KR100730301B1 - 발열시트 제조장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 발열시트 제조장치 및 그 방법에 관한 것이다.

본 발명은 전원 인가시 시트 표면이 발열되는 발열시트 제조장치에 있어서, 섬유사가 위사와 경사 방향으로 직조되게 하는 편직부와, 상기 편직부를 통한 편직과 동시에 위사 방향으로 카본사를 배열 공급시켜 상기 섬유사와 함께 직조되게 하는 카본사 공급부와, 상기 편직부를 통한 편직시 상기 카본사와 함께 경사 방향으로 전원인가를 위한 동선을 배열 공급시켜 상기 섬유사와 함께 직조되게 하는 동선공급부와, 상기 발열시트의 상하측 표면에 접착제를 통해 표면지를 부착시켜 발열시트를 이루도록 하는 표면지 접착부와, 상기 표면지가 부착된 발열시트에서 한 쌍의 동선을 포함시켜 차량용 시트의 좌판 또는 등판에 맞게 그 외형을 컷팅하게 되는 컷팅부와, 컷팅된 좌판 또는 등판의 발열시트에 전원인가를 위한 케이블을 상기 동선에 연결하는 케이블 연결부;를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

발열시트, 발열시트 제조장치 및 그 방법

Description

발열시트 제조장치 및 그 방법 {MANUFACTURING EQUIPMENT AND METHOD OF HEATERSHEET}

도 1은 본 발명에 따른 발열시트의 전개도,

도 2는 본 발명에 따른 발열시트 제조장치의 구성도,

도 3은 본 발명에 따른 발열시트의 전체 직조과정을 도시한 실시예,

도 4는 본 발명에 의해 직조된 발열시트에 표면지가 접착되는 사용상태도,

도 5는 본 발명에 의해 직조되며 표면지가 부착된 발열시트를 적정 크기로 컷팅하는 컷팅면 전개도,

도 6은 본 발명에 따라 제작된 발열시트의 실시예,

도 7은 본 발명에 따른 발열시트가 적용된 실시예,

도 8은 본 발명에 따른 발열시트의 제조 과정 흐름도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 발열시트

100: 편직부 200: 카본사 공급부

300: 동선 공급부 400: 표면지 접착부

500: 컷팅부 600: 케이블 연결부

본 발명은 차량의 등판 또는 좌판이 발열되도록 하는 발열시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 섬유사의 편직과 함께 카본사 및 동선이 위사와 경사방향으로 배열 직조되어 발열시트를 이루도록 함과 동시에 이 발열시트의 표면을 컷팅하여 차량 시트의 등판 또는 좌판에 간편하게 적용될 있도록 하는 발열시트 제조장치 및 그 방법에 관한 것이다.

일반적으로 발열시트는, 내부에 전기 라인이 구비되어 전원 인가시 시트 표면을 발열시키는 것으로, 침대 매트리스, 이불, 전기 장판, 시트의 좌판 및 등받이, 담요 및 막사 등 난방을 필요로 하는 다양한 물품 및 장소에 적용되고 있다.

이러한 종래 발열시트는 내부에 구비되는 전기 라인을 일반 열선으로 사용하였는데, 상기 일반 열선은 전자파가 많이 방출되고 전기가 많이 소비되는 문제가 있었다. 또한, 상기 일반 열선을 사용한 제직은 직물에 상기 일반 열선을 부착하는 형태로 제작되어, 상기 일반 열선이 직물에서 이탈하거나 배열이 흐트러져 발열시트가 제 기능을 이행하는데 어려움을 있었다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 섬유사의 편직과 함께 발열을 위한 카본사와 전원 인가를 위한 동선이 섬유사와 함께 위사와 경사방향으로 직조되어 발열시트를 이루도록 하는 발열시트가 본원 출원인에 의해 2002년 2월 19일자로 출원되어 특허 제10-0472301로 등록된 바 있다.

여기에서 상기 카본사는 일반 열선에 비해 열전도도가 높고 절전 효과가 뛰어나며 전자파도 적게 방출되어 발열시트에 사용되는 전열선으로 매우 적합하다.

그리고 상기 발열시트는 섬유사와 함께 상기 카본사와 상기 동선이 직조되기 때문에 발열량이 일정하게 유지되며, 접거나 휘어짐에도 카본사의 단락이 발생하지 않게 된다.

