제점을 안고 주행하고 있는 시정이다.Randomly inspected regardless of the vehicle type among the vehicles currently driving on the road, many cars driving on the road are braked due to the natural wear and tear in daily driving due to the brake braking or the shaking or tilting. It is a city that has been driving with serious problems that have long distances and accidents.

브레이크 시스템 결함 중 가장 많이 발생하는 것 중 하나는 새 차나 헌차 모두에서 브레이크 이상진동이 발생하고, 이 이상진동은 운전자가 브레이크 페달을 발로 밟고 있을 때도 브레이크 페달이 상, 하로 진동하며 운전자가 페달을 더 힘껏 밟아도 브레이크의 이상진동은 증가할 뿐이며, 운전자는 핸들을 통해서도 이 이상진동을 느끼게 되는 문제점이 있다. One of the most common brake system failures is brake abnormal vibration in both new and old cars, which causes the brake pedal to vibrate up and down even when the driver is stepping on the pedal. Even if you step hard, the abnormal vibration of the brakes increases, and the driver feels this abnormal vibration even through the steering wheel.

이렇게 운전자를 불안하게 만드는 것은 브레이크에 문제가 있다는 것을 분명하게 나타내 주는 것이므로, 이를 해결하기 위해서는 디스크 연마 작업은 필수적으로 행하여 브레이크의 이상진동 또는 불규칙한 마모현상을 방지할 수 있다. This anxiety for the driver clearly indicates that there is a problem with the brakes, and in order to solve this problem, disc polishing is essential to prevent abnormal vibration or irregular wear of the brakes.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 실용신안등록 제253743호(이하, '종래발명'이라 칭함)와 같은 구성으로 출원하여 등록을 받았다.In order to solve the above problems, a utility model registration No. 253743 (hereinafter referred to as "primary invention") applied for a configuration and received registration.

그러나 종래발명의 구성을 살펴보면, 록커를 구비한 캐스터를 3점에 설치한 받침대의 중심에 수직으로 설치되면서 높이조정과 3단 분리 되도록 지주부가 형성된 거치대와; 거치대상에 모터를 동력 발생장치로 설치한 구동장치와; 구동장치의 모터 회전축 일단에 동력을 전달하게 조립된 홀더부와; 홀더부에 삽입되면서 브레이크 디스크의 허브축에 형성된 볼트에 체결되어 회전력을 전달하게 설치되는 디스크 고정 브라켓과; 거치대의 상부관에 용착되고 지지대 말단 상부에 360도 수평회전되도록 설치된 칩수거대와; 구동장치는 지주부의 상부관에 모터가 내설되는 하우징 상부에 구비되어 공구를 위치시키게 하는 공구대로 구성된다. However, looking at the configuration of the prior art, the caster with a locker is installed vertically in the center of the pedestal installed at the three points while the support is formed with a holding portion to be separated in three stages height adjustment; A driving device in which a motor is installed as a power generating device on the mounting target; A holder portion assembled to transmit power to one end of the motor shaft of the driving device; A disk fixing bracket inserted into the holder and fastened to a bolt formed on the hub shaft of the brake disk to transmit rotational force; A chip collector which is welded to the upper tube of the holder and installed horizontally by 360 degrees on the upper end of the support; The drive device is configured as a tool that is provided on an upper portion of the housing in which the motor is installed in the upper tube of the support to position the tool.

상기와 같이 구성된 종래 발명은 차량에서 브레이크 드럼 디스크를 분리하지 않은 상태에서 차량의 바퀴가 지면에서 소정 거리가 떨어지도록 하여 모터의 회전축과 디스크고정브라켓에 의해 회전될 수 있도록 설치한다.The conventional invention configured as described above is installed so that the wheels of the vehicle can be rotated by the rotation shaft of the motor and the disk fixing bracket so that the wheel of the vehicle is separated from the ground without removing the brake drum disk from the vehicle.

상기와 같이 설치한 상태에서 모터를 구동시켜 회전시키는 경우, 모터에 회전축이 직접연결되어 있기 때문에 모터의 구동시 부하가 많이 걸려 모터를 오랜 시간 동안 계속하여 사용하기가 매우 어려운 문제점이 있고, 차량의 내부에서 실수에 의해 브레이크 페달을 밟을 시에는 모터가 타버리는 등의 문제점을 않고 있다.When the motor is rotated in the installed state as described above, since the rotating shaft is directly connected to the motor, there is a problem that it is very difficult to continue using the motor for a long time because the load is large when the motor is driven. When you press the brake pedal by mistake from inside, there is no problem that the motor burns out.

또한, 모터에 연결되는 회전축과, 회전축과 브레이크드럼디스크의 사이에 디스크고정브라켓이 설치되므로 브레이크 디스크와 모터와의 거리가 멀리 떨어지게 되고, 그로 인해 회전축에서 흔들림이 발생하며, 발생한 진동에 의해 브레이크 디스크가 고르게 연마되지 못하는 문제점이 있다. In addition, since the disk fixing bracket is installed between the rotating shaft connected to the motor and the rotating shaft and the brake drum disk, the distance between the brake disk and the motor is far away, thereby causing a shake in the rotating shaft, and the brake disk by the vibration generated. There is a problem that is not evenly polished.

즉, 구동력을 인가하는 모터에서 거리가 많이 떨어짐에 따라 브레이크 드럼 디스크를 회전시키는 회전축에 진동이 발생하고, 이 진동은 다시 브레이크 드럼 디스크에 전달되어 바이트에 의해 연마되는 표면이 매끄럽게 연마되지 못하는 문제점이 있다. That is, as the distance from the motor applying the driving force drops a lot, a vibration occurs in the rotating shaft for rotating the brake drum disk, and the vibration is transmitted to the brake drum disk again, so that the surface polished by the bite cannot be smoothly polished. have.

상기한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 차량에 설치되어 있는 브레이크 드럼 디스크를 차량에서 이탈 또는 부착된 상태로 회전시켜 일측에서 바이트에 의해 디스크 표면을 연마할 수 있도록 하며, 회전수단의 일측에 최대한 밀착된 상태로 디스크 표면을 연마할 수 있도록 하여 디스크표면이 매끄럽게 연마되도록 한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공하는데 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is to rotate the brake drum disk installed in the vehicle in a state detached or attached to the vehicle to polish the surface of the disk by the bite on one side, as close as possible to one side of the rotating means An object of the present invention is to provide a brake disc grinder for a vehicle in which the disc surface can be polished smoothly, so that the disc surface is smoothly polished.

또한, 모터와 회전축을 직접연결하지 않고, 벨트를 이용하여 모터에 직접적으로 부하가 걸리는 것을 방지함과 동시에 회전축이 정지하는 경우에도 구동되는 모터에 부하가 인가되어 타버리는 것을 방지할 수 있도록 한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공하는데 목적이 있다.In addition, it is possible to prevent the load from being directly applied to the motor by using a belt without directly connecting the motor and the rotating shaft, and to prevent the load from being applied to the driven motor even when the rotating shaft is stopped. It is an object to provide a brake disc grinder.

또한, 브레이크 드럼 디스크를 차량에 설치한 상태 또는 차량에서 탈거 한 상태 중에서 어느 하나를 행할 수 있도록 하여 작업자가 디스크의 연마작업을 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공하는데 목적이 있다.In addition, an object of the present invention is to provide a brake disc polishing machine for a vehicle in which a brake drum disc can be installed in a vehicle or removed from the vehicle so that an operator can easily polish the disk.

