KR100594909B1 - 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 분,배전반용 주차단기와 모선부스바를 연결 접속하는 접속장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 모선부스바를 직접적으로 절곡 형성하지 않고 주차단기의 용량에 관계없이 모선부스바 사이의 간격을 규격화 할 수 있음은 물론 그 주차단기와 모선부스바 간의 접속이 보다 간편하면서 손쉽게 이루어질 수 있도록 하기 위하여,

분,배전반에서 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속하기 위한 접속장치에 있어서, 상기 접속장치는 분,배전반의 베이스판 또는 장착판넬에 스크류 체결되는 다수의 고정홀과 상기 출력단자 및 모선부스바와 연결 접속되는 다수의 접속단자가 스크류 체결되는 다수의 체결홀이 형성되는 고정부재와; 상기 고정부재의 체결홀에 스크류 체결되는 다수의 접속단자는 그 체결 부분을 기점으로 일단에 상기 출력단자와 대응되는 폭으로 연결 접속되도록 일정 폭을 갖는 연결 접속부가, 상기 체결 부분의 타측으로 하향 비틀림 밴딩되는 밴딩부에 의해 상기 모선부스바와 접속되도록 일정 폭을 갖는 결합 접속부가 형성되는 것을 특징으로 하는 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치에 관한 것이다.

주차단기, 모선부스바, 접속장치, 고정부재, 연결 접속부, 결합 접속부

Description

분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치{the connection apparatus of main circuit breaker of distribution switchboard and the major bus-bar}

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도.

도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 요부도.

도 3은 본 발명의 사용 상태를 개략적으로 나타낸 요부도.

도 4는 본 발명의 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 분해 사시도.

도 5는 도 4에 따른 결합된 상태의 요부도.

도 6은 일반적인 분,배전반을 개략적으로 나타낸 요부 사시도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 접속장치

10 : 고정부재

12 : 고정홀 14 : 체결홀

20 : 접속단자

22 : 연결 접속부 22a : 체결공

23 : 밴딩부 24 : 결합 접속부

25 : 절연피막

30 : 케이스

30a : 상부 케이스 30b : 하부 케이스

32 : 결합공

40 : 접속부재

42 : 접속면 44 : 연결면

50 : 접촉단자부

52 : 접촉면 54 : 결합면

본 발명은 분,배전반용 주차단기와 모선부스바를 연결 접속하는 접속장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 모선부스바를 직접적으로 절곡 형성하지 않고 주차단기의 용량에 관계없이 모선부스바 사이의 간격을 규격화 할 수 있음은 물론 그 주차단기와 모선부스바 간의 접속이 보다 간편하면서 손쉽게 이루어질 수 있도록 한 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치에 관한 것이다.

일반적으로 전력장치 중에서도 가장 많이 사용되는 분,배전반(100)은 도 6에 도시된 바와 같이 베이스판 또는 장착판넬 등에 주차단기(110)와 다수 개의 보조차단기(120)가 설치되고, 상기 주차단기(110)와 보조차단기(120) 사이에는 상호 전기적으로 연결하여 외부로부터 공급된 전력을 분배하기 위한 다수 개의 부스바(bus-bar)(200)가 설치된다.

또한, 상기 부스바는 일측이 주차단기(110)의 출력단자에 다수 번 절곡되어 직접적으로 연결 접속되어 전력을 유도하는 모선부스바(210)와, 상기 모선부스바에 연결 접속되어 분배받은 전력을 각각의 보조차단기(120)에 공급하는 자선부스바(220)로 구성되고, 상기 자선부스바에는 모선부스바와 접속되어 전력을 분배받기 위한 연결수단이 구비되어 진다.

그에 따라 상기 분,배전반은 건물 등의 옥내 배선에 있어, 외부로부터 공급되는 전력을 배분하여 옥내의 각 요소로 재공급함과 동시에 공급전력을 개폐하는 기능을 수행하는 것이다.

