KR100691814B1 - Telescope steering system equipped with telescope bush - Google Patents

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KR100691814B1
KR100691814B1 KR1020050100986A KR20050100986A KR100691814B1 KR 100691814 B1 KR100691814 B1 KR 100691814B1 KR 1020050100986 A KR1020050100986 A KR 1020050100986A KR 20050100986 A KR20050100986 A KR 20050100986A KR 100691814 B1 KR100691814 B1 KR 100691814B1
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KR
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hollow tube
telescope
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KR1020050100986A
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유영관
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주식회사 만도
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Abstract

A telescope steering system equipped with a telescope bush is provided to offer a proper degree of sliding force when operating a telescope, simplify the structure, and improve durability of the telescope. A telescope steering system equipped with a telescope bush, comprises a steering axis and a gear unit. The steering axis transmits rotation of a steering wheel of a vehicle and contracts in length direction. One side of the steering axis is enclosed by a housing while the other side by a hollow tube. The gear unit converts rotation of the steering axis to linear motion. The telescope bush is disposed between an inner surface of the housing and an outer surface of the hollow tube, and comprises a core(251) and at least one spherical projection(700). The core having a pipe form is mounted between the inner surface of the housing and the outer surface of the hollow tube. The spherical projection is protruded on outer and inner surfaces of the core. One side of the spherical projection contacts with the inner surface of the housing, and the other side contacts the outer surface of the hollow tube. A coating member is applied on an outer surface of the spherical projection.

Description

텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치{Telescope Steering System Equipped with Telescope Bush}Telescope Steering System Equipped with Telescope Bush

도 1은 종래의 조향 컬럼의 사시도,1 is a perspective view of a conventional steering column,

도 2는 종래의 조향 컬럼에 구비된 제 1 텔레스 부시의 사시도,2 is a perspective view of a first teles bush provided in a conventional steering column;

도 3은 종래의 조향 컬럼의 일부 단면도,3 is a partial cross-sectional view of a conventional steering column,

도 4는 종래의 조향 컬럼에 구비된 제 2 텔레스 부시의 사시도,4 is a perspective view of a second telescopic bush provided in a conventional steering column;

도 5는 종래의 조향 컬럼에 구비된 제 2 텔레스 부시의 제 1 단면도,5 is a first cross-sectional view of a second telescopic bush provided in a conventional steering column;

도 6은 종래의 조향 컬럼에 구비된 제 2 텔레스 부시의 제 2 단면도,6 is a second cross-sectional view of a second teles bush provided in a conventional steering column;

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 조향 컬럼에 구비된 제 3 텔레스 부시의 사시도,7 is a perspective view of a third teles bush provided in a steering column according to an embodiment of the present invention;

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 조향 컬럼에 구비된 제 3 텔레스 부시의 제 1 단면도,8 is a first cross-sectional view of a third teles bush provided in a steering column according to an embodiment of the present invention;

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 조향 컬럼에 구비된 제 3 텔레스 부시의 제 2 단면도,9 is a second cross-sectional view of a third teles bush provided in a steering column according to an embodiment of the present invention;

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 조향 컬럼에 구비된 제 3 텔레스 부시의 제 3 단면도이다.10 is a third cross-sectional view of a third teles bush provided in a steering column according to an embodiment of the present invention.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

