KR100466156B1 - Automatic window covering device for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 루프 상부에 수납된 차폐막을 이용하여 자동으로 윈도우를 차폐시킬 수 있도록 하여 차양과 성에 방지가 가능한 차량용 윈도우 차폐장치에 관한 것으로, 루프(10)의 상면에 케이스 본체(22) 및 이 케이스 본체(22)에 결합수단으로 연결되는 본체 덮개판(24)이 구비된 차폐막 케이스(20)가 탑재되고, 상기 차폐막 케이스 본체에 의하여 형성된 차폐막 수납실의 둘레에 차량을 기준으로 전후 좌우로 배치된 수개의 구동모터(30)에 의해 각기 회전 구동되는 복수개의 구동치차(32)가 설치되고, 상기 본체 덮개판(24)에는 상기 각 구동치차(32)와 마주하여 대응되는 차폐막 안내홈(26)을 갖고, 상기 차폐막 케이스(20)에는 케이스 본체(22)와 본체 덮개판(24)의 사이를 통해 수납되어 상기 구동치차(32)에 치합됨과 동시에 구동치차(32)의 회전방향에 따라 차폐막 안내홈(26)으로 안내 인출되어 윈도우 글라스를 덮거나 차폐막 수납실(22a)내로 인입이 가능하도록 한 차폐막(40)이 포함된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle window shielding device that can prevent the sunshade and frost by automatically shielding a window by using a shielding film stored in the roof of the vehicle, the case body 22 and the upper surface of the roof (10) The case main body 22 is equipped with a shielding film case 20 provided with a main body cover plate 24 connected by a coupling means, and the front and rear sides of the shielding film storage chamber formed by the shielding film case main body in the front and rear sides. A plurality of drive gears 32 each of which are rotationally driven by a plurality of drive motors 30 are disposed, and the body cover plate 24 has a shielding film guide groove corresponding to each of the drive gears 32. 26, the shielding film case 20 is accommodated between the case body 22 and the body cover plate 24 to be engaged with the drive gear 32 and at the same time according to the rotational direction of the drive gear 32. car The shielding film 40 is guided to the closing guide groove 26 to cover the window glass or to be drawn into the shielding film storage chamber 22a.
Description
본 발명은 여름철의 강한 햇볕을 차단하고 겨울철의 성에를 방지하기 위한 차량용 윈도우 차폐장치에 관한 것으로, 특히 차량의 루프 상부에 수납된 차폐막을 이용하여 자동으로 윈도우를 차폐시킬 수 있도록 한 차량용 윈도우 차폐장치에 관한 것이다.일반적으로 차량은 시야를 확보하기 위해 차량의 전면, 양측면 및 후면에 윈도우 글라스가 차체와 도어에 설치 배치된다.통상 여름철 차량을 주차시켜 놓을 경우 강한 햇볕이 윈도우 글라스를 통해 그대로 차내로 투과되어 실내 온도가 높게 상승하게 된다.이럴 경우 높은 실내 온도에 의해 탑승시 후덥지근한 차내 열기로 불쾌감을 느끼게 된다. 이런 차내의 높아진 열기를 제거하기 위해서는 에어컨을 급히 가동시켜야 하나 이는 어느 정도의 가동시간이 필요하다. 더욱이 부주의로 인화물(라이터 등)이 놓여 있게 되면 인화물 폭발로 인해 차량이 소실되거나 인명사고도 피할 수 없는 경우가 발생된다.한편, 겨울철과 같이 온도가 낮아지거나 낮과 밤의 온도차가 심한 경우 옥외 주차시 차량의 윈도우 글라스에 성에가 끼게 되며, 경우에 따라 눈이 녹아 윈도우 글라스에 어름이 달라붙는 현상도 나타난다.이러한 성에나 눈얼음을 제거하기 위해서는 오랫동안 차량 히터나 열선을 작동시켜야 하므로 차량의 출발을 늦추게 되며, 강제적으로 제거하는 데에도 많은 시간과 노동을 필요로 한다.이러한 문제를 해결하기 위해 차량의 외부에 커버를 씌우는 방법이 있으나 번거롭고 불편하여 대부분 커버를 씌우지 않고 상기한 문제점을 그대로 감수하고 있는 실정이다.