KR100499692B1 - 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 리모콘을 이용하여 차량을 운전하고, 도난방지가 가능하도록 하는 차량용 도난방지 시스템에 관한 것이다.

이와같은 본 발명은 도난방지 개념을 도입하여 자동차단기능과 연료분사 장치와 연료탱크사이에 원격조정 연료통제장치를 부착하여 연료분사장치에 공급되는 연료의 양을 원격조정 혹은 무선호출기(또는 휴대폰)를 이용하여 단절시키도록 구성하고 있다.

따라서 본 발명에 의하면 주차된 차량은 원천적으로 도난을 방지할 수 있고, 키가 꽂힌 상태로 도난된 차량으로서 리모콘을 갖고 있지 않거나, 설령 리모콘을 갖고 있다 하더라도 근거리는 리모콘으로, 원거리는 무선호출기로 차량을 안전하게 정지시킬수 있다.

Description

리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템{CAR PROTECTING SYSTEM USING REMOTE-CONTROLLER}

본 발명은 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템에 관한 것으로, 더욱 구체적으로 설명하면, 리모콘을 이용하여 차량을 운전하고, 도난방지가 가능하도록 하는 차량용 도난방지 시스템에 관한 것이다.

종래 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템은 경보기를 이용하여 경보를 발생시켜주는 것이 주기능으로서 차량이 충격을 받거나, 문이 열리면 경보를 울리게 된다.

아울러, 여기에 원격시동 기능을 추가한 것이 대부분이며, 옵션으로 경보를 무선 전송하는 것도 있으며, 최근에는 차량의 기어에 기계적 도난방지장치를 삽입하여 원격조종으로 차량의 구동을 제어하여 도난을 방지하는 제품도 나와 있는 것도 있다.

그러나, 이와같은 종래 차량 도난 방지 시스템은 차량에 설치되더라도 시동이 걸린 상황에서는 누구나 차량을 운전이 가능하여 도주하게 되면, 이를 별도로 차단할 수 있는 장치가 마련되지 못하는 문제점을 가지고 있다.

그리고, 설사 경보가 발생하여도 시동키로 시동을 걸면 시동이 걸리고 경보가 해제되는 점이 있으므로 도난당할 우려가 높다.

따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 차량에 적용되는 특정한 리모콘을 착용한 경우에만 시동이 걸리고 운행이 될 수 있는 차량용 도난방지 시스템을 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 특정한 비밀코드를 발신하는 리모콘을 차량의 소지자인 운전자 신체의 일부분에 부착하여 작동시킴으로 활동에 지장이 없고, 또한 시동이 걸린 상태에서도 운전석을 이탈하면 일정시간 후에는 자동적으로 시동이 꺼지고, 키를 꽂은 상태에서도 시동이 걸리지 않아 도난을 방지할 수 있고, 시동이 꺼졌어도 운전자가 들어오면, 다시 정상적으로 시동을 걸 수 있는 차량용 도난방지 시스템을 제공하는데 있다.

