KR100402329B1 - Device for locking attachment coupler of industrial vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 리프트 붐 조립체의 선단에 어태치먼트 커플러를 고정시킬 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 관한 것이다. 본 발명은 리프트 붐 조립체의 양쪽 내측면에 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제1 고정부재와, 어태치먼트 커플러의 양측에 제1 고정부재와 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제2 고정부재와, 리프트 붐 조립체에 어태치먼트 커플러를 고정시킬 수 있도록 제1 고정부재와 제2 고정부재 각각을 관통하여 분리가능하게 결합되는 로커와, 로커의 이탈을 방지하는 이탈방지수단과, 어태치먼트 커플러의 제2 고정부재 사이에 제1 고정부재와 제2 고정부재로부터 분리한 로커를 분리가능하게 결합할 수 있는 한쌍의 제3 고정부재로 구성된다. 본 발명에 의하면, 간단한 구조에 의하여 어태치먼트 커플러를 리프트 붐 조립체에 간편하면서도 견고하게 고정할 수 있으며, 어태치먼트 등의 움직임 등에 의한 버킷 실린더 등의 파손을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 로커와 코터 핀을 간편하게 보관하여 편리하게 사용할 수 있다고 하는 효과가 있다.The present invention relates to an attachment coupler locking device for an industrial vehicle capable of securing an attachment coupler at the tip of a lift boom assembly. The present invention provides a pair of first fixing members mounted on both inner surfaces of the lift boom assembly to be aligned with each other, a pair of second fixing members mounted on both sides of the attachment coupler and aligned with each other, and a lift boom assembly. A locker detachably coupled to each other through the first fixing member and the second fixing member so as to secure the attachment coupler to the fitting, release preventing means for preventing detachment of the locker, and a second fixing member of the attachment coupler. It consists of a pair of 3rd holding member which can detachably couple the rocker isolate | separated from the 1st holding member and the 2nd holding member. According to the present invention, the attachment coupler can be easily and firmly fixed to the lift boom assembly by a simple structure, and the damage of the bucket cylinder due to the movement of the attachment or the like can be effectively prevented. In addition, there is an effect that the locker and the cotter pin can be easily stored and used conveniently.
Description
본 발명은 산업용 차량의 어태치먼트 커플러(Attachment Coupler)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리프트 붐 조립체(Lift Boom Assembly)에 어태치먼트 커플러를 견고하게 고정시킬 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an attachment coupler for an industrial vehicle, and more particularly, to an attachment coupler locking device for an industrial vehicle capable of firmly fixing an attachment coupler to a lift boom assembly.
스키드 스티어 로더, 휠 로더 등의 산업용 차량은 작업반경이 작고 좁은 공간에서 흙 또는 모래 등의 물체를 이동 및 적재하는데 적합한 회전성 및 기동력을 갖추고 있다.Industrial vehicles, such as skid steer loaders and wheel loaders, have a small working radius and are equipped with rotation and maneuverability suitable for moving and loading objects such as soil or sand in a narrow space.
산업용 차량의 일예로 스키드 스티어 로더의 구성을 도 1에 의거하여 살펴보면, 차체(10)의 좌우에 독립적으로 구동되는 전륜(11) 및 후륜(12)이 각각 배치되어 있으며 전방에는 붐 실린더(13)에 의하여 작동하는 리프트 붐 조립체(14)가 구성되어 있다. 리프트 붐 조립체(14)는 차체(10)에 후단이 회전운동할 수 있도록 장착되어 있는 어퍼 아암(15)과, 이 어퍼 아암(15)에 선단에 연결되어 있는 프론트 아암(16)으로 구성되어 있다.Referring to the configuration of the skid steer loader as an example of an industrial vehicle based on FIG. 1, the front wheels 11 and the rear wheels 12 which are driven independently on the left and right sides of the vehicle body 10 are disposed, respectively, and the boom cylinders 13 are located at the front. The lift boom assembly 14 which operates by the structure is comprised. The lift boom assembly 14 is composed of an upper arm 15 attached to the vehicle body 10 so that the rear end can rotate, and a front arm 16 connected to the upper arm 15 at its tip. .
