KR100627755B1 - 대중교통수단의 최적 환승 정보 제공 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은, 환승을 원하는 사용자의 현재 위치를 확인하고, 실시간 교통 정보와 환승 대상 대중교통수단의 현재 위치를 기반으로 최적의 환승 정보를 제공하는 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 대중교통수단의 환승 정보를 제공하기 위한 방법에 있어서, 각 대중교통수단에 부여된 고유 식별자와 현재 위치 정보를 수신하여 저장하는 제1단계; 상기 수신된 위치 정보를 이용해 실시간 교통정보를 생성하여 저장하는 제2단계; 사용자로부터 현재 탑승 중인 차량의 정보와 목적지 정보를 수신하여 환승 정보 요청을 수신하면, 사용자의 현재 위치를 확인하는 제3단계; 사용자의 현재 위치에서 목적지까지 이동하기 위한 모든 가능한 경로를 추출하는 제4단계; 상기 추출된 모든 경로에 대해 현재 실시간 교통정보와 환승 대상 교통수단의 현재 위치를 고려하여 최적의 경로를 산출하는 제5단계; 및 상기 산출된 최적 경로에 대해 최적의 환승 정류장을 산출하고, 차량 노선 정보와 환승 정류장 정보를 사용자 단말로 전송하는 제6단계를 포함한다.
사용자, 위치, 교통, 정보, 환승, 최적, 경로

Description

대중교통수단의 최적 환승 정보 제공 시스템 및 그 방법{System and Method for Providing a Optimum Transfer Route Information}
도 1은 본 발명에 따른 시스템에 대한 일 실시예 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 환승 정보 제공 방법의 처리 흐름도.
본 발명은 대중교통수단의 최적 환승 정보 제공 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 환승을 원하는 사용자의 현재 위치를 확인하고, 실시간 교통 정보와 환승 대상 대중교통수단의 현재 위치를 기반으로 최적의 환승 정보를 제공하기 위한 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
최근에 위성위치시스템(GPS; Global Positioning System, 이하 "GPS"라 함) 기술과 연계된 위치 기반 서비스(LBS; Location Based Service, 이하 "LBS"라 함) 기술 및 지리 정보 시스템(GIS; Geographical Information System, 이하 "GIS"라 함) 기술의 발전에 따라 언제, 어디서나 사람이나 물건의 위치 및 주변 정보를 파 악하거나 목적지로의 이동 경로 정보(행선지 정보)를 제공 받을 수 있게 되었다.
일반적으로, 사람들은 지리를 잘 모르는 특정 지역에 위치한 목적지에 가고자 하는 경우에 이동통신 단말기를 통하여 길 안내 서비스(예; "에스케이텔레콤 주식회사의 네이트 드라이브(Nate Drive)" 등)를 제공 받아 이동 경로 정보를 획득한 후에 해당 경로를 따라 목적지로 이동하고 있다.
이러한 길 안내 시스템은 이동통신 단말기에서 획득한 위치 정보(예; GPS 위성신호, 접속 기지국 정보 등)를 수집하여 사용자의 현재 위치를 파악하고, 이 파악한 사용자의 위치를 기반으로 각종 지리 정보(예; 지도, 경로 탐색 정보, 주소, 관심 지점(POI; Point Of Interest, 이하 "POI"라 함) 등)(일명 GIS 데이터)를 이동통신 단말기로 제공한다.
대한민국 등록 특허 제403173호에는 통신 단말기를 이용한 대중교통수단의 교통시간 안내 시스템 및 그 방법이 개시되어 있다. 이에 대해 살펴보면 다음과 같다.
