KR100527584B1 - 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조 - Google Patents

왕복동식 압축기의 실린더 조립구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조에 관한 것으로서, 특히 실린더가 근접한 조립부품에 대해 상대적으로 회전되지 않도록 고정시킴으로 제품의 신뢰성을 높일 수 있는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조에 관한 것이다.
본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조는 실린더 플랜지에 직선부가 형성됨과 아울러 프레임에 실린더 플랜지의 직선부와 대응되는 위치에 맞닿도록 회전방지부가 형성되거나, 실린더 일단에 직선부가 형성됨과 아울러 토출커버 내측에 실린더 일단의 직선부와 대응되는 위치에 맞닿도록 회전방지부가 형성되도록 구성된다.

Description

왕복동식 압축기의 실린더 조립구조 {CYLINDER ASSEMBLING STRUCTURE OF RECIPROCATING COMPRESSOR}
본 발명은 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조에 관한 것으로서, 특히 실린더가 근접한 조립부품에 대해 상대적으로 회전되지 않도록 고정시킴으로 제품의 신뢰성을 높일 수 있는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로 압축기(Compressor)는 전기모터나 터빈 등의 동력발생장치로부터 동력을 전달받아 공기나 냉매 또는 그 밖의 다양한 작동가스를 압축시켜 압력을 높여주는 기계장치로써, 냉장고와 에어컨 등과 같은 가전기기 또는 산업전반에 걸쳐 널리 사용되고 있다.
이러한 압축기를 크게 분류하면, 피스톤(Piston)과 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 피스톤이 실린더 내부에서 직선 왕복 운동하면서 냉매를 압축시키는 왕복동식 압축기(Reciprocating compressor)와, 편심 회전되는 롤러(Roller)와 실린더(Cylinder) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 롤러가 실린더 내벽을 따라 편심 회전되면서 냉매를 압축시키는 회전식 압축기(Rotary compressor)와, 선회 스크롤(Orbiting scroll)과 고정 스크롤(Fixed scroll) 사이에 작동가스가 흡,토출되는 압축공간이 형성되도록 하여 선회 스크롤이 고정 스크롤을 따라 회전되면서 냉매를 압축시키는 스크롤식 압축기(Scroll compressor)로 나뉘어진다.
최근에는 왕복동식 압축기 중에서 특히 피스톤이 왕복 직선 운동하는 구동모터에 직접 연결되도록 하여 운동전환에 의한 기계적인 손실이 없어 압축효율을 향상시킬 뿐 아니라 구조가 간단한 리니어 압축기가 많이 개발되고 있다.
도 1은 일반적인 왕복동식 압축기가 도시된 측단면도이고, 도 2는 종래 기술에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조가 도시된 측단면도이다.
일반적인 왕복동식 압축기는 피스톤이 실린더 내부에 왕복 직선운동하면서 냉매 등과 같은 작동유체를 압축하게 되는데, 도 1은 왕복동식 압축기 중 리니어 압축기에 관한 것으로 자세히 살펴보면, 냉매가 유/출입되는 유입관(2a) 및 유출관(2b)이 연결 설치된 쉘(Shell : 2)과, 상기 쉘(2) 내부에 설치된 실린더(Cylinder : 4)와, 상기 실린더(4) 내부에 왕복 직선 운동하면서 압축공간(P)으로 냉매를 흡입하여 압축시킨 다음, 토출시키는 피스톤(Piston : 6)과, 상기 실린더(4) 외측에 고정되도록 설치되어 상기 피스톤(6)을 왕복 직선 운동시키는 구동수단(10)과, 상기 압축공간(P)을 형성하는 피스톤(6)의 일단에 설치되어 냉매를 상기 압축공간(P)으로 흡입하는 흡입밸브(22)와, 상기 압축공간(P)을 형성하는 실린더(4)의 일단에 설치되어 냉매를 상기 압축공간(P)으로부터 토출시키는 토출밸브 어셈블리(24)를 포함하여 구성된다.
여기서, 상기 실린더(4)는 내부에 상기 피스톤(6)이 왕복 직선 운동할 수 있도록 중공 형상으로 형성되고, 일단에 상기 토출밸브 어셈블리(24)가 설치된다.
