KR100645971B1 - 납축전지 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 납축전지의 각 셀로부터 발생되는 가스에 포함되어 배출되는 전해액을 회수할 수 있게 하여 전해액의 부족으로 인하여 납축전지의 성능이 저하되는 것을 방지하고, 폭발의 위험성을 배제시킬 수 있게 한 납축전지에 관한 것이다.
종래 각 셀에 담겨진 전해액은 증기로 변화되어 가스와 함께 배출됨에 따라 시간이 경과하면서 각 셀 내부의 전해액이 줄어들게 되어 납축전지의 각 구성부품을 대기 중에 노출시켜 급격한 부식을 초래하고, 스파크를 발생시켜 폭발의 위험성이 있었던 바, 본 발명은 다수의 셀(11,12,13,14,15,16)로 구획되고 각 셀의 내부에 전극과 전해액이 담겨지는 컨터이너(1)와; 컨테이너의 상부에 설치되는 메인커버(2)와; 상기 메인커버(2)의 일측에 설치되는 화이널커버(3)로 구성되고, 상기 메인커버(2)에는 컨테이너(1)의 내부로 전해액을 주입시킬 수 있게 하는 전해액주입구(20)와 각 셀(11,12,13,14,15,16)로부터 발생되는 가스를 배출시키는 가스배출구(21)로 구성되며, 상기 화이널커버(3)에는 상기 가스배출구(21)를 좌우측으로 양분하여 가스배출구(21)로부터 배출되는 가스를 모으는 안내부(31)와 안내부와 연결되어 가스의 외부배출을 유도하는 가스배출로(32)가 형성되어 구성되는 것에 있어서, 상기 각각의 가스배출구(21)에 전해액증기를 응축시키는 흡습필터(6)를 설치시켜 구성되므로써, 각 셀로부터 배출되는 전해액 증기가 흡습필터에 의해 응축되어 해당 셀 내부로 되돌아감에 따라 전해액의 부족으로 인하여 납축전지의 성능이 저하되는 것을 방지하고, 폭발의 위험성을 배제시킬 수 있는 효과가 있는 것임.
Description
도 1 은 종래에 있어서의 납축전지를 분리 도시한 사시도
도 2 는 종래의 납축전지를 도시한 단면도
도 3 는 본 발명에 따른 납축전지를 분리 도시한 사시도
도 4 는 본 발명에 따른 납축전지를 도시한 단면도
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1. 컨테이너 2. 메인커버
3. 파이널커버 5. 방폭필터
6. 흡습필터
본 발명은 납축전지에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 납축전지의 각 셀로부터 발생되는 가스에 포함되어 배출되는 전해액을 회수할 수 있게 하여 전해액의 부족으로 인하여 납축전지의 성능이 저하되는 것을 방지하고, 폭발의 위험성을 배제시킬 수 있게 한 납축전지에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 납축전지는 묽은 황산 전해액 속에 과산화납(pbo2)과 해면상납(pb)을 침적하면 표준 환원 전위차에 의해 하나의 전지당 약 2V의 기전력이 발생하게 되며, 이러한 전지들을 직렬연결을 통해 12V 또는 6V의 제품을 준비해 사용하고 있다.
첨부된 도면 도 1 은 종래에 있어서의 납축전지를 분리 도시한 사시도이고, 도 2 는 종래의 납축전지를 도시한 단면도이다.
도 1 및 도 2 에 도시되는 바와 같이, 종래의 납축전지는 다수의 셀(11,12,13,14,15,16)로 구획되고 각 셀의 내부에 전극과 전해액이 담겨지는 컨터이너(1)와; 컨테이너의 상부에 설치되는 메인커버(2)와; 상기 메인커버(2)의 일측에 설치되는 화이널커버(3)로 구성되고, 상기 메인커버(2)에는 컨테이너(1)의 내부로 전해액을 주입시킬 수 있게 하는 전해액주입구(20)와 각 셀로부터 발생되는 가스를 배출시키는 가스배출구(21)로 구성되며, 상기 화이널커버(3)에는 상기 가스배출구(21)를 좌우측으로 양분하여 가스배출구(21)로부터 배출되는 가스를 모으는 안내부 (31)와 안내부와 연결되어 가스의 외부배출을 유도하는 가스배출로(32)가 형성되어 구성되는 것이다.
