KR100521184B1 - Apparatus for preventing brake pedal from counter rotation - Google Patents

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Abstract

본 발명은 브레이크페달의 역회전 방지장치에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌 여부를 감지하여 그 결과를 전송하는 충돌감지수단과, 상기 충돌감지수단으로부터 입력된 신호에 따라 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단의 제어신호에 따라 차량의 충돌시에는 브레이크페달을 제동시의 방향으로 회전시키는 브레이크모듈를 포함하여 차량의 충돌시에도 상기 브레이크페달이 제동시의 반대방향으로 회전하지 않도록 구성된 브레이크페달의 역회전 방지장치를 제공함으로써, 브레이크페달의 역회전으로 인한 운전자의 하지 상해 발생이 없어져 차량의 안전성이 향상되도록 한 것이다.The present invention relates to a device for preventing a reverse rotation of a brake pedal, and in particular, collision detection means for detecting the collision of the vehicle and transmitting the result, and control means for outputting a control signal according to the signal input from the collision detection means; And a brake module configured to rotate the brake pedal in the direction of braking when the vehicle collides according to the control signal of the control means, so that the brake pedal does not rotate in the opposite direction during braking even when the vehicle collides. By providing a reverse rotation prevention device, the driver's lower limb injury caused by the reverse rotation of the brake pedal is eliminated to improve the safety of the vehicle.

Description

브레이크페달의 역회전 방지장치{APPARATUS FOR PREVENTING BRAKE PEDAL FROM COUNTER ROTATION} Brake pedal reverse rotation prevention device {APPARATUS FOR PREVENTING BRAKE PEDAL FROM COUNTER ROTATION}

본 발명은 브레이크페달의 역회전 방지장치에 관한 것으로, 특히 차량의 충돌시 브레이크페달이 제동시의 반대방향으로 회전되는 것을 방지하여 상기 브레이크페달의 역회전으로 인한 운전자의 하지 상해 발생이 없어지도록 한 브레이크페달의 역회전 방지장치에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-rotation device of the brake pedal, and in particular, to prevent the brake pedal from rotating in the opposite direction when the vehicle collides, so that the lower limb injury of the driver due to the reverse rotation of the brake pedal is eliminated. It relates to a brake pedal reverse rotation prevention device.

도 1은 종래 기술에 따른 브레이크페달의 구조가 도시된 측면도로서, 도 1을 참조하면 종래 기술에 따른 브레이크페달의 구조에서는 운전자가 페달(1)을 밟으면 페달암(3)이 힌지(5)를 중심으로 회전되면서 상기 페달암(3)에 연결되어 있는 작동로드(7)가 브레이크부스터(9) 쪽으로 이동되어 브레이크 시스템이 작동된다.FIG. 1 is a side view illustrating the structure of a brake pedal according to the prior art. Referring to FIG. 1, in the structure of the brake pedal according to the prior art, when the driver steps on the pedal 1, the pedal arm 3 lifts the hinge 5. As the center rotates, the operating rod 7 connected to the pedal arm 3 is moved toward the brake booster 9 to operate the brake system.

그러나, 종래 기술에 따른 브레이크페달의 구조는 차량의 충돌로 인한 충격이 가해지면 상기 페달암(3)이 힌지(5)를 중심으로 제동시의 반대방향으로 회전되어 페달(1)이 운전자의 하지 쪽으로 밀려들어가게 되기 때문에 운전자의 발목 부분이 심하게 뒤로 젖혀지는 현상이 발생되어 운전자의 하지 상해 발생의 주된 요인으로 작용하는 문제점이 있다.However, in the structure of the brake pedal according to the prior art, when the impact due to the collision of the vehicle is applied, the pedal arm 3 is rotated in the opposite direction when braking about the hinge 5 so that the pedal 1 is lowered by the driver Since it is pushed toward the side, the ankle part of the driver is severely flipped back, which causes a problem of acting as a main factor of the lower limb injury of the driver.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 충돌시 브레이크페달을 제동시의 방향으로 회전시키는 구조를 구비하여 상기 브레이크페달이 제동시의 반대방향으로 회전되는 것을 방지함으로써 브레이크페달의 역회전으로 인한 운전자의 하지 상해 발생이 없어져 차량의 안전성이 향상되도록 하는 브레이크페달의 역회전 방지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems, and has a structure that rotates the brake pedal in the direction of braking in the event of a collision of the vehicle to prevent the brake pedal from rotating in the opposite direction when braking of the brake pedal It is an object of the present invention to provide a reverse rotation prevention device of a brake pedal to improve the safety of the vehicle by eliminating the injuries of the driver due to the reverse rotation.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 브레이크페달의 역회전 방지장치, 차량의 충돌 여부를 감지하여 그 결과를 전송하는 충돌감지수단과, 상기 충돌감지수단으로부터 입력된 신호에 따라 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단의 제어신호에 따라 차량의 충돌시에는 브레이크페달을 제동시의 방향으로 회전시키는 브레이크모듈을 포함하여 차량의 충돌시에도 상기 브레이크페달이 제동시의 반대방향으로 회전하지 않도록 구성된 것을 특징으로 한다.Apparatus for preventing the reverse rotation of the brake pedal according to the present invention for realizing the above object, a collision detection means for detecting the collision of the vehicle and transmitting the result, and outputs a control signal in accordance with the signal input from the collision detection means And a brake module that rotates the brake pedal in the direction of braking when the vehicle collides according to the control signal of the control means. The brake pedal does not rotate in the opposite direction during braking even when the vehicle collides. Characterized in that not configured.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다. 이때, 본 실시 예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 하나의 예시로서 제시된 것이다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. At this time, the embodiment is not intended to limit the scope of the present invention, but is presented as an example only.

