KR100554473B1

KR100554473B1 - 도로 절토부 비탈면의 조립식 점검로 구조

Info

Publication number: KR100554473B1
Application number: KR1020030048201A
Authority: KR
Inventors: 이기재
Original assignee: 이기재
Priority date: 2003-07-15
Filing date: 2003-07-15
Publication date: 2006-03-03
Also published as: KR20050008297A

Abstract

본 발명은 도로 절토부 비탈면의 조립식 점검로 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로의 절토부 점검로의 시공이 간단하여 공사비의 절감을 도모할 수 있고, 공사 기간을 절감할 수 있으며, 안전성을 향상시키도록 하는 도로 절토부 비탈면의 조립식 점검로 구조에 관한 것이다.

본 발명은, 도로의 비탈면의 점검을 위한 절토부 점검로에 있어서, 바닥 레일(300); 레일 고정 플레이트(400); 레일 고정핀(500); 계단 발판(600); 난간 기둥(700); 기둥 고정핀(770); 및 난간대(800);로 구성됨을 특징으로 하는 도로 절토부 비탈면의 조립식 점검로 구조를 제공한다.

도로, 절토부 비탈면, 계단 발판

Description

도로 절토부 비탈면의 조립식 점검로 구조{CHECK ROAD STRUCTURE OF CUTTING THE GROUND PART OF ROAD}

도 1은 본 발명의 절토부 비탈면의 조립식 점검로의 일측면 상태를 나타내는 도면.

도 2는 본 발명의 절토부 비탈면의 조립식 점검로의 전방측에서 본 상태를 나타내는 도면.

도 3은 본 발명의 절토부 비탈면의 조립식 점검로의 일측면을 상세하게 나타내는 도면.

도 4는 본 발명의 절토부 비탈면의 조립식 점검로의 사용부재의 분해 상태를 나타내는 도면.

도 5는 종래의 절토부 비탈면의 점검로를 나타내는 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

100: 도로 200: 콘크리트 옹벽

300: 바닥 레일 310: 사각홀

400: 레일 고정 플레이트 410: ㄷ자형 몸체

420: 날개부 430: 핀홀

500: 레일 고정핀 510: 절곡부

600: 계단 발판 602: 발판 몸체

610: 미끄럼 방지 돌기 620: 기둥 삽입홈

630: 발판 설치틀 640: 공간부

700: 난간 기둥 710,810: 볼트홀

770: 기둥 고정핀 772: 고정핀 보강대

774: 밀착 사각부 776: 고정핀

800: 난간대

도로가 산 비탈면 등에 시공되는 경우, 절토부가 도로의 일측 또는 양측에 형성되는 바, 이때 절토부에 대한 점검을 위한 점검로가 비탈면에 설치된다.

상기 절토부 점검로는 도로와 연접된 비탈면의 양측에 설치되는 점검로를 말한다.

도 5는 종래의 절토부 비탈면의 점검로를 나타내는 도면으로서, 도로(10)가 절토부 비탈면(S)에 연접되어 설치되는 경우, 그 절토부 비탈면(S)에 대한 점검을 위해 점검로(70)가 설치된다.

상기 점검로(70)는, 도로(10)의 측면에 시공된 콘크리트 옹벽(20), 상기 콘크리트 옹벽(20)에 연접되고 콘크리트가 현장 타설되어 시공되는 계단식 콘크리트 바닥(30), 상기 계단식 콘크리트 바닥(30)의 상부 측면에 입설되고 현장 타설시 입설된 상태에서 설치되는 난간(40)으로 구성된다.

즉, 상기 계단식 콘크리트 바닥(30)이 현장 타설되는 때, 그 상부에 난간(40)을 설치한 상태에서 콘크리트가 타설되어 계단식 콘크리트 바닥(30)과 난간(40)이 함께 시공된다.

상술한 구성을 갖는 절토부 점검로는, 현장에서 직접 콘크리트를 타설하여 계단식 콘크리트 바닥이 시공되는 바, 거푸집 설치 및 계단식 콘크리트 바닥의 시공이 어려운 문제점이 있고, 그로 인해 시공비의 증가라는 문제점이 있으며, 특히 난간의 기둥을 콘크리트 타설시 함께 설치하게 되므로 난간의 형태가 정확하지 않아 하자 보수가 많은 점검로 구조가 구성되는 문제점이 있다.

