KR100466430B1 - Pier coupling girder connecting piers of a bridge to increase resistance force in a bridge and installing method thereof - Google Patents

Abstract

본 발명은 기존의 교량의 하부 구조물인 교각을 상호 연결하여 교량이 수평내하력 및 기둥의 비탄성적 파괴를 방지하면서 외부의 충격 및 진동에 효과적으로 대응하면서 내진 성능을 강화할 수 있도록 하여 궁극적으로 교량 전체의 내하력을 증진시킬 수 있도록 하는 교량의 내하력 증진을 위하여 교량 하부 구조물인 교각을 서로 연결한 교량 연결보 및 이의 설치방법에 관한 것으로서,The present invention interconnects the bridges, which are the substructures of the existing bridges, so that the bridges can effectively strengthen the seismic performance while effectively responding to external shocks and vibrations while preventing horizontal load-bearing and inelastic destruction of the pillars. In order to increase the load capacity of the bridge that can be improved to provide a bridge connecting beam connecting the bridges, which are the substructure of the bridge and the installation method thereof,

교량 하부 구조물인 교각의 일정높이에 대하여 철근의 피복두께에 해당하는 콘크리트를 일정폭을 갖게 제거하여 철근이 외부로 노출되도록 한 후에 노출된 철근에 띠철근을 용접 부착하고 상기 띠철근과 연결된 교각의 축방향으로 상하방향 철근 또는 강연선을 조립설치하고, 상기 방법으로 준비된 인접한 교각과 세로철근 또는 강연선과 가로철근 또는 강연선으로 상호 연결하여 철근 또는 강연선을 배근한 후에 그 외부에 거푸집을 설치하고 폴리머 몰탈을 타설양생하여 교각 연결보를 설치하는 것이다.After removing the concrete corresponding to the thickness of the reinforcement to a certain height of the bridge under the bridge structure so that the reinforcing bar is exposed to the outside, the steel bars are welded to the exposed reinforcing bars, and the Assemble and install the reinforcing bars or strands in the axial direction, interconnect the adjacent piers and longitudinal bars or strands and transverse bars or strands prepared by the above method to reinforce the bars or strands, and then install the formwork on the outside and install the polymer mortar. It is to install pier connecting beam by pouring.

Description

교량의 내하력 증진을 위하여 교량 하부 구조물인 교각을 서로 연결한 교각 연결보 및 이의 설치방법{Pier coupling girder connecting piers of a bridge to increase resistance force in a bridge and installing method thereof}Pier coupling girder connecting piers of a bridge to increase resistance force in a bridge and installing method

본 발명은 슬래브 교량 및 거더 교량등과 같은 일반적인 교량의 하부 구조물인 교각을 상호 연결하여 교량이 수평 내하력 및 기둥의 비탄성적 파괴를 방지하면서 외부의 충격 및 진동에 효과적으로 대응하고 내진 성능을 증진시킬 수 있도록 하여 궁극적으로 교량 전체의 내하력을 강화시킬 수 있도록 하는 교량의 내하력 증진을 위하여 교량 하부 구조물인 교각을 서로 연결한 교량 연결보 및 이의 설치방법에 관한 것으로서,The present invention can interconnect bridges, which are substructures of common bridges such as slab bridges and girder bridges, to effectively cope with external shocks and vibrations and to improve seismic performance while preventing bridges from horizontal load capacity and inelastic destruction of columns. In order to enhance the load capacity of the bridge to ultimately strengthen the load capacity of the entire bridge, and to provide a bridge connecting beam connecting the bridges, which are substructures of the bridge, and a method of installing the same,

교량 하부 구조물인 교각의 일정높이에 대하여 일정폭을 갖게 교각철근의 피복을 형성하고 있는 콘크리트를 제거하여 철근이 외부로 노출되도록 한 후에 노출된 철근에 띠철근을 용접 부착하고 상기 띠철근과 연결하여 교각의 축방향으로 상하방향 철근 또는 강연선을 조립설치하고, 상기 방법으로 준비된 인접한 교각과 세로철근 또는 강연선과 가로철근 또는 강연선으로 상호 연결하여 철근 또는 강연선을 배근한 후에 그 외부에 거푸집을 설치하고 폴리머 몰탈을 타설양생하여 교각 연결보를 형성하는 것이다.Remove the concrete forming the pier rebar cover with a certain width to the fixed height of the bridge under the bridge structure to expose the reinforcing bar to the outside, and then weld the band reinforcement to the exposed reinforcing bar and connect with the band reinforcing bar Assemble and install up and down reinforcing bars or strands in the axial direction of the piers, interconnect the adjacent piers and longitudinal bars or strands and transverse bars or strands prepared by the above method, and reinforce the bars or strands and install the formwork on the outside of them. By pouring mortar to form a bridge beam.

