KR100514833B1 - 엔진의 타이밍체인 커버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진의 타이밍체인 커버에 관한 것으로, 래치바(116)가 구비된 텐셔너(106)를 이용하여 타이밍체인(102)의 장력을 조절하는 엔진에 있어서, 타이밍체인 커버(1)에 공구삽입홀(3)을 형성함으로써, 타이밍체인 커버(1)를 탈거하지 않고도 캠샤프트를 분리해낼 수 있을 정도로 충분히 타이밍체인(102)을 이완시킬 수 있게 되어, 엔진의 정비성이 향상되는 효과가 있다.

Description

엔진의 타이밍체인 커버{timing chain cover of an engine}

본 발명은 엔진의 타이밍체인 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타이밍체인 커버의 구조를 개선함으로써 캠샤프트 및 밸브트레인 계통의 부품들을 정비하기에 용이하도록 하는 기술에 관한 것이다.

도 1은 엔진에 타이밍체인이 설치된 상태를 도시한 것으로서, 크랭크샤프트 스프로켓(100)으로부터 제공되는 동력을 타이밍체인(102)을 이용하여 캠샤프트 스프로켓(104)으로 전달하도록 되어 있으며, 상기 타이밍체인(102)의 장력을 적절히 조절하기 위한 텐셔너(106)가 설치되어 있고, 상기 텐셔너(106)는 힌지축(108)을 회동축으로 하여 회동되도록 설치된 텐셔너암(110)을 매개로 타이밍체인(102)의 장력을 조절할 수 있도록 되어 있다.

상기 텐셔너(106)는 도시되지 않은 유압공급원으로부터 공급되는 유압으로 상기 텐셔너암(110)을 밀어, 텐셔너암(110)이 힌지축(108)을 중심으로 회동하면서 타이밍체인(102)을 미는 정도에 따라 타이밍체인(102)의 장력이 조절되도록 되어 있다.

여기서, 상기 텐셔너(106)는 도 2에 도시된 바와 같이 구성되어 있는 바, 바디(112)와, 이 바디(112)의 내측으로 전달되는 유압에 의해 바디(112)로부터 돌출되면서 상기 텐셔너암(110)을 밀도록 되어 있는 플런저(114)와, 이 플런저(114)가 돌출된 상태에서 섭동하는 양을 일정한 수준으로 제한하여 안정된 타이밍체인 장력을 유지하도록 하기 위한 래치바(116)와, 상기 래치바(116)가 바디(112)로부터 돌출된 상태에서 후퇴하지 않도록 상기 래치바(116)의 측면에 래치결합되는 래치피스톤(118)과, 이 래치피스톤(118)이 상기 래치바(116)의 측면으로 밀착되도록 탄지하는 래치스프링(120) 및 상기 바디(112)의 외측에서 공구를 삽입하여 상기 래치피스톤(118)을 래치바(116)의 측면으로부터 이격되도록 밀 수 있게 형성된 래치해제홀(122) 등으로 이루어져 있다.

상기와 같은 텐셔너(106)는 바디(112)로 제공되는 유압에 의해 상기 플런저(114)가 바디로부터 돌출되어 상기 텐셔너암(110)을 밀게 되는데, 이때 상기 플런저(114)가 돌출되면 상기 래치바(116)도 플런저(114)에 의해 일정량 돌출되며, 이와 같이 래치바(116)가 일단 돌출되면 상기 래치피스톤(118)과 래치스프링(120)의 작용에 의해 후퇴하지 못하게 된다.

따라서, 타이밍체인(102)이 엔진의 사용에 따라 점점 느슨해지면 이와 같은 타이밍체인(102)의 변화를 따라 상기 래치바(116)와 플런저(114)가 점점 돌출되어 텐셔너암(110)이 타이밍체인(102)을 가압하게 됨으로써 적절한 장력이 지속적으로 유지될 수 있게 되는데, 이때, 상기 래치바(116)는 플런저(114)의 후퇴를 방지하여 안정된 타이밍체인 장력이 확보될 수 있도록 하는 역할을 하게 되는 것이다.

한편, 타이밍체인(102)을 사용하는 엔진에서 캠샤프트 및 밸브트레인 계통의 부품들을 정비하기 위해서는 타이밍체인(102)을 이완시켜 캠샤프트로부터 분리해야만 하는데, 상기한 바와 같이 래치바(116)가 채용된 텐셔너(106)를 사용하는 경우에는 텐셔너(106)에 제공되는 유압이 해제되어도 플런저(114)가 후퇴하지 않으므로 타이밍체인(102)을 충분하게 이완시킬 수 없다.따라서, 상기 래치해제홀(122)을 통해 공구를 삽입하여 래치피스톤(118)을 이격시켜 래치바(116)를 후퇴시켜야 하는데, 도 3에 도시된 바와 같은 일반적인 종래의 타이밍체인 커버(124)가 상기 텐셔너(106) 및 타이밍체인(102)을 외부에서 감싸고 있는 상태에서는 상기 작업이 불가능하므로 결국, 상기 타이밍체인 커버(124)를 엔진으로부터 탈거한 후, 그 내부에 장착되어 있는 상기 텐셔너(106)를 조작하여 타이밍체인(102)을 이완 및 탈거함으로써 캠샤프트의 분리가 이루어지도록 해야 하는 불편함이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 래치바가 구비된 텐셔너를 이용하여 타이밍체인의 장력을 조절하는 엔진에 있어서, 타이밍체인 커버를 탈거하지 않고도 캠샤프트를 분리해낼 수 있을 정도로 충분히 타이밍체인을 이완시킬 수 있도록 한 엔진의 타이밍체인 커버를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 래치바가 구비된 텐셔너를 이용하여 타이밍체인의 장력을 조절하는 엔진에 있어서, 상기 래치바의 래치결합상태를 해제시키기 위해 상기 텐셔너의 바디에 형성된 래치해제홀을 향해 공구의 삽입이 가능하도록 래치해제홀과 동심축상에 공구삽입홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

