KR100693549B1 - Air conditioning apparatus capable of mixing and circulating room air and outside air - Google Patents

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Abstract

An air conditioner of a vehicle for mixing and circulating room air and outside air is provided to control a mixing ratio between room air and atmospheric air variably for introducing room air with atmospheric air in the beginning of heating mode for realizing a target temperature fast while blocking room air circulation after a target temperature is realized for preventing staying of polluted and humid room air in the vehicle. An air conditioner of a vehicle capable of mixing and circulating room air and atmospheric air includes a dual conversion door unit(20) having a first dome type door(22) formed with a dome type cover(25a) partially closing a room air inlet(4) and a second dome type door(24) formed with a dome type cover(25b) overlapping with that of the first dome type door to block or partially open the inlet according to an overlapping degree. Mixing of room air and atmospheric air is variable according to partial opening of the inlet. The first and second dome type doors have rotation shaft coupled with each other concentrically and driven to rotate by each door actuator.

Description

내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치{AIR CONDITIONING APPARATUS CAPABLE OF MIXING AND CIRCULATING ROOM AIR AND OUTSIDE AIR}Vehicle air conditioner that can mix inside and outside air {AIR CONDITIONING APPARATUS CAPABLE OF MIXING AND CIRCULATING ROOM AIR AND OUTSIDE AIR}

도 1은 종래의 차량 공조 장치의 내외기 덕트를 도시한 도면이다. 1 is a view showing the internal and external air duct of a conventional vehicle air conditioner.

도 2는 본 발명에 따른 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치의 구성을 보여주는 구성도이다. Figure 2 is a block diagram showing the configuration of a vehicle air conditioning apparatus capable of mixing the internal and external air according to the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치의 내외기 덕트를 보여주는 도면이다. 3 is a view showing the internal and external air duct of the vehicle air conditioning apparatus capable of mixing the internal and external air according to the present invention.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량 공조 장치의 이중 돔형 전환 도어의 구성을 보여주는 도면이다. 4 is a view showing the configuration of a double dome type switching door of the vehicle air conditioner according to the embodiment of the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1: 내외기 덕트 2: 외기 유입구1: internal and external air duct 2: outdoor air inlet

4: 내기 유입구 12,14: 씰링턱4: bet inlet 12,14: sealing jaw

15: 회동축 20: 이중 돔형 전환 15: Rotation axis 20: Double dome switching

22: 제1돔형 도어 25a,25b: 돔형 커버22: first dome type door 25a, 25b: dome type cover

26: 제2돔형 도어 24,27: 씰링부26: second dome-shaped door 24, 27: sealing part

28: 인너 씰링턱 23a,29a: 돌설축28: inner sealing jaw 23a, 29a: stone shaft

23b,29b: 환형링 35: 온도센서23b, 29b: annular ring 35: temperature sensor

40: 도어 컨트롤러 42: 제1도어 액추에이터40: door controller 42: first door actuator

44: 제2도어 액추에이터44: second door actuator

본 발명은 차량 공조 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내외기 혼입이 가능하게 하는 차량 공조 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a vehicle air conditioning apparatus, and more particularly, to a vehicle air conditioning apparatus that enables mixing of internal and external air.

일반적으로 차량에 설치되는 공조 장치는 차량의 실내에 냉방을 제공하기 위한 냉방시스템과, 난방을 제공하기 위한 난방시스템을 포함하며, 공조 장치로 흡입되는 공기를 차실 외부로부터 유입되게 할 것인지 아니면 차량 실내 공기를 순환시킬 것인지를 제어하기 위하여 내외기 덕트에 내외기 전환 도어를 포함하여 구성된다. In general, an air conditioner installed in a vehicle includes a cooling system for providing cooling to the interior of a vehicle, and a heating system for providing heating. In order to control whether the air is circulated, the internal and external air ducts include an internal and external air conversion door.

도 1 은 종래의 차량 공조 장치의 내외기 덕트를 도시한 도면이다. 1 is a view showing the internal and external air duct of a conventional vehicle air conditioner.