100: 틸트 장치 110: 틸트 스프링100: tilt device 110: tilt spring

120: 텔레스코프 장치 130: 하우징120: telescope device 130: housing

140: 중공 튜브 150: 제 1 텔레스 부시140: hollow tube 150: first teles bush

160: 상부 브라켓 170: 하부 브라켓160: upper bracket 170: lower bracket

180: 레버 251: 코어180: lever 251: core

252: 탄성 편 400: 외 단차면252: elastic piece 400: outer step surface

410: 내 단차면 420: 부시 홀410: inside step surface 420: bush hole

430: 제 2 텔레스 부시 700: 구형 돌출부430: second teles bush 700: spherical protrusion

710: 제 3 텔레스 부시 900: 피막 부재710: third teles bush 900: coating member

1100: 구형 돌출부 빈공1100: Spherical protrusion hollow

본 발명은 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치에 관한 것이다. 더욱 상세하게는, 중공 튜브와 하우징 사이에 삽입되는 텔레스 부시의 구조를 변경하여 구조가 간단하고 내구성이 높으며, 중공 튜브와 하우징 사이에 유격을 제거할 뿐만 아니라 적절한 슬라이딩 힘으로 작동이 이루어지도록 하는 조향장치의 텔레스 부시에 관한 것이다.The present invention relates to a telescope steering apparatus having a telescopic bush. More specifically, by changing the structure of the teles bush inserted between the hollow tube and the housing, the structure is simple and durable, steering which not only eliminates the clearance between the hollow tube and the housing, but also ensures that the operation is performed with an appropriate sliding force. Relates to the teles bush of the device.

일반적으로 차량용 조향 컬럼은 조향휠에서 발생되는 회전력을 기어박스를 통해 차륜에 전달해줄 수 있도록 운전석의 내부 전방측에 설치되는 것으로, 운전자 의 신체조건에 따라 조향휠이 위치를 조절할 수 있도록 틸트 장치와 텔레스코프 장치가 구비된다.In general, the steering column for a vehicle is installed at the inside front side of the driver's seat to transmit the rotational force generated from the steering wheel to the wheels through the gearbox, and the tilt device and the tilting device to adjust the position according to the driver's physical condition. A telescope device is provided.

틸트 장치는 운전석에 착석하는 운전자가 조작하는 조향휠의 고정각도를 조절하기 위해서 조향장치에 구비되며, 텔레스코프 장치는 축 방향으로 신장 및 수축이 가능하도록 두 개의 중공 관을 삽착시켜 형성한 것으로서, 외부측에는 조향 컬럼의 하우징이 설치되고, 내부측에는 중공 튜브가 설치된다.The tilt device is provided in the steering device to adjust the fixed angle of the steering wheel operated by the driver seated in the driver's seat, and the telescope device is formed by inserting two hollow tubes to extend and contract in the axial direction. A steering column housing is provided on the outside and a hollow tube is installed on the inside.

도 1은 종래의 조향 컬럼의 사시도이다. 조향 컬럼은 틸트 장치(100), 틸트 스프링(110), 텔레스코프 장치(120), 하우징(130), 중공 튜브(140), 제 1 텔레스 부시(150), 상부 브라켓(160) 및 하부 브라켓(170)을 포함하여 구성된다.1 is a perspective view of a conventional steering column. The steering column includes a tilt device 100, a tilt spring 110, a telescope device 120, a housing 130, a hollow tube 140, a first teles bush 150, an upper bracket 160 and a lower bracket ( 170).

틸트 장치(100)는 레버(180)의 조작으로 조향휠(미도시)의 각을 변화시키는 메카니즘으로서, 틸트 스프링(110)이 틸트 동작을 용이하게 이루어지도록 한다. 틸트 스프링(110)은 조향휠이 중력에 의해서 급격하게 아래 방향으로 이동하는 것을 방지하여 주며 운전자가 조향휠을 상방향으로 올릴 경우는 운전자의 힘을 덜어주게 된다.The tilt device 100 is a mechanism for changing the angle of the steering wheel (not shown) by the manipulation of the lever 180, so that the tilt spring 110 can be easily tilted. The tilt spring 110 prevents the steering wheel from suddenly moving downward due to gravity and relieves the driver's power when the driver lifts the steering wheel upward.

텔레스코프 장치(120)는 레버(180)의 조작으로 조향 컬럼을 신장 및 수축시키는 메카니즘으로서, 슬라이딩 가능하도록 중공으로 형성된 하우징(130)과 이 하우징(130)의 내부에 삽입되어 슬라이딩되는 중공 튜브(140)로 구성된다.The telescope device 120 is a mechanism for extending and contracting a steering column by the operation of the lever 180. The telescope device 120 includes a housing 130 formed to be slidable and a hollow tube inserted into the housing 130 and sliding. 140).

