KR100719934B1 - Blower wheel unit for air conditioner - Google Patents

Blower wheel unit for air conditioner Download PDF

Info

Publication number
KR100719934B1
KR100719934B1 KR1020000044344A KR20000044344A KR100719934B1 KR 100719934 B1 KR100719934 B1 KR 100719934B1 KR 1020000044344 A KR1020000044344 A KR 1020000044344A KR 20000044344 A KR20000044344 A KR 20000044344A KR 100719934 B1 KR100719934 B1 KR 100719934B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
blower
blower wheel
air
hub
wheel unit
Prior art date
Application number
KR1020000044344A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20020010977A (en
Inventor
이준강
Original Assignee
한라공조주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한라공조주식회사 filed Critical 한라공조주식회사
Priority to KR1020000044344A priority Critical patent/KR100719934B1/en
Publication of KR20020010977A publication Critical patent/KR20020010977A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100719934B1 publication Critical patent/KR100719934B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00457—Ventilation unit, e.g. combined with a radiator
    • B60H1/00471—The ventilator being of the radial type, i.e. with radial expulsion of the air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/26—Rotors specially for elastic fluids
    • F04D29/28—Rotors specially for elastic fluids for centrifugal or helico-centrifugal pumps for radial-flow or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/30—Vanes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/40—Casings; Connections of working fluid
    • F04D29/42—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps
    • F04D29/4206—Casings; Connections of working fluid for radial or helico-centrifugal pumps especially adapted for elastic fluid pumps
    • F04D29/4226—Fan casings
    • F04D29/4246—Fan casings comprising more than one outlet

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Abstract

본 발명은 공조장치용 블로어 휠 유니트, 특히 내/외기가 블로어 휠의 상,하부를 통해 균등하게 토출되도록 함으로써, 송풍 성능을 향상시킬 수 있는 공조장치용 블로어 휠 유니트를 개시한다. 개시된 본 발명에 의한 블로어 휠 유니트는, 상면부위에 흡입구가 형성되고, 일측방향으로 토출구가 형성된 상부 케이스; 저면부위에 블로어 모터가 요입되기 위한 요입공이 형성되고, 일측방향으로 상기 상부케이스의 토출구와 대응하는 토출구가 형성된 하부 케이스; 및 상기 상,하부 케이스내에 설치되어 블로어 모터에 의해 회전되며, 중앙부에 소정 높이의 허브가 형성되고, 이 허브의 가장자리를 따라 복수개의 블레이드가 형성된 블로어 휠을 포함하는 공조장치용 블로어 유니트에 있어서, 상기 블로어 휠의 허브 상부측 외주면에 일정높이를 갖는 복수개의 보조 블레이드가 상기 블로어 휠의 전체 높이에서 상위 50%이내의 범위에 설치된 것을 특징으로 한다. 이에 의하면, 휠의 상부구간의 와류가 감소될 뿐만 아니라 토출되는 공기의 운동에너지가 높아지게 되므로, 송풍 성능을 향상시킬 수 있다.The present invention discloses a blower wheel unit for an air conditioner, in particular, the blower wheel unit for the air conditioner to improve the blowing performance by allowing the internal and external air to be evenly discharged through the upper and lower parts of the blower wheel. The blower wheel unit according to the present invention includes an upper case having an inlet formed in an upper surface thereof, and an outlet formed in one side thereof; A lower case in which a recess hole for injecting a blower motor is formed in a bottom portion thereof, and a discharge hole corresponding to the discharge hole of the upper case is formed in one direction; And a blower wheel installed in the upper and lower cases, rotated by a blower motor, and having a hub having a predetermined height at a center thereof, and having a plurality of blades formed along the edge of the hub. A plurality of auxiliary blades having a predetermined height on the outer peripheral surface of the hub upper side of the blower wheel is installed in the upper 50% of the total height of the blower wheel. According to this, not only the vortex in the upper section of the wheel is reduced, but also the kinetic energy of the discharged air is increased, so that the blowing performance can be improved.