도면을 참조하면, 차량의 내외기 덕트(1)에 외기 유입구(2) 및 내기 유입구(4)가 형성되어 있으며, 내외기 전환 도어(6)가 회동축(7)을 중심으로 회동하면서 상기 외기 유입구(2) 및 내기 유입구(4)를 선택적으로 폐쇄할 수 있도록 설치되어 있다. Referring to the drawings, an outside air inlet 2 and an inside air inlet 4 are formed in the inside and outside air duct 1 of the vehicle, and the inside and outside air switching doors 6 rotate around the pivot shaft 7. It is provided to selectively close the inlet (2) and the inlet inlet (4).

도 1 과 같은 외기 모드에서는 내기 유입구(4)를 막고 외기 유입구(2)를 개방한 상태에서 블로워(8)가 동작되어 외기가 유입되어 송풍 덕트(10)를 통해 냉방 시스템 또는 난방 시스템으로 공급될 수 있게 구성된다. 한편 내기 모드에서는 내외기 전환 도어(6)가 회동축(7)을 중심으로 회동하여 외기 유입구(2)를 막고 내기 유입구(4)를 개방시켜 차량 실내의 공기가 순환되도록 구성되어 있다. In the external air mode as shown in FIG. 1, the blower 8 is operated while blocking the internal air inlet 4 and opening the external air inlet 2 so that external air is introduced and supplied to the cooling system or the heating system through the blower duct 10. It is configured to be. On the other hand, in the betting mode, the internal / external air switching door 6 rotates around the rotation shaft 7 to block the outside air inlet 2 and open the internal air inlet 4 so that air in the vehicle interior is circulated.

그러나 이와 같은 종래의 차량 공조 장치는 동절기 난방시 초기 난방성능이 저하되는 문제점이 있다. 즉, 난방 모드에서는 신선한 외기를 유입하여 난방 시스템에서 열교환을 통해 데운 후 더운 공기를 실내로 공급하게 되는 데, 외기 유입구(2)를 통해 실외로부터 흡입되는 공기의 기온이 낮은 관계로 운전 초기에는 난방 성능이 떨어진다. However, such a conventional vehicle air conditioner has a problem that the initial heating performance is lowered during winter heating. That is, in the heating mode, fresh outside air is introduced and heated by heat exchange in a heating system to supply hot air to the room, and heating is initially performed due to a low temperature of air sucked from the outside through the outside air inlet (2). Poor performance

이러한 문제점을 해결하기 위하여 연료 연소식 보조히터나 전기식 보조히터 등을 이용하여 난방 시스템을 보조하는 방안이 사용되고 있으나, 이러한 방식은 연비저하, 배터리 방전 등의 문제를 일으키므로 다른 개선방안이 요구되고 있다. In order to solve this problem, a method of assisting a heating system using a fuel-fired auxiliary heater or an electric auxiliary heater is used. However, such a method causes problems such as fuel consumption reduction and battery discharge, and thus, other improvement methods are required. .

이러한 보조히터 등의 사용 방식의 개선하기 위하여 내외기 혼입 방식을 적용하는 방안이 연구되고 있다. 이는 난방 초기 실외기 도입에 따르는 난방 성능 저하를 막기 위해 외기에 비해 상대적으로 온도가 높은 실내 공기를 외부 공기를 섞어 공조 장치에 공급하는 방식을 말한다. In order to improve the use of such an auxiliary heater, a method of applying an internal and external air mixing method has been studied. This refers to a method in which indoor air having a relatively higher temperature than outside air is mixed with external air and supplied to the air conditioning unit in order to prevent deterioration in heating performance caused by the introduction of the outdoor unit during the initial heating.