또한, 프론트 아암(16)의 선단에는 버킷 실린더(17)에 의하여 작동하는 어태치먼트 커플러(18)가 피봇(19)을 중심으로 회전운동할 수 있도록 장착되어 있으며, 어태치먼트 커플러(18)에는 실제로 물체를 적재하는 어태치먼트(20)로 버킷(21)이장착되어 있다.In addition, an attachment coupler 18 operated by the bucket cylinder 17 is mounted at the front end of the front arm 16 so as to rotate about the pivot 19, and the attachment coupler 18 actually attaches an object. The bucket 21 is attached to the attachment 20 to load.
그러나, 종래기술의 스키드 스티어 로더에 있어서는, 버킷 실린더(17)에 의해서 비교적 고중량의 어태치먼트 커플러(18)와 어태치먼트(20)를 고정시키고 있기 때문에 치명적인 사고가 유발되는 문제가 있다. 즉, 버킷 실린더(17)에서는 작동유의 점진적인 내부누설로 인하여 실린더로드의 이완이 발생된다. 따라서, 어태치먼트 커플러(18)가 처지면서 지면에 닿아 주행 등에 방해를 주는 문제가 있다. 특히, 스키드 스티어 로더의 주행중에 어태치먼트 커플러(18) 또는 어태치먼트(20)가 급작스럽게 움직이거나 또는 오동작될 경우 차체(10)는 물론, 주변의 물체, 사람을 타격하는 문제가 있다. 또한, 버킷 실린더(17)가 동적 하중 등의 과부하를 부여받아 파손되는 문제가 있다.However, in the skid steer loader of the prior art, a fatal accident is caused because the attachment cylinder coupler 18 and the attachment 20 which are relatively heavy are fixed by the bucket cylinder 17. That is, in the bucket cylinder 17, the cylinder rod is loosened due to the gradual internal leakage of the working oil. Therefore, there is a problem that the attachment coupler 18 sags to the ground while sagging and interferes with driving and the like. In particular, when the attachment coupler 18 or the attachment 20 suddenly moves or malfunctions while the skid steer loader runs, there is a problem of hitting the vehicle body 10 as well as surrounding objects and people. In addition, there is a problem that the bucket cylinder 17 is damaged by being subjected to an overload such as a dynamic load.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 여러 가지 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 어태치먼트 커플러를 리프트 붐 조립체에 간편하면서도 견고하게 고정할 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve various problems of the prior art as described above, an object of the present invention is to provide an attachment coupler locking device for an industrial vehicle that can be fixed simply and securely to the lift boom assembly. It is.
본 발명의 다른 목적은 간단한 구조에 의하여 어태치먼트의 움직임 등에 의한 버킷 실린더의 파손을 효과적으로 방지할 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide an attachment coupler locking device for an industrial vehicle which can effectively prevent the damage of the bucket cylinder due to the attachment movement by a simple structure.
본 발명의 또 다른 목적은 로커 및 이탈방지수단을 간편하게 보관할 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치를 제공하는데 있다.Still another object of the present invention is to provide an attachment coupler locking device for an industrial vehicle that can easily store a locker and a separation prevention means.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 리프트 붐 조립체의 선단에 운동할 수 있도록 장착되는 어태치먼트 커플러를 구비하는 산업용 차량에 있어서, 리프트 붐 조립체의 양쪽 내측면에 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제1 고정부재와; 어태치먼트 커플러의 양측에 제1 고정부재와 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제2 고정부재와; 리프트 붐 조립체에 어태치먼트 커플러를 고정시킬 수 있도록 제1 고정부재와 제2 고정부재 각각을 관통하여 분리가능하게 결합되는 로커와; 로커의 이탈을 방지하는 이탈방지수단과; 상기 어태치먼트 커플러의 제2 고정부재 사이에 상기 제1 고정부재와 제2 고정부재로부터 분리한 상기 로커를 분리가능하게 결합할 수 있는 한쌍의 제3 고정부재로 구성되는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 있다.A feature of the present invention for achieving the above object is, in an industrial vehicle having an attachment coupler mounted so as to be movable at the tip of the lift boom assembly, a pair of mounted on both inner sides of the lift boom assembly to be aligned with each other A first fixing member; A pair of second fixing members mounted on both sides of the attachment coupler to be aligned with the first fixing member; A rocker detachably coupled through each of the first fixing member and the second fixing member to secure the attachment coupler to the lift boom assembly; Release preventing means for preventing the release of the locker; An attachment coupler locking device for an industrial vehicle comprising a pair of third fixing members capable of detachably coupling the rocker separated from the first fixing member and the second fixing member between the second fixing members of the attachment coupler. have.