공조장치, 블로어유니트, 블로어휠, 송풍팬, 블로어팬, 블레이드Air Conditioning Units, Blower Units, Blower Wheels, Blower Fans, Blower Fans, Blades

Description

공조장치용 블로어 휠 유니트{BLOWER WHEEL UNIT FOR AIR CONDITIONER}Blower wheel unit for air conditioning unit {BLOWER WHEEL UNIT FOR AIR CONDITIONER}

도 1은 일반적인 자동차용 공조장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면,1 is a view schematically showing the configuration of a general vehicle air conditioner,

도 2는 도 1에서 블로어 휠 유니트만을 발췌하여 나타낸 분해 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing only the blower wheel unit in Figure 1,

도 3은 도 2에 나타낸 블로어 휠에서의 공기의 유동 분포를 보인 도면,3 is a view showing the flow distribution of air in the blower wheel shown in FIG.

도 4는 종래 블로어 휠 유니트의 다른 예를 나타낸 분해 사시도,4 is an exploded perspective view showing another example of a conventional blower wheel unit;

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 블로어 휠 유니트를 나타낸 분해 사시도,5 is an exploded perspective view showing a blower wheel unit according to an embodiment of the present invention;

도 6은 도 5의 Ⅴ-Ⅴ선 단면도,6 is a cross-sectional view taken along the line VV of FIG. 5;

도 7은 본 발명에 따른 블로어 휠의 다른 실시예를 나타낸 평면도, 그리고,7 is a plan view showing another embodiment of a blower wheel according to the present invention, and

도 8은 본 발명에 따른 블로어 휠의 또 다른 실시예를 나타낸 평면도이다.8 is a plan view showing another embodiment of a blower wheel according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Explanation of symbols for main parts of drawings *

22 : 블로어 휠 유니트 24 : 블로어 휠22: blower wheel unit 24: blower wheel

26a : 상부케이스 26b : 하부케이스26a: upper case 26b: lower case

242 : 허브 244 : 허브하단242: hub 244: bottom of the hub

246 : 삽입공 248 : 주블레이드246: insertion hole 248: main blade

249 : 연결부재 300,300a,300b : 보조 블레이드249: connecting member 300,300a, 300b: auxiliary blade

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것이며, 더욱 구체적으로는 차량 내/외부의 공기를 공조장치로 송풍하는 블로어 휠 유니트에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air conditioner, and more particularly to a blower wheel unit for blowing air in / outside the vehicle to the air conditioner.

일반적으로, 자동차의 공조장치는 차량 외부 또는 차량 실내에서 공기를 도입하여 이 공기를 가열 또는 냉각시킨 후, 자동차의 실내로 송풍함으로써 자동차 실내를 난방 또는 냉방하는 장치로서, 그 케이스 내부에는 내/외기를 송풍하는 블로어 유니트와, 이 블로어 유니트가 송풍하는 공기를 유도하는 유로와, 이 유로상에 내재되어 송풍공기를 가열 또는 냉각시키는 열교환기들과, 상기 열교환기들을 거치면서 냉각 또는 가열되어 송풍되는 냉,온기를 자동차 실내의 각 부분으로 분배하여 송풍을 안내하는 여러 개의 도어들이 장치된다.In general, a vehicle air conditioner is a device for heating or cooling an interior of a vehicle by introducing air from outside or inside a vehicle to heat or cool the air, and then blowing the air into the interior of the vehicle. A blower unit for blowing air, a flow path for inducing air blown by the blower unit, heat exchangers inherent in the flow path for heating or cooling the blower air, and cooling or heated and blown through the heat exchangers Multiple doors are provided for guiding the blowing air by distributing warmth to each part of the vehicle interior.

도 1은 이러한 자동차용 공조장치의 내부구조를 개략적으로 도시한 것으로서, 상기 공조장치는 엔진(미도시됨)의 동력을 전달받아 구동되는 압축기(12)에 의하여 압축된 냉매가 응축기(14)로 유입되어 냉각팬(미도시됨)의 강제송풍에 의하여 열교환되어 응축된 다음 리시버 드라이어(16), 팽창밸브(18) 및 증발기(20)를 차례로 거치고 다시 압축기(12)로 유입되는 과정에서 블로어 휠 유니트(22)의 블로어 휠(24)에 의하여 송풍되는 공기가 증발기(20)를 거치는 냉매와 열교환되어 냉기 상태로 실내로 유입됨으로써, 자동차의 실내를 냉방하는 장치와, 엔진의 냉각수가 히터 코어(44)를 거쳐 엔진으로 복귀하는 과정에서 송풍팬(24)에 의하여 송풍되는 공기가 히터 코어(44)를 거치는 냉각수와 열교환되어 온기 상태로 유입됨으로써, 자 동차의 실내를 난방하는 난방장치를 포함한다.FIG. 1 schematically shows the internal structure of a vehicle air conditioner, in which the refrigerant compressed by the compressor 12 driven by an engine (not shown) is driven to the condenser 14. Blower wheel in the process of flowing into and condensed by the forced blowing of a cooling fan (not shown), and then passes through the receiver dryer 16, the expansion valve 18, and the evaporator 20, and then flows back into the compressor 12. The air blown by the blower wheel 24 of the unit 22 is exchanged with the refrigerant passing through the evaporator 20 and introduced into the room in a cold state, whereby the device for cooling the interior of the vehicle, and the cooling water of the engine, the heater core ( In the process of returning to the engine via 44, the air blown by the blowing fan 24 is introduced into the warm state by heat exchange with the cooling water passing through the heater core 44, thereby heating the interior of the vehicle. Including values.