이에 관해 종래에 개시된 방식은 내외기 덕트 내부에 부압에 의해 동작하는 플랩을 설치하여 덕트 내부의 부압에 의해 자동으로 플랩이 열리면서 실내 공기와 외기가 섞이도록 구성되어 있다. 그러나 이러한 부압에 의해 동작하는 플랩을 이용한 내외기 혼입 방식은 플랩이 블로워 모터의 부압에 의해 작동하는 특성상 내외기 혼합비율 조정이 불가능하며, 차량 실내 온도가 충분히 상승하여 내외기의 혼합 공 급이 불필요한 경우에도 내외기 혼합이 이루어지는 바, 지속적인 혼탁한 실내공기의 순환 및 이로 인한 차량 실내의 습도 상승을 유발하여 제상 제습 능력 저하의 문제점을 유발한다. In this regard, the conventionally disclosed method is configured to install a flap that operates under negative pressure inside and outside the air duct, so that the flap is automatically opened by the negative pressure inside the duct and mixes the indoor air and the outside air. However, the internal and external air mixing method using flaps operated by such negative pressure is impossible to adjust the mixing ratio between the internal and external air due to the characteristics of the flap operating by the negative pressure of the blower motor, and the internal and external air mixing temperature is sufficiently increased so that the internal and external air mixing supply is unnecessary. In the case of mixing the inside and outside air, it causes continuous circulation of indoor air and thereby increases the humidity in the vehicle interior, causing problems of defrosting dehumidification ability.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 차량 공조 장치에서 공조 조건에 따라 실내외기의 혼합 비율 조절이 가능한 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치를 제공하는 데 있다. The present invention has been made to solve the above problems, an object of the present invention to provide a vehicle air conditioning apparatus capable of mixing the inside and outside air capable of adjusting the mixing ratio of the indoor and outdoor air in accordance with the air conditioning conditions in the vehicle air conditioning apparatus.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치는, 내외기 덕트에 형성된 외기 유입구 및 내기 유입구를 선택적으로 막는 전환 도어를 구비한 차량 공조 장치에 있어서, 상기 전환 도어는, 상기 유입구를 부분적으로 폐쇄하는 크기의 돔형 커버가 형성된 제1돔형 도어; 및 상기 돔형 커버와 겹쳐지고 겹침량에 따라 상기 유입구를 완전히 막거나 일부 개방이 가능하게 하는 크기의 돔형 커버를 구비한 제2돔형 도어로 이루어져 도어 액추에이터에 의해 회동 동작되는 이중 돔형 전환 도어로 구성되어, 상기 전환 도어가 상기 유입구를 선택적으로 막은 상태에서 막은 유입구를 부분 개방하여 내외기 혼합이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 한다. In order to achieve the above object, the vehicle air conditioner capable of mixing the inside and outside air according to an embodiment of the present invention, in the vehicle air conditioner having a switching door for selectively blocking the outside air inlet and the inside air inlet formed in the inside and outside air duct, The switching door may include a first domed door having a domed cover sized to partially close the inlet; And a second dome-type door having a dome-type cover overlapping the dome-shaped cover and having a dome-type cover of a size that completely blocks or partially opens the inlet according to the amount of overlap. The membrane may be configured to allow internal and external air mixing by partially opening the inlet in a state in which the switching door selectively blocks the inlet.

본 발명에 의하면, 상기 제1돔형 도어와 제2돔형 도어는 회동축이 동축으로 결합되고, 각각 별개의 도어 액추에이터에 의해 회전 동작제어된다. According to the present invention, the first dome-shaped door and the second dome-shaped door are pivotally coupled to each other by a coaxial shaft, and the rotational operation is controlled by separate door actuators, respectively.

본 발명에 의하면, 상기 제2돔형 도어의 돔형 커버의 상단에는 인너 씰링턱 이 형성되어 상기 제1돔형 도어의 돔형 커버와의 씰링이 가능하게 구성되고, 상기 제1돔형 도어는 회동축상 일측으로 돌설축, 타측으로 환형링을 포함하고, 상기 제2돔형 도어는 회동축상 일측으로 상기 돌설축에 결합되는 환형링, 상기 환형링에 결합되는 돌설축을 포함하여, 상기 돌설축들이 각각 상기 환형링에 결합되어 동축 회전가능하게 결합된다. According to the present invention, an inner sealing jaw is formed at an upper end of the dome-shaped cover of the second dome-shaped door to seal the dome-shaped cover of the first dome-shaped door, and the first dome-shaped door is turned toward one side on the pivot axis. A snow shaft includes an annular ring on the other side, and the second dome-shaped door includes an annular ring coupled to the protruding shaft on one side of the pivot shaft, and a protruding shaft coupled to the annular ring, and the protruding shafts are respectively coupled to the annular ring. Coaxially rotatable.

