KR100504704B1 - 자동차용 팬모터의 전원공급방법 및 전원공급장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 팬모터의 엔드브래킷에 내장되는 전원공급장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부의 전원선이 압착에 의해 전원공급장치에 접속되는 자동차용 팬모터의 전원공급장치 및 전원공급방법에 관한 것으로서, 자동차용 팬모터의 내측으로 외부의 전원을 공급하는 방법에 있어서, 절연판의 일측면에 일체로 부착된 각각의 전원공급편에 외부의 전원이 공급되는 전원선이 압착되고, 그 전원공급편을 통하여 통전되는 전류가 리드선에 의해 고정자로 공급되도록 한다.

이에 따라, 전원공급장치를 제조할 때 다수의 전선을 일일이 수작업에 의존하여 납땜으로 연결해야 하는 번거로움이 사라져 작업 능률이 증대되고, 불량이 최소화되며, 전원공급장치의 작동 상태가 더욱 균일해지는 효과를 가지게 된다.

Description

자동차용 팬모터의 전원공급방법 및 전원공급장치 {power supplying method and power supplying apparatus of a fan motor for a car}

본 발명은 자동차용 팬모터의 엔드브래킷에 내장되는 전원공급장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부의 전원선이 압착에 의해 전원공급장치에 접속되는 자동차용 팬모터의 전원공급장치 및 전원공급방법에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 엔진의 온도를 낮추기 위해 냉각수가 구비되고, 엔진의 열에 의해 온도가 높아진 냉각수는 라이에이터를 통과하면서 다시 온도가 낮춰져 엔진을 냉각하도록 순환하고 있다.

특히, 라디에이터에는 그 작동 효율을 높이기 위하여 팬을 회전시키는 팬모터가 장작되어 있는데, 상기 팬모터는 도 6에 도시된 바와 같이, 그 내부의 조립이 용이하도록 엔드브래킷이 고정되는데, 상기 엔드브래킷은 금속재로 형성된 커버본체(100)의 내측에 다수의 고정자(300)가 부착된 전원공급장치(200)가 고정된다.

또한, 상기 커버본체(100)의 일측으로는 전원선(400)이 팬모터의 내측으로 삽입되는 전원선 인입공(101)이 형성되고, 전원선 인입공(101)을 통해 커버본체(100)의 내측으로 유입된 전원선(400)이 고정자(300)와 리드선(500)에 의해 전기적으로 연결되도록 하여, 전원선을 통한 전원 공급에 의해 고정자에 자기장이 발생하면서 회전자를 회전시키도록 하고 있는 것이다.

그러나, 상기와 같은 종래의 팬모터의 전원공급장치 각각의 고정자에 다수의 전선을 납땜하여 전원을 연결함에 따라, 내부의 배선이 복잡하고, 전원공급장치를 커버본체의 내부에 조립할 때에는 전선이 걸리적거리는 문제점이 있었을 뿐만 아니라, 전선이 피복이 벗겨져 누전이 발생하거나, 합선에 의해 팬모터가 고장을 일으키는 경우도 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 그 목적은 외부의 전원선이 압착에 의해 전원공급장치에 접속되는 자동차용 팬모터의 전원공급방법을 제공함에 있다.

한편, 본 발명의 목적은 절연판의 외부로 노출되는 전선이 최소화되는 자동차용 팬모터의 전원공급장치를 제공함에 있다.

또한, 본 발명의 목적은 전원선이 전원공급장치에 압착되어 접속되도록 함에 있다.

또한, 본 발명의 목적은 추가적인 접착수단이 없이 전원공급편이 절연판에 견고히 고정되도록 함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 자동차용 팬모터의 내측으로 외부의 전원을 공급하는 방법에 있어서, 절연판의 일측면에 일체로 부착된 각각의 전원공급편에 외부의 전원이 공급되는 전원선이 압착되고, 그 전원공급편을 통하여 통전되는 전류가 리드선에 의해 고정자로 공급되는 것을 특징으로 한다.

한편, 자동차용 팬모터의 일측에 결합되는 엔드브래킷의 내측에 부착되고, 외부의 전원을 공급받는 전원선과 연결되어 팬모터의 내측으로 전원을 공급하는 장치에 있어서, 상기 엔드브래킷의 내측에 부착되는 절연판과; 상기 절연판의 일측에 원형으로 소정 각도를 두고 이격되어 부착되는 다수의 고정자와; 상기 고정자가 부착된 절연판의 후면에 부착되고, 상기 전원선과 결합되며, 상기 고정자와 리드선에 의해 연결되는 다수의 전원공급편;으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 전원공급편은; 일측 끝단에 상기 전원선이 삽입되어 압착되는 원통형의 터미널이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 전원공급편은; 상기 절연판의 후면에 고정부에 의해 고정되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정부는: 상기 절연판(30)에 관통되어 형성되는 한 쌍의 결합공(33)과, 상기 결합공(33)에 삽입되도록 상기 전원공급편의 외측방으로 일체로 연장되어 형성되는 한 쌍의 고정편(52)으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고로 하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 분해사시도이고, 도 2는 도 1의 결합상태를 보인 정면도로서 도시된 바와 같이 본 발명은 자동차용 팬모터의 일측에 결합되는 엔드브래킷의 내측에 부착되고, 외부의 전원을 공급받는 전원선과 연결되어 팬모터의 내측으로 전원을 공급하는 장치에 있어서, 상기 엔드브래킷의 내측에 부착되는 절연판과, 상기 절연판의 일측에 원형으로 소정 각도를 두고 이격되어 부착되는 다수의 고정자와, 상기 고정자가 부착된 절연판의 후면에 부착되고, 상기 전원선과 결합되며, 상기 고정자와 리드선에 의해 연결되는 다수의 전원공급편;으로 구성된다.

