KR100466085B1 - 자동차 도어 래치 로드의 길이 조정장치 - Google Patents

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KR100466085B1
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/10Connections between movable lock parts
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

본 발명은 자동차 도어 래치 로드의 길이 조정장치에 관한 것으로, 차량의 도어 래치와 핸들을 연결하는 로드상에 로드의 길이 조정이 가능한 클립을 구비하여 도어래치나 핸들의 장착위치 편차를 조정, 흡수할 수 있게 한 도어 래치 로드에 관한 것이다.
본 발명의 도어 래치 로드는 로드의 하단부에 일정길이의 나사산이 구비되고, 이 나사산과 결착되어 회전에 의해 로드가 상부 또는 하부로 이동 가능하도록 결착된 상기 클립은 그 상측부위가 상기 로드의 하단부 일정부분을 내부에 수용할 수 있는 크기의 공간이 형성되고, 상기 공간부 내측 둘레로 나사산이 형성되며, 그 하측부위는 도어 래치 개방레버상에 형성되어 있는 결착홈의 내부에 삽착되는 구조를 가지되, 상기 결착홈에 삽입된 상태에서 클립의 회전운동이 자유로운 구조를 구비한다.

Description

자동차 도어 래치 로드의 길이 조정장치{Device for controlling length of automobile latch rod}
본 발명은 자동차 도어 래치 로드의 길이 조정장치에 관한 것으로, 특히 차량의 도어 래치와 핸들을 연결하는 로드상에 로드의 길이 조정이 가능한 클립을 구비하여 도어래치나 핸들의 장착위치 편차를 조정, 흡수할 수 있게 한 자동차 도어 래치 로드의 길이 조정장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 도어를 개방할 때 아웃사이드 핸들레버에 연결되어 있는 로드가 도어래치의 개방레버를 눌러줌으로써 래치가 로킹상태에서 해제되는데, 래치와 핸들의 장착위치에 편차가 발생할 경우 이를 흡수할 수 있는 별도의 수단이 구비되어 있지 않다.
도 1 은 종래기술에 따른 도어 래치 로드의 연결상태를 도시한 사시도로서, 도어 래치 로드(7)가 도어 래치(1)와 도어 아웃사이드 핸들(3)의 사이에 설치되어 있는 상태를 도시하고 있다.
도시된 바와 같이, 도어 래치 로드(7)의 일측단은 도어래치(1)의 개방레버와 연결되어 있고, 타측단은 도어 아웃사이드 핸들(3)측과 연결되어 있다.
먼저, 도어 아웃사이드 핸들의 레버(5)를 들어올리면(A 방향) 도어 래치 로드(7)가 아래의 방향(B 방향)으로 밀리고, 도어 래치(1)의 개방레버를 회전시키면서 도어의 잠금상태를 해제하게 된다.
이때, 상기 도어 래치 로드(7)의 변형이나 도어 아웃사이드 핸들(3) 및 도어 래치(1)의 장착위치 편차 등으로 인해 도어 래치 로드(7)가 길이 방향으로 확대되거나 축소되는 경우에는 도어 아웃사이드 핸들레버(5)의 오픈 스트로크(Open stroke)에 영향을 주어 도어 아웃사이드 핸들레버(5)의 들어올림 양에 변동이 생기게 되고, 도어의 조작이 원활히 이루어지지 않으며, 나아가 핸들레버(5)의 조작 개폐감이 저하하게 되는 문제점이 발생하게 된다.
따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도어 래치와 핸들을 연결하는 도어 래치 로드상에 로드의 길이를 조정할 수 있는 클립을 구비하여 도어래치나 핸들의 장착위치 변동으로 인한 편차를 조정, 흡수할 수 있게 한 자동차 도어 래치 로드의 길이 조정장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1 은 종래기술에 따른 도어 래치 로드의 연결상태를 도시한 사시도,
도 2 는 본 발명에 따른 도어 래치 로드의 구성을 도시한 사시도,
도 3 은 상기 도 2 에 도시된 클립 및 클립과 결착되는 도어 래치 개방레버의 구성을 도시한 사시도임.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1 : 도어 래치 3 : 도어 아웃사이드 핸들
5 : 도어 아웃사이드 핸들레버 7,10 : 도어 래치 로드
10a, 21a : 나사산 15 : 도어 래치 개방레버
20 : 클립 21 : 클립 상측부위
23 : 클립 하측부위 30 : 도어 래치 로드 길이조정장치
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 도어 래치 로드의 길이 조정장치는,
상단부는 도어 아웃사이드 핸들과 연결되고, 하단부는 도어 래치 개방레버와 연결되어 도어 아웃사이드 핸들 레버의 조작에 의해 도어의 잠금상태를 해제하는 도어 래치 로드의 하단부에 일정길이의 나사산을 형성하고,