본 발명의 목적은 기존 교량이 노후되거나 교량의 지지하중이 초과되어 수평력 및 기둥에 발생하는 비탄성적인 손상을 방지하기 위하여 인접한 교각과 상호 철근 또는 강연선으로 연결한 교각 연결보를 설치하여 교각에 발생하는 수평력에 저항하면서 교각에 발생하는 비탄성적인 손상을 방지하고 외부의 충격 및 진동에 효과적으로 대응하면서 지진에도 견딜수 있게 내진성능을 개선하도록 하는 교각 연결보 설치방법에 관한 것을 제공하기 위함이다.An object of the present invention is to install the bridge pier connecting the adjacent bridge piers and mutual reinforcing bars or strands to prevent inelastic damage caused by horizontal bridges and pillars because the existing bridge is old or the support load of the bridge is exceeded, the horizontal force generated in the piers It is to provide a method for installing bridge beams that prevents inelastic damage occurring in bridge piers while improving resistance to earthquakes while effectively responding to external shocks and vibrations while improving seismic performance to withstand earthquakes.

종래에는 교량의 내하력을 증진시키기 위하여 적용하는 방법으로는 교각의 단면을 확대하는 공법이나 교각 주위에 탄소섬유를 수지를 이용하여 부착하는 시공방법을 사용하거나 또는 판넬을 에폭시를 이용하거나 또는 앵커를 이용하여 교각의 단면을 확대하여 교량을 보수보강하여 교량의 하중 지지력을 증강 시키는 방법을 사용하여 왔으나, 단면확대 공법의 경우 교각의 전길이에 대하여 치핑을 하면서 철근 또는 강재를 설치하고 거푸집을 설치하여 콘크리트를 타설양생하는 복잡한 세부 공사과정을 거쳐야만 진행이 가능하며 탄소섬유를 교각 주위에 부착하는 경우에는 수지에 의한 부착으로 인하여 외부의 기후차이에 매우 민감하게 작용하여 시간이 흐르면서 수지의 접착력이 저하되어 교각으로부터 탄소섬유가 박리되어 원하는 교각의 보수보강 목적을 달성하기가 매우 어려우며, 판넬을 부착하는 경우에도 교각에 앵커 볼트를 삽입하기 위한 천공을 하게되어 교각에 손상을 주게되며 수지를 이용하여 부착하는 경우에는 상기의 탄소섬유 부착공법과 마찬가지로 기온차이에 의하여 판넬이 분리되어 소기의 목적을 달성하는데 매우 많은 문제점이 상존하여 왔다.Conventionally, in order to increase the load capacity of the bridge, a method of expanding the cross section of the bridge or a method of attaching carbon fiber around the bridge using resin, or using an epoxy panel or an anchor In this case, the cross section enlargement method has been used to reinforce and strengthen the bridge's load bearing capacity.However, in the case of the section expansion method, reinforcement or steel is installed while chipping the entire length of the bridge and concrete is installed. It is possible to proceed only through the complicated detailed construction process to pour and cure.In case of attaching carbon fiber around the piers, it is very sensitive to external climatic difference due to the attachment by resin, so the adhesive strength of resin decreases over time. Carbon fibers are peeled off from the It is very difficult to achieve the purpose of steel, and even in the case of attaching the panel, the anchor bolt is inserted into the piers to damage the piers. The panel has been separated by the difference, so many problems have existed in achieving the desired purpose.