도 2는 본 발명에 따른 브레이크페달의 역회전 방지장치가 도시된 측면도이고, 도 3은 본 발명에 의한 브레이크모듈이 도시된 평면도이고, 도 4는 본 발명에 의한 브레이크모듈의 작동상태가 도시된 평면도이다.Figure 2 is a side view showing a reverse rotation prevention device of the brake pedal according to the present invention, Figure 3 is a plan view showing a brake module according to the present invention, Figure 4 is an operating state of the brake module according to the present invention is shown Top view.

본 발명에 따른 브레이크페달의 역회전 방지장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 차량의 충돌 여부를 감지하여 그 결과를 전송하는 충돌감지센서(61)와, 상기 충돌감지센서(61)로부터 입력된 신호에 따라 제어신호를 출력하는 전자제어유니트(65, 이하 ECU라 함)와, 상기 ECU(65)의 제어신호에 따라 차량의 충돌시에는 브레이크페달(50)을 제동시의 방향으로 회전시키는 브레이크모듈(70)로 구성되어 차량의 충돌시에도 상기 브레이크페달(50)이 제동시의 반대방향으로 회전하지 않도록 되어 있다.The reverse rotation prevention device of the brake pedal according to the present invention, as shown in Figure 2, the collision detection sensor 61 for detecting the collision of the vehicle and transmitting the result, and the input from the collision detection sensor 61 An electronic control unit (hereinafter referred to as ECU) for outputting a control signal according to the signal, and a brake for rotating the brake pedal 50 in the direction of braking when the vehicle collides according to the control signal of the ECU 65. The module 70 is configured such that the brake pedal 50 does not rotate in the opposite direction during braking even when the vehicle collides.

여기서, 상기 브레이크모듈(70)은 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 차체에 고정된 하우징(71)과, 상기 하우징(71)의 내부에 설치되고 상기 ECU(65)의 제어신호에 따라 폭발하여 가스를 발생시키는 인플레이터(73)와, 일단은 상기 하우징(71) 내에서 이동 가능하도록 설치되고 타단은 브레이크페달(50)에 연결되어 상기 인플레이터(73)가 폭발하면 상기 브레이크페달(50)을 밀어 회전시키는 푸싱로드(75)로 구성된다.3 and 4, the brake module 70 is installed in the housing 71 fixed to the vehicle body and installed inside the housing 71 and according to the control signal of the ECU 65. An inflator 73 which explodes to generate gas, and one end of which is installed to be movable in the housing 71 and the other end is connected to the brake pedal 50 so that the brake pedal 50 when the inflator 73 explodes. It consists of a pushing rod 75 for pushing the rotation.

또한, 상기 브레이크페달(50)의 페달암(51)에는 그 상단에 상측으로 연장된 연장부(55)가 형성되고, 상기 연장부(55)에 브레이크모듈(70)의 푸싱로드(75)가 모듈용 힌지(77)로 연결된다.In addition, the pedal arm 51 of the brake pedal 50 is formed with an extension portion 55 extending upwards at the upper end thereof, and the pushing rod 75 of the brake module 70 is formed at the extension portion 55. It is connected to the hinge 77 for the module.