삭제

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다. 아울러 종래 기술의 설명에 사용된 것과 동일한 부품의 명칭 및 부호는 동일한 것을 사용하여 설명하기로 한다.

도 4는 본 발명에 따른 타이밍체인 커버(1)가 도시된 것이고, 도 5는 도 4의 타이밍체인 커버(1)가 엔진에 장착된 상태에서 내부의 텐셔너(106)와의 관계를 알기 쉽게 도시한 것이다.

도시된 바와 같이, 본 발명은 엔진의 타이밍체인 커버(1)에 타이밍체인 커버(1)의 뒤쪽에 위치한 텐셔너(106)의 래치해제홀(122)에 래치바(116)의 래치결합상태를 해제시킬 수 있는 공구가 도달할 수 있도록 공구삽입홀(3)을 형성한 것에 그 특징이 있다.

상기 공구삽입홀(3)은 상기 텐셔너(106)의 래치해제홀(122)과 동심축상에 형성되어 드라이버와 같은 직선 형상의 공구를 상기 타이밍체인 커버(1)의 외측으로부터 삽입하기 용이하게 되어 있다.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명 실시예의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

엔진의 캠샤프트 및 밸브트레인 계통의 부품들을 점검하거나 정비할 때 상기 캠샤프트를 엔진으로부터 분리해내기 위해서는 먼저, 작업자가 상기 타이밍체인 커버(1)의 공구삽입홀(3)을 통하여 드라이버 등과 같은 공구를 삽입하여 상기 텐셔너의 래치해제홀(122)을 통해 래치피스톤(118)을 움직임으로써 래치바(116)의 고정상태를 해제시킨다.이어, 작업자가 손 또는 다른 공구를 사용하여 양쪽 캠샤프트 스프로켓(104) 사이 부분의 타이밍체인(102)에 약간의 압력을 가하면 타이밍체인(102)에 가해지는 압력에 의해 텐셔너암(110)이 힌지축(108)을 중심으로 반대로 회동되면서 상기 래치바(116)와 플런저(114)를 바디(112) 내부로 후퇴시키게 되며, 이로써 타이밍체인(102)이 전반적으로 충분히 느슨한 상태가 되어 캠샤프트의 스프로켓(104)으로부터 이탈시킬 수 있는 상태가 된다.

이때는 엔진 정비중이어서 상기 텐셔너(106)에 유압이 공급되지 않는 상태임은 물론이다.

따라서, 상기한 바와 같이 간단한 조작으로 작업자가 타이밍체인(102)을 이완시켜 캠샤프트의 분리가 가능해지므로 캠샤프트 및 밸브트레인 계통의 부품에 대한 정비성이 크게 향상된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 래치바가 구비된 텐셔너를 이용하여 타이밍체인의 장력을 조절하는 엔진에 있어서, 타이밍체인 커버에 공구삽입홀을 형성함으로써, 타이밍체인 커버를 탈거하지 않고도 캠샤프트를 분리해낼 수 있을 정도로 충분히 타이밍체인을 이완시킬 수 있게 되어, 캠샤프트 및 밸브트레인 계통의 정비성이 크게 향상되는 효과가 있다.

도 1은 엔진의 타이밍체인 설치상태를 도시한 도면,

도 2는 도 1에 도시된 텐셔너의 구조를 도시한 도면,

도 3은 종래 기술에 의한 엔진의 타이밍체인 커버를 도시한 도면,

도 4는 본 발명에 따른 엔진의 타이밍체인 커버를 도시한 도면,

도 5는 본 발명에 따른 타이밍체인 커버가 엔진에 장착된 상태를 도시한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 타이밍체인 커버3; 공구삽입홀

102; 타이밍체인104; 캠샤프트 스프로켓

106; 텐셔너114; 플런저

116; 래치바118; 래치피스톤

122; 래치해제홀

Claims (2)

1. 래치바(116)가 구비된 텐셔너(106)를 이용하여 타이밍체인(102)의 장력을 조절하는 엔진에 있어서,

   상기 래치바(116)의 래치결합상태를 해제시키기 위해 상기 텐셔너(106)의 바디(112)에 형성된 래치해제홀(122)을 향해 공구의 삽입이 가능하도록 래치해제홀(122)과 동심축상에 공구삽입홀(3)이 형성된 것을 특징으로 하는 엔진의 타이밍체인 커버.
2. 삭제