KR100659736B1 - Surveying method for constructing straight rails of a gantry crane - Google Patents
Surveying method for constructing straight rails of a gantry crane Download PDFInfo
- Publication number
- KR100659736B1 KR100659736B1 KR1020060080074A KR20060080074A KR100659736B1 KR 100659736 B1 KR100659736 B1 KR 100659736B1 KR 1020060080074 A KR1020060080074 A KR 1020060080074A KR 20060080074 A KR20060080074 A KR 20060080074A KR 100659736 B1 KR100659736 B1 KR 100659736B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- construction
- laser beam
- target rod
- straight rail
- hole
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
- G01B11/30—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring roughness or irregularity of surfaces
- G01B11/306—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring roughness or irregularity of surfaces for measuring evenness
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C3/00—Measuring distances in line of sight; Optical rangefinders
- G01C3/10—Measuring distances in line of sight; Optical rangefinders using a parallactic triangle with variable angles and a base of fixed length in the observation station, e.g. in the instrument
- G01C3/14—Measuring distances in line of sight; Optical rangefinders using a parallactic triangle with variable angles and a base of fixed length in the observation station, e.g. in the instrument with binocular observation at a single point, e.g. stereoscopic type
- G01C3/16—Measuring marks
-
- G—PHYSICS
- G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
- G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
- G09F17/00—Flags; Banners; Mountings therefor
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
Description
도 1은 본 발명에 따른 측량방법을 보인 단계도,1 is a step view showing a surveying method according to the invention,
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 측량과정을 보인 개략도,2 and 3 is a schematic view showing a surveying process according to the present invention,
도 4는 본 발명에 따른 시공상태 검사과정을 보인 개략적인 정단면도,Figure 4 is a schematic front sectional view showing a construction state inspection process according to the present invention,
도 5는 종래의 갠트리크레인을 보인 개략적인 측단면도,Figure 5 is a schematic side cross-sectional view showing a conventional gantry crane,
도 6은 종래의 갠트리크레인의 요부 확대 측단면도,Figure 6 is an enlarged side cross-sectional view of the main portion of the conventional gantry crane,
도 7은 종래의 갠트리크레인의 개략적인 저면도,7 is a schematic bottom view of a conventional gantry crane,
도 8은 종래의 갠트리크레인의 구동바퀴를 보인 요부 확대 측단면도.Figure 8 is an enlarged side cross-sectional view showing the main portion of the drive wheel of the conventional gantry crane.
본 발명은 갠트리크레인과 같은 초중량물의 직선주행을 지지하는 직선레일의 시공시에 상기 직선레일의 직선도가 정확하게 획득되도록 하고 상기 직선레일의 시공이 정밀하면서 안정적으로 이루어지도록 하면서 동시에 상기 직선레일의 시공오류로 인한 갠트리크레인의 수평주행의 불가능이 미연에 방지되도록 하는 갠트리크레인용 직선레일의 측량방법에 관한 것이다.The present invention is to ensure that the linearity of the straight rail is accurately obtained at the time of construction of a straight rail for supporting the straight running of ultra-heavy weight, such as gantry crane and to ensure that the construction of the straight rail is precise and stable at the same time The present invention relates to a method for surveying a straight rail for a gantry crane so that the impossibility of horizontal driving of the gantry crane due to construction errors is prevented.
일반적으로 갠트리크레인은 컨테이너를 선하적하기 위해 부두에 설치되고 받침장치가 달려 있으며 중량이 수백에서 수천 톤에 달하는 대형 크레인을 말한다.In general, gantry cranes are large cranes that are installed at docks, equipped with supporting devices, and weigh hundreds to thousands of tons to unload containers.
