KR100542106B1 - Jig for assembling cockpit module for vehicles - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 관한 것으로서, 특히, 차량의 콕핏모듈 조립에 사용되는 지그를 개선하여 공조유닛의 조립을 용이하게 수행할 수 있도록 하는 동시에, 중량이 무거운 공조유닛을 별도로 받쳐주는 지지수단을 통하여 지그나 콕핏모듈의 변형을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 수직한 봉재로 이루어져 그 상단에 콕핏모듈(500)의 카울크로스바(510) 양단이 각각 거치되는 두 개의 수직부재(100)와; 상기 수직부재(100)의 중단에 그 양단이 서로 횡방향으로 평행하게 고정된 봉재로 이루어져, 그 내부에 가이드홈(210)이 서로 마주보도록 길이방향으로 형성된 두 개의 수평부재(200)와; 상기 수평부재(200)의 가이드홈(210)에 그 양단에 형성된 가이드돌기(310)가 삽입되어 횡방향으로 유동 가능한 지지부재(300)와; 상단에 공조유닛(520)을 지지하는 지지면(410)이 마련되어 상기 지지부재(300)로부터 선택적으로 승강 및 고정이 가능한 승강부재(400)로 구성되어, 작업자의 조립성 및 생산성을 증대시키는 동시에, 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a jig for assembling a cockpit module of a vehicle. In particular, the jig used for assembling a cockpit module of a vehicle can be improved to facilitate assembly of an air conditioning unit, and at the same time, separately supporting a heavy air conditioning unit. The main device relates to a device for preventing the deformation of the jig or cockpit module through the support means, which consists of a vertical bar and two vertical members 100 on which both ends of the cowl cross bar 510 of the cockpit module 500 are mounted. )Wow; Two horizontal members (200) formed in the longitudinal direction such that the guide grooves (210) are formed in the longitudinal direction so that both ends thereof are fixed in parallel to each other in the transverse direction at the interruption of the vertical member (100); A guide member 310 formed at both ends of the guide groove 210 of the horizontal member 200 so as to be movable in the lateral direction; The support surface 410 is provided at the top to support the air conditioning unit 520 is composed of a lifting member 400 which can be selectively lifted and fixed from the support member 300, while increasing the assembly and productivity of the operator In other words, it is to improve the merchandise of the vehicle.
수직부재, 수평부재, 가이드홈, 지지단, 지지부재, 가이드돌기, 지지홀, 나사산, 핀조립공, 고정수단, 승강부재, 지지면, 고정홈Vertical member, horizontal member, guide groove, support end, support member, guide protrusion, support hole, thread, pin assembly hole, fixing means, lifting member, support surface, fixing groove
Description
도 1은 종래의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그를 도시하는 사시도,1 is a perspective view showing a jig for assembling the cockpit module of a conventional vehicle;
도 2는 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그를 도시하는 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a jig for assembling the cockpit module of the vehicle of the present invention,
도 3은 도 2의 A-A선의 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도 4는 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 수평부재와 Figure 4 is a horizontal member for the jig for cockpit module assembly of the vehicle of the present invention and
지지부재의 다른 실시예를 도시하는 단면도, Cross-sectional view showing another embodiment of a support member,
도 5는 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 지지부재와 5 is a support member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention;
승강부재의 일실시예를 도시하는 사시도, Perspective view showing one embodiment of a lifting member,
도 6은 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 지지부재와 6 is a support member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention;
승강부재의 일실시예를 도시하는 단면도, Cross-sectional view showing one embodiment of the elevating member;
도 7은 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 지지부재와 7 is a support member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention;
승강부재의 다른 실시예를 도시하는 사시도, Perspective view showing another embodiment of the elevating member,
도 8은 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 지지부재와 8 is a support member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention;
승강부재의 다른 실시예를 도시하는 단면도. Sectional drawing which shows another Example of a lifting member.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
100 : 수직부재 200 : 수평부재100: vertical member 200: horizontal member
210 : 가이드홈 220 : 지지단210: guide groove 220: support end
300 : 지지부재 310 : 가이드돌기300: support member 310: guide protrusion
320 : 지지홀 321 : 나사산(음각)320: support hole 321: thread (engraved)
330 : 핀조립공 340 : 고정수단330: pin assembly 340: fixing means
400 : 승강부재 410 : 지지면400: lifting member 410: support surface
420 : 나사산(양각) 430 : 고정홈420: thread (embossed) 430: fixing groove
본 발명은 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 관한 것으로서 특히, 차량의 콕핏모듈 조립에 사용되는 지그를 개선하여 공조유닛의 조립을 용이하게 수행할 수 있도록 하는 동시에, 중량이 무거운 공조유닛을 별도로 받쳐주는 지지수단을 통하여 지그나 콕핏모듈의 변형을 방지하기 위한 장치로써, 작업자의 조립성 및 생산성을 증대시키는 동시에, 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a jig for assembling the cockpit module of the vehicle, and in particular, to improve the jig used for assembling the cockpit module of the vehicle to facilitate the assembly of the air conditioning unit and at the same time separately supporting a heavy air conditioning unit An apparatus for preventing deformation of a jig or cockpit module through a support means, and an apparatus capable of increasing the assembling and productivity of the operator and at the same time improving the merchandise of the vehicle.