또한, 런-아웃, 두께 변동, 표면거칠음 등에 의해 브레이크 패드와 완전하게 밀착되지 못하여 제동시 밀리는 현상, 또는 떨거나 쏠리는 현상 등에 의해 사고가 발생할 수 있는 위험요소를 배제(排除)할 수 있도록 한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공하는데 목적이 있다.In addition, it is possible to eliminate the risk factors that can cause an accident due to the phenomenon of being pushed during braking or shaking or tilting due to the failure to come into close contact with the brake pad due to run-out, thickness variation, surface roughness, etc. It is an object to provide a brake disc grinder.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 이동가능하게 하부에 캐스터를 갖는 받침대가 구성되고, 받침대의 상부 중앙 설치되는 지주수단과, 지주수단의 상부에 베이스패널에 설치되며, 베이스페널의 상부에 모터가 설치되어 차량의 브레이크 디 스크를 연마할 수 있도록 구성된 차량용 브레이크 디스크 연마기에 있어서, The present invention for achieving the above object is configured to move the base having a caster at the bottom, the holding means is installed in the upper center of the base, and the upper portion of the holding means is installed on the base panel, the motor on the base panel In the brake disc polishing machine for vehicles configured to be installed to polish the brake disk of the vehicle,

베이스패널 상부 일측에 모터풀리가 설치된 제1모터와; 제1모터의 동력을 전달받을 수 있도록 베이스패널 상부 일측에 설치되는 동력전달부와; 동력전달부의 일측에 설치되는 연결부재와; 연결부재의 일측에 설치되는 척과; 동력전달부의 일측에 설치되는 가공유닛으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공한다. A first motor having a motor pulley installed at an upper side of the base panel; A power transmission unit installed at an upper side of the base panel to receive power of the first motor; A connection member installed at one side of the power transmission unit; A chuck installed on one side of the connecting member; Provided is a brake disc polishing machine for a vehicle, comprising a processing unit installed on one side of a power transmission unit.

또한, 동력전달부는 베이스패널의 상부 일측에 설치되는 하우징써포트와; 하우징서포트의 상부에 축설치공을 가지며 설치되는 하우징과; 하우징의 내측에 통공을 가지며 설치되는 회전축과; 회전축의 통공에 설치되는 샤프트와; 회전축의 일측에 설치되는 축풀리와; 회전축이 일측에 설치디는 연결부재로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공한다.In addition, the power transmission unit and the housing support is installed on the upper side of the base panel; A housing having an axial installation hole at an upper portion of the housing support; A rotating shaft having a through hole inside the housing; A shaft installed in the through hole of the rotating shaft; A shaft pulley installed at one side of the rotating shaft; Provided is a brake disc grinder for a vehicle, characterized in that the rotary shaft is installed on one side.

또한, 가공유닛은 캘리퍼부착대 또는 하우징의 일측에 설치되는 지지부재와;In addition, the processing unit includes a support member installed on one side of the caliper mounting bracket or the housing;

지지부재에 설치되는 전후이동부재와; 축결합홀과 바이트설치공을 가지며 전후이동부재에 이동 가능하게 설치되는 바이트고정부재와; 바이트고정부재에 설치되는 바이트로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공한다. A front and rear moving member installed on the support member; A bite fixing member having an axial coupling hole and a bite installing hole, the bite fixing member being movable in the front and rear moving member; Provided is a brake disc polishing machine for a vehicle, comprising a bite installed on a bite fixing member.

또한, 척에는 그 일측에 설치되는 조인결합부재와; 조인트결합부재의 일측에 설치되는 조인트와; 조인트 일측에 설치되는 동력전달축과; 동력전달축의 일측에 설치되어 브레이크 디스크에 결합되는 디스크결합부재가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공한다.In addition, the chuck has a joining member installed at one side thereof; A joint installed at one side of the joint coupling member; A power transmission shaft installed at one side of the joint; It is provided on one side of the power transmission shaft provides a brake disc polishing machine for a vehicle, characterized in that the disc coupling member is configured to be coupled to the brake disc.

또한, 샤프트에는 연결봉이 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공한다. In addition, the shaft provides a brake disc grinder for a vehicle, characterized in that the connecting rod is installed.

또한, 전후이동부재는 바이트고정부재의 축결합홀에 설치되는 이동축과; 이동축의 일측에 일체로 형성되는 회전기어와; 회전기어의 일측에 모터기어를 가지며 설치되는 제2모터가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기를 제공한다.In addition, the front and rear movement member and the moving shaft is installed in the shaft coupling hole of the bite fixing member; A rotary gear integrally formed on one side of the moving shaft; Provided is a brake disc grinder for a vehicle, characterized in that a second motor having a motor gear is installed on one side of the rotary gear.

이하, 본 발명에 의한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명한다.Hereinafter, a vehicle brake disc polishing machine according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 나타낸 정면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 차량용 브레이크 디스크 연마기를 나타낸 평면도이며, 도 4는 도 2의 동력전달부의 구성을 나타낸 단면도이고, 도 5는 본 발명에 드럼이 설치되어 연삭되는 상태를 나타낸 평면도이다.Figure 2 is a front view showing a brake disc polishing machine for vehicles according to the present invention, Figure 3 is a plan view showing a brake disc polishing machine for vehicles according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing the configuration of the power transmission portion of Figure 2, Figure 5 The top view which shows the state in which the drum is installed and grind | pulverized in this invention.

도 1 내지 5에 도시된 바와 같이 본 발명은 이동 및 고정 가능하도록 하부에 록커(111)를 갖는 캐스터(110)가 설치된 받침대(100)가 구성되고, 소정 높이를 가지며 높낮이를 조절할 수 있도록 지주수단(200)이 받침대(100)의 상부에 설치되며, 지주수단(200)의 상부에 베이스패널(250)이 설치되고, 베이스패널(250) 상부 일측에는 동력을 공급하는 구동부(300)가 설치되며, 구동부(300)의 일측에 동력 전달하여 브레이크 디스크(1)를 회전시킬 수 있도록 동력전달부(400)가 설치되며, 동력전 달부(400)의 일측에는 고정수단(500)이 구성되고, 고정수단(500)은 브레이크 디스크(1)를 가공할 수 있도록 가공수단(600)이 설치된다. As shown in Figures 1 to 5 the present invention is configured to support the caster 110 having a caster 110 having a locker 111 in the lower portion to be movable and fixed, has a predetermined height and holding means to adjust the height 200 is installed on the upper portion of the pedestal 100, the base panel 250 is installed on the upper portion of the holding means 200, the driving unit 300 for supplying power to the upper side of the base panel 250 is installed The power transmission unit 400 is installed to transmit the power to one side of the driving unit 300 so as to rotate the brake disc 1, and the fixing unit 500 is configured at one side of the power transmission unit 400 to be fixed. The means 500 is provided with a processing means 600 to process the brake disc 1.

지주수단(200)은 상부에서 하부쪽으로 소정의 공간이 형성된 지주가 받침대(100)의 상부 중앙에 설치되고, 지주(210)의 상부에는 길이를 조절할 수 있도록 높이조절부재(220)가 설치되며, 지주(210)의 일측에는 높이조절부재(220)가 이동된 상태를 고정할 수 있도록 고정볼트(230)가 설치되고, 높이조절부재(220)의 상부에는 받치패널(240)이 설치되어 베이스패널(250)의 하부 중앙부에 결합 고정된다. The strut means 200 is a strut formed with a predetermined space from the top to the bottom is installed in the upper center of the pedestal 100, the height adjusting member 220 is installed on the upper portion of the strut 210 to adjust the length, A fixing bolt 230 is installed on one side of the support 210 to fix the state in which the height adjusting member 220 is moved, and a base panel 240 is installed on the upper portion of the height adjusting member 220. It is fixedly coupled to the lower central portion of the 250.

구동부(300)는 베이스패널(250)의 상부 일측에 동력을 공급할 수 있도록 제1모터(310)가 구성되고, 제1모터(310)는 모터고정부재(311)에 의해 베이스패널(250)에 설치되며, 제1모터(310)에서 공급되는 동력을 전달할 수 있도록 제1모터(310)의 회전체(미도시) 일측에 모터풀리(320)가 설치된다.The driving unit 300 includes a first motor 310 configured to supply power to an upper side of the base panel 250, and the first motor 310 is connected to the base panel 250 by the motor fixing member 311. The motor pulley 320 is installed at one side of a rotating body (not shown) of the first motor 310 so as to transmit power supplied from the first motor 310.

