KR100641898B1 - 드라이버 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따르는 드라이버는, 나사를 회전시키기 위한 드라이버비트와; 이 드라이버비트의 일단부와 축결합된 제1주기어와; 이 제1주기어의 외주면에 치합하는 적어도 하나의 제1사이드기어와; 제1주기어와 동축상에 이격 설치된 제2주기어와; 이 제2주기어의 외주면에 치합하면서, 동시에 제1사이드기어의 일단부 외주면에도 치합하는 적어도 하나의 제2사이드기어와; 일단이 제2주기어와 축결합된 연결축과; 제1주기어와 제2주기어 사이에 개재되어 사용자가 제공하는 힘에 따라 상기 제2주기어의 회전력을 제1주기어로 선택적으로 전달시키거나 차단시키는 클러치와; 이 클러치와 제2주기어 사이에 개재되어 제2주기어와 클러치의 탄력적인 접속과 차단을 가능하게 하는 탄성부재와; 제1사이드기어 및 제2사이드기어의 외주면의 일부가 삽입될 수 있는 기어홈이 형성되어, 사용자의 조작에 따라 회전력을 공급할 수 있는 전방몸체; 및 연결축의 타단과 결합되어 클러치의 작동이 가능하도록 드라이버비트의 축방향으로 힘을 전달할 수 있는 후방몸체를 포함한다. 상기한 바와 같이 구성된 드라이버에 의하면, 사용자가 선택적으로 드라이버비트의 회전속도를 조절할 수 있어 작업능률을 향상시킬 수 있다.

Description

드라이버{Driver}

도 1은 종래의 드라이버를 나타낸 사시도,

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드라이버를 나타낸 단면도,

도 3은 도 2에 도시된 드라이버에서 전방몸체를 개략적으로 나타낸 평단면도,

도 4a 및 도 4b는 도 2에 도시된 드라이버의 사용예를 나타낸 각각 나타낸 도면들이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100... 전방몸체 110... 제1주기어

115... 제1사이드기어 120... 제2주기어

125... 제2사이드기어 130... 클러치

140... 탄성부재 200... 후방몸체

210... 연결축 300... 드라이버

본 발명은 드라이버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 나사 등을 회전시켜 대상체와 체결 또는 해체할 수 있는 드라이버에 관한 것이다.

일반적으로, 드라이버는 나사(Screw) 등에 회전토크를 제공하여 대상체에 대하여 체결 또는 해체시키는 공구로서, 그 종류는 일자드라이버 또는 십자드라이버 등이 있다.

이러한 드라이버로서 종래에는 도 1에 도시된 바와 같은 구조가 일반적으로 채용되었다. 도면을 참조하면, 종래의 드라이버(30)는 일단부가 나사의 두부에 형성된 일자홈 또는 십자홈에 삽입되고 축회전을 하는 드라이버비트(10)와, 이 드라이버비트(10)의 타단부에 고정결합되고 사용자가 조작하여 대상체로부터 체결 또는 해체되도록 회전토크를 제공할 수 있는 손잡이(20)를 포함한다.

그런데, 이러한 종래의 드라이버(30)는, 사용자가 드라이버(30)를 조작할 때 사용자가 드라이버(30)를 회전시키는 회전속도와 이에 대응하여 회전되는 드라이버비트(10)의 회전속도 즉 상기 드라이버비트(10)와 연결되는 나사와의 회전속도가 동일하기 때문에, 회전속도를 빨리하여 신속하게 나사를 체결해야되는 경우에는 작업능률이 저하되는 문제점을 가지고 있다.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 사용자가 선택적으로 나사와 연결되는 드라이버비트의 회전속도를 조절하여 작업능률을 향상시킬 수 있도록 그 구조를 개선시킨 드라이버를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나 타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 드라이버는, 나사를 회전시키기 위한 드라이버비트와; 상기 드라이버비트의 일단부와 축결합된 제1주기어와; 상기 제1주기어의 외주면에 치합하는 적어도 하나의 제1사이드기어와; 상기 제1주기어와 동축상에 이격 설치된 제2주기어와; 상기 제2주기어의 외주면에 치합하면서, 동시에 상기 제1사이드기어의 일단부 외주면에도 치합하는 적어도 하나의 제2사이드기어와; 일단이 상기 제2주기어와 축결합된 연결축과; 상기 제1주기어와 제2주기어 사이에 개재되어 사용자가 제공하는 힘에 따라 상기 제2주기어의 회전력을 상기 제1주기어로 선택적으로 전달시키거나 차단시키는 클러치와; 상기 클러치와 상기 제2주기어 사이에 개재되어 상기 제2주기어와 상기 클러치의 탄력적인 접속과 차단을 가능하게 하는 탄성부재와; 상기 제1사이드기어 및 제2사이드기어의 외주면의 일부가 삽입될 수 있는 기어홈이 형성되어, 사용자의 조작에 따라 회전력을 공급할 수 있는 전방몸체; 및 상기 연결축의 타단과 결합되어 상기 클러치의 작동이 가능하도록 상기 드라이버비트의 축방향으로 힘을 전달할 수 있는 후방몸체를 포함한다.

