KR100691173B1 - 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 슬레이브 수신기와 마스터 수신기 각각에 IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 블루투스 무선 송수신기능을 구비한 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치는, 태양전지를 포함하는 전원부; 상기 전원부로부터 전원을 공급받고, 안테나로부터의 SDARS 신호를 수신하는 SDARS 수신부와, 상기 SDARS 수신부로부터의 신호를 소정의 패킷구조를 갖는 블루투스 신호로 변환하여 무선으로 송신하는 블루투스 송신모듈을 포함하는 슬레이브 수신기; 및 상기 슬레이브 수신기의 블루투스 송신모듈로부터의 블루투스 신호를 수신하여 블루투스 패킷을 추출하여 이 패킷에 포함된 신호를 제공하는 블루투스 수신모듈과, 사용자에 의한 채널선택, 볼륨선택을 포함한 키선택을 입력받는 키입력부와, 상기 키입력부를 통한 키선택에 응답하여 상기 블루투스 수신모듈로부터의 신호에 포함된 오디오신호 및 데이타를 처리하는 신호 처리/제어부를 포함하는 마스터 수신기를 포함한다.
위성 디지탈 라디오방송, SDARS, 블루투스(BLUETOOTH), 차량
Description
도 1은 종래 위성 디지탈 라디오방송 수신장치의 구성도.
도 2는 도 1의 유선 송신 및 수신 인터페이스간의 유선 결선도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치의 구성도.
도 4는 도 3의 블루투스 송신부 및 블루투스 수신부의 상세 블럭도.
도 5는 본 발명의 블루투스 신호의 패킷 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 슬레이브 수신기 105 : 전원부
110 : SDARS 수신부 120 : 블루투스 송신모듈
200 : 마스터 수신기 210 : 블루투스 수신모듈
211 : 무선수신 처리부 212 : 베이스밴드부
213 : 수신측 링크관리부 220 : 키입력부
230 : 신호 처리/제어부 231 : 제어부
232 : D/A 변환부 233 : 증폭부
121 : 송신측 링크 관리부 122 : 베이스밴드부
123 ; 무선송신 처리부 240 : 스피커
250 : 디스플레이 PKT : 블루투스 패킷
ANT : 안테나 ANT1 : 송신 안테나
ANT2 : 수신안테나
본 발명은 차량 등에 적용되는 위성 디지탈 라디오방송(Satellite Digital Audio Radio Service,SDARS) 수신장치에 관한 것으로, 특히 슬레이브 수신기와 마스터 수신기 각각에 IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 블루투스 무선 송수신기능을 구비시킴으로써, 차량의 외부에 슬레이브 수신기를 장착하는 경우, 별도의 배선 공사가 필요없어 설치를 간편하게 행할 수 있는 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치에 관한 것이다.
최근, 통신기술과 방송기술의 융합이 진행되면서 고품질의 디지털방송 서비스에 대한 수요가 급격히 증가하고 있다. 디지털방송 서비스는 유럽의 DVB-T(Digital Video Broadcasting-Terrestrial)와, DVB-H(Digital Video Broadcasting-Handheld)와, 한국/일본의 DMB(Digital Multimedia Broadcasting) 서비스와, 일본의 ISDB-T(Integrated Services Digital Broadcasting-Terrestrial), 그리고 미국의 SDARS(Satellite Digital Audio Radio Service)와 IBOC(In-band On-Channel) 방식의 디지탈 라디오 등이 있다.
이 중에서 SDARS는 위성을 이용한 위성 디지털 라디오 방송 서비스를 제공하는데, 이러한 디지탈 라디오방송을 차량에서 수신하기 위해서 위성 디지탈 라디오방송 수신기를 차량에 장착하려는 시도가 진행되고 있다.
도 1은 종래 위성 디지탈 라디오방송 수신장치의 구성도.