특허 제403173호는 차량의 위치정보(GPS정보)를 이용하여 차량의 도착시간 및 목적지까지의 소요시간을 안내하는 교통시간 안내 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 특히 휴대폰을 통하여 대중교통수단의 교통시간, 즉, 버스도착시간 및 목적지 최적 소요 시간을 안내하는 기술에 관한 것이다. 특허 제403173호는 일정한 시간표 및 노선에 따라서 운행하는 시내버스, 시외버스, 마을버스, 도시철도, 전철, 철도, 선박, 비행기 등의 대중교통수단에 적용되어 고객이 원하는 차량의 도착시간 및 목적지까지의 소요 시간 등을 실시간으로 제공하기 위한 것으로, 차량에 부착된 GPS 모듈을 통해 인공위성으로부터 차량의 위치정보를 수신하여 그 위치정보를 통신망을 이용하여 교통 시간 안내 호스트 서버에 저장하고, 정보 이용자가 휴대폰을 통해 차량의 도착시간 및 목적지 소요 시간을 요청하면, 호스트 서버는 차량의 위치를 확인하고, 기 저장된 교통정보를 토대로 요청한 차량 도착 시간 및 목적지 소요 시간을 산출하여 통신망을 통해 정보 이용자의 통신 단말기로 제공한다. 교통 정보 제공업자는 이용자에게 차량의 도착시간, 목적지까지의 소요시간, 차량 환승 정보, 최적 노선 안내 정보뿐만 아니라 노선과 연계된 가맹점의 위치정보 안내 서비스를 제공함으로써, 이용자에게 편리하고 신뢰성 있는 정보를 줄 수 있으며, 차량 운송업자는 교통량에 따라 전체적인 차량의 배차를 조정하여 트래픽을 제어할 수 있다.
하지만, 이와 같은 종래 기술은 대중교통 이용자가 대중교통을 이용하기 전에 어떤 대중교통수단을 이용해 목적지까지 갈 것인지를 결정하는 데는 도움을 줄 수 있지만, 현재 대중교통수단을 이용하고 있는 중에는 원하는 목적지에 최단 시간에 도착하기 위해 어느 정류장에서 어떤 대중교통수단으로 갈아 타는 것이 좋을 것인가를 결정하는 데는 도움을 줄 수 없다. 즉, 현재 제공되는 대중교통 안내 시스템은 차량의 위치 정보와 실시간 교통정보를 확보하고 있음에도 이용자에게는 특정 위치를 기반으로 한 단편적이고 일방적인 정보만을 제공하고 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안 된 것으로, 본 발명은 환승을 원하는 사용자의 현재 위치를 확인하고, 실시간 교통 정보와 환승 대상 대중교통수단의 현재 위치를 기반으로 최적의 환승 정보를 제공하는 시스템 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 방법은, 대중교통수단의 환승 정보를 제공하기 위한 방법에 있어서, 각 대중교통수단에 부여된 고유 식별자와 현재 위치 정보를 수신하여 저장하는 제1단계; 상기 수신된 위치 정보를 이용해 실시간 교통정보를 생성하여 저장하는 제2단계; 사용자로부터 현재 탑승 중인 차량의 정보와 목적지 정보를 수신하여 환승 정보 요청을 수신하면, 사용자의 현재 위치를 확인하는 제3단계; 사용자의 현재 위치에서 목적지까지 이동하기 위한 모든 가능한 경로를 추출하는 제4단계; 상기 추출된 모든 경로에 대해 현재 실시간 교통정보와 환승 대상 교통수단의 현재 위치를 고려하여 최적의 경로를 산출하는 제5단계; 및 상기 산출된 최적 경로에 대해 최적의 환승 정류장을 산출하고, 차량 노선 정보와 환승 정류장 정보를 사용자 단말로 전송하는 제6단계를 포함한다.