동력전달부(400)는 베이스패널(250)의 상부에 하우징써포트(410)가 설치되고, 하우징써포트(410)의 상부에는 축설치공(421)을 갖는 하우징(420)이 설치되며, 하우징(420)의 내측에는 통공(431)이 형성된 회전축(430)이 회전가능하게 설치되고, 하우징(420) 내측에 설치된 회전축(430)의 일측에는 축풀리(432)가 설치되어 하우징(420)의 일측에 위치되도록 구성되며, 회전축의 일측에는 연결부재(460)가 설치되고, 연결부재(460)의 일측에는 브레이크 디스크(1)를 고정하여 회전될 수 있도록 척(450)이 설치된다. The power transmission unit 400 has a housing support 410 is installed on the upper portion of the base panel 250, a housing 420 having a shaft installation hole 421 is installed on the housing support 410, the housing ( A rotating shaft 430 having a through hole 431 is rotatably installed inside the 420, and a shaft pulley 432 is installed at one side of the rotating shaft 430 installed inside the housing 420, and one side of the housing 420. Is configured to be located in, one side of the rotating shaft is connected to the connecting member 460, one side of the connecting member 460 is installed on the chuck 450 so as to be rotated by fixing the brake disk (1).

그리고 동력전달부재(400)의 회전축(430)의 회전력을 브레이크 디스크(1)에 전달할 수 있도록 회전축(430) 통공(431)에 샤프트(440)가 설치되고, 샤프트(440) 의 일측은 축풀리(432)에 고정된다. And the shaft 440 is installed in the through-hole 431 of the rotating shaft 430 to transmit the rotational force of the rotating shaft 430 of the power transmission member 400 to the brake disk 1, one side of the shaft 440 is a shaft pulley 432 is fixed.

축풀리(432)가 설치된 샤프트(440)의 다른 일측에는 연결봉(450)이 설치되고, 연결봉(450)의 일측에는 클램프(470)가 설치되고, 이때 클램프(470)는 척(500)이 고정하고 있는 브레이크 디스크(1)의 일측에 위치하며, 클램프(470)는 샤프트(440)의 일측에 설치된 연결봉(450)에 결합되어 걸림쇠(480)에 의해 고정 설치된다. The connecting rod 450 is installed at the other side of the shaft 440 on which the shaft pulley 432 is installed, and the clamp 470 is installed at one side of the connecting rod 450, and the clamp 470 is fixed to the chuck 500. Located on one side of the brake disk 1, the clamp 470 is coupled to the connecting rod 450 installed on one side of the shaft 440 is fixed by the latch 480.

연결부재(460)의 일측에는 브레이크 디스크(1)를 고정함과 동시에 구동부(300)에서 인가되는 회전력에 의해 연동될 수 있도록 척(500)이 구성되고, 척(500)은 연결부재(460)의 일측에 위치되어 볼트에 의해 고정된다. One side of the connecting member 460 is fixed to the brake disc 1 and at the same time the chuck 500 is configured to be linked by the rotational force applied from the driving unit 300, the chuck 500 is the connecting member 460 It is located on one side of and is fixed by bolts.

고정수단(600)은 하우징(420)과 연결부재(460)의 사이에 하우징플랜지(610)가 설치되고, 하우징플랜지(610)에는 연결암(620)이 설치되며, 연결암(620)은 하우징플랜지(610)에서 소정의 길이를 신장할 수 있도록 형성된다. The fixing means 600 is provided with a housing flange 610 between the housing 420 and the connecting member 460, the connecting arm 620 is installed on the housing flange 610, the connecting arm 620 is the housing The flange 610 is formed to extend a predetermined length.

가공유닛(700)은 고정수단(600)의 연결암(620)에 고정될 수 있도록 지지부재(710)가 설치되고, 브레이크 디스크(1)를 연마할 수 있도록 이동 가능하게 지지부재(710)에 전후이동부재(720)가 설치되며, 전후이동부재(720)의 상부에는 가이드돌기(720a)가 형성된다. The processing unit 700 is provided with a support member 710 to be fixed to the connecting arm 620 of the fixing means 600, and to the support member 710 so as to be movable to polish the brake disc 1. The front and rear movement member 720 is installed, and the guide protrusion 720a is formed at the upper portion of the front and rear movement member 720.

전후이동부재(720)의 중앙부에는 이동축(721)이 설치되고, 이동축(721)의 일측에는 회전기어(722)가 설치되어 이동축(721)과 연동회전하며, 회전기어(722)의 하방향에는 모터기어(723)가 설치되며, 모터기어(723)는 제2모터(724)의 회전축(미도시)에 일체로 형성되고, 모터기어(723)에 회전력을 인가할 수 있도록 제2모 터(724)가 구성되며, 제2모터(724)는 전후이동부재(720) 하부 일측 모터케이스(725)의 내측에 설치된다.A moving shaft 721 is installed at the center portion of the front and rear moving member 720, and a rotation gear 722 is installed at one side of the moving shaft 721 to rotate in conjunction with the moving shaft 721. A motor gear 723 is installed in a downward direction, and the motor gear 723 is integrally formed on a rotation shaft (not shown) of the second motor 724, and the second gear is configured to apply rotational force to the motor gear 723. The motor 724 is configured, and the second motor 724 is installed inside the motor case 725 on the lower side of the front and rear moving member 720.

전후이동부재(720)에는 브레이크 디스크(1)를 연마할 수 있도록 바이트설치공(732)이 형성된 바이트고정부재(730)가 설치되고, 바이이스고정부재(730)의 바이트설치공(732)에는 브레이크 디스크(1)를 연마할 수 있도록 바이트(740)가 설치되며, 전후이동부재(720)에서 바이트고정부재(730)가 이동될 시에 가이드 할 수 있도록 하부에 가이드홈(733)이 형성된다.The front and rear movement member 720 is provided with a bite fixing member 730 is formed with a bite mounting hole 732 to polish the brake disc 1, the bite fixing hole 732 of the vise fixing member 730 A bite 740 is installed to polish the brake disc 1, and a guide groove 733 is formed at the bottom to guide the bite fixing member 730 when the bite fixing member 730 is moved in the front and rear movement member 720. .

전후이동부재(720)의 일측에는 바이트고정부재(730)를 이동시켜 바이트(740)의 위치를 설정할 수 있도록 회전 가능하게 이동축(721)에 핸들(750)이 설치된다. One side of the front and rear movement member 720 is provided with a handle 750 on the movable shaft 721 to be rotatable to move the byte fixing member 730 to set the position of the bite 740.

도 6은 본 발명에 의한 다른 실시예를 나타낸 평면도이고, 도 7은 도 6의 연마기의 구성을 분리하여 나타낸 평면도이며, 도 8은 본 발명에 의한 차량용 브레이크 디스크 연마기의 다른 실시예의 설치상태도이다.Figure 6 is a plan view showing another embodiment according to the present invention, Figure 7 is a plan view showing a separate configuration of the polishing machine of Figure 6, Figure 8 is an installation state diagram of another embodiment of a vehicle brake disc polishing machine according to the present invention.

도 6 내지 8에 도시된 바와 같이 이동 및 고정 가능하도록 하부에 록커(111)를 갖는 캐스터(110)가 설치된 받침대(100)가 구성되고, 소정 높이를 가지며 높낮이를 조절할 수 있도록 지주수단(200)이 받침대(100)의 상부에 설치되며, 지주수단(200)의 상부에 베이스패널(250)이 설치되고, 베이스패널(250) 상부 일측에는 동력을 공급하는 구동부(300)가 설치되며, 구동부(300)의 일측에 동력 전달하여 브레이크 디스크(1)를 회전시킬 수 있도록 동력전달부(400)가 설치되며, 동력전달부(400)의 일측에는 고정수단(600)이 구성되고, 은 브레이크 디스크(1)를 가공할 수 있도록 차량에 설치되는 가공유닛(700)이 설치된다. 6 to 8, the base 100 is provided with a caster 110 having a caster 110 having a locker 111 at the bottom to be movable and fixed, and having a predetermined height and holding means 200 to adjust the height. It is installed on the upper part of the pedestal 100, the base panel 250 is installed on the upper portion of the holding means 200, the drive unit 300 for supplying power to the upper side of the base panel 250 is installed, The power transmission unit 400 is installed to transmit power to one side of the 300 to rotate the brake disc 1, and the fixing unit 600 is configured at one side of the power transmission unit 400, and the silver brake disc ( A processing unit 700 installed in the vehicle is installed to process 1).