한편, 중공 튜브(140)가 축 방향으로 슬라이딩되어 조향 컬럼의 변위가 조절될 때, 슬라이딩을 원활히 하기 위해 하우징(130)과 중공 튜브(140) 사이에는 틈새(유격)가 존재하고, 이 틈새를 최소화할 수 있도록 중공 튜브(140)의 외주면과 하 우징(130)의 내주면 사이에는 제 1 텔레스 부시(150)가 설치된다.On the other hand, when the hollow tube 140 is slid in the axial direction and the displacement of the steering column is adjusted, a gap (gap) exists between the housing 130 and the hollow tube 140 to smooth the sliding. The first teles bush 150 is installed between the outer circumferential surface of the hollow tube 140 and the inner circumferential surface of the housing 130 so as to be minimized.

틈새가 너무 작은 경우 마찰력이 증대되어 슬라이딩 힘이 증가되어 텔레스 동작이 제대로 이루어지지 않고, 틈새가 너무 크면 슬라이딩 동작 중에 유격으로 인한 유동이 생겨 진동 및 소음이 발생할 뿐만 아니라 틸트 작동시에도 하우징(130)과 중공 튜브(140) 사이에 유동이 생기는 등 조향 컬럼의 정밀도가 떨어지게 된다. 따라서 틈새의 크기는 가능한 한도 내에서 최소화되는 것이 바람직하다.If the gap is too small, the friction force is increased, the sliding force is increased, the teles movement is not properly performed, if the gap is too large, the flow due to play during the sliding movement occurs not only causes vibration and noise, but also during the tilt operation housing 130 Flow between the hollow tube 140 and the like, the precision of the steering column is reduced. Therefore, the size of the gap is preferably minimized to the extent possible.

도 2는 종래의 조향 컬럼에 구비된 제 1 텔레스 부시의 사시도이다.2 is a perspective view of a first teles bush provided in a conventional steering column.

파이프 형상의 제 1 텔레스 부시(150)는 중공 튜브(140)의 외주면과 하우징(130)의 내주면과 동시에 밀착되는 구조로, 그 구조는 중공 튜브(140)와 동심원을 이루는 원통형의 코어(251)가 구비되고, 코어(251)의 양측을 축 방향으로 'ㄷ' 자 형태로 절개하여 탄성 편(252)을 다수 형성하고, 이 탄성 편(252)을 'V'자 형태로 절곡 형성한다.The first telescopic bush 150 having a pipe shape is in close contact with the outer circumferential surface of the hollow tube 140 and the inner circumferential surface of the housing 130, and its structure is a cylindrical core 251 concentric with the hollow tube 140. Is provided, cut both sides of the core 251 in the 'c' shape in the axial direction to form a plurality of elastic pieces 252, this elastic piece 252 is bent to form a 'V' shape.

도 3은 종래의 조향 컬럼의 일부 단면도이다.3 is a partial cross-sectional view of a conventional steering column.

하우징(130) 내에 설치된 제 1 텔레스 부시(150)는 중공 튜브(140)의 외주면과 탄성 편(252)의 절곡부 중심이 선 접촉되고 절곡부의 단부는 하우징(130)의 내면에 탄성 지지되어 중공 튜브(140)의 슬라이딩시 반경 방향으로 유동을 방지하게 된다.In the first teles bush 150 installed in the housing 130, the outer circumferential surface of the hollow tube 140 and the center of the bent portion of the elastic piece 252 are in line contact with each other, and the ends of the bent portion are elastically supported on the inner surface of the housing 130 to be hollow. The sliding of the tube 140 prevents the flow in the radial direction.