본 발명은 이상과 같은 사항을 감안하여 제안된 것으로서, 기존 교량의 교각과 교각을 철근 또는 강연선으로 일체화되게 연결하여 폴리머 몰탈을 타설양생한 교각 연결보를 설치하여 교각의 수평내하력 및 교각 중간부에서 발생가능성이 있는 비탄성적 파괴를 방지하며, 외부 충격과 진동 및 지진에 대응하면서 교량의 내하력을 증강시키는 것으로서 인근의 교각끼리 철근 또는 강연선을 이용하여 서로 연결하고 폴리머 몰탈을 타설양생하는 작업을 하면 간단히 교량의 내하력 및 강성을 증진시킬 수 있는 매우 경제적이면서 효율성이 뛰어난 설치방법을 제공하고자 한다.The present invention has been proposed in view of the above matters, by connecting the bridges and bridges of existing bridges integrally with reinforcing bars or strands, and installing pier connecting beams in which the polymer mortar is poured to generate the horizontal load capacity of bridges and the middle part of bridges. It prevents possible inelastic breakdown and enhances the load capacity of bridges while responding to external shocks, vibrations and earthquakes. When bridges are connected to each other by using reinforcing bars or strands, casting bridges of polymer mortar is simple. To provide a very economical and efficient installation method that can increase the load capacity and rigidity of the.

도 1은 본 발명의 교각 연결보를 교각에 설치한 것을 보여주는 도면.1 is a view showing that the pier connecting beam of the present invention installed on the piers.

도 2는 본 발명인 교각 연결보의 평면을 보여주는 평면도.Figure 2 is a plan view showing a plane of the present inventors pier connecting beams.

도 3은 본 발명인 교각 연결보의 단면을 보여주는 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a cross section of the present inventors pier connecting beams.

도 4는 본 발명의 교각 연결보를 교각에 설치하지 않았을 때 교각에 작용하는 모멘트도.Figure 4 is a moment diagram acting on the pier when the pier connection beam of the present invention is not installed in the pier.

도 5는 본 발명의 교각 연결보를 교각에 설치하였을 때 교각에 작용하는 모멘트도.5 is a moment diagram acting on the pier when the pier connecting beam of the present invention is installed in the pier.

도 6은 본 발명의 교각 연결보가 교각의 상부에 설치된 것을 보여주는 도면.Figure 6 is a view showing that the bridge beam of the present invention is installed on top of the piers.

도 7은 본 발명의 교각 연결보가 교각의 하부에 설치된 것을 보여주는 도면.7 is a view showing that the pier connecting beam of the present invention is installed in the lower portion of the pier.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10... 교량 20... 교각10 ... bridge 20 ... bridge

21... 변곡점 22... 정모멘트21 ... inflection point 22 ... constant moment

23... 부모멘트23 ... Parent

30... 교각 연결보 31... 띠철근30 ... pier connecting beam 31 ... strip

32... 가로 철근 또는 강연선 33... 거푸집32 ... transverse bars or strands 33 ... formwork

34... 세로 철근 또는 강연선 35... 상하방향 철근 또는 강연선34 ... longitudinal bars or strands 35 ... longitudinal bars or strands

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 교량 하부 구조물인 교각(20)의 일정높이에 대하여 일정폭을 갖게 교각철근의 피복을 형성하고 있는 콘크리트를 제거하여 철근이 외부로 노출되도록 한 후에 노출된 철근에 띠철근(31)을 용접 부착하고 상기 띠철근(31)과 연결하면서 교각(20)의 축방향으로 상하방향 철근 또는 강연선(35)을 조립설치하고, 상기 방법으로 준비된 인접한 교각(20)과 세로철근 또는 강연선(34)과 가로철근 또는 강연선(32)으로 상호 연결하여 철근 또는 강연선을 배근한 후에 그 외부에 거푸집(33)을 설치하고 폴리머 몰탈을 타설양생하여 교각 연결보(30)를 형성하는 것에 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention is exposed after removing the concrete forming the coating of the bridge reinforcement having a certain width with respect to a predetermined height of the bridge 20, the bridge lower structure exposed to the outside Welding and attaching the band reinforcing bar 31 to the reinforcing bars and assembling and installing the reinforcing bars or strands 35 in the axial direction of the pier 20 while connecting with the band reinforcing bars 31, the adjacent piers 20 prepared by the above method After connecting the reinforcing bars or strands by interconnecting with the longitudinal reinforcing bars or strands (34) and the horizontal reinforcing bars or strands (32), the formwork 33 is installed on the outside thereof, and the polymer mortar is poured to pier the pier connecting beams 30. It is characteristic to form.