하지만, 상기한 발열시트는 용도에 맞게 각기 편직하여 적용하는 것에는 바람직하지만 하나의 발열시트 제작을 통해 다양한 용도에 맞는 발열시트를 다량으로 제조하기 힘든 문제점이 있어왔다.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로 본 발명의 목적은, 섬유사의 편직과 함께 위사와 경사방향으로 발열을 위한 카본사 및 전원인가를 위한 동선이 직조되어 이루어진 발열시트가 다양한 용도에 맞게 다수개 컷팅되어 적용될 수 있도록 하는데 있는 것이다.

즉, 하나의 발열시트를 제조하여 차량의 시트를 이루는 등판 또는 좌판 등에 적용될 수 있는 다수의 발열시트를 각기 원하는 형태로 컷팅하는 것으로 하나의 발열시트에 대해 원하는 용도의 발열시트를 다수개 제조할 수 있도록 하는데 있는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 전원 인가시 시트 표면이 발열되는 발열시트 제조장치에 있어서, 섬유사가 위사와 경사 방향으로 직조되게 하는 편직부와, 상기 편직부를 통한 편직과 동시에 위사 방향으로 카본사를 배열 공급시켜 상기 섬유사와 함께 직조되게 하는 카본사 공급부와, 상기 편직부를 통한 편직시 상기 카본사와 함께 경사 방향으로 전원인가를 위한 동선을 배열 공급시켜 상기 섬유사와 함께 직조되게 하는 동선공급부와, 상기 발열시트의 상하측 표면에 접착제를 통해 표면지를 부착시켜 발열시트를 이루도록 하는 표면지 접착부와, 상기 표면지가 부착된 발열시트에서 한 쌍의 동선을 포함시켜 차량용 시트의 좌판 또는 등판에 맞게 그 외형을 컷팅하게 되는 컷팅부와, 컷팅된 좌판 또는 등판의 발열시트에 전원인가를 위한 케이블을 상기 동선에 연결하는 케이블 연결부를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 특징에 따라 본 발명은, 제조시 섬유사를 위사와 경사 방향으로 직조하는 편직단계와; 상기 편직단계와 동시에 위사 방향으로 카본사를 배열 공급하여 상기 섬유사와 함께 직조되도록 하는 카본사 공급단계와; 상기 카본사 공급단계와 동시에 경사 방향으로 전원인가를 위한 동선을 배열 공급하여 상기 섬유사와 함께 직조되도록 하는 동선공급단계와; 상기 동선공급단계 후 상하측 표면에 접착제를 도포하고 연속해서 표면지를 부착시켜 발열시트를 이루도록 하는 표면지 접착단계와; 상기 표면지 접착단계 후 발열시트에서 차량용 시트의 좌판 또는 등판부에 맞게 그 외형을 컷팅하게 되는 컷팅단계와; 컷팅된 좌판 또는 등판의 발열시트에 전원인가를 위한 케이블을 연결하는 케이블 연결하는 케이블 연결단계를 수행하여서 제조하게 된다.

이하, 본 발명에 따른 발열시트의 제조장치를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 발열시트의 전개도, 도 2는 본 발명에 따른 발열시트 제조공정을 도시한 구성도, 도 3은 장력조절장치를 이용한 본 발명의 실시예, 도 4는 본 발명의 표면지 접착부를 도시한 실시예, 도 5는 본 발명의 컷팅부를 도시한 실시예, 도 6은 본 발명에 따라 제작된 발열시트를 도시한 실시예, 도 7은 도 6에서 제조된 발열시트가 차량 시트에 적용된 실시예이다.

도시에 의하여 본 발명은, 섬유사(110)를 직조하는 편직부(100)와, 발열을 위한 카본사(210)를 공급하는 카본사 공급부(200)와, 전원 인가를 위한 동선(310) 공급부(300)와, 이들 직조물(410)의 상하측에 표면지(410)를 접착하는 표면지 접착부(400)와, 해당 용도에 맞도록 컷팅하는 컷팅부(500)와, 컷팅된 발열시트에 케이블을 연결하는 케이블 연결부(600)를 포함한다.

상기 편직부(100)는, 공지와 같은 편직물로서 섬유사(110)가 위사와 경사 방향으로 교차시켜 직조된 것이다.

상기 카본사 공급부(200)는, 상기 편직부(100)를 통한 섬유사들의 편직과 동시에 위사 방향으로 카본사(210)를 배열 공급시켜 상기 섬유사(110)와 함께 직조되게 된다.

다시 말해, 상기 카본사(210)를 상기 위사 방향 섬유사(110)의 일정 간격마다 배열하고, 이를 직조하여 등간격의 카본사(210)가 삽입된 하나의 직조물을 이루게 된다.