도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 갠트리크레인(100)은 부두(200)에 접안한 컨테이너선(300)에서 컨테이너(400)를 선적 또는 하적할 수 있도록 상기 부두(200)의 상면에 설치된다.5 to 8, the
이와 같이 설치되는 갠트리크레인(100)은 아랫부분의 양측에 설치되는 구동바퀴(101)를 자체 구동시켜 부두(200)의 상면에 설치되는 한 쌍의 직선레일(201)을 따라 수평으로 주행될 수 있도록 설치된다.The
수백 내지 수천 톤에 달하는 갠트리크레인(100)과 같은 초중량물이 직선레일(201)을 따라 직선주행을 하기 위해서는 상기 직선레일(201)이 직선도가 매우 정확해야 한다. 즉 상기 직선레일(201)의 직선도가 정확하지 않으면 갠트리크레인(100)은 상기 직선레일(201)을 따라 주행을 하지 못하게 된다.In order for a heavy object such as a
상기 직선레일(201)이 정확한 직선도를 갖지 않고 직선으로부터 약간이라도 벗어나서 미세한 곡선을 가지게 되면 갠트리크레인(100)이 주행을 할 수 없게 되는 이유는 상기 갠트리크레인(100)의 구동바퀴(101)의 탈선을 방지하기 위해 상기 구동바퀴(101)에 부착된 가이드월(102)이 상기 직선레일(201)의 내측면에 맞닿으면서 걸린 상태가 되기 때문이다.The reason why the
이와 같이 상기 구동바퀴(101)가 구동되어 갠트리크레인(100)이 주행되는 중에 가이드월(102)이 직선레일(201)에 약간이라도 맞닿아 걸리면 수백에서 수천톤에 달하는 상기 갠트리크레인(100)의 자체 중량 때문에 주행을 할 수 없게 되는 것이 다.In this way, when the
그런데, 상기와 같은 종래 기술에는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the above conventional technology has the following problems.
상기와 같인 직선레일은 갠트리크레인의 원활한 주행을 위해 그 시공 시에 직선도를 정확하게 맞추어야 하는데, 상기 직선레일의 시공 중에 그 직선도를 정확하게 측량하지 못하여 시공상의 오류가 빈번히 발생하는 문제점이 있다. The straight rail as described above has to accurately adjust the straightness at the time of construction for smooth running of the gantry crane, and there is a problem in that construction errors frequently occur because the straightness cannot be accurately measured during the construction of the straight rail.
이와 같은 시공상의 오류로 인해 갠트리크레인을 설치한 후에 직선레일의 직선도가 맞지 않아 상기 갠트리크레인의 수평주행이 불가능하게 되고, 그에 따라 컨테이너의 선적 및 하적에 막대한 지장을 끼치는 문제점이 있다.Due to such a construction error, the straightness of the straight rail does not fit after the gantry crane is installed, and thus the horizontal running of the gantry crane is impossible, thereby causing a problem in loading and unloading the container.
이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해서 안출된 것으로,Accordingly, the present invention has been made to solve the conventional problems as described above,
본 발명의 목적은 갠트리크레인과 같은 초중량물의 직선주행을 지지하는 직선레일의 시공시에 상기 직선레일의 직선도가 정확하게 획득되도록 하고 상기 직선레일의 시공이 정밀하면서 안정적으로 이루어지도록 하면서 동시에 상기 직선레일의 시공오류로 인한 갠트리크레인의 수평주행의 불가능이 미연에 방지되도록 하는 갠트리크레인용 직선레일의 측량방법을 제공함에 있다.An object of the present invention is to ensure that the linearity of the straight rail is accurately obtained at the time of construction of a straight rail for supporting the straight running of super-heavy weight, such as gantry crane, and to ensure that the construction of the straight rail is precise and stable at the same time The present invention provides a method for surveying a straight rail for a gantry crane so that the impossibility of horizontal driving of the gantry crane due to a construction error of the rail is prevented.
