KR100471805B1

KR100471805B1 - 차량의야광장치

Info

Publication number: KR100471805B1
Application number: KR1019970072245A
Authority: KR
Inventors: 신영귀
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-12-23
Filing date: 1997-12-23
Publication date: 2005-06-07
Also published as: KR19990052714A

Abstract

야간 주차시 키의 온/오프조작으로 자동적으로 야광되도록하여 주차중인 차량을 타인에게 인식가능하도록 한 차량의 야광장치에 대해 개시한다. 이 야광장치는 키박스에 출입되는 키의 온/오프조작에 따라 OFF/ON 동작되고 ON 동작시 배터리의 전류를 통전시키는 스위치(100)와, 스위치(100)로부터 전류를 인가받아 회전되고 이 회전으로 야광판(300)을 헤드라이트(400)의 전방으로 슬라이딩시키는 모터(200)를 구비한 것이다. 그 스위치(100)는 키의 온 조작시 배터리의 전류가 차단되는 OFF 동작되고, 키의 오프 조작시 배터리의 전류가 통전되는 ON 동작되는 릴레이를 채용함이 바람직하고, 모터(200)는 스위치(100)의 ON 동작시 일정시간 정회전되고, OFF 동작시 일정 시간동안만 역회전되는 DC 모터(200)를 채용함이 바람직하다. 야광판(300)은 헤드라이트(400)의 전방으로 슬라이딩되는 일단부가 헤드라이트(400)의 형상에 대응되도록 소정 곡률을 가지며, 타단부가 모터(200)의 모터축(210)에 권회 가능하도록 된 것이 바람직할 것이다.

Description

차량의 야광장치

본 발명은 차량의 야광장치에 관한 것으로써, 특히 야간에 주차중인 차량의 충돌사고를 예방하기 위하여 키의 인출동작에 따라 야광판을 헤드라이트의 전,후방으로 인출시켜 주차중인 것을 타인에게 인식시킬 수 있도록 한 차량의 야광장치에 관한 것이다.

일반적으로, 야간에는 별도의 조명장치가 구비되지 못한 주차장에 주차중인 차량을 다른 차량의 운전자가 미처 인식하지 못하므로, 다른 차량과의 접촉사고가 빈번하였다.

그리고, 비록 다른 차량의 운전자가 주차중인 차량을 인식하더라도 주차를 위해 그 옆의 주차공간에 주차하고자 할 경우, 주차중인 차량의 폭을 정확하게 인식하지 못하는 경우가 많으므로, 이에 따른 주차의 어려움이 있게 된다.

본 발명은 상기한 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로, 그 목적은 다음과 같다.

첫째, 야간 주차시에 주차중인 차량을 타인에게 인식시켜 줄 수 있도록 한 차량의 야광장치를 제공하는 데 있다.

둘째, 주차중인 차량의 폭을 다른 운전자가 인식할 수 있도록 한 차량의 야광장치를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명 차량의 야광장치는 키의 온/오프조작에 따라 오프/온동작되며 온 동작시 배터리의 전류를 통전시키는 스위치와, 상기 스위치로부터의 전류가 인가됨에 따라 선택적으로 정,역구동되고 정,역 구동에 따라 야광으로 주차중임을 외부에 인식시키는 야광판을 헤드라이트의 전,후방으로 슬라이딩시키는 모터를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 특징으로는 상기 야광판은 일단부가 상기 헤드라이트의 형상에 대응되도록 소정 곡률을 가지며, 타단부가 상기 모터의 모터축에 권회 가능한 것이다.

또한, 상기 모터는 상기 스위치의 온 동작시 정회전되고 스위치의 오프동작시 일정 시간동안만 역회전되는 DC모터를 채용함이 바람직하다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명 차량의 야광장치를 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 차량의 야광장치는, 도 1 및 도 2참조, 키박스에 출입되는 키의 온/오프조작에 따라 OFF/ON 동작되고 ON 동작시 배터리의 전류를 통전시키는 스위치(100)와, 스위치(100)로부터 전류를 인가받아 회전되고 이 회전으로 야광판(300)을 헤드라이트(400)의 전방으로 슬라이딩시키는 모터(200)를 구비한 것이다.

더욱 상세하게 설명하면, 스위치(100)는 키의 온 조작시 배터리의 전류가 차단되는 OFF동작되고, 키의 오프 조작시 배터리의 전류가 통전되는 ON동작되는 릴레이를 채용함이 바람직하다.

