KR100638858B1 - Cutting Machine for Concrete-paved Road - Google Patents

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KR100638858B1 KR1020040090004A KR20040090004A KR100638858B1 KR 100638858 B1 KR100638858 B1 KR 100638858B1 KR 1020040090004 A KR1020040090004 A KR 1020040090004A KR 20040090004 A KR20040090004 A KR 20040090004A KR 100638858 B1 KR100638858 B1 KR 100638858B1
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    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
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    • E01C23/0926—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for forming cuts, grooves, or recesses, e.g. for making joints or channels for markings, for cutting-out sections to be removed; for cleaning, treating, or filling cuts, grooves, recesses, or fissures; for trimming paving edges for forming, opening-out, cleaning, drying or heating cuts, grooves, recesses or, excluding forming, cracks, e.g. cleaning by sand-blasting or air-jet ; for trimming paving edges with power-driven tools, e.g. vibrated, percussive cutters
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Abstract

본 발명은 콘크리트 포장 도로용 커팅기에 관한 것으로, 몸체 상부에는 사용자가 파지하여 이동시킬 수 있는 손잡이(1a)가 설치되며 하부에는 이동 시 회전하여 지면을 따라 구르는 이동바퀴(1b)가 장착된 케이싱부(1)과, 상기 케이싱부(1)에 설치되며, 회전 동력을 발생시키는 엔진부(2)와, 상기 케이싱부(1)에 회동 가능하고, 분리하여 교체할 수 있도록 장착되어 상기 엔진부(2)의 회전동력에 의해 회전하여 콘크리트 도로를 커팅하는 절삭부(3)와, 상기 엔진부(2)에서 발생되는 회전 동력을 절삭부(3)로 전달시켜 절삭부(3)를 회전시키는 동력전달부(4)와, 상기 케이싱부(1)의 앞 측에 장착되어 이 케이싱부(1)의 전방을 들어올려 상기 절삭부(3)의 높이를 조정할 수 있는 높이조절장치(5)로 구성된 것에 있어서, 상기 절삭부(3)는 원판의 외주면에 두께를 가지는 줄눈홈절삭날(11)이 구비되는 제 1 절삭날부재(10)와, 상기 제 1 절삭날부재(10)의 직경보다 작은 직경을 가지는 원판으로 형성되어 그 외주면에 하부에서 상부로 경사진 제 1 경사절삭면(21a)이 형성된 제 1 우각부절삭날(21)이 구비되어 상기 제 1 절삭날부재(10)의 일 측면에 장착 고정되는 제 2 절삭날부재(20)와, 상기 제 2 절삭날부재(20)와 동일한 직경을 가지는 원판으로 형성되어 그 외주면에 상기 제 1 우각부절삭날(21)과 대칭으로 하부에서 상부로 경사진 제 2 경사절삭면(31a)이 형성된 제 2 우각부절삭날(31)이 구비되어 상기 제 1 절삭날부재(10)의 타 측면에 장착 고정되는 제 3 절삭날부재(20)로 구성되어, 작업자가 엔진을 작동시켜 절삭부(3)를 회전시킨 상태에서 콘크리트 도로의 노면을 따 라 이동하면 제 1 절삭날부재(10)에 의해 줄눈홈(110)이 절삭되고, 제 2, 3 절삭날부재(20, 30)의 제 1, 2 우각부절삭날(21, 31)이 제 1 절삭날부재(10)로 절삭된 줄눈홈(110)의 모서리를 테이퍼지도록 절삭하여 우각부(113)를 형성하는 것이다.The present invention relates to a cutting machine for concrete pavement, the upper body is provided with a handle (1a) that can be gripped and moved by the user, the lower portion of the casing unit is equipped with a moving wheel (1b) is rotated when moving along the ground (1), the engine unit (2) installed in the casing unit (1) and generating rotational power, and rotatable to the casing unit (1), are mounted to be separated and replaced, and the engine unit ( The cutting part 3 which rotates by the rotational power of 2) and cuts the concrete road, and the power which rotates the cutting part 3 by transmitting the rotational power which generate | occur | produced in the engine part 2 to the cutting part 3 It consists of a transmission part 4 and a height adjusting device 5 mounted on the front side of the casing part 1 to lift the front of the casing part 1 to adjust the height of the cutting part 3. In this case, the cutting portion 3 is a string having a thickness on the outer peripheral surface of the disc A first cutting edge member 10 provided with an eye groove cutting edge 11 and a disc having a diameter smaller than the diameter of the first cutting edge member 10 and inclined from the bottom to the top on its outer peripheral surface A second cutting edge member 20 provided with a first right angle cutting edge portion 21 having an inclined cutting surface 21a and fixed to one side of the first cutting edge member 10, and the second cutting edge A second right angled portion formed with a disc having the same diameter as the blade member 20 and having a second inclined cutting surface 31a inclined from the bottom to the top in symmetry with the first right angled portion cutting blade 21 on the outer circumferential surface thereof. The cutting blade 31 is provided with a third cutting blade member 20 is fixed to the other side of the first cutting blade member 10, the operator operating the engine to rotate the cutting unit 3 When the state moves along the road surface of the concrete road, the joint groove 110 is cut by the first cutting edge member 10, and the second , By cutting the first and second right corner cutting edges 21 and 31 of the three cutting edge members 20 and 30 to taper the corners of the joint groove 110 cut by the first cutting edge member 10. To form 113.

