KR100700714B1 - A fuel perception control system of oil boiler - Google Patents
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Abstract
본 발명은 보일러에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 보일러의 연료 부족 시 연료 펌프로 공기가 유입되는 것을 방지하여 손쉽게 보일러를 재가동할 수 있도록 편리성을 제공하는 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a boiler, and more particularly, to a fuel detection control system of an oil boiler which provides convenience for easily restarting the boiler by preventing air from flowing into the fuel pump when the boiler runs out of fuel.
본 발명에 따른 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템은 보일러의 구동 상태를 감지하는 다수의 감지 센서와 상기 감지 센서들로부터 입력되는 감지 신호에 따라 보일러의 구동 전반을 제어하는 보일러 컨트롤러를 포함하는 보일러에 있어서, 상기 보일러의 연료 탱크로부터 유입되는 연료의 유압을 측정하는 압력 센서와; 상기 압력 센서로부터 입력되는 측정치가 보일러의 연료 펌프로 공기가 유입되기 직전의 연료 유압에 대한 임계 설정치에 해당하는 경우 상기 보일러 컨트롤러로 구동 정지 신호를 출력하는 연료 감지 컨트롤러를 더 포함하며, 상기 보일러 컨트롤러가 상기 연료 감지 컨트롤러로부터 입력되는 구동 정지 신호에 따라 보일러 구동을 정지시키는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 한다. An oil boiler fuel detection control system according to the present invention is a boiler comprising a plurality of detection sensors for detecting the driving state of the boiler and a boiler controller for controlling the overall operation of the boiler in accordance with a detection signal input from the detection sensors. A pressure sensor for measuring the hydraulic pressure of the fuel flowing from the fuel tank of the boiler; And a fuel detection controller configured to output a driving stop signal to the boiler controller when the measured value input from the pressure sensor corresponds to a threshold set value for fuel oil pressure immediately before air is introduced into the fuel pump of the boiler. The method may further include stopping the boiler driving according to the driving stop signal input from the fuel detection controller.
기름보일러, 연료 감지, 압력 센서 Oil Boiler, Fuel Detection, Pressure Sensor
Description
도 1은 본 발명에 따른 연료 감지 제어 시스템이 적용된 기름보일러 시스템을 개략적으로 도시한 도면.1 is a view schematically showing an oil boiler system to which a fuel detection control system according to the present invention is applied.
도 2는 도 1에 도시된 연료 감지 컨트롤러의 구성을 개략적으로 도시한 블럭도.2 is a block diagram schematically showing the configuration of the fuel detection controller shown in FIG.
도 3은 본 발명에 따른 연료 감지 컨트롤러의 작동 상태를 설명하기 위한 흐름도.3 is a flow chart for explaining an operating state of the fuel detection controller according to the present invention.
도 4는 종래 기름보일러 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 도면.Figure 4 is a schematic view showing the configuration of a conventional oil boiler system.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
100 : 압력 센서100: pressure sensor
300 : 연료 감지 컨트롤러300: fuel detection controller
310 : 메모리310: memory
320 : 아날로그/디지털 변환부320: analog / digital converter
330 : 제어부330: control unit
340 : 인터페이스부340: interface unit
350 : 조작부350: control panel
360 : 디스플레이부360: display unit
1 : 연료 탱크 2 : 연료 필터1: fuel tank 2: fuel filter
3 : 연료 펌프 4 : 버너3: fuel pump 4: burner
5 : 송풍기 6 : 점화 트랜스5: blower 6: ignition transformer
7 : 순환 펌프 8 : 실내 온도 조절기7: circulation pump 8: room temperature controller
9 : 보일러 컨트롤러 10 : 과열 방지 센서9: boiler controller 10: overheat protection sensor
11 : 저수위 센서 12 : 온수 온도계 센서11: low water level sensor 12: hot water thermometer sensor
본 발명은 보일러에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 보일러의 연료 부족 시 연료 펌프로 공기가 유입되는 것을 방지하여 손쉽게 보일러를 재가동할 수 있도록 편리성을 제공하는 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a boiler, and more particularly, to a fuel detection control system of an oil boiler which provides convenience for easily restarting the boiler by preventing air from flowing into the fuel pump when the boiler runs out of fuel.
일반적으로 가정에는 난방을 위하여 연료 혹은 가스보일러를 구비하고 있다. 이들 보일러 중 기름보일러의 경우에는 연료의 연소에 의하여 난방이 이루어지는 것으로, 연료 탱크 내에 일정 수위 이상의 연료가 유지되어야만 보일러가 고장을 일으키지 않고 정상적으로 가동하게 된다. 그러나 연료가 일정 수위 이하로 떨어질 경우에는 보일러로 공기가 유입되어 보일러가 가동하지 않게 된다.In general, homes have fuel or gas boilers for heating. Among these boilers, in the case of oil boilers, heating is performed by combustion of fuel, and the boiler operates normally without causing a failure only when a certain level or more of fuel is maintained in the fuel tank. However, when the fuel falls below a certain level, air enters the boiler and the boiler does not operate.