또한, 본 발명의 다른 목적은 직선레일의 시공상태를 검사하면서 그 시공오류를 해소하여 상기 직선레일의 시공상의 오류가 시공중에 원활히 해소되도록 하면서 상기 직선레일의 시공상의 정밀성이 현저히 향상되도록 하는 갠트리크레인용 직선레일의 측량방법을 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention is to examine the construction condition of the straight rail to solve the construction error of the construction error of the straight rail smoothly during construction, while the construction precision of the straight rail to significantly improve the construction precision of the gantry crane The present invention provides a method for measuring a straight rail.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 갠트리크레인용 직선레일의 측량방법은 시공도면상에 표시된 갠트리크레인용 직선레일의 시공 시작위치인 한 쌍의 시점과 상기 시점에 대응하여 시공 종결위치인 한 쌍의 종점을 정밀측량기기에 의한 측량으로 시공현장에 직접 표시하는 시종점 표시단계와; 상기 시공현장에 표시된 한 쌍의 종점에 각각 레이저빔장치를 설치하면서 상기 각각의 시점에 관통공을 갖는 표적봉을 설치하는 레이저빔 설치단계와; 상기 시점에 설치된 표적봉의 관통공을 통과하도록 상기 레이저빔장치를 통해 레이저광을 수평으로 조사하여 레이저광을 통해 시점과 종점 사이에 기준선을 표시하는 기준선 표시단계와; 상기 시점에서 종점까지의 거리를 측정한 후에 이를 소정의 개수로 분할하고, 각각으로 분할된 분할점을 시공현장에서 상기 기준선을 따라 표시하는 분할점 표시단계와; 상기 기준선을 따라 표시된 분할점에 각각 상기 레이저빔장치에서 조사되는 레이저광이 통과되도록 관통공을 가지면서 일측에 측면관통공을 갖는 분할표적봉을 설치하는 분할표적봉 설치단계와; 하나의 기준선 상에 설치된 상기 분할표적봉에 형성된 측면관통공에 이동형 레이저빔장치로 레이저광을 조사하여 상기 레이저광이 상기 분할표적봉에 대응되는 다른 하나의 기준선 상에 설치된 분할표적봉의 측면관통공을 통과하는지 검측하여 상기 분할표적봉 사이의 배치위치 및 표고가 동일한지를 검사하는 분할위치 검사단계를; 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the method of measuring a straight rail for gantry crane according to a preferred embodiment of the present invention is a pair of starting point and the starting position of the straight rail for gantry crane shown on the construction drawing and A starting point display step of displaying a pair of end points, which are the end positions of construction corresponding to the starting point, directly on the construction site by surveying using a precision surveying device; A laser beam installation step of installing a target rod having a through hole at each of the time points while installing a laser beam device at each of the pair of end points displayed in the construction site; A baseline display step of irradiating a laser beam horizontally through the laser beam apparatus so as to pass through a through hole of the target rod installed at the viewpoint and displaying a reference line between the viewpoint and the end point through the laser beam; A division point display step of measuring a distance from the viewpoint to the end point and dividing it into a predetermined number and displaying the divided points along the reference line at the construction site; A split target rod installation step of installing a split target rod having side through holes at one side while having a through hole so that the laser beam irradiated from the laser beam apparatus passes through each of the split points indicated along the reference line; The side through hole of the divided target rod provided on the other reference line corresponding to the divided target rod by irradiating a laser beam with a movable laser beam device to the side through hole formed in the divided target rod installed on one reference line. A division position inspection step of inspecting whether the arrangement position and the elevation between the division target rods are the same by detecting whether the passage passes; It is characterized by including.
또한, 상기 분할위치 검사단계의 다음으로 상기 기준선을 따라 직선레일이 시공되는 중에 상기 분할점에 해당하는 위치에서 상기 직선레일의 시공된 부위의 끝에 관통공을 갖는 검사표적봉을 설치하고, 상기 레이저빔장치를 통해 조사되는 레이저광이 상기 검사표적봉의 관통공을 통과하는지 검측하여 직선레일의 시공상태를 검사하는 시공상태 검사단계를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Further, after the split position inspection step, a test target rod having a through hole is provided at the end of the constructed portion of the straight rail at a position corresponding to the split point while the straight rail is constructed along the reference line, and the laser beam A construction state inspection step of inspecting a construction state of a straight rail by detecting whether a laser beam irradiated through a device passes through a through hole of the inspection target rod; It further comprises.
또한, 상기 시공상태 검사단계의 다음으로 상기 직선레일의 시공상태 검사를 통해 시공상의 오류가 검측되면 상기 레이저광이 상기 검사표적봉의 관통공을 통과하도록 상기 직선레일의 시공위치를 조절하여 시공상의 오류를 해소시키는 시공오류 해소단계를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, if a construction error is detected through the construction state inspection of the straight rail after the construction state inspection step, the construction position of the linear rail is adjusted so that the laser beam passes through the through hole of the inspection target rod. Eliminating the construction error to eliminate the; It further comprises.