이와 같은 공조장치에 있어서, 증발기(20) 및 히터 코어(44)와 같은 열교환기들은 공조 케이스(10)의 내부 유로중에 설치되고, 증발기(20) 앞쪽의 공조 케이스(10) 입구단에 블로어 케이스(26)가 설치되며, 히터 코어(44) 뒤쪽의 공조 케이스(10) 출구단에는 냉기 또는 온기를 자동차 창문 쪽으로 토출함으로써, 자동차 창문의 성에 제거를 위한 디프로스트 벤트(48)와, 냉기 또는 온기를 자동차 실내의 상반부로 토출함으로써, 실내를 냉,난방하기 위한 페이스 벤트(50)와, 그리고 냉기 또는 온기를 자동차 실내의 하반부로 토출함으로써, 실내를 냉,난방하기 위한 푸트 벤트(52)가 차례로 설치되어 있다. 그리고, 상기 각 벤트(48,50,52)들에는 이 벤트(48,50,52)들을 소정의 요건에 따라 개폐조절하기 위한 도어(54,56,58)들이 설치되어 있다.In such an air conditioning apparatus, heat exchangers such as the evaporator 20 and the heater core 44 are installed in the internal flow path of the air conditioning case 10, and the blower case at the inlet end of the air conditioning case 10 in front of the evaporator 20. (26) is installed, and the defrost vent 48 for eliminating the defrost of the car window by discharging cold or warm air toward the car window at the outlet end of the air conditioning case (10) behind the heater core (44). By discharging the air to the upper half of the vehicle interior, the face vent 50 for cooling and heating the room, and the foot vent 52 for cooling and heating the room, by discharging cold or warm air to the lower half of the vehicle interior. It is installed. Each of the vents 48, 50, and 52 is provided with doors 54, 56, and 58 for controlling the opening and closing of the events 48, 50, and 52 according to predetermined requirements.

상기 블로어 휠 유니트(22)는 도 2에 도시된 바와 같이, 내/외기가 유입되는 흡입구(28)가 형성되고, 일측으로 토출구(30)가 형성된 상부케이스(26a); 블로어 모터(36)가 요입되는 요입공(32)이 형성되고, 상기 상부케이스(26a)의 토출구(30)와 대응하는 토출구(34)가 형성된 하부케이스(26b); 상기 상,하부케이스(26a,26b)가 조립된 상태에서 내재되어 블로어 모터(36)와 연동하여 흡입구(28)를 통해 내/외기를 흡입시켜서 토출구(30,34)를 통해 공조장치내로 토출시키는 블로어 휠(24)을 포함한다.As shown in FIG. 2, the blower wheel unit 22 includes an upper case 26a having an inlet 28 through which internal / external air is introduced and a discharge port 30 formed at one side thereof; A lower case 26b having a concave hole 32 through which the blower motor 36 is inserted, and having a discharge port 34 corresponding to the discharge port 30 of the upper case 26a; The upper and lower cases 26a and 26b are internally assembled to suck internal / external air through the suction port 28 in conjunction with the blower motor 36 to discharge the air into the air conditioner through the discharge ports 30 and 34. A blower wheel 24.

상기 블로어 휠(24)은 그 중앙에 흡입되는 공기를 유연하게 유입시키고, 블로어 모터(36)의 회동축이 삽입되는 삽입공이 형성된 허브(242)와, 상기 허브하단(244)의 가장자리 원주를 따라 소정의 간격으로 설치된 복수개의 주블레이드(248)와, 상기 각 주블레이드(248)의 단부를 연결하는 연결부재(249)로 이루어져 있다.The blower wheel 24 flexibly introduces air sucked into the center thereof, and includes a hub 242 having an insertion hole into which a rotation shaft of the blower motor 36 is inserted, and an edge circumference of the hub bottom 244. A plurality of main blades 248 provided at predetermined intervals, and a connecting member 249 for connecting the ends of the main blades 248.