일반적으로 자동차에 모듈화 되어 조립되는 부품 가운데 콕핏모듈(Cockpit module)은 기존의 조향장치·오디오 시스템·에어백·페달류·공조유닛 및 에어덕트 등의 부품을 별도로 제작하여 완성차 업체에 납품하던 것을 모두 연계하여, 한 업체에서 어셈블리로 일체 제작하고, 사전 조립함으로써 완성차 업체의 효율성과 생산성을 증대시키게 된다.In general, the cockpit module, which is modularized and assembled in a car, is manufactured by separately manufacturing parts such as a steering device, an audio system, an airbag, a pedal, an air conditioning unit, and an air duct, and supplying them to a finished vehicle company. Thus, by manufacturing and pre-assembling into an assembly from one company, the efficiency and productivity of the finished car maker is increased.
이러한 콕핏모듈은 자동차 부품 중 가장 복잡한 형태를 가지고 있어, 소재 선정에서부터 성형에 이르기까지 그 단계가 매우 복잡하며, 또한, 기능, 외관 및 인간 공학적인 측면에서부터, 흡음, 차음, 진동 등의 소음에 이르기까지, 품질과 관련되어 소비자의 선택에 직접적으로 영향을 미치는 부품이다.These cockpit modules have the most complex form among automotive parts, and the steps from material selection to molding are very complicated, and from the functions, the appearance and the ergonomics, to the noise of sound absorption, sound insulation, vibration, etc. As far as quality is concerned, parts that directly affect consumer choice.
차량용 콕핏모듈의 조립에는 이러한 콕핏모듈을 일시적으로 고정시킬 수 있는 조립용 지그를 사용하고 있으며, 이러한 지그는 각각의 차종에 조립되는 다양한 크기와 형태를 갖는 각각의 콕핏모듈에 적합하게 개별적으로 제작되고 있는 실정이다.The assembly of the cockpit module for a vehicle uses an assembly jig for temporarily fixing the cockpit module, and these jigs are individually manufactured for each cockpit module having various sizes and shapes to be assembled to each vehicle type. There is a situation.
도 1은 종래의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그를 도시하는 사시도이다.1 is a perspective view showing a jig for assembling the cockpit module of a conventional vehicle.