도 1을 참조하면, 종래 차량용 위성 디지탈 라디오방송(SDARS) 수신장치는 크게 차량의 외부에 설치되는 슬레이브 수신기(RF 튜너부)(10)와, 차량의 내부에 설치되는 마스터 수신기(헤드유닛)(20)로 구성되는데,
상기 슬레이브 수신기(10)는, 상기 마스터 수신기(20)로부터의 전원 및 클럭신호를 공급받고, 안테나(ANT)로부터의 SDARS 신호에서 캐리어를 제거하여 IF 신호를 출력하는 튜너(11)와, 상기 튜너(11)로부터의 IF신호를 복조 및 디코딩하여 베이스밴드의 오디오신호 및 데이타를 복원하는 베이스밴드부(12)와, 상기 베이스밴드부(12)로부터의 오디오신호 및 데이타를 유선 전송 프로토콜에 따라 유선으로 전송하는 유선 전송 인터페이스(13)를 포함한다.
상기 마스터 수신기(20)는, 사용자에 의한 채널선택, 볼륨선택 등의 키를 입력받는 키입력부(21)와, 상기 키입력부(21)를 통한 키입력에 따라, 스피커 및 디스플레이 등의 동작을 포함하여 전체 동작을 제어하는 제어부(22)와, 상기 슬레이브 수신기(10)의 유선 전송 인터페이스(13)로부터의 사전에 정해진 유선 전송 프로토 콜에 따라 오디오신호 및 데이타를 전송받는 유선 전송 인터페이스(23)와, 상기 유선 전송 인터페이스(23)에 의해 수신된 디지탈 오디오 신호를 아날로그 신호를 변환하는 D/A 변환부(24)와, 상기 D/A 변환부(24)로부터의 오디오 신호를 증폭하는 증폭부(25)와, 상기 증폭부(25)를 통해 오디오 신호를 출력하는 스피커(26)와, 상기 유선 전송 인터페이스(23)에 의해 수신된 데이타를 화면 출력하는 디스플레이(27)를 포함한다.
도 2는 도 1의 유선 전송 인터페이스간의 유선 결선도이다.
도 2를 참조하면, 상기 슬레이브 수신기(10)의 유선 전송 인터페이스(13)와, 상기 마스터 수신기(20)의 유선 전송 인터페이스(23) 사이에는 4개의 제1 내지 제4 라인(L1~L4)을 포함하는데, 상기 제1 라인(L1)은 오디오신호 및 데이타 전송선이고, 제2 라인(L2)은 클럭선이고, 제3 라인은 전원선이며, 제4 라인은 접지선이다.
이러한 차량용 위성 디지탈 방송 수신장치를 차량에 설치하면, 위성에서 송신되는 신호가 차량안까지 도달하는 경우에는 심한 감쇄로 인해 수신신호가 약해지게 되므로, SDARS 수신장치의 슬레이브 수신기를 차량 천장이나 뒷유리에 부착하여 수신상태를 양호하게 하려는 시도를 하고 있다.
그런데, 이와 같은 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치에서는, 슬레이브 수신기와 마스터 수신기가 유선으로 연결되어야 하므로, 차량 외부에 설치되는 슬레이브 수신기와, 차량 내부에 설치되는 마스터 수신기를 전기적으로 연결하기 위해서는 차량 천장에 구멍을 뚫거나 차량 제조업체에서 케이블링 작업을 통해 기 본옵션으로 장착하는 방법이 있다.
그러나, 이와 같은 종래의 위성 디지탈 라디오방송 수신장치를, 차량에 장착하기 위해서는 차량에 구멍을 뚫어야 하는 설치가 복잡하고 번거롭다는 문제점과, 케이블로 인한 미관상 좋지 않은 문제점이 있다. 또한, 상기 유선 전송 인터페이스를 전용 IC(예,XM/DT IC)를 채용하기 때문에 별도의 다른 기기들과의 통신의 확장이 어렵다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 슬레이브 수신기와 마스터 수신기 각각에 IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 블루투스 무선 송수신기능을 구비시킴으로써, 차량의 외부에 슬레이브 수신기를 장착하는 경우, 별도의 배선 공사가 필요없어 설치를 간편하게 행할 수 잇는 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치를 제공하는데 있다.