즉, 줄눈홈(110)을 절삭하고, 이 줄눈홈(110)의 모서리부를 절삭하여 우각부(113)를 형성하는 작업을 한 번의 커팅작업으로 할 수 있어 콘크리트 도로의 줄눈 시공 시 작업공수와 작업시간을 줄일 수 있는 것이다.That is, cutting the joint groove 110, and cutting the corner portion of the joint groove 110 to form the right angle 113 can be a single cutting operation to work with the workman at the time of joint construction of concrete road You can save time.

따라서 작업 시 편의성 및 작업효율을 증대시키고, 시공비용을 절감할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can increase the convenience and work efficiency during work, and reduce the construction cost.

Description

콘크리트 포장 도로용 커팅기{Cutting Machine for Concrete-paved Road} Cutting Machine for Concrete-paved Road             

도 1 은 본 발명의 전체 형상을 도시한 사시도1 is a perspective view showing the overall shape of the present invention

도 2 는 본 발명의 절삭부를 도시한 분해사시도Figure 2 is an exploded perspective view showing a cutting portion of the present invention

도 3 은 본 발명의 절삭부를 도시한 단면도3 is a cross-sectional view showing a cutting portion of the present invention.

도 4 는 본 발명의 사용상태를 도시한 측면도Figure 4 is a side view showing a state of use of the present invention

도 5 는 본 발명의 절삭부가 콘크리트 슬라브를 절삭하는 것을 나타낸 요부확대 정단면도Figure 5 is an enlarged front sectional view of the main portion showing that the cutting portion of the present invention cut the concrete slab

도 6 은 일반적인 콘크리트 도로의 줄눈홈을 도시한 단면도6 is a cross-sectional view showing a joint groove of a typical concrete road

*도면 중 주요 부호에 대한 설명** Description of the major symbols in the drawings *

1 - 케이싱부 2 - 엔진부1-casing part 2-engine part

3 - 절삭부 4 - 동력전달부3-cutting part 4-power train

5 - 회전축 10 - 제 1 절삭날부재5-axis of rotation 10-first cutting edge member

11 - 줄눈홈절삭날 20 - 제 2 절삭날부재11-joint groove cutting edge 20-second cutting edge member

21 - 제 1 우각부절삭날 30 - 제 3 절삭날부재21-1st corner cutting edge 30-3rd cutting edge member

31 - 제 2 우각부절삭날 40 - 장착구멍31-2nd corner cutting edge 40-Mounting hole

41 - 회전방지구멍 42 - 고정너트부재41-Anti-rotation hole 42-Fixing nut member

본 발명은 콘크리트 포장 도로용 커팅기에 관한 것으로 더 상세하게는 줄눈홈과 우각부를 동시에 커팅할 수 있어 시공 시 공정수를 줄이고 간편하게 콘크리트 도로에 줄눈홈을 간단하게 커팅할 수 있도록 발명된 것이다.The present invention relates to a cutting machine for concrete pavement, and more particularly, it can be cut at the same time the joint groove and the right corner portion was invented to reduce the number of processes during construction and simply cut the joint groove on the concrete road.

일반적으로 고속도로나 자동차 전용 도로는 아스팔트 포장도로와 콘크리트 포장도로로 구분된다.In general, highways or automobile roads are divided into asphalt pavement and concrete pavement.

아스팔트 포장도로는 시공비가 싸고 승차감이 좋은 반면 강도가 약하여 사용 중 도로 파손이 많아 자주 보수공사를 해야 하는 단점이 있으며, 콘크리트 포장도로는 시공비가 비싸고 승차감이 약간 떨어지는 반면에 강도가 강하여 사용 시 도로 파손이 적어 유비 보수비용이 적게 드는 장점이 있는 것이다.Asphalt pavement roads are cheap in construction cost and good ride comfort, but the strength is weak, so there are many road breakages during use. This has the advantage of low cost of maintenance.

그리고 콘크리트 도로는 열에 의해 길이가 신장, 수축되어, 주위 기온의 변화에 따라 미세하게 그 길이가 변화되어 도로가 파손되는 폐단이 있었던 것이다.In addition, the concrete roads were lengthened and shrunk by heat, and the lengths of the concrete roads were changed slightly according to the change in the ambient temperature, and the roads were damaged.

따라서 온도 변화에 따른 신장, 수축에 의해 도로가 파손되는 것을 방지하기 위하여 상기 콘크리트 포장 도로에는 소정의 폭과 깊이를 가지는 줄눈을 시공하고 있는 실정이다.Therefore, in order to prevent the road from being damaged by the expansion and contraction due to the temperature change, the concrete pavement has been constructed with a joint having a predetermined width and depth.

상기 줄눈은 콘크리트 도로의 콘크리트 슬라브 상부 면에 가로 방향과 세로 방향으로 각각 소정의 간격으로 소정의 폭과 깊이를 가지는 줄눈홈을 판 후, 이 줄눈홈 내부로 빗물이나 눈이 유입되는 것을 차단하고 온도 차에 의해 콘크리트 슬라브가 신장, 단축되는 것을 탄성적으로 지지하는 줄눈재를 삽입하여 시공되는 것이다.The joint is a joint groove having a predetermined width and depth at predetermined intervals in the horizontal and vertical directions on the concrete slab upper surface of the concrete road, and then the rainwater or snow flows into the joint groove and blocks the temperature It is constructed by inserting a joint material that elastically supports the stretching and shortening of the concrete slab by the car.