이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 측량방법을 보인 단계도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 시공 측량과정을 보인 개략도이다.1 is a step diagram showing a surveying method according to the invention, Figures 2 and 3 is a schematic diagram showing a construction surveying process according to the present invention.
이에 도시된 바와 같이, 갠트리크레인용 직선레일의 측량방법은 시공현장에 직선레일을 설치할 시점과 종점을 표시하는 시종점 표시단계(S1)와, 종점에 레이저빔장치를 설치하면서 시점에 표적봉을 설치하는 레이저빔 설치단계(S2)와, 상기 레이저빔장치를 통해 시점과 종점 사이의 기준선을 표시하는 기준선 표시단계(S3)와,As shown in the drawing, the method for measuring a straight rail for gantry crane is a starting point display step (S1) for displaying a starting point and an end point of installing a straight rail at a construction site, and a target rod at a starting point while installing a laser beam device at the end point. A laser beam installation step (S2) to be installed, and a baseline display step (S3) of displaying a reference line between a start point and an end point through the laser beam device;
상기 시점과 종점 사이를 일정한 간격으로 분할한 후에 분할점을 표시하는 분할점 표시단계(S4)와, 상기 분할점에 분할표적봉을 설치하는 분할표적봉 설치단계(S5)와, 상기 분할표적봉 사이의 배치위치 및 표고가 동일한지를 검사하는 분할 위치 검사단계(S6)를 포함한다.A split point display step (S4) of displaying a split point after dividing the starting point and the end point at regular intervals, a split target bar installation step (S5) of installing a split target bar at the split point, and the split target bar. And a split position checking step (S6) for checking whether the arrangement position and the elevation are the same.
상기 시종점 표시단계(S1)는 시공도면상에 표시된 갠트리크레인용 직선레일의 시공 시작위치인 한 쌍의 시점과 상기 시점에 대응하여 시공 종결위치인 한 쌍의 종점을 정밀측량기기에 의한 측량으로 시공현장에 직접 표시하는 단계를 말한다.The starting point display step (S1) is a pair of starting points of the construction start position of the gantry crane straight rail displayed on the construction drawing and a pair of end points of the construction end position corresponding to the viewpoint by surveying by precision surveying equipment Refers to the marking directly on the construction site.
이 단계는 GPS수신기나 토털스테이션과 같은 정밀측량기기를 통해 부두의 상면에서 직선레일이 시공될 시작점과 끝점을 측량한 후에 이를 시공현장에 직접 표시하는 것으로, 시공할 직선레일의 시공위치를 정확하게 표시하는 단계이다.This step is to measure the starting point and the end point of the straight rail on the upper surface of the pier through precision survey instruments such as GPS receiver or total station, and then display it directly on the construction site. It's a step.
또한, 상기 레이저빔 설치단계(S2)는 시공현장에 표시된 한 쌍의 종점에 각각 레이저빔장치를 설치하면서 상기 각각의 시점에 관통공을 갖는 표적봉을 설치하는 단계를 말한다.In addition, the laser beam installation step (S2) refers to the step of installing a target rod having a through-hole at each time point while installing the laser beam device in each of the pair of endpoints marked on the construction site.
이 단계는 종점에서 육안으로 식별이 가능한 레이저광을 시점을 향해 조사할 수 있도록 레이저빔장치와 표적봉을 설치하는 단계이다.This step is to install a laser beam device and a target rod to irradiate the laser light that can be visually identified from the end point toward the viewpoint.
또한, 상기 기준선 표시단계(S3)는 레이저광이 각각의 레이저빔장치에 대응되는 시점에 설치된 표적봉의 관통공을 관통하도록 상기 레이저빔장치를 가동하여 레이저광을 수평으로 조사하여 레이저광을 통해 시점과 종점 사이에 기준선을 표시하는 단계를 말한다.In addition, the reference line display step (S3) is operated by the laser beam device so that the laser beam passes through the through hole of the target rod installed at the time corresponding to each laser beam device to irradiate the laser light horizontally to the viewpoint through the laser light And to mark the baseline between the end point.