다음, 상기 피스톤(6)은 상기 유입관(2a)으로부터 유입된 냉매가 유동될 수 있도록 중앙에 냉매유로(6a)가 형성됨과 아울러 상기 실린더(4)에 삽입되어 일측에 압축공간(P)을 형성하게 되는데, 상기 압축공간(P)을 형성하는 일단에 상기 냉매유로(6a)를 개폐시키도록 상기 흡입밸브(22)가 설치되며, 타단이 축방향으로 설치된 복원 스프링(8a,8b)에 의해 상기 실린더(4)와 별도의 지지프레임(26)에 각각 탄성 지지된다.
다음, 상기 구동수단(10)은 상기 실린더(4) 외측에 고정되도록 설치되어 복수개의 라미네이션(12a)이 원주방향으로 적층된 원통형상의 이너 스테이터(Inner stater : 12)와, 상기 이너 스테이터(12) 외측에 소정의 간격을 두고 설치되어 코일(14a) 외측에 복수개의 라미네이션(14b)이 원주방향으로 적층된 원통형상의 아우터 스테이터(Outer stater : 14)와, 상기 이너 스테이터(12)와 아우터 스테이터(14) 사이의 공간에 설치되는 동시에 상기 피스톤(6)의 타단에 장착부재(15)에 의해 연결되도록 설치되는 영구자석(16)으로 이루어진다.
이때, 상기 이너 스테이터(12)와 아우터 스테이터(14)는 상기 실린더(4)의 외측에 프레임(18)에 의해 고정되도록 설치되며, 상기 영구자석(16)은 상기 장착부재(15) 및 피스톤(6)과 함께 왕복 직선 운동 가능하게 설치된다.
다음, 상기 흡입밸브(22)는 박판 형상으로 중앙부분이 상기 피스톤(6)의 일단 측 냉매유로(6a)를 개폐시키도록 중앙부분이 일부 절개되도록 형성되고, 일측이 상기 피스톤(6)의 일단에 스크류에 의해 고정되도록 설치된다.
다음, 상기 토출밸브 어셈블리(24)는 상기 실린더(4)의 일단 측에 토출공간(O)을 형성하도록 설치되는 토출커버(24a)와, 상기 실린더(4)의 일단을 개폐하도록 설치되는 토출밸브(24b)와, 상기 토출커버(24a)와 토출밸브(24b) 사이에 축방향으로 탄성력을 부여하는 밸브 스프링(24c)으로 이루어진다.
이때, 상기 토출커버(24a)의 일측과 상기 유출관(2b) 사이에는 굴곡지게 형성된 루프 파이프(28)가 연결 설치되어 압축된 냉매가 외부로 토출될 수 있도록 안내할 뿐 아니라 상기 실린더(4), 피스톤(6), 구동수단(10)의 상호 작용에 의한 진동이 상기 쉘(2) 전체로 전달되는 것을 완충시켜 준다.
상기와 같이 실린더(4), 피스톤(4), 구동수단(10) 및 오일공급장치(30) 등이 서로 연결되어 조립체를 형성하고, 이런 조립체는 상기 쉘(2) 내부에 지지스프링(29) 등과 같은 완충장치에 의해 지지되도록 설치된다.
한편, 상기 프레임(18)의 하측에는 상기 쉘(2) 내측 하부에 저장되는 오일이 상기 피스톤(6)과 실린더(4) 사이로 공급되도록 하는 오일공급장치(30)가 설치되어 상기 피스톤(6)과 실린더(4) 사이의 마찰 및 마모를 방지하는 동시에 상기 실린더(4)가 냉각되도록 한다.
물론, 상기 실린더(4) 내측에는 상기 오일공급장치(30)와 연통되어 공급되는 오일이 순환될 수 있도록 오일홈(미도시)이 형성된다.
상기와 같이 구성된 실린더(4), 구동수단(10)의 일부 조립된 상태를 살펴보면, 도 2에 도시된 바와 같이 상기 실린더(4)의 일단 외주에 돌출되도록 플랜지(4a)가 형성되고, 상기 프레임(18)에는 상기 실린더(4)가 끼움되어 상기 실린더 플랜지(4a)가 안착되는 안착홀(18h)이 단차지게 형성되며, 상기 이너 스테이터(12)는 상기 실린더(4)의 외주를 감싸도록 설치되되, 일단이 상기 프레임(18)에 지지되는 동시에 타단이 상기 실린더 외주에 고정된 스냅링(SR)에 의해 지지되도록 설치된다.
