KR100488977B1 - 차량의 사이드 미러용 와이퍼 시스템 - Google Patents
차량의 사이드 미러용 와이퍼 시스템 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량의 사이드 미러용 와이퍼 장치에 관한 것으로, 운전자가 우천시에도 사이드미러를 용이하게 관측하도록 하기 위하여 차량의 사이드 미러용 와이퍼 장치에 있어서, 차량의 프론트 도어의 내부에 형성되는 회전운동을 발생시키는 구동수단과; 상기 구동수단의 축과 일체로 형성되며 모터축을 중심으로 회전하는 링크연결부와; 상기 링크연결부의 일측과 회동가능하도록 일단이 연결되는 제 1 링크봉과; 상기 제 1 링크봉의 타단과 회동가능하도록 일단이 연결되는 제 2 링크봉과; 상기 제 2 링크봉의 직선운동을 지지하기 위한 가이드부와; 상기 제 2 링크봉의 타단과 일단이 연결되며, 중간부에 형성된 일축을 중심으로 회동가능하도록 형성된 아암과; 상기 아암의 측면 윈도우측에 형성되어 아암의 운동에 따라 측면윈도우의 외측 이물질을 제거하는 와이퍼블레이드를 포함한다.
Description
본 발명은 차량의 사이드 미러용 와이퍼 장치에 관한 것으로, 보다 상세히 하면, 차량의 프론트 윈도우의 전방에 구조가 간단하고 소형인 와이퍼 장치를 형성하여 운전자가 우천시 또는 측면 창에 이물질이 붙어있는 경우 사이드미러에 대한 시야를 확보할 수 있게 하는 차량의 사이드 미러용 와이퍼 장치에 관한 것이다.
도 1은 차량 내부에서 본 사이드 미러측 프론트 윈도우(1)의 사시도이다. 도시한 바와 같이, 우천시 차량 프론트 윈도우(1)에 물방울이 붙거나 또는 다른 이물질이 프론트 윈도우(1)에 붙는 경우, 운전자는 양측 사이드 미러(3)의 시야 확보에 상당한 어려움을 가지게 된다.
일반적으로, 이러한 경우 운전자는 프론트 윈도우를 개방 시켰다가 다시 폐쇄시켜서 물방울을 제거시키거나, 차를 정지하고 외부에서 이물질 또는 물방울을 제거한 후 주행을 계속한다.
그러나, 계속 비가 내리는 경우 상기와 같은 방법으로 지속적으로 물방울을 제거하는 것은 불가능하다.
따라서, 지금까지 대부분의 운전자들은 지속적으로 비가 오는 경우에는 사이드 미러에 대한 시야를 확보하지 않은 채로 감각에 의하여 운행을 하게 되어 안전운행에 심각한 문제를 초래하여 왔다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 발명된 것으로써, 본 발명의 목적은 차량의 프론트 윈도우의 전면부에 구조가 간단하며 소형인 와이퍼 장치를 장착하여, 우천시 또는 이물질이 프론트 윈도우에 붙었을 때 이를 쉽게 제거하여 운전자가 보다 용이하게 사이드 미러를 볼 수 있도록 하는 차량의 사이드 미러용 와이퍼 장치를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 사이드 미러용 와이퍼 장치에 있어서, 차량의 프론트 도어의 내부에 형성되는 회전운동을 발생시키는 구동수단과; 상기 구동수단의 회전축과 일체로 형성되며 상기 회전축을 중심으로 회전하는 링크연결부와; 상기 링크연결부의 일측과 회동가능하도록 일단이 연결되는 제 1 링크봉과; 상기 제 1 링크봉의 타단과 회동가능하도록 일단이 연결되는 제 2 링크봉과; 상기 제 2 링크봉의 직선운동을 지지하기 위한 가이드부와; 상기 제 2 링크봉의 타단과 일단이 연결되며, 중간부에 형성된 일축을 중심으로 회동가능하도록 형성된 아암과; 상기 아암의 일측에 형성되어 아암의 운동에 따라 측면윈도우의 외측 이물질을 제거하는 와이퍼블레이드를 포함한다.
이하, 본 발명의 작동 방법을 설명한다.
주행 중에 비가 와서 프론트 윈도우에 물방울이 맺히면, 운전자는 전방에 설치된 와이퍼 작동 스위치를 눌러서 회전 구동수단을 작동시킨다. 상기 구동수단에 의하여 발생한 회전력에 의하여 상기 구동수단의 링크연결부도 또한 회전하게 된다.
상기 링크연결부와 일측이 연결된 제 1 링크봉의 일단은 상기 회전 운동에 따라 운동하며, 상기 운동은 제 1 링크봉의 타단으로 전달된다.
상기 제 1 링크봉의 타단과 일단이 연결된 제 2 링크봉은 제 1 링크봉의 운동에 따라 운동하는데, 상기 제 2 링크봉은 상기 제 1 링크봉 및 가이드부에 의하여 상하로 직선왕복운동을 하게 된다.
직선왕복운동을 하는 제 2 링크봉의 타단은 와이퍼장치의 아암과 연결되어 상기 직선운동에 따라 아암의 일단도 또한 직선운동을 하게 된다.
상기 아암의 중간부에는 회전축이 형성되어 상기 아암의 일단이 직선운동 함에 따라 전체적으로 아암은 소정 범위내의 회전운동을 한다.
회전운동에 따라 아암의 프론트 윈도우 측에 형성된 와이퍼 블레이드도 또한 회전 운동을 하여 프론트 윈도우에 맺힌 물방울을 연속적으로 제거한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다. 또한, 본 실시예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고, 단지 예시로 제시된 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼 시스템의 정면도이다. 도시한 바와 같이, 본 실시예는 모터(11), 제 1 링크봉(13), 제 2 링크봉(15), 가이드부(17), 아암(19) 및 와이퍼 블레이드(21)로 이루어진다.
상기 시스템에서 운전자가 운전석 전방에 위치한 조작스위치(미도시)를 작동시키면, 상기 조작스위치에서 발생한 신호에 의하여 구동 모터(11)가 작동한다.
상기 구동모터의 축(14)은 회전운동을 하며, 이 회전 운동을 따라 모터축(14)에 일체로 연결된 원판(12)도 또한 회전운동을 한다.
상기 원판(12)의 테두리 부분에 일단이 핀결합된 제 1 링크봉(13)은 상기 회전운동을 따라 일단이 원운동하게 되며, 상기 운동을 타단으로 전달한다.
상기 제 1 링크봉(13)의 타단과 제 2 링크봉(15)의 일단도 또한 핀결합으로 이루어져 회동 가능하도록 연결되어 제 1 링크봉(13)의 운동을 제 2 링크봉(15)의 직선운동으로 변환 가능하도록 한다.
상기 제 2 링크봉(15)의 직선운동을 보장하기 위하여 제 2 링크봉(15)의 중간에는 가이드부(17)가 설치되는데, 상기 가이드부(17)는 제 2 링크봉(15)의 주위에 다수개의 볼 베어링(미도시)이 상하 일렬로 채택되어 제 2 링크봉(15)의 상하 운동시 마찰력을 감소시킴과 동시에 직선운동을 보장하도록 한다.
상기 직선운동을 보다 구체적으로 설명하면 원판(12)이 'A' 위치에서 'B' 위치로 회전하는 경우 상기 제 2 링크봉(15)은 하측으로 이동하게 되며, 원판이 'B'에서 'A'위치로 회전하는 경우 상기 제 2 링크봉(15)은 상측으로 이동한다.
원판이 계속하여 회전하여 'A' 위치와 'B' 위치를 교번하여 위치하게 되면 상기 제 2 링크봉(15)은 상하로 직선 왕복운동하게 된다.
상기 제 2 링크봉(15)의 상하운동은 타단에 연결된 아암(19)의 일단으로 전달된다. 상기 아암(19)은 중간부에 형성된 회동축(23)을 중심으로 회동하도록 형성되어 상기 아암(19)의 일단에 전달된 상하운동에 의하여 아암(19)은 전체적으로 소정 범위(호의 형상)내의 회전운동을 반복한다.
아암(19)의 일측에 장착된 와이퍼 블레이드(21)는 상기 아암(19)과 일체로 회전운동을 하여 프론트 윈도우의 물방울을 제거한다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 와이퍼장치의 평면도이다. 도시한 바와 같이, 상기 와이퍼 블레이드(21)는 아암(19)의 일측에 장착되며, 내측으로 경사지게 형성된다. 구체적으로 말하면, 도 3a에서 도시한 바와 같이, 윈도우(25) 개방시에는 상기 와이퍼 블레이드(21)는 차량의 내측으로 경사진 상태로 유지되고 윈도우 폐쇄시에는 도 3b에서 도시된바와 같이, 윈도우(25)에 의하여 상기 와이퍼 블레이드(21)는 외측으로 밀려나가게 됨과 동시에 윈도우(25)와 밀착되는 구성을 갖는다.
이는 윈도우(25)와 와이퍼 블레이드(21)사이의 밀착을 보장하여 와이퍼 블레이드(21)의 물방울 및 이물질 제거 능력을 향상시키기 위함이다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 와이퍼 장치의 정면도이다. 도시한 바와 같이, 본 실시예는 일단은 구동모터의 회전축(41)에 연결되고 타단은 제 1 링크봉(45)에 연결된 연결봉(43)을 형성하여 구동모터(42)의 회전운동을 제 1 링크봉(45)으로 전달시킨다.
상기 제 1 링크봉(45)의 운동은 제 2 링크봉(47)에 전달되어 상기 제 2 링크봉(47)은 상하 왕복운동을 하고, 상기 상하 왕복운동에 의하여 상기 제 2 링크봉(47)의 종단에 연결된 아암(49) 및 와이퍼 블레이드(51)는 회동 운동하여 프론트 윈도우의 이물질을 제거한다.
상기한 바와 같이, 본 발명에 따르면 우천시 프론트 윈도우 외면에 맺히는 물방울 등에 의해 운전자의 시야가 방해되는 경우, 주행 중에 와이퍼를 작동하여 윈도우 외면의 물방울 등을 제거하여 운전자가 사이드 미러를 용이하게 관측할 수 있게 한다.
도 1은 차량 내부에서 본 사이드 미러측 프론트 윈도우의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 와이퍼 시스템의 정면도이다.
도 3a은 창문이 개방된 경우, 본 발명의 일실시예에 따른 와이퍼장치의 평면도이다.
도 3b는 창문이 닫힌 경우, 본 발명의 일실시예에 따른 와이퍼장치의 평면도이다. 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 와이퍼 장치의 정면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
11 : 모터 12 : 원판
13 : 제 1 링크봉 14 : 모터축
15 : 제 2 링크봉 17 : 가이드부
19 : 아암 21 : 와이퍼 블레이드
23 : 회동축 25 : 프론트 윈도우
Claims (1)
- 차량의 사이드 미러용 와이퍼 장치에 있어서,차량의 프론트 도어의 내부에 형성되는 회전운동을 발생시키는 구동수단과;상기 구동수단의 축과 일체로 형성되며 모터축을 중심으로 회전하는 링크연결부와; 상기 링크연결부의 일측과 회동가능하도록 일단이 연결되는 제 1 링크봉과; 상기 제 1 링크봉의 타단과 회동가능하도록 일단이 연결되는 제 2 링크봉과; 상기 제 2 링크봉의 직선운동을 지지하기 위한 가이드부와; 상기 제 2 링크봉의 타단과 일단이 연결되며, 중간부에 형성된 일축을 중심으로 회동가능하도록 형성된 아암과; 상기 아암의 측면 윈도우측에 형성되어 아암의 운동에 따라 측면윈도우의 외측 이물질을 제거하는 와이퍼블레이드를 포함하되, 상기 와이퍼 블레이드는 차량의 실내측으로 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드 미러용 와이퍼 장치.
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