지금까지 설명한 제 1 텔레스 부시(150)는 코어(251)에 다수의 탄성 편(252)을 형성해야 하므로, 구조가 복잡하고 제조원가가 높아지며, 탄성 편(252)이 코어(251) 외측으로 탄성력에 의하여 돌출되기 때문에 하우징(130)에 삽입시 간섭이 발 생하여 장착 작업이 불편하다. 또한, 탄성 편(252)과 중공 튜브(140)가 선 접촉하기 때문에 접촉부가 쉽게 마모되어 탄성 편(252)의 기능이 쉽게 약화된다.Since the first teles bush 150 described above has to form a plurality of elastic pieces 252 in the core 251, the structure is complicated and the manufacturing cost is high, and the elastic pieces 252 are applied to the elastic force outside the core 251. Due to the protruding by the interference occurs when inserting into the housing 130, the mounting operation is inconvenient. In addition, since the elastic piece 252 and the hollow tube 140 are in line contact, the contact portion is easily worn and the function of the elastic piece 252 is easily weakened.

도 4는 종래의 조향 컬럼에 구비된 제 2 텔레스 부시의 사시도이다. 도시한 것과 같이 제 2 텔레스 부시는 코어(251), 외 단차면(400), 내 단차면(410) 및 부시 홀(420)을 포함하여 도시한다.4 is a perspective view of a second telescopic bush provided in a conventional steering column. As shown, the second telescopic bush includes a core 251, an outer stepped surface 400, an inner stepped surface 410, and a bush hole 420.

제 2 텔레스 부시(430)는 제 1 텔레스 부시(150)와 달리 코어(251)의 내주면과 외주면에 돌출 구조인 외 단차면(400)과 내 단차면(410)이 형성되어 탄성펴(252)와 유사한 역할을 한다.Unlike the first teles bush 150, the second teles bush 430 has an outer step surface 400 and an inner step surface 410 having protruding structures on the inner and outer circumferential surfaces of the core 251 to be elastically stretched 252. It plays a similar role.

외 단차면(400)은 코어(251)의 외주면에서 방사방향으로 돌출된 구조로서 단부가 하우징(130)의 내면과 접촉되며, 내 단차면(410)은 코어(251)의 내주면에서 중심부분으로 돌출된 구조로서 단부가 중공 튜브(140)의 외주면과 접촉된다.The outer step surface 400 is a structure protruding radially from the outer circumferential surface of the core 251, the end is in contact with the inner surface of the housing 130, the inner step surface 410 is the central portion from the inner circumferential surface of the core 251 As a protruding structure, the end is in contact with the outer circumferential surface of the hollow tube 140.

외 단차면(400)과 내 단차면(410)의 단부의 높이 및 개수 등을 조정하면 중공 튜브(140)와 하우징(130) 사이에 슬라이딩 힘이 조절된다. 즉, 단부의 높이를 높게 하면 마찰력이 증가되며, 단부의 개수를 증가시켜도 마찰력이 증되된다. 반대로 하면 마찰력은 줄어든다. 따라서, 외 단차면(400)과 내 단차면(410)의 구조를 변경함으로써 텔레스코프 작동이 용이하게 이루어지도록 할 뿐만 아니라 유격을 감소시켜 진동과 소음을 미연에 방지한다.By adjusting the height and the number of the end of the outer step surface 400 and the inner step surface 410, the sliding force is adjusted between the hollow tube 140 and the housing 130. In other words, when the end height is increased, the frictional force is increased, and the frictional force is increased even when the number of end portions is increased. Conversely, friction is reduced. Thus, by changing the structure of the outer step surface 400 and the inner step surface 410 not only makes the telescope operation easy, but also reduces the play to prevent vibration and noise in advance.

하우징(130)과 중공 튜브(140)는 일반적으로 금속성의 재질이나, 제 2 텔레스 부시(430)는 플라스틱 재질로 진동과 소음을 용이하게 흡수할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The housing 130 and the hollow tube 140 are generally metallic, but the second telescopic bush 430 is preferably made of plastic so as to easily absorb vibration and noise.

도 5는 종래의 조향 컬럼에 구비된 제 2 텔레스 부시의 제 1 단면도이고 도 6은 종래의 조향 컬럼에 구비된 제 2 텔레스 부시의 제 2 단면도이다.5 is a first cross-sectional view of a second telescopic bush provided in a conventional steering column, and FIG. 6 is a second cross-sectional view of a second telescopic bush provided in a conventional steering column.

