KR100447749B1 - 휠 센서 케이블 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 휠 센서 케이블 고정장치에 관한 것으로, 상기 브래킷에는 장착공이 형성되며 상기 장착공에는 장착된 그로멧에 압입력을 가하는 압력돌기가 형성되어 그로멧을 장착할 때 쉽게 삽입하고 외부의 충격이나 진동에 쉽게 이탈되지 않는 휠 센서 케이블 고정장치에 관한 것이다.

Description

휠 센서 케이블 고정장치{wheel sensor cable fix apparatus}

본 발명은 휠 센서 케이블 고정장치에 관한 것으로, 상기 브래킷에는 장착공이 형성되며 상기 장착공에는 장착된 그로멧에 압입력을 가하는 압력돌기가 형성되어 그로멧을 장착할 때 쉽게 삽입하고 외부의 충격이나 진동에 쉽게 이탈되지 않는 휠 센서 케이블 고정장치에 관한 것이다.

자동차의 ABS 휠 속도 센서는 너클에 장착되어 긴 경로를 통해 엔진룸에 연결되어 있으며 보통 케이블 길이는 1m정도 된다. 이것을 고정하기 위하여 그로멧을 케이블에 부착하여 브래킷에 장착하도록 한 휠 센서 케이블 고정장치가 실용신안공보 공개번호 실1999-0027332호에 개시되어 있다.

도 1은 종래의 휠 센서 케이블 고정장치의 결합 사시도이다.

이 휠 센서 케이블 고정장치는 스트러트 원주면(2)에 용접으로 고정되어 있으며 탄성을 이용하여 케이블 홀더 역할을 하는 그로멧(7)을 장착 고정하는 그로멧 브래킷(8)과, 휠 센서 케이블(6)을 감싸 케이블 홀더 역할을 하는 그로멧(7)으로 구성되어 있다. 상기 그로멧 브래킷(8)은 그로멧(7)의 홈내경(9)만큼 절개되어 있으며, 절개된 입구부분은 그로멧(7)을 압입시키기 좋게 끝단부분을 45°각도로 절개가 되어 있다.

이 구성을 통하여 그로멧(7)이 회전된 상태에서 스트러드 원주면(2)에 장착되어 있는 그로멧 브래킷(8)에 장착된다 하더라도 휠 센서 케이블(6)의 꼬임이 방지되고, 그로멧(7)과 그로멧 브래킷(8)의 형태 변형과 탄성을 잃지 않고 원터치 공정으로 자주 분해 및 결합을 할 수 있다.

그러나 상기의 휠 센서 케이블 고정장치는 브래킷은 그로멧과 브래킷을 분해 및 결합할 때 브래킷의 삽입력과 이탈력이 동일하여, 이탈력을 키우면 삽입력도 증가하여 작업상의 문제점을 가지고 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 삽입력과 이탈력을 차별하여 브래킷에 작은 힘으로 장착하더라고 잘 빠지지 않는 휠 센서 케이블고정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 휠 센서 케이블 고정장치의 결합 사시도.

도 2는 종래의 브래킷과 본 발명의 휠 센서 케이블 고정장치의 비교 단면도.

도 3은 본 발명의 그로멧과 브래킷의 결합 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 브래킷 20 : 그로멧

30 : 끼움부 40, 40' : 삽입부

50, 50' : 장착공 60 : 가상원

70 : 압력돌기

전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명의 휠 센서 케이블 고정장치는 장착공에 탄성재질로 이루어진 그로멧을 장착하여 지지하는 브래킷에 있어서, 상기 장착된 그로멧에 압입력을 가하는 압력돌기가 형성되어 있다.

이 구성을 통하여 브래킷에 그로멧을 장착할 때 쉽게 삽입되고 외부의 충격이나 진동에 쉽게 이탈되지 않는다.

전술한 구성에서 상기 압력돌기의 선단부가 라운딩됨으로서 그로멧이 브래킷에 삽입 또는 이탈할 때 그로멧의 손상을 방지할 수 있다.