본 발명에 의하면, 차량 신호에 따라 도어 액추에이터를 컨트롤 하는 도어 컨트롤러; 상기 제1돔형 도어를 회동시키는 제1도어 액추에이터; 상기 제2돔형 도어를 회동시키는 제2도어 액추에이터; 및 차량 실내의 온도를 감지하여 상기 도어 컨트롤러에 전기적 신호로 전달하는 온도센서를 포함하여, 상기 도어 컨트롤러는 상기 온도센서에 신호에 따라 미리 결정된 혼입률에 따라 내외기 혼입이 이루어지도록 상기 제2도어 액추에이터 회동시키는 것을 특징으로 한다. According to the present invention, the door controller for controlling the door actuator in accordance with the vehicle signal; A first door actuator for rotating the first domed door; A second door actuator for rotating the second dome-shaped door; And a temperature sensor which senses a temperature of a vehicle interior and transmits the electrical signal to the door controller, wherein the door controller includes the second door actuator so that internal and external air is mixed according to a predetermined mixing ratio according to a signal to the temperature sensor. It is characterized by rotating.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다. 상기 목적 외에 본 발명의 다른 목적 및 특징들은 실시예에 대한 아래의 설명을 통하여 보다 명백하게 드러나게 될 것이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Other objects and features of the present invention in addition to the above object will become more apparent from the following description of the embodiments.

도 2는 본 발명에 따른 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치의 구성을 보여주는 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치의 내외기 덕트를 보여주는 도면이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량 공조 장치의 이중 돔형 전환 도어의 구성을 보여주는 도면이다. 2 is a view showing the configuration of the vehicle air conditioning apparatus capable of mixing the internal and external air according to the present invention, Figure 3 is a view showing the internal and external air duct of the vehicle air conditioning apparatus capable of mixing the internal and external air according to the present invention, Figure 4 2 is a view showing the configuration of a double dome type switching door of the vehicle air conditioner according to the embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치는 블로워 작동신호(31), 내외기 선택신호(32), 온도 조절신호(33)를 전달받는 도어 컨트롤러(40)와, 차량 실내 온도를 감지하여 상기 도어 컨트롤러(40)에 신호로 전달하는 온도센서(35)와, 상기 도어 컨트롤러(40)의 신호에 의해 동작되는 제1도어 액추에이터(42)와, 제2도어 액추에이터(44)를 구비한다. Referring to the drawings, the vehicle air conditioner capable of mixing the internal and external air according to an embodiment of the present invention, the door controller 40 receiving the blower operation signal 31, the internal and external air selection signal 32, the temperature control signal 33 And a temperature sensor 35 which senses a vehicle interior temperature and transmits the signal to the door controller 40 as a signal, a first door actuator 42 operated by a signal of the door controller 40, and a second door. Actuator 44 is provided.

도어 컨트롤러(40)는 블로워 작동 신호(31), 내외기 선택 신호(32)를 입력받아 제1도어 액추에이터(42)와 제2도어 액추에이터(44) 조절을 통해 이중 돔형 전환 도어(20)를 조작한다. The door controller 40 receives the blower operation signal 31 and the internal / external air selection signal 32 to operate the double dome switching door 20 by adjusting the first door actuator 42 and the second door actuator 44. do.

예컨대 블로워 작동 신호(31)가 인가된 상태에서 외기 선택의 내외기 선택 신호(32)가 입력되는 경우, 제1 및 제2도어 액추에이터(42,44)를 제어하여 이중 돔형 전환 도어(20)를 회동축(15)을 중심으로 회동시켜 외기가 유입되게 하고, 내기 선택의 경우 내기가 유입되게 한다. For example, when the internal / external air selection signal 32 of the external air selection is input while the blow operation signal 31 is applied, the double dome type switching door 20 is controlled by controlling the first and second door actuators 42 and 44. Rotating around the rotational shaft 15 allows the outside air to flow in and, in the case of betting selection, the inside air to flow.

