KR100471801B1 - Vehicle's rear clock range measurement device. - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 후방시계용 미러를 통하여 후방 시계 범위를 측정키 위한 차량의 후방시계용 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle rear view test apparatus for measuring the rear field of view through the rear view mirror of the vehicle.
본 발명의 구조는 소정의 간격으로 좌우로 구획된 좌표(11)가 형성된 스크린(10)을 차량의 후방에 설치하고 스크린(10)을 파지하는 파지틀(12)의 상하에 가이드 레일(20)을 설치하여 상하 수직방향으로 입설된 2개의 유동바(30)를 좌우 유동되게 가이드 결합하되, 유동바(30)에는 거리 감지부(40)가 장착되고 거리 감지부의 외측벽에는 지시침(50)이 부착되며 거리 감지부(40)은 디스 플레이부와 연결된 구조이다. 상술한 구조를 갖는 본 발명은 상술한 작용으로 본 발명은 는 차량의 후방시계 범위를 측정하는 작업을 자동화하여 측정 시간을 단축시켜 작업 효율을 높일수 있는 효과가 있는 것이다.According to the structure of the present invention, the guide rails 20 are installed on the rear of the vehicle, and the guide rails 20 are installed at the rear of the vehicle, and the screen 10 having the coordinates 11 partitioned to the left and right at predetermined intervals is gripped by the screen 10. The guide bar is coupled to the two flow bars 30 installed in the vertical direction by installing the left and right flow, the distance bar 40 is mounted on the flow bar 30 and the indicator needle 50 on the outer wall of the distance sensor The distance detecting unit 40 is attached and connected to the display unit. The present invention having the above-described structure by the above-described action, the present invention has the effect of increasing the work efficiency by reducing the measurement time by automating the task of measuring the rear clock range of the vehicle.
Description
본 발명은 차량의 후방시계용 미러를 통하여 후방 시계 범위를 측정키 위한 차량의 후방시계용 시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle rear view test apparatus for measuring the rear field of view through the rear view mirror of the vehicle.
차량의 안전운전을 위해서는 운전자의 전방 및 후방시계를 충분히 확보하여야 한다.The driver's front and rear clocks must be secured for safe driving of the vehicle.
이를 규제하는 안전 법규기준에 적합하여야 한다. 따라서 종래에는 상기한 후방시계의 안전 기준에 통과하시 위해 종래의 차량의 후방시계 범위 측정 방법은 도1에 도시한 바와 같이 소정의 간격으로 좌우 구획된 좌표가 형성된 스크린(10)을 차량(B)의 사이드 밀러와 기타 미러와 소정 간격으로 위치한후 상기 미러에 나타난 좌표의 자치를 스크린에 임의의 마킹 포인트를 다수개 마킹한 후 마킹 포인트의 외곽을 상호 연결하여 측정 영역을 도시한 후 최종적으로 측정 영역을 수치적으로 측정 연산 작업을 거쳐 차량의 후방시계를 측정하였다.It must comply with the safety regulations that regulate it. Accordingly, in the related art, in order to pass the safety standard of the rear clock, the conventional rear clock range measuring method of the vehicle includes a screen 10 having coordinates partitioned left and right at predetermined intervals as shown in FIG. After placing at a predetermined distance from the side mirror and other mirrors of the mirror, the autonomy of the coordinates shown on the mirror is marked with a number of arbitrary marking points on the screen, and the outside of the marking points are interconnected to show the measurement area. We measured the rear clock of the vehicle numerically through measurement operation.
그러나 이러한 종래의 후방시계 측정과정은 시간이 많이 소요되기 때문에 작업 효율이 저하되는 문제점이 있었다.However, this conventional backward clock measurement process takes a lot of time, there is a problem that the work efficiency is lowered.
본 발명은 상술한 점을 감안하여 안출된 것으로서, 차량의 후방시계 범위를 측정하는 작업을 자동화하여 측정 시간을 단축시켜 작업 효율을 높이는데 본 발명의 목적이 있는 것으로서, 본 발명은 상기 목적을 달성하기 위하여 소정의 간격으로 좌우로 구획된 좌표가 형성된 스크린을 차량의 후방에 설치하고 스크린을 파지하는 파지틀의 상하에 좌우로 가이드 레일을 설치하여 유동바를 좌우 유동하게 가이드 결합하되, 유동바에는 거리 감지부가 장착되고 거리 감지부의 외측벽에는 지시침이 부착된 구조를 갖는 차량의 후방시계 범위 측정장치를 제공하려는데 본 발명의 기술적 과제가 있는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned point, and the object of the present invention is to increase the work efficiency by shortening the measurement time by automating the task of measuring the rear clock range of the vehicle, and the present invention achieves the above object. In order to install the screen formed with the coordinates partitioned left and right at a predetermined interval in the rear of the vehicle and to guide the left and right flow bars by installing guide rails left and right on the top and bottom of the gripping frame holding the screen, The technical problem of the present invention is to provide an apparatus for measuring a rear view range of a vehicle having a structure in which a sensor is mounted and a pointer is attached to an outer wall of the distance sensor.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예 및 작용을 첨부된 도면에 따라서 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments and operations of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 따른 운전자의 전방시계 시험장치의 전체적인 구조를 나타낸 것이다.Figure 1 shows the overall structure of the driver's front clock test apparatus according to the present invention.