지주수단(200)은 상부에서 하부쪽으로 소정의 공간이 형성된 지주(210)가 받침대(100)의 상부 중앙에 설치되고, 지주(210)의 상부에는 길이를 조절할 수 있도록 높이조절부재(220)가 설치되며, 지주(210)의 일측에는 높이조절부재(220)가 이동된 상태를 고정할 수 있도록 고정볼트(230)가 설치되고, 높이조절부재(220)의 상부에는 받침패널(240)이 설치되어 베이스패널(250)의 하부 중앙부에 결합 고정된다. The strut means 200 is a strut 210 formed with a predetermined space from the top to the bottom is installed in the upper center of the pedestal 100, the height adjusting member 220 is to adjust the length in the upper portion of the strut 210 It is installed, the fixing bolt 230 is installed on one side of the support 210 to fix the state in which the height adjustment member 220 is moved, the support panel 240 is installed on the top of the height adjustment member 220 And is fixedly coupled to the lower central portion of the base panel 250.

구동부(300)는 베이스패널(250)의 상부 일측에 동력을 공급할 수 있도록 제1모터(310)가 구성되고, 제1모터(310)는 모터고정부재(311)에 의해 베이스패널에 설치되며, 제1모터(310)에서 공급되는 동력을 전달할 수 있도록 제1모터(310)의 회전체(미도시) 일측에 모터풀리(320)가 설치된다.The driving unit 300 is the first motor 310 is configured to supply power to the upper one side of the base panel 250, the first motor 310 is installed on the base panel by the motor fixing member 311, The motor pulley 320 is installed at one side of a rotating body (not shown) of the first motor 310 so as to transmit power supplied from the first motor 310.

동력전달부(400)는 베이스패널(250)의 상부에 하우징서포트(410)가 설치되고, 하우징서포트(410)의 상부에는 축설치공(421)을 갖는 하우징(420)이 설치되며, 하우징(420)의 내측에는 통공(431)이 형성된 회전축(430)이 회전가능하게 설치되고, 하우징(420) 내측에 설치된 회전축(430)의 일측에는 축풀리(421)가 설치되어 하우징(420)의 일측에 위치되도록 구성되며, 축풀리(421)가 설치된 회전축(430)의 다른 일측에는 연결부재(460)가 설치된다. The power transmission unit 400 has a housing support 410 is installed on the upper portion of the base panel 250, a housing 420 having a shaft installation hole 421 is installed on the housing support 410, the housing ( A rotating shaft 430 having a through hole 431 is rotatably installed inside the 420, and a shaft pulley 421 is installed at one side of the rotating shaft 430 installed inside the housing 420, and one side of the housing 420. Is configured to be located in, the other side of the rotating shaft 430 is installed shaft coupling pulley 421 is provided with a connecting member 460.

연결부재(460)의 일측에는 브레이크 디스크(1)를 고정함과 동시에 구동부(300)에서 인가되는 회전력에 의해 연동 될 수 있도록 척(500)이 구성되고, 척(500)은 연결부재(460)의 일측에 위치되어 볼트에 의해 고정된다. One side of the connecting member 460 is fixed to the brake disk 1 and at the same time the chuck 500 is configured to be interlocked by the rotational force applied from the driving unit 300, the chuck 500 is the connecting member 460 It is located on one side of and is fixed by bolts.

그리고 척(500)의 일측에는 조인트결합부재(810)가 설치되고, 조인트결합부 재(810)의 일측에는 조인트(800)가 설치되며, 조인트(800)의 일측에는 동력전달축(820)이 설치된다. And the joint coupling member 810 is installed on one side of the chuck 500, the joint 800 is installed on one side of the joint coupling member 810, the power transmission shaft 820 on one side of the joint 800 Is installed.

고정수단(600)은 하우징(420)과 연결부재(460)의 사이에 하우징플랜지(610)가 설치되고, 하우징플랜지에(610)는 연결암(620)이 설치되며, 연결암(620)은 하우징플랜지(610)에서 소정의 길이를 신장할 수 있도록 형성된다. The fixing means 600 is a housing flange 610 is installed between the housing 420 and the connecting member 460, the connecting flange 610 is installed in the housing flange 610, the connecting arm 620 is The housing flange 610 is formed to extend a predetermined length.

가공유닛(700)은 차체의 캘리퍼 부착대에 설치되는 지지부재(710)가 설치되고, 브레이크 디스크(1)를 연마할 수 있도록 이동 가능하게 지지부재(710) 내측에 전후이동부재(720)가 설치된다. The processing unit 700 is provided with a support member 710 installed on the caliper mounting plate of the vehicle body, and the front and rear movement member 720 inside the support member 710 so as to be movable to polish the brake disc 1. Is installed.

전후이동부재(720)의 전면 쪽에는 브레이크 디스크(1)를 연마할 수 있도록 바이트설치공(732)이 형성된 바이트고정부재(730)가 설치되고, 바이이스고정부재(730)의 바이트설치공(732)에는 브레이크 디스크(1)를 연마할 수 있도록 바이트(740)가 설치되며, 전후이동부재(720)의 일측에는 바이트고정부재(730)를 이동시켜 바이트(740)의 위치를 설정할 수 있도록 핸들(750)이 설치된다. The front side of the front and rear movement member 720 is provided with a bite fixing member 730 is formed with a bite mounting hole 732 to grind the brake disc 1, the bite mounting hole of the vise fixing member 730 ( 732 is provided with a bite 740 to polish the brake disc 1, one side of the front and rear movement member 720, the handle to set the position of the bite 740 by moving the bite fixing member 730 750 is installed.

그리고 전후이동부재(720)에는 기어가 형성된 이동축(721)이 설치되어 핸들(750)과 연설되고, 이동축(721)의 일측에는 회전기어(722)가 설치되며, 회전기어(722)는 모터기어(723)와 맞물리도록 구성되고, 회전기어(722)는 제2모터(724)의 회전체(미도시)와 결합되며, 제2모터(724)의 구동을 통해 모터기어(723)와 회전기어(722)가 연동 회전하고, 동시에 회전기어(722)가 설치된 이동축(721)이 회전하면서 전후이동부재(720)를 일측으로 이동시킨다.In addition, the front and rear movement member 720 is provided with a moving shaft 721 formed with a gear and is struck with the handle 750, and one side of the moving shaft 721 is provided with a rotary gear 722, the rotary gear 722 is It is configured to mesh with the motor gear 723, the rotary gear 722 is coupled to the rotating body (not shown) of the second motor 724, and the motor gear 723 through the driving of the second motor 724. The rotary gear 722 rotates in coordination, and at the same time, the moving shaft 721 provided with the rotary gear 722 rotates to move the front and rear movable member 720 to one side.

전후이동부재(720)의 이동축(721)의 회전에 의해 전후이동부재(720)에 설치 되어 있는 바이트고정부재(730)가 이동하고, 바이트고정부재(730)에 설치되어 있는 바이트(740)에 의해 브레이크 디스크(1)의 표면이 연마된다. By the rotation of the moving shaft 721 of the front and rear movement member 720, the bite fixing member 730 installed on the front and rear movement member 720 is moved, and the bite 740 installed on the byte fixing member 730. The surface of the brake disc 1 is polished by this.

또한, 브레이크 디스크(1)에 바이트(740)를 위치시킬 시에 세밀하게 위치시키고자 하는 경우, 바이트(740)를 직접 조작하여 바이트(740)가 설치되어 있는 바이트설치공(732)의 내측으로 또는 외측으로 이동되도록 하여 세밀하게 조정한다. In addition, in the case where the bite 740 is to be placed in the brake disc 1 in detail, the bite 740 is directly operated to the inside of the bite installing hole 732 where the bite 740 is installed. Or finely adjust to move outward.

상기와 같이 구성된 본 발명은 두 가지 경우를 모두 사용할 수 있는 것으로, 그 첫 번째는 차량에 설치되어 있는 브레이크 디스크(1)를 탈거하여 척(500)에 고정시킨 후 브레이크 디스크를 연마할 수 있다.The present invention configured as described above can use both cases, the first of which is to remove the brake disk (1) installed in the vehicle can be fixed to the chuck 500 and then polish the brake disk.

