KR100449602B1 - 적어도하나의승객시이트를구비한자동차 - Google Patents

Abstract

자동차는 승객 시이트 위에 설치된 유아 시이트를 고정시킬 수 있는 승객 시이트를 포함하며, 설치된 유아 시이트는 그의 앞에 장착된 에어백 작동 방지 장치를 구비한다.

일반 자동차에 있어서, 본 발명에 따른 에어백 작동 방지 장치는 간단하고 저렴한 비용으로 설치될 수 있고, 상기 장치는 유아 시이트에 추가로 적절한 체결 리드 및 중앙 해제 장치와 연동하는 체결 버클을 통해 구성되며, 에어 백은 체결 버클 내로 체결 리드를 삽입함으로서 비활성화되고 체결 연결의 해제에 의해 다시 활성화 된다.

Description

적어도 하나의 승객 시이트를 구비한 자동차 {AN AUTOMOBILE HAVING AT LEAST ONE OF SEAT}

본 발명은 특허청구의 범위 제1항의 주 개념의 특징에 따르는 적어도 하나의 승객 시이트를 구비한 자동차에 관한 것이다.

먼저, 독일 특허 공개 공보 제42 43 826 A1호에 공지된 장치에 있어서, 승객 시이트의 쿠션 양측은 등받이 사이에 벨트 버클들을 가지며, 버클에는 유아 시이트의 상응하는 래치가 삽입될 수 있다. 벨트 버클은 유아 시이트의 체결에 반응하여 에어 백의 작동을 방지시키는 센서를 구비한다. 또한, 상기 장치에서, 승객 시이트에 유아 시이트를 고정함과 동시에 에어 백의 작동이 비활성화 된다.

이러한 장치는 유아 시이트 및 승객 시이트에 래치, 벨트 버클 등과 같은 특정 구조체가 구비되어야 하기 때문에, 기존의 일반 자동차에 상기 장치를 장착하는 것은 고가의 비용을 요구하므로 용이하게 행할 수 없는 단점이 있다.

본 발명의 목적은 적어도 승객 시이트와 그 위에 놓인 유아 시트를 구비한 자동차에 있어서, 전방에 위치한 에어 백의 작동을 비활성화 시키며, 기존의 일반 자동차에 간단하고 저렴한 비용으로 장착될 수 있는 장치를 제공하는 것이다.

도1은 승객 시이트의 쿠션상에 유아 시이트가 장착된 상태의 사시도.

도2는 유아 시이트가 장착된 승객 시이트의 측면도.

도3은 체결 버클이 장착되어 있는 연장된 횡 지지대의 평면도.

도4는 도3의 선 IV-IV에 따른 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>

1 : 승객 시이트

2 : 유아 시이트

6 : 장치

7 : 체결 슬라이더

8 : 체결 버클

9 : 횡 지지대

10 : 시이트 레일

상기 목적은 특허청구의 범위 제1항의 특징으로 해결되며 본 발명을 유리하게 형성하는 다른 특징이 종속항에 포함된다.

본 발명에 따르면, 유아 시이트에 추가된 체결 슬라이더와 중심 해제 장치와 연동하는 체결 버클로 이루어진, 에어 백의 작동 방지 장치가 간단한 구조로 이루어지고, 상기 장치가 적은 비용으로 추가의 작업으로 일반 자동차에 장착될 수 있는 것이다.

체결 버클 내로 체결 슬라이더를 수동으로 삽입하여 연결시킴으로서 에어 백은 비활성화 되고, 이러한 연결을 해제함으로서 에어 백은 다시 작동 준비된다. 이러한 추가적인 연결은 승객 시이트 상에 유아 시이트의 고정을 위해 이용되지 않는다. 에어 백의 작동 방지를 위한 체결 슬라이더 및 체결 버클의 크기와 승객 시이트용 안전 벨트 시스템의 체결 슬라이더 및 체결 버클의 크기를 달리함으로써 오조작을 방지한다.

본 발명의 실시예는 도면에 나타나고 다음에 상세히 설명된다.

도면에 상세히 도시되지 않은 자동차는 적어도 승객 시이트(1)와 그 위에 고정 가능한 유아 시이트(2)를 포함한다. 승객 시이트(1)의 시이트(3) 상에 유아 시이트(2)를 고정하는 것은, 유아 시이트(2)가 제거되었을 때 승객 시이트에 앉은 승객을 고정하는데 사용되는 통상의 3점 안전 벨트(4)를 이용하여 달성된다. 유아 시이트(2)는 상세히 도시 않은 주행 방향으로 또는 그 주행 방향의 반대 방향으로 설치된다.

유아 시이트(2)는 아이를 고정시키기 위한, 상세히 도시되지 않은 안전 벨트(안전 멜빵 또는 안전 테이블)를 구비한다.

이로써, 전방에 장착되어 차량 충돌 시에 작동되며 경우에 따라서 아이에게 중상을 입힐 수도 있는 에어 백이 유아 시이트(2)에 부딪치지 않도록, 유아 시이트(2)가 시트 상에 장착되면, (도시되지 않은) 에어 백의 작동 방지 장치(6)를 구비하고 있다.

