KR100548442B1 - Cylinder cooling structure for reciprocating compressor - Google Patents
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Abstract
본 발명은 왕복동식 압축기의 실린더 냉각 구조에 관한 것으로, 본 발명은 가동자가 직선으로 왕복운동을 하는 왕복동모터와, 왕복동모터와 함께 상기 프레임에 삽입하여 고정하는 실린더와, 실린더의 내주면에 미끄러지게 삽입하고 상기 왕복동모터의 가동자에 결합하여 직선 왕복운동을 하면서 냉매가스를 압축하는 피스톤과, 왕복동모터의 가동자와 피스톤을 연결하는 연결부의 전후 양측을 탄력 지지하여 상기 가동자와 피스톤의 공진운동을 유도하는 복수 개의 공진스프링과, 프레임과 함께 진동하면서 케이싱 내의 윤활유를 펌핑하는 윤활유 펌핑부와, 윤활유 펌핑부에 연결하여 윤활유를 압축유니트의 미끄럼부로 공급하도록 프레임유니트에 형성하는 윤활유 공급유로부를 포함한 왕복동식 압축기에 있어서, 프레임과 함께 윤활유 공급유로부의 일부를 이루는 실린더의 외주면에는 윤활유를 실린더의 외주면 전체로 펼쳐 그 실린더와 윤활유와의 접촉면적을 확대하기 위한 적어도 한 개 이상의 윤활유접촉핀을 형성함으로써, 실린더와 피스톤 사이에서 발생하는 마찰열을 용이하고 신속하게 냉각하여 압축공간의 온도를 낮추고 이를 통해 압축공간으로 흡입되는 냉매가스의 밀도를 높여 압축기의 냉력을 향상시킬 수 있다.The present invention relates to a cylinder cooling structure of a reciprocating compressor. The present invention relates to a reciprocating motor in which a mover linearly reciprocates, a cylinder inserted into and fixed to the frame together with a reciprocating motor, and a sliding insert into an inner circumferential surface of the cylinder. Coupled to the mover of the reciprocating motor to linearly reciprocate the piston to compress the refrigerant gas, and elastically supporting the front and rear sides of the connecting portion connecting the mover and the piston of the reciprocating motor to resonate the mover and the piston. A reciprocating oil including a plurality of resonant springs to be induced, a lubricating oil pumping part for pumping lubricating oil in the casing while vibrating with the frame, and a lubricating oil supplying passage part which is connected to the lubricating oil pumping part to supply the lubricating oil to the sliding part of the compression unit. In the same type of compressor, a lubricating oil supply passage section together with a frame At least one lubricant contact pin is formed on the outer circumferential surface of the cylinder that forms part of the cylinder to expand the contact area between the cylinder and the lubricant by spreading the lubricant over the entire outer circumferential surface of the cylinder, thereby facilitating frictional heat generated between the cylinder and the piston. By cooling rapidly, the temperature of the compression space is lowered, and thus the density of refrigerant gas sucked into the compression space is increased, thereby improving the cooling power of the compressor.
Description
도 1은 종래 왕복동식 압축기의 일례를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing an example of a conventional reciprocating compressor.
도 2는 종래 왕복동식 압축기에서 실린더를 보인 측면도,Figure 2 is a side view showing a cylinder in a conventional reciprocating compressor,
도 3은 본 발명 왕복동식 압축기의 일례를 보인 단면도,3 is a cross-sectional view showing an example of the reciprocating compressor of the present invention;
도 4는 본 발명 왕복동식 압축기에서 실린더를 보인 측면도,Figure 4 is a side view showing a cylinder in the reciprocating compressor of the present invention,
도 5는 도 4의 "Ⅰ-Ⅰ"선단면도,5 is a cross-sectional view taken along line "I-I" of FIG. 4;
도 6은 본 발명 왕복동식 압축기에서 실린더의 변형예를 보인 측면도.Figure 6 is a side view showing a modification of the cylinder in the reciprocating compressor of the present invention.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **** Description of symbols for the main parts of the drawing **
10 : 케이싱 20 : 프레임유니트10
30 : 왕복동모터 40 : 압축유니트30: reciprocating motor 40: compression unit
41 : 실린더 41a : 윤활유수용홈41:
41b : 윤활유접촉핀 50 : 공진스프링유니트41b: Lubricant contact pin 50: Resonant spring unit
60 : 윤활유 공급유니트 61 : 윤활유 펌핑부60: lubricant supply unit 61: lubricant pumping unit
62 : 윤활유 공급유로부 62b : 제1 윤활유포켓62: lubricant
본 발명은 왕복동식 압축기에서 실린더의 냉각 기술에 관한 것으로, 특히 압축공간에 근접한 실린더의 외주면을 홈파기 형성하여 실린더 두께를 줄인 왕복동식 압축기의 실린더 냉각 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling technology of a cylinder in a reciprocating compressor, and more particularly, to a cylinder cooling structure of a reciprocating compressor in which a cylinder thickness is reduced by grooving an outer circumferential surface of a cylinder adjacent to a compression space.