한편, 상기 줄눈홈은 커팅기로 소정의 폭과 깊이를 가지는 제 1 줄눈홈을 커팅한 후 이 1차 줄눈홈 보다 넓은 폭으로 작은 깊이를 가지는 제 2 줄눈홈을 절삭하고, 이 2 차 줄눈홈의 상부 모서리 부분을 테이퍼지도록 우각부를 커팅하여 형성된다.Meanwhile, the joint groove cuts the first joint groove having a predetermined width and depth with a cutter, and then cuts the second joint groove having a smaller depth with a wider width than the first joint groove, It is formed by cutting the right corner portion to taper the upper corner portion.

즉, 커팅기에 장착되어 콘크리트 도로를 커팅하는 절삭날을 그 깊이와 폭이 다른 제 1, 2 줄눈홈과 우각부에 맞는 직경과 폭을 가지는 것으로 교체하여 제 1, 2 줄눈홈과 우각부를 커팅하여 줄눈홈을 형성하는 것이다.That is, by cutting the first and second joint grooves and right angles by replacing the cutting edges mounted on the cutting machine for cutting concrete roads with diameters and widths corresponding to the first and second joint grooves and right angle portions having different depths and widths. To form a joint groove.

그리고 이 줄눈홈에 줄눈재를 삽입하여 콘크리트 도로의 줄눈 시공을 완료하는 것이다.And the joint is inserted into the joint groove to complete the joint construction of the concrete road.

그러나 상기한 바와 같이 종래의 커팅기는 절삭날이 규격화되어 그 폭과 직경이 일정한 다양한 규격의 절삭날을 절삭하고자 하는 제 1, 2 줄눈홈과 우각부에 맞게 선택하여 교체하면서 사용해야 하는 번거로움이 있었던 것이다.However, as described above, the conventional cutting machine has had the hassle of having to select and replace the cutting edges to be standardized so that the cutting edges having a constant width and diameter are selected according to the first and second joint grooves and the right angle portions to be cut. will be.

따라서 깊이와 폭이 다른 제 1, 2 줄눈홈 커팅과, 제 2 줄눈홈의 모서리부분을 테이퍼지도록 커팅하는 우각부커팅 시 매번 그 규격에 맞는 절삭날을 교체면서 각각의 커팅작업이 이루어져 작업 공수가 많고, 이에 따라 작업시간이 늘어나 작업효율이 저하되는 문제점이 있었던 것이다.Therefore, when cutting the first and second joint grooves having different depths and widths and the right corner cutting to taper the corner portions of the second joint grooves, each cutting operation is performed by replacing the cutting edges corresponding to the specifications each time. Many, according to the increase in the working time there was a problem that the working efficiency is lowered.

본 발명의 목적은 커팅기의 절삭날을 이중으로 구성하여 줄눈홈의 커팅과 우각부 커팅을 동시에 할 수 있도록 하여 줄눈홈을 커팅한 후 우각부를 커팅하기 위해 절삭날을 교체할 필요가 없어 작업 공수와 작업시간을 줄여 작업효율을 증대시킬 수 있는 콘크리트 포장 도로용 커팅기를 제공하는 데 있다.
An object of the present invention is to double the cutting edge of the cutter to make the cutting of the joint groove and the cutting of the right corner at the same time to cut the joint groove after cutting the groove so there is no need to replace the cutting edge to work with It is to provide a concrete pavement cutter that can increase the work efficiency by reducing the working time.

이러한 본 발명의 목적은, 몸체 상부에는 사용자가 파지하여 이동시킬 수 있는 손잡이(1a)가 설치되며 하부에는 이동 시 회전하여 지면을 따라 구르는 이동바퀴(1b)가 장착된 케이싱부(1)과;An object of the present invention, the upper portion of the body is provided with a handle (1a) that can be moved by the user gripping and the lower portion of the casing portion (1) equipped with a moving wheel (1b) is rotated when moving along the ground;

상기 케이싱부(1)에 설치되며, 회전 동력을 발생시키는 엔진부(2)와;An engine unit 2 installed in the casing unit 1 and generating rotational power;

상기 케이싱부(1)에 회동 가능하고, 분리하여 교체할 수 있도록 장착되어 상기 엔진부(2)의 회전동력에 의해 회전하여 콘크리트 도로를 커팅하는 절삭부(3)와;A cutting part (3) rotatable to the casing part (1) and mounted to be separated and replaceable to rotate by the rotational power of the engine part (2) to cut the concrete road;

상기 엔진부(2)에서 발생되는 회전 동력을 절삭부(3)로 전달시켜 절삭부(3)를 회전시키는 동력전달부(4)와;A power transmission unit 4 for rotating the cutting unit 3 by transmitting the rotational power generated by the engine unit 2 to the cutting unit 3;

상기 케이싱부(1)의 앞 측에 장착되어 이 케이싱부(1)의 전방을 들어올려 상기 절삭부(3)의 높이를 조정할 수 있는 높이조절장치(5)로 구성된 것에 있어서, In the configuration of the height adjusting device (5) attached to the front side of the casing portion (1) to raise the front of the casing portion (1) to adjust the height of the cutting portion (3),