그리고, 모터(200)는 스위치(100)의 ON 동작시 일정시간 정회전되고, OFF 동작시 일정 시간동안만 역회전되는 DC 모터(200)를 채용함이 바람직하다.

또한, 야광판(300)은 헤드라이트(400)의 전방으로 슬라이딩되는 일단부가 헤드라이트(400)의 형상에 대응되도록 소정 곡률을 가지며, 타단부가 모터(200)의 모터축(210)에 권회 가능하도록 된 것이 바람직할 것이다.

미설명부호 "500"은 엔진룸의 본네트를 나타낸 것이다.

그리고, 상기한 모터(200)가 장착되는 위치로는 엔진룸 본네트(500)의 하측면과 헤드라이트(400)의 상면 사이에 마련됨이 바람직하다.

이러한 구성을 갖는 본 발명 차량의 야광장치는 다음과 같은 작용을 갖는다.

운전자가 키박스로부터 키를 빼내면, 스위치(100)의 접점이 접속되어 배터리의 전류가 모터(200)로 인가된다. 이어서 모터(200)는 정방향으로 회전되어 모터축(210)의 외주면에 권회되어 있던 야광판(300)을 헤드라이트(400)의 전방측으로 슬라이딩시킨다.

따라서, 야광판(300)은 헤드라이트(400)의 전방측으로 야광되어 야간주차시 타인이 주차중인 차량을 인식할 수 있게 된다.

또한, 헤드라이트(400)의 전방측으로 야광되므로, 차량의 폭을 타인이 대략적으로 감지할 수 있으므로, 주차시 주차공간을 정확하게 인식할 수 있는 기능이 있다.

한편, 운전자가 키를 키박스에 넣은 후에 온위치로 조작시키면, 이에 따라 스위치(100)가 OFF 동작되고, 이어서 DC 모터(200)가 일정시간동안 역회전되어 야광판(300)이 헤드라이트(400)의 후방으로 슬라이딩된다.

이때 야광판(300)은 그 타단부가 모터(200)의 구동으로 회전되는 모터축(210)의 외주면에 권회된다.

이러한 기능을 갖는 본 발명 차량의 야광장치는 상술한 실시예에만 한정되는 것이 아니라, 본 발명이 갖는 정신과 개념을 벗어나지 않는 범위내에서 얼마든지 변형 실시가 가능함은 두말할 것도 없다. 예를들면, 모터와 야광판이 엔진룸측에 장착되어 헤드라이트의 전방측으로 야광시키는 것이 아니라, 트렁크 측에 장착되어 차량의 후방으로 야광시키는 것도 바람직할 것이다.

이상과 같이 설명한 본 발명 차량의 야광장치는 야간 주차시 키의 온/오프조작으로 자동적으로 야광되도록하여 주차중인 차량을 타인에게 인식적가능하도록 한 것인바, 이에 따르면 본 발명에 따른 차량의 야광장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.

첫째, 야간 주차중 빈번하게 발생되는 추돌사고를 예방하는 효과를 갖는다.

둘째, 주차중인 차량의 폭을 대략적으로 타인에게 인식시켜주므로, 다른 차량의 주차가 용이한 효과를 갖는다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 야광장치를 나타낸 구성도,

도 2는 본 발명의 작동상태를 나타낸 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 스위치 200 : 모터

210 : 모터축 300 : 야광판

400 : 헤드라이트

Claims

키의 온/오프조작에 따라 오프/온동작되며 온 동작시 배터리의 전류를 통전시키는 스위치와, 상기 스위치로부터의 전류가 인가됨에 따라 선택적으로 정,역구동되고 정,역 구동에 따라 야광으로 주차중임을 외부에 인식시키는 야광판을 헤드라이트의 전,후방으로 슬라이딩시키는 모터를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 차량의 야광장치.
제 1항에 있어서, 상기 야광판은 일단부가 상기 헤드라이트의 형상에 대응되도록 소정 곡률을 가지며, 타단부가 상기 모터의 모터축에 권회 가능한 것을 특징으로 하는 차량의 야광장치.
제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 모터는 상기 스위치의 온 동작시 정회전되고 스위치의 오프동작시 일정 시간동안만 역회전되는 DC모터를 채용한 것을 특징으로 하는 차량의 야광장치.