이 실시예에 의하면, 소정의 간격으로 좌우로 구획된 좌표(11)가 형성된 스크린(10)을 차량의 후방에 설치하고 스크린(10)을 파지하는 파지틀(12)의 상하에 가이드 레일(20)을 설치하여 상하 수직방향으로 입설된 2개의 유동바(30)를 좌우 유동되게 가이드 결합하되, 유동바(30)에는 거리 감지부(40)가 장착되고 거리 감지부의 외측벽에는 지시침(50)이 부착되며 거리 감지부(40)은 디스 플레이부와 연결된 구조이다.According to this embodiment, the guide rail 20 is installed above and below the gripper 12 that installs the screen 10 having the coordinates 11 partitioned left and right at predetermined intervals at the rear of the vehicle and grips the screen 10. The guide bar is coupled to the two flow bars (30) vertically and vertically installed by installing a), the distance bar 40 is mounted on the flow bar 30, the indicator needle 50 on the outer wall of the distance sensor Is attached and the distance sensing unit 40 is a structure connected to the display unit.
상기한 거리 감지부(40)는 유동바(30)에 부착되며 일측 유동바(31)에는 거리 감지부(40)의 X축 거리 감지 센서(41)가 장착되고 타측 유동바(32)에는 Y축 거리 감지센서(42)가 각각 장착되어 디스 플레이부와 전기적으로 연통된 구조이다.The distance detecting unit 40 is attached to the flow bar 30, one side of the flow bar 31 is equipped with the X-axis distance detection sensor 41 of the distance detecting unit 40 and the other flow bar 32 Y Each of the axial distance sensors 42 is mounted in electrical communication with the display unit.
상술한 구조를 갖는 본 발명에 의한 차량의 후방시계 범위 측정장치의 측정 방법은 먼저, 차량의 후방 소정 위치에 스크린(10)을 설치한다.In the measuring method of the rear clock range measuring apparatus for a vehicle according to the present invention having the above-described structure, first, the screen 10 is installed at a predetermined position behind the vehicle.
이 상태에서 차량의 미러를 통하여 측정자의 시야에 들어오는 좌표를 스크린(10)상에 다수의 포인트로 지정한다.In this state, coordinates entering the field of view of the operator through the mirror of the vehicle are designated as a plurality of points on the screen 10.
상기한 다수의 포인트중 임의의 한 개 포인트를 지정하여 지시침(50)으로 마킹하고 그때의 X, Y 좌표값을 (0, 0)로 설정한다.Any one of the above points is designated and marked with the indicator hand 50, and the X and Y coordinate values at that time are set to (0, 0).
상기 상태에서 인접한 타포인트로 유동바를 위치 이동시키면 유동바에 장착된 X, Y 좌표가 차례로 X, Y 좌표를 감지하여 디스플레이부로 신호를 보내 측정자의 시야에 디스 플레이되는 것이다.When the flow bar is moved to another point adjacent to the above state, the X and Y coordinates mounted on the flow bar in turn detect the X and Y coordinates and send a signal to the display unit to be displayed in the field of view of the measuring person.
따라서 측정자는 상기한 각포인트를 종합하여 스크린 상에 나타난 미러의 후방 시계 영역을 산출할 수 있는 것이다.Thus, the measurer can calculate the rear field of view of the mirror displayed on the screen by combining the aforementioned angle points.
상술한 작용으로 본 발명은 는 차량의 후방시계 범위를 측정하는 작업을 자동화하여 측정 시간을 단축시켜 작업 효율을 높일수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention by the above-described action has the effect of increasing the work efficiency by reducing the measurement time by automating the task of measuring the rear clock range of the vehicle.
도 1은 종래 차량의 운전자 전방시계 시험방법을 나타낸 개략도.1 is a schematic view showing a driver front watch test method of a conventional vehicle.
도 2는 본 발명에 따른 운전자의 전방시계 시험장치의 전체적인 구조도.2 is an overall structural diagram of a driver's front watch test apparatus according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 ; 스크린 11 ; 좌표10; Screen 11; location
12 ; 파지틀 20 ; 가이드 레일12; Phage 20; Guide rail
30 ; 유동바 40 ; 거리 감지부30; Flow bar 40; Distance detector
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970053698A KR100471801B1 (en) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | Vehicle's rear clock range measurement device. |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970053698A KR100471801B1 (en) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | Vehicle's rear clock range measurement device. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990032611A KR19990032611A (en) | 1999-05-15 |
| KR100471801B1 true KR100471801B1 (en) | 2005-06-08 |
Family
ID=37302783
Family Applications (1)
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| KR1019970053698A KR100471801B1 (en) | 1997-10-20 | 1997-10-20 | Vehicle's rear clock range measurement device. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100471801B1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0161880A2 (en) * | 1984-05-16 | 1985-11-21 | Britax (Wingard) Limited | Distance measuring apparatus |
| JPH03153432A (en) * | 1989-11-07 | 1991-07-01 | Kentaro Shioda | Rearview mirror |
| KR19990014937A (en) * | 1995-05-24 | 1999-02-25 | 귄터 슈마허, 크누트 샤우에르테 | Insecticides |
-
1997
- 1997-10-20 KR KR1019970053698A patent/KR100471801B1/en not_active IP Right Cessation
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| KR19990032611A (en) | 1999-05-15 |
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