이같이 차량의 커버를 씌우고 벗김에 있어 불편한 점을 해소하고 보다 간편하고 작동하기 편리한 차폐장치가 요구된다.The present invention relates to a vehicle window shielding device for blocking strong sunlight in the summer and to prevent frost in the winter, in particular, a vehicle window shielding device that can automatically shield the window using a shielding film stored on the roof of the vehicle In general, a vehicle is provided with window glass on the front, both sides, and the rear of the vehicle to secure visibility, and when the vehicle is parked in summer, strong sunlight is kept intact through the window glass. As the room temperature rises, the room temperature rises high.In this case, the high temperature inside the room will make you feel uncomfortable with the heat inside the car. To get rid of the increased heat in the car, the air conditioner needs to be urgently run, but this requires some uptime. Furthermore, inadvertent prints (lighters, etc.) may cause the vehicle to be lost due to a print explosion, or even accidents that may be unavoidable.In addition, when the temperature drops, such as in winter, or when the temperature difference between day and night is severe, outdoor parking In some cases, the window glass of the car gets frosted, and in some cases the snow melts and sticks to the window glass.In order to remove the snow or ice, it is necessary to operate the car heater or heating wire for a long time. It takes a lot of time and labor to get rid of it forcibly, but there is a way to cover the outside of the vehicle to solve this problem, but it is cumbersome and inconvenient. This is inconvenient to cover and peel off the vehicle. A convenient shield is needed to relieve and easier to operate.
본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량의 루프 상부에 햇볕을 차단하고 성에 낌을 방지하기 위한 목적으로 수납된 차폐막을 자동으로 인출 및 수납 가능하게 사용할 수 있도록 하여 사용의 편의성을 일층 높인 차량용 윈도우 차폐장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems of the prior art as described above, the use of the shielding film can be used to automatically withdraw and receive the shielding film stored for the purpose of blocking the sun on the roof top of the vehicle to prevent seizure It is an object of the present invention to provide a vehicle window shielding device with a further convenience.
본 명세서에서 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 것이며, 후술하는 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석되어서는 아니된다.도 1은 본 발명의 차량용 윈도우 차폐장치의 탑재 상태도.The following drawings, which are attached in this specification, illustrate preferred embodiments of the present invention, and together with the detailed description of the present invention, serve to further understand the technical spirit of the present invention. It is limited only to and should not be interpreted. FIG. 1 is a mounting state diagram of a vehicular window shield of the invention.
도 2는 본 발명에 적용되는 차폐막이 인출되어 차량 윈도우를 덮은 상태도.2 is a state in which a shielding film applied to the present invention is drawn to cover a vehicle window.
도 3은 도 1의 A-A선에서 본 단면도.3 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG.
도 4는 본 발명에 적용되는 케이스 본체의 평면도.Figure 4 is a plan view of the case body applied to the present invention.
도 5는 도 3의 일측면도.5 is a side view of FIG. 3;
도 6은 본 발명에 적용되는 차폐막의 동작 원리를 설명하기 위한 부분 절취된 사시도.Figure 6 is a partially cut perspective view for explaining the principle of operation of the shielding film applied to the present invention.
