KR100683536B1 - Assembly structure and method of differential case and differential gear - Google Patents

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KR100683536B1
KR100683536B1 KR1020050109027A KR20050109027A KR100683536B1 KR 100683536 B1 KR100683536 B1 KR 100683536B1 KR 1020050109027 A KR1020050109027 A KR 1020050109027A KR 20050109027 A KR20050109027 A KR 20050109027A KR 100683536 B1 KR100683536 B1 KR 100683536B1
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differential
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KR1020050109027A
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김수래
손용길
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다이모스(주)
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Abstract

An assembly structure of a differential case and a differential gear is provided to reduce weight and the cost, to increase the degree of freedom for a layout of components, to improve convenience at installation work for differential cores and to prevent differential cores from being damaged or broken down by reducing the size of a differential case and the number of assembly components. The assembly structure of a differential case and a differential gear is completed by installing a differential gear(70) to locate in an installation space(61) of a differential case(60), installing rollers(81) of differential bearings(80) coupled to both sides of the differential gear to a pair of through holes(63) of the differential case to make the rollers locate in the through holes, inserting outer races(83) of the differential bearings to the installation space via the through holes of the differential case and coupling to the outside of the rollers, and inserting snap ring type differential cores(90) to the through holes to be located and fixed between one side of the outer race and the differential case.

Description

디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조 및 방법{Assembly structure and method of differential case and differential gear}Assembly structure and method of differential case and differential gear

도 1과 도 2는 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 종래 조립구조를 설명하기 위한 분리 사시도 및 조립상태의 사시도,1 and 2 are an exploded perspective view and a perspective view of the assembled state for explaining the conventional assembly structure of the differential case and the differential gear,

도 3은 도 2의 종단면도,3 is a longitudinal cross-sectional view of FIG.

도 4와 도 5는 본 발명에 따른 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조를 설명하기 위한 분리 사시도 및 조립상태의 사시도,4 and 5 are an exploded perspective view and a perspective view of an assembled state for explaining the assembly structure of the differential case and the differential gear according to the present invention,

도 6은 도 5의 종단면도이다.6 is a longitudinal cross-sectional view of FIG. 5.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>

60 - 디퍼렌셜 케이스 61 - 설치공간60-Differential Case 61-Installation Spaces

63 - 관통구멍 63a - 심홈63-through hole 63a-core groove

70 - 디퍼렌셜 기어 80 - 디퍼렌셜 베어링70-Differential Gear 80-Differential Bearing

81 - 롤러 83 - 아우터레이스81-roller 83-outer race

90 - 디퍼렌셜 심90-Differential Sim

본 발명은 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조 및 방법에 관한 것으로, 특히 디퍼렌셜 케이스의 크기 축소와 조립 부품수의 절감이 가능하고 아울러 작업의 편의성 향상이 가능한 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an assembling structure and method of a differential case and a differential gear, and more particularly, to a structure and a method of assembling a differential case and a differential gear capable of reducing the size of the differential case and reducing the number of assembly parts and improving convenience of operation. It is about.

일반적으로, 차동장치는 종감속기어(final gear)와 일체로 되어 액슬하우징(axle housing)에 설치된 것으로서, 차량의 좌우측 바퀴의 회전수 변화를 가능케 하여 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때나 또는 선회주행을 할 때에 무리없이 주행이 가능하도록 하는 장치이다.In general, a differential device is installed in an axle housing, which is integrated with a final gear, to allow a change in the rotational speed of the left and right wheels of a vehicle, such as when driving on a bumpy road or turning. It is a device that allows driving without difficulty.

이와 같은, 차동장치는 외관상 디퍼렌셜 캐리어와 이 디퍼렌셜 캐리어의 일측에 다수개의 볼트를 매개로 나사결합되는 캐리어커버로 구성되고, 상기 디퍼렌셜 캐리어의 내부에는 디퍼렌셜 케이스가 회전 가능하도록 설치되며, 상기 디퍼렌셜 케이스의 내부에는 디퍼렌셜 피니언샤프트와 디퍼렌셜 피니언 및 디퍼렌셜 사이드기어등이 서로 치합(이맞물림)되어 일체로 구성된 디퍼렌셜 기어가 설치된 구조로 되어 있다.Such a differential device is composed of a differential carrier and a carrier cover which is screwed to one side of the differential carrier via a plurality of bolts, and the differential case is rotatably installed inside the differential carrier, Inside, the differential pinion shaft, the differential pinion and the differential side gear are engaged with each other, and the differential gear is integrally formed.