외 단차면(400)은 코어(251)의 외주면 즉, 하우징(130)과 접하는 부분에 형성되고 내 단차면(410)은 코어(251)의 내주면 즉, 중공 튜브(140)와 접하는 부분에 형성된다. 또한, 코어(251)의 일측에는 부시 홀(420)이 형성되어 제 2 텔레스 부시(430)의 전체 중량을 감소시키는 효과를 주게 된다.The outer stepped surface 400 is formed on the outer circumferential surface of the core 251, that is, the portion that contacts the housing 130, and the inner stepped surface 410 is formed on the inner circumferential surface of the core 251, that is, the portion that contacts the hollow tube 140. do. In addition, the bush hole 420 is formed at one side of the core 251 to give an effect of reducing the overall weight of the second teles bush 430.

제 2 텔레스 부시(430)는 텔레스코프 작동을 원활하게 하기 위해서 단차 높이를 줄이면 하우징(130)과 중공 튜브(140) 사이에 유격이 증가하는 문제점이 발생되며, 중공 튜브(140)와 하우징(130) 사이에 유동을 작게 하기 위해서 단차면을 넓게 하면 슬라이딩 힘이 증가되는 문제점이 발생한다.The second teles bush 430 has a problem that the clearance between the housing 130 and the hollow tube 140 increases when the step height is reduced in order to facilitate the telescope operation, the hollow tube 140 and the housing 130 If the step surface is wide to reduce the flow between the), the sliding force increases.

상기한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 중공 튜브와 하우징 사이에 삽입되는 텔레스 부시의 구조를 변경하여 구조가 간단하고, 내구성이 높으며, 중공 튜브와 하우징 사이에 유격을 제거할 뿐만 아니라 적절한 슬라이딩 힘이 사용되어 텔레스 작동이 이루어지도록 하는 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.In order to solve the above problems, the present invention, by changing the structure of the teles bush inserted between the hollow tube and the housing, the structure is simple, high durability, as well as remove the play between the hollow tube and the housing, as well as appropriate sliding force It is an object of the present invention to provide a telescope steering apparatus having a telescopic bush which is used to enable telescopic operation.

이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 자동차의 주행방향을 조절하기 위해서 상기 자동차의 운전자가 조작하는 조향휠; 상기 조향휠의 회전을 전달하고 길이 방향으로 수축되며, 일측은 파이프 형상인 하우징이 감싸고 타측은 상기 하우징에 내삽되는 중공 튜브가 감싸는 조향축; 상기 조향축의 회전을 직선 운동으로 변환시키는 기어부; 및 상기 기어부로부터 상기 직선 운동을 전달받아 바퀴에 전달하여 상기 바퀴를 조향시키는 링크구조를 포함하는 상기 자동차의 조향장치에 있어서, 상기 하우징의 내주면과 상기 중공 튜브의 외주면 사이에 설치되어 상기 하우징과 상기 중공 튜브가 용이하게 슬라이딩되도록 하는 텔레스 부시는, 파이프 형상으로, 상기 하우징의 내주면과 상기 중공 튜브의 외주면 사이에 설치되는 코어; 및 구 형상의 구조를 가지고 상기 코어의 외주면과 내주면으로 돌출되되, 일측은 상기 하우징의 내주면과 접하고 타측은 상기 중공 튜브의 외주면과 접하는 하나 이상의 구형 돌출부를 포함하며 상기 구형 돌출부의 외주면에 피막 부재를 피복 또는 도포한 것을 특징으로 하는 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a steering wheel operated by the driver of the vehicle to adjust the driving direction of the vehicle; A steering shaft which transmits the rotation of the steering wheel and is contracted in the longitudinal direction, one side of which is wrapped in a pipe-shaped housing, and the other side of which is wrapped by a hollow tube inserted into the housing; A gear unit for converting the rotation of the steering shaft into a linear motion; And a link structure for receiving the linear motion from the gear part and transmitting the linear motion to the wheel to steer the wheel, wherein the steering device is installed between the inner circumferential surface of the housing and the outer circumferential surface of the hollow tube. The teles bush for easily sliding the hollow tube, the pipe is a core, which is installed between the inner peripheral surface of the housing and the outer peripheral surface of the hollow tube; And has a spherical structure and protrudes to the outer circumferential surface and inner circumferential surface of the core, one side is in contact with the inner circumferential surface of the housing and the other side includes one or more spherical protrusions in contact with the outer circumferential surface of the hollow tube and the film member on the outer circumferential surface of the spherical protrusion Provided is a telescope steering apparatus having a telescopic bush, which is coated or coated.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First of all, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used as much as possible even if displayed on different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 조향 컬럼에 구비된 제 3 텔레스 부시의 사시도이다. 도시한 것과 같이 제 3 텔레스 부시(710) 코어(251), 외 단차면(400), 내 단차면(410), 부시 홀(420) 및 구형 돌출부(700)를 포함한다.7 is a perspective view of a third teles bush provided in a steering column according to an embodiment of the present invention. As shown in the drawing, the third teleth bush 710 includes a core 251, an outer stepped surface 400, an inner stepped surface 410, a bush hole 420, and a spherical protrusion 700.