즉 도 4는 종래 기름보일러 시스템의 구성을 개략적으로 도시한 것으로, 도면에 도시된 바와 같이 크게 보일러를 구동시키는 실내 온도 조절기(6)와, 보일러 전반의 구동을 제어하는 보일러 컨트롤러(9)와, 송풍기(5)와, 점화 트랜스(6)와, 버너(4)와, 연료 탱크(1)로부터 유입되는 연료에 포함된 이물질을 제거하는 연료 필터(2)를 포함하는 연료 펌프(3)와, 온수 순환 펌프(7)를 포함한다.That is, FIG. 4 schematically shows a configuration of a conventional oil boiler system, as shown in the drawing, an
이러한 구성에 따라 기름보일러 시스템은 보일러 컨트롤러(9)에 전원이 공급되고 있는 상태에서 실내 온도 조절기(8)로 보일러를 가동시키게 되면, 보일러 컨트롤러(9)는 자체적으로 각종 센서, 예를 들면 과열 방지 센서(10), 저수위 센서(11), 온수 온도계 센서(12)를 점검한다. 그리고 버너(4)의 화염부로 공기가 공급되도록 송풍기(5)를 가동시킨다. 그리고 상기와 같이 송풍기(5)를 가동시키면서 점화 트랜스(6)를 작동시켜 버너(4) 내에 설치된 점화 전극봉(41) 사이에 스파크가 발생하도록 한다. 이와 같이 버너 내의 점화 전극봉(41) 사이에 스파크가 발생되고 있는 상태에서 연료 펌프(3)를 구동시켜 버너(4)로 연료를 공급한다. 이에 따라 연료 탱크(1)로부터 유입된 연료가 분사 노즐(42)을 통해 분사되면서 점화 전극봉 사이의 스파크에 의해 착화된다. 그리고 착화에 따른 연소 상태가 확인되면, 즉 버너의 화염 감지기(43)로부터 화염이 감지되면 점화 스파크(41)는 정지되고 연소는 계속된다. 이에 따라 버너 내의 연소열에 의해 보일러 내부의 물 온도가 일정 온도 이상이 되면 보일러 컨트롤러(9)는 순환 펌프(7)를 가동시켜 각 방으로 온수가 순환되도록 한다. According to this configuration, when the oil boiler system is operated by the
상기와 같은 과정을 통해 보일러의 버너가 가동되는 상태에서 연료가 일정 수위 이하로 떨어지게 되면, 보일러의 연료 탱크(1)와 연료 펌프(3) 사이에 공기가 유입되어 보일러로 공기가 공급됨으로써, 보일러가 정지된다.When the fuel falls below a certain level while the burner of the boiler is operated through the above process, air is introduced between the fuel tank 1 and the
그러나 상술한 바와 같이 연료 부족으로 인해 작동이 정지된 보일러의 경우, 단순히 연료 탱크(1)에 연료를 보충하여 재가동시키면 되는 것이 아니라, 연료 탱크(1)와 연료 펌프(3) 사이에 공기가 차 있으므로 작동 전에 연료 필터(2) 및 연료 펌프(3)에 구비된 에어 빼기(21) 및 에어 밸브(31), 에어 빼기 홀(32)을 통해 공기를 제거한 후 보일러를 재가동시켜야 하는 번거로움이 있다.However, in the case of the boiler stopped due to the lack of fuel as described above, the fuel tank 1 is not simply replenished with fuel and restarted, but air is discharged between the fuel tank 1 and the
즉 전문가의 경우 보일러의 구조를 숙지하고 있으므로 용이하게 공기를 제거할 수 있으나. 공기 제거의 원리를 모르는 일반인의 경우 전문가를 불러 공기를 제거해야 하는 불편함이 있다. 가령 공기를 제거했다 하더라도 연료 탱크와 연료 펌프를 연결하는 공급관 사이에 남아 있던 공기가 버너로 공급되는 경우 보일러의 구동이 정지되어 또 다시 공기 빼기 작업을 해야 하므로 보일러의 재가동 시 많은 시간이 소요됨은 물론 난방 효과도 거두지 못하는 불편한 점이 발생하였다. In other words, the expert knows the structure of the boiler, so you can easily remove the air. For the general public who do not know the principle of air removal, it is inconvenient to call a professional to remove the air. For example, even if the air is removed, if the air remaining between the fuel tank and the supply pipe connecting the fuel pump is supplied to the burner, the boiler is stopped and the air must be drained again. There was also an inconvenience in that the heating effect was not achieved.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 보일러의 연료 부족 시 연료 펌프로 공기가 유입되는 것을 방지하여 손쉽게 보일러를 재가동할 수 있도록 편리성을 제공하는 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템을 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been invented to solve the above problems, it is to prevent the inflow of air to the fuel pump when the fuel of the boiler to prevent the oil boiler fuel detection control system that provides the convenience to restart the boiler easily The purpose is to provide.
또한 연료 탱크 내의 연료가 일정량 이하가 되면 외부로 연료 보충 경고를 제공하는 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템을 제공하는데 목적이 있다.It is also an object of the present invention to provide an oil boiler fuel detection control system that provides an external fuel replenishment warning when the fuel in the fuel tank is below a certain amount.
그리고 보일러 연료 탱크의 설치 위치 또는 탱크의 용량에 따라 유입되는 연료의 유압을 가변 설정하여 해당 위치 또는 탱크 용량에 적합한 기준 값을 설정할 수 있도록 편리성을 제공하는 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템을 제공하는데 목적이 있다. In addition, it provides an oil boiler fuel detection control system that provides the convenience of setting a reference value suitable for the position or tank capacity by varying the hydraulic pressure of the incoming fuel according to the installation position of the boiler fuel tank or the tank capacity. There is a purpose.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템은 보일러의 구동 상태를 감지하는 다수의 감지 센서와 상기 감지 센서들로부터 입력되는 감지 신호에 따라 보일러의 구동 전반을 제어하는 보일러 컨트롤러를 포함하는 보일러에 있어서, 상기 보일러의 연료 탱크로부터 유입되는 연료의 유압을 측정하는 압력 센서와; 상기 압력 센서로부터 입력되는 측정치가 보일러의 연료 펌프로 공기가 유입되기 직전의 연료 유압에 대한 임계 설정치에 해당하는 경우 상기 보일러 컨트롤러로 구동 정지 신호를 출력하는 연료 감지 컨트롤러를 더 포함하며, 상기 보일러 컨트롤러가 상기 연료 감지 컨트롤러로부터 입력되는 구동 정지 신호에 따라 보일러 구동을 정지시키는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Fuel boiler control system according to a preferred embodiment of the present invention for achieving the above object is a plurality of detection sensors for detecting the driving state of the boiler and the driving of the boiler in accordance with the detection signal input from the detection sensors A boiler comprising a boiler controller for controlling the first half, comprising: a pressure sensor for measuring the hydraulic pressure of fuel flowing from a fuel tank of the boiler; And a fuel detection controller configured to output a driving stop signal to the boiler controller when the measured value input from the pressure sensor corresponds to a threshold set value for fuel oil pressure immediately before air is introduced into the fuel pump of the boiler. The method may further include stopping the boiler driving according to the driving stop signal input from the fuel detection controller.