그리고, 분,배전반은 건물의 수요전력 량에 따라 다르게 설계되고, 주차단기는 수요전력 량에 따라 그에 적합한 용량의 제품을 사용하게 되는 데, 통상적으로 상기 주차단기는 용량에 따라 케이스의 크기 및 출력단자 사이의 간격 또한 서로 상이한 특성을 갖는다.

상기와 같이 모선부스바의 일단이 주차단기의 출력단자 측으로 여러 번 절곡되어 직접 연결 접속되는 경우에는 비교적 용량이 작은 곳에서 사용하게 되는 데, 일정 량 이상의 큰 용량이 요구되는 분,배전반에서는 전술한 바와 같이 주차단기의 출력단자 측의 간격에 따라 모선부스바 사이의 간격도 변경되어, 모선부스바를 규격화하기 어려운 조건을 가지는 문제점이 초래되었다.

또한, 모선부스바와 접속되어 공급받은 전력을 분배하는 자선부스바에 구비되는 연결수단의 위치도 상기 모선부스바의 간격 변경으로 인해 변경되어져 자선부스바의 규격화도 어려운 문제점도 발생하였다.

이러한 문제점을 해소하고자 종래 본 출원인에 의해 특허출원하여 등록받은 특허등록 제543741호 "분전반용 모선부스바"에 기재된 바와 같이 주차단기의 출력단자와 연결되는 모선부스바의 일단을 상기 출력단자의 위치에 따라 경사각을 갖도록 절곡부가 형성되는 권리를 취득한 바 있는 것입니다.

그러나, 이같은 경우에도 모선부스바의 일측단을 주차단기의 출력단자 측과 동일한 폭을 갖도록 일일이 절곡시킨 후 그 출력단자 측과 연결 접속되도록 가공해야 하므로서, 가공 상에 상당히 번거러운 문제점을 가지고 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 그 목적은 모선부스바를 직접적으로 절곡 형성하지 않고 주차단기의 용량에 관계없이 모선부스바 사이의 간격을 규격화 할 수 있음은 물론 그 주차단기와 모선부스바 간의 접속이 보다 간편하면서 손쉽게 이루어질 수 있도록 한 분,배전반의 주차단기와 모선부스바용 접속장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 모선부스바 간의 폭을 최소화할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 모선부스바와 연결 접속되는 부분에서의 안전성을 최대한 확보할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 접속장치를 간단한 조립작업에 의해 제작할 수 있도록 하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 분,배전반에서 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속하기 위한 접속장치에 있어서, 상기 접속장치는 분,배전반의 베이스판 또는 장착판넬에 스크류 체결되는 다수의 고정홀과 상기 출력단자 및 모선부스바와 연결 접속되는 다수의 접속단자가 스크류 체결되는 다수의 체결홀이 형성되는 고정부재와; 상기 고정부재의 체결홀에 스크류 체결되는 다수의 접속단자는 그 체결 부분을 기점으로 일단에 상기 출력단자와 대응되는 폭으로 연결 접속되도록 일정 폭을 갖는 연결 접속부가, 상기 체결 부분의 타측으로 하향 비틀림 밴딩되는 밴딩부에 의해 상기 모선부스바와 접속되도록 일정 폭을 갖는 결합 접속부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 연결 접속부에는 그 주차단기의 출력단자와 스크류 체결되도록 각각의 체결공이 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 결합 접속부의 폭은 연결 접속부의 폭 보다 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 결합 접속부는 그 체결되는 부분으로부터 상기 모선부스바와 접속되는 부분을 제외한 부분에 절연피막이 입혀진 것을 특징으로 한다.