제 3 텔레스 부시(710)는 중공 튜브(140)의 외주면과 하우징(130)의 내주면 과 밀착되는 플라스틱 재질로, 그 구조는 도시된 바와 같이 중공 튜브(140)와 동심원을 이루는 원통형의 코어(251)가 구비되고, 코어(251)의 내주면과 외주면에는 돌출된 구조인 외 단차면(400)과 내 단차면(410)이 형성된다.The third teles bush 710 is a plastic material that is in close contact with the outer circumferential surface of the hollow tube 140 and the inner circumferential surface of the housing 130, and its structure is a cylindrical core 251 concentric with the hollow tube 140 as shown. ) Is provided, and the outer step surface 400 and the inner step surface 410, which are protruding structures, are formed on the inner and outer circumferential surfaces of the core 251.

또한, 구형의 형상을 가진 구형 돌출부(700)가 코어(251)의 내주면 및 외주면에 형성되어 있다. 텔레스 작동이 이루어질 때 슬라이딩 힘과 유격을 조절하기 위해서 구형 돌출부(700)의 개수, 구형 돌출부(700)의 지름 및 재질 등을 변경할 수 있다. 한편, 외 단차면(400)과 내 단차면(410)은 필요한 경우에만 설치할 수도 있을 것이다.In addition, a spherical protrusion 700 having a spherical shape is formed on the inner circumferential surface and the outer circumferential surface of the core 251. When the teles operation is performed, the number of the spherical protrusions 700 and the diameter and the material of the spherical protrusions 700 may be changed to adjust the sliding force and the play. On the other hand, the outer step surface 400 and the inner step surface 410 may be installed only when necessary.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 조향 컬럼에 구비된 제 3 텔레스 부시의 제 1 단면도이다. 8 is a first cross-sectional view of a third teles bush provided in a steering column according to an embodiment of the present invention.

도시한 것과 같이 구형 돌출부(700)의 일측은 하우징(130)과, 타측은 중공 튜브(140)와 접촉하고 있다. 구형 돌출부(700)와 하우징(130) 사이 및 구형 돌출부(700)와 중공 튜브(140) 사이에는 접촉이 이루어질 때 특히 하우징(130)과 중공 튜브(140) 사이에 간극이 적을 경우에는 구형 돌출부(700)는 눌려져서 비교적 넓은 면적이 접촉되며, 간극이 클 경우에는 구형 돌출부(700)는 작은 면적만 접촉될 것이다. 따라서, 하우징(130)과 중공 튜브(140) 사이의은 구형 돌출부(700)에서 감쇠된다.As shown, one side of the spherical protrusion 700 is in contact with the housing 130 and the other side is in contact with the hollow tube 140. When contact is made between the spherical protrusion 700 and the housing 130 and between the spherical protrusion 700 and the hollow tube 140, in particular, when there is a small gap between the housing 130 and the hollow tube 140, the spherical protrusion ( 700 is pressed so that a relatively large area is in contact, and when the gap is large, the spherical protrusion 700 will be in contact with only a small area. Thus, between the housing 130 and the hollow tube 140 is attenuated at the spherical protrusion 700.