이와 같은 구성에 따라 본 발명에 따른 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템은 연료 탱크로부터 유입되는 연료의 유압을 측정하는 압력 센서를 통해 연료 펌프로 공급되는 연료의 유압 측정치가 기 설정되어 있는 임계 설정치에 도달하는 경우 보일러로 구동 정지 신호를 전송하여 보일러 컨트롤러에 의해 작동 중인 보일러의 구동이 정지됨으로써, 연료 탱크와 연료 펌프를 연결하는 공급관에 공기가 차게 되는 것을 사전에 차단할 수 있다.According to such a configuration, the fuel detection control system of the oil boiler according to the present invention reaches a predetermined threshold value at which the hydraulic pressure measurement of the fuel supplied to the fuel pump is reached through a pressure sensor for measuring the hydraulic pressure of the fuel flowing from the fuel tank. In this case, the driving stop signal is transmitted to the boiler to stop the operation of the boiler in operation by the boiler controller, thereby preventing the air from filling the supply pipe connecting the fuel tank and the fuel pump in advance.
그러므로 연료 탱크에 연료를 보충한 다음 재가동하는 경우 연료 펌프와 연 료 탱크를 연결하는 공급관 및 연료 펌프 내에 공기가 없이 연료가 차게 되므로, 종래 보일러의 재가동시 발생되었던 공기를 제거하기 위한 작업의 불편함을 해소할 수 있어 사용상의 편리성을 제공한다. Therefore, when the fuel tank is replenished and then restarted, the fuel is filled with no air in the supply pipe connecting the fuel pump and the fuel tank and the fuel pump, so it is inconvenient to remove the air generated when the boiler is restarted. It can solve the problem and provides convenience in use.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 후술하는 바람직한 실시예를 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 이러한 실시예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다. The invention will become more apparent through the preferred embodiments described below with reference to the accompanying drawings. Hereinafter will be described in detail to enable those skilled in the art to easily understand and reproduce through these embodiments.
도 1은 본 발명에 따른 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템이 적용된 기름보일러 시스템을 개략적으로 도시한 도면이다.1 is a view schematically showing an oil boiler system to which a fuel detection control system of an oil boiler according to the present invention is applied.
본 발명에 따른 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템(이하, 편의상 "연료 감지 시스템"이라 한다)은 도 1에 도시된 바와 같이 보일러의 구동 상태를 감지하는 다수의 감지 센서(10,11,12)와 이 감지 센서(10,11,12)들로부터 입력되는 감지 신호에 따라 보일러의 구동 전반을 제어하는 보일러 컨트롤러(9)를 포함하는 통상의 보일러 시스템에 적용된 것으로, 연료 탱크(1) 내에 남아 있는 연료 양에 따라 보일러의 구동이 정지되거나 외부로 연료 보충 사실을 알리는 경고 신호를 출력하는 것이다.Fuel detection control system of the oil boiler according to the present invention (hereinafter referred to as "fuel detection system" for convenience) and a plurality of detection sensors (10, 11, 12) for detecting the operating state of the boiler as shown in FIG. The fuel remaining in the fuel tank 1 is applied to a conventional boiler system including a
본 발명에 있어서 연료 양의 감지는 연료 펌프(2)로 유입되는 연료의 유압을 측정하여 감지하는 것으로, 연료 탱크와 유압을 측정하는 압력 센서 사이에는 베르누이 정리가 성립된다.In the present invention, the amount of fuel is detected by measuring the oil pressure of the fuel flowing into the
즉 일반적으로 보일러를 설치하는 경우, 연료 탱크(1)의 위치는 건물의 구조에 따라 옥상 혹은 지하실 등에 설치되는 반면 압력 센서(100)는 연료 탱크의 위치 보다 상대적으로 낮은 지하실 등과 장소에 설치된 보일러의 하부에 설치된다. 이에 따라 연료 공급관을 통해 연료 필터(2)로부터 유입되는 연료의 유압은 연료 탱크(1) 내에 저장되어 있는 연료의 양에 따라 가변되는 것으로, 본 발명은 이와 같이 가변되는 유압의 측정을 통해 연료 탱크 내에 저장되어 있는 연료의 양을 감지할 수 있게 되는 것이다.That is, when installing a boiler in general, the location of the fuel tank (1) is installed on the roof or basement according to the structure of the building, while the pressure sensor (100) of the boiler installed in the basement and the place relatively lower than the position of the fuel tank. It is installed at the bottom. Accordingly, the hydraulic pressure of the fuel flowing from the
이러한 측정 원리에 따라 본 발명에 따른 연료 감지 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 기존의 보일러 시스템을 구성하는 연료 필터(2)의 연료 유입구 측에 압력 센서(100)가 더 구비되어 있다. 또한 이 압력 센서(100)와 보일러 컨트롤러(9) 사이에는 압력 센서(100)로부터 입력되는 유압 측정치에 따라 보일러 컨트롤러(9)로 보일러 구동 정지 신호 및 연료 보충 신호를 출력하는 연료 감지 컨트롤러(300)가 더 구비되어 있다.According to this measurement principle, the fuel detection system according to the present invention further includes a