일반적으로 왕복동식 압축기는 피스톤이 선형으로 움직이면서 가스를 흡입 압축하는 것으로, 이러한 왕복동식 압축기는 크게 구동모터의 회전운동을 피스톤의 왕복운동으로 전환시켜 가스를 흡입 압축하는 방식과 구동모터가 직선으로 왕복운동을 하면서 피스톤을 왕복운동시켜 가스를 흡입 압축하는 방식이 있다.In general, a reciprocating compressor sucks and compresses gas while the piston moves linearly. Such a reciprocating compressor converts the rotational motion of the drive motor into a reciprocating motion of the piston and sucks and compresses the gas. There is a way to inhale and compress the gas by reciprocating the piston during the movement.
도 1은 후자에 속하는 종래 왕복동식 압축기의 일례를 보인 종단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 종래의 왕복동식 압축기는 저면에 일정량의 윤활유를 채우고 가스흡입관(SP) 및 가스토출관(DP)을 연통 설치하는 케이싱(10)과, 케이싱(10)의 내부에 탄력적으로 설치하는 프레임유니트(20)와, 프레임유니트(20)에 고정하여 가동자(33)가 직선으로 왕복운동을 하는 왕복동모터(30)와, 왕복동모터(30)의 가동자(33)에 결합하여 상기한 프레임유니트(20)로 지지하는 압축유니트(40)와, 왕복동모터(30)의 가동자(33)를 운동방향으로 탄력 지지하여 공진운동을 유도하는 공진스프링유니트(50)와, 프레임유니트(20)에 장착하여 케이싱(10)의 윤활유를 압축유니트(40)의 미끄럼부로 공급하는 윤활유 공급유니트(60)로 구성하고 있다.1 is a longitudinal sectional view showing an example of a conventional reciprocating compressor belonging to the latter, as shown in the conventional reciprocating compressor is filled with a certain amount of lubricating oil on the bottom surface and the gas suction pipe (SP) and gas discharge pipe (DP) communication; A
프레임유니트(20)는 압축유니트(40)를 지지하고 왕복동모터(30)의 전방측을 지지하는 전방프레임(21)과, 전방프레임(21)에 결합하여 왕복동모터(30)의 후방측을 지지하는 중간프레임(22)과, 중간프레임(22)에 결합하여 후술할 후방측 공진스 프링(53)을 지지하는 후방프레임(23)으로 이루어져 있다.The
왕복동모터(30)는 전방프레임(21)과 중간프레임(22) 사이에 설치하는 외측고정자(31)와, 외측고정자(31)와 일정 간격을 두고 전방프레임(21)에 결합하는 내측고정자(32)와, 외측고정자(31)와 내측고정자(32) 사이에 설치하여 직선으로 왕복운동을 하는 가동자(33)로 이루어져 있다.The reciprocating
압축유니트(40)는 전방프레임(21)에 삽입 결합하는 실린더(41)와, 왕복동모터(30)의 가동자(33)에 결합하여 실린더(41)의 압축공간(P)에서 왕복운동을 하는 피스톤(42)과, 피스톤(42)의 선단에 장착하여 그 피스톤(42)의 흡입유로(F)를 개폐하면서 냉매가스의 흡입을 제한하는 흡입밸브(43)와, 실린더(41)의 토출측에 장착하여 압축공간(P)을 개폐하면서 압축가스의 토출을 제한하는 토출밸브 조립체(44)로 이루어져 있다.