이 단계는 시점과 종점 사이에 레이저광을 조사하여 육안으로 식별이 가능한 기준선을 표시하는 단계를 말한다. 여기서 상기 기준선은 직선레일 설치되는 구간에 직선도를 표시하는 선을 말하는 것으로, 이 기준선을 따라 직선레일이 시공될 수 있도록 하는 것이다. 그리고, 상기 레이저광을 확인하고자 하는 위치에 물 또는 연기를 분무하여 상기 레이저광의 육안 식별이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 것도 바람직하다.This step refers to a step of displaying a reference line that can be visually identified by irradiating a laser beam between the start point and the end point. Here, the reference line refers to a line displaying a straight line in a section in which the straight rail is installed, so that the straight rail can be constructed along the reference line. In addition, it is preferable to spray water or smoke at a position where the laser light is to be checked so that visual identification of the laser light can be made more easily.
또한, 상기 분할점 표시단계(S4)는 시점에서 종점까지의 거리를 측정한 후에 이를 일정한 간격으로 분할하고, 각각으로 분할된 분할점을 시공현장에서 상기 기준선을 따라 표시하는 단계를 말한다.In addition, the split point display step (S4) refers to a step of measuring a distance from a viewpoint to an end point and dividing them at regular intervals, and displaying the divided points along the reference line at a construction site.
이 단계는 기준선을 따라 분할점을 표시하여 각각의 분할점에서 기준선의 정확도를 검사할 수 있는 분할위치를 선정하는 단계이다. 상기 분할점 사이의 간격은 한 쌍의 기준선 사이의 폭 즉 한 쌍의 직선레일 사이의 폭으로 하여 상기 분할점과 분할점의 사이가 전후좌우로 동일한 간격을 가져 정확도에 대한 검사가 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 것 또한 바람직한 것이다.In this step, the split points are displayed along the reference line to select a split position where the accuracy of the reference line can be checked at each split point. The interval between the splitting points is a width between a pair of reference lines, that is, a width between a pair of straight rails, so that the splitting point and the splitting point are equally spaced in the front, rear, left, and right directions, so that the accuracy can be easily checked. It is also desirable to be able to.
또한, 상기 분할표적봉 설치단계(S5)는 기준선을 따라 표시된 분할점에 각각 레이저빔장치에서 조사되는 레이저광이 통과되도록 관통공을 가지면서 일측에 측면관통공을 갖는 분할표적봉을 설치하는 단계를 말한다.In addition, the step of installing the split target rod (S5) is a step of installing a split target rod having a side through hole on one side while having a through hole so that the laser beam irradiated from the laser beam apparatus passes through each of the divided points along the reference line Say.
이 단계는 분할점을 표시한 곳에 전후좌우로 설치 위치에 대한 정확도를 검사할 수 있는 분할표적봉을 설치하는 단계이다. 상기 분할표적봉은 기준선을 따라 레이저광이 관통되도록 형성되는 관통공이 형성되고, 상기 관통공의 상부로 상기 관통공에 직교되게 상기 기준선의 측방을 향해 측면관통공이 형성되는 것이다.This step is to install the split target bar that can check the accuracy of the installation position in front, rear, left and right where the split point is marked. The split target rod has a through hole formed to penetrate the laser light along the reference line, and a side through hole is formed toward the side of the reference line so as to be perpendicular to the through hole above the through hole.
또한, 상기 분할위치 검사단계(S6)는 하나의 기준선 상에 설치된 분할표적봉에 형성된 측면관통공에 이동형 레이저빔장치로 레이저광을 조사하여 상기 레이저 광이 상기 분할표적봉에 대응되는 다른 하나의 기준선 상에 설치된 분할표적봉의 측면관통공을 통과하는지 검측하여 상기 분할표적봉 사이의 배치위치 및 표고가 동일한지를 검사하는 단계를 말한다.In addition, the split position inspection step (S6) is irradiated with a laser beam to the side through-hole formed in the split target bar installed on one reference line by a laser beam device to the laser beam is the other corresponding to the split target bar It is a step of inspecting whether the position and elevation between the split target rods are the same by detecting whether the split target rod passes through the side through-holes installed on the reference line.
