KR100535513B1 - Side garnish mounting structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차체 판넬과, 상기 차체 판넬의 외측에 장착되는 사이드 가니쉬, 및 상기 가니쉬 창착시 사이드 가니쉬가 차체 판넬에 직접 접촉하지 않도록 사이드 가니쉬의 상부 내측에 접착되는 스트립을 포함하는 사이드 가니쉬 장착구조에 관한 것으로서: 상기 스트립은 상하방향으로 연장하는 접착부와, 상기 접착부에서 차체 외측으로 연장 절곡되어 상기 사이드 가니쉬 상부를 덮는 스트립 상부를 구비하되; 상기 접착부에는 복수개의 관통홀이 형성되어 있으며, 차체측 측면이 하부로 갈수록 폭이 넓어지는 테이퍼 형상이며; 상기 사이드 가니쉬는 차체측으로 돌출되며, 상기 스트립이 접착될 경우 상기 관통홀에 삽입되는 복수개의 돌기를 구비함으로써, 접착력의 감소로 스트립이 사이드 가니쉬로부터 이탈되더라도, 차체 패널 외측으로부터 빠져나와 외관을 손상시키는 것을 방지하며, 사이드 가니쉬가 차체 패널에 직접 접촉하는 것을 방지한다. The present invention provides a side garnish mounting structure including a body panel, a side garnish mounted on the outside of the body panel, and a strip bonded to the upper inside of the side garnish so that the side garnish does not directly contact the body panel when the garnish is mounted. A strip comprising: an adhesive portion extending in an up and down direction, and an upper portion of a strip which is bent outward from the adhesion portion to cover an upper portion of the side garnish; A plurality of through-holes are formed in the adhesive portion, and the side surface of the vehicle body has a tapered shape that becomes wider toward the lower side; The side garnish protrudes toward the vehicle body side, and has a plurality of protrusions inserted into the through hole when the strip is bonded, so that even if the strip is separated from the side garnish due to a decrease in adhesive force, the side garnish escapes from the outside of the vehicle body panel and damages the appearance. It prevents the side garnish from directly contacting the body panel.
Description
본 발명은 자동차의 측면에 부착되어 차체 외관을 향상시키며, 차체 판넬을 보호하는 사이드 가니쉬(side garnish) 장착구조에 관한 것이다. 보다 상세하게는 사이드 가니쉬가 차체 판넬에 부착될 때, 가니쉬와 차체 판넬사이에 내재되는 연질의 스트립이 사이드 가니쉬와의 접착력 약화로 떨어지거나 가니쉬로부터 빠져나오는 것을 방지하는 사이드 가니쉬 장착구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a side garnish mounting structure attached to the side of an automobile to improve the appearance of the vehicle body and to protect the vehicle body panel. More particularly, when the side garnish is attached to the vehicle body panel, it relates to a side garnish mounting structure that prevents the soft strip embedded between the garnish and the vehicle body panel from falling off or exiting from the garnish due to weakening of the adhesion with the side garnish.
도 1은 종래의 사이드 가니쉬 장착구조를 나타내는 분해 사시도이며, 도 2는 종래의 사이드 가니쉬 장착구조를 나타내는 단면도이다. 도 1에 도시한 것과 같이 사이드 가니쉬(10)는 스트립(20)을 매개로 차체 판넬(30)에 장착된다. 상기 스트립(20)은 PVC 재질로 연질이기 때문에 사이드 가니쉬(10)와 차체 판넬(30) 사이에 장착되어 사이드 가니쉬(10)가 차체 판넬(30)과 직접 접촉하는 것을 방지함으로써 차체 판넬(30)의 손상을 방지하는 작용을 한다. 상기 스트립(20)은 상하 방향으로 수직하게 연장되어 사이드 가니쉬(10)에 접착되는 접착부(21)를 구비하며, 스트립 상부(22)는 상기 접착부(21)로부터 차체 외측으로 절곡되어 상기 사이드 가니쉬 상부를 덮는 형상을 가지고 있다.1 is an exploded perspective view showing a conventional side garnish mounting structure, Figure 2 is a cross-sectional view showing a conventional side garnish mounting structure. As shown in FIG. 1, the side garnish 10 is mounted to the vehicle body panel 30 via the strip 20. Since the strip 20 is made of a PVC material, it is mounted between the side garnish 10 and the body panel 30 to prevent the side garnish 10 from coming into direct contact with the body panel 30. It acts to prevent damage. The strip 20 has an adhesive portion 21 extending vertically in the vertical direction and bonded to the side garnish 10, and the upper strip 22 is bent from the adhesive portion 21 to the outside of the vehicle body to form the upper portion of the side garnish. It has a shape that covers it.