공진스프링유니트(50)는 가동자(33)와 피스톤(42)의 연결부에 결합하는 스프링 지지대(51)와, 스프링 지지대(51)를 중심으로 전방측을 지지하는 전방측 공진스프링(52)과, 스프링 지지대(51)의 후방측을 지지하는 후방측 공진스프링(53)으로 이루어져 있다.The
윤활유 공급유니트(60)는 프레임유니트(20)의 하반부에 장착하여 그 프레임유니트(40)와 함께 진동하면서 케이싱(10)의 윤활유를 펌핑하는 윤활유 펌핑부(61)와, 윤활유 펌핑부(61)의 출구측과 압축유니트(40)를 연통하도록 상기한 프레임유니트(20)에 형성하는 윤활유 공급유로부(62)로 이루어져 있다.The lubricating
윤활유 공급유로부(62)는 윤활유 펌핑부(61)의 출구측과 연통하여 전방프레 임(21)에 형성하는 윤활유흡입로(62a)와, 윤활유흡입로(62a)에 연통하여 전방프레임(21)의 실린더구멍 내주면에 음형지게 환형으로 형성하는 제1 윤활유포켓(62b)과, 제1 윤활유포켓(62b)에 연통하여 실린더(41)에 관통 형성하는 윤활유연통구(62c)와, 윤활유연통구(62c)에 연통하여 일정량의 윤활유를 채우도록 피스톤(42)의 외주면에 음형지게 형성하는 제2 윤활유포켓(62d)과, 제1 윤활유포켓(62b)의 상반부에 연통하여 전방프레임(21)의 상반부로 케이싱(10)을 향해 관통 형성하는 윤활유토출로(62e)로 이루어져 있다.The lubricating oil
도면중 미설명 부호인 21a는 실린더구멍이다.
상기와 같은 종래 왕복동식 압축기는 다음과 같이 동작한다.The conventional reciprocating compressor as described above operates as follows.
즉, 왕복동모터(30)에 전원을 인가하여 외측고정자(31)와 내측고정자(32) 사이에 플럭스(flux)를 형성하면, 그 외측고정자(31)와 내측고정자(32) 사이의 공극에 놓인 가동자(33)가 플럭스의 방향에 따라 움직이면서 공진스프링유니트(50)에 의해 지속적으로 왕복운동을 하고, 이와 함께 피스톤(42)이 실린더(41)의 내부에서 왕복운동을 하면서 압축공간(P)의 체적이 변화하여 냉매가스를 압축공간으로 흡입 압축하였다가 토출하는 일련의 과정을 반복한다.That is, when a flux is formed between the
이때, 피스톤(42)의 왕복운동에 의한 진동으로 윤활유 펌핑부(61)에 의해 케이싱(10)의 윤활유를 펌핑하고, 이 윤활유는 윤활유 공급유로부(62)의 윤활유흡입로(62a)를 통해 제1 윤활유포켓(62b)과 윤활유연통구(62c)와 제2 윤활유포켓(62d)으로 유입하면서 피스톤(42)과 실린더(41) 사이의 미끄럼부를 윤활하는 한편 제1 윤활유포켓(62b)의 내부를 통과하는 윤활유가 실린더(41)를 통해 전달되는 피스톤(42)과의 마찰열을 냉각한다.At this time, the lubricating oil of the
이후, 피스톤(42)과 실린더(41) 사이를 윤활한 윤활유는 다시 윤활유연통구(62c)와 제1 윤활유포켓(62b)을 거친후 윤활유토출로(62e)를 통해 케이싱(10)으로 비산되면서 회수되는 것이었다.Subsequently, the lubricating oil lubricated between the
그러나, 상기와 같은 종래 왕복동식 압축기에 있어서는, 도 2에서와 같이 실린더(41)의 두께(t1)를 동일하게 형성함에 따라 제1 윤활유포켓(62b)으로 유입된 윤활유를 이용하여 실린더(41)와 피스톤(42) 사이의 마찰열을 원활하게 방열하지 못하게 되고, 이로 인해 압축공간(P)이 과열되어 냉매가스의 흡입량이 감소하면서 전체적으로 압축기의 냉력이 저하하는 문제점이 있었다.However, in the conventional reciprocating compressor as described above, as shown in FIG. 2, the
본 발명은 상기와 같은 종래 왕복동식 압축기가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 실린더와 피스톤 사이의 마찰열을 보다 신속하게 냉각시켜 압축기의 냉력을 높일 수 있는 왕복동식 압축기의 실린더 냉각 구조를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.The present invention has been made in view of the problems of the conventional reciprocating compressor as described above, to provide a cylinder cooling structure of the reciprocating compressor that can cool the frictional heat between the cylinder and the piston more quickly to increase the cooling power of the compressor. There is an object of the invention.