상기 커버본체(10)는 팬모터의 일측에 결합되어 팬모터의 조립이 용이해지도록 하는 것으로서, 중앙부에 팬모터의 회전축이 삽입되는 회전축삽입홈(11)이 형성되고, 일측에는 외부의 전원선(20)이 삽입되는 전원선 인입공(12)을 형성하여 전원선 인입공(12)을 통해 외부의 전원이 원활히 팬모터의 내부로 공급되도록 한다.

상기 절연판(30)은 일반적으로 금속재로 형성되는 커버본체(10)를 통해 발생되는 누전을 방지하면서 고정자(40)가 견고히 고정되도록 하는 것으로서, 중앙부에 상기 회전축삽입홈(11)과 대응되는 관통공(31)이 형성되고, 상기 전원선 인입공(12)과 대응되는 위치에는 전원선 삽입홈(32)을 형성하여 전원선(20)이 용이하게 모터의 내측으로 연결되도록 한다.

상기 고정자(40)는 모터의 회전축에 고정된 회전자와 대응되어 전류의 공급에 의해 전극이 변화되면서 회전자를 회전시키는 것으로서, 상기 절연판(30)의 일측면에 소정 각도를 두고 원형으로 다수개가 배치되면서 상술한 전원선(20)과 연결되고, 중앙부에 회전축이 삽입되도록 한다.

상기 전원공급편(50)은 상기 전원선(20)을 통해 흘러들어오는 전류가 상기 고정자(40)로 통전되도록 하는 것으로서, 외부에 노출되는 전선을 최소화하면서 각각의 연결이 간편하도록 하기 위하여 외부의 전원선이 접속되는 터미널(51)과 절연판(30)에 전원공급편(50)이 고정되도록 하는 고정부(52)로 구성된다.

상기 전원공급편(50)은 전류가 흐르도록 금속재의 판재가 일정한 형상을 이루면서 형성되고, 팬모터에 공급되는 전원의 특성에 맞춰 일반적인 교류전원 또는 직류전원에 사용될 때는 한 쌍이 구비되고, 3상의 전원이 공급될 때에는 세 개가 구비되어 각각 고정자(40)에 번갈아가면서 리드선(60)에 의해 연결되어 고정자(40)가 동일한 극성을 형성하도록 한다.

상기 터미널(51)은 상술한 절연판(30)의 전원선 삽입홈(32)에 위치되도록 전원공급편(50)의 일 끝단에 상술한 전원선(20)의 끝단이 삽입되는 링 형상으로 형성되고, 상기 전원선(20)이 터미널(51)에 삽입된 상태에서 일체로 압착되면서 전원선(20)과 일체로 고정되도록 함으로서, 전원의 공급이 원활하게 이루어지도록 한다.

상기 고정부(52)는 전원공급편(50)이 간편하게 절연판(30)의 후면에 고정되도록 하는 것으로서, 상기 절연판(30)에 관통되어 형성되는 한 쌍의 결합공(33)과, 상기 결합공(33)에 삽입되어 절곡되면서 결합공(33)에 걸림고정되도록 상기 전원공급편(50)에 일체로 형성되는 한 쌍의 고정편(52)으로 구성된다.

이에 따라, 전원공급편(50)을 절연판(30)의 후면에 부착하고, 고정편(52)을 절곡시켜 전원공급편(50)이 절연판(30)에 견고히 고정되도록 한 후에, 터미널(51)에 피복이 제거된 전원선(20)의 끝단을 삽입하고 일체로 압착함으로서, 절연판(30)에 부착된 전원공급편(50)에 원활하게 전원이 공급되게 되는 것이다.

더불어, 상기 전원공급편(50)과 고정자(40) 사이에는 팬모터의 회전축 측으로 슬라이딩 작동되는 고정자(40)에 원활한 전원 공급을 위해 리드선(60)을 각각 압착 또는 납땜등의 방법으로 결합함으로써, 전원공급편(50)으로 공급된 전원이 고정자(40)로 공급되게 되는 것이다.

도 3은 본 발명의 절연판(30)의 배면도로서, 상술한 절연판(30)은 전면에 다수의 고정자(40)가 부착되고, 후면에 전원의 연결을 위한 한 쌍의 전원공급편(50)이 부착되어 전원공급편(50)과 고정자(40)가 리드선(60)에 의해 서로 전기적으로 연결되도록 구성된다.