두 번째는 차량에 설치되어 있는 브레이크 디스크(1)를 탈거하지 않는 상태에서 브레이크 디스크(1)의 표면을 연마할 수 있도록 한 것이다.Second, the surface of the brake disc 1 can be polished without removing the brake disc 1 installed in the vehicle.

먼저, 차량에 설치된 브레이크 디스크를 탈거하여 연마하는 과정을 설명한다.First, a process of removing and polishing a brake disc installed in a vehicle will be described.

상기에서 언급한 바와 같이 차량에 설치되어 있는 브레이크 디스크(1)를 먼저 탈거하고, 탈거 한 브레이크 디스크(1)를 척(500)의 일측에 고정한다. As mentioned above, the brake disc 1 installed in the vehicle is first removed, and the removed brake disc 1 is fixed to one side of the chuck 500.

척(500)의 일측에 브레이크 디스크(1)가 고정된 상태에서 작업자가 구동부(300)에 통상의 전원을 인가하면, 인가되는 전원에 의해 제1모터(310)는 구동을 하면서, 제1모터(310) 일측에 설치되어 있는 모터풀리(320)가 연동 회전하고, 모터풀리(320)가 회전하면서 벨트(330)를 회전시켜 동력전달부(400)에 회전력을 인가한다.When the operator applies normal power to the driving unit 300 while the brake disc 1 is fixed to one side of the chuck 500, the first motor 310 is driven by the applied power and the first motor is driven. The motor pulley 320 installed at one side of the motor 310 rotates in cooperation with each other, and the motor pulley 320 rotates to rotate the belt 330 to apply rotational force to the power transmission unit 400.

벨트(330)에 의해 축풀리(432)로 인가되는 회전력은 다시 축풀리(432)에 고 정 설치되어 있는 회전체(430)를 회전시키고, 회전체(430)가 회전하면서 통공(431)에 설치되어 있는 샤프트(440)를 연동 회전시킨다.The rotational force applied to the shaft pulley 432 by the belt 330 again rotates the rotating body 430 that is fixed to the shaft pulley 432, and the rotating body 430 rotates to the through hole 431. Rotate the shaft 440 is installed.

이때, 회전체(430)가 하우징(420)의 내측에서 가이드 되면서 회전하고, 샤프트(440) 또한 회전체(430)와 연동 회전한다.At this time, the rotating body 430 is rotated while being guided from the inside of the housing 420, the shaft 440 also rotates in conjunction with the rotating body 430.

회전체(430)가 회전하면서 일측에 설치되어 있는 연결부재(460)를 회전시켜, 척(500)을 회전시키고, 회전체(430)의 내측에 설치되어 있는 샤프트(440)는 연결봉(450)을 회전시킨다.The rotating body 430 rotates to rotate the connecting member 460 installed on one side, the chuck 500 is rotated, the shaft 440 provided inside the rotating body 430 is the connecting rod 450 Rotate

회전체(430)는 연결봉(450)을 회전시키면서 연결봉(450)에 결합되어 있는 클램프(470)와 조임쇠(480)를 회전시키므로 척(500)에 고정되어 있는 브레이크 디스크(1)가 연동 회전하는 것이다.The rotating body 430 rotates the clamp 470 and the fastener 480 coupled to the connecting rod 450 while rotating the connecting rod 450, so that the brake disc 1 fixed to the chuck 500 rotates in interlocking fashion. will be.

브레이크 디스크(1)가 회전하면, 그 일측에 고정수단(600)에 의해 설치되어 있는 가공유닛(700)을 통해 브레이크 디스크(1)의 표면을 연마한다.When the brake disc 1 rotates, the surface of the brake disc 1 is polished through the processing unit 700 provided by the fixing means 600 on one side thereof.

가공유닛(700)을 이용하여 브레이크 디스크(1)의 표면을 바이트(740)를 이용하여 연마하는데, 이때 바이트(740)는 브레이크 디스크(1)의 안쪽에서부터 바깥쪽으로 이동되면서 표면을 연마한다.The surface of the brake disc 1 is polished using the bite 740 using the processing unit 700, wherein the bite 740 is polished while moving from the inside of the brake disc 1 to the outside.

도 2 내지 6에 도시된 가공유닛(700)은 하우징플랜지(610)의 일측에 지지부재(710)가 설치되고, 지지부재(710)에는 바이트고정부재(730)와 전후이동부재(710)가 설치되어 바이트고정부재(730)에 설치된 바이트(740)가 브레이크 디스크(1)의 내측에서 외측 방향으로 이동되도록 한다.In the processing unit 700 illustrated in FIGS. 2 to 6, a support member 710 is installed at one side of the housing flange 610, and the support member 710 has a bite fixing member 730 and a front and rear movement member 710. The bite 740 installed in the bite fixing member 730 is moved inward from the inside of the brake disc 1.

바이트(740)는 전후이동부재(720)의 중앙부 일측에 설치된 이동축(721)이 바 이트고정부재(730)의 축결합홀(731)에 설치되고, 축결합홀(731)에 설치된 이동축(721)은 일측에 설치된 제2모터(724)의 구동에 의해 회전하면서 바이트고정부재(730) 만을 이동시키며, 바이트고정부재(730)가 이동할 시에 그 전부에 형성된 가이드돌기(733)와 전후이동부재(720)에 형성된 가이드돌기(720a)에 가이드 되면서 이동한다.The bite 740 is provided with a moving shaft 721 installed at one side of the center portion of the front and rear movement member 720 in the shaft coupling hole 731 of the byte fixing member 730, and the moving shaft installed in the shaft coupling hole 731. 721 moves only the bite fixing member 730 while rotating by the driving of the second motor 724 installed on one side, and the front and rear guide protrusions 733 formed in the whole when the bite fixing member 730 is moved. It is moved while being guided to the guide protrusion (720a) formed on the moving member (720).

즉, 지지부재(710)에 전후이동부재(720)는 고정된 상태로 유지되면서, 전후이동부재(720)에 설치되어 있는 바이트고정부재(730)가 이동하면서 바이트(740)에 의해 브레이크 디스크(1) 표면을 연마한다.That is, while the front and rear movement member 720 is fixed to the support member 710, while the bite fixing member 730 installed in the front and rear movement member 720 is moved, the brake disk (740) 1) Polish the surface.

이동축(721)은 상기에서 언급된 바와 같이 이동축(721)의 일측에 설치되어 있는 회전기어(722)와 제2모터(724)의 회전축(미도시)에 설치되어 있는 모터기어(723)와의 기어 맞물림에 회전하면서 이동축(721)이 제자리에서 회전하여 바이트고정부재(730)가 이동되도록 한다.As described above, the moving shaft 721 is provided with the rotary gear 722 provided at one side of the moving shaft 721 and the motor gear 723 provided with the rotating shaft (not shown) of the second motor 724. The rotating shaft 721 is rotated in place while rotating in gear engagement with the to allow the bite fixing member 730 to move.

그리고 바이트(740)에 의해 브레이크 디스크(1)를 연마하기 전에 핸들(750)을 이용하여 브레이크 디스크(1)의 표면에 바이트(740)가 위치되도록 하며, 바이트(740)의 미세한 간격은 설치공에서 이동시켜 조정한다.The bite 740 is positioned on the surface of the brake disc 1 by using the handle 750 before the brake disc 1 is polished by the bite 740. Move to to adjust.

상기와 같이 조정된 상태가 끝나면 전후이동부재(720)의 일측에 설치되어 있는 제2모터(724)에 전원을 인가하여 이동축(721)에 의해 바이트고정부재(730)가 이동되도록 하여 브레이크 디스크(1)의 표면을 연마한다.When the adjusted state is completed as described above, the power is applied to the second motor 724 installed on one side of the front and rear moving member 720 so that the bite fixing member 730 is moved by the moving shaft 721 to brake disk. Polish the surface of (1).

이때 바이트(740)는 도 5에 도시된 바와 같이 복수개의 바이트(740)가 바이트고정부재(730)에 설치되어 있기 때문에 브레이크 디스크(1)의 양측을 동시에 연 마한다.In this case, as shown in FIG. 5, since the plurality of bytes 740 are installed in the byte fixing member 730, both sides of the brake disc 1 are simultaneously polished.