이때, 상기 실린더(4)는 상기 프레임(18)에 끼움되어 상기 실린더 플랜지(4a)가 상기 안착홀(18h)에 걸림되도록 조립되고, 상기 이너 스테이터(12)는 상기 실린더(4) 외주를 감싸도록 조립되어 일단이 상기 프레임(18)에 지지되도록 조립된 다음, 상기 실린더(4)의 타단 외주에는 상기 스냅링(SR)이 끼움되어 상기 이너 스테이터(12)의 타단이 상기 실린더(4)의 타단으로부터 탈거되지 않도록 지지되며, 상기 실린더(4)의 일단에는 상기 토출밸브 어셈블리(24)가 고정되되, 상기 토출커버(24a)가 상기 실린더(4)의 일단을 덮어주도록 위치되어 상기 프레임(18)에 고정되도록 설치된다.
즉, 상기 실린더(4)가 상기 프레임(18)에 끼움되어 상기 실린더 플랜지(4a)가 상기 안착홀(18h)에 걸림되도록 조립되고, 상기 실린더 플랜지(4a) 측의 일단을 덮어주도록 상기 토출커버(24a)가 상기 프레임(18)에 고정되기 때문에 상기 실린더(4)가 상기 프레임(18)에 대해 축방향으로 탈거되지 않도록 고정 설치되지만, 회전방향으로 움직임이 자유롭게 설치된다.
그러나, 종래 기술에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조는 상기 실린더(4)가 회전방향으로 자유롭게 움직일 수 있도록 설치되기 때문에 상기 실린더(4) 외주를 감싸도록 설치되는 이너 스테이터(12)의 회전을 유발함으로 상기 구동수단(10)의 구동성능을 떨어뜨리고, 상기 실린더(4)가 회전됨에 따라 그 내부에 형성된 오일홈의 위치가 변경되기 때문에 오일의 순환을 방해하여 상기 실린더(4)와 피스톤(6)의 마찰 및 마모를 유발시킬 수 있을 뿐 아니라 상기 실린더(4)의 냉각효율을 떨어뜨려 제품의 신뢰성을 떨어뜨리는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 실린더가 근접한 구성부품에 대해 회전되지 않도록 조립함으로 제품의 성능 및 신뢰성을 높일 수 있는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조는 쉘 내부에 고정 설치되도록 일단에 플랜지가 형성된 실린더와, 상기 실린더 내부에 왕복 직선 운동하면서 압축공간을 형성하여 냉매를 축방향으로 상기 압축공간에 유입하여 압축시킨 다음, 토출시키는 피스톤과, 상기 피스톤을 왕복 직선 운동시키는 구동수단과, 상기 실린더가 끼움되어 상기 실린더 플랜지가 걸림되도록 안착홀이 단차지게 형성되는 동시에 상기 구동수단을 상기 실린더에 지지하는 프레임을 포함하여 이루어진 왕복동식 압축기에 있어서, 상기 실린더가 상기 프레임의 안착홀에 조립된 경우 상기 실린더가 상기 프레임에 대해 회전되지 않도록 상기 실린더 플랜지에 직선부가 형성되고, 상기 프레임의 안착홀에 상기 실린더 플랜지의 직선부와 대응되는 위치에 맞닿도록 회전방지부가 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 회전방지부는 상기 프레임의 안착홀 내측방향으로 돌출된 지지돌기이거나, 상기 실린더 플랜지의 직선부와 대응되게 형성된 직선부인 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 실린더 플랜지의 직선부는 상기 실린더 플랜지 양측에 대향되도록 한 쌍이 형성되는 것이 바람직하다.
아울러, 상기 회전방지부는 상기 프레임의 안착홀과 실린더 사이의 공간으로 오일이 유동될 수 있도록 상기 실린더 플랜지보다 그 높이가 더 낮도록 형성되는 것이 더욱 바람직하다.