상기 절삭부(3)는 원판의 외주면에 두께를 가지는 줄눈홈절삭날(11)이 구비되는 제 1 절삭날부재(10)와;The cutting part 3 includes a first cutting edge member 10 having a joint groove cutting blade 11 having a thickness on an outer circumferential surface of the disc;

상기 제 1 절삭날부재(10)의 직경보다 작은 직경을 가지는 원판으로 형성되어 그 외주면에 하부에서 상부로 경사진 제 1 경사절삭면(21a)이 형성된 제 1 우각부절삭날(21)이 구비되어 상기 제 1 절삭날부재(10)의 일 측면에 장착 고정되는 제 2 절삭날부재(20)와;The first right angle cutting edge portion 21 is formed of a disc having a diameter smaller than the diameter of the first cutting edge member 10 and has a first inclined cutting surface 21a inclined from bottom to top on its outer peripheral surface. A second cutting edge member 20 fixed to one side of the first cutting edge member 10;

상기 제 2 절삭날부재(20)와 동일한 직경을 가지는 원판으로 형성되어 그 외주면에 상기 제 1 우각부절삭날(21)과 대칭으로 하부에서 상부로 경사진 제 2 경사절삭면(31a)이 형성된 제 2 우각부절삭날(31)이 구비되어 상기 제 1 절삭날부재(10)의 타 측면에 장착 고정되는 제 3 절삭날부재(20)로 구성된다.The second inclined cutting surface 31a, which is formed of a disc having the same diameter as the second cutting edge member 20 and is inclined from the bottom to the top in symmetry with the first right angle cutting edge 21, is formed on the outer peripheral surface thereof. A second right angle cutting edge 31 is provided and consists of a third cutting edge member 20 which is fixed to the other side of the first cutting edge member 10.

즉, 상기 절삭부(3)가 엔진부(2)에서 발생된 회전력에 의해 회전하여 콘크리트 도로의 콘크리트 슬라브(100)를 절삭할 경우 제 1 절삭날부재(10)로 줄눈홈(110)이 절삭되고, 제 2, 3 절삭날부재(20, 30)에 의해 줄눈홈(110)의 모서리부분이 테이퍼지도록 절삭되어 우각부(113)를 형성하여 줄눈홈 커팅공정과 우각부 커팅공정을 한번의 절삭공정으로 할 수 있는 것이다.That is, when the cutting part 3 rotates by the rotational force generated by the engine part 2 to cut the concrete slab 100 of the concrete road, the joint groove 110 is cut by the first cutting edge member 10. The edges of the joint groove 110 are tapered by the second and third cutting edge members 20 and 30 to form a right angle 113 to cut the joint groove cutting process and the right angle cutting process once. You can do it with fairness.

본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

도 1 은 본 발명의 전체 형상을 도시한 사시도로서, 케이싱부의 측면에 제 1, 2, 3 절삭날부재로 구성된 커팅부가 회동가능하게 장착되고, 케이싱부의 전방에는 이 절삭날을 회전시키는 엔진부와 동력전달부가 설치되어 있으며, 이 엔진부(2)의 앞 측에 케이싱부를 들어 올리는 높이조절장치가 장착된 것을 나타내고 있다.1 is a perspective view showing the overall shape of the present invention, in which a cutting part composed of first, second and third cutting edge members is rotatably mounted on a side of a casing part, and an engine part for rotating the cutting edge in front of the casing part; The power transmission part is provided, and the height adjustment apparatus which raises a casing part in the front side of this engine part 2 is shown.

도 2 는 본 발명의 절삭부를 도시한 분해사시도로서, 제 1, 2, 3 절삭날부재 가 분리된 상태를 나타내고 있다.2 is an exploded perspective view showing the cutting portion of the present invention, showing a state in which the first, second and third cutting edge members are separated.

도 3 은 본 발명의 절삭부를 도시한 단면도로서, 제 1, 2, 3 절삭날부재는 엔진부에 의해 회전되는 회전축에 장착 고정되며, 회전방지구멍을 통해 회전방지돌기가 결합된 것을 나타내고 있다.3 is a cross-sectional view showing a cutting portion of the present invention, wherein the first, second and third cutting edge members are mounted and fixed to a rotating shaft rotated by the engine portion, and show that the anti-rotation protrusion is coupled through the anti-rotation hole.

도 4 는 본 발명의 사용상태를 도시한 측면도로서, 본 발명인 콘크리트 포장 도로용 커팅기가 전진하면서 줄눈홈과 우각부를 동시에 커팅하는 것을 나타낸 것이다.Figure 4 is a side view showing a state of use of the present invention, showing the cutting of the joint groove and the right angle at the same time as the present invention for the concrete pavement cutting machine advances.

도 5 는 본 발명의 절삭부가 콘크리트 슬라브를 절삭하는 것을 나타낸 요부확대 정단면도로서, 제 1 절삭날부재에 의해 줄눈홈이 파여지고, 제 2, 3 절삭날부재의 제 1, 2 우각부절삭날에 형성된 제 1, 2 절삭경사면에 의해 줄눈홈의 모서리부가 테이퍼지도록 커팅되는 것을 나타내고 있다.5 is an enlarged front sectional view of the main portion showing the cutting portion of the present invention cutting the concrete slab, the joint groove is dug by the first cutting edge member, the first, second right corner cutting edge of the second and third cutting edge member It is shown that the corner portions of the joint grooves are cut to taper by the first and second cutting slopes formed in the grooves.