그리고 화이널커버(3)에 형성되는 가스배출로의 출측에는 외부의 불꽃이 가스배출로(32)를 통하여 납축전지의 내부로 유입되는 것을 차단하는 방폭필터(5)가 설치되어 구성되는 것이다.
이러한 납축전지는 충전과 방전이 가능한 2차 전지로 충전시 전기 화학적인 반응에 의해 수소와 산소 가스 및 전해액의 미세증기가 발생하게 된다.
이렇게 발생된 가스와 전해액 증기는 각 셀에 설치되된 가스배출구(21)를 통과 한 후 화이널 커버에 형성된 가스배출로(32)를 통하여 납축전지 외부로 배출된다.
상술 한 바와 같이, 각 셀에 담겨진 전해액은 증기로 변화되어 가스와 함께 배출됨에 따라 시간이 경과하면서 각 셀 내부의 전해액이 줄어들게 된다.
전해액의 부족은 납축전지의 성능을 저하시킴은 물론이고 납축전지의 각 구성부품을 대기 중에 노출시켜 급격한 부식을 초래하게 되며, 구성부품의 부식은 접촉불량으로 이어져 스파크를 발생시키게 되어 납축전지 폭발과 같은 대형사고를 이어지는 문제점이 있다.
화이널커버의 가스밸출(32)로 출측에 설치된 방폭필터(5)는 외부 즉, 자동차의 경우 엔진룸에서 발생된 불꽃이 배출로를 통하여 납축전지의 내부로 유입되는 것을 차단하는 역할만을 하지 결코 각각의 셀로부터 발생된 전해액 증기의 외부배출을 차단시키지 못한다.
방폭필터에 전해액 증기의 외부 배출을 차단하는 기능을 부여한다고 하더라고 제 1번 셀과 3 번셀/ 4번셀과 6번셀로부터 발생된 증기를 응축시켜 이를 해당 셀로 되돌리지 못하고 2번셀과 5번셀에 넣기 때문에 각 셀의 전해액 불균형만을 초래하게 되는 역효과가 있는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명은 납축전지의 각 셀로부터 배출되는 전해액 증기를 가스배출구의 입구부위에서 차단시키고 이를 응축하여 해당 셀내부로 되돌릴 수 있게 하여 전해액의 부족으로 인하여 납축전지의 성능이 저하되는 것을 방지하고, 폭발의 위험성을 배제시킬 수 있게 한 납축전지를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 다수의 셀로 구획되고 각 셀의 내부에 전극과 전해액이 담겨지는 컨터이너와; 컨테이너의 상부에 설치되는 메인커버와; 상기 메인커버의 일측에 설치되는 화이널커버로 구성되고, 상기 메인커버에는 컨테이너의 내부로 전해액을 주입시킬 수 있게 하는 전해액주입구와, 각 셀로부터 발생되는 가스를 배출시키는 가스배출구로 구성되며, 상기 화이널커버에는 각각의 가스배출구를 좌우측으로 양분하여 가스배출구로부터 배출되는 가스를 모으는 안내부와, 안내부와 연결되어 가스의 외부배출을 유도하는 가스배출로가 형성되어 구성되는 것에 있어서, 상기 각각의 가스배출구에 전해액증기를 응축시키는 흡습필터를 설치시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.
첨부된 도면 도 3 는 본 발명에 따른 납축전지를 분리 도시한 사시도이고, 도 4 는 본 발명에 따른 납축전지를 도시한 단면도이다.