한편, 본 발명에 따른 왕복동식 압축기는 쉘 내부에 고정 설치되도록 일단에 플랜지가 형성된 실린더와, 상기 실린더 내부에 왕복 직선 운동하면서 압축공간을 형성하여 냉매를 축방향으로 상기 압축공간에 유입하여 압축시킨 다음, 토출시키는 피스톤과, 상기 피스톤을 왕복 직선 운동시키는 구동수단과, 상기 실린더가 끼움되어 상기 실린더 플랜지가 걸림되도록 안착홀이 단차지게 형성되는 동시에 상기 구동수단을 상기 실린더에 지지하는 프레임과, 상기 실린더 일단을 덮어주도록 상기 프레임에 고정되어 상기 실린더 일단에서 압축된 냉매가 토출될 수 있는 토출공간을 형성하는 토출커버를 포함하는 토출밸브 어셈블리로 이루어진 왕복동식 압축기에 있어서, 상기 실린더가 상기 토출밸브 어셈블리와 조립된 경우 상기 실린더가 상기 프레임 및 토출밸브 어셈블리에 대해 회전되지 않도록 상기 실린더 일단에 직선부가 형성되고, 상기 토출커버 내측에 상기 실린더 일단의 직선부와 대응되는 위치에 맞닿도록 회전방지부가 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에서, 상기 회전방지부는 상기 토출커버 내측방향으로 돌출된 지지돌기이거나, 상기 실린더 일단의 직선부와 대응되게 형성된 직선부인 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 실린더 일단의 직선부는 상기 실린더 일단 양측에 대향되도록 한 쌍이 형성된 것이 바람직하다.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조의 제1실시예가 도시된 측단면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 실린더 및 프레임의 조립구조가 일부 도시된 분해 사시도이다.
본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조의 제1실시예는 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 일단 측에 반경방향으로 돌출된 원형의 실린더 플랜지(54a)가 형성된 실린더(54)와, 상기 실린더 플랜지(54a)가 안착될 수 있도록 안착홀(68h)이 단차지게 형성된 프레임(68)과, 상기 프레임(68)에 일단이 지지되는 동시에 타단이 상기 실린더(54) 외주에 설치된 스냅링(SR)에 의해 탈거되지 않도록 상기 실린더(54)를 감싸도록 설치되는 이너 스테이터(62)로 이루어지되, 상기 실린더 플랜지(54a)에는 직선부(54b)가 형성되고, 상기 실린더(54)가 상기 프레임(68)에 조립되는 경우 상기 실린더 플랜지(54a)와 대응되는 안착홀(68h)에는 상기 실린더 플랜지의 직선부(54b)와 맞닿도록 회전방지부(68a)가 형성되어 상기 실린더(54)가 상기 프레임(68)에 대해 회전되지 않도록 조립 및 설치된다.
물론, 상기 이너 스테이터(62)의 외측에는 소정의 간격을 두고 아우터 스테이터(미도시)가 설치되는데, 상기 아우터 스테이터의 일단이 상기 프레임(68)에 고정되도록 설치되고, 상기 이너 스테이터(62)와 아우터 스테이터 사이에는 영구자석(미도시)이 직선 왕복 운동 가능하도록 상기 실린더(54) 내부에서 왕복 직선 운동하는 피스톤(미도시)과 연결되도록 설치되며, 상기 이너 스테이터(62), 아우터 스테이터, 영구자석으로 이루어진 구동수단의 상호 전자기력에 의해 상기 피스톤을 구동시키게 된다.
아울러, 상기 실린더(54), 피스톤, 구동수단 및 프레임(68)으로 이루어진 조립체가 쉘(미도시) 내측에 고정되도록 설치되고, 상기 조립체 하측에는 오일공급장치(미도시)가 설치되어 상기 쉘 내측 바닥면에 저장된 오일을 상기 실린더(54)와 피스톤 사이로 공급하여 마찰 및 마모를 방지할 뿐 아니라 상기 실린더(54)를 냉각시켜 제품의 신뢰성을 높일 수 있다.
여기서, 상기 실린더(54)는 원통형상으로 일단으로부터 소정간격 내측에 상기 실린더 플랜지(54a)가 형성됨과 아울러 내측에 상기 오일공급장치로부터 공급되는 오일이 순환될 수 있도록 오일홈(미도시)이 형성되고, 상기 실린더 플랜지(54a)의 일측에는 하나 이상의 직선부(54b)가 형성되되, 상기 실린더(54)가 회전되더라도 회전력을 균일하게 분산시킬 수 있도록 양측에 한 쌍의 직선부(54b)가 형성되는 것이 바람직하다.