종래의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그는 도 1에 도시된 바와 같이, 수직한 봉재로 이루어져 그 상단에 콕핏모듈(30)의 카울크로스바(31) 양단이 각각 거치되는 두 개의 수직부재(10)와; 상기 수직부재(10)의 중단에 그 양단이 서로 횡방향으로 평행하게 고정된 수평부재(20)로 구성된다.The cockpit module assembly jig of a conventional vehicle is made of a vertical rod as shown in Figure 1, the two
이때, 두 개의 상기 수직부재(10)와 상기 수평부재(20)에는 일정한 간격으로 다수개의 체결공(미도시)이 형성되어 있으며, 상기 수평부재(20)의 중단에는 후방으로 상기 콕핏모듈(30)의 하단을 지지하는 지지단(21)이 돌출 형성되어 있다.In this case, the two
상기와 같이 구성된 종래의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그는 도 1에 도시된 바와 같이, 다수개의 체결공이 형성된 수직부재(10)와 수평부재(20)가 일체를 이루 어 형성되어 있으며, 상기 수직부재(10)의 상단에는 콕핏모듈(30)의 양단에 돌출되어 있는 카울크로스바(31)를 안착시키게 되며, 상기 수평부재(20)의 지지단(21)에는 상기 콕핏모듈(30)의 하단을 안착시키게 된다.The cockpit module assembly jig of the conventional vehicle configured as described above, as shown in Figure 1, the
이와 더불어, 콕핏모듈의 조립시 콕핏모듈(30)에 조립되는 각종 부품을 상기 수직부재(10) 및 수평부재(20)에 형성된 다수개의 체결공(11)에 일시적으로 고정 체결한 후, 콕핏모듈(30)에 조립할 수도 있다.In addition, after assembling the cockpit module various parts assembled to the
그러나 종래의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그는 콕핏모듈에 도 1에 도시된 공조유닛(32)(HVAC;heating, ventilating and air conditioner) 등과 같이 큰 중량의 부품 조립시 한 명의 작업자가 공조유닛을 받치고, 다른 한 명의 작업자가 조립작업을 수행하고 있어, 작업자의 수가 2명 이상 요구되고 있어 조립성 및 생산성이 크게 저하된다.However, the jig for assembling the cockpit module of a conventional vehicle has one worker supporting the air conditioning unit when assembling a large weight component such as the air conditioning unit 32 (HVAC; heating, ventilating and air conditioner) shown in FIG. Another worker is performing the assembly work, and the number of workers is required to be two or more, which greatly reduces the assembly and productivity.
뿐만 아니라, 공조유닛과 같이 큰 중량의 부품을 콕핏모듈에 조립하게 되면 조립용 지그는 콕핏모듈 양단의 카울크로스바만을 지지하기 때문에, 콕핏모듈 자체의 변형은 물론, 조립용 지그 또한 변형하게 되어 차량의 상품성을 저감시키게 된다는 기술상의 문제점이 있었다.In addition, when assembling large parts such as air conditioning units into the cockpit module, the assembly jig only supports the cowl crossbars at both ends of the cockpit module, so that the cockpit module itself and the assembly jig are also deformed. There was a technical problem of reducing the merchandise.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 콕핏모듈 조립에 사용되는 지그를 개선하여 중량이 무거운 공조유닛을 별도로 받쳐주는 지지수단을 통하여 공조유닛의 조립을 용이하게 수행할 수 있을 뿐 아니라 다양한 차종의 콕핏 모듈 조립에 공용으로 사용할 수 있도록 함으로써, 작업자의 조립성 및 생산성을 증대시키는 동시에, 공조유닛의 과중한 중량에 의하여 지그나 콕핏모듈의 변형을 방지하여 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 콕핏모듈 조립용 지그를 제공하고자 한다.The present invention is to solve the above problems, it is possible to easily perform the assembly of the air conditioning unit through the support means for supporting a separate heavy air conditioning unit by improving the jig used for assembling the cockpit module of the vehicle By making common use for cockpit module assembly of various models, it is possible to increase worker's assembly and productivity, and to prevent deformation of jig or cockpit module by heavy weight of air conditioning unit to improve vehicle's marketability. To provide a jig for assembling the cockpit module of the vehicle.
이러한 본 발명은 수직한 봉재로 이루어져 그 상단에 콕핏모듈의 카울크로스바 양단이 각각 거치되는 두 개의 수직부재와; 상기 수직부재의 중단에 그 양단이 서로 횡방향으로 평행하게 고정된 봉재로 이루어져, 그 내부에 가이드홈이 서로 마주보도록 길이방향으로 형성된 두 개의 수평부재와; 상기 수평부재의 가이드홈에 그 양단에 형성된 가이드돌기가 삽입되어 횡방향으로 유동 가능한 지지부재와; 상단에 공조유닛을 지지하는 지지면이 마련되어 상기 지지부재로부터 선택적으로 승강 및 고정이 가능한 승강부재로 구성함으로써 달성된다.