도 1은 산업용 차량의 일예로 스키드 스티어 로더를 나타낸 측면도,1 is a side view showing a skid steer loader as an example of an industrial vehicle;
도 2는 본 발명에 따른 로킹장치를 분리하여 나타낸 정면도,Figure 2 is a front view showing a separate locking device according to the present invention,
도 3은 본 발명에 따른 로킹장치에 의하여 리프트 붐 조립체에 어태치먼트 커플러가 고정되어 있는 구성을 부분적으로 나타낸 단면도,3 is a partial cross-sectional view showing a configuration in which the attachment coupler is fixed to the lift boom assembly by the locking device according to the present invention;
도 4는 본 발명에 따른 로킹장치에 의하여 리프트 붐 조립체에 어태치먼트 커플러가 고정되어 있는 구성을 부분적으로 나타낸 측면도,4 is a side view partially showing a configuration in which an attachment coupler is fixed to a lift boom assembly by a locking device according to the present invention;
도 5는 본 발명에 따른 로킹장치의 제3 고정부재에 로커가 고정되어 있는 구성을 부분적으로 나타낸 단면도이다.5 is a cross-sectional view partially showing a configuration in which the rocker is fixed to the third fixing member of the locking device according to the present invention.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for the main parts of the drawing ♣
10: 차체 13: 붐 실린더10: body 13: boom cylinder
14: 리프트 붐 조립체 17: 버킷 실린더14: lift boom assembly 17: bucket cylinder
18: 어태치먼트 커플러 20: 어태치먼트18: attachment coupler 20: attachment
30: 제1 고정부재 31: 제2 고정부재30: first fixing member 31: second fixing member
32: 제3 고정부재 40: 로커32: third fixing member 40: rocker
41: 핀 42: 손잡이41: pin 42: handle
50: 이탈방지수단 51: 코터핀50: release prevention means 51: cotter pin
이하, 본 발명에 따른 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, a preferred embodiment of an attachment coupler locking device for an industrial vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치를 설명하기 위하여 나타낸 도면들이며, 도 1에서 산업용 차량의 일예로 설명한 스키드 스티어 로더의 구성은 동일한 부호를 부여하여 설명한다.2 to 5 are views for explaining the attachment coupler locking device of the industrial vehicle according to the present invention, the configuration of the skid steer loader described as an example of the industrial vehicle in Figure 1 will be described with the same reference numerals.
먼저, 도 1과 도 2를 함께 참조하여 설명하면, 스키드 스티어 로더의 리프트 붐 조립체(14)는 서로 나란한 한쌍의 리어 아암(15)과 프론트 아암(16)을 가지고 있다. 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)에는 버킷 실린더(17)에 의하여 작동하는 어태치먼트 커플러(18)가 피봇(19)을 중심으로 회전운동할 수 있도록 장착되어 있으며, 어태치먼트 커플러(18)에는 실제로 물체를 적재하는 어태치먼트(20)로 버킷(21)이 장착되어 있다.First, referring to FIG. 1 and FIG. 2 together, the lift boom assembly 14 of the skid steer loader has a pair of rear arms 15 and front arms 16 next to each other. An attachment coupler 18, actuated by a bucket cylinder 17, is mounted to the front arm 16 of the lift boom assembly 14 so as to be able to rotate about the pivot 19. The bucket 21 is attached to the attachment 20 which actually loads an object.