또한, 상기 장착공이 타원형으로 이루어져 압력돌기에 생성에 따라 줄어든 삽입공간을 확보할 수 있어 그로멧을 안정적으로 안착시킬 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 2는 종래의 브래킷과 본 발명의 휠 센서 케이블 고정장치의 비교 단면도이고 도 3은 그로멧과 브래킷의 결합 사시도이다.

도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 그로멧 이탈력강화 브래킷(10)은 장착공(50)과 상기 장착공(50)으로 상기 그로멧(20)을 삽입하는 삽입부(40) 및 상기 장착공(50)과 상기 삽입부(40)가 만나는 부근의 압력돌기(70)로 구성되어 있다.

장착공(50)은 종래의 가상원(60)의 직경보다 큰 장반경을 가지는 타원형으로 이루어져 종래의 장착공(50')에서 압력돌기(70)의 생성에 따라 줄어든 삽입공간을 확보한다.

삽입부(40)는 종래의 삽입구(40')와 마찬가지로 그로멧(20)의 끼움부(30)를 끼울 수 있도록 끼움부(30)의 외경보다 약간 작게 절개되어 있으며 절개된 입구부분은 그로멧(20)을 압입시키기 좋게 끝단부분을 45°정도의 각도로 절개되어 있다.

압력돌기(70)는 상기 장착공(50)과 상기 삽입부(40)가 만나는 부근에 형성되며 압력돌기(70)의 선단부는 그로멧이 삽입되는 방향과 평행하게 돌출되게 하는 것이 바람직하다.

전술한 구성으로부터 본 발명의 휠 센서 케이블 고정장치의 작용상태를 도 2와 도 3을 참조하여 설명한다.

실리콘 합성 수지와 같은 그로멧(20)을 탄성을 이용하여 브래킷(10)의 삽입구(40)에 압입시킨다. 이때 압력돌기(70)가 라운딩되고 튀어나온 압력돌기(70)의 방향이 그로멧(20)의 삽입방향과 평행하여 적은 힘으로도 삽입가능하다.

삽입된 그로멧(20)은 압력돌기(70)가 눌러주고 있어 안정적으로 장착된다. 또한, 그로멧(20)은 압력돌기(70)에 의한 이탈력 증가 때문에 외부의 전동이나 충격에도 쉽게 이탈되지 않는다.

본 발명에 따른 휠 센서 케이블 고정장치는 전술한 실시예에 국한하지 않고 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 발명의 휠 센서 케이블 고정장치에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 탄성재질로 이루어진 그로멧을 브래킷에 장착하여 지지하는 휠 센서케이블 고정장치에 있어서, 상기 브래킷에는 장착공이 형성되며 상기 장착공에는 장착된 그로멧에 압입력을 가하는 압력돌기가 형성되어 그로멧을 삽입할 때 쉽게 삽입하고 외부의 충격이나 진동에 쉽게 이탈되지 않는 효과가 있다.

둘째, 상기 압력돌기의 선단부가 라운딩됨에 따라 그로멧이 삽입 또는 이탈시에 그로멧의 손상을 방지할 수 있다.

셋째, 상기 장착공이 타원형으로 이루어져 압력돌기의 생성에 따른 줄어든 삽입공간을 확보할 수 있어 그로멧을 안정적으로 장착시킬 수 있다.

Claims (3)

1. 탄성재질로 이루어진 그로멧을 브래킷에 장착하여 지지하는 휠 센서 케이블 고정장치에 있어서,

   상기 브래킷에는 장착공이 형성되며;

   상기 장착공에는 장착된 그로멧에 압입력을 가하는 압력돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 휠 센서 케이블 고정장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 압력돌기의 선단부가 라운딩된 것을 특징으로 하는 휠 센서 케이블 고정장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 장착공이 타원형으로 이루진 것을 특징으로 하는 휠 센서 케이블 고정장치.