도 6 은 일반적인 콘크리트 도로의 줄눈홈을 도시한 단면도로서, 폭과 깊이가 다른 제 1, 2 줄눈홈과 우각부로 이루어진 줄눈홈을 나타내고 있다. FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a joint groove of a general concrete road, and illustrates a joint groove including first and second joint grooves and right angle portions having different widths and depths.

이하, 도 1 에서 도시한 바와 같이 본 발명인 콘크리트 도로용 커팅기의 케이싱부(1)은 상부에 후 측으로 돌출되어 사용자가 파지할 수 있는 손잡이(1a)가 구비되며, 하부에는 회동 가능하게 결합된 이동바퀴(1b)가 장착된다.Hereinafter, as shown in FIG. 1, the casing part 1 of the concrete road cutting machine according to the present invention is provided with a handle 1a that protrudes to the rear side at the upper part to be gripped by the user, and is rotatably coupled to the lower part. The wheel 1b is mounted.

즉, 작업자가 손잡이(1a)를 잡고 밀거나 당기면 이동바퀴(1b)가 지면에 마찰되어 구르면서 케이싱부(1)을 이동시킬 수 있게 되는 것이다.That is, when the operator grabs or pulls the handle 1a, the moving wheel 1b is able to move the casing 1 while rubbing and rolling on the ground.

이 케이싱부(1)의 측면에는 날 끝이 상기 이동바퀴(1b)의 하부로 돌출되어 돌출되는 높이만큼의 깊이로 콘크리트 도로의 콘크리트 슬라브(100)를 절단하는 절 삭부(3)가 회전축(6)에 결합되어 회동가능하게 장착된다.On the side of the casing portion 1, a cutting portion 3 for cutting the concrete slab 100 of the concrete road to a depth as high as the tip of the blade protrudes from the bottom of the moving wheel 1b is provided with a rotating shaft 6 It is combined with) and rotatably mounted.

또한 상기 케이싱부(1)의 측면에는 상기 절삭부(3)의 상부와 측면 일부분을 커버하는 커버판(3a)이 구비되어 상기 절삭부(3)가 콘크리트 슬라브(100)를 절삭할 경우 절삭된 파편이 운전자에게 튀어 운전자가 다치게 되는 것을 방지하도록 한다.In addition, the side of the casing portion (1) is provided with a cover plate (3a) to cover the upper portion and the side portion of the cutting portion 3 is cut when the cutting portion 3 is cutting the concrete slab 100 Debris will spring up at the driver to prevent him from getting hurt.

한편, 상기 절삭부(3)는 도 2에서 도시한 바와 같이 얇은 두께를 가지는 원판의 외주면에 소정의 폭으로 형성되어, 그 외주면이 원형을 이루고 줄눈홈(110)을 절삭할 두께를 가지는 줄눈홈절삭날(11)이 구비된 제 1 절삭날부재(10)의 양 측면에 각각 대칭으로 형성된 제 2, 3 절삭날부재(20, 30)가 장착 고정되어 구성된다.On the other hand, the cutting portion 3 is formed in a predetermined width on the outer peripheral surface of the disk having a thin thickness, as shown in Figure 2, the outer peripheral surface has a circular groove having a thickness to cut the joint groove 110 The second and third cutting edge members 20 and 30 formed symmetrically on both sides of the first cutting edge member 10 provided with the cutting edges 11 are mounted and fixed.

상기 제 1 절삭날부재(10)는 단판으로 구성할 수 도 있으나, 통상 2개판을 겹쳐서 줄눈홈(110)을 절삭할 두께에 일치되도록 줄눈홈절삭날(11)의 두께를 맞추며, 콘크리트 도로에 시공되는 줄눈홈(110)의 두께는 세로줄눈홈, 가로줄눈홈에 따라 다르고, 콘크리트 도로의 폭과 길이에 따라 상이하므로 시공 설계에 맞는 줄눈홈(110)을 절삭하도록 다 수겹으로 겹쳐 그 두께를 맞출 수 있으며 이는 본 발명의 구성에 포함됨을 밝혀둔다.The first cutting edge member 10 may be composed of a single plate, but usually overlaps the two plates to match the thickness of the joint groove cutting blade 11 to match the thickness to cut the joint groove 110, on the concrete road The thickness of the joint groove 110 to be constructed is different depending on the vertical groove, the horizontal groove, and vary depending on the width and length of the concrete road, so that the thickness overlaps multiple times to cut the joint groove 110 to fit the construction design It will be appreciated that it is included in the configuration of the present invention.

이 제 2 절삭날부재(20)는 상기 제 1 절삭날부재(10)의 직경보다 작은 직경을 가지는 원판으로 형성되며, 그 외주면에 소정의 폭으로 형성되어 그 외주면이 원형을 이루고 그 단부가 하부에서 상부로 경사진 제 1 경사절삭면(21a)으로 이루어져 소정의 두께를 가지는 제 1 우각부절삭날(21)이 구비된다.The second cutting edge member 20 is formed of a disk having a diameter smaller than the diameter of the first cutting edge member 10, is formed in a predetermined width on the outer peripheral surface of the outer peripheral surface is circular and its end is lower In the first inclined cutting surface 21a which is inclined to the upper portion is provided with a first right angle cutting edge portion 21 having a predetermined thickness.