또한, 본 발명에 따른 도어 컨트롤러(40)는 블로워 작동신호(31), 내외기 선택신호(32), 온도조절신호(33) 및 온도센서(35)의 입력 정보를 입력받아 난방 모드 초기의 실내외기의 혼입이 이루어지도록 제어한다. In addition, the door controller 40 according to the present invention receives the blower operation signal 31, the internal and external air selection signal 32, the temperature control signal 33 and the input information of the temperature sensor 35, the indoor and outdoor in the initial heating mode The mixing of the groups is controlled.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량 공조 장치는 외기 유입구(2)가 형성되고, 상기 외기 유입구(2)의 측면으로 내기 유입구(4)가 형성 공기를 흡입하는 블로워(8)를 구비한 내외기 덕트(1)에서 상기 외기 유입구(2) 및 상기 내기 유입구(4)를 선택적으로 막는 것이 가능한 이중 돔형 전환 도어(15)를 포함한다. 이중 돔형 전환 도어의 동작에 따른 내외기 사이의 선택적 전환이 가능하도록 덕트 내부에 씰링턱(12,14)이 형성되어 있으며, 이 씰링턱(12,14)에 이중 돔형 전환 도어(20)의 씰링부(24,27)가 접촉하면서 전환도어의 동작 및 씰링이 이루 어지도록 구성된다. 3 and 4, in the vehicle air conditioner according to the exemplary embodiment of the present invention, a blower is formed in which an outside air inlet 2 is formed and the inside air inlet 4 sucks the formed air toward the side of the outside air inlet 2. And a double dome-shaped switching door 15 capable of selectively blocking the outside air inlet 2 and the inside air inlet 4 in the inside and outside air duct 1 with (8). Sealing jaws 12 and 14 are formed inside the duct to allow selective switching between internal and external air according to the operation of the double dome type switching door, and the sealing dome switching door 20 is sealed on the sealing jaw 12 and 14. The parts 24 and 27 are in contact with each other so that the operation and sealing of the switching door are made.

이중 돔형 전환 도어(20)는 제1돔형 도어(22)와 제2돔형 도어(24)가 서로 겹쳐져 유입구를 막는 돔형 도어를 형성하도록 구성된다. The double dome-shaped switching door 20 is configured to form a dome-shaped door in which the first dome-shaped door 22 and the second dome-shaped door 24 overlap each other to block the inlet.

제1돔형 도어(22)는 상측단으로 씰링부(24)가 형성된 돔형 커버(25a)를 구비하고, 제1돔형 도어(22)의 회동축은 일측단은 돌설축(23a)으로 형성되고, 타측단(23b)은 환형 링으로 형성된다. 제2돔형 도어(26)의 상측단에는 인너 씰링턱(28)이 구비되어 제1돔형 도어(22)의 돔형 커버(25a)와의 사이에 씰링이 가능하게 구성되어 있으며, 하측단에는 씰링부(27)를 구비한다. The first dome-shaped door 22 has a dome-shaped cover 25a having a sealing portion 24 formed at an upper end thereof, and a rotation shaft of the first dome-shaped door 22 is formed of a protrusion shaft 23a. The other end 23b is formed of an annular ring. An inner sealing jaw 28 is provided at an upper end of the second dome-shaped door 26 to seal the dome-shaped cover 25a of the first dome-shaped door 22, and a sealing part ( 27).