다음, 상기 프레임(68)은 상기 실린더(54)가 중앙에 끼움되어 상기 실린더 플랜지(54a)가 걸림되도록 상기 안착홀(68h)이 단차지게 형성되고, 상기 안착홀(68h)에서 직경이 더 크게 형성된 부분에 상기 실린더 플랜지의 직선부(54b)와 맞닿는 회전방지부(68a)가 형성되는데, 상기 회전방지부(68a)는 상기 실린더 플랜지의 직선부(54b) 일부에 맞닿도록 상기 프레임의 안착홀(68h) 내측방향으로 돌출 형성된 지지돌기이거나, 상기 실린더 플랜지의 직선부(54b) 전체에 맞닿도록 상기 실린더 플랜지의 직선부(54b)와 대응되게 형성된 직선부로 구성될 수도 있다.
특히, 상기 프레임(68)과 실린더(54) 사이의 공간으로 오일이 순환되면서 유동될 수 있도록 상기 회전방지부(68a)는 상기 실린더 플랜지(54a)보다 그 높이가 더 낮도록 형성되는 것이 바람직하다.
이때, 상기 프레임(68)은 상기 실린더 플랜지(54a)가 걸림되도록 설치되는 동시에 상기 이너 스테이터(62)의 일단이 지지되도록 설치된다.
다음, 상기 이너 스테이터(62)는 복수개의 라미네이션(62a)이 원주방향으로 적층되어 일단과 타단에 고정링(미도시)이 설치된 것으로써, 일단이 상기 프레임(68)에 지지되도록 설치되는 동시에 타단이 상기 실린더(54)의 타단 외주에 고정된 스냅링(SR)에 걸림되도록 설치되어 상기 실린더(54)로부터 탈거되지 않도록 설치된다.
한편, 상기 실린더(54)의 일단 측에는 상기 실린더(54)의 일단을 덮어주도록 상기 토출커버(74a)가 상기 프레임(68)에 고정되도록 토출밸브 어셈블리(74)가 설치되며, 상기 토출밸브 어셈블리(74)는 상기 실린더(54) 일단을 덮어주어 냉매의 토출공간을 형성하는 토출커버(74a)와, 상기 실린더(54) 일단을 막아주도록 설치되는 토출밸브(74b)와, 상기 토출커버(74a)와 토출밸브(74b) 사이에 탄성 지지되는 스프링(74c)으로 이루어진다.
상기와 같은 왕복동식 압축기의 실린더 조립과정을 살펴보면, 상기 실린더 플랜지(54a)가 상기 프레임의 안착홀(68h)에 걸림되도록 끼움되어 조립되되, 상기 실린더 플랜지의 직선부(54b)가 상기 안착홀(68h)에 형성된 회전방지부(68a)와 맞닿도록 조립되고, 상기 이너 스테이터(62)의 일단이 상기 프레임(68)에 지지되도록 상기 실린더(54)를 감싸도록 조립되며, 상기 이너 프레임(62)의 타단 측 실린더(54) 외주에 상기 스냅링(SR)이 고정되어 상기 이너 스테이터(62)가 상기 실린더(54)로부터 탈거되지 않도록 설치된다.
아울러, 상기 실린더(54) 일단 측에 상기 토출밸브 어셈블리(74)가 조립되되, 상기 토출커버(74a)가 상기 실린더(54) 일단을 덮어주도록 상기 프레임(68)에 고정된다.
따라서, 상기 실린더(54)는 상기 실린더 플랜지(54a)가 상기 안착홀(68h)에 걸림되는 동시에 상기 토출커버(74a)에 의해 상기 프레임(68)에 고정되기 때문에 축방향으로 움직이지 않을 뿐 아니라 상기 실린더 플랜지의 직선부(54b)가 상기 안착홀(68h) 측의 회전방지부(68a)와 맞닿도록 조립되기 때문에 회전방향으로 움직이지 않도록 조립 및 설치된다.