브레이크 디스크(1)의 연마가 완료되면, 척(500)에서 브레이크 디스크를 분리하여 차량에 설치한다.When polishing of the brake disc 1 is completed, the brake disc is removed from the chuck 500 and installed in the vehicle.

표면이 연마된 상태의 브레이크 디스크(1)는 브레이크 패드(2)와 마찰 될 시에 런-아웃현상, 두께 변동, 표면의 거칠음 등이 해소된 상태이므로 브레이크 디스크(1)의 마찰력이 증가되어 차량의 제동거리가 짧아지는 장점이 있다.When the brake disc 1 having the polished surface is in a state where run-out phenomenon, thickness variation, and surface roughness are eliminated when the brake disc 1 is rubbed with the brake pad 2, the friction force of the brake disc 1 is increased to increase the vehicle. This has the advantage of shortening the braking distance.

도 2 내지 6은 차량에 설치된 브레이크 디스크(1)를 분리하여 본 발명의 연마기에 설치한 후 표면을 연마하는 것이나, 도 7 내지 9는 차량에서 브레이크 디스크(1)를 분리하지 않은 상태에서 표면을 연마할 수 있도록 한 것이다.2 to 6 are to remove the brake disk (1) installed in the vehicle and to install the polishing machine of the present invention after polishing the surface, Figures 7 to 9 shows the surface without the brake disk (1) is removed from the vehicle It is intended to be polished.

즉, 차량의 상태 또는 주변환경에 따라 이동이 용이하고, 설치가 용이하도록 하여 작업능률을 증대할 수 있도록 한 것이다.That is, it is easy to move according to the state of the vehicle or the surrounding environment, and to facilitate the installation to increase the work efficiency.

도 7 내지 9에 도시된 본 발명의 다른 실시예의 작용을 설명하면, 도 2 내지 6의 구성 중에서 제1모터(310)에서 동력전달부(400)로 회전력이 전달되는 과정은 동일하므로 이에 대한 설명은 생략한다.Referring to the operation of the other embodiment of the present invention shown in Figures 7 to 9, the process of transmitting the rotational force from the first motor 310 to the power transmission unit 400 in the configuration of Figures 2 to 6 will be described for this Is omitted.

척(500)의 일측에 조인트결합부재(810)를 설치하고, 조인트결합부재(810)의 일측에는 조인트(800)를 설치하며, 조인트(800)의 일측에는 동력전달축(820)을 설치하고, 동력전달축(820)의 일측에는 디스크결합부재(830)를 설치한 상태에서 디스크결합부재(830)의 일측은 차량에 설치되어 있는 브레이크 디스크(1)와 결합하여 제1모터(310)의 구동력을 동력전달부재(400)와 척(500), 조인트(800)로 전달되도록 하여 브레이크 디스크(1)를 회전시킨다.The joint coupling member 810 is installed on one side of the chuck 500, the joint 800 is installed on one side of the joint coupling member 810, and the power transmission shaft 820 is installed on one side of the joint 800. On one side of the power transmission shaft 820, one side of the disk coupling member 830 is coupled to the brake disk 1 installed in the vehicle while the disk coupling member 830 is installed on the side of the first motor 310. The driving force is transmitted to the power transmission member 400, the chuck 500, and the joint 800 to rotate the brake disc 1.

이때 브레이크 디스크(1)가 자유운동을 행할 수 있도록 행하는 데, 차량이 전륜구동 차량인지 아니면 후륜 구동 차량인지를 선별한다. At this time, the brake disc 1 performs free movement, and selects whether the vehicle is a front wheel drive vehicle or a rear wheel drive vehicle.

전륜구동의 차량인 경우 본 발명의 연마기를 차량의 앞쪽에 설치된 브레이크 디스크(1)에 설치할 시에는 엔진의 동력이 전달되는 상태를 끊어 놓은 상태 즉, 기어를 중립 상태로 유지하여 연마기의 구동부(300)에서 전달되는 회전력에 의해 회전될 수 있도록 한다.In the case of a front wheel drive vehicle, when the grinder of the present invention is installed on the brake disc 1 installed in the front of the vehicle, the driving unit 300 of the grinder is maintained by maintaining a neutral state in which the power of the engine is transmitted. It can be rotated by the rotational force transmitted from the).

전륜구동인 차량의 후방에 본 발명의 연마기를 설치하는 경우에는 브레이크 디스크가 연마기의 구동부(300)의 회전력이 전달될 수 있도록 사이드 브레이크를 해제한다.When the polishing machine of the present invention is installed at the rear of the front wheel drive vehicle, the brake disc releases the side brake so that the rotational force of the driving unit 300 of the polishing machine can be transmitted.

그리고 후륜구동 인 경우에는 전륜구동의 차량과 반대되도록 하는데, 이때 후륜 구동인 경우 사이드브레이크는 차량의 전방에 설치되어 있는 브레이크 패드(2)를 제어하는 것이 아니라 후방에 설치되어 있는 브레이크 패드(2)를 제어하므로 차량의 후방쪽에 설치된 브레이크 디스크(1)를 연마할 시에는 동력을 차단상태에서 사이드 브레이크를 해제하여 구동부(300)에 의해 회전될 수 있도록 한다.In the case of the rear wheel drive, the vehicle is opposite to the vehicle of the front wheel drive. In the case of the rear wheel drive, the side brake does not control the brake pad 2 installed at the front of the vehicle, but the rear brake pad 2 is provided. When controlling the brake disc (1) installed on the rear side of the vehicle to release the side brake in the state of power off so that it can be rotated by the drive unit (300).

이때 차량의 브레이크 디스크(1)는 자유운동을 행할 수 있도록 한 상태에서 구동부(300)의 제1모터(310)에 통상의 전원을 인가하여 구동되도록 하면, 그 일측에 설치되는 모터풀리(320), 벨트, 축풀리(432)를 통해 동력전달부(400)로 구동력이 전달된다.At this time, when the brake disc 1 of the vehicle is driven by applying normal power to the first motor 310 of the driving unit 300 in a state in which free movement can be performed, the motor pulley 320 is installed at one side thereof. The driving force is transmitted to the power transmission unit 400 through the belt, the shaft pulley 432.

동력전달부(400)로 인가된 구동력은 회전축(430)에 의해 연결부재(460), 척(500)을 통해 조인트결합부재(810), 조인트, 동력전달축(820)과 디스크결합부 재(730)로 인가되어 차량에 설치된 브레이크 디스크(1)를 회전시킨다.The driving force applied to the power transmission unit 400 is connected to the joint member 810 through the connecting member 460 and the chuck 500 by the rotation shaft 430, the joint, the power transmission shaft 820 and the disk coupling member ( 730 is applied to rotate the brake disc 1 installed in the vehicle.

그리고 브레이크 디스크(1)의 일측에는 가공유닛(700)이 설치되는데, 이때 가공유닛(700)은 도 2 내지 6에서와 같이 고정수단(600)에 설치되는 것이 아니라 차량의 캘리퍼부착대에 설치되어 브레이크 디스크(1)를 연마한다.And the processing unit 700 is installed on one side of the brake disc 1, the processing unit 700 is not installed in the fixing means 600, as shown in Figures 2 to 6 is installed on the caliper mounting of the vehicle The brake disc 1 is polished.

가공유닛(700)은 차량의 캘리퍼부착대의 일측에 지지부재(710)가 볼트에 의해 고정 설치되고, 지지부재(710)에는 전후이동부재(720)가 설치되며, 전후이동부재(720)에는 바이트고정부재(730)가 설치되어 일측 방향으로 이동 가능하게 설치된다.The processing unit 700 has a support member 710 fixedly installed on one side of the caliper mount of the vehicle by bolts, and the support member 710 is provided with a front and rear movement member 720 and a bite on the front and rear movement member 720. The fixing member 730 is installed to be movable in one direction.

가공유닛(700)은 상기에서 설명한 바와 같이 바이트(740)를 브레이크 디스크(1)의 일측에 위치시킨 상태에서 바이트(740)를 조정하여 세밀하게 조정을 행한다.As described above, the processing unit 700 adjusts the bite 740 in a state where the bite 740 is located on one side of the brake disc 1 to finely adjust the bite 740.