도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 특징적인 실시태양에 따라 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)의 내측면에는 서로 정렬되는 관통구멍(30a)을 갖는 한쌍의 제1 고정부재(30)가 고정적으로 장착되어 있다. 어태치먼트 커플러(18)의 양측에는 제1 고정부재(30)의 관통구멍(30a)과 서로 정렬되는 관통구멍(31a)을 갖는 한쌍의 제2 고정부재(31)가 고정적으로 장착되어 있다. 어태치먼트 커플러(18)의 제2 고정부재(31) 사이에는 서로 정렬되는 관통구멍(32a)을 갖는 한쌍의 제3 고정부재(32)가 소정의 거리를 두고 고정적으로 장착되어 있다. 그리고, 제1 고정부재(30)와 제2 고정부재(31)는 서로 떨어져 간격(33)을 유지할 수 있도록 배치되어 있다. 본 발명의 실시예에 있어서 제1 내지 제3 고정부재(30∼32)의 폭은 서로 동일하게 구성되어 있다.2 to 5, a pair of first fixing members having through holes 30a aligned with each other on an inner side surface of the front arm 16 of the lift boom assembly 14 according to a characteristic embodiment of the present invention. 30 is fixedly mounted. On both sides of the attachment coupler 18, a pair of second fixing members 31 having a through hole 31a aligned with each other with the through hole 30a of the first fixing member 30 is fixedly mounted. Between the second fixing member 31 of the attachment coupler 18, a pair of third fixing members 32 having through holes 32a aligned with each other are fixedly mounted at a predetermined distance. In addition, the first fixing member 30 and the second fixing member 31 are arranged to be spaced apart from each other to maintain the gap 33. In the embodiment of the present invention, the widths of the first to third fixing members 30 to 32 are configured to be the same.
또한, 본 발명의 로킹장치는 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)에 어태치먼트 커플러(18)를 고정할 수 있도록 제2 고정부재(31)의 관통구멍(31a)을 통하여 제1 고정부재(30)의 구멍(30a)에 분리가능하게 결합되는 로커(40)를 구비한다. 로커(40)는 제1 및 제2 고정부재(30, 31)의 관통구멍(30a, 31a)에 대응하는 관계로 끼워지는 원통형의 핀(41)과, 핀(41)의 일단에 결합되며 제2 고정부재(31)의 일측면에 지지되어 로커(40)의 위치를 제한하는 환상의 손잡이(42)로 구성되어 있다. 그리고, 로커(40)의 핀(41)에는 손잡이(42)가 제2 고정부재(31)의 일측면에 지지되었을 때 제2 고정부재(31)의 타측면과 근접, 즉 제1 고정부재(30)와 제2 고정부재(31) 사이의 간격(33)에 위치하도록 결합구멍(43)이 형성되어 있다.In addition, the locking device of the present invention is the first fixing member through the through hole 31a of the second fixing member 31 to secure the attachment coupler 18 to the front arm 16 of the lift boom assembly 14. A locker 40 is detachably coupled to the hole 30a of the 30. The rocker 40 is coupled to one end of the pin 41 and a cylindrical pin 41 fitted in a relationship corresponding to the through holes 30a and 31a of the first and second fixing members 30 and 31. 2 is composed of an annular handle 42 which is supported on one side of the fixing member 31 to limit the position of the rocker 40. In addition, when the handle 42 is supported on one side of the second fixing member 31, the pin 41 of the rocker 40 is close to the other side of the second fixing member 31, that is, the first fixing member ( The engagement hole 43 is formed so that it may be located in the space | interval 33 between 30 and the 2nd fixing member 31. As shown in FIG.