이 단계는 작업자가 이동형 레이저빔장치를 가지고 일측의 기준선에 위치된 각각의 분할표적봉의 측면관통공을 통해 레이저광을 조사하여 이 레이저광이 타측의 기준선에 위치된 분할표적봉의 측면관통공을 통과하는지를 검측하여 상기 분할표적봉의 배치위치 및 표고가 한 쌍의 기준선 사이로 상호 동일한지를 검사하는 단계이다.In this step, the operator irradiates the laser light through the side through-holes of each of the split target rods positioned at one reference line with the movable laser beam device, and the laser light passes through the side through-holes of the split target rods positioned at the other reference line. It is a step of checking whether the arrangement position and the elevation of the divided target rods are equal to each other between a pair of baselines by detecting whether or not.
본 측량방법은 상기 분할위치 검사단계(S6)의 다음으로 각각의 분할점에서 직선레일의 시공상태를 검사하는 시공상태 검사단계(S7)와, 상기 시공상태 검사단계(S7)의 다음으로 검측된 시공상의 오류를 해소시키는 시공오류 해소단계(S8)를 더 포함한다.The survey method is a construction state inspection step (S7) for inspecting the construction state of the straight rail at each divided point after the divided position inspection step (S6) and detected after the construction state inspection step (S7) It further comprises a construction error solving step (S8) for solving the construction error.
상기 시공상태 검사단계(S7)는 기준선을 따라 직선레일이 시공되는 중에 각각의 분할점에 해당하는 위치에서 상기 직선레일의 시공된 부위의 끝에 관통공을 갖는 검사표적봉을 설치하고, 레이저빔장치를 통해 조사되는 레이저광이 상기 검사표적봉의 관통공을 통과하는지 검측하여 직선레일의 시공상태를 검사하는 단계를 말한다.The construction state inspection step (S7) is installed during the installation of the straight rail along the reference line at the position corresponding to each split point, the inspection target rod having a through hole at the end of the construction site of the straight rail, and installs the laser beam device The step of inspecting the construction state of the straight rail by detecting whether the laser beam irradiated through the through hole of the inspection target bar.
이 단계는 기준선의 정확도를 검사한 후에 시점에서부터 직선레일의 시공이 시작되면 각 분할점에 해당하는 위치에 상기 직선레일의 시공이 완료되면 각 분할점에서 상기 직선레일의 직선도가 정확한지 검사표적봉과 레이저광을 통해 검사하 는 단계이다.In this step, when the construction of the straight rail starts from the starting point after checking the accuracy of the reference line, when the construction of the straight rail is completed at the position corresponding to each split point, the straightness of the straight rail is correct at each split point. This is a step of inspection by laser light.
또한, 상기 시공오류 해소단계(S8)는 직선레일의 시공상태 검사를 통해 시공상의 오류가 검측되면 레이저광이 검사표적봉의 관통공을 통과하도록 상기 직선레일의 시공위치를 조절하여 시공상의 오류를 해소시키는 단계를 말한다.In addition, in the construction error elimination step (S8), when the construction error is detected through the construction state inspection of the straight rail, the construction error of the straight rail is adjusted so that the laser beam passes through the through hole of the inspection target rod to solve the construction error. Say step to let.
이 단계는 직선레일의 시공이 완료된 각 분할점에서 상기 시공된 직선레일의 직선도에 오류가 있으면 상기 시공된 직선레일이 정확한 직선도를 갖도록 상기 직선레일의 방향을 직선도에 맞게 조절하여 시공상의 오류를 해소시킴으로써 시공중에 정확한 직선도를 갖도록 하는 단계이다.In this step, if there is an error in the straightness of the constructed straight rail at each split point where the construction of the straight rail is completed, the direction of the straight rail is adjusted to the straightness so that the constructed straight rail has an accurate straightness. It is a step to have correct straightness during construction by eliminating error.
도 4는 본 발명에 따른 시공상태 검사과정을 보인 개략적인 정단면도이다.Figure 4 is a schematic front sectional view showing a construction state inspection process according to the present invention.
이에 도시된 바와 같이, 시점에서부터 종점을 향해 분할점에 해당하는 부위에서 분할표적봉을 철거하고 직선레일이 시공되면 상기 분할점에서 해당하는 상기 시공된 직선레일의 상면에 검사표적봉을 설치하고, 종점에서 레이저빔장치에 의해 조사되어 기준선으로 표시되는 레이저광이 상기 검사표적봉의 관통공을 통과하는지를 검사하게 된다.As shown in the drawing, when the split target bar is removed from the point corresponding to the split point from the starting point and the straight rail is constructed, the inspection target bar is installed on the upper surface of the constructed straight rail corresponding to the split point. It is examined whether the laser beam irradiated by the laser beam device indicated by the reference line passes through the through hole of the inspection target bar.