세밀한 조정이 이루어진 상태에서 가공유닛(700)의 전후이동부재(720)의 일측에 설치되어 있는 제2모터(724)에 통상의 전원을 인가하여 구동되도록 한다.In a state in which fine adjustment is made, a normal power is applied to the second motor 724 installed at one side of the front and rear moving member 720 of the processing unit 700 to be driven.

제2모터(724)의 구동에 의해 모터기어(723)가 연동회전하면서 회전기어(722)를 회전시키면, 회전기어(722)가 설치되어 있는 이동축(721)이 회전하고, 이동축(721)의 회전에 의해 바이트고정부재(730)가 전후이동부재(720)에서 일측 방향으로 이동한다.When the rotary gear 722 is rotated while the motor gear 723 is interlocked by the driving of the second motor 724, the movable shaft 721 on which the rotary gear 722 is installed rotates, and the movable shaft 721 is rotated. By the rotation of the bite fixing member 730 is moved in one direction from the front and rear movement member 720.

바이트고정부재(730)가 전후이동부재(720)의 이동축(721)에 의해 이동하므로 바이트(740)가 브레이크 디스크(1)의 내측에서 외측 방향으로 이동하면서 표면을 연마한다.Since the bite fixing member 730 is moved by the moving shaft 721 of the front and rear movement member 720, the bite 740 moves from the inside of the brake disc 1 to the outside to polish the surface.

이상에서 설명한 바와 같이 작업 환경에 따라 차량에 설치되어 있는 브레이크 디스크(1)를 탈거하여 연마하거나 또는 탈거하지 않은 상태에서 연마하므로 작업자가 작업환경에 맞게 작업을 행할 수 있다.As described above, the brake disc 1 installed in the vehicle is removed and polished according to the working environment, or the worker is able to work in accordance with the working environment because the polishing is carried out in the state of being removed.

차량에 설치된 상태 또는 탈거 한 상태에서 자유로이 브레이크 디스크(1)를 연마하므로 꼭 정해진 장소(정비소, 카센터 등)가 아니라도 연마작업을 행할 수 있는 장점이 있다. Since the brake disc 1 is freely polished in a state of being installed or removed from a vehicle, there is an advantage in that the polishing work can be performed even if it is not necessarily a fixed place (maintenance center, car center, etc.).

그리고 본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 디스크 형태로 이루어진 것만 연마작업을 행하는 것은 아니며, 드럼 형태로 이루어진 것 또한 연마작업을 행할 수 있고, 연마작업은 디스크 형태나 드럼형태로 동일한 방식으로 이루어지며, 또한 디스크 형태를 고정하는 것과 드럼형태를 고정하는 것이 동일한 방식으로 이루어지므로 당업자라면 누구나가 쉽게 행할 수 있다. And the present invention is not only to perform a polishing operation made in the form of a disk as shown in the drawings, the drum may also be made in the form of polishing, the polishing is made in the same way in the form of a disk or drum, In addition, since the fixing of the disk form and the fixing of the drum form are made in the same manner, it can be easily performed by those skilled in the art.

드럼 형태의 것은 도면에는 도시하지 않았으나, 디스크 형태가 설치되는 방식과 연마하는 방식이 동일한 방식으로 이루어지므로 당업자라면 누구나가 본 발명의 연마기를 통해 쉽게 그 형태의 변형을 행할 수 있으며, 이러한 형태의 변형에 따는 본 발명의 특허청구범위 내에 속한다 할 수 있다. Although the drum type is not shown in the drawings, the disk type is installed and the grinding method is made in the same manner, so anyone skilled in the art can easily change the shape through the grinding machine of the present invention. It can be said that belongs to the claims of the present invention.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 차량에 설치되어 있는 브레이크 드럼 디스크를 차량에서 이탈 또는 부착된 상태로 회전시켜 일측에서 바이트에 의해 디스크 표면을 연마할 수 있도록 하고, 회전수단의 일측에 최대한 밀착된 상태로 디 스크 표면을 연마하므로 디스크표면이 매끄럽게 연마됨과 동시에 진동에 의해 불규칙하게 연마되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. As described above, the present invention rotates the brake drum disk installed in the vehicle to be detached from or attached to the vehicle so that the disk surface can be polished by the bite on one side, and the state is as close to the one side of the rotating means as possible. Since the surface of the disk is polished, the disk surface is smoothly polished and at the same time, it is possible to prevent irregular grinding by vibration.

또한, 모터와 회전축을 직접연결하지 않고, 벨트를 이용하여 회전축에 의해 부하가 걸릴 시에 모터에 직접적으로 부하가 걸리는 것을 방지함과 동시에 회전축이 정지하는 경우에도 구동되는 모터에 부하가 인가되어 타버리는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. In addition, the load is applied to the driven motor even when the rotating shaft is stopped while preventing the load from being directly applied to the motor when the load is applied by the rotating shaft using a belt without directly connecting the motor and the rotating shaft. It is effective to prevent throwing away.

또한, 브레이크 드럼 디스크를 차량에 설치한 상태 또는 차량에서 탈거 한 상태 중에서 어느 하나를 행할 수 있도록 하여 작업자가 디스크의 연마작업을 용이하게 행할 수 있는 효과가 있다. In addition, there is an effect that the operator can easily perform the polishing operation of the disk by allowing the brake drum disk to be installed in the vehicle or removed from the vehicle.

또한, 런-아웃, 두께 변동, 표면 거칠음 등에 의해 브레이크 패드와 완전하게 밀착되지 못하여 제동시 밀리는 현상, 또는 떨거나 쏠리는 현상 등에 의해 사고가 발생할 수 있는 위험요소를 배제(排除)할 수 있는 효과가 있다.In addition, due to run-out, thickness fluctuations, surface roughness, etc., the brake pads may not be brought into close contact with the brake pads, and the risk of accidents may be eliminated due to vibration or shaking or shaking. have.

또한, 브레이크 디스크를 연마하므로 브레이크 패드와의 밀착력이 증대되어 제동거리가 짧아지는 효과가 있다.In addition, since the brake disc is polished, the adhesion to the brake pad is increased, and the braking distance is shortened.

Claims (6)