또 제 3 절삭날부재(20)는 상기 제 2 절삭날부재(20)와 동일한 직경을 가지는 원판으로 그 외주면에 상기 제 1 우각부절삭날(21)의 제 1 경사절삭면(21a)과 대칭으로 이루어지는 제 2 경사절삭면(31a)이 형성된 제 2 우각부절삭날(31)이 구비된다.The third cutting edge member 20 is a disk having the same diameter as the second cutting edge member 20 and is symmetrical to the first inclined cutting surface 21a of the first right angle cutting edge 21 on its outer peripheral surface. A second right angle cutting edge portion 31 having a second inclined cutting surface 31a is formed.

또한 상기 제 1, 2, 3 절삭날부재(10, 20, 30)는 원판 중심에 각각 엔진부(2)의 회전력을 동력전달부(4)에서 전달받아 회전하는 회전축(6)에 결합하여 고정시킬 수 있는 장착구멍(40)이 뚫려지고, 이 장착구멍(40)과 간격을 두고 회전방지돌기(42a)가 결합되는 회전방지구멍(41)이 각각 동일한 위치에 뚫려진다.In addition, the first, second and third cutting edge members 10, 20, and 30 are fixed to the rotating shaft 6, which receives the rotational force of the engine unit 2 from the power transmission unit 4 and rotates at the center of the disc, respectively. The mounting holes 40 are drilled, and the rotation preventing holes 41 to which the rotation preventing protrusions 42a are coupled at intervals with the mounting holes 40 are drilled at the same positions.

즉, 도 3에서 도시한 바와 같이 제 1, 2, 3 절삭날부재(10, 20, 30)가 회전축(6)에 결합하여 이 회전축(6)의 단부에 고정너트부재(42)가 체결되어 장착 고정되며, 이 고정너트부재(42)에는 회전방지구멍(41)에 끼워 결합되는 회전방지돌기(42a)가 돌출된다.That is, as shown in FIG. 3, the first, second, and third cutting edge members 10, 20, and 30 are coupled to the rotary shaft 6, and the fixing nut member 42 is fastened to the end of the rotary shaft 6. The fixing nut member 42 is fixed to the fixing nut member 42, and the anti-rotation protrusion 42a is fitted into the anti-rotation hole 41 to protrude.

이 제 1, 2, 3 절삭날부재(10, 20, 30)는 각각 겹쳐서 회전축(6)에 장착 고정되어 콘크리트 도로를 절삭할 경우 각각의 절삭날부재에 발생되는 마찰력이 달라 동시에 회전되지 않고 각각 회전될 수 있고, 절삭시 발생되는 마찰에 의해 고정너트부재(42)의 체결력이 저하되어 헛돌게 되는 문제점이 발생될 수 있으나 상기 회전방지구멍(41)에 회전방지돌기(42a)가 결합되어 이를 방지하게 되는 것이다.The first, second, and third cutting edge members 10, 20, and 30 are overlapped and fixed to the rotary shaft 6, respectively, so that when cutting concrete roads, the frictional forces generated in the respective cutting edge members are different and do not rotate at the same time. It may be rotated, the fastening force of the fixing nut member 42 is reduced due to the friction generated during cutting may cause problems, but the anti-rotation protrusion 42a is coupled to the anti-rotation hole 41 so Will be prevented.

또한 상기 제 1, 2, 3 절삭날부재(10, 20, 30)는 외주면에 양측면이 뚫린 배출홈(43)이 일정 간격을 가지고 다 수개 형성되어 콘크리트 도로의 콘크리트 슬라브(100)를 절삭할 경우 발생되는 가루가 제 1, 2, 3 절삭날부재(10, 20, 30)가 회전하면서 배출홈(43)을 통해 외부로 배출되어 그 절삭효율을 증대시킬 수 있게 되는 것이다.In addition, the first, second, third cutting blade member (10, 20, 30) is a plurality of discharge grooves 43 having both sides formed on the outer circumference at a predetermined interval when a plurality of cutting the concrete slab 100 of the concrete road The generated powder is discharged to the outside through the discharge groove 43 while the first, second, and third cutting blade members 10, 20, and 30 are rotated, thereby increasing cutting efficiency.

또, 제 1, 2, 3 절삭날부재(10, 20, 30)의 줄눈홈절삭날(11), 제 1, 2 우각부절삭날(21, 31)에는 미세한 절삭용 다이아몬드가 박혀져 절삭력이 우수하고 절단면이 매끄럽게 절삭되는 것이다. In addition, fine cutting diamonds are embedded in the joint groove cutting edges 11 and the first and second right angle cutting edges 21 and 31 of the first, second and third cutting edge members 10, 20 and 30. It is excellent and the cut surface is cut smoothly.

한편, 상기 케이싱부(1)의 전방에는 상기 절삭부(3)를 회전시키는 회전력을 발생시키는 엔진부(2)가 설치되며, 이 엔진부(2)는 연료를 공급하는 연료탱크(2a)진의 시동장치로 전기전원을 공급하는 축전지(2b)를 구비하고 있다.On the other hand, in front of the casing portion 1, an engine portion 2 for generating a rotational force for rotating the cutting portion 3 is installed, and the engine portion 2 is a fuel tank 2a for supplying fuel. A storage battery 2b for supplying electric power to the starter is provided.