또한, 본 발명에 따른 시스템은, 무선 인터넷 망에 연결된 대중교통 안내센터와, 차량에 탑재되어 차량의 고유 식별자 정보와 차량의 현재 위치 정보를 주기적으로 전송하기 위한 차량정보 전송장치를 구비한 시스템에 있어서, 상기 대중교통 안내 센터는, 차량의 고유 식별자와 차량의 현재 위치 정보를 포함하는 차량 정보와, 실시간 교통 정보, 차량의 노선 정보와 정류장 정보를 포함하는 지리 정보를 저장하는 데이터베이스; 상기 각 차량의 전송장치로부터 전송된 차량의 고유 식별자 정보와 현재 위치 정보를 데이터베이스에 저장하고, 상기 위치 정보를 이용해 실시간 교통정보를 생성하는 교통정보수집수단; 및 사용자 단말로부터 자신이 탑승 중인 차량의 고유 식별자 정보와 목적지 정보가 입력되면, 사용자의 현재 위치로부터 목적지까지 이동하기 위한 모든 경로를 추출하고, 상기 추출된 경로 중 실시간 교통정보와 환승 대상 차량의 현재 위치 정보를 고려하여 최적의 경로를 산출하고, 상기 최적 경로를 바탕으로 최적의 환승 정류장 정보를 추출한 후, 사용자 단말로 전송하는 환승정보 생성수단을 포함한다.
또한 본 발명은 대중교통수단의 환승 정보를 제공하기 위한 서버에서, 각 대중교통수단에 부여된 고유 식별자와 현재 위치 정보를 수신하여 저장하는 제1단계; 상기 수신된 위치 정보를 이용해 실시간 교통정보를 생성하여 저장하는 제2단계; 사용자로부터 현재 탑승 중인 차량의 정보와 목적지 정보를 수신하여 환승 정보 요청을 수신하면, 사용자의 현재 위치를 확인하는 제3단계; 사용자의 현재 위치에서 목적지까지 이동하기 위한 모든 가능한 경로를 추출하는 제4단계; 상기 추출된 모든 경로에 대해 현재 실시간 교통정보와 환승 대상 교통수단의 현재 위치를 고려하여 최적의 경로를 산출하는 제5단계; 및 상기 산출된 최적 경로에 대해 최적의 환승 정류장을 산출하고, 차량 노선 정보와 환승 정류장 정보를 사용자 단말로 전송하는 제6단계를 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 제공한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설 명한다. 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 시스템의 구성도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 시스템은 사용자측의 휴대단말(10)과, 버스(12), 지하철(13)과 같은 대중교통수단으로부터 현재 위치 정보를 수신하고, 버스(12)의 위치 정보를 이용해 도로의 실시간 교통 정보를 생성하며, 상기 휴대단말(10)로 대중교통수단의 노선 정보, 사용자와 가장 인접한 해당 노선 버스의 위치 정보, 최적 환승 정보 등을 제공하는 대중교통 안내센터(11)를 포함한다.
상기 휴대단말(10)은 통상의 이동통신 단말기, 무선 인터넷 단말기 일 수 있으며, GPS 수신기를 포함할 수 있다. 또한 상기 휴대단말(10)은 바코드 리더기 또는 RFID 리더기 또는 근거리 무선통신장치(예를 들어, 적외선 통신 또는 불루투스)를 포함할 수 있다. 사용자는 휴대단말(10)을 이용해 대중교통 안내센터(11)로 현재 자신의 위치 정보 또는 현재 탑승중인 차량의 식별 정보와, 목적지 정보를 입력한다.
버스(12)에는 GPS 수신기와 무선 인터넷 통신장치가 탑재되어 있다. 버스 (12)는 GPS 수신기를 통해 수신된 위치 정보를 무선 인터넷 통신장치를 통해 대중교통 안내 센터(11)로 전송한다. 이때 버스(12)에서 전송되는 위치 정보에는 버스(12)의 고유 정보(예를 들어 각 버스마다 할당된 고유 식별자 또는 버스의 차량 번호 등)가 포함된다. 지하철(13)의 경우에는 GPS 수신기를 통한 위치 확인이 불가능하기 때문에, 대중교통 안내센터(11)는 지하철 공사의 서버로부터 각 지하철의 현재 운행 정보를 수신한다.