본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 가동자가 직선으로 왕복운동을 하는 왕복동모터와, 왕복동모터와 함께 상기 프레임에 삽입하여 고정하는 실린더와, 실린더의 내주면에 미끄러지게 삽입하고 상기 왕복동모터의 가동자에 결합하여 직선 왕복운동을 하면서 냉매가스를 압축하는 피스톤과, 왕복동모터의 가동자와 피스톤을 연결하는 연결부의 전후 양측을 탄력 지지하여 상기 가동자와 피스톤의 공진운동을 유도하는 복수 개의 공진스프링과, 프레임과 함께 진동하면서 케이싱 내의 윤활유를 펌핑하는 윤활유 펌핑부와, 윤활유 펌핑부에 연결하여 윤활유를 압축유니트의 미끄럼부로 공급하도록 프레임유니트에 형성하는 윤활유 공급유로부를 포함한 왕복동식 압축기에 있어서, 프레임과 함께 윤활유 공급유로부의 일부를 이루는 실린더의 외주면에는 윤활유를 실린더의 외주면 전체로 펼쳐 그 실린더와 윤활유와의 접촉면적을 확대하기 위한 적어도 한 개 이상의 윤활유접촉핀을 형성하는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 냉각 구조를 제공한다.In order to achieve the object of the present invention, a reciprocating motor in which the mover linearly reciprocates, a cylinder inserted into and fixed to the frame together with the reciprocating motor, and slides into the inner circumferential surface of the cylinder and moves to the mover of the reciprocating motor. A plurality of resonant springs coupled to the piston for compressing the refrigerant gas while linearly reciprocating and elastically supporting front and rear sides of the connecting portion connecting the mover and the piston of the reciprocating motor to induce the resonant motion of the mover and the piston; A reciprocating compressor comprising a lubricating oil pumping part for pumping lubricating oil in a casing while vibrating with the frame, and a lubricating oil supplying passage part connected to the lubricating oil pumping part and configured to supply the lubricating oil to the sliding part of the compression unit. On the outer circumferential surface of the cylinder forming part of the lubricant supply flow path Spread the lubricant to the entire outer surface of the cylinder and provides a reciprocating cylinder cooling structure for acting compressor, characterized in that to form the at least one or more lubricants contact pin in order to expand the area of contact between the cylinder and the lubricant.
또, 상기 실린더의 외주면에는 소정 깊이의 윤활유수용홈을 음형지게 형성하고, 그 윤활유수용홈의 주면에 상기한 윤활유접촉핀을 양형지게 형성하는 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 냉각 구조를 제공한다.Further, a cylinder cooling structure of a reciprocating compressor is provided on the outer circumferential surface of the cylinder so as to negatively form a lubricating oil receiving groove having a predetermined depth, and forming the lubricating oil contact pin on the main surface of the lubricating oil receiving groove. .
이하, 본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 실린더 냉각 구조를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, the cylinder cooling structure of the reciprocating compressor by this invention is demonstrated in detail based on one Example shown in an accompanying drawing.
도 3은 본 발명 왕복동식 압축기의 일례를 보인 단면도이고, 도 4는 본 발명 왕복동식 압축기에서 실린더를 보인 측면도이며, 도 5는 도 4의 "Ⅰ-Ⅰ"선단면도이고, 도 6은 본 발명 왕복동식 압축기에서 실린더의 변형예를 보인 측면도이다.Figure 3 is a cross-sectional view showing an example of the reciprocating compressor of the present invention, Figure 4 is a side view showing a cylinder in the reciprocating compressor of the present invention, Figure 5 is a "I-I" sectional view of Figure 4, Figure 6 is the present invention Side view showing a modification of the cylinder in the reciprocating compressor.