이동 가능하게 하부에 캐스터(110)를 갖는 받침대(100)가 구성되고, 받침대(100)의 상부 중앙 설치되는 지주수단(200)과, 지주수단(200)의 상부에 베이스패널(250)에 설치되며, 베이스페널(250)의 상부에 제1모터(310)가 설치되어 차량의 브레이크 디스크(1)를 연마할 수 있도록 구성된 차량용 브레이크 디스크 연마기에 있어서,A pedestal 100 having a caster 110 at a lower portion of the pedestal 100 is configured to be movable, and is installed on the base panel 250 at an upper end of the pedestal 100 and a support means 200 installed on the pedestal 100. In the brake disc polishing machine for a vehicle, the first motor 310 is installed on the upper part of the base panel 250 and configured to polish the brake disc 1 of the vehicle. 베이스패널(250) 상부 일측에 모터풀리(320)가 설치된 제1모터(310)와;A first motor 310 having a motor pulley 320 installed on an upper side of the base panel 250; 제1모터(310)의 동력을 전달받을 수 있도록 베이스패널(250) 상부 일측에 설치되는 동력전달부(400)와;A power transmission unit 400 installed at an upper side of the base panel 250 to receive power of the first motor 310; 동력전달부(400)의 일측에 설치되는 연결부재(460)와;A connection member 460 installed at one side of the power transmission unit 400; 연결부재(460)의 일측에 설치되는 척(500)과;A chuck 500 installed on one side of the connection member 460; 동력전달부(400)의 일측에 설치되는 가공유닛(700)으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기.Brake disk polishing machine for vehicle, characterized in that consisting of a processing unit 700 is installed on one side of the power transmission unit (400). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 동력전달부(400)는 베이스패널(250)의 상부 일측에 설치되는 하우징서포트(410)와;The power transmission unit 400 includes a housing support 410 installed at an upper side of the base panel 250; 하우징서포트(410)의 상부에 축설치공(421)을 가지며 설치되는 하우징(420) 과;A housing 420 having an axial installation hole 421 installed above the housing support 410; 하우징(420)의 내측에 통공(431)을 가지며 설치되는 회전축(430)과;A rotating shaft 430 having a through hole 431 installed inside the housing 420; 회전축(430)의 통공431ㅍ에 설치되는 샤프트(440)와;A shaft 440 installed in the through hole 431 of the rotating shaft 430; 회전축(430)의 일측에 설치되는 축풀리(432)와; A shaft pulley 432 installed at one side of the rotation shaft 430; 회전축(430)이 일측에 설치디는 연결부재(460)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기.Brake disk polishing machine for a vehicle, characterized in that consisting of a connecting member 460 is installed on one side of the rotating shaft (430). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 가공유닛(700)은 캘리퍼부착대 또는 하우징(100)의 일측에 고정수단(500)에 설치되는 지지부재(710)와;The processing unit 700 includes a support member 710 installed on the fixing means 500 at one side of the caliper mount or the housing 100; 지지부재(710)에 설치되는 전후이동부재(720)와;A front and rear movement member 720 installed on the support member 710; 축결합홀(731)과 바이트설치공(732)을 가지며 전후이동부재(720)에 이동 가능하게 설치되는 바이트고정부재(730)와;A bite fixing member 730 having an axial coupling hole 731 and a bite installing hole 732 to be movable in the front and rear movement member 720; 바이트고정부(730)에 설치되는 바이트(740)로 구성된 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기.Brake disk polishing machine for a vehicle, characterized in that consisting of a bite 740 is installed in the bite fixing unit (730). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 척(500)에는 그 일측에 설치되는 조인결합부재(810)와;The chuck 500 has a joining member 810 installed at one side thereof; 조인트결합부재(810)의 일측에 설치되는 조인트(800)와;A joint 800 installed at one side of the joint coupling member 810; 조인트(800) 일측에 설치되는 동력전달축(820)과;A power transmission shaft 820 installed at one side of the joint 800; 동력전달축(820)의 일측에 설치되어 브레이크 디스크(1)에 결합되는 디스크결합부재(830)가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기.The brake disc polishing machine for the vehicle, characterized in that the disc coupling member 830 is installed on one side of the power transmission shaft 820 is coupled to the brake disc (1). 제2항에 있어서,The method of claim 2, 샤프트(440)에는 연결봉(450)이 설치된 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기.Brake disk polishing machine for a vehicle, characterized in that the connecting rod 450 is installed on the shaft 440. 재3항에 있어서,The method of claim 3, 전후이동부재(720)는 바이트고정부재(730)의 축결합홀(731)에 설치되는 이동축(721)과;The front and rear movement member 720 includes a movement shaft 721 installed in the shaft coupling hole 731 of the bite fixing member 730; 이동축(721)의 일측에 일체로 형성되는 회전기어(722)와;A rotary gear 722 integrally formed on one side of the moving shaft 721; 회전기어(722)의 일측에 모터기어(723)를 가지며 설치되는 제2모터(724)가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 디스크 연마기.Brake disk polishing machine for a vehicle, characterized in that the second motor (724) having a motor gear (723) installed on one side of the rotary gear (722) is configured.
KR1020060027776A 2006-03-28 2006-03-28 Automobile brake disk grind machine KR100742732B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060027776A KR100742732B1 (en) 2006-03-28 2006-03-28 Automobile brake disk grind machine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020060027776A KR100742732B1 (en) 2006-03-28 2006-03-28 Automobile brake disk grind machine

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100742732B1 true KR100742732B1 (en) 2007-07-27

Family

ID=38499559

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020060027776A KR100742732B1 (en) 2006-03-28 2006-03-28 Automobile brake disk grind machine

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100742732B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107225460A (en) * 2017-05-19 2017-10-03 来安县华鹏摩擦材料厂 A kind of wind power generation blade edge sanding apparatus
CN115256069A (en) * 2022-09-26 2022-11-01 烟台美丰机械有限公司 Full-automatic efficient polishing equipment for inner ring and outer ring of automobile brake disc
KR102593472B1 (en) 2023-09-06 2023-10-25 주식회사 신성에프에이 Automatic processing of disk
CN117774146A (en) * 2024-02-28 2024-03-29 成都优拓优联科技有限公司 CNC milling device and method for machining carbon ceramic brake disc

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0957591A (en) * 1995-08-12 1997-03-04 Nissan Altia Co Ltd Disc rotor grinder
KR19990022339U (en) * 1999-01-08 1999-07-05 이동효 Dicing machine of disk for disk break
KR200175295Y1 (en) * 1999-10-18 2000-03-15 이동효 Dicing machine of disk and drum for break
KR20030063521A (en) * 2002-01-22 2003-07-31 김찬섭 A brake disk abrader of vehicles
KR20060018667A (en) * 2004-08-25 2006-03-02 김은옥 Brake disk and drum abrader for vehicles

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0957591A (en) * 1995-08-12 1997-03-04 Nissan Altia Co Ltd Disc rotor grinder
KR19990022339U (en) * 1999-01-08 1999-07-05 이동효 Dicing machine of disk for disk break
KR200175295Y1 (en) * 1999-10-18 2000-03-15 이동효 Dicing machine of disk and drum for break
KR20030063521A (en) * 2002-01-22 2003-07-31 김찬섭 A brake disk abrader of vehicles
KR20060018667A (en) * 2004-08-25 2006-03-02 김은옥 Brake disk and drum abrader for vehicles

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107225460A (en) * 2017-05-19 2017-10-03 来安县华鹏摩擦材料厂 A kind of wind power generation blade edge sanding apparatus
CN115256069A (en) * 2022-09-26 2022-11-01 烟台美丰机械有限公司 Full-automatic efficient polishing equipment for inner ring and outer ring of automobile brake disc
CN115256069B (en) * 2022-09-26 2022-12-06 烟台美丰机械有限公司 Full-automatic efficient polishing equipment for inner ring and outer ring of automobile brake disc
KR102593472B1 (en) 2023-09-06 2023-10-25 주식회사 신성에프에이 Automatic processing of disk
CN117774146A (en) * 2024-02-28 2024-03-29 成都优拓优联科技有限公司 CNC milling device and method for machining carbon ceramic brake disc
CN117774146B (en) * 2024-02-28 2024-05-03 成都优拓优联科技有限公司 CNC milling device and method for machining carbon ceramic brake disc

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS6325909B2 (en)
KR100742732B1 (en) Automobile brake disk grind machine
US4766702A (en) Disk brake grinder
US20070062766A1 (en) Pneumatically actuated disk brake with electromotive adjusting devices and method for controlling the disk brake
CN104583634A (en) Disc brake pad mounting and retention system and method
KR20160078931A (en) Automobile brake disk grind machine having collector
CN104583631A (en) Disc brake pad mounting and retention system and method
CN104583630A (en) Disc brake pad mounting and retention system and method
KR20120121130A (en) Assembling and disassembling apparatus for tire
EP0006764B1 (en) A method and apparatus for grinding vehicle brake discs
KR20080112023A (en) Automobile brake disk grind machine
CN211890098U (en) Brake friction plate in-place turning and grinding machine
KR101751579B1 (en) Automobile brake disk grind machine
KR200253743Y1 (en) break drum disk revolution equipment
CN111266949B (en) Brake friction plate in-place turning and grinding machine
CN214817253U (en) Brake drum burr grinding device
KR20110007831A (en) Drum polishing device of brake for vehicle
KR200168092Y1 (en) Dicing machine of disk for disk break
CN219819270U (en) Polishing device for air chamber machining
KR100691841B1 (en) Parking brake apparatus for vehicle
CN214024928U (en) Processing device of disc brake for forklift
KR100791614B1 (en) Running circuit of a grinder for a brake-disk
JP2002210639A (en) Machining method of braking surface of brake disc rotor
CN218194241U (en) A burr cleaning device for automobile wheel hub foundry goods
CN203832467U (en) Novel manually-operated brake assembly

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120719

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130718

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140718

Year of fee payment: 8

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150717

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170719

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180719

Year of fee payment: 12