이에 따라 본 발명에 따른 연료 감지 시스템은 압력 센서(100)로부터 입력되는 연료 유압에 대한 측정치가 연료 감지 컨트롤러(300)에 기 저장되어 있는 임계 설정치에 도달하는 경우 연료 감지 컨트롤러(300)는 보일러 컨트롤러(9)로 보일로 구동 정지 신호를 출력한다. 또한 연료 감지 컨트롤러(300)는 압력 센서(100)로부터 입력되는 연료 유압에 대한 측정치가 기 설정되어 있는 연료 보충 설정치 이하인 경우 보일러 컨트롤러(9)로 연료 보충 신호를 출력한다.Accordingly, in the fuel detection system according to the present invention, when the measurement value for the fuel oil pressure input from the
그리고 보일러 시스템의 보일러 컨트롤러(9)는 연료 감지 컨트롤러(300)로부터 보일로 구동 정지 신호 혹은 연료 보충 신호가 입력되는 경우 해당 신호에 따라 보일러 구동을 정지시키거나 혹은 연료 보충 사실을 외부에서 인식할 수 있도록 연 료 보충을 요청하는 경고 신호를 외부로 출력한다.In addition, when the boiler stop signal or the fuel refill signal is input from the
따라서 상기와 같은 구성에 따라 본 발명에 따른 연료 감지 시스템은 압력 센서로부터 입력되는 유압 측정치가 기 설정되어 있는 임계 설정치에 도달하는 경우, 즉 연료 탱크에서 보일러로 공기가 유입되기 전 연료 탱크 내부에 남아 있는 연료 양에 대한 임계 유압에 도달하는 경우, 보일러 컨트롤러로 보일러 구동 정지 신호가 전송되고, 전송된 제어 신호에 따라 보일러 컨트롤러가 작동 중인 보일러의 구동을 정지시킴으로써, 연료 부족으로 인해 연료 펌프로 공기가 유입되는 것을 사전에 차단할 수 있게 된다.Therefore, according to the configuration described above, the fuel detection system according to the present invention remains in the fuel tank when the hydraulic pressure measured from the pressure sensor reaches a preset threshold set value, that is, before air is introduced into the boiler from the fuel tank. When a critical hydraulic pressure is reached for the amount of fuel present, a boiler run stop signal is sent to the boiler controller, and the boiler controller stops running the boiler in response to the transmitted control signal, thereby causing air to be pumped out of the fuel pump. Inflow can be blocked in advance.
이와 같이 연료 부족으로 인해 정지된 보일러에 연료를 보충한 다음 재가동되는 경우 연료 펌프와 연료 탱크를 연결하는 공급관 및 연료 펌프 내에 공기의 유입 없이 연료만이 공급되므로, 종래 보일러와는 달리 보일러의 재가동 시 공기 제거 작업을 하지 않아도 되는 사용상의 편리성을 제공한다.In this way, when fuel is restarted after being replenished due to lack of fuel, only fuel is supplied without supplying air into the fuel pipe and the supply pipe connecting the fuel pump and the fuel tank. It offers the convenience of use, eliminating the need for air removal.
이하에서는 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명에 따른 연료 감지 시스템을 보다 구체적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, the fuel detection system according to the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 1 to 3.
도 2는 도 1에 도시된 연료 감지 컨트롤러의 구성을 개략적으로 도시한 블럭도이며, 도 3은 본 발명에 따른 연료 감지 컨트롤러의 작동 상태를 설명하기 위한 흐름도이다.FIG. 2 is a block diagram schematically showing the configuration of the fuel detection controller shown in FIG. 1, and FIG. 3 is a flowchart illustrating an operating state of the fuel detection controller according to the present invention.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 연료 감지 시스템은 보일러의 연료 탱크(1)로부터 유입되는 연료의 유압을 측정하는 압력 센서(100)와, 압력 센서(100)로부터 입력되는 측정치가 보일러의 연료 펌프로 공기가 유입되기 직전의 연 료 유압에 대한 임계 설정치에 해당하는 경우 보일러 컨트롤러(9)로 구동 정지 신호를 출력하는 연료 감지 컨트롤러(300)를 더 포함한다. 그리고 본 발명의 특징에 따라 보일러 컨트롤러(9)가 연료 감지 컨트롤러(300)로부터 입력되는 구동 정지 신호에 따라 보일러 구동을 정지시키는 것을 더 포함한다.As shown in FIG. 1, the fuel detection system according to the present invention includes a
본 발명의 실시예에 있어서 연료 감지 시스템이 적용되는 기름보일러 시스템은 통상적인 보일러 시스템으로서, 기름보일러 시스템을 구성하는 구성 요소들 중 보일러 컨트롤러를 제외한 나머지 구성들은 전술한 종래 기술의 기름보일러 시스템의 구성과 동일하므로, 이들 구성에 대한 설명은 생략하기로 하며 본 발명의 특징에 따른 보일러 컨트롤러에 대하여 설명하기로 한다.In an embodiment of the present invention, the oil boiler system to which the fuel sensing system is applied is a conventional boiler system, and the components constituting the oil boiler system except for the boiler controller are the components of the above-described oil boiler system of the related art. Since it is the same as, the description of these configurations will be omitted and will be described for the boiler controller according to the features of the present invention.