상기 스트립(20)의 접착부(21)는 도 2에 도시된 것과 같이 양면 테이프 등의 접착제(23)에 의해서 사이드 가니쉬(10)와 접착된다. 이후 스트립(20)이 접착된 사이드 가니쉬(10)는 차체 판넬(30)에 장착된다. The adhesive portion 21 of the strip 20 is adhered to the side garnish 10 by an adhesive 23 such as a double-sided tape as shown in FIG. After that, the side garnish 10 to which the strip 20 is bonded is mounted to the vehicle body panel 30.
하지만, 상술한 종래의 사이드 가니쉬 장착구조에서 스트립(20)과 사이드 가니쉬(10)를 접착시키는 접착제(23)가 시간이 지남에 따라 접착면이 오염되거나 접착력이 감소하게 되어 상기 스트립(20)은 사이드 가니쉬(10)로부터 떨어질 수 있다. 이때 스트립(20)이 사이드 가니쉬(10)의 외측으로 빠져 나올 수 있으며 이로 인해서 차체의 외관을 손상시키고, 차체 판넬(30)과 사이드 가니쉬(10)가 직접 접촉하게 되어 차체 판넬(30)을 손상시키는 문제점이 있다.However, in the above-described conventional side garnish mounting structure, the adhesive 23 for adhering the strip 20 and the side garnish 10 is contaminated with the adhesive surface over time, or the adhesive force decreases, so that the strip 20 It may be separated from the side garnish 10. At this time, the strip 20 may escape to the outside of the side garnish 10, thereby damaging the appearance of the vehicle body, the body panel 30 and the side garnish 10 is in direct contact with the body panel 30 is damaged. There is a problem.
본 발명은 상기 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 접착력이 감소하여 스트립이 사이드 가니쉬로부터 떨어지더라도, 사이드 가니쉬 외측으로 빠져 나오지 않도록 하는 사이드 가니쉬 장착구조를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a side garnish mounting structure in which the adhesive force is reduced so that the strip does not come out of the side garnish even when the strip falls from the side garnish.
상기 목적을 달성하기 위해서 본 발명은, 차체 판넬과, 상기 차체 판넬의 외측에 장착되는 사이드 가니쉬, 및 상기 가니쉬 창착시 사이드 가니쉬가 차체 판넬에 직접 접촉하지 않도록 사이드 가니쉬의 상부 내측에 접착되는 스트립을 포함하는 사이드 가니쉬 장착구조로서: 상기 스트립은 상하방향으로 연장하는 접착부와, 상기 접착부에서 차체 외측으로 연장 절곡되어 상기 사이드 가니쉬 상부를 덮는 스트립 상부를 구비하되, 상기 접착부에는 복수개의 관통홀이 형성되어 있으며; 상기 사이드 가니쉬는 차체측으로 돌출되며, 상기 스트립이 접착될 경우 상기 관통홀에 삽입되는 복수개의 돌기를 구비하여, 상기 돌기와 상기 관통홀의 결합에 의해서 스트립과 사이드 가니쉬를 고정결합함으로써, 스트립이 사이드 가니쉬로부터 이탈되더라도 차체 패널의 외측으로 빠져 나오는 것을 방지한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle body panel, a side garnish mounted on the outside of the vehicle body panel, and a strip bonded to the upper inside of the side garnish so that the side garnish does not directly contact the vehicle body panel when the garnish is installed. A side garnish mounting structure comprising: the strip includes an adhesive portion extending in an up and down direction, and an upper portion of the strip extending from the adhesive portion to the outside of the vehicle body to cover the upper portion of the side garnish, wherein the plurality of through holes are formed in the adhesive portion. And; The side garnish protrudes toward the vehicle body side, and includes a plurality of protrusions inserted into the through hole when the strip is bonded, thereby fixing the strip and the side garnish by the combination of the protrusion and the through hole so that the strip is separated from the side garnish. Even if it is detached, it is prevented from escaping out of the vehicle body panel.
또한, 본 발명의 상기 스트립의 접착부는, 차체측 측면이 하부로 갈수록 폭이 넓어지는 테이퍼 형상을 가짐으로써, 스트립이 사이드 가니쉬로부터 이탈되더라도 사이드 가니쉬와 차체 패널 사이에서 이동할 수 없도록 함으로써 차체 패널 외측으로 빠져 나오는 것을 방지한다.In addition, the adhesive portion of the strip of the present invention has a tapered shape that becomes wider toward the lower side of the vehicle body side, so that the strip cannot move between the side garnish and the vehicle body panel even if the strip is separated from the side garnish. Prevent it from exiting.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따르는 사이드 가니쉬 장착구조의 구성 및 작용을 보다 상세히 살펴본다. 도 3은 본 발명에 따르는 사이드 가니쉬 장착구조의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따르는 사이드 가니쉬의 장착구조의 단면도이다. 설명의 편의를 위해서 종래와 동일한 구성에 대해서는 동일한 참조 번호를 사용한다.With reference to the accompanying drawings looks at in more detail the configuration and operation of the side garnish mounting structure according to the present invention. Figure 3 is an exploded perspective view of the side garnish mounting structure according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the mounting structure of the side garnish according to the present invention. For convenience of description, the same reference numerals are used for the same configurations as in the prior art.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따르는 사이드 가니쉬 장착구조는 차체 판넬(30)과, 상기 차체판넬(30)의 외측에 장착되는 사이드 가니쉬(10), 그리고 사이드 가니쉬(10) 장착시 사이드 가니쉬(10)의 내측에 부착되어 사이드 가니쉬(10)가 직접 차체 판넬(30)에 접촉하는 것을 방지하는 스트립(20)을 포함한다.Referring to FIG. 3, the side garnish mounting structure according to the present invention includes a body panel 30, a side garnish 10 mounted on the outside of the body panel 30, and a side garnish 10 when the side garnish 10 is mounted. And a strip 20 attached to the inner side to prevent the side garnish 10 from directly contacting the vehicle body panel 30.
도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 스트립(20)은 종래와 같이 PVC 등 연질의 재료로 제조되되, 상하방향으로 수직하게 연장되어 상기 사이드 가니쉬의 내측에 접착되는 접착부(21)와, 상기 접착부(21)의 상부에서 차체 판넬(30)의 외측으로 절곡되어 상기 사이드 가니쉬(10)의 상부를 덮는 형상을 가지는 스트립 상부(22)를 포함한다. 상기 접착부(21)는 외측으로는 양면 테이프 등의 접착제(23)에 의해서 사이드 가니쉬(10)의 내측과 접착되며, 접착부(21)에서 차체 패널(30)측의 측면(24)은 하부로 진행할수록 그 폭이 넓어지는 테이퍼 형상을 가지고 있다. 상기 테이퍼 형상은 사이드 가니쉬(10)가 차체 패널(30)에 장착될 경우, 도 4에 도시된 것과 같이 스트립(20)의 하부가 스트립 상부(22)보다 사이드 가니쉬(10)와 차체 패널(30) 사이에서 충분히 압착되어 용이하게 이탈될 수 없다. 따라서 상기 스트립(20)은 차체 판넬(30)과 사이드 가니쉬(10) 사이에 내재된 상태에서 접착력의 감소로 사이드 가니쉬(10)로부터 이탈되더라도 사이드 가니쉬(10)의 상부로 빠져 나와 차체의 외관을 손상시키지 않게 된다.Referring to FIGS. 3 and 4, the strip 20 is made of a soft material such as PVC, but is vertically extended vertically to be bonded to the inside of the side garnish, and the adhesive part. A strip top 22 is bent from the top of the body 21 to the outside of the body panel 30 to cover the top of the side garnish 10. The adhesive part 21 is bonded to the inside of the side garnish 10 by an adhesive 23 such as a double-sided tape to the outside, and the side surface 24 on the side of the vehicle body panel 30 moves downward from the adhesive part 21. It has a taper shape that increases in width. The tapered shape is that when the side garnish 10 is mounted to the vehicle body panel 30, the lower part of the strip 20 is lower than the upper strip 22 of the side garnish 10 and the vehicle body panel 30 as shown in FIG. 4. It is sufficiently compressed between) and cannot be easily released. Therefore, the strip 20 escapes to the upper part of the side garnish 10 even though the strip 20 is separated from the side garnish 10 due to the decrease in adhesive force in the state between the body panel 30 and the side garnish 10. It will not damage it.
또한, 도 3 및 도 4에 도시된 것과 같이 상기 스트립(20)의 접착부(21)에는 복수개의 관통홀(25)을 구비하고 있으며, 상기 사이드 가니쉬(10)는 그 내측에서 차체 판넬(30) 측을 향해서 연장하는 복수개의 돌기(11)들을 형성하고 있다. 상기 돌기(11)들은 상기 스트립 접착부(21)에 형성된 관통홀(25)들과 대응하는 위치에 형성되어, 스트립(20)이 접착될 경우 상기 관통홀(25)들에 삽입된다. 삽입된 돌기(11)들은 스트립(20)을 통과한 부분(A)이 열융착되어, 사이드 가니쉬(10)와 스트립(20)을 고정결합시킨다. 3 and 4, the adhesive portion 21 of the strip 20 includes a plurality of through holes 25, and the side garnish 10 has a body panel 30 therein. A plurality of protrusions 11 extending toward the side are formed. The protrusions 11 are formed at positions corresponding to the through holes 25 formed in the strip adhesive part 21, and are inserted into the through holes 25 when the strips 20 are bonded to each other. The inserted protrusions 11 are heat-sealed by the portion A passing through the strip 20 to fix the side garnish 10 and the strip 20 to each other.
도 3 및 도 4를 다시 참조하여 본 발명에 따르는 사이드 가니쉬 장착구조의 장착형태를 살펴보면, 먼저 사이드 가니쉬(10)의 내측에 양면 테이프 등의 접착제(23)를 사용하여 스트립 접착부(21)를 접착시킨다. 이때 접착부(21)에 형성된 복수개의 관통홀(25)들을 통해서 사이드 가니쉬(10)에 형성된 복수개의 돌기(11)들이 삽입된다. 상기 돌기(11)들은 스트립(20)을 통과하여 반대측면으로 돌출되고 돌출된 부분(A)은 열융착됨으로써, 사이드 가니쉬(10)와 스트립(20)이 일체로 결합된다. 따라서 오랜 사용으로 접착제(23)의 접착력이 감소하여 스트립(20)이 사이드 가니쉬(10)로부터 이탈되더라도 상기 돌기(11)들과 스트립(20)의 결합에 의해서 스트립(20)이 사이드 가니쉬(10)에 고정되기 때문에 스트립(20)이 차체패널(30)의 외측으로부터 빠져 나오는 것을 방지할 수 있다.Referring to the mounting form of the side garnish mounting structure according to the present invention with reference to FIGS. 3 and 4 again, first, using the adhesive 23 such as double-sided tape on the inside of the side garnish 10, the adhesive strip 21 is adhered to. Let's do it. In this case, the plurality of protrusions 11 formed in the side garnish 10 are inserted through the plurality of through holes 25 formed in the adhesive part 21. The protrusions 11 pass through the strip 20 and protrude to the opposite side, and the protruding portion A is heat-sealed, whereby the side garnish 10 and the strip 20 are integrally coupled. Therefore, even if the adhesive force of the adhesive 23 decreases due to long use, so that the strip 20 is separated from the side garnish 10, the strip 20 is formed by the combination of the protrusions 11 and the strip 20. Since it is fixed to), it is possible to prevent the strip 20 from exiting from the outside of the vehicle body panel (30).
상기 살펴본 바와 같이, 스트립은 접착부에 형성된 관통홀을 통해서 사이드 가니쉬의 돌기가 고정결합되고, 접착부는 그 내측이 하부로 갈수록 폭이 넓어지는 형상을 가지고 있기 때문에, 스트립이 접착제의 접착력의 감소로 사이드 가니쉬로부터 이탈되는 경우에도 사이드 가니쉬에 고정됨으로써, 스트립이 사이드 가니쉬로부터 빠져 나와 차체 외관을 손상시키는 것을 방지하며, 또한 사이드 가니쉬가 차체 패널에 직접 접촉하는 것을 방지한다.As described above, the strip has a shape in which the protrusions of the side garnish are fixedly coupled through the through-holes formed in the adhesive portion, and the adhesive portion has a shape in which the inner portion thereof becomes wider toward the lower side, so that the strip is reduced by the adhesive force of the adhesive. By being secured to the side garnish even when detached from the garnish, the strip is prevented from escaping from the side garnish and damaging the vehicle body appearance, and also preventing the side garnish from directly contacting the vehicle body panel.
도 1은 종래의 사이드 가니쉬 장착구조를 나타내는 분해 사시도;1 is an exploded perspective view showing a conventional side garnish mounting structure;
도 2는 종래의 사이드 가니쉬 장착구조를 나타내는 단면도;2 is a cross-sectional view showing a conventional side garnish mounting structure;
도 3은 본 발명에 따르는 사이드 가니쉬 장착구조의 분해 사시도; 그리고3 is an exploded perspective view of the side garnish mounting structure according to the present invention; And
도 4는 본 발명에 따르는 사이드 가니쉬의 장착구조의 단면도이다.4 is a cross-sectional view of the mounting structure of the side garnish according to the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
10 : 사이드 가니쉬 11 : 돌기10: side garnish 11: protrusion
20 : 스트립 21 : 접착부20 strip 21 adhesive part
22 : 스트립 상부 23 : 접착제22: strip top 23: adhesive
25 : 관통홀 30 : 차체 패널25 through hole 30 body panel
Claims (2)
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|---|---|---|---|
| KR10-2003-0077316A KR100535513B1 (en) | 2003-11-03 | 2003-11-03 | Side garnish mounting structure |
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|---|---|---|---|
| KR10-2003-0077316A KR100535513B1 (en) | 2003-11-03 | 2003-11-03 | Side garnish mounting structure |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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2003
- 2003-11-03 KR KR10-2003-0077316A patent/KR100535513B1/en not_active IP Right Cessation
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