이때, 상기 검사표적봉의 관통공에 레이저광이 통과를 하면 직선레일이 정확한 직선도를 가진 상태로 정상적으로 시공되고 있는 것이다.In this case, when the laser beam passes through the through hole of the inspection target rod, the straight rail is normally constructed with the correct straightness.
그리고, 상기 레이저광이 검사표적봉의 관통공을 통과하지 못하고 그 주변에 조사된다면 이는 직선레일이 정확한 직선도를 갖지 않은 것으로 상기 직선레일의 시공상의 오류에 해당하게 된다.In addition, if the laser beam does not pass through the through hole of the inspection target rod and is irradiated around it, this means that the straight rail does not have an accurate straightness, which corresponds to a construction error of the straight rail.
상기와 같이 시공상의 오류가 발견되면 레이저광이 검사표적봉의 관통공을 벗어난 만큼 직선레일의 설치방향을 조정하여 상기 직선레일이 정확한 직선도를 갖도록 재시공함으로써, 시공상의 오류를 해소시킨다.If a construction error is found as described above, the installation error of the straight rail is adjusted by resetting the straight rail so that the laser beam escapes the through hole of the inspection target rod, thereby reconstructing the construction error.
즉, 상기 직선레일의 시공중에 각 분할점에 해당하는 위치에서 검사표적봉을 통해 시공이 이루어진 직선레일에서 시공상의 오류를 신속히 검사한 후에 그 오류를 곧바로 해소함으로써, 상기 직선레일의 시공이 완료된 후에 직선도가 현저히 정확해지고 시공상의 오류를 해소하기 위한 별도의 시공공정이 불필요해진다.That is, by quickly inspecting the construction errors in the construction of the straight rail through the inspection target bar at the position corresponding to each split point during the construction of the straight rail, and immediately resolves the error, the straight rail after the construction of the straight rail is completed The drawing is remarkably accurate and a separate construction step for eliminating construction errors is unnecessary.
상술한 바와 같이 본 발명은 갠트리크레인과 같은 초중량물의 직선주행을 지지하는 직선레일의 시공시에 상기 직선레일의 직선도가 정확하게 획득되고, 상기 직선레일의 시공이 정밀하면서 안정적으로 이루어지며, 상기 직선레일의 시공오류로 인한 갠트리크레인의 수평주행의 불가능이 미연에 방지되는 효과를 갖는다.As described above, the present invention accurately obtains the straightness of the straight rail at the time of construction of the straight rail for supporting the straight running of super-heavy weight such as gantry crane, the construction of the straight rail is made precise and stable, The impossibility of horizontal running of the gantry crane due to the construction error of the straight rail is prevented.
또한, 본 발명은 직선레일의 시공상태를 검사하면서 그 시공오류를 해소하여 상기 직선레일의 시공상의 오류가 시공중에 원활히 해소되고, 그에 따라 상기 직선레일의 시공상의 정밀성이 현저히 향상되면서 시공오류의 해소가 단시간에 손쉽게 이루어지는 효과를 갖는다.In addition, the present invention solves the construction error while inspecting the construction condition of the straight rail, the construction error of the straight rail is smoothly solved during construction, thereby improving the construction precision of the straight rail, thereby eliminating construction errors Has an effect that is easily made in a short time.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020060080074A KR100659736B1 (en) | 2006-08-23 | 2006-08-23 | Surveying method for constructing straight rails of a gantry crane |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020060080074A KR100659736B1 (en) | 2006-08-23 | 2006-08-23 | Surveying method for constructing straight rails of a gantry crane |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR100659736B1 true KR100659736B1 (en) | 2006-12-20 |
Family
ID=37815013
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020060080074A KR100659736B1 (en) | 2006-08-23 | 2006-08-23 | Surveying method for constructing straight rails of a gantry crane |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100659736B1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102501984B1 (en) | 2022-10-14 | 2023-02-23 | 주식회사 파나시아 | Inspection method for straight line and diagonal line of over head crane |
| KR102506147B1 (en) | 2022-10-05 | 2023-03-06 | 주식회사 파나시아 | Jig apparatus for straight degree survey and straight degree survey method using the same |
| KR20240047814A (en) | 2022-10-05 | 2024-04-12 | 주식회사 파나시아 | Jig apparatus for straight degree survey and straight degree survey method using the same |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05203432A (en) * | 1992-01-29 | 1993-08-10 | Hitachi Zosen Corp | Straightness measuring method |