이에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 왕복동식 압축기는, 케이싱(10)의 내부에 탄력 설치하는 프레임유니트(20)와, 이 프레임유니트(20)에 고정하는 왕복동모터(30)와, 이 왕복동모터(30)와 함께 왕복운동을 하면서 냉매가스를 압축하는 압축유니트(40)와, 이 압축유니트(40)의 공진운동을 유지하는 공진스프링유니트(50)와, 프레임유니트(20)에 설치하여 케이싱(10) 내의 윤활유를 압축유니트(40)로 펌핑하여 직접 케이싱(10)으로 회수하는 윤활유 공급유니트(60)를 포함하여 구성한 다.As shown in the drawing, the reciprocating compressor according to the present invention includes a
프레임유니트(20)는 압축유니트(40)와 왕복동모터(30)의 전방측을 지지하는 전방프레임(21)과, 전방프레임(21)에 결합하여 왕복동모터(30)의 후방측을 지지하는 중간프레임(22)과, 중간프레임(22)에 결합하여 공진스프링(52)(53)을 지지하는 후방프레임(23)으로 이루어진다.The
왕복동모터(30)는 프레임유니트(20)에 고정하는 외측고정자(31) 및 내측고정자(32)와, 양측 고정자(31)(32) 사이에 개재하여 직선으로 왕복운동을 하는 가동자(33)로 이루어진다.The
압축유니트(40)는 전방프레임(21)에 결합하는 실린더(41)와, 왕복동모터(30)의 가동자(33)에 결합하여 실린더(41)에서 직선으로 왕복운동을 하는 피스톤(42)과, 피스톤(42)에 결합하여 흡입유로(F)를 개폐하는 흡입밸브(43)와, 실린더(41)의 토출측에 설치하여 냉매가스의 토출을 제한하는 토출밸브 조립체(44)로 이루어진다.The
실린더(41)는 도 4 또는 도 5에서와 같이 원통모양으로 형성하되 그 외주면의 일부, 예컨대 전방프레임(21)의 실린더구멍(21a)과 접하여 후술할 제1 윤활유포켓을 이루는 부위에는 소정의 깊이를 가지는 환형의 윤활유수용홈(41a)을 형성한다.The
또, 도면으로 도시하지는 않았으나 실린더(41)를 원통모양으로 형성하되 상기한 제1 윤활유포켓(62b)을 이루는 외주면에 소정의 높이와 폭을 가지는 복수 개의 윤활유접촉핀(41b)을 환형으로 형성할 수도 있다. Although not shown in the drawing, the
또, 도 6에서와 같이 원통형 실린더(41)의 외주면에 도 4에서와 같이 윤활유수용홈(41a)을 형성하고, 그 윤활유수용홈(41a)의 주면에 도 6에서와 같이 복수 개의 윤활유접촉핀(41b)을 환형으로 형성할 수도 있다. In addition, as shown in Fig. 6, the outer circumferential surface of the
공진스프링유니트(50)는 피스톤(42)에 결합하는 스프링 지지대(51)와, 스프링 지지대(51)의 전후 양측을 탄력적으로 지지하여 피스톤(42)이 직선 왕복운동을 하도록 유도하는 전방측 공진스프링(52) 및 후방측 공진스프링(53)으로 이루어진다.The
윤활유 공급유니트(60)는 프레임유니트(20)의 하반부에 장착하여 그 프레임유니트(20)와 함께 진동하면서 케이싱(10)의 윤활유를 펌핑하는 윤활유 펌핑부(61)와, 윤활유 펌핑부(61)의 출구측과 압축유니트(40)를 연통하도록 상기한 프레임유니트(20)에 형성하는 윤활유 공급유로부(62)로 이루어진다.The lubricating
윤활유 공급유로부(62)는 윤활유 펌핑부(61)의 출구측과 연통하여 전방프레임(21)에 형성하는 윤활유흡입로(62a)와, 윤활유흡입로(62a)에 연통하여 전방프레임(21)의 실린더구멍 내주면에 음형지게 환형으로 형성하는 제1 윤활유포켓(62b)과, 제1 윤활유포켓(62b)에 연통하여 실린더(41)에 관통 형성하는 윤활유연통구(62c)와, 윤활유연통구(62c)에 연통하여 일정량의 윤활유를 채우도록 피스톤(42)의 외주면에 음형지게 형성하는 제2 윤활유포켓(62d)과, 제1 윤활유포켓(62b)의 상반부에 연통하여 전방프레임(21)의 상반부로 케이싱(10)을 향해 관통 형성하는 윤활유토출로(62e)로 이루어진다.The lubricating oil
도면중 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하였다.In the drawings, the same reference numerals are given to the same parts as in the prior art.