[도면의 주요 부분에 대한 부호 설명][Description of symbols on the main parts of the drawings]
20 : 차폐막 케이스20: shielding case
22 : 케이스 본체22: case body
22a : 차폐막 수납실22a: shielding film storage room
24 : 본체 덮개판24: body cover plate
26 : 안내홈26: Information Home
30 : 구동모터32 : 구동치차40 : 차폐막42 : 치차랙44 : 안내랙30: drive motor 32: drive gear 40: shielding film 42: gear rack 44: guide rack
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 도 1,2와 같이 차량(10)의 루프(12) 상부에 차폐막 케이스(20)가 탑재되어 있다. 차폐막 케이스(20)는 루프(12)에 설치되는 통상의 캐리어를 매개로 탑재될 수 있다.도 1은 본 발명의 차량용 윈도우 차폐장치의 탑재상태도이고, 도 2는 본 발명에 적용되는 차폐막이 인출되어 차량 윈도우를 덮은 상태도이다.상기 차폐막 케이스(20)에는 차폐막(40)이 수납되어 있고, 이 차폐막(40)은 차폐막 케이스(20)에 설치된 후술할 구동장치에 의해 인출과 수납이 가능하게 되어 있다.차폐막(40)은 한 장으로 구성되며 차폐막 케이스(20)로부터 최대로 인출될 경우 차량(10)의 전,후 및 양측면에 위치된 윈도우를 하단까지 덮을 수 있는 충분한 면적을 갖는다.도 3은 구동장치를 설명하기 위한 도 1의 A-A선에서 본 단면도이고, 도 4는 본 발명에 적용되는 케이스 본체의 평면도이고, 도 5는 도 3의 일측면도이다.상기 차폐막 케이스(20)는 도 3과 같이 케이스 본체(22)와, 케이스 본체(22)에 의하여 형성된 차폐막 수납실(22a)과, 케이스 본체(22)에 결합수단으로 연결되는 본체 덮개판(24)이 구비된다.상기 케이스 본체(22)는 차폐막 수납실(22a)의 둘레에 차량을 기준으로 전후좌우로 수개의 구동모터(30)가 배치되어 있고, 이들 구동모터(30)의 각 출력단에는 구동치차(32)가 직결되어 회전 구동하게 되어 있다.상기 구동모터(30)는 차량(10)의 전원은 차량 시동 배터리와 전기적으로 연결되거나 차폐막 수납실(22a)의 한 부분에 별도로 설치될 수 있는 배터리의 전기 에너지로 구동될 수 있다.또한 상기 구동모터(30)는 차량의 내부에서 스위치 조작되거나 리모콘을 이용하여 원격으로 구동 제어될 수 있다. 리모콘으로 구동모터(30)를 원격으로 정,역회전시키는 기술은 이 분야의 통상의 기술자에게 주지의 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.상기 본체 덮개판(24)은 차폐막 수납실 바닥에 입설된 지지봉(25)에 연결 지지되어 있고, 상기 본체 덮개판(24)에는 상기 각 구동치차(32)와 마주하여 대응되는 차폐막 안내홈(26)을 갖고 있다.이때 지지봉(25)은 차폐막(40)의 수납을 방해하지 않도록 차폐막 수납실(22a)의 중앙에 배치됨이 바람직하다.상기 차폐막(40)은 차양이 가능한 유연한 재질로서 방수처리 됨이 바람직하다.상기 차폐막(40)은 인출과 수납시 구동치차(32)와의 슬립현상을 없애고 본체 덮개판(24)으로부터 안내를 받기 위해 도 6과 같이 치차랙(42)과 안내랙(44)이 구비된다.도 6은 본 발명에 적용되는 차폐막의 동작 원리를 설명하기 위한 부분 절취된 사시도이다.상기 치차랙(42)과 안내랙(44)은 차폐막(40)을 중앙에 두고 서로 마주하여 상기 구동치차(32)와 차폐막 안내홈(26)에 각기 치형결합과 슬라이딩 가능하게 끼움된다.이때 구동치차(32)와 치차랙(42)에 형성된 치형은 톱니형, 기어형, 사각형 중 어느 하나가 택일될 수 있다.이와 같이 구성된 본 실시예의 작용을 설명한다.먼저, 본 발명은 케이스 본체(22)를 차량(10)의 루프(12) 상부에 탑재시킨 상태에서 차폐막(40)을 펼쳐놓고, 차폐막(40)에 구비된 치차랙(42)을 구동치차(32)에 치형 결합시켜 놓는다.이렇게 되면 차폐막(40)은 넓게 펼쳐진 상태에서 차량의 전후, 좌우측 윈도우를 모두 가림하게 된다.이 상태에서 본체 덮개판(24)을 차폐막(40)에 구비된 안내랙(44)과 안내홈(26)이 결합되도록 케이스 본체(22)의 상방에서 덮어서 지주봉(25)에 연결 고정한다. 본 실시예에서 본체 덮개판(24)은 본체 덮개판(24)에 삽통되는 볼트(27)를 지주봉(25)에 나사결합시켜서 확고하게 고정 설치된다.본체 덮개판(24)이 케이스 본체(22)에 조립 완료되면, 차폐막(40)에 구비된 치차랙(42)은 구동치차(32)에 치형 결합되고, 안내랙(44)은 본체 덮개판(24)의 차폐막 안내홈(26)에 위치한다.이와 같이 차폐막(40)이 구동치차(32)에 치형 결합 완료된 상태에서 구동모터(30)가 구동되어, 구동치차(32)가 도 6에서 반시계방향으로 회전하면 이에 치형결합된 치차랙(42)이 차폐막(40)과 함께 차폐막 수납실(22a)로 수납된다.이때 차폐막(40)은 가장자리로 갈수록 넓은 폭을 가지고 있기 때문에 차폐막(40)의 여러 부분은 서로 접어지는 현상이 발생되며 이 접어진 상태에서 막재의 유연성 때문에 자연스럽게 차폐막 수납실(22a)로 수납되는 것이다.이때 안내홈(26)은 차폐막(40)의 인출 및 수납 이동시 그 이동 방향을 일정하게 유지하므로서 치차랙(42)이 구동치차(32)로부터 벗어나는 것을 방지하게 된다.차폐막 수납실(22a)로 수납된 차폐막(40)은 다시 구동모터(30)를 역회전 구동시키면 구동치차(32)가 치차랙(43)의 치합을 유지하면서 차폐막(40)을 끄집어내므로서 접어졌던 부분이 펼쳐지면서 도 2와 같이 차량의 모든 윈도우를 충분하게 가리게 된다.이같이 차폐막(40)이 활짝 펼쳐져 차량의 윈도우를 가리게 되면 여름철 강한 햇빛을 차단함으로서 차실의 온도를 높이는 일은 발생되지 않는다. 또한 겨울철에는 옥외 냉기가 윈도우 글라스에 직접 접촉되는 것을 방지하므로 성에가 끼는 일도 발생되지 않는다.