상기 장치(6)는 유아 시이트(2)에 추가로 설치된 체결 슬라이더(7) 및 상세히 도시되지 않은, 에어 백용 중앙 해제 장치와 연동하는 체결 버클(8)을 포함하며, 체결 슬라이더(7)를 체결 버클(8) 내로 수동으로 삽입시킴으로서 에어 백의 작동이 비활성화 되고 상기 삽입 결합을 해제함으로서 다시 활성화 된다. 체결 버클(8)은 주행 방향에서 보면, 승객 시이트(1)의 전방에 배치되며 횡으로 연장되는 횡 지지대(9)에 설치된다. 평면도에서 보면 대략 U형상인 횡방향 지지대(9)는 그에 상응하는 시이트 레일(10)에서 횡방향 지지대의 종방향으로 연장하는 양 단부에 분리 가능하게 고정된다. 이는 예를 들어 나사로 수행된다.

원형 횡단면을 갖는 횡 지지대(9)의 횡방향 연장부의 중심 영역 내에는 체결 버클(8)이 연장되며, 횡 지지대(9)와 체결 버클(8) 사이에 짧은 스트랩부(11)가 설치된다. 횡 지지대(9)의 횡방향 연장부는 자동차의 바닥부에 인접하여 연장된다.

실시예에서, 스트랩부(11)의 제1 링형 단부 영역(12)은 횡 지지대(9)를 감싸며, 제2 링형 단부 영역(13)은 체결 버클(8)에 연결된다. (도4 참조)

횡 지지대(9)를 감싸는 링형 단부 영역(12)의 측면 활주는 고정된 정지 요소(14)에 의하여 방지된다. 체결 버클(8)은 도시되지 않은 통상의 스위치를 하우징(15)의 내부에 포함하며, 이는 연결선(16)을 통해 중앙 해제 장치에 연결된다. 유아 시이트(2)를 사용하기를 원하면, 중앙 해제 장치는 전문 서비스 센터에서 재설정된다.

추가의 체결 슬라이더(7)는 유아 시이트(2)의 횡 방향 연장부의 중간 영역 내에 배열되며, 스트랩부(17)는 체결 슬라이더(7)와 유아 시이트(2) 사이에서 연장된다.

에어 백의 작동 방지를 위한 체결 슬라이더(7) 및 체결 버클(8)이 오조작되는 것을 방지하기 위해, 승객 시이트(1)용 안전 벨트(4)의 체결 슬라이더 및 벨트 버클의 크기는 다르게 구성된다.

도1 및 도2에서, 유아 시이트(2)에 추가되는 체결 슬라이더(7)는 상응되는 체결 버클(8) 내로 삽입되고, 따라서 에어 백의 작동이 비활성화 된다.

도1에는 중앙 해제 장치로 안내되는 연결선(16)의 체결 연결부(18)가 분리된 상태가 도시되어 있다. 작동 위치에서 체결 연결부(18)의 양 삽입부는 서로 결합된다.

도1은 시이트 상에 놓여 뒤로 향한 유아 시이트를 구비한 승객 시이트를 나타낸다. 이런 배열에서, 장치(6)는 조수석 에어 백의 작동 방지에 쓰인다. 그러나, 장치(6)는 뒷 좌석에 배열될 수 있으며, 이때 에어 백은 전방 승객 시이트의 뒷면에 배열된다. 또한 유아 시이트는 승객 시이트와 평행으로, 전방을 향해 승객 시이트 위에 놓일 수 있다.

본 발명에 따르면, 유아 시이트를 승객 시이트 상에 장착할 때, 유아의 안전을 위해 에어 백을 비활성화시키는 장치가 일반 차량에 간단하고 저렴하게 후속 작업될 수 있다.

Claims (6)

1. 승객 시이트 위에 장착된 유아 시이트를 고정시킬 수 있는 승객 시이트를 구비하고, 유아 시이트 장착 시 전방에 놓인 에어 백의 작동을 방지하기 위한 장치를 구비한 자동차에 있어서,

   상기 장치(6)는 유아 시이트(2)에 설치된 체결 슬라이더(7) 및 중앙 해제 장치와 연동하는 체결 버클(8)로 이루어지며, 전방에 설치된 에어 백은 체결 버클(8) 내로 체결 슬라이더(7)를 삽입시킴으로서 비활성화 되며, 삽입 연결을 해제함으로서 다시 활성화 되는 것을 특징으로 하는 자동차.
2. 제1항에 있어서, 주행 방향에서 보면 체결 버클(8)은 승객 시이트(1) 앞에 설치된 횡 지지대(9)에 배열되고, 횡 지지대(9)는 상응하는 시이트 레일(10)의 종방향 양단부에 나사 체결되는 것을 특징으로 하는 자동차.
3. 제2항에 있어서, 체결 버클(8)이 횡 지지대(9)의 횡 방향 연장부의 중간 영역에 배열되고, 체결 버클(8)과 횡 지지대(9)사이에서 연장되는 스트랩부(11)의 횡 방향 측면 이동은 횡 지지대(9) 상에 놓인 스토퍼(14)에 의해 방지되는 것을 특징으로 하는 자동차.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 체결 버클(8)은 연결 와이어(16)를 통해 중앙 해제 장치에 연결된 일체형 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
5. 제1항에 있어서, 유아 시이트(2)에 추가된 체결 슬라이더(7) 및 체결 버클(8)은 승객 시이트(1)의 안전 벨트 시스템의 체결 슬라이더 및 벨트 버클과 그 기하학이 다른 것을 특징으로 하는 자동차.
6. 제1항에 있어서, 유아 시이트(2)를 사용할 때, 중앙 해제 장치는 재설정되는 것을 특징으로 하는 자동차.

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