분,배전반에서 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속하기 위한 접속장치에 있어서, 상기 접속장치는 분,배전반의 베이스판 또는 장착판넬에 스크류 체결되도록 상,하로 관통된 다수의 결합공이 형성되는 절연재질의 케이스와; 상기 케이스의 일면에 내부에서 연결되어 상기 출력단자와 연결 접속되도록 형성되는 각각의 접속부재와; 상기 접속부재의 타측 그 접속부재와 케이스 내부에 연결되어 상기 모선부스바와 연결 접속되도록 구비되는 각각의 접촉단자부로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 접속부재와 접촉단자부의 연결은, 그 접속부재를 수직면 상의 하향으로 절곡하여 출력단자와 연결되는 접속면과 상기 접촉단자부와 연결되는 연결면을 형성하고, 상기 접촉단자부는 수평면 상의 전방으로 절곡하여 상기 모선부스바와 접속되는 접촉면과 상기 연결면과 스크류 체결에 의해 연결되는 결합면으로 구성되어 연결되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 개략적으로 나타낸 요부 분해 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 결합된 상태의 요부도이다.

도시된 바와 같이 분,배전반에서 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속하기 위한 접속장치에 있어서,

본 발명은, 모선부스바를 직접적으로 절곡 형성하지 않고 주차단기의 용량에 관계없이 모선부스바 사이의 간격을 규격화 할 수 있음은 물론 그 주차단기와 모선부스바 간의 접속이 보다 간편하면서 손쉽게 이루어질 수 있도록 하기 위하여,

상기 접속장치(1)는, 분,배전반의 베이스판 또는 장착판넬에 직접적으로 스크류 체결되거나 또는 그 베이스판이나 장착판넬에 모선부스바를 고정하도록 설치되는 통상의 지지구와 같이 체결되도록 다수의 고정홀(12)과 상기 주차단기의 출력단자와 모선부스바와 연결 접속되는 다수의 접속단자(20)가 스크류 체결되는 다수의 체결홀(14)이 형성되는 고정부재(10)와;

상기 고정부재(10)의 체결홀에 스크류 체결되는 다수의 접속단자(20)는 그 체결 부분을 기점으로 일단에 상기 출력단자와 대응되는 폭으로 연결 접속되도록 일정 폭을 갖는 연결 접속부(22)가 형성되고, 상기 체결 부분의 타측으로 그 모선부스바의 폭을 주차단기의 용량에 관계없이 규격화할 수 있도록 통상적인 방식으로 하향 비틀림 밴딩되는 밴딩부(23)에 의해 상기 모선부스바와 접속되도록 일정 폭을 갖는 결합 접속부(24)가 형성되는 것을 나타낸 것이다.

상기 연결 접속부(22)에는 그 주차단기의 출력단자와 별도의 가공작업이 직접 스크류 체결되도록 각각의 체결공(22a)이 형성되는 것이 바람직하다.

상기 결합 접속부(24)의 폭(w)은 연결 접속부(22)의 폭(W) 보다 작게 형성함에 따라 그와 접속되는 모선부스바 간의 간격을 최소화할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

상기 결합 접속부(24)는 그 체결되는 부분으로부터 상기 모선부스바와 접속되는 부분을 제외한 부분에 절연피막(25)이 입혀지도록 하므로서, 전기 통전시 그 결합 접속부 간에 전기장에 의해 스파크나 조립작업시 접촉 등으로 인한 안전성을 확보할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

한편, 상기에서 모선부스바는 본 출원인에 의해 선출원하여 등록 받은 특허등록 제534589호 "분,배전반용 모선부스바와 자선부스바의 연결장치"에서의 자선부스바가 체결에 의한 접속이 아닌 삽입되어 질 수 있는 구조의 모선부스바나 또는 동일자로 출원되는 "분,배전반용 모선부스바"와 같이 상기한 본 발명의 접속장치인 결합 접속부가 별도의 체결수단 없이 모선부스바에 직접적으로 꽂아져 접속될 수 있도록 하는 모선부스바를 사용하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성됨에 따라 본 발명은, 도 3에 도시된 바와같이 분,배전반(100)의 주차단기(110)와 모선부스바(210) 간에 연결되는 접속장치(1)를 하나의 단위체와 같은 유니트화 하므로서, 간단하게 설치할 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