또한, 상기 푸싱로드(75)의 하우징(71) 쪽 일단에는 푸싱로드(75)가 상기 하우징(71)으로부터 탈거되는 것을 방지하는 스톱퍼부(75a)가 형성되고, 상기 푸싱로드(75)의 페달암(51) 쪽 타단에는 상기 페달암(51)의 연장부(55)가 끼워지는 'ㄷ' 형태의 연결부(75b)가 형성된다.In addition, a stopper portion 75a for preventing the pushing rod 75 from being removed from the housing 71 is formed at one end of the housing 71 of the pushing rod 75, and the pedal of the pushing rod 75 is formed. The other end of the arm 51 is formed with a connection portion (75b) of the 'c' shape that the extension portion 55 of the pedal arm 51 is fitted.

또한, 상기 브레이크모듈(70)은 차량이 충돌하면 상기 브레이크페달(50)을 제동시의 방향으로 회전시킨 후 차량이 정지할 때까지 그 상태를 유지하도록 구성된다.In addition, the brake module 70 is configured to rotate the brake pedal 50 in the direction of braking when the vehicle collides, and to maintain the state until the vehicle stops.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 브레이크페달의 역회전 방지장치의 작동에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the anti-rotation device of the brake pedal according to the present invention configured as described above are as follows.

먼저, 차량이 충돌하면 충돌감지센서(61)에 의해 차량의 충돌이 감지되어 그 결과가 ECU(65)로 전송되고, 상기 ECU(65)는 제어신호를 출력하여 브레이크모듈(70)의 인플레이터(73)를 작동시킨다. First, when the vehicle collides, the collision detection sensor 61 detects the collision of the vehicle and the result is transmitted to the ECU 65, the ECU 65 outputs a control signal to the inflator of the brake module 70 ( 73).

이후, 상기 인플레이트(73)가 폭발하여 가스를 발생시키면 이 가스의 힘에 의해 푸싱로드(75)가 이동되어 페달암(51)의 연장부(55)를 밀게 되고, 이에 따라 상기 페달암(51)이 페달용 힌지(53)를 중심으로 회전되어 브레이크페달(50)이 제동시의 방향으로 회전되게 된다.Subsequently, when the inflate 73 explodes to generate gas, the pushing rod 75 is moved by the force of the gas to push the extension part 55 of the pedal arm 51, and thus the pedal arm ( 51 is rotated about the hinge hinge 53, the brake pedal 50 is rotated in the direction of braking.

따라서, 차량의 충돌시 브레이크페달(50)이 제동시의 반대방향, 즉 운전자의 하지 쪽으로 회전되는 것이 방지되어 상기 브레이크페달(50)의 역회전으로 인해 운전자가 발목 부상과 같은 하지 상해를 입는 일이 없어지게 된다.Therefore, the brake pedal 50 is prevented from being rotated in the opposite direction when braking, that is, the lower side of the driver when the vehicle collides, and the driver suffers lower limb injury such as ankle injury due to the reverse rotation of the brake pedal 50. Will disappear.

이후, 상기 브레이크페달(50)이 제동시의 방향으로 회전하면 페달암(51)에 연결되어 있는 작동로드(57)가 브레이크부스터(59) 쪽으로 이동되면서 브레이크 시스템이 작동되어 급제동 상태가 된다. Thereafter, when the brake pedal 50 rotates in the braking direction, the operating rod 57 connected to the pedal arm 51 is moved toward the brake booster 59 to operate the brake system to make a rapid braking state.

이와 같은 차량의 급제동 상태는 상기 브레이크모듈(70)에 의해 충돌후 차량이 정지할 때까지 유지된다.Such a braking state of the vehicle is maintained until the vehicle stops after the collision by the brake module 70.

이상에서 본 발명에 따른 브레이크페달의 역회전 방지장치에 대한 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명에 속한다.Although a preferred embodiment of the anti-rotation device of the brake pedal according to the present invention has been described above, the present invention is not limited thereto, and various modifications are made within the scope of the claims and the detailed description of the invention and the accompanying drawings. It is possible to carry out by this and this also belongs to the present invention.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명에 따른 브레이크페달의 역회전 방지장치는, 차량의 충돌시 브레이크페달(50)이 제동시의 반대방향으로 회전되는 것이 방지되므로 상기 브레이크페달(50)의 역회전으로 인한 운전자의 하지 상해 발생이 없어져 차량의 안전성이 향상되는 이점이 있다. The reverse rotation of the brake pedal according to the present invention as described above, because the brake pedal 50 is prevented from rotating in the opposite direction during braking due to the reverse rotation of the brake pedal 50 There is an advantage that the safety of the vehicle is improved by eliminating the driver's lower limb injury.