상기 교각 연결보가 설치된 교각단면의 주위에 상기 교각 연결보의 폭에서 상하로 일정한 길이를 연장한 강판을 교각단면 외부에 추가로 부착하여 모멘트에 보다 강하게 작용할 수 있도록 강판을 설치한다.Steel plate is installed to the outside of the pier cross section of the pier connecting beam is further attached to the outside of the pier cross section of the pier connecting beam, the length of the pier connecting beam up and down in the width of the pier connecting beam is installed.

이하 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 교각 연결보를 교각에 설치한 것을 보여주는 도면으로서, 교량(10)의 하부 구조물인 교각(20)의 일정높이에 일정폭을 갖게 인근의 교각(20)과 상호 연결한 교각 연결보(30)를 설치한 것이다. 상기 인근의 교각(20)을 상호 연결한 교각 연결보(30)가 설치된 교각(20)의 위치는 모멘트가 교각에 작용하여 정부 모멘트(22,23)가 변하는 변곡점(21)을 중심으로 일정 폭을 갖게 형성하는 것으로서 이렇게 설치된 교각 연결보(30)는 교각(20)에 작용하는 수평 내하력 및 비탄성적 파괴와 교각을 상호 연결하므로서 외부의 충격과 지진에 저항하는 저항력을 갖게 된다.1 is a view showing that the pier connecting beam of the present invention installed on the pier, pier connection interconnected with the adjacent piers 20 to have a certain width at a certain height of the pier 20, the lower structure of the bridge 10 The beam 30 is installed. The position of the pier 20, in which the pier connecting beam 30 interconnecting the adjacent pier 20 is installed, has a predetermined width around the inflection point 21 where the moments act on the pier and the government moments 22 and 23 change. The bridge connecting beam 30 installed as described above has a resistance to resist external shocks and earthquakes by interconnecting the horizontal load-bearing force and the inelastic breakdown and the pier acting on the bridge 20.

또 다른 방법으로서는 상기 교각 연결보가 설치된 교각단면의 주위에 상기 교각 연결보의 폭에서 상하로 일정한 길이를 연장한 강판을 교각단면 외부에 추가로 부착하여 모멘트에 보다 강하게 작용할 수 있도록 설치한다.As another method, the steel sheet extending a certain length up and down the width of the pier connecting beam around the pier cross section in which the pier connecting beam is installed is additionally attached to the outside of the pier cross section so as to act more strongly on the moment.

도 2와 3은 본 발명인 교각 연결보의 평면과 단면을 보여주는 평면도와 단면도로서, 상기 도 1의 교각 연결보(30)를 구성하고 있는 것을 상세하게 보여주는 것으로서, 인근 한쌍의 교각(20)의 일정 높이에서 교각(20) 표면에 일정 길이와 폭을 갖게 교각철근을 피복하고 있는 콘크리트를 제거하여 철근이 외부로 노출되도록 하고, 노출된 철근의 주위에 띠철근(31)을 부착설치하고, 상기 교각(20) 주위에 설치된 띠철근(31)과 상호 연결되게 상하방향 철근 또는 강연선(35)을 설치한 후에 인근의 교각(20)을 상호 연결하는 가로 철근 또는 강연선(32)과 세로 철근 또는 강연선(34)을 상기 교각 연결보(30)의 전 길이에 걸쳐 조립설치한 후에 그 외부에 거푸집(33)을 설치하고 폴리머 몰탈을 타설양생하여 교각 연결보(30)를 설치한 것이다.2 and 3 are a plan view and a cross-sectional view showing a plane and a cross-section of the pier connecting beam of the present invention, showing in detail the constituting the pier connecting beam 30 of Figure 1, the schedule of a pair of adjacent piers 20 Remove the concrete covering the pier reinforcement having a certain length and width on the surface of the pier 20 at a height to expose the rebar to the outside, and attach the band reinforcement 31 around the exposed reinforcement, the pier (20) After installing the up and down reinforcing bars or strands 35 to be interconnected with the band reinforcement 31 installed around the horizontal reinforcing bars or strands (32) and vertical reinforcing bars or strands interconnecting the adjacent piers (20) ( 34) is installed over the entire length of the pier connecting beams 30, the formwork 33 is installed on the outside and pour curing polymer mortar to install the pier connecting beams 30.