| JPH05215898A (en) * | 1992-02-03 | 1993-08-27 | Hitachi Ltd | X-ray collimator |
| JP2003161618A (en) | 2001-11-26 | 2003-06-06 | Ozawa Tokushu Giken:Kk | Perpendicular measuring device using beam light |
-
2006
- 2006-08-23 KR KR1020060080074A patent/KR100659736B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH05203432A (en) * | 1992-01-29 | 1993-08-10 | Hitachi Zosen Corp | Straightness measuring method |
| JPH05215898A (en) * | 1992-02-03 | 1993-08-27 | Hitachi Ltd | X-ray collimator |
| JP2003161618A (en) | 2001-11-26 | 2003-06-06 | Ozawa Tokushu Giken:Kk | Perpendicular measuring device using beam light |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102506147B1 (en) | 2022-10-05 | 2023-03-06 | 주식회사 파나시아 | Jig apparatus for straight degree survey and straight degree survey method using the same |
| KR20240047814A (en) | 2022-10-05 | 2024-04-12 | 주식회사 파나시아 | Jig apparatus for straight degree survey and straight degree survey method using the same |
| KR102501984B1 (en) | 2022-10-14 | 2023-02-23 | 주식회사 파나시아 | Inspection method for straight line and diagonal line of over head crane |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101112180B1 (en) | Edge distance measuring and checking apparatus for bridge bearing | |
| EP2402227B1 (en) | A verification and measurement apparatus for railway axles | |
| KR102074435B1 (en) | Crack measure apparatus for safety check for construction | |
| JP2015183428A (en) | (laser type) mobile track three-point measuring device | |
| CN105910591B (en) | A kind of method and device detecting elevator verticality and headroom size | |
| KR100659736B1 (en) | Surveying method for constructing straight rails of a gantry crane | |
| KR20170012385A (en) | Method for measuring raising/lowering pathway and interference determination system | |
| RU2425328C1 (en) | Device to measure gantry rail span | |
| CN105586994A (en) | Monitoring device and monitoring method for horizontal displacement of pile tip of retaining pile for foundation pit | |
| CN103900834B (en) | The large parts fatigue test method of track vehicle body structure and device | |
| KR101081925B1 (en) | Measuring instrument for magnetic levitation train rail and Measuring method | |
| KR100614141B1 (en) | Thickness measuring device for cylindrical tank bottom plate | |
| JPS59137801A (en) | Measuring device for degree of straightness of nuclear fuel rod | |
| JP2018066236A (en) | Investigation device of lining concrete and investigation method of lining concrete | |
| CN106066163A (en) | A kind of piler and the on-line monitoring method of stereo storage rack perpendicularity | |
| KR20170076873A (en) | Virtual Inspection Method for Loading Container, Virtual Inspection System for Loading Container and Method for Building Ship | |
| CN109895808B (en) | Track gap detection method and speed measurement system | |
| CN106767344A (en) | Weaving bobbin-winding machine central shaft positioning rule linearity calibration equipment and method | |
| CN206459604U (en) | Linearity calibration equipment is advised in bobbin-winding machine central shaft positioning of weaving | |
| CN110481592A (en) | Vehicle runs profile limit on-line measuring device, its installation method and detection method | |
| JP7330868B2 (en) | Rail inspection device | |
| JP2023077632A (en) | Inspection device and inspection method | |
| CN113686296A (en) | Device and method for detecting alignment degree of elevator guide rail | |
| KR20180062544A (en) | Ultrasonic testing apparatus | |
| CN210558756U (en) | Upper lofting tool and elevator guide rail lofting inspection tool |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| A302 | Request for accelerated examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20121210 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20131213 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20141215 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20151211 Year of fee payment: 10 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |