KR100490050B1 - 로타리기관의 연료공급장치 - Google Patents

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KR100490050B1 KR10-2002-0020113A KR20020020113A KR100490050B1 KR 100490050 B1 KR100490050 B1 KR 100490050B1 KR 20020020113 A KR20020020113 A KR 20020020113A KR 100490050 B1 KR100490050 B1 KR 100490050B1
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Abstract

본 발명은 본건 출원인의 선출원특허 제2001-35282호에 이용되는 연료공급장치에 관한 것으로서, 회전체(14)의 각 흡배기공(8) 측부에 작동편(22)에 의해 작동하는 압축봉(24)이 체크밸브(32)를 통하여 연료공급관 (28)과 연결된 압축실(20)을 압축하도록 설치되고 상기 압축실(20)과 흡배기공(8) 사이에는 분사공(38)을 개폐하는 개폐밸브(26)를 갖는 작동체(30)를 설치하고, 하우징(6)의 내측면 중 연료분사구간에는 돌부(34)를 돌출형성하여 회전체(14)의 회전시 연료분사구간 내에 진입한 작동편(22)을 통하여 압축봉(24)을 눌러서 연료가 압축되게 하고 압축시 그 압축력에 의해 개폐밸브(26)가 개방되어 분사공(38)을 통한 연료분사가 이루어지도록 하므로서 디젤기관으로도 이용가능하도록 한 것이다.

Description

로타리기관의 연료공급장치{Fuel supplying device of rotary engine}
본 발명은 로타리기관의 연료공급장치에 관한 것으로서, 상세하게는 디젤기관으로서 이용가능토록 한 것이다.
본건 출원인은 선출원특허 제2001-35282호를 통하여 기존 로타리기관과 다른 구조의 로타리기관을 제공한 바 있으나 이는 회전축에 설치된 터빈형 연료가압기에 의해 연료의 공급이 이루어지도록 한 가솔린기관용으로서, 압축된 공기의 압축열에 의해 분사된 연료가 자기착화, 연소되게 하는 디젤기관으로서는 부적합한 것이다.
이에 본 발명은 로타리기관이 갖는 기본적인 구성의 변화없이 비교적 간단한 구성의 추가로 디젤기관으로서 만족할 수가 있는 연료공급장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적달성을 위하여 본 발명은 회전체의 각 흡배기공 측부에 연료공급관과 체크밸브로 연결된 압축실을 사이에 두고 작동편에 의해 압축되는 압축봉과 개폐밸브가 설치되는 작동체를 설치하고, 하우징의 내측벽 중 연료분사구간에는 돌부를 형성하여 상기 돌부가 회전체의 회전시 연료분사구간 내에 진입한 작동편을 통하여 압축봉을 눌러서 연료를 압축시켜 주게 되면 개폐밸브가 개방되어 연료가 분사공을 통하여 분사되도록 구성함을 특징으로 한다.
본 발명은 흡입구(2)와 배기구(4)를 갖는 원통형 하우징(6)과 그 내부에 회전가능케 설치되고 각기 흡배기공(8)을 갖는 한개이상의 작동실(10)이 형성되며 각 작동실(10)내에는 피스톤(12)이 설치되는 회전체(14)와, 하우징(6)으로부터 회전체(14) 내부로 돌출형성되는 안내대(16)로 구성되는 로타리기관에 있어, 회전체(14)의 각 흡배기공(8) 측부에 설치되는 것으로서, 본체의 압축실(20)을 사이에 두고 작동편(22)과 상기 작동편(22)에 의해 작동하는 압축봉(24)과 개폐밸브 (26)가 설치되고 상기 압축실(20)은 연료공급관(28)과 체크밸브(32)를 통하여 연결되는 작동체(30)와, 하우징(6)의 내측벽으로부터 돌출형성되고 작동체(30)의 통과시 작동편(22)을 통하여 압축봉(24)을 가압하는 돌부(34)로 구성된다.
상기에 있어 작동체(30)를 구성하는 본체는 작동공간(36) 내부로부터 압축실(20)이 형성되고 상기 압축실(20)로부터 연장형성된 연통실과 흡배기공(8) 사이에는 수개의 분사공(38)을 갖는 걸림테(40)가 빙둘러 형성되며 상기 분사공(38)이 흡배기공(8)을 향하도록 회전체(4)에 나사결합고정된다.
또한 작동체(30)의 작동편(22)은 작동공간(36) 일측에 축핀으로 연결설치되며 그 단부에는 안내롤러(41)가 연결설치된다.
또한 압축봉(24)은 안내롤러(42)를 갖는 머리부와 몸통으로 구성되며 압축실(20)에 결합하기 앞서 몸통에 압축스프링(44)이 끼워 설치된다.
또한 개폐밸브(26)는 개폐판과 안내봉과 지지테 및 압축스프링(46)으로 구성되며 설치시 개폐판은 흡배기공(8) 내측에 위치하도록 하고 걸림테(40)와 지지테 사이에는 압축스프링(46)을 설치하여 흡배기공(8) 내측으로부터 분사공(38)을 개폐하도록 한다.
본체의 압축실(20) 일측에 설치되는 체크밸브(32)는 일반적인 구조로서 압축시 연료공급관(28)을 개폐하며, 상기 연료공급관(28)은 회전체(14)의 축봉(48)이 갖는 윤활유공급로(50)를 통하여 연결되고 압축실(20)과 사이에는 공급로(52)가 연장형성된다.
하우징(6)의 내측벽에 갖는 돌부(34)는 연료분사구간에 요입홈(54)으로부터 돌출형성되게 하며 그 돌출폭은 압축봉(24)의 작동폭에 의해 결정된다.
다만 본 발명을 구성함에 있어 작동체(30)를 흡배기공(8)의 양측에 설치할 경우 연료의 분사량을 배가시켜 줄 수가 있으나, 작동실의 용적이 작을 경우 일측에만 설치해 줄 수도 있다.
또한 연료의 공급량은 연료압축기를 통한 압축력의 가감이나 연료공급관(28) 내지는 공급로(52)를 통하여 간단히 조절해 주도록 하면 된다.
또한 하우징(6)이 갖는 돌부(34)를 공기의 흡입구간에 형성하고 점화위치에 점화플러그를 설치해 주게 되면 가솔린기관으로서도 만족할 수가 있다.
본 발명은 종전에 연료공급으로 이용된 터빈형 연료가압기는 구성의 변화없이 공기가압기(56)로 이용되며 회전체(14)의 회전시 타원형 안내대(16)에 안내되는 피스톤(12)의 작동으로 4행정이 이루어지게 된다.
즉 4행정시 연료분사구간을 통과한 작동편(22)은 돌부(34)로부터 자유로워져 압축봉(24)이 압축스프링(44)에 의해 복귀하게 되고 복귀시 압축실(20) 내에는 흡입력이 작용하여 연료공급관(28)와 공급로(52)를 통한 연료의 공급이 이루어지게 된다.
연료의 공급후 해당작동실(10) 내에 압축된 공기가 유입되고 유입된 공기가 피스톤(12)에 의해 최대압축되어 연료분사구간에 이르게 되면 작동편(22)은 하우징(6)의 돌부(34)에 의해 시계반대방향으로 회전하면서 압축봉(24)을 눌러주게 되므로 압축실(20) 내부에 유입된 연료가 압축된다.
압축봉(24)에 의한 연료의 압축으로 압축실(20) 내부에서 압력이 발생되면 연료공급관(28)은 체크밸브(32)에 의해 차단되고 또 개폐밸브(26)의 개방으로 분사공(38)을 통한 연료의 분사가 이루어져 점화 된다.
연료의 분사후 작동편(22)이 하우징(6)의 돌부(34)를 통과하게 되면 작동편 (22)으로부터 자유로워진 압축봉(24)은 압축스프링(44)에 의해 후퇴하고 이와 동시에 개폐밸브(26) 또한 압축스프링(46)에 의해 후퇴하여 분사공(38)을 차단하게 되며 압축실(20) 내부에서 발생되는 흡입력에 의한 연료의 흡입이 이루어지게 되는 것이다.
이와 같이 본 발명은 기존 로타리기관이 갖는 구성의 변화없이 작동편(22)과 압축봉(24)과 개폐밸브(26)를 갖는 작동체(30)을 설치하고, 상기 작동체(30)의 압축실(20)을 연료공급관(28)과 체크밸브(32)를 통하여 연통되게 하고, 하우징(6)의 소정의 구간에 돌부(34)를 형성해 주는 비교적 간단한 구성의 추가로 디젤기관으로서 만족할 수가 있게 되는 것이다.
도 1 : 본 발명이 이용되는 로타리기관의 측단면구성도
도 2 : 본 발명의 요부단면구성도
도 3 : 본 발명의 작동전 일부단면구성도
도 4 : 본 발명에 이용되는 체크밸브의 단면구성도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
(2)--흡입구 (4)--배기구
(6)--하우징 (8)--흡배기공
(10)--작동실 (12)--피스톤
(14)--회전체 (16)--안내대
(20)--압축실 (22)--작동편
(24)--압축봉 (26)--개폐밸브
(28)--연료공급관 (30)--작동체
(32)--체크밸브 (34)--돌부
(36)--작동공간 (38)--분사공
(40)--걸림테 (41)(42)--안내롤러
(44)(46)--압축스프링 (48)--축봉
(50)--윤활유 공급로 (52)--공급로
(54)--요입홈

Claims (1)

  1. 흡입구와 배기구를 갖는 원통형 하우징과, 상기 하우징 내에 회전축을 축으로 회전가능케 설치되고 각기 흡배기공을 갖는 작동실내에는 피스톤이 설치되는 회전체와, 하우징으로부터 회전체 내측으로 돌출형성되는 타원형 안내대로 구성되는 로타리기관에 있어서, 회전체(14)의 각 흡배기공(8) 측부에 연료공급관(28)과 체크밸브(32)로 연결되는 압축실(20)을 사이에 두고 그 내측에 압축스프링(46)으로 탄력설치되는 개폐밸브(26)와 그 외측에 압축스프링(44)으로 탄력설치되는 압축봉(24) 및 상기 압축봉의 머리부와 접하고 있는 작동편(22)으로 구성되는 작동체(30)를 갖도록 하고, 하우징(6)의 내측면 중 연료분사구간에는 작동체(30)의 작동편(22)과 마주하는 돌부(34)를 갖도록 구성함을 특징으로 하는 로타리기관의 연료공급장치.
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JPS59208127A (ja) * 1983-05-12 1984-11-26 Naoshi Nishi ロ−タリ−エンジン
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KR200270630Y1 (ko) * 2001-05-26 2002-04-03 김동현 로타리기관

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