교각(20)을 이루고 있는 철근의 외부에서 일정 두께를 갖으면서 철근을 보호하고 있는 콘크리트를 제거하여 철근을 외부로 노출시키고 노출된 철근과 일체화되게 용접 또는 결속하여 교각의 외주면에 걸쳐 띠철근(31)을 설치하고 띠철근(31)과 일체화되게 상하방향으로 설치한 상하방향 철근 또는 강연선(35)을 설치한 것은 향후에 인근의 교각(20)과 연결되게 교각 연결보(30)의 전길이에 걸쳐 설치되는 세로 및 가로 철근 또는 강연선(34,32)과 일체화시켜 폴리머 몰탈을 타설양생하여 형성한 교각 연결보(30)가 외부에서 작용하는 작용하중에 교각(20)과 교각 연결보(30)가 일체로 작용하여 저항할 수 있게 하기 위함이다.Remove the concrete protecting the reinforcement while having a certain thickness from the outside of the reinforcing bar pier 20 to expose the reinforcing bar to the outside and weld or bond integrally with the exposed reinforcing bar to extend across the outer peripheral surface of the pier (31 ) Installed in the up and down direction so as to be integrated with the band reinforcement 31, and the installation of the up and down direction reinforcement or the stranded wire 35 is to be connected to the adjacent piers 20 in the future length of the pier connecting beam 30 Pier piers (30) and piers (30) in the working load acting on the pier connecting beams (30) formed by integrating with longitudinal and transverse reinforcement or strands (34,32) installed over the bridge to polymer mortar curing Is to act as a unit to resist.

상기 외부로 노출된 철근에 띠철근(31)을 부착하는 대신에 노출된 철근 또는 강연선에 스터드 볼트를 설치하여 여기에 상하방향 철근 또는 강연선(35)을 각각 연결하고 향후에 교각 연결보(30)의 전 길이에 걸쳐 설치되는 세로 및 가로 철근 또는 강연선(34,32)을 각각 연결할 수 있다.Instead of attaching the band reinforcement 31 to the externally exposed reinforcing bars, stud bolts are installed on the exposed reinforcing bars or the strands to connect the up and down reinforcement or the strands 35 to each, and the pier connecting beam 30 in the future. Longitudinal and transverse reinforcing bars or strands 34 and 32 installed over the entire length of the can be connected respectively.

상기 교각 연결보(30)를 형성하고 있는 철근을 강선, 강연선 또는 강봉으로 이용할 수 있다.Reinforcing bars forming the pier connecting beams 30 may be used as steel wires, steel wires, or steel bars.

상기의 방법이외에 상기 교각 연결보가 설치된 교각단면의 주위에 상기 교각 연결보의 폭에서 상하로 일정한 길이를 연장한 강판을 교각단면 외부에 추가로 부착하여 모멘트에 보다 강하게 보강할 수 있도록 설치한다. 이러한 방법은 모멘트 변곡점이 교각의 상부, 하부 및 중앙부에 형성되더라도 적용하여 보다 강한 저항력을 갖을 수 있도록 보강한다.In addition to the above method, the steel sheet extending a certain length from the width of the pier connecting beam around the pier cross section where the pier connecting beam is installed is additionally attached to the outside of the pier cross section so as to be strengthened more strongly to the moment. This method is applied even when the moment inflection point is formed in the upper, lower and center portion of the piers to reinforce to have a stronger resistance.