본 발명의 실시예에 있어서 보일러 컨트롤러(9)는 도 1에 도시된 바와 같이 실내 온도 조절기(8)로부터 입력되는 조작 신호 및 다수의 감지 센서(10,11,12,43)로부터 입력되는 감지 신호뿐만 아니라 후술하게 될 연료 감지 컨트롤러(300)로부터의 구동 정지 신호에 따라 보일러의 구동을 제어한다. 즉 본 발명의 실시예에 있어서 보일러 컨트롤러(9)는 연료 감지 컨트롤러(300)로부터 구동 정지 신호가 입력되면, 보일러가 정지되도록 외부로부터의 전원 공급을 차단한다. 이에 따라 가동 중인 보일러가 정지됨은 물론 보일러 컨트롤러 자체가 오프된다. In the embodiment of the present invention, the
또한 부가적으로 보일러 컨트롤러(9)는 연료 감지 신호로부터 연료 보충 신호가 입력되면 경고 수단을 통해 외부로 연료 보충을 알리는 경고 신호를 출력한다. 이 실시예에 있어서 경고 수단은 외부로 연료 보충을 알리는 경고음 등과 같은 음향을 출력하는 스피커일 수도 있다. 또한 다른 실시예로 광을 발산하는 램프로 구성될 수도 있다. 이 경우 연료 보충을 알리는 램프(81)는 보일러 컨트롤러에 설치하는 것도 가능하지만, 도면에 도시된 바와 같이 보일러의 구동을 조작하는 실내 온도 조절기(8)에 설치하는 것이 바람직하다.In addition, the
한편 본 발명의 실시예에 있어서 압력 센서(100)는 연료 탱크(1)로부터 유입되는 연료의 유압에 따라 상이한 전기 신호를 출력한다. 이와 같이 연료의 유입 압력을 측정하는 압력 센서(100)는 연료 탱크(1)와 연료 필터(2)를 상호 연결하는 연료 공급관에 설치될 수 있으나 도면에 도시된 바와 같이 연료가 유입되는 연료 필터(2)의 연료 유입구 측에 장착하는 것이 바람직하다.Meanwhile, in the embodiment of the present invention, the
본 발명의 실시예에 있어서 압력 센서(100)는 반도체형 센서 중에서 정전용량형 반도체 센서로서 히스테리시스(Hysteresis)현상이 없고 직선성이 우수하며 소형, 경량으로 진동에도 매우 강하다. 이러한 반도체 압력 센서는 외부 압력을 응력으로 변환하는 다이어프램과 다이어프램에서 발생하는 동력을 전기 신호로 변환하는 변환부로 구성되어 압력에 비례하는 전기 신호를 출력하는 것으로, 본 건 출원일 이전에 공지된 기술이므로 이에 대한 상세한 설명을 생략하기로 한다.In the embodiment of the present invention, the
한편 연료 감지 컨트롤러(300)는 압력 센서(100)로부터 입력되는 유압 측정치에 따라 보일러 컨트롤러(9)로 보일러 구동 정지 신호를 출력하는 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 메모리(310), 아날로그/디지털 변환부(320), 제어부(330), 인터페이스부(340)를 포함한다. 그리고 추가적으로 조작부(350) 및 디스플레이부(360)를 포함한다.Meanwhile, the
메모리(310)는 랜덤 액세스가 가능한 램의 일종으로, 연료 양에 따른 임계 설정치가 저장되어 있다. 본 발명의 실시예에 있어서 임계 설정치는 연료 필터(2)로 공기가 유입되기 전에 연료 탱크에 남아 있는 연료 양에 대한 유압으로, 실험에 의해 측정된 측정치이다. 또한 본 발명의 부가적인 실시예에 따르면, 메모리(310)에는 연료 보충을 알리는 연료 보충 설정치가 더 저장되어 있다. 여기서 연료 보충 설정치는 상술한 임계 설정치보다는 상대적으로 큰 실험치로 연료 탱크 내에 저장되어 있는 연료의 보충을 알리는데 사용되는 것으로, 상술한 임계 설정치와 마찬가지로 실험에 의해 측정된 측정치이다.The
이와 같이 메모리(310)에 저장되는 각종 설정치는 연료 감지 컨트롤러(300)의 제조 시 일정한 값으로 설정될 수도 있지만, 보다 바람직하게는 보일러 및 연료 탱크가 설치된 장소에 따라 가변 설정할 수 있도록 구성하는 것이 유리하다. 이와 같이 설정치를 가변 설정하도록 하는 구성에 대한 설명은 조작부 및 디스플레이부에서 보다 구체적으로 설명하기로 한다.As described above, various setting values stored in the
그리고 아날로그/디지털 변환부(320)는 압력 센서(100)로부터 입력되는 전기 신호를 디지털 데이터로 변환하여 출력한다. 이에 따라 본 발명에 따른 연료 감지 컨트롤러(300)는 아날로그/디지털 변환부(320)를 통해 변화된 디지털 데이터를 이용하여 각종 데이터를 처리하게 된다.The analog /
그리고 제어부(330)는 아날로그/디지털 변환부(320)로부터 입력되는 데이터, 즉 유압 측정치가 메모리(310)에 저장되어 있는 임계 설정치에 도달하는 경우, 보일러 구동 정지 신호를 출력한다. 즉 제어부(330)는 메모리(310)에 저장되어 있는 임계 설정치와 아날로그/디지털 변환부(320)로부터 입력되는 유압 측정치를 상호 비교하여 임계 설정치와 유압 측정치가 일치하는 경우 후술되는 인터페이스부(340)로 보일러 구동 정지 신호를 출력한다. 또한 제어부(330)는 메모리(310)에 저장되어 있는 연료 보충 설정치를 참조하여 아날로그/디지털 변환부(320)로부터 입력되는 유압 측정치가 연료 보충 설정치보다 작은 경우에는 인터페이스부(340)로 연료 보충 신호를 출력한다.The
인터페이스부(340)는 케이블을 통해 보일러 컨트롤러(9)와 연결되는 것으로, 제어부(330)로부터 입력되는 보일러 구동 정지 신호 혹은 연료 보충 신호를 출력하고 보일러 컨트롤러(9)로부터 구동에 필요한 전원을 공급받는다.The
상기와 같은 구성에 따라 본 발명에 따른 연료 감지 시스템의 연료 감지 컨트롤러는 압력 센서로부터 입력되는 유압 측정치에 따라 인터페이스부를 통해 보일러 컨트롤러로 보일러 구동 정지 신호 또는 연료 보충 신호를 출력하여 보일러의 구동을 정지시키거나 연료 보충을 알리는 경고 신호가 출력되도록 한다.According to the above configuration, the fuel detection controller of the fuel detection system according to the present invention outputs a boiler drive stop signal or a fuel replenishment signal to the boiler controller through an interface unit according to the hydraulic pressure measurement input from the pressure sensor to stop the operation of the boiler. Or a warning signal to remind you to refuel.