다시말해서, 고정부재(10) 상에 접속하고자 하는 각각의 접속단자(20)를 일정 간격으로 체결함과 동시에 상기 접속단자를 주차단기의 출력단자와 대응되는 폭을 갖도록 연결 접속부를 형성함과 아울러 모선부스바와 연결되는 결합 접속부를 상기 연결 접속부 보다 작은 폭을 갖도록 하향으로 비틀림 밴딩하므로서, 모선부스바의 폭을 최소화할 수 있게 됨은 물론 모선부스바 간의 간격을 최소한의 폭으로 규격화할 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

그에 따라 상기 주차단기의 출력단자에 본 발명의 접속장치인 접속단자의 연결 접속부를 삽입하여 그에 형성된 체결공을 이용하여 간단하게 연결 접속되도록 체결함과 동시에 상기 모선부스바의 끝단을 별도의 절곡작업을 행하지 않고도 결합 접속부를 끝단을 삽입하므로서, 간편하면서 손쉽게 연결 접속하여 설치할 수 있는 것이다.

따라서, 본 발명의 단위체 형태의 유니트화된 접속장치는 주차단기의 출력단자와는 연결 접속부를 삽입하여 체결하고, 모선부스바와는 결합 접속부를 삽입시켜 연결 접속되도록 하므로서, 별도의 복잡한 작업없이도 주차단기와 모선부스바를 간편하면서 손쉽게 연결 접속할 수 있는 조건을 가지게 되는 것이다.

도 4는 본 발명의 다른 실시 예를 개략적으로 나타낸 분해 사시도이고, 도 5는 도 4에 따른 결합된 상태의 요부도이다.

도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 본 발명의 접속장치를 단위체 형태의 유니트화시키는 과정에서 밴딩작업 없이 순수 조립작업에 의해 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속시킬 수 있도록 하기 위하여,

분,배전반에서 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속하기 위한 접속장치에 있어서,

상기 접속장치(1)는, 분,배전반의 베이스판 또는 장착판넬에 직접적으로 스크류 체결되거나 또는 그 베이스판이나 장착판넬에 모선부스바를 고정하도록 설치되는 지지구 등과 같이 체결되도록 상,하로 관통된 다수의 결합공(32)이 형성되는 절연재질의 케이스(30)와;

상기 케이스의 일면에 내부에서 연결되어 상기 출력단자와 연결 접속되도록 형성되는 각각의 접속부재(40)와;

상기 접속부재의 타측 그 접속부재와 케이스 내부에 연결되어 상기 모선부스바와 연결 접속되도록 구비되는 각각의 접촉단자부(50)로 구성되는 것을 나타낸 것이다.

상기 접속부재(40)와 접촉단자부(50)의 연결은, 그 접속부재(40)를 수직면 상의 하향으로 절곡하여 출력단자와 연결되는 접속면(42)과 상기 접촉단자부와 연결되는 연결면(44)을 형성하고, 상기 접촉단자부(50)는 수평면 상의 전방으로 절곡하여 상기 모선부스바와 접속되는 접촉면(52)과 상기 연결면(44)과 스크류 체결에 의해 연결되는 결합면(54)으로 구성되어 연결되는 것이 바람직하다.

상기에서, 케이스는 상기한 접속부재와 접속단자부를 내장하여 인서트 사출방식으로 형성하도 무방하고, 도시된 바와 같이 상,하부 케이스(30a)(30b)로 분할하여 상기 접속부재와 접촉단자부를 내장시켜 스크류 체결 또는 결합돌기와 결합홈을 형성하여 통상적인 방식에 의해 결합시키는 형태를 사용하여도 무방하다.