본 발명은, 조립식 구조로 구성되는 바, 절토부 점검로의 시공이 용이하고, 그로 인한 시공비의 절감을 도모할 수 있으며, 작업중 발생되는 안전 시고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 도로 절토부 비탈면의 조립식 점검로 구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

본 발명은 상술한 목적 달성을 위하여, 본 발명은, 도로의 비탈면의 점검을 위한 절토부 점검로에 있어서, 바닥 레일; 레일 고정 플레이트; 레일 고정핀; 계단 발판; 난간 기둥; 기둥 고정핀; 및 난간대;로 구성됨을 특징으로 하는 도로 절토부 비탈면의 조립식 점검로 구조를 제공한다.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명한다.

도 1은 본 발명의 절토부 비탈면의 조립식 점검로의 일측면 상태를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 절토부 비탈면의 조립식 점검로의 전방측에서 본 상태를 나타내는 도면이며, 도 3은 본 발명의 절토부 비탈면의 조립식 점검로의 일측면을 상세하게 나타내는 도면이다.

도 1에서 알 수 있듯이, 도로(100)의 콘크리트 옹벽(200)은 절토부 비탈면(S)에 연접되도록 시공되고, 그 절토부 비탈면(S)에는, 점검로(900)가 설치된다.

도 2와 도 3에서 알 수 있듯이, 상기 점검로(900)는, 절토부 비탈면(S)에 바닥 레일(300)이 레일 고정 플레이트(400)와 레일 고정핀(500)에 의해 고정되고, 상기 바닥 레일(300)에 계단 발판(600)이 결합되며, 상기 계단 발판(600)에 난간 기둥(700)이 삽입되어 그 하측에 결합된 기둥 고정핀(770)에 의해 절토부 비탈면(S)에 고정되는 한편, 상기 난간 기둥(700)의 상부 내측면으로 난간대(800)가 밀착되어 체결 볼트(850)로 체결된다.

도 4는 본 발명의 절토부 비탈면의 조립식 점검로의 사용부재의 분해 상태를 나타내는 도면으로, 상기 점검로(900)는, 바닥 레일(300), 레일 고정 플레이트(400), 레일 고정핀(500), 계단 발판(600), 난간 기둥(700), 기둥 고정핀(770) 및 난간대(800)로 구성된다.

상기 바닥 레일(300)은, ㄷ자형 형강으로, 절곡된 일측에 다수개의 사각홀(310)이 형성되며, 상기 바닥 레일(300)은 절토부 비탈면의 상부에 2열로 안착된다.

상기 바닥 레일(300)의 상부에는 레일 고정 플레이트(400)가 밀착되는데, 상기 레일 고정 플레이트(400)는, ㄷ자형 몸체(410)가 형성되고, 그 ㄷ자형 몸체(410)의 양측에 날개부(420)가 형성되며, 그 날개부(420)에 핀홀(430)이 형성된다.

상기 레일 고정 플레이트(400)의 핀홀(430)에는 레일 고정핀(500)이 관통되어 절토부 비탈면(S)에 고정되는데, 상기 레일 고정핀(500)은 원형 단면을 가지는 바(BAR) 형태로 상부에 절곡부(510)가 형성된다.

상기 계단 발판(600)은, 삼각형 형태의 발판 몸체(602)의 상부에 미끄럼 방지돌기(610)가 형성되고, 그 미끄럼 방지돌기(610)가 형성된 양측에 기둥 삽입홀(620)이 형성되며, 또한 상기 계단 발판(600)은, 발판 몸체(610)의 하부에 발판 설치틀(630)이 2개가 형성되고, 기둥 삽입홀(620)이 형성된 하부가 관통된 공간부(640)가 형성된다.

즉, 상기 계단 발판(600)에는, 기둥 삽입홀(620)에 난간 기둥(700)이 삽입되어 절토부 비탈면(S)에 고정된다.

상기 난간 기둥(700)은, 내측이 관통된 사각 채널로 제작되고, 상부에 볼트홀(710)이 형성되고, 하부에 기둥 고정핀(770)이 삽입된다.

상기 기둥 고정핀(770)은, 난간 기둥(700)과 동일한 크기로 형성되는 고정핀 보강대(772)의 상부에 밀착 사각부(774)가 형성되어 난간 기둥(700)의 하부 내측으로 삽입되고, 그 고정핀 보강대(772)의 하부에 고정핀(776)이 일체로 체결된 구조로, 상기 난간 기둥(700)은 하부에 기둥 고정핀(770)의 밀착 사각부(774)가 삽입된 상태에서 계단 발판(600)의 양측을 관통하여 절토부 비탈면에 고정된다.