여기서, 상기 전방몸체는, 사용자의 그립(Grip)을 향상시킬 수 있도록 상기 드라이버비트방향으로 테이퍼지게 형성된 것이 바람직하다.

부가하여, 상기 전방몸체의 외측에는 미끄럼을 방지할 수 있는 다수개의 그립홈이 형성될 수 있다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어나 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각해서 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 개재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서, 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드라이버를 나타낸 단면도이며, 도 3은 도 2에 도시된 드라이버에서 전방몸체를 개략적으로 나타낸 평단면도이다.

먼저 도 2를 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드라이버(300)는, 일단이 나사의 두부의 홈에 끼워지고 나사를 회전시키기 위한 드라이버비트(10)와, 상기 드라이버비트(10)의 타단부와 연결되고 사용자의 조작에 따라 회전력을 공급할 수 있는 전방몸체(100) 및 상기 전방몸체(100)와 이격 연결된 후방몸체(200)를 포함한다.

또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드라이버(300)는, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 전방몸체(100)내에 수용되고 상기 드라이버비트(10)의 일단부와 축결합된 제1주기어(110)와, 이 제1주기어(110)의 외주면에 치합하는 적어도 하나의 제1사이드기어(115)와, 상기 제1주기어(110)와 동축상에 이격설치된 제2주기어 (120)와, 이 제2주기어(120)의 외주면에 치합하면서 동시에 상기 제1사이드기어(115)의 일단부 외주면에도 치합하는 적어도 하나의 제2사이드기어(125)를 포함한다.

게다가, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드라이버(300)는, 일단이 상기 제2주기어(120)와 축결합된 연결축(210)과, 상기 제1주기어(110)와 제2주기어(120) 사이에 개재되어 사용자가 제공하는 힘에 따라 상기 제2주기어(120)의 회전력을 상기 제1주기어(110)와 선택적으로 전달시키거나 차단시키는 클러치(130) 및 이 클러치(130)와 상기 제2주기어(120) 사이에 개재되어 상기 제2주기어(120)와 상기 클러치(130)의 탄력적인 접속과 차단을 가능하게 하는 탄성부재(140)를 포함한다. 이렇게 함으로써, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드라이버(300)는, 사용자가 선택적으로 상기 드라이버(300)에 회전속도를 조절할 수 있다.

한편, 상기 후방몸체(200)는 상기 연결축(210)의 타단과 결합되어, 상기 클러치(130)의 작동이 가능하도록 상기 드라이버비트(10)의 축방향으로 힘을 전달할 수 있다.

또한, 상기 전방몸체(100)는 상기 제1사이드기어(115) 및 제2사이드기어(125)의 외주면의 일부가 삽입될 수 있는 기어홈(116,126)이 각각 형성되어 사용자의 조작에 따라 회전력을 공급할 수 있으며, 그 형상은 사용자의 그립(Grip)을 향상시킬 수 있도록 상기 드라이버비트(100) 방향으로 테이퍼지게 형성되어 있다. 게다가, 상기 전방몸체(100)의 외측에는 사용자가 조작할 때 미끄럼을 방지할 수 있도록 상기 전방몸체의 외측면을 따라 다수개의 그립홈(150)이 형성되어 있다. 이 때문에, 상기 드라이버(300)는 사용자가 보다 쉽게 쥐고 미끄러지지 않게 작업할 수 있어, 이에 따라 작업능률을 향상시킬 수 있다.

상기한 바와 같은 구조의 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드라이버(300)의 작동을 살펴보면, 먼저 사용자가 전방몸체(100) 및 후방몸체(200)를 그대로 잡고 회전시키면, 상기 전방몸체(100)의 기어홈(116, 126)에 물리는 제1사이드기어(115)와 제2사이드기어(125)는 자전 및 공전을 하게 되며 이렇게 되면, 상기 제1사이드기어(115)와 제2사이드기어(125)와 치합되는 제1주기어(110)와 제2주기어(120)는 축회전을 하게 된다. 이 때, 상기 드라이버(300)는 상기 제1사이드기어(115) 및 제2사이드기어(125)와 상기 제1주기어(110) 및 제2주기어(120)는 각각 서로 기어비가 다르기 때문에, 상기 제1사이드기어(115)와 제2사이드기어(125)를 회전시키는 회전속도에 비해 큰 회전속도로 상기 드라이버비트(10)를 회전시킬 수 있다. 이 때문에, 작업자는 작은 회전속도로도 큰 회전속도로 상기 드라이버비트(10)를 회전시킬 수 있어 작업능률을 향상시킬 수 있다.