도 5는 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조의 제2실시예가 도시된 측단면도이고, 도 6은 도 5에 도시된 실린더 및 토출밸브 어셈블리의 조립구조가 일부 도시된 분해 사시도이다.
본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조의 제2실시예는 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이 상기 제1실시예와 동일하게 구성되되, 상기 실린더(54) 일단에는 직선부(54c)가 형성되고, 상기 실린더(54)가 상기 토출밸브 어셈블리(74)와 조립되는 경우 상기 실린더(54) 일단과 대응되는 상기 토출커버(74a)에는 상기 실린더 일단의 직선부(54c)와 맞닿도록 회전방지부(74d)가 형성되어 상기 실린더(54)가 상기 프레임(68) 및 토출밸브 어셈블리(74)에 대해 회전되지 않도록 조립 및 설치된다.
여기서, 상기 실린더(54)는 원통형상으로 일단으로부터 소정간격 내측에 상기 실린더 플랜지(54a)가 형성되고, 상기 실린더(54)의 일단에는 하나 이상의 직선부(54c)가 형성되되, 상기 실린더(54)가 회전되더라도 회전력을 균일하게 분산시킬 수 있도록 양측에 한 쌍의 직선부(54c)가 형성되는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 토출커버(74a)는 상기 실린더(54) 일단을 감싸도록 캡 형상으로 형성됨과 아울러 내측에 상기 실린더(54) 일단과 맞닿는 회전방지부(74d)가 형성되는데, 상기 회전방지부(74d)는 상기 실린더 일단의 직선부(54c) 일부에만 맞닿도록 상기 토출커버(74a) 내측방향으로 돌출 형성된 지지돌기이거나, 상기 실린더 일단의 직선부(54c) 전체에 맞닿도록 상기 실린더 일단의 직선부(54c)와 대응되게 형성된 직선부로 구성될 수도 있다.
상기와 같은 왕복동식 압축기의 실린더의 조립과정을 살펴보면, 상기 실린더 플랜지(54a)가 상기 프레임의 안착홀(68h)에 걸림되도록 끼움되어 조립되고, 상기 이너 스테이터(62)의 일단이 상기 프레임(68)에 지지되도록 상기 실린더(54)를 감싸도록 조립되며, 상기 이너 프레임(62)의 타단 측 실린더(54) 외주에 상기 스냅링(SR)이 고정되어 상기 이너 스테이터(62)가 상기 실린더(54)로부터 탈거되지 않도록 설치된다.
아울러, 상기 실린더(54) 일단 측에 상기 토출밸브 어셈블리(74)가 조립되되, 상기 실린더 일단의 직선부(54c)가 상기 토출커버(74a) 내측에 형성된 회전방지부(74d)와 맞닿도록 조립되어 상기 토출커버(74a)가 상기 실린더(54) 일단을 덮어주도록 상기 프레임(68)에 고정된다.
따라서, 상기 실린더(54)는 상기 실린더 플랜지(54a)가 상기 안착홀(68h)에 걸림되는 동시에 상기 토출커버(74a)에 의해 상기 프레임(68)에 고정되기 때문에 축방향으로 움직이지 않을 뿐 아니라 상기 실린더 일단의 직선부(54c)가 상기 토출커버(74a) 측의 회전방지부(74d)와 맞닿도록 조립되기 때문에 회전방향으로 움직이지 않도록 조립 및 설치된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조는 실린더 플랜지에 직선부를 형성함과 아울러 상기 실린더 플랜지의 직선부와 맞닿도록 프레임의 안착홀에 회전방지부를 형성하거나, 실린더 일단에 직선부를 형성함과 아울러 상기 실린더 일단의 직선부와 맞닿도록 프레임에 고정되는 토출커버 내측에 회전방지부를 형성하기 때문에 실린더가 프레임에 회전되지 않도록 고정시킬 수 있으므로 실린더 회전에 따른 이너 스테이터의 회전을 방지할 수 있어 구동성능을 향상시킬 수 있고, 실린더 내측에 형성된 오일홈의 위치가 변동되지 않으므로 원활하게 오일이 유동되도록 하여 실린더 및 피스톤의 마찰 및 마모를 방지할 수 있을 뿐 아니라 냉각효율을 향상시킬 수 있으며, 나아가 제품의 신뢰성을 높일 수 있다.