한편, 도 1 내지 도 3에는 디퍼렌셜 케이스(10)와 디퍼렌셜 기어(20)의 종래 조립구조가 도시되어 있다.Meanwhile, FIGS. 1 to 3 illustrate conventional assembly structures of the differential case 10 and the differential gear 20.

즉, 상기 디퍼렌셜 케이스(10)에는 그 내측에 일정한 크기의 설치공간(11) 및 이 설치공간(11)과 외부를 연결하는 한 쌍의 관통구멍(13)이 일직선으로 연결되도록 형성된다.That is, the differential case 10 is formed such that an installation space 11 having a predetermined size and a pair of through holes 13 connecting the installation space 11 and the outside are connected in a straight line.

또한, 상기 디퍼렌셜 케이스(10)의 설치공간(11)에는 관통구멍(13)으로부터 연결되면서 수평방향을 따라 내측으로 돌출된 안착면(15)을 구비하도록 형성된다.In addition, the installation space 11 of the differential case 10 is formed to have a seating surface 15 which protrudes inward in the horizontal direction while being connected from the through hole 13.

그리고, 상기 디퍼렌셜 기어(20)는 디퍼렌셜 케이스(10)의 설치공간(11)으로 삽입되어 디퍼렌셜 베어링(30)의 아우터레이스(31)가 상기 안착면(15)상에 안착되도록 설치된다.The differential gear 20 is inserted into the installation space 11 of the differential case 10 so that the outer race 31 of the differential bearing 30 is seated on the seating surface 15.

이 상태에서, 상기 디퍼렌셜 베어링(30)의 측면과 상기 디퍼렌셜 케이스(10) 사이에 일정 두께를 갖춘 디퍼렌셜 심(40)을 삽입하여 디퍼렌셜 기어(20)의 유동을 방지한 다음, 상기 디퍼렌셜 베어링(30)의 바깥면에 베어링캡(51)을 덮고 캡볼트(53)를 이용하여 상기 베어링캡(51)을 상기 안착면(15)과 결합시키게 되면, 상기 디퍼렌셜 케이스(10)와 상기 디퍼렌셜 기어(20)는 조립이 완료되어 진다.In this state, a differential shim 40 having a predetermined thickness is inserted between the side surface of the differential bearing 30 and the differential case 10 to prevent the differential gear 20 from flowing, and then the differential bearing 30 When the bearing cap 51 is covered on the outer surface of the c) and the bearing cap 51 is coupled to the seating surface 15 using the cap bolt 53, the differential case 10 and the differential gear 20 are separated from each other. ) Is assembled.

여기서, 도 1에 도시된 미설명 부호 15a는 캡볼트(53)의 체결을 위해 안착면(15)에 형성된 볼트구멍이다.Here, reference numeral 15a shown in FIG. 1 is a bolt hole formed in the seating surface 15 for fastening the cap bolt 53.

그러나, 상기와 같은 종래의 구조는 설치공간(11)내에 구비된 안착면(15)으로 인해 디퍼렌셜 케이스(10)의 크기가 그 만큼 커지게 됨으로써 원가 상승 및 주변 부품의 레이 아웃 자유도가 나쁜 문제점이 있었다.However, in the conventional structure as described above, the size of the differential case 10 is increased due to the seating surface 15 provided in the installation space 11, thereby increasing the cost and the freedom of layout of peripheral components. there was.

또한, 디퍼렌셜 베어링(30)의 측면과 디퍼렌셜 케이스(10) 사이에 디퍼렌셜 심(40)을 삽입하기 위한 작업이 힘들어 작업의 편의성이 저하될 뿐만 아니라, 상기 심(40)과 디퍼렌셜 케이스(10) 사이에 발생하는 마찰력에 의해 상기 심(40)이 손상되거나 심할 경우 파손되는 문제점도 있었다.In addition, since the work for inserting the differential shim 40 between the side of the differential bearing 30 and the differential case 10 is difficult, not only the work convenience is lowered, but also between the shim 40 and the differential case 10. There was also a problem that the shim 40 is damaged or severely damaged by the frictional force generated in the.

또한, 디퍼렌셜 기어(20)를 고정시키기 위해 사용하는 베어링캡(51) 및 캡볼트(53)로 인해 중량이 늘어나고 동시에 원가가 상승되는 문제점도 있었다.In addition, due to the bearing cap 51 and the cap bolt 53 used to fix the differential gear 20, there is a problem that the weight increases and at the same time the cost increases.