또한, 본 발명은 차량이 충돌후 정지할 때까지 급제동 상태가 유지되므로 차량의 충돌로 인한 충격이 저감되는 이점이 있다.In addition, the present invention has the advantage that the shock caused by the collision of the vehicle is reduced because the rapid braking state is maintained until the vehicle stops after the collision.

도 1은 종래 기술에 따른 브레이크페달의 구조가 도시된 측면도,1 is a side view showing the structure of a brake pedal according to the prior art,

도 2는 본 발명에 따른 브레이크페달의 역회전 방지장치가 도시된 측면도,Figure 2 is a side view showing a reverse rotation prevention device of the brake pedal according to the invention,

도 3은 본 발명에 의한 브레이크모듈이 도시된 평면도,3 is a plan view showing a brake module according to the present invention;

도 4는 본 발명에 의한 브레이크모듈의 작동상태가 도시된 평면도이다.4 is a plan view showing an operating state of the brake module according to the present invention.

〈 도면의 주요 부분에 대한 부호 설명 〉〈Explanation of the Signs of Main Parts〉

50 : 브레이크페달 51 : 페달암50: brake pedal 51: pedal arm

53 : 페달용 힌지 55 : 연장부53: pedal hinge 55: extension part

57 : 작동로드 59 : 브레이크부스터57: operating rod 59: brake booster

61 : 충돌감지센서 65 : 전자제어유니트(ECU)61: collision detection sensor 65: electronic control unit (ECU)

70 : 브레이크모듈 71 : 하우징70: brake module 71: housing

73 : 인플레이터 75 : 푸싱로드73: Inflator 75: Pushing Rod

75a : 스톱퍼부 75b : 연결부75a: stopper portion 75b: connection portion

77 : 모듈용 힌지 77: hinge for module

Claims (6)

차량의 충돌 여부를 감지하여 그 결과를 전송하는 충돌감지센서(61);A collision detection sensor 61 which detects whether the vehicle collides and transmits the result; 상기 충돌감지센서(61)로부터 입력된 신호에 따라 제어신호를 출력하는 전자제어유니트(65) 및;An electronic control unit (65) for outputting a control signal in accordance with the signal input from the collision detection sensor (61); 차체에 고정된 하우징(71), 이 하우징(71)의 내부에 설치되고 상기 전자제어유니트(65)의 제어신호에 의해 폭발하여 가스를 발생시키는 인플레이터(73), 일단은 하우징(71) 내에서 이동 가능하도록 설치되고 타단은 브레이크페달(50)의 상단에 연결되어 상기 인플레이터(73)가 폭발하면 상기 브레이크페달(50)을 밀어 제동방향으로 회전시키는 푸싱로드(75)로 이루어진 브레이크모듈(70);A housing 71 fixed to the vehicle body, an inflator 73 installed inside the housing 71 and exploding by a control signal of the electronic control unit 65 to generate gas, and one end of the housing 71. The brake module 70 is installed to be movable and the other end is connected to the upper end of the brake pedal 50 so that when the inflator 73 explodes, the pushing module 75 rotates in the braking direction by pushing the brake pedal 50. ; 로 구성된 브레이크페달의 역회전 방지장치.Reverse rotation prevention device of the brake pedal consisting of. 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 브레이크페달(50)의 페달암(51)에는 그 상단에 상측으로 연장된 연장부(55)가 형성되고, 상기 푸싱로드(75)의 페달암(51) 쪽 단부에는 상기 연장부(55)가 끼워지는 'ㄷ' 형태의 연결부(75b)가 형성되어, 상기 페달암(51)의 연장부(55)와 푸싱로드(75)의 연결부(75b)가 힌지(77)로 연결되는 것을 특징으로 하는 브레이크페달의 역회전 방지장치. According to claim 1, wherein the pedal arm 51 of the brake pedal 50 is formed in the upper end extending extension 55, the end of the pedal arm 51 of the pushing rod 75 A connecting portion 75b having a 'c' shape into which the extension portion 55 is fitted is formed, such that the extension portion 55 of the pedal arm 51 and the connection portion 75b of the pushing rod 75 are hinged 77. Reverse rotation prevention device of the brake pedal, characterized in that connected to. 삭제delete 제 1항에 있어서, 상기 푸싱로드(75)의 하우징(71) 쪽 일단에는 푸싱로드(75)가 하우징(71)으로부터 이탈되는 것을 방지하는 스톱퍼부(75a)가 형성되는 것을 특징으로 하는 브레이크페달의 역회전 방지장치.The brake pedal of claim 1, wherein a stopper portion 75a is formed at one end of the housing 71 of the pushing rod 75 to prevent the pushing rod 75 from being separated from the housing 71. Reverse rotation prevention device. 삭제delete
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