또한, 제2돔형 도어(26)의 회동축의 일측단은 상기 돌설축(23a)에 끼움되는 환형 링(29b)으로 형성되고 타측단은 상기 제1돔형 도어의 환형 링(23b)에 끼움되는 돌설축(29a)으로 형성되어 각각 돌설축들에 각각의 대응 환형 링이 끼워지는 방식으로 제1돔형 도어(22) 및 제2돔형 도어(26)가 동축으로 결합된다. 이때 돌설축(23a,23b) 각각에는 제1도어 액추에이터(42) 및 제2도어 액추에이터(44)가 결합되어 제1돔형 도어(22) 및 제2돔형 도어(26)의 회전이 제어되도록 구성된다. 이와 같은 구성에 의해 제1돔형 도어(22)의 돔형 커버(25a)와 제2돔형 도어(26)의 돔형 커버(25b)의 겹침 정도에 따라 이중 돔형 전환 도어는 유입구를 선택적으로 막은 상태에서 막은 유입구를 부분적으로 개방하거나 완전히 막는 것이 가능하게 된다. In addition, one end of the rotation shaft of the second dome-shaped door 26 is formed of an annular ring 29b fitted to the protrusion shaft 23a and the other end is fitted to the annular ring 23b of the first domed door 26. The first dome-shaped door 22 and the second dome-shaped door 26 are coaxially coupled to each other so that the corresponding annular ring is fitted to each of the protrusion shafts. At this time, the first door actuator 42 and the second door actuator 44 are coupled to each of the protrusion shafts 23a and 23b so that the rotation of the first domed door 22 and the second domed door 26 is controlled. . By such a configuration, the double dome-type switching door is blocked in a state in which the inlet is selectively blocked according to the overlapping degree of the dome cover 25a of the first dome-shaped door 22 and the dome cover 25b of the second dome-shaped door 26. It is possible to partially open or completely close the inlet.

이하 본 발명에 따른 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치의 동작을 설명한다. Hereinafter will be described the operation of the vehicle air conditioning apparatus capable of mixing the internal and external air according to the present invention.

블로워 작동신호(31)가 인가되고 및 외기 유입으로 선택된 내외기 선택신호 (32)가 인가되고, 온도 조절 신호(33)를 통해 난방모드 진입이 결정된 경우, 도어 컨트롤러(40)는 온도센서(35)의 입력 정보를 받아 실내온도에 따라 내외기 혼입률을 결정한다. 이때 도어 컨트롤러(40)는 실내 온도 또는 실내외 온도차에 따른 내외기 혼입률을 미리 결정된 데이터베이스로서 구비하고 있다. When the blower operation signal 31 is applied and the internal / outer air selection signal 32 selected as the inflow of the external air is applied, and the entry of the heating mode is determined through the temperature control signal 33, the door controller 40 is connected to the temperature sensor 35. The input and output information of) determines the mixing rate of the inside and outside air according to the room temperature. At this time, the door controller 40 is provided with a predetermined database of the internal and external air mixing rate according to the indoor temperature or the indoor and outdoor temperature difference.

예컨대 도 3 을 참조하면, 내외기 혼입이 결정된 선택된 경우 결정된 혼입률에 따라 도어 컨트롤러(40)는 제2도어 액추에이터(44)를 컨트롤 하여 이중 돔형 전환 도어(20)가 내기 유입구(4)를 막은 상태에서 제2돔형 도어(26)를 개방 방향으로 회동시킨다. 이에 따라 제1돔형 도어(22)의 돔형 커버(25a)와 제2돔형 도어(26)의 돔형 커버(25b)의 겹침율이 증가되고 이는 제2돔형 도어(26)의 하단을 통한 내기 유입을 허용하는 결과가 된다. 이에 따라 난방 모드 초기에 외기보다 온도가 높은 실내 공기가 유입되어 섞인 후 블로워(8) 및 송풍 덕트(10)를 통해 난방시스템으로 공급하는 것이 가능하게 되고 이는 공급 공기의 온도가 높은 것을 의미하므로 차량 실내의 온도 상승이 보다 신속히 이루어질 수 있게 한다. For example, referring to FIG. 3, the door controller 40 controls the second door actuator 44 according to the determined mixing ratio when the internal / external air mixing is selected, so that the double dome type switching door 20 blocks the inside inlet 4. Rotate the second dome-shaped door 26 in the opening direction. As a result, the overlap rate between the dome-shaped cover 25a of the first dome-shaped door 22 and the dome-shaped cover 25b of the second dome-shaped door 26 is increased. Results are acceptable. Accordingly, the indoor air having a higher temperature than the outside air is introduced and mixed at the initial stage of the heating mode, and then it is possible to supply to the heating system through the blower 8 and the blower duct 10, which means that the temperature of the supply air is high. This allows the room temperature to rise more quickly.