구형 돌출부(700)는 수축 및 신장이 되는 탄성체의 성질을 가지고 있어서 하우징(130) 및 중공 튜브(140)에 삽입될 경우에는 끼어맞춤 식으로 삽입되되 삽입된 후에는 하우징(130)과 중공 튜브(140) 사이에 유격을 보상하게 된다.The spherical protrusion 700 has a property of an elastic body that is contracted and stretched so that when it is inserted into the housing 130 and the hollow tube 140, the spherical protrusion 700 is inserted in a fitting manner, but after being inserted, the housing 130 and the hollow tube ( 140) to compensate for play.

외 단차면(400)과 내 단차면(410)은 하우징(130)과 중공 튜브(140) 사이에 형성된 구형 돌출부(700)가 필요 이상으로 변형되는 것을 방지하며, 하우징(130)과 중공 튜브(140)로 강하게 작용하는 힘을 적절하게 흡수한다.The outer stepped surface 400 and the inner stepped surface 410 prevent the spherical protrusion 700 formed between the housing 130 and the hollow tube 140 from being deformed more than necessary, and the housing 130 and the hollow tube ( 140) absorbs the force acting strongly.

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 조향 컬럼에 구비된 제 3 텔레스 부시의 제 2 단면도이다. 9 is a second cross-sectional view of a third teles bush provided in a steering column according to an embodiment of the present invention.

구형 돌출부(700)의 외주면에는 하우징(130) 혹은 중공 튜브(140)와 접하는 면에 피막 부재(900)가 입혀진 구조로, 피막 부재(900)는 하우징(130) 혹은 중공 튜브(140)와 구형 돌출부(700)가 슬라이딩될 경우 구형 돌출부(700)가 마찰과 마모로 인하여 유실되는 것을 막아준다. 피막 부재(900)는 금속 혹은 경도가 높은 플라스틱 재질로 구성할 수도 있고, 윤활재와 같은 액체 피막재도 사용 가능할 것이다.An outer circumferential surface of the spherical protrusion 700 has a structure in which a coating member 900 is coated on a surface in contact with the housing 130 or the hollow tube 140, and the coating member 900 has a spherical shape with the housing 130 or the hollow tube 140. When the protrusions 700 are slid, the spherical protrusions 700 are prevented from being lost due to friction and wear. The coating member 900 may be made of a metal or a plastic material having high hardness, and a liquid coating material such as a lubricant may also be used.

피막 부재(900)가 금속의 특징을 가지고 있을 경우 구형 돌출부(700) 자체는 자체 특성이 변하지 않는다.When the coating member 900 has a metallic characteristic, the spherical protrusion 700 itself does not change its characteristics.

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 조향 컬럼에 구비된 제 3 텔레스 부시의 제 3 단면도이다. 10 is a third cross-sectional view of a third teles bush provided in a steering column according to an embodiment of the present invention.

구형의 구형 돌출부(700) 내부에는 중공의 구형 돌출부 빈공(1000)이 형성된다. 구형 돌출부(700) 자체가 탄성체 역할을 하기도 하지만, 구형 돌출부(700) 내부에 구형 돌출부 빈공(1000)을 형성함으로써 구형 돌출부(700)가 풍선과 같은 구조를 갖게 된다. 따라서, 구형 돌출부(700)는 더욱 탄성이 증가되어 하우징(130)과 중공 튜브(140) 사이에 발생하는 진동과 소음을 용이하게 흡수하고 유격을 간단히 제거한다.A hollow spherical protrusion hollow hole 1000 is formed in the spherical spherical protrusion 700. Although the spherical protrusion 700 itself serves as an elastic body, the spherical protrusion 700 has a structure like a balloon by forming the spherical protrusion hollow hole 1000 in the spherical protrusion 700. Therefore, the spherical protrusion 700 is further increased elasticity to easily absorb the vibration and noise generated between the housing 130 and the hollow tube 140, and simply remove the play.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art to which the present invention pertains may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the equivalent scope should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 중공의 하우징과 중공 튜브 사이에 삽입되는 텔레스 부시에 피막 부재를 피복 또는 도포한 구형 돌출부를 구비하여 하우징과 중공 튜브 사이에 유격을 제거하고 텔레스코프 작동시 알맞은 슬라이딩 힘을 제공할 뿐만 아니라 구조가 간단하고 내구성이 좋아지는 효과가 있다.As described above, according to the present invention, a telescopic bush inserted between the hollow housing and the hollow tube is provided with a spherical protrusion coated or coated with a coating member to remove the clearance between the housing and the hollow tube, and to be suitable for telescope operation. In addition to providing sliding force, the structure has a simple and durable effect.