따라서, 블로어 모터(36)의 회동에 따라 블로어 휠(24)이 회동하게 되면, 상부케이스(26a)의 흡입구(28)를 통해 선택유입된 내/외기가 상.하부케이스(26a,26b)의 토출구(30,34)로 토출된 후, 온도조절 도어(46)의 개폐에 따라 히터 코어(44)를 선택적으로 지나면서 열교환되어 각 벤트(48,50,52)들을 통해 차실내로 유입되어 차 실내를 냉방 또는 난방하게 된다.Therefore, when the blower wheel 24 is rotated according to the rotation of the blower motor 36, the internal / external air selectively introduced through the inlet port 28 of the upper case 26a may be applied to the upper and lower cases 26a and 26b. After being discharged to the discharge ports 30 and 34, the heat exchanger selectively passes through the heater core 44 according to the opening and closing of the temperature control door 46, and then flows into the interior of the vehicle through the vents 48, 50 and 52. The room is cooled or heated.

그러나, 블로어 휠의 회전에 의하여 유입된 내/외기는 상기 블로어 휠의 허브를 따고 미끄러지면서 하부로 흐르게 되고, 이에 따라 주블레이드의 하부측을 통해서만 공조장치내로 토출됨으로써, 주블레이드의 상부측에서는 원활한 송풍작용이 이루어 지지 않게 된다. 이에 따라 도 3에서 보는 바와 같이, 블레이드의 상부측, 블레이드 전체 높이의 대략 30∼50%가 되는 지점에서 와류가 발생되어 상기 주블레이드가 충분한 능력을 발휘하지 못하여 결국 송풍량이 줄어들게 된다.However, the internal / external air introduced by the rotation of the blower wheel flows downward while picking up the hub of the blower wheel, and is discharged into the air conditioning apparatus only through the lower side of the main blade, thereby smoothly blowing on the upper side of the main blade. No action is taken. Accordingly, as shown in FIG. 3, vortices are generated at the upper side of the blade and at approximately 30 to 50% of the total height of the blade, and thus the main blade does not exhibit sufficient ability, thereby reducing the airflow amount.

즉, 주블레이드의 하부측을 통해서만 공조장치로 내/외기가 송풍됨으로써, 주블레이드의 최대능력을 활용하지 못하게 되는 바, 송풍량이 줄어들어 결국 열교환기들의 열교환 능력이 저하되고, 이에 따라 전체적인 공조성능이 저하되는 문제점이 있었다.In other words, the internal and external air is blown to the air conditioning device only through the lower side of the main blade, and thus the maximum capacity of the main blade is not used. Thus, the air volume decreases, and thus the heat exchange capacity of the heat exchangers is lowered, and thus the overall air conditioning performance is reduced. There was a problem of deterioration.

이에, 본원발명의 출원인이 기출원하여 등록된 실용신안등록 제 20-0153775(송풍기 유니트)에서는 상기한 문제를 감안하여 블로어 휠의 허부 외주면에 복수개 의 보조 블레이드를 설치하여 구성한 블로어 휠 유니트를 개시하고 있다. 이는 도 4에서 보는 바와 같이, 블로어 휠(24)의 허브(242)의 외주면에 복수의 보조 블레이드(23)가 설치된 구조로 되어 있다. 그외 다른 구성은 일반적인 블로어 휠 유니트와 동일하므로 동일한 참조부호를 부여하여 구체적인 설명은 생략한다. 이에 의하면, 상기 보조 블레이드(23)가 공기의 흐름을 원활히 안내하므로, 앞서 설명한 바와 같은 블레이드 상부측에서 공기의 와류 현상을 최소화시킬 수 있다.Accordingly, Utility Model Registration No. 20-0153775 (blower unit), filed and filed by the applicant of the present invention, discloses a blower wheel unit in which a plurality of auxiliary blades are installed on the outer peripheral surface of the lower part of the blower wheel in view of the above problems. have. As shown in FIG. 4, a plurality of auxiliary blades 23 are provided on the outer circumferential surface of the hub 242 of the blower wheel 24. Other configurations are the same as those of a general blower wheel unit, and therefore, the same reference numerals will be used and detailed description thereof will be omitted. According to this, since the auxiliary blade 23 smoothly guides the flow of air, it is possible to minimize the vortex of the air on the upper side of the blade as described above.