The present invention comprises two vertical members made of vertical rods, each of which is mounted at both ends of the cowl cross bar of the cockpit module; Two horizontal members formed in the longitudinal direction so that the ends of the vertical member is fixed in parallel to each other in the transverse direction to each other, the guide grooves facing each other therein; A guide member formed at both ends of the guide groove of the horizontal member so as to be movable in the horizontal direction; A support surface for supporting an air conditioning unit is provided at an upper end and is constituted by a lifting member capable of selectively lifting and fixing from the support member.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그를 도시하는 사시도이다.Figure 2 is a perspective view showing a jig for assembling the cockpit module of the vehicle of the present invention.
본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그는 도 2에 도시된 바와 같이, 수직한 봉재로 이루어져 그 상단에 콕핏모듈(500)의 카울크로스바(510) 양단이 각각 거치되는 두 개의 수직부재(100)와; 상기 수직부재(100)의 중단에 그 양단이 서로 횡방향으로 평행하게 고정된 봉재로 이루어져, 그 내부에 가이드홈(210)이 서로 마주보도록 길이방향으로 형성된 두 개의 수평부재(200)와; 상기 수평부재(200)의 가이드 홈(210)에 그 양단에 형성된 가이드돌기(310)가 삽입되어 횡방향으로 유동 가능한 지지부재(300)와; 상단에 공조유닛(520)을 지지하는 지지면(410)이 마련되어 상기 지지부재(300)로부터 선택적으로 승강 및 고정이 가능한 승강부재(400)로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다. The cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention, as shown in Figure 2, consists of a vertical bar, two
이때, 상기 수평부재(200)의 중단에는 후방으로 상기 콕핏모듈(500)의 하단을 지지하는 지지단(220)이 돌출 형성될 수 있다.At this time, the support end 220 for supporting the lower end of the
이하, 도 2를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the present invention with reference to Figure 2 as follows.
상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그는 도 2에 도시된 바와 같이, 크게, 일체를 이루는 수직부재(100) 및 수평부재(200)와, 상기 수평부재(200) 상에서 횡방향으로 유동 가능한 지지부재(300)와, 상기 지지부재(300)로부터 소정높이 승강 및 고정 가능하며, 콕핏모듈(500)에 공조유닛(520)과 같은 과다한 중량의 부품을 조립할 때, 상기 공조유닛(520)과 같이 과다한 중량의 부품 하단을 지지할 수 있도록 상단에 지지면(410)이 형성된 승강부재(400)로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention configured as described above has a large, integral
이때, 상기 수직부재(100)의 상단에는 콕핏모듈(500)의 양단에 돌출되어 있는 카울크로스바(510)를 안착시키게 되며, 상기 수평부재(200)의 지지단(220)에는 상기 콕핏모듈(500)의 하단을 안착시키는 것이 적절하다.At this time, the
이와 더불어, 상기 콕핏모듈(500)의 조립시, 통상 콕핏모듈(500)에 조립하기 위한 각종 부품을 상기 수직부재(100) 및 수평부재(200)에 형성된 다수개의 체결공(미도시)에 일시적으로 고정 체결한 후, 콕핏모듈(500)에 조립할 수도 있다.In addition, when assembling the
그리고, 공조유닛(520)과 같이 큰 중량의 부품을 콕핏모듈(500)에 조립할 때 에는 우선, 상기 지지부재(300)를 상기 수평부재(200) 상에서 횡방향으로 이동시켜 상기 승강부재(400)의 좌우 위치를 조절한 후, 상기 승강부재(400)의 고정 높이를 상하로 조절하여 고정시킨 후, 상기 승강부재(400)의 지지면(410) 위에 공조유닛(520)과 같은 큰 중량의 부품을 안착시킴으로써, 큰 중량의 부품을 콕핏모듈(500)에 용이하게 조립할 수 있을 뿐 아니라, 상기 콕핏모듈(500)에 조립된 과다한 중량의 부품에 의하여 콕핏모듈(500)이나 조립용 지그 자체가 변형되는 것 또한 방지할 수 있는 것이다.And, when assembling a large weight component, such as the
이때, 상기 지지부재(300)가 수평부재(200) 상에서 좌우 횡방향으로 유동 가능하도록 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 수평부재(200)에는 서로 마주보도록 가이드홈(210)을 내측을 향하여 형성하고, 상기 지지부재(300)에는 전후 양단에 상기 가이드홈(210)의 단면과 대응하는 형상으로 가이드돌기(310)를 돌출 형성하는 것이 적절하다.At this time, as shown in Figures 2 to 4 so that the