Claims (7)

삭제delete 자동차의 주행방향을 조절하기 위해서 상기 자동차의 운전자가 조작하는 조향휠의 회전을 전달하고 길이 방향으로 수축되며, 일측은 파이프 형상인 하우징이 감싸고 타측은 상기 하우징에 내삽되는 중공 튜브가 감싸는 조향축 및 상기 조향축의 회전을 직선 운동으로 변환시키는 기어부를 포함하는 상기 자동차의 조향장치에 있어서,A steering shaft which transmits rotation of a steering wheel manipulated by the driver of the vehicle and contracts in a longitudinal direction to adjust a driving direction of the vehicle, one side of which is wrapped in a pipe-shaped housing, and the other side of which is wrapped by a hollow tube inserted into the housing; In the steering apparatus of the vehicle comprising a gear unit for converting the rotation of the steering shaft to linear movement, 상기 하우징의 내주면과 상기 중공 튜브의 외주면 사이에 설치되어 상기 하우징과 상기 중공 튜브가 용이하게 슬라이딩되도록 하는 텔레스 부시는,Teles bush is installed between the inner circumferential surface of the housing and the outer circumferential surface of the hollow tube to facilitate sliding of the housing and the hollow tube, 파이프 형상으로, 상기 하우징의 내주면과 상기 중공 튜브의 외주면 사이에 설치되는 코어; 및A core having a pipe shape installed between an inner circumferential surface of the housing and an outer circumferential surface of the hollow tube; And 구 형상의 구조를 가지고 상기 코어의 외주면과 내주면으로 돌출되되, 일측은 상기 하우징의 내주면과 접하고 타측은 상기 중공 튜브의 외주면과 접하는 하나 이상의 구형 돌출부를 포함하며 상기 구형 돌출부의 외주면에 피막 부재를 피복 또는 도포한 것을 특징으로 하는 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치.It has a spherical structure and protrudes to the outer circumferential surface and the inner circumferential surface of the core, one side is in contact with the inner circumferential surface of the housing and the other side includes one or more spherical protrusions in contact with the outer circumferential surface of the hollow tube and covers the film member on the outer circumferential surface of the spherical protrusion Or a telescope steering apparatus having a teles bush, which is coated. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 피막 부재는 금속 재질인 것을 특징으로 하는 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치.Telescoping steering apparatus having a telescopic bush, characterized in that the coating member is a metal material. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 구형 돌출부는 고무를 포함하는 탄성체인 것을 특징으로 하는 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치.The spherical protrusion is a telescope steering device having a teles bush, characterized in that the elastic body comprising a rubber. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 구형 돌출부는 내부가 비어 있는 구조인 것을 특징으로 하는 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치.The spherical protrusion is a telescope steering device having a teles bush, characterized in that the hollow structure inside. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 코어 및 상기 구형 돌출부는 일체형으로 제작된 것을 특징으로 하는 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치.And said core and said spherical protrusions are integrally manufactured. 제 2 항에 있어서,The method of claim 2, 상기 코어 및 상기 구형 돌출부에 있어서, 상기 코어를 관통하는 홀을 구비한 것을 특징으로 하는 텔레스 부시를 구비한 텔레스코프 조향장치.The core and the spherical protrusion, the telescope steering apparatus having a teles bush, characterized in that provided with a hole passing through the core.
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