이에 따라, 절연판(30)의 외측으로 노출되는 전선이 최소화되어 엔드브래킷의 조립시에 전선이 걸리적거리는 것을 방지할 수 있게 되어 엔드브래킷의 제조가 더욱 간편해 질 뿐만 아니라, 전선의 피복이 벗겨져 팬모터의 내부에서 합선이 일어나는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

또한, 외부의 전원을 연결하는 전원선(20)은 납땜등의 번거로운 방법에 의해 전원공급편(50)에 연결하지 않고 간단히 터미널(51)에 전원선(20)의 끝단을 삽입한 후에 압착하는 것 만으로도 전기적으로 원활히 결합되어 엔드브래킷의 제조가 더욱 간편해지게 되는 것이다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 외부의 전원선이 압착에 의해 전원공급장치에 접속되는 자동차용 팬모터의 전원공급방법을 제공함으로서, 전원공급장치를 제조할 때 다수의 전선을 일일이 수작업에 의존하여 납땜으로 연결해야 하는 번거로움이 사라져 작업 능률이 증대되고, 불량이 최소화되며, 전원공급장치의 작동 상태가 더욱 균일해지는 효과를 가지게 된다.

한편, 본 발명은 절연판의 외부로 노출되는 전선이 최소화되는 자동차용 팬모터의 전원공급장치를 제공함으로서, 다수의 전선이 전원공급장치의 외부로 노출되어 엔드브래킷을 제조할 때 전선이 걸리적거리거나, 전선의 피복이 벗겨져 누전 또는 합선이 발생하는 것을 방지할 뿐만 아니라, 회로의 구성이 단순해지고 연결이 간편해지는 효과를 가지게 된다.

또한, 본 발명은 링 형상의 터미널을 형성하여 전원선이 전원공급장치에 압착되어 접속되도록 함으로서, 전원공급편에 전원선을 연결하는 작업이 더욱 간편하면서도 접속상태가 양호해지고, 팬모터로의 전원공급이 더욱 안정적으로 이루어지게 되어 팬모터의 작동이 더욱 원활해지는 효과를 가지게 된다

또한, 본 발명은 결합공과 고정편으로 구성된 고정부를 형성하여 추가적인 접착수단이 없이 전원공급편이 절연판에 견고히 고정되도록 함으로서, 전원공급편을 절연판에 부착하여 고정하는 작업이 더욱 간편하게 이루어 질 뿐만 아니라, 접착제 등의 부식에 의한 전원공급편의 이탈을 방지할 수 있는 효과를 가지게 된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 분해사시도.

도 2는 도 1의 결합상태를 보인 정면도.

도 3은 본 발명의 절연판의 배면도.

도 4는 종래 팬모터용 엔드브래킷의 일 예를 보인 정면도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 커버본체

11 : 회전축삽입홈 12 : 전원선 인입공

20 : 전원선

30 : 절연판

31 : 관통공 32 : 전원선 삽입홈

33 : 결합공 34 : 고정자 결합홈

40 : 고정자

50 : 전원공급편

51 : 터미널 52 : 고정부

521 : 고정편

60 : 리드선

Claims (5)

1. 자동차용 팬모터의 내측으로 외부의 전원을 공급하는 방법에 있어서,

   절연판(30)의 일측면에 일체로 부착되는 각각의 전원공급편(50)에 외부의 전원이 공급되는 전원선(20)이 압착되고, 그 전원공급편(50)을 통하여 통전되는 전류가 리드선(60)에 의해 고정자(40)로 공급되는 것을 특징으로 하는 자동차용 팬모터의 전원공급방법.
2. 자동차용 팬모터의 일측에 결합되는 엔드브래킷의 커버본체(10) 내측에 부착되고, 외부의 전원을 공급받는 전원선(20)과 연결되어 팬모터의 내측으로 전원을 공급하는 장치에 있어서,

   상기 커버본체(10)의 내측에 부착되는 절연판(30)과;

   상기 절연판(30)의 일측면에 등간격으로 부착되는 다수의 고정자(40)와;

   상기 고정자(40)가 부착된 절연판(30)의 후면에 부착되고, 상기 전원선(20)과 접속되며, 상기 고정자(40)와 리드선(60)에 의해 연결되는 다수의 전원공급편(50);으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 팬모터의 전원공급장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 전원공급편(50)은;

   일측 끝단에 상기 전원선(20)이 삽입되어 압착되는 터미널(51)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 팬모터의 전원공급장치.
4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 전원공급편(50)은;

   상기 절연판(30)의 후면에 고정부(52)에 의해 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 팬모터의 전원공급장치.
5. 제 4항에 있어서, 상기 고정부(52)는:

   상기 절연판(30)에 관통되어 형성되는 한 쌍의 결합공(33)과,

   상기 결합공(33)에 삽입되도록 상기 전원공급편(50)의 외측방으로 일체로 연장되어 형성되는 한 쌍의 고정편(521)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 팬모터의 전원공급장치.