반면에, 사용자가 드라이버비트(10)의 회전력을 높이고 싶은 경우에는, 사용자는 상기 후방몸체(200)를 상기 전방몸체(100)에 밀착시키면서 잡은 후 회전시키면, 상기 클러치(130)를 통해 더 큰 힘으로 상기 드라이버비트(10)를 회전시킬 수 있으며, 이 때 상기 클러치(130)와 상기 제2주기어(120) 사이에는 탄성부재(140)가 구비되어 있어, 상기 탄성부재(140)는 사용자가 상기 후방몸체(200)를 전방몸체(100)로 밀착시킬 때 상기 제2주기어(120)와 상기 클러치(130)의 탄력적인 접속 차단을 가능하게 한다.

부가하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드라이버(300)는, 상기 드라이버비트(10)를 상기 전방몸체(100)에 대하여 탈부착이 가능하도록 하여, 상기 드라이버비트(10) 뿐만 아니라 육각렌치나 그 밖의 회전토크를 전달할 수 있는 다른 부재의 사용이 가능함은 물론이다.

도 4a 및 도 4b는 도 2에 도시된 드라이버의 사용예를 나타낸 각각 나타낸 도면들이다.

먼저 도 4a를 참조하면, 먼저 사용자는 큰 회전력이 필요없는 나사를 체결을 시작할 때에는 상기 전방몸체(100)와 후방몸체(200)를 밀착시키지 않고 상기 전방몸체(100)와 후방몸체(200)를 그대로 잡고 회전시키게 되며, 이때의 상기 드라이버비트(10)의 회전속도는 상기 전방몸체(100)와 후방몸체(200)의 회전속도보다 빠르게 회전하게 되는데, 예를 들어 상기 드라이버비트(10)의 회전속도는 2배 내지 4배까지 빠르게 하는 것이 가능하다. 이 때문에 사용자는 적은 회전을 하여도 나사는 많은 회전을 하게 되어 체결작업을 용이하게 할 수 있다.

도 4b는 상기 도 4a상태에서 나사가 체결이 어느 정도 된 상태에서의 사용예를 나타낸 도면이다. 도면을 참조하면, 도 4a에 나타낸 바와 같이 사용자는 체결작업을 어느 정도 한 후에는 나사와 대상체의 마찰력에 의해 보다 큰 회전력을 제공해야되는데, 이러기 위해서는 도 4b에 나타난 바와 같이 사용자는 상기 전방몸체(100)와 후방몸체(200)를 밀착시켜 잡은 후 상기 드라이버(300)를 회전시키면 더 큰 회전토크를 제공할 수 있게 된다.

상기한 바와 같이 본 발명의 드라이버(300)는, 전방몸체(100)와 후방몸체 (200)를 분리시킨 후 클러치(130)를 통해 회전력을 전달 및 차단시킬 수 있어 사용자가 선택적으로 회전력을 제공할 수 있으며, 제1 및 제2주기어(110, 120)와 제1 및 제2사이드기어(115, 125)를 통해 높은 기어비를 얻을 수 있기 때문에 작은 회전속도로도 큰 회전속도를 얻을 수 있어 사용자의 체결작업을 신속하고 용이하게 작업을 할 수 있도록 하기 때문에 작업능률을 향상시킬 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명의 드라이버는, 사용자가 선택적으로 회전력과 회전속도를 조절할 수 있기 때문에 작업능률을 향상시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

Claims (3)

1. 나사를 회전시키기 위한 드라이버비트와;

   상기 드라이버비트의 일단부와 축결합된 제1주기어와;

   상기 제1주기어의 외주면에 치합하는 적어도 하나의 제1사이드기어와;

   상기 제1주기어와 동축상에 이격 설치된 제2주기어와;

   상기 제2주기어의 외주면에 치합하면서, 동시에 상기 제1사이드기어의 일단부 외주면에도 치합하는 적어도 하나의 제2사이드기어와;

   일단이 상기 제2주기어와 축결합된 연결축과;

   상기 제1주기어와 제2주기어 사이에 개재되어 사용자가 제공하는 힘에 따라 상기 제2주기어의 회전력을 상기 제1주기어로 선택적으로 전달시키거나 차단시키는 클러치와;

   상기 클러치와 상기 제2주기어 사이에 개재되어 상기 제2주기어와 상기 클러치의 탄력적인 접속과 차단을 가능하게 하는 탄성부재와;

   상기 제1사이드기어 및 제2사이드기어의 외주면의 일부가 삽입될 수 있는 기어홈이 형성되어, 사용자의 조작에 따라 회전력을 공급할 수 있는 전방몸체; 및

   상기 연결축의 타단과 결합되어 상기 클러치의 작동이 가능하도록 상기 드라이버비트의 축방향으로 힘을 전달할 수 있는 후방몸체를 포함하는 드라이버.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 전방몸체는, 사용자의 그립(Grip)을 향상시킬 수 있도록 상기 드라이버비트방향으로 테이퍼지게 형성된 것을 특징으로 하는 드라이버.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 전방몸체의 외측에는 미끄럼을 방지할 수 있는 다수개의 그립홈이 형성된 것을 특징으로 하는 드라이버.

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