그러나, 선출원된 블로어 휠 유니트에서는, 보조 블레이드의 설치위치가 일정치 않고 단차지게 형성되어 있는 바, 상부측의 블레이드가 더 일을 할 수 있도록 하는데 크게 유용하지 않으며, 그 제작이 용이하지 못한 문제가 있었다.In the blower wheel unit, however, the installation position of the auxiliary blade is not uniform and is formed stepwise, so that the blade on the upper side is not very useful for further work, and is not easy to manufacture. there was.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 블로어 휠의 허브 상측부위에만 보조 블레이드를 설치하여서 보조 블레이드 내로 유입된 내/외기에 운동에너지를 공급하여 1차적으로 속도를 상승시키고, 주블레이드의 상부측으로 통해 2차적으로 속도를 상승시켜 거의 일을 하지 않았던 주블레이드 상부측도 일을 하게 함으로써, 결국 주블레이드 상/하측이 모두 골고루 일을 할 수 있도록 하여 최대능력을 발휘할 수 있게 함과 아울러 그 제작이 용이한 공조장치용 블로어 휠 유니트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above, by installing the auxiliary blade only in the upper portion of the hub of the blower wheel to supply kinetic energy to the inside / outside introduced into the auxiliary blade to increase the speed primarily, the main blade By increasing the speed of the secondary blade to the upper side of the main blade, which worked hardly, the upper and lower sides of the main blade work as well, so that both the upper and lower sides of the main blade can work evenly to achieve maximum capacity. It is an object of the present invention to provide a blower wheel unit for an air conditioner that is easy to manufacture.

상기와 같은 목적을 달성히기 위한 본 발명에 의한 공조장치용 블로어 휠 유니트는, 상면부위에 흡입구가 형성되고, 일측방향으로 토출구가 형성된 상부 케이 스와, 저면부위에 블로어 모터가 요입되기 위한 요입공이 형성되고, 일측방향으로 상기 상부케이스의 토출구와 대응하는 토출구가 형성된 하부 케이스와, 상기 상,하부 케이스내에 설치되어 블로어 모터에 의해 회전되며, 중앙부에 소정 높이의 허브가 형성되고, 이 허브의 가장자리에 복수개의 블레이드가 배열된 블로어 휠을 포함하는 공조장치용 블로어 휠 유니트에 있어서, 상기 블로어 휠의 허브 상부측 외주면에 일정높이를 갖는 복수개의 보조 블레이드가 상기 블로어 휠의 전체 높이에서 상위 50%이내의 범위에 설치된 것을 특징으로 한다.The blower wheel unit for an air conditioner according to the present invention for achieving the above object, the inlet is formed in the upper surface portion, the upper case is formed in the discharge port in one direction, and the inlet hole for the blower motor to be inserted into the bottom portion And a lower case having a discharge hole corresponding to the discharge hole of the upper case in one side, and installed in the upper and lower cases, rotated by a blower motor, and having a hub having a predetermined height at the center thereof. A blower wheel unit for an air conditioner comprising a blower wheel having a plurality of blades arranged in the air conditioner, wherein a plurality of auxiliary blades having a predetermined height on an outer circumferential surface of the hub upper side of the blower wheel is within 50% of an overall height of the blower wheel. Characterized in that installed in the range of.

여기서, 상기 보조 블레이드는 주블레이드와 동일한 곡률반경을 가지도록 형성되며, 주블레이드와 동일방향 또는 반대방향으로 형성될 수 있다.Here, the auxiliary blade is formed to have the same radius of curvature as the main blade, it may be formed in the same direction or in the opposite direction to the main blade.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 참고로 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 종래와 그 구성 및 작용이 동일한 부분에 대해서는 동일한 참조부호를 부여하고 구체적인 설명을 생략한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. For reference, in describing the embodiments of the present invention, the same reference numerals are used to designate the same parts as those in the related art, and a detailed description thereof will be omitted.

도 5는 본 발명에 따른 블로어 휠 유니트의 분해 사시도이고, 도 6은 도 5의 Ⅴ-Ⅴ선 단면도이다.5 is an exploded perspective view of a blower wheel unit according to the present invention, Figure 6 is a cross-sectional view taken along the line V-V of FIG.