상측부위는 상기 나사산이 형성된 도어 래치 로드의 하단부와 나사결합되며, 하측부위는 상기 도어 래치 개방레버의 상측부위에 회전이 가능한 결착으로 연결된 클립을 구비하는 것에 의해, 상기 도어래치나 핸들의 장착위치 변동으로 인한 편차를 용이하게 조정 및 흡수할 수 있어 항상 일정한 도어 핸들 레버의 개방 스트로크를 유지할 수 있는 효과를 얻는다.
상기 클립은 그 상측부위가 상기 로드의 하단부 일정부분을 내부에 수용할 수 있는 크기의 공간이 형성되고, 상기 공간부 내측 둘레로 나사산이 형성되며, 그 하측부위는 도어 래치 개방레버상에 형성되어 있는 결착홈의 내부에 삽착되는 구조를 가지되, 상기 결착홈에 삽입된 상태에서 클립의 회전운동이 자유로운 구조를 가짐으로 도어 래치 로드 및 이와 결착되는 도어 래치 개방레버간의 간격을 적절히유지할 수 있도록 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 도어 래치 로드의 길이 조정장치의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.
도 2 는 본 발명에 따른 도어 래치 로드의 길이 조정장치의 구성을 도시한 도면으로서,
도 2 의 (a)는 도어 래치 로드와 클립이 분리된 상태를, 도 2 의 (b)는 도어 래치 로드와 클립 및 도어 래치 개방레버가 결착된 상태의 단면도이다.
그리고 도 3 은 상기 도 2 에 도시된 클립 및 클립과 결착되는 도어 래치 개방레버의 구성을 도시한 사시도이다.
본 발명에 따른 도어 래치 로드의 길이 조정장치(30)는 길이 조정용 로드(10)와, 상기 로드(10)와 결착되는 클립(20)으로 구성된다. 상기 길이 조정용 로드(10)는 로드의 하단에 일정 길이의 나사산(10a)이 형성되어 있으며, 상측 단부(10b)는 아웃사이드 핸들측(3)과 연결된다.
상기 길이 조정용 로드(10)의 하단에 결착되는 클립(20)은 나사산(10a)이 형성되어 있는 상기 도어 래치 로드(10)의 하부와 결착되고, 클립(20)의 하측부위(23)는 도어 래치(1)의 개방레버(15)와 결착된다. 즉 상기 클립(20)의 상측부위(21)는 상기 로드(10)의 하단부 일정부분을 내부에 수용할 수 있는 크기의 공간이 형성되고, 상기 공간부 내측 둘레로 나사산(21a)이 형성된다. 그리고 상기 클립(20)의 하측부위(23)는 도어 래치 개방레버(15)상에 형성되어 있는 결착홈(15a)의 내부에 삽착되는 구조를 가지며, 상기 결착홈(35a)에 삽입된 상태에서 클립(20)의 회전운동이 자유롭도록 한다.
상기 도시된 클립(20)의 하측부위(23) 구조에서는 도어 래치 개방레버(15)와 결착된 상태에서도 회전운동이 원활히 이루어지도록 측면둘레로 요홈(23a)이 형성되고, 그 하측부위(23)는 하부로 갈수록 뾰족한 형태의 경사면을 갖도록 함과 동시에, 그 저부면에 일정 크기의 틈(23b)을 형성하여 도어 래치 개방레버(15) 상에 형성된 결착홈(15a)으로의 삽입이 용이하도록 한다. 즉, 클립(20)의 하측부위(23)는 도어 래치 개방레버상의 결착홈(15a)과 끼워맞춤 결합이 이루어지며, 이러한 결합상태하에서 클립(20)의 회전이 이루어지도록 한다.
따라서 상기한 구조의 클립(20)을 회전시킬 경우, 클립(20)에 연결되어 있는 도어 래치 로드(10)는 클립(20)의 회전방향에 따라 상부 또는 하부의 방향으로 이동하게 되며, 이러한 도어 래치 로드(10)의 상, 하 방향 이동에 의해 도어 래치 로드(10) 및 이와 결착되는 도어 래치 개방레버(15)간의 간격을 적절한 상태로 유지할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 도어 래치 로드는 그 하부에 일정길이의 나사산이 구비되고, 이 나사산과 결착되어 회전에 의해 로드가 상부 또는 하부로 이동가능하도록 하는 클립을 구비함으로써 도어래치나 핸들의 장착위치 변동으로 인한 편차를 조정, 흡수할 수 있게되어 항상 일정한 도어 핸들 레버의 개방 스트로크를 유지할 수 있도록 한다.

Claims (2)

  1. 상단부는 도어 아웃사이드 핸들과 연결되고, 하단부는 차량의 도어 래치 개방레버와 연결되어 상기 도어 아웃사이드 핸들 레버의 조작에 의해 도어의 잠금상태를 해제하는 도어 래치 로드의 하단부에 일정길이의 나사산을 형성하고;
    상측부위는 상기 나사산이 형성된 도어 래치 로드의 하단부와 나사결합되며, 하측부위는 상기 도어 래치 개방레버의 상측부위와 회전이 가능한 결착으로 연결된 클립을 구비하며,
    상기 클립은 상측부위에 상기 래치 로드의 하단부 일정부분을 내부에 수용할 수 있는 크기의 공간이 형성되고, 상기 공간부 내측 둘레로 나사산이 형성되며, 그 하측부위는 도어 래치 개방레버상에 형성되어 있는 결착홈의 내부에 삽착되어 회전이 자유롭도록 구비된 것을 특징으로 하는 도어 래치 로드의 길이 조정장치.
  2. 삭제
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