도 4는 본 발명의 교각 연결보를 교각에 설치하지 않았을 때 교각에 작용하는 모멘트도로서, 상기 교각 연결보(30)가 설치되지 않았을 경우에는 교각(20)의 일정부분에 정부 모멘트(22,23)가 작용하게되는데 이때 정부 모멘트(22,23)가 변하는 변곡점(21)이 교각(20)의 강도에 취약부가 된다. 이렇게 취약한 부분에 횡방향의 하중, 충격 및 지진에 의한 상하수평방향의 하중이 작용하였을시 교각(20)의 취약부인 상기의 모멘트 하중의 변곡점(21)이 파괴되는 현상이 발생된다.4 is a moment diagram acting on the pier when the pier connection beam of the present invention is not installed in the pier, when the pier connection beam 30 is not installed, the moments 22, 23 in the predetermined portion of the pier 20 In this case, the inflection point 21 at which the government moments 22 and 23 change is a weak part of the strength of the piers 20. When the load in the transverse direction, the impact and the earthquake in the vertical direction due to the earthquake acts on the fragile portion, the inflection point 21 of the moment load, which is the fragile portion of the piers 20, is destroyed.

변곡점(21)을 중심으로 상하에 발생하는 정, 부 모멘트(22,23)의 양이 크게되어 이러한 모멘트가 교각에 작용하게되면 교각이 파괴되게 된다.The amount of positive and negative moments 22 and 23 generated up and down about the inflection point 21 is increased so that such moment acts on the pier, the pier is destroyed.

도 5는 본 발명의 교각 연결보를 교각에 설치하였을 때 교각에 작용하는 모멘트도로서, 상기 도 4에서 언급한 바와 같이 교각(20)에 하중이 작용하게 되면 정부 모멘트(22,23)가 작용하게되는데 이때 교각(20)에 정부 모멘트(22,23)가 변하는변곡점(21)이 발생된다. 이러한 변곡점(21)이 교각(20)에 최대의 취약부가 되므로 이러한 취약부를 보강하기 위하여 본 발명에서 실시하고자하는 교각 연결보(30)를 설치하여 상기 교각(20)의 최대 취약부인 변곡점(21) 부위를 보강하고자 하는 것이다.5 is a moment diagram acting on the pier when the pier connecting beam of the present invention is installed in the pier, as shown in FIG. 4 when the load acts on the pier 20, the moments (22, 23) to act In this case, the inflection point 21 in which the government moments 22 and 23 change in the piers 20 is generated. Since the inflection point 21 becomes the largest weak part in the pier 20, the inflection point 21 which is the maximum weak part of the pier 20 by installing the pier connecting beam 30 to be implemented in the present invention to reinforce the weak part. To reinforce the site.

이렇게 교각 연결보(30)를 설치하게되면 도 4에서 보게되는 모멘트의 양이 본 도의 모멘트 응력도와 같이 잘게 세분화된 분산 하중이 교각(20)에 미치게 되어 교각(20)은 안전하게되므로서 결국 교량이 안전하게 된다.When the pier connecting beam 30 is installed in this way, the amount of moments seen in FIG. 4 is distributed to the pier 20 by the finely divided distributed load as shown in the moment stress diagram of FIG. 4 so that the pier 20 is safe and eventually the bridge To be safe.

교각 연결보(30)가 교각(20)에 작용하는 정부 모멘트(22,23)의 크기를 중간에서 저항하게되어 모멘트를 분산시켜 잘게 세분화되게 하는 것이다.Pier connection beam 30 is to resist the size of the moments (22, 23) in the middle acting on the pier 20 to disperse the moment to finely segment.

도 6은 본 발명의 교각 연결보가 교각의 상부에 설치된 것을 보여주는 도면으로서, 교각(20)에 작용하는 하중이 교각(20)의 상단부에 작용하여 모멘트 변곡점(21)이 교각(20)의 상부에 발생하게되어 상기 교각 연결보(30)를 교각(20)의 상단부에 설치한 것을 보여주는 것이다. 상기 교각 연결보(30)의 설치는 상기 도 1 내지 3의 방법으로 설치한다.6 is a view showing that the pier connecting beam of the present invention is installed on the top of the pier, the load acting on the pier 20 acts on the upper end of the pier 20, the moment inflection point 21 is on the top of the pier 20 It shows that the pier connecting beam 30 is installed on the upper end of the pier 20. Installation of the pier connecting beam 30 is installed by the method of FIGS.