이에 본 발명은 상기한 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 디퍼렌셜 케이스의 형상 개선을 통해 그 크기를 축소시킴으로써 주변 부품의 레이 아웃 자유도를 좋게 할 수 있도록 하고, 디퍼렌셜 기어와의 조립시 사용되는 부품수의 감축이 가능하도록 하여 원가 절감 및 작업의 편의성을 향상시킬 수 있도록 함은 물론, 디퍼렌셜 심의 손상이나 파손을 예방할 수 있도록 하는 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조 및 방법을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, to improve the layout freedom of the peripheral parts by reducing the size by improving the shape of the differential case, the parts used when assembling with the differential gear The purpose of the present invention is to provide an assembly structure and method of a differential case and a differential gear to enable reduction of the number, to improve cost reduction and work convenience, and to prevent damage or damage to the differential shim.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조는, 내측에 설치공간이 구비되고 이 설치공간과 연결되는 한 쌍의 관통구멍을 구비한 디퍼렌셜 케이스와; 상기 설치공간으로 삽입되어 설치공간내에 위치하는 디퍼렌셜 기어와; 상기 디퍼렌셜 기어의 양쪽에 일체로 결합되어 상기 디퍼렌셜 기어가 설치공간으로 삽입되어 위치할 때 상기 한 쌍의 관통구멍내에 각각 위치하도록 설치되는 디퍼렌셜 베어링의 롤러와; 상기 관통구멍을 통해 설치공간으로 삽입되면서 상기 롤러의 바깥면에 결합되는 디퍼렌셜 베어링의 아우터레이스와; 상기 관통구멍내에 고정되도록 설치되면서 상기 아우터레이스의 일측면과 상기 디퍼렌셜 케이스 사이의 간격을 유지하는 디퍼렌셜 심;에 의해 조립이 이루어지는 것을 특징으로 한다.An assembly structure of the differential case and the differential gear of the present invention for achieving the above object, the differential case having a pair of through-holes provided with an installation space therein and connected to the installation space; A differential gear inserted into the installation space and positioned in the installation space; A roller of the differential bearing which is integrally coupled to both sides of the differential gear and installed so as to be positioned in the pair of through holes when the differential gear is inserted into and positioned in the installation space; An outer race of the differential bearing coupled to the outer surface of the roller while being inserted into the installation space through the through hole; And a differential shim that is installed to be fixed in the through hole and maintains a gap between one side of the outer race and the differential case.

또한, 본 발명에 따른 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립방법은, 디퍼렌셜 케이스의 설치공간내에 위치하도록 디퍼렌셜 기어를 설치하고; 상기 디퍼렌셜 기어를 설치공간으로 설치할 때 상기 디퍼렌셜 기어의 양쪽에 일체로 결합된 디퍼렌셜 베어링의 롤러를 상기 디퍼렌셜 케이스에 형성된 한 쌍의 관통구멍으로 삽입시켜 상기 롤러를 상기 관통구멍내에 위치하도록 설치하고; 상기 디퍼렌셜 베어링의 아우터레이스를 상기 관통구멍을 통해 설치공간으로 삽입하여 상기 롤러의 바깥면에 결합시키고; 디퍼렌셜 심을 상기 관통구멍으로 삽입하여 상기 아우터레이스의 일측면과 상기 디퍼렌셜 케이스 사이에 위치 고정되도록 설치하여; 조립이 이루어지도록 된 것을 특징으로 한다.In addition, the method for assembling the differential case and the differential gear according to the present invention comprises: installing the differential gear so as to be located in the installation space of the differential case; When installing the differential gear as an installation space, inserting the rollers of the differential bearing integrally coupled to both sides of the differential gear into a pair of through holes formed in the differential case to install the rollers in the through holes; Inserting the outer race of the differential bearing into the installation space through the through hole and engaging the outer surface of the roller; Inserting a differential shim into the through-hole so as to be fixedly positioned between one side of the outer race and the differential case; It is characterized in that the assembly is made.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4와 도 5는 본 발명에 따른 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조를 설명하기 위한 분리 사시도 및 조립상태의 사시도이고, 도 6은 도 5의 종단면도이다.4 and 5 are an exploded perspective view and a perspective view of the assembled state for explaining the assembling structure of the differential case and the differential gear according to the present invention, Figure 6 is a longitudinal cross-sectional view of FIG.