즉 본 발명에 따른 연료 감지 시스템은 상기와 같은 구성에 따라 연료 부족 시 연료 펌프로 공기가 유입되기 직전에 보일러의 구동이 정지됨으로써, 연료 공급관으로 공기가 유입되는 것을 사전에 방지할 수 있어 연료를 보충한 다음 보일러를 재가동시키는 경우 종래 보일러 시스템과는 달리 공기 제거 작업을 하지 않아도 되는 장점이 있다.That is, the fuel detection system according to the present invention can stop the operation of the boiler immediately before the air is introduced into the fuel pump when the fuel shortage according to the configuration as described above, it is possible to prevent the flow of air into the fuel supply pipe in advance to prevent the fuel When the boiler is restarted after replenishment, there is an advantage in that the air removal work is not required unlike the conventional boiler system.
또한 압력 센서로부터 입력되는 유압 측정치가 임계 설정치에 도달하는 경우에는 연료 감지 컨트롤러 및 보일러 컨트롤러를 통해 보일러의 구동을 정지시킨다. 또한 연료 탱크에 남아 있는 연료 양에 대한 유압이 임계 설정치에 도달하기 전인 연료 보충 설정치에 도달하는 경우 보일러 관리자가 연료 탱크에 저장되어 있는 연료 양의 상태를 인식할 수 있도록 경고 신호를 출력해 줌으로써, 보일러의 연료 탱크에 저장되는 연료 양을 보다 용이하게 관리할 수 있도록 편리성을 제공한다.In addition, when the hydraulic pressure measured from the pressure sensor reaches the threshold set point, the boiler is stopped by the fuel detection controller and the boiler controller. In addition, when the hydraulic pressure for the amount of fuel remaining in the fuel tank reaches the fuel replenishment setpoint before the threshold setpoint is reached, a warning signal is output so that the boiler manager can recognize the state of the amount of fuel stored in the fuel tank. It provides convenience for easier management of the amount of fuel stored in the boiler's fuel tank.
한편 본 발명의 부가적인 실시예에 따르면 본 발명에 따른 연료 감지 시스템은 전술한 바와 같이 시스템을 구성하는 연료 감지 컨트롤러(300)가 조작부(350)와 디스플레이부(360)를 더 포함한다. 이 경우, 연료 감지 컨트롤러의 제어부(330)는 조작부(350)를 통해 입력되는 각종 설정치를 메모리(310)에 저장하는 것을 더 포함한다. Meanwhile, according to an additional embodiment of the present invention, the fuel detection system according to the present invention further includes an
즉 본 발명의 실시예에 있어서 조작부(350)는 연료 감지 컨트롤러(300)의 전면에 구비된 다수의 키 버튼 혹은 △·▽ 등과 같은 특수키를 포함하는 것으로, 상술한 바와 같이 메모리(310)에 저장되는 임계 설정치 또는/및 연료 보충 설정치를 설정 입력하는 입력 수단이다. That is, in the embodiment of the present invention, the
그리고 디스플레이부(360)는 조작부(350)의 조작 상태나 압력 센서(100)를 통해 측정된 유압 측정치를 표시한다. 본 발명의 실시예에 있어서 디스플레이부(360)는 LCD로 구현될 수도 있으며, 다른 실시예로 측정치를 표시할 수 있는 7세그먼트로 구성될 수도 있다.In addition, the
이 경우 제어부(330)는 조작부(350)를 구성하는 다수의 키 버튼이나 △·▽ 등과 같은 특수키 조작에 따라 입력되는 조작 신호 및 아날로그/디지털 변환부(320)로부터 입력되는 유압 측정치를 디스플레이부(360)에 표시하도록 제어한다. 또한 제어부(330)는 조작부(350)를 통해 입력되는 설정치를 메모리(310)에 저장하 거나 혹은 기 설정되어 있는 설정치를 갱신 저장한다.In this case, the
이와 같은 구성에 따라 본 발명에 따른 연료 감지 시스템은 기존에 설치된 보일러 시스템에 용이하게 적용할 수도 있다. 즉 기 설치된 연료 탱크 내의 연료 양에 따라 조작부를 통해 해당 위치에 적합한 각종 설정치들을 용이하게 설정하여 사용할 수 있는 장점이 있다. According to such a configuration, the fuel detection system according to the present invention may be easily applied to an existing boiler system. In other words, according to the amount of fuel in the fuel tank is installed, there is an advantage that can be easily set to use a variety of settings for the location through the operation unit.