도 7은 본 발명의 교각 연결보가 교각의 하부에 설치된 것을 보여주는 도면으로서, 도 6의 경우와 반대로서 모멘트 변곡점(21)이 교각(20)의 하부에 발생되어 교각 연결보(30)를 교각(20)의 하부에 설치한 것을 보여주는 것이다. 상기 교각 연결보(30)의 설치방법은 본 발명의 설치방법과 동일하다.7 is a view showing that the pier connecting beam of the present invention is installed in the lower part of the pier, the moment inflection point 21 is generated in the lower portion of the pier 20 as opposed to the case of FIG. 6 to pier the pier connecting beam 30 ( 20 shows the installation in the lower part. The installation method of the pier connecting beam 30 is the same as the installation method of the present invention.

이상의 설명에서와 같이, 본 발명은 교각을 상호 연결한 교각 연결보를 설치하여 교각에 작용하는 수평내하력 및 교각 중간부에서 발생가능성이 있는 비탄성적 파괴를 방지하며, 외부 충격과 진동 및 지진에 대응하면서 교량의 내하력을 증강시키는 것으로서 인근의 교각끼리 철근 또는 강연선을 이용하여 서로 연결하고 폴리머 몰탈을 타설양생하는 작업을 하면 간단히 교량의 내하력 및 강성을 증진시킬 수 있어 공사기간 및 공사비를 절감할 수 있는 매우 경제적이면서 효율성이 뛰어난 설치방법인 것이다.As described above, the present invention by installing the bridge connecting beams interconnecting the bridge piers to prevent the horizontal load force acting on the piers and the inelastic breakage that may occur in the middle of the piers, while responding to external shock, vibration and earthquake As the load capacity of the bridge is increased, if the bridges are connected to each other by using reinforcing bars or strands and casting polymer mortar, the load capacity and rigidity of the bridge can be easily increased, which can reduce the construction period and cost. It is an economical and efficient installation method.

Claims (7)