이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.In the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, the shielding membrane case 20 is mounted on the roof 12 of the vehicle 10. The shielding film case 20 may be mounted via a conventional carrier installed in the roof 12. FIG. 1 is a state diagram of a window shielding device for a vehicle of the present invention, and FIG. 2 shows a shielding film applied to the present invention. A shielding film 40 is accommodated in the shielding film case 20, and the shielding film 40 can be pulled out and stored by a driving device described later installed in the shielding film case 20. The shielding film 40 is composed of one sheet and has a sufficient area to cover the windows located on the front, rear, and both sides of the vehicle 10 to the lower end when the shielding film 40 is drawn out to the maximum from the shielding film case 20. FIG. 1 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1 for explaining a driving device, FIG. 4 is a plan view of a case main body applied to the present invention, and FIG. 5 is a side view of FIG. 3. The shielding film case 20 is shown in FIG. Like the case body ( 22, a shielding film storage chamber 22a formed by the case body 22, and a body cover plate 24 connected to the case body 22 by a coupling means. The case body 22 includes a shielding film housing. Several drive motors 30 are arranged in the circumference of the seal 22a on the basis of the vehicle, and the drive gears 32 are directly connected to each output end of these drive motors 30 to rotate. The driving motor 30 may be driven by electric energy of a battery that may be electrically connected to the vehicle starting battery or may be separately installed in one portion of the shielding compartment accommodating chamber 22a. The motor 30 may be switched in the vehicle or controlled to be driven remotely using a remote controller. Since the technology for remotely forward and reverse rotation of the driving motor 30 by a remote control is well known to those skilled in the art, detailed descriptions thereof will be omitted. The main body cover plate 24 has a shielding film guide groove 26 facing the respective drive gears 32, and the support rod 25 is connected to the main body cover plate 24. The shielding film 40 is preferably disposed in the center of the shielding film storage chamber 22a so as not to interfere with the storage. The shielding film 40 is preferably made of a waterproof material that can be sunshade. A gear rack 42 and a guide rack 44 are provided as shown in Fig. 6 to eliminate slips with 32 and guide the body cover plate 24. Fig. 6 shows the operation principle of the shielding film applied to the present invention. Partially cut perspective view to illustrate The tooth rack 42 and the guide rack 44 face each other with the shielding film 40 at the center thereof, and are fitted to the driving gear 32 and the shielding film guide groove 26 so as to be slidably coupled with the teeth. In this case, the teeth formed on the drive gear 32 and the gear rack 42 may be any one of a tooth, a gear, and a quadrangle. The operation of the present embodiment configured as described above will be described. The shielding film 40 is unfolded in a state where the 22 is mounted on the roof 12 of the vehicle 10, and the gear rack 42 provided in the shielding film 40 is tooth-coupled to the driving gear 32. In this case, the shielding film 40 covers the front, rear, left, and right windows of the vehicle in a wide unfolded state. In this state, the guide rack 44 and the guide grooves provided with the main body cover plate 24 are provided. Cover the upper side of the case body 22 so that the coupling 26 is fixed to the holding rod (25). In the present embodiment, the main body cover plate 24 is firmly installed by screwing the bolt 27 inserted into the main body cover plate 24 to the support rod 25. 