KR100420183B1 - 수분을 분리하기 위한 장치 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (14)
- 특히 왕복동 피스톤 내연기관의 2행정-대형 디젤엔진에 공급되고 응축되며 냉각되는 급기(charging air)로부터 수분을 분리하기 위한 장치에 있어서,상기 장치가 구비하는 상호 인접한 다수의 유로(flow passage; 10)들은 공기 방향 전환(change of air direction)을 일으키고, 물방울 채집 장치(water drop collecting device)를 가지며, 상기 물방울 채집 장치는 틈새형 유입구(entrance slot; 12)를 통해 도달할 수 있고 배수 장치(draining device; 14)에 연결되는 채집실(collecting chamber; 11)을 구비하며,상호 에워싸는 유로(10)들을 구비하고 수평으로 배열되며 밑으로 볼록한 사이클론 세그멘트(cyclone segment)로 형성되는 기수 분리기(water separator; 5)를 포함하고, 상기 유로의 물방울 채집 장치는 가장 낮은 수평면 영역에 배열되며, 이때 각 채집실(11) 다음에 배열되고 서서히 높아지는 벽 영역은 이중벽으로 이루어진 중공벽으로 형성되며, 상기 중공벽의 중공부(hollow space; 20)는 채집실(11)과 결합되고, 상기 유로(10)와 대면하는 상기 중공벽의 방사상 내벽(19)은 천공부(21)를 포함하는기수 분리 장치.
- 제1항에 있어서,상기 기수 분리기(5)를 형성하는 사이클론 세그멘트는 대략 180도 이상 연장되는 반쪽 사이클론으로 형성되는 기수 분리 장치.
- 제1항 또는 제2항에 있어서,상기 기수 분리기(5)의 어느 한 쪽은 상기 급기 냉각기(4)의 출구에 연결되고, 다른 한 쪽은 그 옆에 배열되는 분배관(6)의 입구 연결관(8)과 연결되는 기수 분리 장치.
- 제1항에 있어서,상기 천공된 내벽(19)이 다공판(perforated plate)으로 형성되는 기수 분리 장치.
- 제1항에 있어서,상기 중공벽의 내외벽(18, 19) 사이의 중공부(20)는 수분의 통과가 가능한 패딩(padding; 22)을 구비하는 기수 분리 장치.
- 제5항에 있어서,상기 패딩(22)은 스틸 울 매트(steel wool mat)로 형성되는 기수 분리 장치.
- 제1항에 있어서,상기 유로(10)의 입구 영역에 유로의 방사상 내부 경계면으로부터 돌출하며 상기 횡단면을 좁히는 유도판(guiding plate; 16)이 구비되는 기수 분리 장치.
- 제1항에 있어서,상기 유로(10)의 출구 영역에 방사상 외부 경계면에 배열된 증발 장치(24)가 구비되는 기수 분리 장치.
- 제8항에 있어서,상기 증발 장치(24)는 각각 노즐(25)을 가지며, 고온 공기에 의해 충격이 가해질 수 있는 적어도 한 개의 취관(blow pipe; 26)을 구비하는 기수 분리 장치.
- 제8항에 있어서,상기 증발 장치(26)는 각각 배열되는 벽에 통합되는 기수 분리 장치.
- 제8항에 있어서,상기 증발 장치(24)로 공급되는 고온 공기는 냉각되지 않은 급기로부터 획득할 수 있는 기수 분리 장치.
- 제8항에 있어서,상기 증발 장치(24)는 적어도 하나의 물방울 감지기(water drop detector; 30)에 의해 구동 가능한 기수 분리 장치.
- 제12항에 있어서,상기 물방울 감지기(30)는 기수 분리기(5)의 입구 영역에 배열되는 기수 분리 장치.
- 제1항에 있어서,바람직하게는 상기 기수 분리기(5)의 출구에 배열되는 물방울 감지기(30)를 구비하고, 상기 물방울 감지기에 의해 경보 장치(32)가 작동될 수 있는 기수 분리 장치.
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