상기 난간 기둥(700)은, 상부 볼트홀(710)에 난간대(800)가 체결되는데, 상기 난간대(800)는, 난간 기둥과 동일한 형태로 크기만 다르고, 길이방향 양측에 볼트홀(810)이 형성된다.

상술한 구성과 같은 점검로(900)는, 절토부 비탈면(S)에 2열로 바닥 레일(300)이 위치되고, 그 바닥 레일(300)의 상부에 레일 고정 플레이트(400)가 다수개가 밀착된 상태에서 레일 고정핀(500)으로 절토부 비탈면(S)에 고정된다.

이때, 상기 바닥 레일(300)에는, 이격된 그 사이에 사각홀(310)에 계단 발판(600)의 발판 설치틀(630)이 삽입되어 고정되고, 상기 계단 발판(600)에는, 기둥 삽입홀(620)에 난간 기둥(700)이 삽입되어 그 난간 기둥(700)의 하부에 삽입된 기둥 고정핀(770)에 의해 계단 발판(600)이 유동이 없도록 고정된다.

한편, 상기 난간 기둥(700)에는, 상부 내측에 난간대(800)가 체결 볼트(850)로 체결되어 마감된다.

상술한 점검로(900)는, 각각의 부재가 조립식 형태로 결합되고, 각각의 부재가 경량으로 형성된 관계로, 절토부 비탈면(S)에 대한 시공 조립이 용이하다 할 것이다.

상술한 본 발명의 구성에 의한 효과를 설명한다.

본 발명의 점검로는, 그 구조상 모든 부재가 조립식으로 조립되는 관계로, 시공이 용이하여 시공 기간을 단축할 수 있고, 모든 부재가 경량인 관계로 절토부 비탈면으로 운반이 용이하여 종래와 같이 현장 타설 콘크리트에 의한 작업 여건과는 차이가 있어 작업중 발생될 수 있는 안전 사고를 미연에 방지할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims

도로의 비탈면의 점검을 위한 절토부 점검로에 있어서,

ㄷ자형 형강으로 2열로 절토부 비탈면(S)에 안착되는 한편, 절곡된 일측에 다수개의 사각홀(310)이 형성된 바닥 레일(300);

상기 바닥 레일(300)의 겹쳐지도록 밀착되어 다수개가 설치되는 한편, ㄷ자형 몸체(410)가 형성되고, 그 ㄷ자형 몸체(410)의 양측에 날개부(420)가 형성되며, 그 날개부(420)에 핀홀(430)이 형성된 레일 고정 플레이트(400);

상기 바닥 레일(300)과 레일 고정 플레이트(400)을 고정시키는 한편, 상기 원형 단면을 가지는 바(BAR) 형태로 상부에 절곡부(510)가 형성된 레일 고정핀(500);

상기 바닥 레일(300)의 사각홀(310)에 하부가 삽입되어 결합되는 한편, 삼각형 형태의 발판 몸체(602)의 상부에 미끄럼 방지돌기(610)가 형성되고, 그 미끄럼 방지돌기(610)가 형성된 양측에 기둥 삽입홀(620)이 형성되며, 하부에 발판 설치틀(630)이 형성되어 사각홀(310)에 삽입되고, 기둥 삽입홀(620)이 형성된 하부가 관통된 공간부(640)가 형성된 계단 발판(600);

상기 계단 발판(600)의 기둥 삽입홀(620)에 관통되는 한편, 내측이 관통된 사각 채널로 제작되고, 상부에 볼트홀(710)이 형성되고, 하부에 기둥 고정핀(770)이 삽입되는 난간 기둥(700);

상기 난간 기둥(700)의 하부에 삽입되어 절토부 비탈면에 고정되는 한편, 중 앙부의 고정핀 보강대(772)의 상부에 밀착 사각부(774)가 형성되어 난간 기둥(700)의 하부 내측으로 삽입되고, 그 고정핀 보강대(772)의 하부에 고정핀(776)이 일체로 형성된 기둥 고정핀(770); 및

상기 난간 기둥(700)의 상부 볼트홀(710)의 내측에 체결되는 한편, 사각 채널로 길이방향 양측에 볼트홀(810)이 형성된 난간대(800);로 구성됨을 특징으로 하는 도로 절토부 비탈면의 조립식 점검로 구조.