대중교통 안내 센터(11)는 대중교통수단으로부터 현재 위치 정보를 수신하면, 이를 데이터베이스에 저장한다. 여기서 현재 위치 정보는 노선 버스별로 하나의 그룹을 형성하고, 하나의 노선을 운행하는 각 대중교통수단의 위치 정보를 관리하는 것이 바람직하다. 예를 들어, 노선 버스 번호 640에 해당하는 차량이 15대가 있다면, 차량의 위치 정보는 노선 번호에 해당하는 640 디렉토리를 만든 후, 해당 디렉토리에 각 버스의 식별정보와 위치 정보를 대응시켜 저장한다.
또한 대중교통 안내센터(11)는 교통방송국이나 경찰청 등의 정보제공자로부터 주요 도로의 현재 교통정보를 수신하여, 데이터베이스에 저장한다. 더욱이 대중교통 안내센터(11)는 버스(12)로부터 수신된 현재 위치 정보를 이용해 현재 도로 상의 교통 정보를 생성한다. 실시간 교통정보는 일정 간격으로 보고되는 위치 정보와 도로 구간 정보를 이용해 생성할 수 있다.
이후, 사용자로부터 최적 환승 정보를 요청 받으면, 대중교통 안내센터(11)는 사용자의 현재 위치와 목적지 정보를 확인하고, 목적지까지 이동하기 위한 모든 가능한 노선 경로를 추출한 후, 상기 추출한 노선 경로 중에서 실시간 교통 정보와 사용자의 위치 정보와 환승 대상 대중교통수단의 현재 위치 정보를 반영하여 최적의 환승 노선 정보와 정류장 정보를 휴대단말(10)로 제공한다.
도2는 본 발명에 따른 대중교통 안내 방법의 처리 흐름도이다.
대중교통 안내 센터는 각 대중 교통 수단의 노선 정보와 정류장 정보 및 이들이 표시된 전자지도를 데이터베이스에 저장하고 있다. 또한, 각 대중교통수단은 고유의 식별자를 가지며, 상기 데이터베이스에는 각 대중교통수단에 부여된 식별자가 관리된다. 대중교통안내센터는 버스와 같은 대중교통수단으로부터 현재 위치 정보를 정기적으로 수신한다(101). 대중교통안내센터는 대중교통수단으로부터 수신된 위치 정보를 데이터베이스에 저장하고, 상기 데이터베이스에 저장된 위치 정보와 전자지도 정보를 이용해 현재의 도로 교통정보를 생성하여 데이터베이스에 저장한다(102).
여기서, 각 대중교통수단의 위치정보는 노선별로 하나의 디렉토리를 생성하고, 해당 디렉토리에 각각의 고유 식별자와 함께 저장 관리된다. 이를 통해 현재 동일 노선을 운행하는 차량의 배차 간격 등의 정보도 확인할 수 있다. 이와 같은 위치정보를 수신하여 관리하고, 위치정보와 전자지도 정보를 이용해 실시간 교통정보를 생성하는 기술은 이미 공지된 기술에 해당된다.
대중교통안내센터는 사용자로부터 환승 정보 요청을 수신하면, 사용자의 현재 위치와 목적지 정보를 입력 받기 위한 메뉴를 제공한다. 사용자는 자신의 휴대단말을 이용해 자신의 현재 위치 정보와 목적지 정보를 입력한다. 현재 위치 정보를 입력하는 방법으로는 다양한 방법이 있을 수 있다. 먼저, 사용자가 버스에 탑승 중인 상태에서 버스에 부착된 버스의 고유 번호(예를 들어, 차량번호 4자리 숫자)를 직접 입력하는 방법이 있다. 다음으로는 바코드 리더기가 구비된 휴대단말의 경우에는 차량에 부착된 바코드 정보를 읽어 현재 위치 정보로 전송하는 방법이 있다. 다음으로는 RFID 리더기가 구비된 휴대단말의 경우 차량에 부착된 RFID 정보를 읽어 현재 위치 정보로 전송하는 방법이 있다. 본 발명에 있어서는 어떠한 방법을 사용하던 관계없이 대중교통 안내 센터는 사용자로부터 현재 탑승 중인 차량의 고유 식별 정보와 자신의 목적지 정보를 입력 받는다(104). 상기 목적지 정보를 입력할 때에 사용자는 자신이 원하는 특정 경로 또는 차량의 종류를 선택할 수 있다. 대중교통 안내센터는 사용자로부터 현재 탑승중인 차량의 고유 번호와 목적지 정보를 수신하면(104), 먼저 사용자의 현재 위치를 파악한다. 즉, 사용자가 특정 차량에 탑승 중이라면 현재 탑승 중인 차량의 위치가 사용자의 현재 위치가 되는 것이다.
그리고, 현재 사용자의 위치에서 목적지까지 가기 위한 모든 가능한 경로를 추출한다(105). 그런 다음 상기 추출한 모든 경로에 대해 현재의 실시간 교통정보와 차량들의 현재 위치 정보를 반영하여 최적의 경로를 산출한다(106). 즉, 현재 교통상황은 원활하다고 하더라도 환승 정류장에 하차하여 10분을 대기해야 한다면 결국 목적지까지 가는데 대기시간 10분만큼 더 소요되는 것이다. 따라서, 본 발명에서는 현재의 교통상황과 차량들이 위치 정보를 반영하여 실질적으로 대중 교통을 이용해 목적지까지 이동하는데 걸리는 시간을 계산한다. 그리고, 상기 계산한 결과를 바탕으로 최단 시간 경로, 최적 비용 경로, 최단 거리 경로 등을 산출한다. 이렇게 산출된 경로 정보는 사용자가 선택에 의해 제공된다.
사용자가 제공된 정보 중 특정 경로에 대해 선택하면, 대중교통 안내센터는 사용자가 탑승 중인 현재 차량의 위치(사용자 위치)와 환승 대상 차량의 현재 위치를 고려하여 환승 정류장을 결정한다(107). 그리고, 이렇게 결정된 환승 정류장 정보를 환승 대상 노선 정보를 사용자에게 전송한다(108).
이상 본 발명의 내용이 실시예를 들어 설명되었으나, 본 발명의 실시예는 본 발명의 예시에 불과하며 본 발명의 범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명이 속하는 분야의 기술자는 본원의 특허청구범위에 기재된 원리 및 범위 내에서 본 발명을 여러 가지 형태로 변형 또는 변경할 수 있다.
상기와 같은 본 발명은, 대중교통 수단의 현재 위치 정보를 실시간으로 수집하고, 현재의 교통정보를 실시간으로 수집하여, 사용자가 환승 정보를 요청하는 경우, 실시간 교통정보와 차량의 현재 위치를 고려하여 최적의 환승 정보를 생성하여 사용자에게 제공할 수 있다.

Claims (7)

  1. 대중교통수단의 환승 정보를 제공하기 위한 방법에 있어서,
    각 대중교통수단에 부여된 고유 식별자와 현재 위치 정보를 수신하여 저장하는 제1단계;
    상기 수신된 위치 정보를 이용해 실시간 교통정보를 생성하여 저장하는 제2단계;
    사용자로부터 현재 탑승 중인 차량의 정보와 목적지 정보를 수신하여 환승 정보 요청을 수신하면, 사용자의 현재 위치를 확인하는 제3단계;
    사용자의 현재 위치에서 목적지까지 이동하기 위한 모든 가능한 경로를 추출하는 제4단계;
    상기 추출된 모든 경로에 대해 현재 실시간 교통정보와 환승 대상 교통수단의 현재 위치를 고려하여 최적의 경로를 산출하는 제5단계; 및
    상기 산출된 최적 경로에 대해 최적의 환승 정류장을 산출하고, 차량 노선 정보와 환승 정류장 정보를 사용자 단말로 전송하는 제6단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 환승 정보 제공방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제3단계에서 상기 사용자의 현재 위치를 확인하는 단계는, 사용자로부 터 입력된 차량의 고유 식별자 정보를 이용해 현재 탑승 중인 차량의 현재 위치를 확인함으로써 달성되는 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 환승 정보 제공방법.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
    상기 제1 단계에서 대중교통수단으로부터 전송된 차량의 고유 식별자 정보와 현재 위치 정보는 노선 별로 디렉토리를 생성하고, 자신의 노선에 해당되는 디렉토리에 상기 고유 식별자에 대응시켜 위치 정보를 저장하는 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 환승 정보 제공방법.
  4. 제 3 항에 있어서,
    상기 제3단계에서 사용자로부터 목적지 정보가 입력될 때, 사용자에게 특정 노선을 선택할 수 있는 항목을 제공하고, 사용자로부터 특정 노선이 선택되면, 상기 선택된 노선을 바탕으로 최적 경로를 산출하는 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 환승 정보 제공방법.
  5. 제 3 항에 있어서,
    현재 탑승 중인 차량의 상기 고유 식별자 정보는 차량 번호를 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통수단의 환승 정보 제공방법.
  6. 무선 인터넷 망에 연결된 대중교통 안내센터와, 차량에 탑재되어 차량의 고유 식별자 정보와 차량의 현재 위치 정보를 주기적으로 전송하기 위한 차량정보 전송장치를 구비한 시스템에 있어서,
    상기 대중교통 안내 센터는,
    차량의 고유 식별자와 차량의 현재 위치 정보를 포함하는 차량 정보와, 실시간 교통 정보, 차량의 노선 정보와 정류장 정보를 포함하는 지리 정보를 저장하는 데이터베이스;
    상기 각 차량의 전송장치로부터 전송된 차량의 고유 식별자 정보와 현재 위치 정보를 데이터베이스에 저장하고, 상기 위치 정보를 이용해 실시간 교통정보를 생성하는 교통정보수집수단; 및
    사용자 단말로부터 자신이 탑승 중인 차량의 고유 식별자 정보와 목적지 정보가 입력되면, 사용자의 현재 위치로부터 목적지까지 이동하기 위한 모든 경로를 추출하고, 상기 추출된 경로 중 실시간 교통정보와 환승 대상 차량의 현재 위치 정보를 고려하여 최적의 경로를 산출하고, 상기 최적 경로를 바탕으로 최적의 환승 정류장 정보를 추출한 후, 사용자 단말로 전송하는 환승정보 생성수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 대중교통 환승 정보 제공 시스템.
  7. 대중교통수단의 환승 정보를 제공하기 위한 서버에서,
    각 대중교통수단에 부여된 고유 식별자와 현재 위치 정보를 수신하여 저장하는 제1단계;
    상기 수신된 위치 정보를 이용해 실시간 교통정보를 생성하여 저장하는 제2단계;
    사용자로부터 현재 탑승 중인 차량의 정보와 목적지 정보를 수신하여 환승 정보 요청을 수신하면, 사용자의 현재 위치를 확인하는 제3단계;
    사용자의 현재 위치에서 목적지까지 이동하기 위한 모든 가능한 경로를 추출하는 제4단계;
    상기 추출된 모든 경로에 대해 현재 실시간 교통정보와 환승 대상 교통수단의 현재 위치를 고려하여 최적의 경로를 산출하는 제5단계; 및
    상기 산출된 최적 경로에 대해 최적의 환승 정류장을 산출하고, 차량 노선 정보와 환승 정류장 정보를 사용자 단말로 전송하는 제6단계를 실행시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체.
KR1020050000126A 2005-01-03 2005-01-03 대중교통수단의 최적 환승 정보 제공 시스템 및 그 방법 KR100627755B1 (ko)

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