삭제

삭제

삭제

삭제

삭제

삭제

삭제

삭제

삭제

삭제

삭제

본 발명은 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템에 관한 것으로서, 자체 메모리에 저장되어 있는 제1 비밀코드를 내부연산을 통해 제1 전기신호로 변환하여 주기적으로 출력하는 제1 마이크로 콘트롤러와, 상기 제1 마이크로 콘트롤러로부터 출력되는 제1 전기신호를 제1 무선신호로 변환하고, 이를 제1 안테나를 통해 외부로 송신하며, 근접위치 동작모드시 일정한 범위 내의 가까운 거리에서만 상기 제1 무선신호가 수신되도록 송신출력을 설정하는 제1 알에프 송신부와, 상기 제1 안테나를 통해 수신된 제2 무선신호가 도난신호인 경우 상기 제1 마이크로 콘트롤러로부터 제공되는 신호에 따라 음성을 출력하는 음성 출력부를 포함하는 리모콘; 및 상기 근접위치 동작모드시 상기 리모콘이 설정된 범위 내에 근접해 있는 경우 상기 제1 알에프 송신부로부터 송신된 상기 제1 무선신호를 제2 안테나를 통해 수신하고, 상기 제1 무선신호를 제2 전기신호로 변환하는 제2 알에프 수신부와, 상기 제2 알에프 수신부로부터 상기 제2 전기신호를 입력받아 상기 제2 전기신호와 자체 메모리에 기저장되어 있는 제2 비밀코드를 비교하여 상기 제2 전기신호와 상기 제2 비밀코드가 일치하는 경우 미리 설정된 도난방지 모드를 해제시키기 위한 제1 제어신호를 출력하고, 상기 제2 알에프 수신부를 통해 상기 제1 무선신호가 수신되지 않는 경우 상기 도난방지 동작모드로 전환하며, 상기 도난방지 동작모드시 차량 시동 중에 상기 리모콘으로부터 기설정된 시간 동안 상기 제1 무선신호가 입력되지 않고, 그와 동시에 차량의 이동을 감지하는 센서가 작동하는 경우 제2 제어신호를 출력하는 제2 마이크로 콘트롤러와, 상기 제2 마이크로 콘트롤러로부터 상기 제1 제어신호가 입력되는 경우 차량의 엔진으로 연료유입이 가능하도록 연료차단밸브를 개방하고, 상기 제2 마이크로 콘트롤러로부터 상기 제2 제어신호가 입력되는 경우 상기 연료차단밸브를 차단하는 연료차단 밸브 구동부를 포함하는 콘트롤 박스;로 이루어진 것을 특징으로 한다.상기 연료차단밸브는 차량의 연료탱크와 연료펌프 사이에 설치되어 연료의 차단량을 조절하는 솔레노이드밸브인 것을 특징으로 한다.상기 리모콘은 상기 제1 마이크로 콘트롤러의 상기 제1 비밀코드를 변경하거나, 기능키를 작동시키기 위한 키 입력부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.상기 제2 마이크로 콘트롤러는 차량 시동 중에 상기 리모콘으로부터 기설정된 시간 동안 상기 제1 무선신호가 입력되지 않는 경우 도어와 트렁크 구동부에 록킹(locking) 신호를 더 출력하는 것을 특징으로 한다.상기 제2 마이크로 콘트롤러는 차량 시동 중에 상기 리모콘으로부터 기설정된 시간 동안 상기 제1 무선신호가 입력되지 않고, 그와 동시에 차량의 이동을 감지하는 센서가 작동하는 경우 경보등 구동부와 싸이렌 구동부에 동작신호를 출력하여 경보등과 싸이렌을 구동하는 것을 특징으로 한다.이하, 본 발명에 따른 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템을 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 기술되는 실시예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템의 제1실시예에 따른 시스템 구성도이고, 도 2는 도 1의 구성에 따른 시스템 처리 흐름도이며, 도 3은 본 발명에 따른 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템의 제2실시예에 따른 시스템 구성도이다.

도 1에 따르면, 차량 도난 방지 시스템은 사용자가 착용하는 리모콘(10)과, 차량에 설치되어 차량의 각종 신호 및 리모콘(10)으로 부터 입력되는 무선신호를 입력받고 작동하는 콘트롤박스(12)로 구성된다.

먼저, 리모콘(10)은 제1안테나(12-1)와 그 제1안테나(12-1)를 통해서 수신되는 무선신호를 전기신호로 변환하는 제1알에프수신부(14)와, 각종 연산 및 일정용량의 자체 메모리를 가지고 각종 제어신호 및 전기신호를 입출력 제어하는 제1마이크로콘트롤러(16)와, 그 제1마이크로콘트롤러(16)에 비밀코드 및 각종 기능키 값을 입력하기 위한 키입력부(18)와, 제1마이크로콘트롤러(16)로 부터 전기신호 및 각종 제어신호를 입력받고 무선신호로 변환하는 제1알에프송신부(15), 그리고 리모콘(10)의 각부의 구동을 위한 동작전원을 투입하기 위한 제1전원공급부(20)로 구성된다.