특히 연료 감지 시스템을 구성하는 보일러 컨트롤러 이외의 압력 센서 및 연료 감지 컨트롤러의 경우 기존에 설치된 보일러 시스템에 그대로 적용이 가능함으로써, 기존에 설치된 보일러 시스템의 구조적인 커다란 변경 없이 압력 센서 및 연료 감지 컨트롤러를 용이하게 장착할 수 있을 뿐만 아니라 연료 탱크 및 보일러를 용이하게 교체하는 것이 가능하다.In particular, the pressure sensor and fuel detection controller other than the boiler controller constituting the fuel detection system can be applied directly to the existing boiler system, thereby facilitating the pressure sensor and the fuel detection controller without major structural changes to the existing boiler system. Not only can it be easily mounted, but it is also possible to easily replace the fuel tank and the boiler.
이하에서는 도 1 내지 도 3을 참조하여 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 연료 감지 시스템의 작동 상태를 설명하기로 한다.Hereinafter, an operating state of the fuel detection system according to the present invention having the configuration as described above will be described with reference to FIGS. 1 to 3.
먼저 도 3은 본 발명에 따른 연료 감지 시스템의 작동 상태를 설명하는 흐름도로서, 도면에 도시된 바와 같이 연료 감지 컨트롤러(300)는 압력 센서(100)를 통해 연료 탱크(1)로부터 유입되는 연료에 대한 유압 측정치를 입력받는다(S310). 이와 같이 압력 센서(100)로부터 입력된 유압 측정치는 아날로그/디지털 변환부(320)를 통해 디지털 데이터로 변환된다(S320).First, FIG. 3 is a flowchart illustrating an operating state of a fuel sensing system according to the present invention. As illustrated in FIG. 3, the
그 다음 제어부(330)을 통해 입력되는 유압 측정치와 메모리에 저장된 각종 설정치를 상호 비교한다(S330). 즉 제어부(330)는 메모리(310)에 저장되어 있는 각종 설정치를 참조하여 아날로그/디지털 변환부(320)를 통해 입력되는 유압 측정치 에 대한 제어 신호를 출력한다. 다시 말해 제어부(330)는 압력 센서(100)를 통해 측정된 유압 측정치가 메모리(310)에 기 설정되어 있는 연료 보충 설정치 이하인 경우(S330) 보일러 컨트롤러(9)와 연결되어 있는 인터페이스부(340)로 연료 보충 신호를 출력한다(S340). 이에 따라 보일러 컨트롤러(9)는 입력되는 연료 보충 신호에 따라 실내 온도 조절기(8)의 경고 램프(81)를 통해 연료 보충을 알리는 경고 신호를 외부로 출력하게 된다(S350).Then, the hydraulic pressure measurement input through the
그러나 압력 센서(100)를 통해 측정된 유압 측정치가 연료 보충 설정치보다 큰 경우에는 다시 S330 단계로 진입하여 입력되는 유압 측정치와 설정되어 있는 연료 보충 설정치를 비교한다.However, when the hydraulic pressure measured by the
한편 상기와 같이 연료 보충을 알리는 경고 신호가 구동되고 있는 상태에서 보일러가 계속 가동되어 압력 센서(100)를 통해 측정되는 유압 측정치가 메모리(310)에 저장된 임계 설정치에 도달하게 되면(S360), 제어부(330)는 인터페이스부(340)로 보일러 구동 정지 신호를 출력한다(S370). 이에 따라 보일러 컨트롤러(9)는 연료 감지 컨트롤러(300)로부터 입력되는 보일러 구동 정지 신호에 따라 보일러 컨트롤러 자체의 구동을 정지시킨다(S380).On the other hand, when the boiler continues to operate in the state that the warning signal for fuel replenishment as described above, the hydraulic pressure measured by the
따라서 상기와 같은 작동을 통해 본 발명에 따른 연료 감지 시스템은 먼저 연료 탱크 내에 저장되어 있는 연료의 양이 연료 보충을 알리는 양에 도달하거나 이보다 작은 경우 1차적으로 경고 수단을 통해 연료의 보충을 요청하는 경고 신호를 외부로 출력한다. 이에 따라 보일러 관리자는 경고 수단을 통해 외부로 출력되는 경고 신호를 통해 연료 탱크 내의 연료 보충 사실을 인식할 수 있으므로 연료 부족으로 인해 보일러의 가동이 정지되는 것을 예방할 수 있게 되는 것이다.Therefore, through the above operation, the fuel detection system according to the present invention first requests replenishment of fuel through a warning means when the amount of fuel stored in the fuel tank reaches or is less than the amount of notifying fuel replenishment. Output warning signal to outside. Accordingly, the boiler manager can recognize the fuel replenishment in the fuel tank through a warning signal output through the warning means, thereby preventing the boiler from shutting down due to the fuel shortage.
그러나 보일러 관리자가 상기와 같은 경고 수단의 작동 상태를 인식하지 못한 상태에서 보일러 가동에 의해 연료 탱크 내의 연료가 지속적으로 소진되어 연료 양에 대한 연료 측정치가 임계 설정치에 도달하는 경우, 즉 연료 펌프 내로 공기가 유입되기 전의 상태가 되는 경우 연료 감지 컨트롤러로부터 입력되는 보일러 구동 정지 신호에 따라 보일러 컨트롤러가 가동 중인 보일러 구동을 정지시킴으로써, 연료 공급관으로 공기가 유입되는 것을 사전에 방지할 수 있어 연료를 보충한 다음 보일러를 재가동시키는 경우 공기 제거 작업을 하지 않고서도 보일러가 가동되므로 보다 편리하게 보일러를 구동시킬 수가 있게 되는 것이다.However, when the boiler manager does not recognize the operating state of the above warning means, the fuel in the fuel tank is continuously exhausted by the boiler operation, so that the fuel measurement for the amount of fuel reaches the threshold set value, that is, the air into the fuel pump. When the gas flows to the state before the gas flows in, the boiler controller stops the running of the boiler according to the boiler drive stop signal input from the fuel detection controller, so that air can be prevented from entering the fuel supply pipe in advance. When the boiler is restarted, the boiler is operated without removing the air, so the boiler can be driven more conveniently.