상기 동선 공급부(300)는, 상기 편직부(100)를 통한 편직시 상기 카본사(210)와 함께 경사 방향으로 전원인가를 위한 동선(310)을 배열 공급시켜 상기 섬유사(110)와 함께 직조시켜서 된 것이다.
여기서, 상기 카본사(210) 및 상기 동선(310)의 배열 공급은 공지에 알려진 수동 또는 자동 공급기를 통해 배열 공급시킴이 가능하다.

상기 동선(310)은 카본사(210)에 대해 직교상태로 공급되는 것이며, 전원 인가를 위해 한 쌍으로 반복 배열된다. 이는, 완성된 발열시트(10)가 용도에 맞게 컷팅될 때, 컷팅 작업시 남는 부분이 없게 컷팅시킬 수 있도록 하기 위함이다.

한편, 상기 동선 공급부(300)는 상기 동선(310)들의 공급시 각 동선(310)들이 별도의 장력조절장치(320)를 통해 처짐력이 균일하도록 조절된 상태에서 가이드(330)를 통해 안내 공급되도록 함이 가능하다.

상기 장력조절장치(320)는 몸체와 연결되어 승하강 조절되면서 공급되는 동선(310)의 처짐량을 제어하여 가이드(330)를 통해 동선(310)이 배열상태를 유지할 수 있도록 안내하게 되는 것으로 공급되는 동선(310)의 처짐력이 발생되지 않고 균일하게 안내 공급될 수 있도록 하게 된다. 이 경우 동선(310)의 배열에 의해 형성된 동선 플레이트는 안정된 정렬상태를 유지하며 직조될 수 있게 되고 더불어 표면의 평평도를 통해 표면지(410) 등의 부착이 간편하게 이루어질 수 있도록 하게 된다.

상기 표면지 접착부(400)는, 상기와 같이 편직물에 동선(310)과 카본사(210) 가 함께 직조되어 이루어진 발열시트(10)의 상하측 표면에 접착제를 통해 표면지(410)를 부착시켜서 된 것이다.

상기 표면지(410)는, 유연성 소재가 가능하며, 상기 표면지(410)가 외피로 적용될 경우 판상의 유연성 합성수지재가 적용됨이 바람직하고, 상기 표면지(410)가 외피를 갖는 내부에 내장되는 경우 스폰지로 이루어지도록 함이 바람직하다.

상기 스폰지 소재의 표면지(410)로 적용하는 경우, 접착제를 이용할 필요없이 스폰지를 열융착 방식으로 상기 발열시트(10)에 접착되도록 함이 가능하다.

즉, 상기 스폰지에 열공급부를 통해 열을 가해, 스폰지의 표면이 약간 녹은 상태에서 발열시트(10)의 표면과 접착되도록 하면 별도의 접착제를 사용하지 않고도 쉽게 스폰지를 접착할 수 있게 된다.

상기 컷팅부(500)는, 상기 표면지(410)가 부착된 발열시트(10)에서 한 쌍의 동선(310)을 포함시켜 차량용 시트의 좌판 또는 등판에 맞게 그 외형을 컷팅하게 된다.

여기에서 컷팅 기준선은 상기 동선 공급부(300)에 언급되었던 좁은 간격안에 있게 되고, 따라서 각각의 좌판 또는 등판은 넓은 간격을 중간에 둔 2 개의 동선(310)을 포함하여 컷팅된다.

상기 케이블 연결부(600)는, 컷팅된 좌판 또는 등판의 발열시트(10)에 전원인가를 위한 케이블(610)을 상기 동선(310)에 연결에 연결하여서 된 것이다.

상기 케이블(610)에 입력되는 전원은 DC전원이 적용되며, 이는 전자파 또는 수분 침투시 감전 등을 방지하기 위함이다.

이상에서와 같이 구성되는 차량용 발열시트 제조장치의 제조과정을 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

제조시에는 도 8의 도시에 의하여 먼저, 섬유사(110)를 위사와 경사 방향으로 직조하는 편직단계(S1)를 수행하고 상기 편직단계(S1)와 동시에 위사 방향으로 카본사(210)를 배열 공급하여 상기 섬유사(110)와 함께 직조되도록 하는 카본사 공급단계(S2)와 상기 카본사 공급단계(S2)와 동시에 경사 방향으로 전원인가를 위한 동선(310)을 배열 공급하여 상기 섬유사(110)와 함께 직조되도록 하는 동선 공급단계(S3)를 수행한다. 그런다음 상하측 표면에 접착제를 도포하고 연속해서 표면지(410)를 부착시켜 발열시트(10)를 이루도록 하는 표면지 접착단계(S4)를 수행하고, 상기 표면지 접착단계(S4) 후 발열시트(10)에서 차량용 시트의 좌판 또는 등판부에 맞게 그 외형을 컷팅하게 되는 컷팅단계(S5)를 수행하며, 연속해서 컷팅된 좌판 또는 등판의 발열시트(10)에 전원인가를 위한 케이블(610)을 연결하는 케이블 연결단계(S6)를 수행하면 그 제조가 완료된다.