또한, 리모콘(10)은 사용자의 비밀코드 및 각종 동작신호를 제1마이크로콘트롤러(16)로 입력시켜주기 위해 키패드(Keypad) 등의 키입력부(18)가 구비되어 있으므로 제1마이크로콘트롤러(16) 자체의 메모리(memory)에 저장되어 있는 비밀코드와 키입력부(18)를 통해 입력되는 비밀코드를 내부연산을 통해 전기신호로 변환하게 된다.

아울러, 차량의 콘트롤박스(12)로 부터 수신되는 무선신호에 대한 데이터 및 각종 상태를 표시하기 위해, 엘시디(L.C.D), 엘이디(LED) 등으로 이루어진, 디스플레이부(22)가 포함되어 구성된다.

제1전원공급부(20)는 건전지 또는 충전지 등을 사용이 가능하고, 리모콘(10)을 구동하기 어려운 정도의 미약한 전원이 되면 이를 디스플레이부(22)에 표시하여 리모콘의 사용자가 이를 확인하도록 구성된다.

다음으로, 콘트롤박스(12)는 차량에 부착되어 차량의 각부를 제어하거나 또는 리모콘(10)과 각종 무선신호를 송수신하는 것이다.

이는 리모콘(10)의 제1안테나(12-1)로 부터 출력되는 무선신호를 수신하기 위해 제2안테나(26)를 통해 무선신호를 입력받고 이를 전기신호로 변환하는 제2알에프수신부(28)와, 리모콘(10)의 비밀코드 입력의 유무에 따른 각종 기능, 각종 연산 및 일정용량의 자체 메모리를 가지고 각종 제어신호 및 전기신호를 입출력 제어하는 제2마이크로콘트롤러(30)와, 그 제2마이크로콘트롤러(30)로 부터 리모콘(10)으로 송신하기 위한 각종신호를 무선신호로 변환하는 제2알에프송신부(32)와, 차량의 원격시동 및 시동상태를 위한 시동관련센서부(34)와, 차량의 도어(door) 개폐 상태 및 차량이 외부에서 충격이 가해졌을 경우 이를 감지하여 제2마이크로콘트롤러(30)로 감지신호를 전송하는 문상태/충격감지부(36)와, 제2마이크로콘트롤러(30)의 제어신호를 입력받고 차량의 엔진으로 유입되는 연료를 차단하기 위한 연료차단밸브의 개폐를 제어하는 연료차단밸브 구동부(38)로 구성된다.

아울러, 콘트롤박스(12)는 부가적으로 차량의 각종 제어를 위해, 제2마이크로콘트롤러(30)와 연결되되, 차량의 본선과 연결되는 본선결선구동부(40)와, 차량의 도어(DOOR) 및 트렁크(TRUNK) 등의 개폐를 제어하기 위한 문/트렁크 구동부(42)와, 차량도난시 또는 위급시에 경보등을 울리거나 싸이렌을 구동하기 위한 경보등/싸이렌구동부(44)와, 콘트롤박스(12)의 구동전원을 공급하기 위한 제2전원공급부(46)로 구성된다.

제2전원공급부(46)는 차량의 밧데리로 부터 전원을 공급받고 이를 필요한 전압으로 변환하여 사용하는 것 이외에, 자체의 충전지를 사용함도 가능하다.

리모콘(10)과 콘트롤박스(12)는 무선신호를 송수신시에 이를 AM방식 또는 FM방식 중의 어느 하나의 방식으로 적용하여 사용함도 가능하다.

이와같은 원격 무선조종용 리모콘(10)과 차량에 장착되는 콘트롤박스(12)는 기존 도난경보기 시스템에는 없는 근접위치 동작기능과 연료 차단기능 및 전원단절 경보송신기능이 있다.

근접위치 동작기능은 일정한 범위(3~10미터 이내)의 가까운 거리에서만 수신되도록 리모콘(10)의 송신출력이 설정되어 있다. 이는 RF수신부의 성능에 따라 조정되는 것으로서, 일단 근접위치 동작모드로 설정되면, 리모콘(10)에서는 제1마이크로콘트롤러(16)의 자체메모리에 저장된 비밀코드를 연속적으로 송출하게 되고, 콘트롤박스(12)에서는 이 비밀코드를 연속적으로 수신되고 있는 동안, 정상적으로 동작시키게 된다.