22, the gear rack 42 provided in the shielding film 40 is tooth-coupled to the driving gear 32, and the guide rack 44 is connected to the shielding film guide groove 26 of the body cover plate 24. As such, when the shielding film 40 is tooth-coated with the drive gear 32, the drive motor 30 is driven, and when the drive gear 32 rotates counterclockwise in FIG. 6, the tooth is tooth-coupled thereto. The rack 42 is accommodated together with the shielding film 40 in the shielding film storage chamber 22a. At this time, since the shielding film 40 has a wide width toward the edge, various parts of the shielding film 40 are folded. In this folded state, it is naturally stored in the shielding film storage chamber 22a because of the flexibility of the film material. The groove 26 prevents the gear rack 42 from deviating from the driving gear 32 while keeping the moving direction constant when the shielding film 40 is pulled out and stored. The shielding film accommodated in the shielding film storage chamber 22a is provided. When the driving motor 30 is driven in reverse rotation again, the driving gear 32 pulls out the shielding film 40 while maintaining the engagement of the gear rack 43, and the folded portion is unfolded. When all the windows of the window is sufficiently covered. As the shielding film 40 is spread out to cover the window of the vehicle, the temperature of the vehicle is not raised by blocking strong sunlight in the summer. In addition, in winter, outdoor cold air is prevented from directly contacting the window glass, and thus no frost is generated. As described above, although the present invention has been described by a limited embodiment and drawings, the present invention is not limited thereto. Of course, various modifications and variations can be made by those skilled in the art within the equivalent scope of the technical spirit of the present invention and the claims to be described below.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 간편하게 구동모터를 정역회전 조작하는 것만으로 차폐막의 인출이 수납 동작이 이루어져 차량의 윈도우를 쉽게 덮어버리거나 벗겨낼 수 있으므로써 옥외 주차시 여름의 햇빛 가림과 겨울의 서리방지가 가능하다.As described above, according to the present invention, withdrawal of the shielding film is easily carried out by simply operating the drive motor forward and reverse, so that the window of the vehicle can be easily covered or peeled off. Prevention is possible.
Claims (4)
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KR10-2002-0004952A KR100466156B1 (en) | 2002-01-28 | 2002-01-28 | Automatic window covering device for vehicle |
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Publications (2)
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KR20030064583A KR20030064583A (en) | 2003-08-02 |
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Family Applications (1)
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Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR19990074225A (en) * | 1998-03-09 | 1999-10-05 | 조시대 | Vehicle window cover device |
-
2002
- 2002-01-28 KR KR10-2002-0004952A patent/KR100466156B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR19990074225A (en) * | 1998-03-09 | 1999-10-05 | 조시대 | Vehicle window cover device |
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Publication number | Publication date |
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KR20030064583A (en) | 2003-08-02 |
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Date | Code | Title | Description |
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20111216 Year of fee payment: 8 |
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LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |