KR100599275B1 - A structure for prevention of wrong sensing of brake switch error - Google Patents
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Abstract
본 발명은 브레이크스위치의 에러 오감지 방지 구조로서, 그 구조는 The present invention is a structure of preventing the error detection of the brake switch, the structure is
내부에 빈 공간이 형성된 하우징; 및 A housing having an empty space formed therein; And
상기 하우징 내에 상호 대향되도록 설치되며, 일측의 점등단자에는 그 중간부에 일체로 형성된 고정접점판이 형성되며, 타측의 점등단자에는 상기 고정접점판에 탄력적으로 접촉되도록 일체로 형성되는 가동접점판으로 이루어진 브레이크 스위치 절환부와, 일측의 점등단자에는 그 중간부에 일체로 형성된 고정접점판이 형성되며, 타측의 점등단자에는 상기 고정접점판에 탄력적으로 접촉되도록 일체로 형성되는 가동접점판으로 이루어진 정지등 스위치 절환부를 포함하는 점등단자로 구성된다. It is installed to face each other in the housing, the one side of the lighting terminal is formed with a fixed contact plate integrally formed in the middle portion, the other side of the lighting terminal is made of a movable contact plate integrally formed to elastically contact the fixed contact plate The brake switch switching unit and the one side lighting terminal is formed with a fixed contact plate integrally formed in the middle portion thereof, and the other side lighting terminal is a stop light switch composed of a movable contact plate integrally formed to elastically contact the fixed contact plate. It consists of a lighting terminal including a switching unit.
오토 크루즈, 브레이크 스위치Auto cruise, brake switch
Description
도 1은 종래 브레이크스위치 간극별 작동영역 도면. 1 is a view showing an operation area of a conventional brake switch gap.
도 2는 본 발명에 따른 브레이크스위치 에러 오감지 방지를 위한 부분 절단면도. Figure 2 is a partial cutaway view for preventing a brake switch error detection according to the present invention.
<도면부호의 설명><Description of Drawing>
2 브레이크스위치 하우징 4 브레이크스위치절환부 가동접점판2
4' 정지등스위치절환부 가동접점판 6 브레이크스위치절환부 고정접점판4 'Fixed contact plate for brake light switch
6' 정지등스위치절환부 고정접점판 10 브레이크 스위치6 'Stop light switch
본 발명은 브레이크스위치 에러 오감지 방지 구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 브레이크스위치 에러 오감지에 의한 오토 크루즈(ACC) 해제를 방지하기 위해 정지등 스위치 절환점(change point)을 브레이크 스위치 절환점보다 앞선 작동이 이루어지도록 하여 브레이크 스위치의 에러 오감지를 방지하도록 한 브레이크스위치 에러 오감지 방지 구조에 관한 것이다. The present invention relates to a brake switch error detection structure, and more specifically, to prevent the release of the auto cruise (ACC) by the brake switch error detection, the stop light switch change point (point) ahead of the brake switch change point The invention relates to a brake switch error erroneous detection structure which prevents an error erroneous detection of a brake switch.
일반적인 자동차용 브레이크 스위치는 브레이크 페달과 연동되도록 설치되어, 운전자가 발로 브레이크 페달을 조작함에 따라 인가되는 전원을 연결 또는 차단시켜 자동차의 후방에 전기적으로 연결된 브레이크 램프를 점멸시키는 기능을 한다. A general vehicle brake switch is installed to interlock with a brake pedal, and functions to blink or brake the electrically connected brake lamp at the rear of the vehicle by connecting or disconnecting the power applied as the driver manipulates the brake pedal by foot.
한편, 오토 크루즈(ACC)는 일정 속도로 장시간 운전해야 할 때 가속페달이나 브레이크 페달의 작동 없이 콘트롤 유닛에 의해 정해진 차속으로 주행가능하게 하여 운전자의 피로를 감소시키며 운전의 편의성을 증대시킬 수 있도록 한 것이다. 이러한 오토 크루즈 주행 중 해제조건으로는 여러가지가 있으나 브레이크스위치 상관에러도 그 중 하나이다. 여기서, 브레이크 스위치 상관에러란 브레이크 스위치는 작동하고 정지등 스위치는 작동하지 않는 시간이 4초 이상이 될 경우 감지되는 에러이다. On the other hand, when ACC is required to drive for a long time at a constant speed, the ACC makes it possible to drive at a vehicle speed determined by a control unit without the operation of an accelerator pedal or a brake pedal, thereby reducing driver fatigue and increasing driving convenience. will be. There are various release conditions during auto cruise, but one of them is a brake switch correlation error. Here, the brake switch correlation error is an error detected when the brake switch operates and the stop light switch does not operate for more than 4 seconds.
그러나, 실제 브레이크 스위치는 브레이크 스위치 절환점과 정지등 스위치 절환점 사이에 0.2mm 정도의 거리가 존재하여, 즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 브레이크등 점등 오프구간과 오토 크루즈 오프구간이 존재하여(약 4초) 운전자가 주행 중 브레이크 페달에 살짝 발을 올려놓는 경우 에러 오감지가 발생하는 문제점이 있다. However, the actual brake switch has a distance of about 0.2 mm between the brake switch switching point and the stop light switch switching point, that is, as shown in FIG. 1, there is a brake light on off section and an auto cruise off section. (Approximately 4 seconds) If the driver puts his foot slightly on the brake pedal while driving, an error misdetection may occur.
이에, 본 발명의 출원인은 상기와 같은 브레이크 스위치 상관에러 오감지의 방지 필요성을 느껴 본 발명을 제안하게 된 것이다. Accordingly, the applicant of the present invention is to feel the necessity of preventing the above-described brake switch correlation error is to propose the present invention.
본 발명은 상기 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발 명의 목적은 브레이크스위치 에러 오감지에 의한 오토 크루즈 해제를 방지하기 위해 정지등 스위치 절환점을 브레이크 스위치 절환점보다 앞선 작동이 이루어지도록 하여 브레이크 스위치의 에러 오감지를 방지하도록 한 브레이크스위치 에러 오감지 방지 구조를 제공하는 것이다. The present invention has been made to solve the problems of the prior art, the object of the present invention is to make the stop light switch switching point ahead of the brake switch switching point to prevent the auto cruise release due to brake switch error detection. In order to prevent the error detection of the brake switch to provide a brake switch error detection structure.
상기 목적을 이루기 위한, 본 발명에 따른 구조는 To achieve the above object, the structure according to the present invention
내부에 빈 공간이 형성된 하우징; 및 A housing having an empty space formed therein; And
상기 하우징 내에 상호 대향되도록 설치되며, 일측의 점등단자에는 그 중간부에 일체로 형성된 고정접점판이 형성되며, 타측의 점등단자에는 상기 고정접점판에 탄력적으로 접촉되도록 일체로 형성되는 가동접점판으로 이루어진 브레이크 스위치 절환부와, 일측의 점등단자에는 그 중간부에 일체로 형성된 고정접점판이 형성되며, 타측의 점등단자에는 상기 고정접점판에 탄력적으로 접촉되도록 일체로 형성되는 가동접점판으로 이루어진 정지등 스위치 절환부를 포함하는 점등단자로 구성된다. It is installed to face each other in the housing, the one side of the lighting terminal is formed with a fixed contact plate integrally formed in the middle portion, the other side of the lighting terminal is made of a movable contact plate integrally formed to elastically contact the fixed contact plate The brake switch switching unit and the one side lighting terminal is formed with a fixed contact plate integrally formed in the middle portion thereof, and the other side lighting terminal is a stop light switch composed of a movable contact plate integrally formed to elastically contact the fixed contact plate. It consists of a lighting terminal including a switching unit.
본 발명은 정지등 스위치 절환점을 브레이크 스위치 절환점보다 앞선 작동이 이루어지도록 하여 브레이크 스위치의 에러 오감지를 방지하고자 한 브레이크스위치 상관에러 오감지 방지 구조이다. The present invention is a brake switch correlation error prevention structure to prevent the error detection of the brake switch by the operation of the stop light switch switching point to be ahead of the brake switch switching point.
상기 본 발명에서의 브레이크스위치 상관 에러란, 브레이크 스위치는 작동하고 정지등 스위치는 작동하지 않는 시간이 4초 이상 지속될 경우 감지되는 에러이다. The brake switch correlation error in the present invention is an error detected when the brake switch operates and the stop light switch does not operate for more than 4 seconds.
이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명한다. Hereinafter, with reference to the drawings will be described a preferred embodiment according to the present invention.
<실시예><Example>
구조rescue
본 발명의 실시예에 따른 브레이크 스위치 에러 오감지 방지구조를 도 2를 참조하여 설명한다. A brake switch error false detection prevention structure according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 브레이크스위치(10)의 에러 오감지 방지 구조는, As shown in FIG. 2, an error erroneous detection structure of the
내부에 빈 공간이 형성된 브레이크스위치 하우징(2); 및 A
상기 하우징(2) 내에 상호 대향되도록 설치되며, 일측의 점등단자에는 그 중간부에 일체로 형성된 고정접점판(6)이 형성되며, 타측의 점등단자에는 상기 고정접점판(6)에 탄력적으로 접촉되도록 일체로 형성되는 가동접점판(4)으로 이루어진 브레이크 스위치 절환부와, 일측의 점등단자에는 그 중간부에 일체로 형성된 고정접점판(6')이 형성되며, 타측의 점등단자에는 상기 고정접점판(6')에 탄력적으로 접촉되도록 일체로 형성되는 가동접점판(4')으로 이루어진 정지등 스위치 절환부를 포함하는 점등단자(4와 6, 4'와 6')로 구성된다. It is installed to face each other in the
상기의 구성에서, 본 발명에 따른 상기 고정접점판(6, 6')과 가동접점판(4, 4')의 각 단부에는 원형의 돌편이 장착되어, 접점 또는 단락시 고정접점판과 가동접점판이 훼손되거나 변형되는 것을 방지할 수 있도록 하였다. In the above arrangement, each end of the fixed contact plate (6, 6 ') and the movable contact plate (4, 4') according to the present invention is equipped with a circular protrusion piece, the contact point or the movable contact plate and the short circuit at the time of short circuit The plate can be prevented from being damaged or deformed.
동작action
본 발명의 실시예에 따른 에러 오감지 방지를 위한 브레이크스위치의 동작을 도 2를 참조하여 설명한다. An operation of the brake switch for preventing error detection according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 2.
도 2에 도시된 바와 같이, 브레이크 스위치 하우징(2) 내에는 브레이크스위치 절환부(4, 6)와 정지등스위치 절환부(4', 6')가 상호 대향되도록 설치되어 있다. 도 2에서, 브레이크스위치 절환부는 고정접점판(6)과 가동접점판(4)이 오픈(open)(A)된 상태이며, 정지등스위치 절환부는 고정접점판(6')과 가동접점판(4')이 클로즈(close)(B)된 상태이다. As shown in FIG. 2, the brake
그 구체적인 동작을 살펴보면, 운전자가 주행 중 브레이크 페달에 살짝 발을 올려놓는 경우 정지등 스위치 절환부의 가동접점판(4')이 고정접점판(6')으로부터 떨어지면서(단락) 동작된 후 브레이크 스위치 절환부의 가동접점판(4)이 고정접점판(6)에 붙게되어(접점) 동작된다. 따라서, 종래와 같이 브레이크 스위치 절환부(4, 6)는 작동하고 정지등 스위치 절환부(4', 6')는 작동하지 않는 브레이크스위치 상관에러 오감지를 방지할 수가 있다. Looking at the specific operation, when the driver puts his foot slightly on the brake pedal while driving, the brake switch is operated after the movable contact plate 4 'of the stop light switch switching unit is operated (falling short) from the fixed contact plate 6'. The
상기에서와 같이, 본 발명에서는 브레이크스위치 절환부의 동작보다 정지등스위치 절환부의 동작이 선행되도록하여 에러 감지를 방지하도록 하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 브레이크스위치 절환부와 정지등스위치 절환부로의 연결 신호선의 변경으로도 적용 가능할 것이다. As described above, in the present invention, the operation of the stop light switch switching unit is preceded by the operation of the brake switch switching unit to prevent error detection, but is not limited thereto. The connection signal line between the brake switch switching unit and the stop light switch switching unit may be used. It may be applicable to the change of.
이상에서 바람직한 실시예를 중심으로 본 발명을 설명하였으나 본 발명의 기술적사상이 이에 한정되어 해석되어서는 아니되며, 본 발명에 따른 기술적 범위는 특허청구범위에 기재된 사항의 합리적인 해석에 의해 결정되어져야 한다. Although the present invention has been described above with reference to preferred embodiments, the technical spirit of the present invention should not be construed as being limited thereto, and the technical scope according to the present invention should be determined by reasonable interpretation of the matters described in the claims. .
본 발명의 브레이크스위치 에러 오감지 방지 구조에 따르면, 브레이크 스위치의 에러 오감지에 의한 불필요한 점검을 방지할 수 있으며, 오감지에 의한 소비자 불만을 해소할 수 있는 효과가 있다. According to the brake switch error erroneous detection prevention structure of the present invention, unnecessary inspection due to error erroneous detection of the brake switch can be prevented, and there is an effect of eliminating consumer complaints due to erroneous detection.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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KR1020030100272A KR100599275B1 (en) | 2003-12-30 | 2003-12-30 | A structure for prevention of wrong sensing of brake switch error |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020030100272A KR100599275B1 (en) | 2003-12-30 | 2003-12-30 | A structure for prevention of wrong sensing of brake switch error |
Publications (2)
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---|---|
KR20050068626A KR20050068626A (en) | 2005-07-05 |
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Family
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Family Applications (1)
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KR1020030100272A KR100599275B1 (en) | 2003-12-30 | 2003-12-30 | A structure for prevention of wrong sensing of brake switch error |
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- 2003-12-30 KR KR1020030100272A patent/KR100599275B1/en not_active IP Right Cessation
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