도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 블로어 휠 유니트(22)는, 상,하부 케이스(26a,26b), 블로어 휠(24) 및 블로어 모터(36)를 구비한다. 상기 블로어 휠(24)은 돔형 허브(242)와, 상기 허브의 하단(244) 가장자리 원주를 따라 일정간격을 두고 입설된 복수의 주블레이드(248)와, 상기 주블레이드(248)의 단부를 연결하는 연결부재(249)와, 상기 허브(242)의 외주면 상측에 설치된 복수의 보조 블레이드(300)를 구비한다. As shown, the blower wheel unit 22 according to the present invention includes upper and lower cases 26a and 26b, a blower wheel 24 and a blower motor 36. The blower wheel 24 connects a dome-shaped hub 242, a plurality of main blades 248 placed at regular intervals along the circumference of the lower end 244 of the hub, and an end of the main blade 248. The connecting member 249 and a plurality of auxiliary blades 300 are provided on the outer peripheral surface of the hub 242.                     

상기 보조 블레이드(300)는 도 6에 도시된 바와 같이, 블로어 휠(24)의 연결부재(249)와 동일 선상의 위치까지 연장 형성되며, 주블레이드(248)의 전체높이에서 대략 50%범위의 상측부위에 설치된다. 이와 같은 보조 블레이드(300)는 블로어 휠 상부측에서의 공기의 유동을 원활하게 안내하여 이 부분에서의 와류 발생을 방지하는 역할을 한다.As shown in FIG. 6, the auxiliary blade 300 extends to the same line position as the connecting member 249 of the blower wheel 24 and is approximately 50% of the total height of the main blade 248. It is installed on the upper side. The auxiliary blade 300 serves to smoothly guide the flow of air on the upper side of the blower wheel to prevent vortex generation in this portion.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 공조장치용 블로어 유니트의 작용을 살펴보면 다음과 같다.Looking at the operation of the blower unit for an air conditioner according to the present invention configured as described above are as follows.

자동차 실내의 냉,난방을 위하여 송풍스위치(미도시됨)를 온시킴에 따라 블로어 모터(36)가 구동하게 되면, 이와 연결된 블로어 휠(24)이 회전하면서 상부케이스(26a)의 흡입구(28)를 통해 내/외기를 블로어 유니트내로 흡입하게 된다.When the blower motor 36 is driven as the blower switch (not shown) is turned on for cooling and heating of the vehicle interior, the blower wheel 24 connected thereto rotates, and the suction port 28 of the upper case 26a is rotated. Through the inside and outside air is sucked into the blower unit.

이와 같이 흡입된 내/외기는 허브(242)의 상측부위에 형성된 보조 블레이드(300)에 의해 측방향으로 분기되어서 블로어 휠(24)의 주블레이드 상부측(도 6에서 'a'구간)을 거쳐 토출구측으로 토출되고, 상기 허브(242)를 타고 하부로 내려온 내/외기는 블로어 휠(24)의 주블레이드 하부측(도 6에서 'b'구간)을 거쳐 토출구측으로 토출된다.The inside / outside air sucked in this way is branched laterally by the auxiliary blade 300 formed on the upper side of the hub 242 and passes through the upper side of the main blade of the blower wheel 24 (section 'a' in FIG. 6). The inner / outer air that is discharged to the discharge port side and descends to the lower portion by the hub 242 is discharged to the discharge port side through the lower side of the main blade of the blower wheel 24 (section 'b' in FIG. 6).

따라서, 블로어 유니트로 유입된 내/외기는 블로어 휠(24)의 주블레이드(248) 상,하부측을 골고루 거쳐서 토출됨으로써, 블로어 휠의 능력을 최대한 발휘하게 되어 숭풍량이 증가되고 열교환기와의 열교환 능력이 향상되어 결과적으로 공조성능이 향상된다.Therefore, the internal / external air introduced into the blower unit is discharged evenly through the upper and lower sides of the main blade 248 of the blower wheel 24, thereby exhibiting the capacity of the blower wheel to the fullest, increasing the amount of airflow and exchanging heat with the heat exchanger. The ability is improved, resulting in improved air conditioning performance.

또한, 상기 블로어 휠(24)의 회전으로 내/외기를 흡입할 때, 상기 보조 블레 이드(300)의 회전에 따라 내/외기 흡입성능이 배가되고, 이에 따라 운동에너지, 즉 유속이 증대됨으로써, 송풍 성능이 한층 향상되게 된다.In addition, when suctioning the internal / external air by the rotation of the blower wheel 24, the internal / external air suction performance is doubled according to the rotation of the auxiliary blade 300, thereby increasing the kinetic energy, that is, the flow velocity, Blowing performance is further improved.