또한 도어 컨트롤러(40)는 온도센서(35)의 온도 정보를 지속적으로 입력받으며, 혼입률은 온도센서(35)를 통해 감지되는 온도 값에 의존함으로 실내 온도 상승에 따라 공기 혼입 필요성이 점차로 낮아진다. 이에 따라 도어 컨트롤러(40)는 제2도어 액추에이터(44)의 제어에 의해 제2돔형 도어(26)가 닫히는 방향으로 회동시켜 내기 유입구의 개방도가 점차 낮춘다. 이러한 동작은 실내공기의 재순환율이 점차 줄여 혼탁한 공기의 순환 및 습공기 정체로 인한 윈도우 김 서림 문제를 적절히 제어하는 것을 의미한다. 그리고 실내온도가 일정한 온도에 이르면 설정된 혼입률은 0(zero) 이 되고, 이에 따라 제2돔형 도어(22)는 씰링턱(14) 측으로 완전히 회동하여 이중 돔형 전환 도어(20)에 의해 내기 유입구가 완전히 닫히게 된다. In addition, the door controller 40 continuously receives the temperature information of the temperature sensor 35, and the mixing ratio depends on the temperature value detected by the temperature sensor 35, so that the necessity of air mixing is gradually lowered as the room temperature rises. Accordingly, the door controller 40 is rotated in the direction in which the second dome-shaped door 26 is closed by the control of the second door actuator 44, thereby gradually decreasing the opening of the bet inlet. This operation means that the recirculation rate of indoor air is gradually reduced to properly control the problem of window mist caused by circulation of turbid air and congestion of wet air. And when the room temperature reaches a certain temperature, the set mixing ratio becomes 0 (zero). Accordingly, the second dome-shaped door 22 is completely rotated toward the sealing jaw 14, so that the inlet inlet is completely made by the double dome-type switching door 20. It is closed.

이상에서 설명된 본 발명은 특정된 바람직한 실시예를 참조하여 구체적으로 설명되었지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적인 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술적 사상이나 범위를 벗어남이 다양한 변형이 가능할 것이다. 첨부된 청구항들은 전술한 실시예 뿐만 아니라 이러한 다양한 변형예들을 포함하기 위해 의도된 것이다.Although the present invention described above has been described in detail with reference to specific preferred embodiments, various modifications may be made by those skilled in the art to which the present invention pertains without departing from the spirit or scope of the present invention. . The appended claims are intended to cover such various modifications as well as the above-described embodiments.

상술한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 의한 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치에 의하면, 온도에 따라 내외기의 혼합비율이 조절가능함으로, 난방모드 초기에는 차량 실내의 내기를 차량 외부의 외기와 혼입하여 실내로 공급함으로써 차량 실내를 신속히 데우는 것이 가능하고, 차량 실내가 일정한 온도에 이룬 경우 내기 순환을 막아 차량 내부 혼탁과 습공기 정체 현상을 방지할 수 있다 즉, 온도에 따른 공조 조건에 따라 실내외기의 혼합이 적절히 조절가능하므로 공조 효율이 향상된다. As described above, according to the vehicle air conditioner capable of mixing the internal and external air according to the embodiment of the present invention, the mixing ratio of the internal and external air can be adjusted according to the temperature, so that the inside of the vehicle is heated and By mixing and supplying indoors, it is possible to quickly warm the interior of the vehicle, and when the interior of the vehicle reaches a certain temperature, it is possible to prevent circulation of the interior and prevent congestion and wet air congestion due to temperature. Can be properly adjusted so that the air conditioning efficiency is improved.