상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치는, 태양전지를 포함하는 전원부; 상기 전원부로부터 전원을 공급받고, 안테나로부터의 SDARS 신호를 수신하는 SDARS 수신부와, 상기 SDARS 수신부로부터의 신호를 IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 패킷구조를 갖는 블루투스 신 호로 변환하여 무선으로 송신하는 블루투스 송신모듈을 포함하는 슬레이브 수신기; 및 상기 슬레이브 수신기의 블루투스 송신모듈로부터의 블루투스 신호를 수신하여 블루투스 패킷을 추출하여 이 패킷에 포함된 신호를 제공하는 블루투스 수신모듈과, 사용자에 의한 채널선택, 볼륨선택을 포함한 키선택을 입력받는 키입력부와, 상기 키입력부를 통한 키선택에 응답하여 상기 블루투스 수신모듈로부터의 신호에 포함된 오디오신호 및 데이타를 처리하는 신호 처리/제어부를 포함하는 마스터 수신기를 포함한다.
상기 패킷구조는, IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 패킷구조인 것을 특징으로 하고, 상기 블루투스 패킷은, 디바이스 식별자를 포함하는 엑세스코드 필드; 패킷 구조 및 페이로드의 데이타 길이정보를 포함하는 헤더 필드; 상기 헤드 필드에서 정의된 길이를 갖는 오디오신호 및 데이타를 포함하는 페이로드 필드; 및 에러정정을 위한 코드를 포함하는 에러정정 코드 필드를 포함한다.
상기 블루투스 송신모듈은, 상기 SDARS 수신부로부터의 오디오신호 및 데이타를 포함하여, 사전에 결정된 패킷을 생성하는 송신측 링크 관리부; 상기 송신측 링크 관리부로부터의 패킷에 에러정정 코드를 포함시킨 후, 이 패킷을 변조 및 코딩하여 IF 신호를 출력하는 베이스밴드부; 상기 베이스밴드부로부터의 IF 신호를 RF 신호로 변환하는 무선송신 처리부; 및 상기 무선송신 처리부로부터의 RF 신호를 송신하는 송신 안테나를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 블루투스 수신모듈은, 상기 블루투스 송신모듈로부터의 RF 신호를 수신하는 수신안테나; 상기 수신안테나로부터의 RF 신호를 IF 신호로 변환하는 무선수 신 처리부; 상기 무선수신 처리부부로부터의 IF 신호를 디코딩 및 복조를 수행하여 패킷을 복원하고, 상기 패킷의 에러정정 코드를 이용하여 에러를 정정하는 베이스밴드부; 및 상기 베이스밴드부로부터의 패킷에 포함된 디바이스 식별자와 기준 디바이스 식별자와 동일한 경우, 상기 패킷의 오디오신호 및 데이타를 추출하여 상기 신호 처리/제어부로 출력하는 수신측 링크관리부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 송신측 링크 관리부는, 상기 수신측 링크관리부가 저장하고 있는 디바이스 식별자와 동일한 디바이스 식별자를 상기 패킷의 엑세스코드 필드에 추가하는 것을 특징으로 한다.
상기 신호 처리/제어부는, 상기 수신측 링크관리부로부터의 데이타의 화면 출력을 제어하는 제어부; 상기 수신측 링크관리부로부터의 오디오 신호를 아날로그 신호를 변환하는 D/A 변환부; 및 상기 D/A 변환부로부터의 아날로그 오디오 신호를 사전에 설정된 이득으로 증폭하는 증폭부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 패킷은, 최대 전송속도가 3Mbps인 3-DH5 패킷구조인 것을 특징으로 한다.
상기 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치는, 상기 신호 처리/제어부로부터의 오디오신호를 출력하는 스피커; 및 상기 신호 처리/제어부로부터의 데이타를 화면 출력하는 디스플레이를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 전원부 및 슬레이브 수신기는, 차량 외부에 설치되고, 상기 마스터 수신기는, 차량 내부의 카오디오에 적용되어 장착된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명에 참조된 도면에서 실질적으로 동일한 구성과 기능을 가진 구성요소들은 동일한 부호를 사용할 것이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치의 구성도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치는, 전원부(105), 슬레이브 수신기(또는 RF튜너부)(100) 및 마스터 수신기(또는 헤드 유니트)(200)를 포함한다.
상기 전원부(105)는, 태양전지를 포함하여, 상기 슬레이브 수신기(100)에서 필요로 하는 전원을 공급한다.
상기 슬레이브 수신기(100)는, 상기 전원부(105)로부터 전원을 공급받고, 안테나(ANT)로부터의 SDARS 신호를 수신하는 SDARS 수신부(110)와, 상기 SDARS 수신부(110)로부터의 신호를 IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 패킷구조를 갖는 블루투스 신호로 변환하여 무선으로 송신하는 블루투스 송신모듈(120)을 포함한다.
상기 마스터 수신기(200)는, 상기 슬레이브 수신기(100)의 블루투스 송신모듈(120)로부터의 블루투스 신호를 수신하여 블루투스 패킷을 추출하여 이 패킷에 포함된 신호를 제공하는 블루투스 수신모듈(210)과, 사용자에 의한 채널선택, 볼륨선택을 포함한 키선택을 입력받는 키입력부(220)와, 상기 키입력부(220)를 통한 키 선택에 응답하여 상기 블루투스 수신모듈(210)로부터의 신호에 포함된 오디오신호 및 데이타를 처리하는 신호 처리/제어부(230)를 포함한다.
도 4는 도 3의 블루투스 송신부 및 블루투스 수신부의 상세 블럭도이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 블루투스 송신모듈(120)은, 상기 SDARS 수신부(110)로부터의 오디오신호 및 데이타를 포함하여, 사전에 결정된 패킷(PKT)을 생성하는 송신측 링크 관리부(121)와, 상기 송신측 링크 관리부(121)로부터의 패킷(PKT)에 에러정정 코드를 포함시킨 후, 이 패킷을 변조 및 코딩하여 IF 신호를 출력하는 베이스밴드부(122)와, 상기 베이스밴드부(122)로부터의 IF 신호를 RF 신호로 변환하는 무선송신 처리부(123)와, 상기 무선송신 처리부(123)로부터의 RF 신호를 송신하는 송신 안테나(ANT1)를 포함한다.
또한, 상기 블루투스 수신모듈(210)은, 상기 블루투스 송신모듈(120)로부터의 RF 신호를 수신하는 수신안테나(ANT2)와, 상기 수신안테나(ANT2)로부터의 RF 신호를 IF 신호로 변환하는 무선수신 처리부(211)와, 상기 무선수신 처리부(211)로부터의 IF 신호를 디코딩 및 복조를 수행하여 패킷(PKT)을 복원하고, 상기 패킷의 에러정정 코드를 이용하여 에러를 정정하는 베이스밴드부(212)와, 상기 베이스밴드부(212)로부터의 패킷(PKT)에 포함된 디바이스 식별자와 기준 디바이스 식별자와 동일한 경우, 상기 패킷의 오디오신호 및 데이타를 추출하여 상기 신호 처리/제어부(230)로 출력하는 수신측 링크관리부(213)를 포함한다.
도 5는 본 발명의 블루투스 신호의 패킷 구조도이다.
도 5를 참조하면, 상기 블루투스 패킷(PKT)은, 디바이스 식별자를 포함하는 엑세스코드 필드(FD1)와, 패킷 구조 및 페이로드의 데이타 길이정보를 포함하는 헤더 필드(FD2)와, 상기 헤드 필드(FD3)에서 정의된 길이를 갖는 오디오신호 및 데이타를 포함하는 페이로드 필드(FD3)와, 에러정정을 위한 코드를 포함하는 에러정정 코드 필드(FD4)를 포함한다.
이와 같은 패킷은 최대 전송속도가 3Mbps인 3-DH5 패킷구조에 해당될 수 있다.
이때, 상기 송신측 링크 관리부(121)는, 상기 수신측 링크관리부(213)가 저장하고 있는 디바이스 식별자와 동일한 디바이스 식별자를 상기 패킷의 엑세스코드 필드에 추가하도록 이루어진다.
또한, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 상기 신호 처리/제어부(230)는, 상기 수신측 링크관리부(213)로부터의 데이타의 화면 출력을 제어하는 제어부(231)와, 상기 수신측 링크관리부(213)로부터의 오디오 신호를 아날로그 신호를 변환하는 D/A 변환부(232)와, 상기 D/A 변환부(232)로부터의 아날로그 오디오 신호를 사전에 설정된 이득으로 증폭하는 증폭부(233)를 포함한다.
게다가, 상기 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치는, 상기 신호 처리/ 제어부(230)로부터의 오디오신호를 출력하는 스피커(240)와, 상기 신호 처리/제어부(230)로부터의 데이타를 화면 출력하는 디스플레이(250)를 더 포함한다.
이하, 본 발명의 작용 및 효과를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다.
본 발명의 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치가 차량에 설치된 경우, 즉 상기 수신장치의 슬레이브 수신기(100) 및 전원부(105)는 차량 지붕 등의 차량의 외부에 설치되고, 이와 동시에 상기 수신장치의 마스터 수신기(200)는 차량의 내부에 설치되어 있는 경우, 상기 마스터 수신기(200)는 카오디오로 구현될 수 있으며, 이에 대한 동작을 첨부도면을 참조하여 설명한다.
도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 전원부(105)는, 태양전지를 포함하여, 태양광으로부터 전기를 생성하여 차량 외부에 설치된 상기 슬레이브 수신기(100)에서 필요로 하는 전원을 공급한다. 이에 따라, 상기 슬레이브 수신기(100)는, 상기 전원부(105)로부터 전원을 공급받아서 동작한다.
여기서, 종래의 슬레이브 수신기로부터의 전원공급은 유선 전송 인터페이스를 유선으로 연결하는 케이블을 통해 이루어졌다. 이에 반해, 본 발명의 수신장치에서는, 슬레이브 수신기와 마스터 수신기간에 무선 통신이 이루어지므로, 상기 슬레이브 수신기의 전원공급을 위해서 전원부로서 태양열전지를 부착한다. 대부분의 슬레이브 수신기는 차량천장에 부착되므로 태양에 그대로 노출되어 있으며, 이로 인해 태양열을 충전하여 이를 이용할 수 있게 된다.
이와 같이 전원부(105)에서 상기 슬레이브 수신기(100)에 전원이 공급되면, 상기 슬레이브 수신기(100)는, 대략 2.3GHz의 SDARS 신호를 안테나(ANT)로부터 수신 받는다.
보다 구체적으로는, 상기 슬레이브 수신기(100)의 SDARS 수신부(110)는 상기 안테나(ANT)로부터의 SDARS 신호를 수신하여 이 SDARS 신호에 포함된 오디오신호 및 데이타를 복원한다. 여기서, 상기 오디오 신호는 SDARS의 라디오 신호에 해당되고, 상기 데이타는 라디오 방송에 관련되는 라디오 프로그램 관련 정보 및 기타 다른 서비스 정보에 해당된다.
상기 슬레이브 수신기(100)의 블루투스 송신모듈(120)은, 상기 SDARS 수신부(110)로부터의 신호를 IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 패킷구조를 갖는 블루투스 신호로 변환하여 무선으로 송신한다.
다음, 본 발명의 마스터 수신기(200)는, 상기 슬레이브 수신기(100)로부터의 블루투스 신호를 수신하여 원래의 오디오신호 및 데이타를 복원한다.
보다 구체적으로는, 상기 마스터 수신기(200)의 블루투스 수신모듈(210)은, 상기 슬레이브 수신기(100)의 블루투스 송신모듈(120)로부터의 블루투스 신호를 수신하여 블루투스 패킷을 추출하여 이 패킷에 포함된 신호를 제공한다. 이때, 키입력부(220)를 통해 사용자가 원하는 채널선택 및 볼륨선택을 포함한 키선택을 입력 할 수 있다. 이후, 상기 마스터 수신기(200)의 신호 처리/제어부(230)는, 상기 키입력부(220)를 통한 키선택에 응답하여 상기 블루투스 수신모듈(210)로부터의 신호에 포함된 오디오신호 및 데이타를 처리한다.
도 3 및 도 4를 참조하여 상기 블루투스 송신모듈(120)에 대해서 설명한다.
상기 블루투스 송신모듈(120)의 송신측 링크 관리부(121)는, 상기 SDARS 수신부(110)로부터의 오디오신호 및 데이타를 포함하여, 사전에 결정된 패킷(PKT)을 생성하여 베이스밴드부(122)로 출력한다. 상기 베이스밴드부(122)는, 상기 송신측 링크 관리부(121)로부터의 패킷(PKT)에 에러정정 코드를 포함시키고, 상기 패킷을 변조 및 코딩하여 IF 신호로 변환한 후, 상기 IF 신호를 무선송신 처리부(123)에 출력한다.
여기서, 상기 블루투스 송신모듈(120)에서는 FSK(Frequency Shift Keying) 방식으로 변조하고, FHSS(Frequency Hopping Spread Spectrum) 방식으로 코딩을 수행한다. 또한 통상 블루투스는 1MHz의 채널폭을 이용하고, 1Mbps의 전송속도를 갖지만, 알려진 바와 같이 3-DH5 패킷구조를 이용하면 최대 3Mbps의 전송속도를 갖는다.
그리고, 상기 무선송신 처리부(123)는 상기 베이스밴드부(122)로부터의 IF 신호를 대략 2.4GHz 대역의 RF 신호로 변환하여 송신 안테나(ANT1)를 통해 상기 차량의 내부에 설치된 마스터 수신기(200)로 송신한다.
이때, 상기 블루투스 수신모듈(210)의 무선수신 처리부(211)는, 수신안테나 (ANT2)를 통해 상기 블루투스 송신모듈(120)로부터 RF 신호를 수신하여 IF 신호로 변환하여 베이스밴드부(212)로 출력한다. 상기 베이스밴드부(212)는, 상기 무선수신 처리부(211)로부터의 IF 신호를 디코딩 및 복조를 수행하여 패킷(PKT)을 복원하고, 상기 패킷의 에러정정 코드를 이용하여 에러를 정정한다.
여기서, 상기 블루투스 수신모듈(210)에서는, 상기 블루투스 송신모듈(130)에서의 FSK 변조 및 FHSS 코딩에 대응하여, FHSS 디코딩 및 FSK 복조를 수행한다.
이후, 상기 블루투스 수신모듈(210)의 수신측 링크관리부(213)는 상기 베이스밴드부(212)로부터의 패킷(PKT)에 포함된 디바이스 식별자와 기준 디바이스 식별자와 동일한 경우, 상기 패킷의 오디오신호 및 데이타를 추출하여 상기 신호 처리/제어부(230)로 출력한다.
만약, 상기 디바이스 식별자와 기준 디바이스 식별자와 동일하지 않을 경우에는, 상기 패킷의 오디오신호 및 데이타를 처리하지 않는다.
여기서, 상기 블루투스 패킷(PKT)은, 도 5에 도시한 바와 같이, 디바이스 식별자를 포함하는 엑세스코드 필드(FD1)와, 패킷 구조 및 페이로드의 데이타 길이정보를 포함하는 헤더 필드(FD2)와, 상기 헤드 필드(FD3)에서 정의된 길이를 갖는 오디오신호 및 데이타를 포함하는 페이로드 필드(FD3)와, 에러정정을 위한 코드를 포함하는 에러정정 코드 필드(FD4)를 포함한다. 이와 같은 패킷은 최대 전송속도가 3Mbps인 3-DH5 패킷구조에 해당될 수 있다.