도 1은 일반적인 왕복동식 압축기가 도시된 측단면도,
도 2는 종래 기술에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조가 도시된 측단면도,
도 3은 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조의 제1실시예가 도시된 측단면도,
도 4는 도 3에 도시된 실린더 및 프레임의 조립구조가 일부 도시된 분해 사시도,
도 5는 본 발명에 따른 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조의 제2실시예가 도시된 측단면도,
도 6은 도 5에 도시된 실린더 및 토출밸브 어셈블리의 조립구조가 일부 도시된 분해 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>
54 : 실린더 54a : 실린더 플랜지
54b, 54c : 직선부 62 : 이너 스테이터
68 : 프레임 68a : 프레임의 회전방지부
68h : 안착홀 74 : 토출밸브 어셈블리
74a : 토출커버 74b : 토출밸브
74c : 스프링 74d : 토출커버의 회전방지부

Claims (9)

  1. 쉘 내부에 고정 설치되도록 일단에 플랜지가 형성된 실린더와,
    상기 실린더 내부에 왕복 직선 운동하면서 압축공간을 형성하여 냉매를 축방향으로 상기 압축공간에 유입하여 압축시킨 다음, 토출시키는 피스톤과,
    상기 피스톤을 왕복 직선 운동시키는 구동수단과,
    상기 실린더가 끼움되어 상기 실린더 플랜지가 걸림되도록 안착홀이 단차지게 형성되는 동시에 상기 구동수단을 상기 실린더에 지지하는 프레임을 포함하여 이루어진 왕복동식 압축기에 있어서,
    상기 실린더가 상기 프레임의 안착홀에 조립된 경우 상기 실린더가 상기 프레임에 대해 회전되지 않도록 상기 실린더 플랜지에 직선부가 형성되고, 상기 프레임의 안착홀에 상기 실린더 플랜지의 직선부와 대응되는 위치에 맞닿도록 회전방지부가 형성된 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전방지부는 상기 프레임의 안착홀 내측방향으로 돌출된 지지돌기인 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 회전방지부는 상기 실린더 플랜지의 직선부와 대응되게 형성된 직선부인 것을 특징으로 하는 압축기의 실린더 조립구조.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 실린더 플랜지의 직선부는 상기 실린더 플랜지 양측에 대향되도록 한 쌍이 형성된 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 회전방지부는 상기 프레임의 안착홀과 실린더 사이의 공간으로 오일이 유동될 수 있도록 상기 실린더 플랜지보다 그 높이가 더 낮도록 형성된 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조.
  6. 쉘 내부에 고정 설치되도록 일단에 플랜지가 형성된 실린더와,
    상기 실린더 내부에 왕복 직선 운동하면서 압축공간을 형성하여 냉매를 축방향으로 상기 압축공간에 유입하여 압축시킨 다음, 토출시키는 피스톤과,
    상기 피스톤을 왕복 직선 운동시키는 구동수단과,
    상기 실린더가 끼움되어 상기 실린더 플랜지가 걸림되도록 안착홀이 단차지게 형성되는 동시에 상기 구동수단을 상기 실린더에 지지하는 프레임과,
    상기 실린더 일단을 덮어주도록 상기 프레임에 고정되어 상기 실린더 일단에서 압축된 냉매가 토출될 수 있는 토출공간을 형성하는 토출커버를 포함하는 토출밸브 어셈블리로 이루어진 왕복동식 압축기에 있어서,
    상기 실린더가 상기 토출밸브 어셈블리와 조립된 경우 상기 실린더가 상기 프레임 및 토출밸브 어셈블리에 대해 회전되지 않도록 상기 실린더 일단에 직선부가 형성되고, 상기 토출커버 내측에 상기 실린더 일단의 직선부와 대응되는 위치에 맞닿도록 회전방지부가 형성된 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 회전방지부는 상기 토출커버 내측방향으로 돌출된 지지돌기인 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 회전방지부는 상기 실린더 일단의 직선부와 대응되게 형성된 직선부인 것을 특징으로 하는 압축기의 실린더 조립구조.
  9. 제 6 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 실린더 일단의 직선부는 상기 실린더 일단 양측에 대향되도록 한 쌍이 형성된 것을 특징으로 하는 왕복동식 압축기의 실린더 조립구조.
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