또한, 상기 가이드돌기(310)가 상기 가이드홈(210) 내에 삽입되어 원활하게 좌우 유동 가능하도록 상기 수평부재(200)의 가이드홈(210)과 상기 지지부재(300)의 가이드돌기(310)에 대한 단면 형상을 다양하게 적용 가능하다.In addition, the
도 3은 도 2의 A-A선의 단면도로서, 본 발명에 있어서 적절하게는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 수평부재(200)의 가이드홈(210)은 '⊂'자 형상으로 절입 형성하고, 상기 지지부재(300)의 가이드돌기(310)는 상기 수평부재(200)의 가이드홈(210)에 대응하는 형상으로 돌출 형성할 수 있다.3 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 2, and as shown in FIG. 3, in the present invention, the
이와 유사하게, 도 4는 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 수평 부재와 지지부재의 다른 실시예를 도시하는 단면도로서, 상기 수평부재(200)의 가이드홈(210)은 'Ω'자 형상으로 절입 형성하고, 상기 지지부재(300)의 가이드돌기(310)는 상기 수평부재(200)의 가이드홈(210)에 대응하는 형상으로 돌출 형성할 수도 있는 것이다.Similarly, Figure 4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the horizontal member and the support member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention, the
따라서, 상기 수평부재(200)에 형성된 가이드홈(210) 내에 상기 지지부재(300)의 가이드돌기(310)가 삽입되어 이탈 없이 작업자의 의도에 따라 원활하게 좌우 횡방향으로 유동토록 하는 것이 본 발명에 있어서 적절하다.Therefore, the
그리고, 상기와 같이 상기 수평부재(200) 상에서 좌우로 유동하게 되는 지지부재(300)로부터 승강부재(400)가 상하로 원활하게 승강 가능한 동시에, 작업자가 소정 높이에서 상기 승강부재(400)를 손쉽게 고정시킬 수 있는 다양한 실시예가 적용 가능하다.In addition, the
도 5는 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 지지부재와 승강부재의 일실시예를 도시하는 사시도이며, 도 6은 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 지지부재와 승강부재의 일실시예를 도시하는 단면도로서, 본 발명에 있어서 상기 지지부재(300)와 승강부재(400)에 대한 적절한 실시예로는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 지지부재(300)에는 상하로 관통 형성되어 그 내주면에 나사산(321)이 음각된 지지홀(320)을 형성하고, 상기 승강부재(400)의 외주면에는 나사산(420)을 양각하여, 상기 승강부재(400)가 상기 지지부재(300)의 지지홀(320) 내에 상하로 관통 체결되어 회전에 따라 상기 지지부재(300)로부터 고정 높이를 조절 가능하도록 할 수도 있는 것이다.Figure 5 is a perspective view showing an embodiment of the support member and the lifting member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention, Figure 6 is a support member and the lifting member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention. As a cross-sectional view showing an embodiment of the present invention, as a suitable embodiment for the
즉, 상기 지지부재(300)의 지지홀(320) 내에 형성된 음각의 나사산(321)에 상기 승강부재(400)의 외주연에 형성된 양각의 나사산(420)을 맞물려 체결함으로써, 상기 승강부재(400)를 회전시킴에 따라 상기 지지부재(300)의 지지홀(320) 내에서 상기 승강부재(400)의 지지면(410)이 용이하게 승강 할 수 있도록 하는 동시에, 소정의 높이에 상기 지지면(410)을 위치시킬 수도 있어, 상기 콧핏모듈(500)에 조립되는 과다한 중량의 공조유닛(520)과 같은 부품을 상기 지지면(410) 위에 안착시킬 수 있는 것이다.That is, the elevating
도 7은 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 지지부재와 승강부재의 다른 실시예를 도시하는 사시도이고, 도 8은 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그에 대한 지지부재와 승강부재의 다른 실시예를 도시하는 단면도이다.Figure 7 is a perspective view showing another embodiment of the support member and the lifting member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention, Figure 8 is a support member and the lifting member for the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention. It is sectional drawing which shows another Example of.
상기와 마찬가지로, 본 발명에 있어서 상기 지지부재(300)와 승강부재(400)에 대한 적절한 다른 실시예로는 도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이, 상기 지지부재(300)에는 상하로 지지홀(320)을 관통 형성하여 그 좌우로 핀조립공(330)을 관통 형성하고, 상기 승강부재(400)의 외주면 중단에는 높이별로 다수개의 고정홈(430)을 절입 형성하여, 상기 승강부재(400)가 상기 지지부재(300)의 지지홀(320) 내에 상하로 관통 삽입되어 핀 등의 고정수단(340)을 상기 핀조립공(330)과 고정홈(430)에 삽입하여 상기 지지부재(300)로부터 고정 높이를 조절 가능하도록 할 수도 있는 것이다.As described above, in another preferred embodiment of the
즉, 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 지지부재(300)의 지지홀(320)에 수직하게 관통 형성된 핀조립공(330)을 이용하여, 상기 승강부재(400)의 외주연에 형성된 고정홈(430)에 도 8에 도시된 바와 같이, 핀 등의 고정수단(340)을 동시에 관통시켜 고정시킬 수 있도록 하여, 작업자가 상기 승강부재(400)의 높이를 지지부재(300)로부터 적절하게 조절한 후, 고정홈(430)과 핀조립공(330)에 측방에서 핀 등의 고정수단(340)을 이용하여 관통 체결시켜 고정함으로써, 상기 지지부재(300)의 지지홀(320) 내에서 상기 승강부재(400)의 지지면(410) 높이를 다양한 높이로 용이하게 조절한 후 고정시킬 수도 있어, 상기 콕핏모듈(500)에 조립되는 과다한 중량의 부품을 상기 지지면 위에 안착시킬 수도 있는 것이다.That is, as shown in Figure 7, using a
따라서, 본 발명의 차량의 콕핏모듈 조립용 지그는 콕핏모듈(500)에 공조유닛(520) 등과 같이 큰 중량의 부품 조립시 지지부재(300) 및 승강부재(400)를 이동시켜 지지면(410)의 위치를 상하좌우로 조절하여 고정시킨 후, 상기 지지면(410) 위에 큰 중량의 공조유닛(520)과 같은 부품을 안착시켜 콕핏모듈(500)에 조립을 수행할 수 있기 때문에, 한 명의 작업자만으로도 콕핏모듈(500)의 조립작업을 원활하게 수행할 수 있을 뿐 아니라, 공조유닛(520)의 조립 위치 및 크기가 다양한 각기 다른 형태의 콕핏모듈(500)의 조립에도 공용으로 사용할 수 있어 조립성 및 생산성을 현저하게 증대시킬 수 있는 것이다.Therefore, the cockpit module assembly jig of the vehicle of the present invention moves the
또한, 공조유닛(520)과 같이 큰 중량의 부품을 콕핏모듈(500)에 조립한 후에는 지지면(410)이 과중한 중량의 공조유닛(520)과 같은 부품을 별도로 지지하게 됨으로써, 콕핏모듈(500) 자체의 변형은 물론, 콕핏모듈(500)을 지지하고 있는 조립용 지그의 변형 또한 방지하게 되어 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있다는 이점이 있다.In addition, after assembling a large weight component such as the
이상과 같은 본 발명은 차량의 콕핏모듈 조립에 사용되는 지그를 개선하여 중량이 무거운 공조유닛을 별도로 받쳐주는 지지수단을 통하여 공조유닛의 조립을 용이하게 수행할 수 있을 뿐 아니라 다양한 차종의 콕핏모듈 조립에 공용으로 사용할 수 있도록 함으로써, 작업자의 조립성 및 생산성을 증대시키는 동시에, 공조유닛의 과중한 중량에 의하여 지그나 콕핏모듈의 변형을 방지하여 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.The present invention as described above can improve the jig used for assembling the cockpit module of the vehicle can easily perform the assembly of the air conditioning unit through the support means for supporting a separate heavy air conditioning unit, as well as assembling the cockpit module of various vehicles It is an invention that can improve the productability of the vehicle by preventing the deformation of the jig or cockpit module due to the heavy weight of the air conditioning unit by increasing the assembling and productivity of the operator by the common use.
Claims (6)
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