도 3 및 도 4 에 도시되는 바와 같이, 본 발명은 다수의 셀(11,12,13,14,15,16)로 구획되고 각 셀의 내부에 전극과 전해액이 담겨지는 컨터이너(1)와; 컨테이너의 상부에 설치되는 메인커버(2)와; 상기 메인커버(2)의 일측에 설치되는 화이널커버(3)로 구성되고, 상기 메인커버(2)에는 컨테이너(1)의 내부로 전해액을 주입시킬 수 있게 하는 전해액주입구(20)와 각 셀(11,12,13,14,15,16)로부터 발생되는 가스를 배출시키는 가스배출구(21)로 구성되며, 상기 화이널커버(3)에는 상기 가스배출구(21)를 좌우측으로 양분하여 가스배출구(21)로부터 배출되는 가스를 모으는 안내부(31)와 안내부와 연결되어 가스의 외부배출을 유도하는 가스배출로(32)가 형성되어 구성되는 것에 있어서, 상기 각각의 가스배출구(21)에 전해액증기를 응축시키는 흡습필터(6)를 설치시켜 구성되는 것이다.
상기 흡습필터(6)는 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 폴리에틸렌테레프탈레이트, 유리섬유 계열의 부직포 또는 직포 즉, 섬유포지로 형성되며, 이외에도 습기 흡수율이 높은 어떠한 재질로도 형성이 가능한 것이다.
이와 같이 구성되는 본 발명은 납축전지의 충방전시 발생되는 가스와 전해액증기가 가스배출구(21)를 통하여 배출되는 과정에서 전해액증기는 가스배출구(21)의 하단에 설치된 흡습필터(6)를 통과하면서 걸러지고, 걸러져 통과하지 못한 전해액증기는 서로 결합되어 응축되고, 전해액 증기가 응축되어 액체가 된 전해액은 해당 셀(11,12,13,14,15,16)의 내부로 회수되며, 흡습필터(6)를 통과한 일부의 가스만이 밸브(4)를 거쳐 가스배출로(32)를 통해 납축전지 외부로 배출되어 축전지 내부의 전해액이 고갈되는 것을 방지하게 되는 것이다.
삭제
본 발명은 전술한 실시 예에 한정되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면 각 셀로부터 배출되는 전해액증기를 가스배출구의 입구부위에서 차단시키고 이를 응축하여 해당 셀내부로 되돌릴 수 있어 전해액의 부족으로 인하여 납축전지의 성능이 저하되는 것을 방지하고, 폭발의 위험성을 배제시킬 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 다수의 셀(11,12,13,14,15,16)로 구획되고 각 셀의 내부에 전극과 전해액이 담겨지는 컨테이너(1)와; 컨테이너의 상부에 설치되는 메인커버(2)와; 상기 메인커버(2)의 일측에 설치되는 화이널커버(3)로 구성되고, 상기 메인커버(2)에는 컨테이너(1)의 내부로 전해액을 주입시킬 수 있게 하는 전해액주입구(20)와 각 셀(11,12,13,14,15,16)로부터 발생되는 가스를 배출시키는 가스배출구(21)로 구성되며, 상기 화이널커버(3)에는 상기 가스배출구(21)를 좌우측으로 양분하여 가스배출구(21)로부터 배출되는 가스를 모으는 안내부(31)와 안내부와 연결되어 가스의 외부배출을 유도하는 가스배출로(32)가 형성되어 구성되는 것에 있어서, 상기 각각의 가스배출구(21)에 전해액증기를 응축시키는 흡습필터(6)를 설치시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 납축전지.
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Cited By (1)
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| KR101507227B1 (ko) | 2013-06-17 | 2015-03-31 | 세방전지(주) | 일체형 벤트호스 커넥터를 구비한 축전지용 상부커버 |
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2004
- 2004-12-29 KR KR1020040115491A patent/KR100645971B1/ko active IP Right Grant
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| KR101507227B1 (ko) | 2013-06-17 | 2015-03-31 | 세방전지(주) | 일체형 벤트호스 커넥터를 구비한 축전지용 상부커버 |
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