본 발명에 따라 차동장치를 구성하는 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조 및 조립방법은 도시된 바와 같이, 내측에 설치공간(61)이 구비되고 이 설치공간(61)과 연결되는 한 쌍의 관통구멍(63)을 구비한 디퍼렌셜 케이스(60)와, 상기 설치공간(61)으로 삽입되어 설치공간(61)내에 위치하는 디퍼렌셜 기어(70)와, 상기 디퍼렌셜 기어(70)의 양쪽에 일체로 결합되어 상기 디퍼렌셜 기어(70)가 설치공간(61)으로 삽입되어 위치할 때 상기 한 쌍의 관통구멍(63)내에 각각 위치하도록 설치되는 디퍼렌셜 베어링(80)의 롤러(81)와, 상기 관통구멍(63)을 통해 설치공간(61)으로 삽입되면서 상기 롤러(81)의 바깥면에 결합되는 디퍼렌셜 베어링(80)의 아우터레이스(83)와, 상기 관통구멍(63)내에 고정되도록 설치되면서 상기 아우터레이스(83)의 일측면과 상기 디퍼렌셜 케이스(60) 사이의 간격을 유지하는 디퍼렌셜 심(90)에 의해 조립이 이루어지는 구조로 되어 있다.According to the present invention, the differential structure and the method of assembling the differential gear constituting the differential device according to the present invention are provided with an installation space 61 inside and a pair of through holes connected to the installation space 61 as shown. A differential case 60 having a 63, a differential gear 70 inserted into the installation space 61 and positioned in the installation space 61, and integrally coupled to both of the differential gears 70. When the differential gear 70 is inserted into the installation space 61 and positioned, the roller 81 of the differential bearing 80 is installed so as to be located in the pair of through holes 63 and the through hole 63, respectively. The outer race 83 of the differential bearing 80 coupled to the outer surface of the roller 81 and inserted into the installation space 61 and fixed in the through hole 63, and the outer race ( 83) and the differential cable The differential shim 90 which maintains the space | interval between the switch | wire 60 is a structure by which assembly is performed.

즉, 상기 디퍼렌셜 케이스(60)의 설치공간(61)내에 위치하도록 디퍼렌셜 기어(70)를 설치하고, 상기 디퍼렌셜 기어(70)를 설치공간(61)으로 설치할 때 상기 디퍼렌셜 기어(70)의 양쪽에 일체로 결합된 디퍼렌셜 베어링(80)의 롤러(81)를 상기 디퍼렌셜 케이스(60)에 형성된 한 쌍의 관통구멍(63)으로 삽입시켜 상기 롤러(81)를 상기 관통구멍(63)내에 위치하도록 설치하고, 상기 디퍼렌셜 베어링(80)의 아우터레이스(83)를 상기 관통구멍(63)을 통해 설치공간(61)으로 삽입하여 상기 롤러(81)의 바깥면에 결합시키고, 디퍼렌셜 심(90)을 상기 관통구멍(63)으로 삽입하여 상기 아우터레이스(83)의 일측면과 상기 디퍼렌셜 케이스(60) 사이에 위치 고정되도록 설치함으로써, 디퍼렌셜 케이스(60)와 디퍼렌셜 기어(70)가 서로 조립되어지는 것이다.That is, when the differential gear 70 is installed to be positioned in the installation space 61 of the differential case 60, and the differential gear 70 is installed as the installation space 61, the differential gear 70 is disposed on both sides of the differential gear 70. The roller 81 of the differential bearing 80 coupled integrally is inserted into the pair of through holes 63 formed in the differential case 60 so that the roller 81 is positioned in the through hole 63. The outer race 83 of the differential bearing 80 is inserted into the installation space 61 through the through hole 63 to be coupled to the outer surface of the roller 81, and the differential shim 90 is attached to the outer race 83. The differential case 60 and the differential gear 70 are assembled to each other by being inserted into the through hole 63 so as to be fixed between the one side of the outer race 83 and the differential case 60.

여기서, 상기 관통구멍(63)내에는 상기 디퍼렌셜 심(90)이 삽입 고정되는 심홈(63a)이 관통구멍(63)의 내경을 따라 형성된다.Here, in the through hole 63, a core groove 63a into which the differential shim 90 is inserted and fixed is formed along the inner diameter of the through hole 63.

그리고, 상기 디퍼렌셜 심(90)은 일부 구간이 절개된 스냅링 모양으로 형성된다.In addition, the differential shim 90 is formed in a shape of a snap ring in which some sections are cut.

한편, 상기 디퍼렌셜 심(90)을 관통구멍(63)으로 삽입할 때에는 외력을 가하여 그 크기(직경크기)를 탄력적으로 축소시킨 상태에서 삽입시키게 되고, 상기 관통구멍(63)으로 삽입된 상태에서는 외력의 제거를 통해 원래의 형상으로 탄성 복원시키면서 심홈(63a)으로 끼워서 고정시키게 된다.On the other hand, when the differential shim 90 is inserted into the through hole 63, an external force is applied and the size of the differential shim 90 is elastically reduced, and when the differential shim 90 is inserted into the through hole 63, the external force 90 is inserted into the through hole 63. The elasticity is restored to its original shape through the removal of the shim (63a) is inserted into the fixed.

따라서, 본 발명에 따른 디퍼렌셜 케이스(60)에는 종래와 같이 디퍼렌셜 기어(70)의 안착을 위한 안착면(15; 도1에 도시됨)을 별도로 마련하지 않아도 되므로, 디퍼렌셜 케이스(60)의 크기를 대폭 축소시킬 수 있게 되고 이로 인해 원가의 절감을 이룩할 수 있을 뿐만 아니라 주변 부품의 레이 아웃 자유도를 증대시킬 수 있게 된다.Therefore, the differential case 60 according to the present invention does not need to separately provide a seating surface 15 (shown in FIG. 1) for the seating of the differential gear 70 as in the prior art, thereby increasing the size of the differential case 60. This greatly reduces the cost, not only reducing costs, but also increasing the degree of freedom of layout of peripheral components.

또한, 본 발명은 디퍼렌셜 심(90)이 디퍼렌셜 케이스(60)의 관통구멍(63)을 통해 삽입되어 디퍼렌셜 베어링(80)의 아우터레이스(83)와 디퍼렌셜 케이스(60) 사 이에 고정 설치되는 구조이므로, 작업의 편의성이 크게 향상되고 아울러 디퍼렌셜 케이스(60)와의 마찰력 발생을 미리 예방할 수 있게 됨으로써 디퍼렌셜 심(90)의 손상 및 파손도 예방할 수 있게 된다.In addition, since the differential shim 90 is inserted through the through hole 63 of the differential case 60 and fixedly installed between the outer race 83 and the differential case 60 of the differential bearing 80. In addition, the convenience of the work is greatly improved and the occurrence of frictional force with the differential case 60 can be prevented in advance, thereby preventing damage and breakage of the differential shim 90.

또한, 본 발명의 디퍼렌셜 기어(70)는 디퍼렌셜 베어링(80)이 결합된 양쪽부위가 관통구멍(63)내에 위치하도록 설치됨으로써 디퍼렌셜 케이스(60)로부터의 이탈이 방지되는 구조이므로, 종래와 같이 디퍼렌셜 기어의 이탈을 예방하기 위해 베어링캡과 캡볼트를 사용하지 않아도 되며, 이로 인해 중량 감소와 원가를 절감할 수 있게 된다.In addition, since the differential gear 70 of the present invention is installed such that both portions of the differential bearing 80 are coupled to each other in the through hole 63, the differential gear 70 is prevented from being separated from the differential case 60. Bearing caps and cap bolts do not have to be used to prevent gears from falling off, which reduces weight and reduces costs.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 디퍼렌셜 케이스의 크기 축소 및 조립 부품수의 절감을 통해 중량 감소와 원가 절감 및 주변 부품의 레이 아웃 자유도를 증대시킬 수 있게 되고, 디퍼렌셜 심의 설치 작업시 편의성을 향상시킬 수 있게 되며, 아울러 디퍼렌셜 심의 손상 및 파손을 예방할 수 있는 효과가 있게 된다.As described above, according to the present invention, by reducing the size of the differential case and reducing the number of assembly parts, it is possible to increase weight reduction, cost reduction, and layout freedom of peripheral parts, and to improve convenience in installing differential shims. It is also possible to prevent damage and breakage of the differential shim.

Claims (5)