따라서 리모콘(10)을 휴대해야만 시동을 걸고 운행을 할 수 있고, 차량을 이탈하여 근접위치를 벗어나면 자동적으로 도어록을 잠그고 시동을 끄는 등 시동차단기능이 작동되어 도난방지모드로 설정된다.

리모콘(10)을 소지한 사용자가 차량의 근접위치에 돌아오면 도난방지 모드가 해제되어 도어록을 열고 시동차단기능을 풀어 시동키로 시동을 걸 수 있고, 만약 근접위치 동작모드가 해제되면 리모콘의 송신출력은 최대(무선조정용 특정 소출력무선기기로 자동차시동장치 등은 5mW이하.)로 설정된다.

리모콘(10)은 모드에 따라서 무선 송신전력도 바뀌게 된다. 그러나 본체의 송신출력은 항상 최대로 설정되어 있다.

근접위치 동작모드가 설정된 상태에서 리모콘(10)의 제1전원공급부(20)의 전원이 규정전압 이하로 떨어지게 되면 리모콘(10)은 근접위치 동작모드를 해제하고 경보를 해제하고 경보를 표시하게 된다.

일단, 도난방지 모드로 설정이 되면, 시동차단기능과 연료차단기능이 작동되고 있으므로 차량의 도난을 방지할 수 있으며, 시동이 걸린 상태에서 도난된 경우에는 사고를 방지하기 위해 연료차단 기능만 작동되어 한정된 거리까지만 운행이 가능하고, 또 "도난차량"임을 알리는 신호가 점멸되어 도난차량의 식별이 용이하다.

차량의 엔진으로 연료공급이 끊긴 후 남아있던 연료가 소진되어 시동이 꺼지면 자동적으로 시동차단기능이 작동된다.

연료차단기능은 연료탱크와 연료펌프 사이에 차량의 종류에 따라 연료의 차단량을 조절이 가능하도록 솔레노이드 밸브로 이루어진 연료차단밸브를 설치하여 차단기능을 시키게 된다.

아울러, 일반적인 도난방지기는 차량에서 공급되는 전원을 끊어버리면 모든 작동이 정지상태로 되어 경보기능을 상실하지만, 본 발명에서는 콘트롤박스(12)에 보조전원부(미도시됨)인 BTI 밧데리를 내장하여 도난경보를 송신하게 된다.

본 발명은 근거리에서의 차량도난방지모드는 리모콘으로 제어하고, 원거리에서는 전화기 등의 이동전화단말기를 통해 원격제어함이 바람직하다.

이하, 상기와 같은 구성에 따른 시스템의 제어과정 및 동작과정을 도1 내지 도2를 참고로 좀더 상세히 설명한다.

차량의 시동이 걸려있지 않은 상태에서, 콘트롤박스(12)의 제2마이크로콘트롤러(30)는 차량소유자가 착용하고 있는 리모콘(10)이 차량에 일정거리 이내로 근접하고 있는지 그 상태를 계속해서 감시하게 된다. 즉, 외부에서 특정 리모콘(10)의 비밀코드가 제2안테나(26)를 통해 입력되는지를 감시하게 된다.(100)

다음으로, 단계(100)로 부터 리모콘(10)의 근접여부 및 비밀코드의 일치여부를 확인한 결과 리모콘(10)으로 부터 비밀코드가 주기적으로 입력되고 있고, 그 비밀코드가 제2마이크로콘트롤러(30)의 자체 메모리의 저장된 비밀코드와 일치하게 되면 도난방지모드를 해제하게 된다.(102)

단계(102)로 부터 도난방지모드가 해제되면 연료차단밸브 구동부(38)에 해제신호를 인가하고, 경보등과 싸이렌을 구동하기 위한 경보등/싸이렌 구동부(44)에 해제신호를 인가하여 차량이 시동가능한 일반 동작모드로 전환된다.(104)

단계(100)로 부터 리모콘이 차량에 일정거리 이내로 근접하지 아니하면, 도어의 상태 및 차량의 외부충격을 감시하는 문상태/충격감지부(36)가 작동하여 상태를 감시하고, 엔진으로 유입되는 연료를 차단하기 위해 연료차단밸브 구동부(38)에 차단신호를 인가하여 연료차단밸브를 구동하게 된다.(106)

단계(104)의 일반 동작모드로 전환되어 작동 중에 제2마이크로콘트롤러(30)는 차량의 시동관련센서부(34)로 부터 감지신호가 발생하는지를 비교 판단하게 된다.(108)

단계(108)로 부터 차량의 시동감지신호가 확인되는 상태, 즉 차량이 시동이 걸려있는 상태이면, 제2마이크로콘트롤러(30)는 제2안테나(26)를 통해서 리모콘(10)의 비밀코드가 주기적으로 계속해서 입력되는지 비교하게 된다.(110)

단계(110)로 부터 기설정된 시간동안 리모콘(10)의 비밀코드가 입력되면, 도난방지모드를 해제하고 일반모드로 전환하는 단계(102)로 분기하게 되고, 설정시간동안 리모콘(10)으로부터 비밀코드가 입력되지 않는 상태에서 차량이 운행되고 있는지를 판단하게 된다.(112)

단계(112)로 부터 차량운행이 감지되면 제2마이크로콘트롤러(30)는 경보등 및 싸이렌을 구동시키기 위한 경보등/싸이렌구동부(44)에 신호를 인가하여 경보등을 점멸시키고, 싸이렌을 울리게 되어 도난 차량임을 외부에 표시하도록 한다.(114)

단계(114)의 도난차량임을 외부에 표시한 후, 제2마이크로콘트롤러(30)는 연료차단밸브를 구동시키기 위해 연료차단밸브구동부(38)에 차단신호를 인가하여 엔진으로 유입되는 연료를 차단하게 된다.(116)

이때, 엔진 자체의 구동을 차단하는 것이 아니라 엔진을 구동하는 연료가 유입되는 통로인 연료차단밸브에 신호를 인가하여 엔진을 급속히 차단하므로 엔진정지로 인해 발생할 수 있는 대형 사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

단계(112)로 부터 차량이 일정시간 운행되지 않고 있으면, 단계(116)으로 분기하여 엔진으로 유입되는 연료를 차단하게 된다.

단계(116)로 부터 연료가 모두 소진되었는지를 비교하여 연료가 모두 소진되지 않았다면, 도난차량 신호를 발생하는 단계(114)로 분기하게 된다.(118)

연료가 모두 소진되면 엔진이 정지하는 단계(100)으로 분기하게 된다.(120)

이하, 본 발명의 다른 실시예를 도3을 참고로 설명한다.

리모콘(10)은 음성출력부(24)를 구비하여, 차량의 콘트롤박스(12)로 부터 차량의 도난신호, 충격 등을 각종 감지센서들로 부터 감지하는 콘트롤박스(12)의 제2마이크로콘트롤러(30)로 부터 발생되는 신호를 수신받고, 이를 음성으로 출력하여 사용자가 이를 듣고, 즉시 확인이 가능하도록 함으로써, 사용자가 그에 대한 신속한 대처가 가능하도록 한다.

그리고, 리모콘(10)의 제1전원공급부(20)의 전원이 기준치 이하일 경우에도 음원이 발생하도록 조정함도 바람직하다.

이상과 같이 본발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 일실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미친다.

이상의 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따르면, 차량의 운전자가 자리를 이탈하면 시동을 끄지 않았더라도 자동적으로 시동이 꺼져 불필요한 엔진의 공회전을 없애 연료낭비와 배출가스를 줄이고, 도난을 사전에 예방할 수 있다.

또한, 차량을 탈취당하더라도 운전자가 자리에서 이탈시 경보와 함께 한정된 시간후에 시동이 꺼져 도난사고를 미연에 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템의 제1실시예에 따른 시스템 구성도이고,

도 2는 도 1의 구성에 따른 시스템 처리 흐름도이고,

도 3은 본 발명에 따른 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템의 제2실시예에 따른 시스템 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 리모콘 12 : 콘트롤박스

14 : 제1알에프수신부 15 : 제1알에프송신부

16 : 제1마이크로콘트롤러 18 : 키입력부

20 : 제1전원공급부 22 : 디스플레이부

24 : 음성출력부 26 : 제2안테나

28 : 제2알에프수신부 30 : 제2마이크로콘트롤러

32 : 제2알에프송신부 34 : 시동관련센서부

36 : 문상태/충격감지부 38 : 연료차단밸브구동부

40 : 본선결선구동부 42 : 문/트렁크구동부

44 : 경보등/싸이렌구동부 46 : 제2전원공급부

Claims (8)

1. 자체 메모리에 저장되어 있는 제1 비밀코드를 내부연산을 통해 제1 전기신호로 변환하여 주기적으로 출력하는 제1 마이크로 콘트롤러와, 상기 제1 마이크로 콘트롤러로부터 출력되는 제1 전기신호를 제1 무선신호로 변환하고, 이를 제1 안테나를 통해 외부로 송신하며, 근접위치 동작모드시 일정한 범위 내의 가까운 거리에서만 상기 제1 무선신호가 수신되도록 송신출력을 설정하는 제1 알에프 송신부와, 상기 제1 안테나를 통해 수신된 제2 무선신호가 도난신호인 경우 상기 제1 마이크로 콘트롤러로부터 제공되는 신호에 따라 음성을 출력하는 음성 출력부를 포함하는 리모콘; 및

   상기 근접위치 동작모드시 상기 리모콘이 설정된 범위 내에 근접해 있는 경우 상기 제1 알에프 송신부로부터 송신된 상기 제1 무선신호를 제2 안테나를 통해 수신하고, 상기 제1 무선신호를 제2 전기신호로 변환하는 제2 알에프 수신부와, 상기 제2 알에프 수신부로부터 상기 제2 전기신호를 입력받아 상기 제2 전기신호와 자체 메모리에 기저장되어 있는 제2 비밀코드를 비교하여 상기 제2 전기신호와 상기 제2 비밀코드가 일치하는 경우 미리 설정된 도난방지 모드를 해제시키기 위한 제1 제어신호를 출력하고, 상기 제2 알에프 수신부를 통해 상기 제1 무선신호가 수신되지 않는 경우 상기 도난방지 동작모드로 전환하며, 상기 도난방지 동작모드시 차량 시동 중에 상기 리모콘으로부터 기설정된 시간 동안 상기 제1 무선신호가 입력되지 않고, 그와 동시에 차량의 이동을 감지하는 센서가 작동하는 경우 제2 제어신호를 출력하는 제2 마이크로 콘트롤러와, 상기 제2 마이크로 콘트롤러로부터 상기 제1 제어신호가 입력되는 경우 차량의 엔진으로 연료유입이 가능하도록 연료차단밸브를 개방하고, 상기 제2 마이크로 콘트롤러로부터 상기 제2 제어신호가 입력되는 경우 상기 연료차단밸브를 차단하는 연료차단 밸브 구동부를 포함하는 콘트롤 박스;로 이루어진 것을 특징으로 하는 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 연료차단밸브는 차량의 연료탱크와 연료펌프 사이에 설치되어 연료의 차단량을 조절하는 솔레노이드밸브인 것을 특징으로 하는 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 리모콘은 상기 제1 마이크로 콘트롤러의 상기 제1 비밀코드를 변경하거나, 기능키를 작동시키기 위한 키 입력부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템.
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 제2 마이크로 콘트롤러는 차량 시동 중에 상기 리모콘으로부터 기설정된 시간 동안 상기 제1 무선신호가 입력되지 않는 경우 도어와 트렁크 구동부에 록킹(locking) 신호를 더 출력하는 것을 특징으로 하는 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템.
6. 제 1 항에 있어서,

   상기 제2 마이크로 콘트롤러는 차량 시동 중에 상기 리모콘으로부터 기설정된 시간 동안 상기 제1 무선신호가 입력되지 않고, 그와 동시에 차량의 이동을 감지하는 센서가 작동하는 경우 경보등 구동부와 싸이렌 구동부에 동작신호를 출력하여 경보등과 싸이렌을 구동하는 것을 특징으로 하는 리모콘을 이용한 차량 도난 방지 시스템.
7. 삭제
8. 삭제