또한, 상기 엔진부(2)의 회전력은 동력전달수단에 의해 상기 절삭부(3)로 전달되어 이 제 1, 2, 3 절삭날부재(10, 20, 30)를 동시에 회전시킨다.In addition, the rotational force of the engine unit 2 is transmitted to the cutting unit 3 by the power transmission means to rotate the first, second and third cutting edge members 10, 20, 30 simultaneously.

상기 동력전달수단은 엔진에 의해 회동되는 구동풀리(4a)와, 절삭날의 회전축(6)에 결합되는 종동풀리(4b)와, 상기 구동풀리(4a)와 종동풀리(4b)를 연결하는 벨트(4c)로 구성된다.The power transmission means includes a drive pulley 4a which is rotated by an engine, a driven pulley 4b coupled to the rotary shaft 6 of the cutting blade, and a belt connecting the drive pulley 4a and the driven pulley 4b. It consists of (4c).

즉, 상기 엔진에 의해 구동풀리(4a)가 회동되면 벨트(4c)에 의해 연결된 종동풀리(4b)가 회전하면서 회전축(6)을 회동시켜 절삭부(3)를 회전시키게 되는 것이다.That is, when the driving pulley 4a is rotated by the engine, the driven pulley 4b connected by the belt 4c rotates to rotate the rotary shaft 6 to rotate the cutting unit 3.

그리고 상기 케이싱부(1)의 전방에 높이조절장치(5)가 장착되어 케이싱부(1)의 전방을 들어올려 절삭부(3)의 높이를 조절할 수 있다.In addition, the height adjusting device 5 is mounted to the front of the casing part 1 to lift the front of the casing part 1 to adjust the height of the cutting part 3.

이 높이조절장치(5)는 케이싱부(1)의 전방에 구비된 높이조절판(50)에 외주면에 나사홈이 파여지고 소정의 길이를 가지는 볼트지지바(51)의 일단이 결합되고, 이 볼트지지바(51)의 단부에는 지지바퀴(52a)가 구비된 지지판(52)이 결합되어 구성되며,The height adjusting device 5 is coupled to the height adjustment plate 50 provided in front of the casing portion 1, the screw groove is dug in the outer peripheral surface and one end of the bolt support bar 51 having a predetermined length is coupled, this bolt An end of the support bar 51 is composed of a support plate 52 is provided with a support wheel 52a,

상기 높이조절판(50)은 상, 하부면에 각각 높이조절용너트(53)가 체결되어 그 위치가 고정되고, 지지판(52)은 고정용너트(54)가 상, 하부면에 체결되어 볼트지지바(51)에 장착 고정된다.The height adjustment plate 50 is fastened to the height adjustment nut 53 on the upper and lower surfaces, respectively, the position is fixed, the support plate 52 is fastened to the upper and lower surfaces, the fixing nut 54 is fastened to the bolt support bar 51 is fixed to the mounting.

즉, 상기 높이조절용너트(53)를 풀어 케이싱부(1)의 전방에 구비되어 볼트지지바(51)에 결합된 높이조절판(50)의 높이를 조정한 후 높이조절용너트(53)를 체결하면 케이싱부(1)의 전방을 들어올리고, 내리게 되는 것이다.That is, when the height adjusting nut 53 is released by adjusting the height of the height adjusting plate 50 coupled to the bolt supporting bar 51 by releasing the height adjusting nut 53 and then tightening the height adjusting nut 53. The front of the casing 1 is lifted up and down.

그리고 상기 케이싱부(1)의 전방이 들어올려지고, 내려짐에 따라 케이싱부(1)에 장착된 절삭부(3)의 높이를 조절하여 이동바퀴(1b)의 하부로 돌출되어 콘크리트 슬라브(100)를 절삭하는 절삭부(3)의 각 절삭날의 위치가 결정되는 것이다.And the front of the casing portion (1) is raised, and as it is lowered to adjust the height of the cutting portion (3) mounted on the casing portion (1) to protrude to the lower portion of the moving wheel (1b) concrete slab 100 ), The position of each cutting edge of the cutting part 3 for cutting) is determined.

따라서 절삭부(3)의 제 2, 3 절삭날부재(20, 30)에 구비된 제 1, 2 우각부절삭날(21, 31)을 콘크리트 도로의 노면에 일치하도록 상기 높이조절장치(5)로 높이를 조정한 후 도 4에서 도시한 바와 같이 작업자가 엔진을 작동시켜 절삭부(3)를 회전시킨 상태에서 콘크리트 도로의 노면을 따라 이동하면 도 5에서 도시한 바와 같이 제 1 절삭날부재(10)에 의해 줄눈홈(110)이 절삭되고, 제 2, 3 절삭날부재(20, 30)의 제 1, 2 우각부절삭날(21, 31)이 제 1 절삭날부재(10)로 절삭된 줄눈홈(110)의 모서리를 테이퍼지도록 절삭하여 우각부(113)를 형성하는 것이다.Therefore, the height adjusting device 5 to match the road surface of the concrete road with the first and second right angle cutting edges 21 and 31 provided on the second and third cutting edge members 20 and 30 of the cutting part 3. After adjusting the height of the furnace, as shown in FIG. 4, the operator operates the engine to move along the road surface of the concrete road with the cutting unit 3 rotated, as shown in FIG. 5. 10, the joint groove 110 is cut, and the first and second right angle cutting edges 21 and 31 of the second and third cutting edge members 20 and 30 are cut by the first cutting edge member 10. The corner of the joint groove 110 is cut to taper to form a right angle 113.