여기서, 상기 표면지 접착단계(S4)시 표면지(410)를 스폰지 소재로 적용하는 경우 별도의 접착제가 필요없이 열융착 방식으로 밀착 결합되도록 한다.

적용시에는, 용도에 맞도록 컷팅된 발열시트(10)를 차량용 시트의 좌판부와 등판부에 적용되도록 한 후 케이블(610)을 통한 동선(310)에의 전원 인가시 카본사(210)가 발열되어 각각의 좌판 및 등판부에 고른 열을 발생시키게 된다.

따라서 본 발명은, 차량의 등판 또는 좌판에 적용되는 발열시트가 각기 제조될 필요없이 하나의 발열시트로 등판 또는 좌판의 외형에 맞게 컷팅하여 차량 시트에 간편하게 적용될 수 있도록 한 효과가 있다.

즉, 하나의 발열시트를 통해 다수의 차량 시트용 발열시트를 얻을 수 있도록 하여 그 경제적 비용을 크게 절감시키게 되는 효과가 있다.

또한, 제조시 발열을 위한 동선과 카본사가 섬유사의 편직과 동시에 직조될 수 있도록 하고 더불어 직조된 표면을 원하는 크게에 맞도록 연속 컷팅할 수 있도록 하여 제조의 간편화를 이룰 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 전원 인가시 시트 표면이 발열되는 발열시트 제조장치에 있어서,

   섬유사가 위사와 경사 방향으로 직조되게 하는 편직부와,

   상기 편직부를 통한 편직과 동시에 위사 방향으로 카본사를 배열 공급시켜 상기 섬유사와 함께 직조되게 하는 카본사 공급부와,

   상기 편직부를 통한 편직시 상기 카본사와 함께 경사 방향으로 전원인가를 위한 동선을 배열 공급시켜 상기 섬유사와 함께 직조되게 하는 동선공급부와,

   상기 발열시트의 상하측 표면에 접착제를 통해 표면지를 부착시켜 발열시트를 이루도록 하는 표면지 접착부와,

   상기 표면지가 부착된 발열시트에서 한 쌍의 동선을 포함시켜 차량용 시트의 좌판 또는 등판에 맞게 그 외형을 컷팅하게 되는 컷팅부와,

   컷팅된 좌판 또는 등판의 발열시트에 전원인가를 위한 케이블을 상기 동선에 연결하는 케이블 연결부;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 발열시트 제조장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 동선은, 다수갈래가 묶음 배열된 동선 플레이트임을 특징으로 하는 발열시트 제조장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 표면지는, 판상의 스폰지로 적용되며 열융착법을 통해 접착됨을 특징으로 하는 발열시트 제조장치.
4. 전원 인가시 시트 표면이 발열되는 발열시트 제조방법에 있어서,

   섬유사를 위사와 경사 방향으로 직조하는 편직단계와;

   상기 편직단계와 동시에 위사 방향으로 카본사를 배열 공급하여 상기 섬유사와 함께 직조되도록 하는 카본사 공급단계와;

   상기 카본사 공급단계와 동시에 경사 방향으로 전원인가를 위한 동선을 배열 공급하여 상기 섬유사와 함께 직조되도록 하는 동선공급단계와;

   상기 동선공급단계 후 상하측 표면에 표면지를 부착시켜 발열시트를 이루도록 하는 표면지 접착단계와;

   상기 표면지 접착단계 후 발열시트에서 차량용 시트의 좌판 또는 등판부에 맞게 그 외형을 컷팅하게 되는 컷팅단계와;

   컷팅된 좌판 또는 등판의 발열시트에 전원인가를 위한 케이블을 연결하는 케이블 연결하는 케이블 연결단계를 수행하여서 됨을 특징으로 하는 발열시트 제조방법.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 표면지 접착단계시 표면지가 스폰지로 적용되도록 하고 이 스폰지가 발열시트의 표면에 열융착 부착됨을 특징으로 하는 발열시트 제조방법.

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