한편, 본 발명의 실시예에서는 블로어 휠(24)의 허브(242)에 형성된 보조 블레이드(300)가 직선형으로 된 것에 대하여 설명하였으나, 도 7에 도시된 바와 같이, 주 블레이드(248)의 곡률반경과 동일한 곡률반경을 갖는 보조 블레이드(300a)로 형성하여 내/외기 흡입성능을 한층 향상시킬 수 있고, 도 8에 도시된 바와 같이, 주블레이드(248)의 곡률반경과 반대인 곡률반경을 갖는 보조 블레이드(300b)로 형성하여 블로어 모터의 작동에 따른 소비전력을 줄여 효율성을 향상시킬 수도 있다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the auxiliary blade 300 formed on the hub 242 of the blower wheel 24 has been described as being straight. However, as shown in FIG. 7, the radius of curvature of the main blade 248 is shown. By forming the auxiliary blade (300a) having the same radius of curvature can further improve the internal / outdoor air suction performance, as shown in Figure 8, the secondary having a radius of curvature opposite to the radius of curvature of the main blade 248 It may be formed by the blade (300b) to reduce the power consumption according to the operation of the blower motor to improve the efficiency.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 블로어 휠의 회전에 따라 내/외기가 블로어 휠 유니트의 상부케이스에 형성된 흡입구를 통해 유입될 시, 상기 블로어 휠의 주블레이드와 보조 블레이드에 의해 함께 유도되어 흡입성능이 향상될 뿐 아니라, 상기 보조 블레이드에 의해 주블레이드의 상부측을 통해서도 내/외기가 토출되는 등, 내/외기가 상,하부측을 통하여 열교환기들에 골고루 토출됨으로써, 결과적으로 열교환 성능이 향상되는 효과가 있다.According to the present invention as described above, when the inside / outside air flows through the inlet formed in the upper case of the blower wheel unit in accordance with the rotation of the blower wheel, it is guided together by the main blade and the auxiliary blade of the blower wheel suction In addition to improving the performance, the internal and external air is evenly discharged to the heat exchangers through the upper and lower sides, such as the internal and external air is discharged through the upper side of the main blade by the auxiliary blade, resulting in improved heat exchange performance. It is effective.

한편, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고, 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능할 것이다.On the other hand, while the above has been shown and described with respect to preferred embodiments of the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment, the field to which the invention belongs without departing from the spirit of the invention claimed in the claims below. Anyone of ordinary skill in the art will be able to implement various modifications.

Claims (4)

상면부위에 흡입구가 형성되고, 일측방향으로 토출구가 형성된 상부 케이스; 저면부위에 블로어 모터를 수용하기 위한 요입공이 형성되고, 일측방향으로 상기 상부케이스의 토출구와 대응하는 토출구가 형성된 하부 케이스; 및 상기 상,하부 케이스내에 설치되어 상기 블로어 모터에 의해 회전되며, 중앙부에 소정 높이의 허브가 형성되고, 이 허브의 가장자리를 따라 복수개의 주블레이드가 배열된 블로어 휠을 포함하는 공조장치용 블로어 휠 유니트에 있어서,An upper case formed at an upper surface thereof, and having an outlet formed at one side thereof; A lower case in which a recess hole for accommodating a blower motor is formed in a bottom portion thereof, and a discharge hole corresponding to the discharge hole of the upper case is formed in one direction; And a blower wheel installed in the upper and lower cases, rotated by the blower motor, and having a hub having a predetermined height in the center thereof, and having a plurality of main blades arranged along the edge of the hub. In the unit, 상기 블로어 휠의 허브 상부측 외주면에 일정높이를 갖는 복수개의 보조 블레이드가 상기 블로어 휠의 전체 높이에서 상위 50%이내의 범위에 설치되고,A plurality of auxiliary blades having a predetermined height on the outer peripheral surface of the hub upper side of the blower wheel is installed in the upper 50% of the total height of the blower wheel, 상기 보조 블레이드는 상기 주블레이드와 동일한 곡률반경을 가지는 것을 특징으로 하는 공조장치용 블로어 휠 유니트.The auxiliary blade has the same radius of curvature as the main blade blower wheel unit for air conditioning apparatus. 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 보조 블레이드는 상기 주블레이드와 동일방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 공조장치용 블로어 휠 유니트.The auxiliary blade is a blower wheel unit for an air conditioning apparatus, characterized in that formed in the same direction as the main blade. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 보조 블레이드는 상기 주블레이드와 반대방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 공조장치용 블로어 휠 유니트.The auxiliary blade is a blower wheel unit for an air conditioning apparatus, characterized in that formed in the opposite direction to the main blade.
KR1020000044344A 2000-07-31 2000-07-31 Blower wheel unit for air conditioner KR100719934B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020000044344A KR100719934B1 (en) 2000-07-31 2000-07-31 Blower wheel unit for air conditioner