Claims (4)

내외기 덕트에 형성된 외기 유입구 및 내기 유입구를 선택적으로 막는 전환 도어를 구비한 차량 공조 장치에 있어서,In the vehicle air conditioning apparatus having a switch door for selectively blocking the outside air inlet and the inside air inlet formed in the internal and external air duct, 상기 전환 도어는, 상기 유입구를 부분적으로 폐쇄하는 크기의 돔형 커버(25a)가 형성된 제1돔형 도어(22) 및 상기 돔형 커버(25a)와 겹쳐지고 겹침량에 따라 상기 유입구를 완전히 막거나 일부 개방이 가능하게 하는 크기의 돔형 커버(25b)를 구비한 제2돔형 도어(26)로 이루어져, 도어 액추에이터에 의해 회동 동작되는 이중 돔형 전환 도어로 구성되어, The changeover door overlaps the first dome-shaped door 22 and the dome-shaped cover 25a having a dome-shaped cover 25a that partially closes the inlet, and completely blocks or partially opens the inlet according to the amount of overlap. Consists of a second dome-shaped door 26 having a dome-shaped cover 25b of a size that enables this, and constitutes a double dome-type switching door that is rotated by a door actuator, 상기 전환 도어가 상기 유입구를 선택적으로 막은 상태에서 막은 유입구를 부분 개방하여 내외기 혼합이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치.The vehicle air conditioning apparatus capable of mixing internal and external air, wherein the membrane is configured to partially open and close the inflow port while the switch door selectively blocks the inlet port. 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 제1돔형 도어(22)와 제2돔형 도어(26)는 회동축이 동축으로 결합되고, 각각 별개의 도어 액추에이터에 의해 회전 동작제어되는 것을 특징으로 하는 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치.The first dome-shaped door (22) and the second dome-shaped door (26), the rotational shaft is coupled coaxially, the vehicle air conditioning apparatus capable of mixing the inside and outside air, characterized in that the rotation operation is controlled by a separate door actuator. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 제2돔형 도어(26)의 돔형 커버(25b)의 상단에는 인너 씰링턱(28)이 형 성되어 상기 제1돔형 도어(22)의 돔형 커버(25a)와의 씰링이 가능하게 구성되고,An inner sealing jaw 28 is formed at an upper end of the dome-shaped cover 25b of the second dome-shaped door 26 to seal the dome-shaped cover 25a of the first dome-shaped door 22. 상기 제1돔형 도어(22)는 회동 축상일측으로 돌설축(23a), 타측으로 환형링(23b)을 포함하고,The first dome-shaped door 22 includes a protrusion shaft 23a on one side of the pivot shaft and an annular ring 23b on the other side, 상기 제2돔형 도어(26)는 회동축상 일측으로 상기 돌설축(23a)에 결합되는 환형링(29b), 상기 환형링(23b)에 결합되는 돌설축(29b)을 포함하여, The second dome-shaped door 26 includes an annular ring 29b coupled to the protruding shaft 23a on one side of the pivot shaft and a protruding shaft 29b coupled to the annular ring 23b. 상기 돌설축들(23a,29a)이 각각 상기 환형링(29b,23b)에 결합되어 동축 회전가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치. The inboard and outboard vehicle air conditioning apparatus, characterized in that the protrusion shaft (23a, 29a) is coupled to the annular ring (29b, 23b), respectively, to be coaxially rotatably coupled. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 차량 신호에 따라 도어 액추에이터를 컨트롤 하는 도어 컨트롤러(40);A door controller 40 for controlling the door actuator according to the vehicle signal; 상기 제1돔형 도어를 회동시키는 제1도어 액추에이터(42);A first door actuator 42 for rotating the first dome-shaped door; 상기 제2돔형 도어를 회동시키는 제2도어 액추에이터(44); 및A second door actuator 44 for rotating the second dome-shaped door; And 차량 실내의 온도를 감지하여 상기 도어 컨트롤러에 전기적 신호로 전달하는 온도센서(35)를 포함하여,Including a temperature sensor 35 for sensing the temperature of the vehicle interior and transmits the electrical signal to the door controller, 상기 도어 컨트롤러(40)는 상기 온도센서(35)에 신호에 따라 미리 결정된 혼입률에 따라 내외기 혼입이 이루어지도록 상기 제2도어 액추에이터(44)를 회동시키는 것을 특징으로 하는 내외기 혼입이 가능한 차량 공조 장치.The door controller 40 rotates the second door actuator 44 such that the inside and outside air is mixed according to a predetermined mixing rate according to the signal to the temperature sensor 35. Device.
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