이상에서 상세하게 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 기름보일러의 연료 감지 제어 시스템은 연료 부족 시 연료 펌프로 공기가 유입되기 직전에 보일러의 구동이 정지됨으로써, 연료 공급관으로 공기가 유입되는 것을 사전에 방지할 수 있어 연료를 보충한 다음 보일러를 재가동시키는 경우 종래 보일러 시스템과는 달리 공기 제거 작업을 하지 않아도 되는 장점이 있다.As described in detail above, the fuel detection control system of the oil boiler according to the present invention prevents the inflow of air into the fuel supply pipe by stopping the operation of the boiler immediately before the air is introduced into the fuel pump when the fuel is insufficient. If the fuel is replenished and then restarted, the boiler does not need to be de-aired, unlike conventional boiler systems.
또한 압력 센서로부터 입력되는 유압 측정치가 임계 설정치에 도달하는 경우에는 연료 감지 컨트롤러 및 보일러 컨트롤러를 통해 보일러의 구동을 정지시킨다. 또한 연료 탱크에 남아 있는 연료 양에 대한 유압이 임계 설정치에 도달하기 전인 연료 보충 설정치에 도달하는 경우 보일러 관리자가 연료 탱크에 저장되어 있는 연료 양의 상태를 인식할 수 있도록 경고 신호를 출력해 줌으로써, 보일러의 연료 탱 크에 저장되는 연료 양을 보다 용이하게 관리할 수 있도록 편리성을 제공한다.In addition, when the hydraulic pressure measured from the pressure sensor reaches the threshold set point, the boiler is stopped by the fuel detection controller and the boiler controller. In addition, when the hydraulic pressure for the amount of fuel remaining in the fuel tank reaches the fuel replenishment setpoint before the threshold setpoint is reached, a warning signal is output so that the boiler manager can recognize the state of the amount of fuel stored in the fuel tank. It provides convenience for easier management of the amount of fuel stored in the boiler's fuel tank.
그리고 조작부를 통해 메모리에 저장되는 설정치들을 보일러 시스템이 설치된 주변 환경에 적합하게 설정할 수 있으므로 보다 편리하고 용이하게 설치할 수 있다. And since the setting values stored in the memory through the operation unit can be set appropriately to the surrounding environment in which the boiler system is installed, it can be installed more conveniently and easily.
특히 연료 감지 시스템을 구성하는 보일러 컨트롤러 이외의 압력 센서 및 연료 감지 컨트롤러의 경우 기존에 설치된 보일러 시스템에 그대로 적용이 가능함으로써, 기존에 설치된 보일러 시스템의 구조적인 커다란 변경 없이 압력 센서 및 연료 감지 컨트롤러를 용이하게 장착할 수 있을 뿐만 아니라 연료 탱크 및 보일러를 용이하게 교체하는 것이 가능하다.In particular, the pressure sensor and fuel detection controller other than the boiler controller constituting the fuel detection system can be applied directly to the existing boiler system, thereby facilitating the pressure sensor and the fuel detection controller without major structural changes to the existing boiler system. Not only can it be easily mounted, but it is also possible to easily replace the fuel tank and the boiler.
본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양하고 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형예들을 포함하도록 기술된 특허청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.Although the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, it will be apparent to those skilled in the art that many different and obvious modifications are possible without departing from the scope of the invention from this description. Therefore, the scope of the invention should be construed by the claims described to include many such variations.
Claims (5)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020050045039A KR100700714B1 (en) | 2005-05-27 | 2005-05-27 | A fuel perception control system of oil boiler |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020050045039A KR100700714B1 (en) | 2005-05-27 | 2005-05-27 | A fuel perception control system of oil boiler |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20060122507A KR20060122507A (en) | 2006-11-30 |
| KR100700714B1 true KR100700714B1 (en) | 2007-03-27 |
Family
ID=37707835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020050045039A KR100700714B1 (en) | 2005-05-27 | 2005-05-27 | A fuel perception control system of oil boiler |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100700714B1 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPH0560322A (en) * | 1991-08-30 | 1993-03-09 | Sanyo Electric Co Ltd | Controller for gas burner |
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| KR0181016B1 (en) * | 1995-08-28 | 1999-03-20 | 배순훈 | Premixed fuel supplying apparatus of a gas furnace |
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-
2005
- 2005-05-27 KR KR1020050045039A patent/KR100700714B1/en not_active IP Right Cessation
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| JPH07119962A (en) * | 1993-10-21 | 1995-05-12 | Toyotomi Co Ltd | Burner with variable amount of atomization |
| KR0181016B1 (en) * | 1995-08-28 | 1999-03-20 | 배순훈 | Premixed fuel supplying apparatus of a gas furnace |
| KR100197717B1 (en) | 1996-12-20 | 1999-06-15 | 윤종용 | Operating control method for combustion appliance |
| KR19990003424A (en) * | 1997-06-25 | 1999-01-15 | 윤종용 | Combustion apparatus and control method |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20060122507A (en) | 2006-11-30 |
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