한편, 상기 블루투스 패킷에 포함된 디바이스 식별자를 이용하여 통신을 수 행할 수 있게 되는데, 이러한 통신을 위해, 상기 송신측 링크 관리부(121)는, 상기 수신측 링크관리부(213)가 저장하고 있는 디바이스 식별자와 동일한 디바이스 식별자를 상기 패킷의 엑세스코드 필드에 추가한다.
또한, 도 3 내지 도 5를 참조하면, 상기 신호 처리/제어부(230)의 제어부(231)는, 상기 수신측 링크관리부(213)로부터의 데이타의 화면 출력을 제어한다. 상기 신호 처리/제어부(230)의 D/A 변환부(232)는, 상기 수신측 링크관리부(213)로부터의 오디오 신호를 아날로그 신호를 변환하여 증폭부(233)로 출력하면, 상기 증폭부(233)는, 상기 D/A 변환부(232)로부터의 아날로그 오디오 신호를 사전에 설정된 이득으로 증폭하여 스피커(240)를 통해 출력한다. 이에 따라, 본 발명의 마스터 수신기(200)에서는 SDARS를 청취할 수 있게 된다.
게다가, 상기 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치의 디스플레이(250)는, 상기 신호 처리/제어부(230)로부터의 데이타를 화면 출력한다.
전술한 바와 같은 본 발명의 수신장치에서는, 고음질의 데이터 전송을 위해서는, 고속통신이 가능한 블루투스 EDR(Enhanced Data Rate) 버젼을 기반으로 하는 블루투스 송신모듈(120) 및 블루투스 수신모듈(210)을 장착하는 것이 바람직하다. 무선통신에서, CD 수준의 음질을 제공하기 위해서는 2Mbps 정도의 데이터속도를 내야 한다고 일반적으로 알려져 있으며, 본 발명의 각 블루투스 모듈은 블루투스EDR 버젼에서 패킷형태 3-DH5로 구현되어 최대속도 3Mbps(헤더부분을 제외한 실제 최대 데이터속도는 2178.1kbps)를 지원한다. 따라서 이 패킷형태를 이용하면 CD수준의 고음질 서비스를 제공할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고 특허청구범위에 의해 한정되며, 본 발명의 장치는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백하다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 차량 등에 적용되는 위성 디지탈 라디오방송(Satellite Digital Audio Radio Service,SDARS) 수신장치에서, 슬레이브 수신기와 마스터 수신기 각각에 IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 블루투스 무선 송수신기능을 구비시킴으로써, 차량의 외부에 슬레이브 수신기를 장착하는 경우, 별도의 배선 공사가 필요없어 설치를 간편하게 행할 수 있는 효과가 있다.
즉, 슬레이브 수신기와 마스터 수신기에 2.4GHz 대역을 이용한 블루투스 무선통신을 이용함으로써, 별도의 케이블 연결이 불필요하기 때문에 케이블 연결을 위해 차량에 구멍을 뚫지 않아도 된다. 이에 따라 설치 및 셋팅이 간편하고, 차량 내부의 환경을 깔끔하게 유지할 수 있다. 또한, 종래에는 유선 케이블이 연결된 기기들에서만 통신이 가능하지만, 표준화된 IEEE 802.15.1 프로토콜을 이용한 블루투스 통신을 이용하므로 다른 기기들간의 호환성이 용이하다. 즉, 기기들간에 피코넷 을 구성하여 최대 7기기들간의 통신이 가능하게 되어 확장성 측면에서 유리하다는 장점이 있다.
Claims (10)
- 태양전지를 포함하는 전원부;상기 전원부로부터 전원을 공급받고, 안테나로부터의 SDARS 신호를 수신하는 SDARS 수신부와, 상기 SDARS 수신부로부터의 신호를 소정의 패킷구조를 갖는 블루투스 신호로 변환하여 무선으로 송신하는 블루투스 송신모듈을 포함하는 슬레이브 수신기; 및상기 슬레이브 수신기의 블루투스 송신모듈로부터의 블루투스 신호를 수신하여 블루투스 패킷을 추출하여 이 패킷에 포함된 신호를 제공하는 블루투스 수신모듈과, 사용자에 의한 채널선택, 볼륨선택을 포함한 키선택을 입력받는 키입력부와, 상기 키입력부를 통한 키선택에 응답하여 상기 블루투스 수신모듈로부터의 신호에 포함된 오디오신호 및 데이타를 처리하는 신호 처리/제어부를 포함하는 마스터 수신기를 포함하며,상기 패킷구조는, IEEE 802.15.1 프로토콜에 따른 패킷구조이고,상기 블루투스 패킷은, 디바이스 식별자를 포함하는 엑세스코드 필드; 패킷 구조 및 페이로드의 데이타 길이정보를 포함하는 헤더 필드; 상기 헤드 필드에서 정의된 길이를 갖는 오디오신호 및 데이타를 포함하는 페이로드 필드; 및 에러정정을 위한 코드를 포함하는 에러정정 코드 필드를 포함하고,상기 블루투스 송신모듈은, 상기 SDARS 수신부로부터의 오디오신호 및 데이타를 포함하여, 사전에 결정된 패킷을 생성하는 송신측 링크 관리부; 상기 송신측 링크 관리부로부터의 패킷에 에러정정 코드를 포함시킨 후, 이 패킷을 변조 및 코딩하여 IF 신호를 출력하는 베이스밴드부; 상기 베이스밴드부로부터의 IF 신호를 RF 신호로 변환하는 무선송신 처리부; 상기 무선송신 처리부로부터의 RF 신호를 송신하는 송신 안테나를 포함하며,상기 블루투스 수신모듈은, 상기 블루투스 송신모듈로부터의 RF 신호를 수신하는 수신안테나; 상기 수신안테나로부터의 RF 신호를 IF 신호로 변환하는 무선수신 처리부; 상기 무선수신 처리부로부터의 IF 신호를 디코딩 및 복조를 수행하여 패킷을 복원하고, 상기 패킷의 에러정정 코드를 이용하여 에러를 정정하는 베이스밴드부; 및 상기 베이스밴드부로부터의 패킷에 포함된 디바이스 식별자와 기준 디바이스 식별자와 동일한 경우, 상기 패킷의 오디오신호 및 데이타를 추출하여 상기 신호 처리/제어부로 출력하는 수신측 링크관리부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치.
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- 제1항에 있어서, 상기 송신측 링크 관리부는상기 수신측 링크관리부가 저장하고 있는 디바이스 식별자와 동일한 디바이스 식별자를 상기 패킷의 엑세스코드 필드에 추가하는 것을 특징으로 하는 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치.
- 제6항에 있어서, 상기 신호 처리/제어부는상기 수신측 링크관리부로부터의 데이타의 화면 출력을 제어하는 제어부;상기 수신측 링크관리부로부터의 오디오 신호를 아날로그 신호를 변환하는 D/A 변환부; 및상기 D/A 변환부로부터의 아날로그 오디오 신호를 사전에 설정된 이득으로 증폭하는 증폭부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치.
- 제1항에 있어서, 상기 패킷은최대 전송속도가 3Mbps인 3-DH5 패킷구조인 것을 특징으로 하는 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치.
- 제1항에 있어서, 상기 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치는상기 신호 처리/제어부로부터의 오디오신호를 출력하는 스피커; 및상기 신호 처리/제어부로부터의 데이타를 화면 출력하는 디스플레이를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치.
- 제1항에 있어서, 상기 전원부 및 슬레이브 수신기는차량 외부에 설치되고,상기 마스터 수신기는차량 내부의 카오디오에 적용되어 장착된 것을 특징으로 하는 차량용 위성 디지탈 라디오방송 수신장치.
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