그에 따라 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속하기 위한 본 발명의 접속장치는 밴딩작업 없이도 케이스 내부에서 조립에 의한 상호 스크류 체결에 의해 연결되는 접속부재와 접촉단자부에 의해 보다 간단하게 제작할 수 있는 조건도 구비하게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명은, 분,배전반용 주차단기와 모선부스바를 연결 접속시 모선부스바를 직접적으로 절곡 형성하지 않고 주차단기의 용량에 관계없이 모선부스바 사이의 간격을 규격화 할 수 있음은 물론 그 주차단기와 모선부스바 간의 접속이 보다 간편하면서 손쉽게 이루어질 수 있도록 하나의 단위체 형태로 유니트화 하므로서, 주차단기와 모선부스바 간의 연결작업이 단시간 내에 보다 신속하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 모선부스바를 규격화 할 수 있음에 따라 자선부스바 또한 규격화할 수 있는 효과는 물론 분,배전반의 부피도 작게할 수 있는 부수적인 효과도 가지는 것이다.

또한, 모선부스바와 접속되는 접속단자의 결합 접속부를 하향으로 좁은 폭을 갖도록 비틀림 밴딩하므로서, 모선부스바 간의 폭을 최소화할 수 있는 효과도 갖는 것이다.

또, 모선부스바와 연결 접속되는 부분 이외에 절연피막을 형성하므로서, 전기장이나 조립작업시 안전성을 최대한 확보할 수 있는 효과도 갖는 것이다.

또, 모선부스바와 접속되는 부분을 밴딩하지 않고 스크류 체결에 의해 보다 간편하게 제작할 수 있도록 하므로서, 접속장치를 간단한 조립작업에 의해 신속하게 제작할 수 있는 효과도 갖는 것이다.

Claims (6)

1. 분,배전반에서 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속하기 위한 접속장치에 있어서,

   상기 접속장치(1)는 분,배전반의 베이스판 또는 장착판넬에 스크류 체결되는 다수의 고정홀(12)과 상기 출력단자 및 모선부스바와 연결 접속되는 다수의 접속단자(20)가 스크류 체결되는 다수의 체결홀(14)이 형성되는 고정부재(10)와;

   상기 고정부재(10)의 체결홀에 스크류 체결되는 다수의 접속단자(20)는 그 체결 부분을 기점으로 일단에 상기 출력단자와 대응되는 폭으로 연결 접속되도록 일정 폭을 갖는 연결 접속부(22)가, 상기 체결 부분의 타측으로 하향 비틀림 밴딩되는 밴딩부(23)에 의해 상기 모선부스바와 접속되도록 일정 폭을 갖는 결합 접속부(24)가 형성되는 것을 특징으로 하는 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 연결 접속부(22)에는 그 주차단기의 출력단자와 스크류 체결되도록 각각의 체결공(22a)이 형성되는 것을 특징으로 하는 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 결합 접속부(24)의 폭(w)은 연결 접속부(22)의 폭(W) 보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 결합 접속부(24)는 그 체결되는 부분으로부터 상기 모선부스바와 접속되는 부분을 제외한 부분에 절연피막(25)이 입혀진 것을 특징으로 하는 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치.
5. 분,배전반에서 주차단기의 출력단자와 모선부스바를 연결 접속하기 위한 접속장치에 있어서,

   상기 접속장치(1)는, 분,배전반의 베이스판 또는 장착판넬에 스크류 체결되도록 상,하로 관통된 다수의 결합공(32)이 형성되는 절연재질의 케이스(30)와;

   상기 케이스의 일면에 내부에서 연결되어 상기 출력단자와 연결 접속되도록 형성되는 각각의 접속부재(40)와;

   상기 접속부재의 타측 그 접속부재와 케이스 내부에 연결되어 상기 모선부스바와 연결 접속되도록 구비되는 각각의 접촉단자부(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 접속부재(40)와 접촉단자부(50)의 연결은, 그 접속부재(40)를 수직면 상의 하향으로 절곡하여 출력단자와 연결되는 접속면(42)과 상기 접촉단자부와 연결되는 연결면(44)을 형성하고, 상기 접촉단자부(50)는 수평면 상의 전방으로 절곡하여 상기 모선부스바와 접속되는 접촉면(52)과 상기 연결면과 스 크류 체결에 의해 연결되는 결합면(54)으로 구성되어 연결되는 것을 특징으로 하는 분,배전반용 주차단기와 모선부스바의 접속장치.

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