내측에 설치공간(61)이 구비되고 이 설치공간(61)과 연결되는 한 쌍의 관통구멍(63)을 구비한 디퍼렌셜 케이스(60)와;A differential case 60 having an installation space 61 therein and having a pair of through holes 63 connected to the installation space 61; 상기 설치공간(61)으로 삽입되어 설치공간(61)내에 위치하는 디퍼렌셜 기어(70)와;A differential gear 70 inserted into the installation space 61 and positioned in the installation space 61; 상기 디퍼렌셜 기어(70)의 양쪽에 일체로 결합되어 상기 디퍼렌셜 기어(70)가 설치공간(61)으로 삽입되어 위치할 때 상기 한 쌍의 관통구멍(63)내에 각각 위치하도록 설치되는 디퍼렌셜 베어링(80)의 롤러(81)와;The differential bearing 80 is integrally coupled to both sides of the differential gear 70 so that the differential gear 70 is positioned in the pair of through holes 63 when the differential gear 70 is inserted into the installation space 61. Roller 81; 상기 관통구멍(63)을 통해 설치공간(61)으로 삽입되면서 상기 롤러(81)의 바깥면에 결합되는 디퍼렌셜 베어링(80)의 아우터레이스(83)와;An outer race 83 of the differential bearing 80 coupled to the outer surface of the roller 81 while being inserted into the installation space 61 through the through hole 63; 상기 관통구멍(63)내에 고정되도록 설치되면서 상기 아우터레이스(83)의 일측면과 상기 디퍼렌셜 케이스(60) 사이의 간격을 유지하는 디퍼렌셜 심(90);A differential shim (90) installed to be fixed in the through hole (63) and maintaining a distance between one side of the outer race (83) and the differential case (60); 에 의해 조립이 이루어지는 것을 특징으로 하는 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조.The assembly structure of the differential case and the differential gear, characterized in that the assembly is made by. 제 1항에 있어서, 상기 관통구멍(63)내에는 상기 디퍼렌셜 심(90)이 삽입 고정되는 심홈(63a)이 관통구멍(63)의 내경을 따라 형성된 것을 특징으로 하는 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조.2. The differential case and the differential gear assembly according to claim 1, wherein a shim groove 63a into which the differential shim 90 is inserted is formed along the inner diameter of the through hole 63 in the through hole 63. rescue. 제 2항에 있어서, 상기 디퍼렌셜 심(90)은 일부 구간이 절개된 스냅링 모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립구조.3. The assembly structure of the differential case and the differential gear according to claim 2, wherein the differential shim (90) is formed in a snap ring shape in which a portion of the differential shim is cut. 디퍼렌셜 케이스(60)의 설치공간(61)내에 위치하도록 디퍼렌셜 기어(70)를 설치하고;The differential gear 70 is installed to be located in the installation space 61 of the differential case 60; 상기 디퍼렌셜 기어(70)를 설치공간(61)으로 설치할 때 상기 디퍼렌셜 기어(70)의 양쪽에 일체로 결합된 디퍼렌셜 베어링(80)의 롤러(81)를 상기 디퍼렌셜 케이스(60)에 형성된 한 쌍의 관통구멍(63)으로 삽입시켜 상기 롤러(81)를 상기 관통구멍(63)내에 위치하도록 설치하고;When the differential gear 70 is installed in the installation space 61, a pair of rollers 81 of the differential bearing 80 integrally coupled to both sides of the differential gear 70 are formed in the differential case 60. Inserted into the through hole (63) so that the roller (81) is positioned in the through hole (63); 상기 디퍼렌셜 베어링(80)의 아우터레이스(83)를 상기 관통구멍(63)을 통해 설치공간(61)으로 삽입하여 상기 롤러(81)의 바깥면에 결합시키고;Inserting the outer race (83) of the differential bearing (80) into the installation space (61) through the through hole (63) and engaging the outer surface of the roller (81); 디퍼렌셜 심(90)을 상기 관통구멍(63)으로 삽입하여 상기 아우터레이스(83)의 일측면과 상기 디퍼렌셜 케이스(60) 사이에 위치 고정되도록 설치하여;Inserting a differential shim (90) into the through hole (63) so as to be fixed in position between one side of the outer race (83) and the differential case (60); 조립이 이루어지도록 된 것을 특징으로 하는 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립방법.Assembly method of the differential case and the differential gear, characterized in that the assembly is made. 제 4항에 있어서, 상기 디퍼렌셜 심(90)은 크기가 탄력적으로 축소된 상태에서 관통구멍(63)으로 삽입되고, 상기 관통구멍(63)으로 삽입된 상태에서 탄성 복원되어 상기 관통구멍(63)의 내경을 따라 형성된 심홈(63a)으로 끼워져서 고정되는 것을 특징으로 하는 디퍼렌셜 케이스와 디퍼렌셜 기어의 조립방법.5. The through hole 63 of claim 4, wherein the differential shim 90 is inserted into the through hole 63 in a state in which the size of the differential shim is elastically reduced, and is elastically restored in the state inserted into the through hole 63. Method of assembling the differential case and the differential gear, characterized in that is inserted into the core groove (63a) formed along the inner diameter of the fixed.
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