교량 하부 구조물인 교각의 일정 높이에 대하여 일정폭을교각철근을 피복하고 있는 콘크리트를 제거하여 철근이 외부로 노출되도록 한 후에 노출된 철근에 띠철근을 용접 부착하고, 상기 띠철근과 연결하여 교각의 축방향으로 상하방향 철근 또는 강연선을 조립설치하고, 상기 방법으로 준비된 인접한 교각과 세로 및 가로철근 또는 강연선으로 상호 연결하여 철근을 조립설치한 후에 그 외부에 거푸집을 설치하고, 폴리머 몰탈을 타설양생하여 교각 연결보를 설치하는 교각연결보에 있어서,Remove the concrete covering the bridge bars with a certain width for a certain height of the bridge under the bridge structure so that the rebar is exposed to the outside, and then weld the band bars to the exposed bars, and connect with the band bars to After assembling and installing the reinforcing bars or strands in the axial direction, connecting the adjacent piers and vertical and transverse bars or strands prepared by the above method, assembling and installing the reinforcing bars, and installing molds on the outside, and curing the polymer mortar. In pier connecting beam for installing pier connecting beam, 상기 교각의 일정 높이에 설치된 교각 연결보의 위치는 교각에 작용하는 정부모멘트의 변곡점을 중심으로 일정부분에 걸쳐 설치하되 모멘트 변곡점의 위치가 중앙부이어서 교각의 중앙부에 설치된 교각 연결보인 것을 특징으로 하는 교량의 내하력 증진을 위하여 교량 하부 구조물인 교각을 서로 연결한 교각 연결보.The bridge piers installed at a certain height of the bridge is installed over a predetermined portion around the inflection point of the government moment acting on the bridge, but the moment of the inflection point of the bridge is characterized in that bridge piers installed in the center of the bridge Bridge beams that connect the bridge substructures to each other to increase the load capacity of the bridge. 삭제delete 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 교각의 일정 높이에 설치된 교각 연결보의 위치는 교각에 작용하는 정부 모멘트의 변곡점을 중심으로 일정부분에 걸쳐 설치하되 모멘트 변곡점의 위치가 상부이어서 교각의 상부에 설치된 교각 연결보인 것을 특징으로 하는 교량의 내하력 증진을 위하여 교량 하부 구조물인 교각을 서로 연결한 교각 연결보.The bridge piers installed at a certain height of the bridge is installed over a predetermined portion around the inflection point of the government moment acting on the bridge, but the moment of the inflection point of the bridge is characterized in that bridge piers installed on the top of the bridge Bridge beams that connect the bridge substructures to each other to increase the load capacity of the bridge. 삭제delete 제 1항 또는 제 3항에 있어서,The method according to claim 1 or 3, 상기 교각 연결보가 설치된 교각단면의 주위에 상기 교각 연결보의 폭에서 상하로 일정한 길이를 연장한 강판을 교각단면 외부에 추가로 부착하여 모멘트에 보다 강하게 작용할 수 있도록 보강하는 것에 특징이 있는 교량의 내하력 증진을 위하여 교량 하부 구조물인 교각을 서로 연결한 교각 연결보.The load capacity of the bridge characterized in that the steel plate extending a certain length up and down in the width of the pier connecting beams around the pier cross section where the pier connecting beams are installed to the outside of the pier cross section to reinforce so as to act more strongly on the moment Bridge beams that connect the bridge substructures to each other for promotion. 교량의 횡력 및 충격과 진동에 저항하는 저항력과 내진성능을 증강시키기 위하여 교각에 설치하는 설치방법에 있어서,In the installation method installed in the pier to enhance the lateral force of the bridge and the resistance to shock and vibration and to enhance the seismic performance, a) 교각에 작용하는 모멘트의 위치를 구조적으로 계산한 후에 모멘트 변곡점의 위치를 산정하여 교각 연결보를 설치할 교각의 위치를 결정하는 단계;a) determining the position of the piers for installing the bridge beams by calculating the positions of moment inflection points after structurally calculating the positions of moments acting on the piers; b) 상기 선정된 교각의 일정 높이에 일정 폭을 갖게 교각 철근을 피복하고 있는 콘크리트를 제거하여 철근을 외부로 노출시키는 단계;b) exposing the reinforcing bars to the outside by removing concrete covering the pier reinforcing bars having a predetermined width at a predetermined height of the selected pier; c) 상기 노출된 철근에 띠철근을 부착시키는 단계;c) attaching a band reinforcing bar to the exposed bar; d) 상기 띠철근에 부착하여 상하방향 철근 또는 강연선을 설치하는 단계;d) attaching to the band reinforcing bars and installing up and down bars or strands; e) 상기 단계를 거친 인접한 교각과 일체로 연결하여 가로 및 세로 철근 또는 강연선을 조립설치하는 단계;e) assembling and installing horizontal and vertical reinforcing bars or strands by integrally connecting the adjacent piers through the above steps; f) 상기 가로 및 세로 철근 또는 강연선을 조립한 외부에 거푸집을 설치하는 단계;f) installing formwork on the outside of the horizontal and vertical reinforcing bars or strands; g) 상기 철근 또는 강연선이 조립된 거푸집내에 폴리머 몰탈을 타설양생하는 단계;g) pouring polymer mortar into the mold into which the reinforcing bar or strand is assembled; h) 상기 거푸집을 제거하고 주위를 정리정돈하여 교각 연결보의 설치를 완료하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 교량의 내하력 증진을 위하여 교량 하부 구조물인 교각을 서로 연결한 교각 연결보의 설치방법.h) The method of installing the pier connecting beams connecting the bridges, which are bridge substructures, to enhance the load capacity of the bridge, characterized in that the step of removing the formwork and trimming the surroundings to complete the installation of the pier connecting beams. 제 6항에 있어서,The method of claim 6, 상기 g)와 h)단계 사이에 교각 연결보가 설치된 교각단면의 주위에 상기 교각 연결보의 폭에서 상하로 일정한 길이를 연장한 강판을 교각단면 외부에 추가로 부착하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교량의 내하력 증진을 위하여 교량 하부 구조물인 교각을 서로 연결한 교각 연결보의 설치방법.And further attaching a steel sheet extending a predetermined length from the width of the pier connecting beam to the outside of the pier section around the pier cross section where the pier connecting beam is installed between the steps g) and h). Installation method of bridge connecting beams connecting bridges, which are substructures of bridges, to increase the load capacity of bridges.