그러므로 통상 도 6에서 도시한 바와 같이 커팅기로 소정의 폭과 깊이를 가지는 제 1 줄눈홈(111)을 커팅한 후 이 제 1 줄눈홈(111) 보다 넓은 폭으로 작은 깊이를 가지는 제 2 줄눈홈(112)을 절삭하고, 이 제 2 줄눈홈(112)의 상부 모서리 부분을 테이퍼지도록 우각부(113)를 커팅하여 형성되는 줄눈홈(110)의 시공에서 제 1 줄눈홈(111)을 커팅한 후 제 2 줄눈홈(112)과 우각부(113)를 동시에 커팅할 수 있게 되는 것이다.Therefore, as shown in FIG. 6, after cutting the first joint groove 111 having a predetermined width and depth with a cutter, the second joint groove having a smaller depth with a wider width than the first joint groove 111 ( After cutting 112 and cutting the first joint groove 111 in the construction of the joint groove 110 formed by cutting the right angle 113 to taper the upper edge portion of the second joint groove 112. The second joint groove 112 and the right angle 113 is to be cut at the same time.

상기한 본 발명의 구성에 의하면, 줄눈홈을 절삭하고, 이 줄눈홈의 모서리부를 절삭하여 우각부를 형성하는 작업을 한 번의 커팅작업으로 할 수 있어 콘크리트 도로의 줄눈 시공 시 작업공수와 작업시간을 줄일 수 있는 것이다.According to the configuration of the present invention described above, cutting the joint groove, cutting the corner portion of the joint groove can be formed in one cutting operation to reduce the work time and working time when the joint construction of concrete road It can be.

따라서 작업 시 편의성 및 작업효율을 증대시키고, 시공비용을 절감할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.Therefore, it is a very useful invention that can increase the convenience and work efficiency during work, and reduce the construction cost.

Claims (1)

이동 시 회전하여 지면을 따라 구르는 이동바퀴(1b)가 장착된 케이싱부(1)과;A casing part (1) equipped with a moving wheel (1b) which rotates upon movement and rolls along the ground; 상기 케이싱부(1)에 설치되며, 회전 동력을 발생시키는 엔진부(2)와;An engine unit 2 installed in the casing unit 1 and generating rotational power; 상기 케이싱부(1)에 회동 가능하고, 분리하여 교체할 수 있도록 장착되어 상기 엔진부(2)의 회전동력에 의해 회전하여 콘크리트 도로를 커팅하는 절삭부(3)와;A cutting part (3) rotatable to the casing part (1) and mounted to be separated and replaceable to rotate by the rotational power of the engine part (2) to cut the concrete road; 상기 엔진부(2)에서 발생되는 회전 동력을 절삭부(3)로 전달시켜 절삭부(3)를 회전시키는 동력전달부(4)와;A power transmission unit 4 for rotating the cutting unit 3 by transmitting the rotational power generated by the engine unit 2 to the cutting unit 3; 상기 케이싱부(1)의 앞 측에 장착되어 이 케이싱부(1)의 전방을 들어올려 상기 절삭부(3)의 높이를 조정할 수 있는 높이조절장치(5)로 구성된 것에 있어서, In the configuration of the height adjusting device (5) attached to the front side of the casing portion (1) to raise the front of the casing portion (1) to adjust the height of the cutting portion (3), 상기 절삭부(3)는 원판의 외주면에 두께를 가지는 줄눈홈절삭날(11)이 구비되는 제 1 절삭날부재(10)와;The cutting part 3 includes a first cutting edge member 10 having a joint groove cutting blade 11 having a thickness on an outer circumferential surface of the disc; 상기 제 1 절삭날부재(10)의 직경보다 작은 직경을 가지는 원판으로 형성되어 그 외주면에 하부에서 상부로 경사진 제 1 경사절삭면(21a)이 형성된 제 1 우각부절삭날(21)이 구비되어 상기 제 1 절삭날부재(10)의 일 측면에 장착 고정되는 제 2 절삭날부재(20)와;The first right angle cutting edge portion 21 is formed of a disc having a diameter smaller than the diameter of the first cutting edge member 10 and has a first inclined cutting surface 21a inclined from bottom to top on its outer peripheral surface. A second cutting edge member 20 fixed to one side of the first cutting edge member 10; 상기 제 2 절삭날부재(20)와 동일한 직경을 가지는 원판으로 형성되어 그 외주면에 상기 제 1 우각부절삭날(21)과 대칭으로 하부에서 상부로 경사진 제 2 경사절삭면(31a)이 형성된 제 2 우각부절삭날(31)이 구비되어 상기 제 1 절삭날부재 (10)의 타 측면에 장착 고정되는 제 3 절삭날부재(20)로 구성됨을 특징으로 하는 콘크리트 포장 도로용 커팅기.The second inclined cutting surface 31a, which is formed of a disc having the same diameter as the second cutting edge member 20 and is inclined from the bottom to the top in symmetry with the first right angle cutting edge 21, is formed on the outer peripheral surface thereof. Cutting machine for concrete pavement, characterized in that the second cutting edge member 31 is provided with a third cutting edge member 20 is fixed to the other side of the first cutting edge member (10).
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