상기와 같은 본 발명 왕복동식 압축기의 실린더 냉각 구조는 다음과 같은 작용 효과를 갖는다.The cylinder cooling structure of the reciprocating compressor of the present invention as described above has the following effects.
즉, 왕복동모터(30)에 전원을 인가하여 플럭스(flux)를 형성하면, 가동자(33)가 플럭스의 방향에 따라 움직이면서 공진스프링유니트(50)에 의해 지속적으로 왕복운동을 하고, 이와 함께 피스톤(42)이 실린더(41)의 내부에서 왕복운동을 하면서 냉매가스를 압축공간(P)으로 흡입 압축하였다가 토출한다.That is, when a flux is formed by applying power to the
이 과정중에 윤활유 공급유니트(60)의 윤활유 펌핑부(61)가 프레임유니트(20)와 함께 진동하면서 케이싱(10) 내의 윤활유를 압축유니트(40)로 펌핑하고, 이 윤활유는 윤활유 공급유로부(62)의 윤활유흡입로(62a)를 통해 제1 윤활유포켓(62b)과 윤활유연통구(62c)와 제2 윤활유포켓(62d)으로 유입하면서 피스톤(42)과 실린더(41) 사이의 미끄럼부를 윤활한 후 다시 윤활유연통구(62c)와 제1 윤활유포켓(62b)을 거쳐 윤활유토출로(62e)를 통과하여 케이싱(10)으로 배출되어 회수된다.During this process, the lubricating
여기서, 도 4에서와 같이 제1 윤활유포켓(62b)을 이루는 실린더(41)의 외주면에 소정 깊이의 윤활유수용홈(41a)을 음형지게 형성하는 경우에는 제1 윤활유포켓(62b)의 체적이 넓어져 다량의 윤활유를 수용할 수 있게 되는 것은 물론 윤활유수용홈(41a)을 형성한 부위의 실린더(41)의 두께(t2)가 얇아짐에 따라 피스톤(42)과의 사이에서 발생되는 마찰열이 제1 윤활유포켓(62b)에 수용한 다량의 윤활유로 빠르게 전달되어 보다 효과적으로 냉각할 수 있다.Here, as shown in FIG. 4, when the lube
또, 제1 윤활유포켓(62b)을 이루는 실린더(41)의 외주면에 소정 높이의 윤활 유접촉핀(41b)을 양형지게 형성하거나 도 7에서와 같이 실린더(41)의 외주면에 소정 깊이의 윤활유수용홈(41a)을 형성하고 그 윤활유수용홈(41a)의 주면에 소정 높이의 윤활유접촉핀(41b)을 형성하는 경우에는 윤활유의 수용량이 증가되는 것은 물론 그 부위의 실린더(41) 두께(t2)가 얇아지는 동시에 윤활유와 실린더(41)의 접촉면적이 증가하여 피스톤(42)과의 사이에서 발생되는 마찰열을 보다 효과적으로 냉각할 수 있다.In addition, a lubricating
이렇게 하여, 실린더와 피스톤의 상대운동으로 인한 마찰열을 용이하고 신속하게 냉각하여 압축공간의 온도를 낮추고 이를 통해 압축공간으로 흡입되는 냉매가스의 밀도를 높여 압축기의 냉력을 향상시킬 수 있다.In this way, the frictional heat due to the relative movement of the cylinder and the piston can be easily and quickly cooled to lower the temperature of the compression space and thereby increase the density of refrigerant gas sucked into the compression space, thereby improving the cooling power of the compressor.
본 발명에 의한 왕복동식 압축기의 실린더 냉각 구조는, 실린더의 외주면에 윤활유수용홈을 형성하거나 윤활유접촉핀을 형성함으로써, 실린더와 피스톤 사이에서 발생하는 마찰열을 용이하고 신속하게 냉각하여 압축공간의 온도를 낮추고 이를 통해 압축공간으로 흡입되는 냉매가스의 밀도를 높여 압축기의 냉력을 향상시킬 수 있다.In the cylinder cooling structure of the reciprocating compressor according to the present invention, by forming a groove for lubricating oil or forming a lubricating oil contact pin on the outer circumferential surface of the cylinder, the frictional heat generated between the cylinder and the piston can be easily and quickly cooled to reduce the temperature of the compression space. By lowering and increasing the density of the refrigerant gas sucked into the compression space through it can improve the cooling power of the compressor.
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