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020000044344A KR100719934B1 (en) 2000-07-31 2000-07-31 Blower wheel unit for air conditioner

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20020010977A KR20020010977A (en) 2002-02-07
KR100719934B1 true KR100719934B1 (en) 2007-05-18

Family

ID=19681040

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020000044344A KR100719934B1 (en) 2000-07-31 2000-07-31 Blower wheel unit for air conditioner

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100719934B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101276112B1 (en) * 2011-03-04 2013-06-18 한라비스테온공조 주식회사 Air conditioner for vehicle

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101364501B1 (en) * 2007-12-07 2014-02-19 한라비스테온공조 주식회사 Blower unit for air conditioning system of a car

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5284004U (en) * 1975-12-19 1977-06-23
JPH02275095A (en) * 1989-04-14 1990-11-09 Shicoh Eng Co Ltd Radial-flow fan motor
JPH0447198A (en) * 1990-06-14 1992-02-17 Mitsubishi Electric Corp Multiblade fan
JPH0676689U (en) * 1993-04-05 1994-10-28 松下冷機株式会社 Blower
KR19980054263U (en) * 1996-12-31 1998-10-07 신영주 air blower
KR200153775Y1 (en) * 1995-04-29 1999-08-02 신영주 Blower unit

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5284004U (en) * 1975-12-19 1977-06-23
JPH02275095A (en) * 1989-04-14 1990-11-09 Shicoh Eng Co Ltd Radial-flow fan motor
JPH0447198A (en) * 1990-06-14 1992-02-17 Mitsubishi Electric Corp Multiblade fan
JPH0676689U (en) * 1993-04-05 1994-10-28 松下冷機株式会社 Blower
KR200153775Y1 (en) * 1995-04-29 1999-08-02 신영주 Blower unit
KR19980054263U (en) * 1996-12-31 1998-10-07 신영주 air blower

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
2019980054263

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101276112B1 (en) * 2011-03-04 2013-06-18 한라비스테온공조 주식회사 Air conditioner for vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
KR20020010977A (en) 2002-02-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100851500B1 (en) Air handling unit with an air to air heat exchanger
CN111237885B (en) Window type air conditioner and control method thereof
KR100702323B1 (en) Ceiling-type air conditioning apparatus having auxiliary outlet
KR100719934B1 (en) Blower wheel unit for air conditioner
CN212869974U (en) Indoor machine of air conditioner
CN114537458A (en) Vehicle air conditioning unit with higher energy efficiency
KR200156399Y1 (en) Outdoor unit of airconditioner
KR100471438B1 (en) The condenser's cooling system of an air-conditioner
CN112303731A (en) Cabinet air conditioner
CN219433376U (en) Indoor unit of air conditioner
KR100721845B1 (en) Blower unit for air conditioner
CN217357228U (en) Air conditioner indoor unit and air conditioner
CN217900036U (en) Blowing type low-noise single-motor-driven integrated air conditioner
CN210688478U (en) Air conditioner indoor unit and air conditioner
KR200245721Y1 (en) Indoor air conditioner package
KR100443930B1 (en) Indoor unit of air conditioner for air-flow innovating structure
KR100550547B1 (en) Indoor unit discharge structure of separate type air conditoner
KR19980026933U (en) Indoor unit of separate air conditioner
KR20050013481A (en) Air cooler
KR100261478B1 (en) Indoor unit of separable type airconditioner
KR100339651B1 (en) System for circulating cooling air in a refrigerator
KR100274988B1 (en) Indoor unit for air conditioner
KR200228661Y1 (en) Indoor of separated air conditioning equipment
KR100377749B1 (en) Thru the wall type air conditioner
KR200142509Y1 (en) Outdoor machine of airconditioner

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
G170 Publication of correction
LAPS Lapse due to unpaid annual fee