로커(40)의 결합구멍(43)에는 제2 고정부재(31)의 관통구멍(31a) 또는 제3고정부재(32)의 관통구멍(32a)에 끼워져 있는 로커(40)의 이탈을 방지하는 이탈방지수단(50)으로 코터 핀(Cotter Pin: 51)이 결합되어 있다. 코터 핀(51)의 제1 핀(52)은 로커(40)의 결합구멍(43)에 끼워지며 제2 핀(53)의 원호형 지지부(54)는 로커(40)의 핀(41)을 탄성적으로 지지하여 로커(40)의 결합구멍(43)으로부터 제1 핀(52)의 이탈을 방지한다.The coupling hole 43 of the rocker 40 prevents the locker 40 from being separated from the through hole 31 a of the second fixing member 31 or the through hole 32 a of the third fixing member 32. Coater pin (Cotter Pin: 51) is coupled to the separation prevention means (50). The first pin 52 of the coater pin 51 is fitted into the engaging hole 43 of the rocker 40, and the arcuate support 54 of the second pin 53 opens the pin 41 of the rocker 40. It is elastically supported to prevent separation of the first pin 52 from the engaging hole 43 of the rocker 40.
지금부터는 이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 대한 작동을 설명한다.The operation of the attachment coupler locking device for an industrial vehicle according to the present invention having such a configuration will now be described.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 버킷(21) 등의 어태치먼트(20)를 사용하지 않을 때 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)에 어태치먼트 커플러(18)를 고정시키 위해서는, 우선 제1 고정부재(30)의 관통구멍(31a)과 제2 고정부재(31)의 관통구멍(32)을 정렬시키고, 제2 고정부재(31)의 관통구멍(31a)을 통하여 제1 고정부재(30)의 관통구멍(30a)에 로커(40)의 핀(41)을 끼운다. 이때, 로커(40)의 손잡이(42)가 제2 고정부재(31)의 일측면에 지지되면서 로커(40)의 위치를 제한함으로써, 핀(41)의 결합구멍(43)은 제1 고정부재(30)와 제2 고정부재(31) 사이의 간격(33)에 위치된다.2 to 4, in order to fix the attachment coupler 18 to the front arm 16 of the lift boom assembly 14 when the attachment 20 such as the bucket 21 is not used, firstly the first The through hole 31a of the fixing member 30 and the through hole 32 of the second fixing member 31 are aligned, and the first fixing member 30 is formed through the through hole 31a of the second fixing member 31. The pin 41 of the rocker 40 is fitted into the through hole 30a of the bottom wall. At this time, while the handle 42 of the rocker 40 is supported on one side of the second fixing member 31 to limit the position of the rocker 40, the engaging hole 43 of the pin 41 is the first fixing member It is located in the gap 33 between the 30 and the second fixing member (31).
다음으로, 로커(40)의 결합구멍(43)에 코터 핀(51)의 제1 핀(52)을 끼우면, 제2 핀(53)의 탄성변형에 의하여 지지부(54)가 핀(41)의 외주면을 탄성적으로 지지한다. 로커(40)는 손잡이(42)와 코터 핀(51)의 협동에 의하여 길이방향으로의 운동이 제한되어 제1 및 제2 고정부재(30, 31)의 관통구멍(30a, 31a)으로부터 이탈되지 못한다.Next, when the first pin 52 of the coater pin 51 is inserted into the engaging hole 43 of the rocker 40, the support portion 54 of the pin 41 by the elastic deformation of the second pin 53. Elastically supports the outer circumferential surface. The rocker 40 is limited in movement in the longitudinal direction by the cooperation of the handle 42 and the cotter pin 51 so as not to be separated from the through holes 30a and 31a of the first and second fixing members 30 and 31. can not do it.
이와 같이 제1 고정부재(30)와 제2 고정부재(31)를 관통하여 결합되는 로커(40)에 의하여 어태치먼트 커플러(18)의 작동, 즉 피봇(19)을 중심으로 한 회전운동이 구속되어 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)에 견고하게 고정된다. 따라서, 버킷 실린더(17)의 내부누설로 인한 어태치먼트 커플러(18)의 처짐, 급작스러운 움직임이나 오동작이 효과적으로 방지되므로, 주행 등의 방해와 안전사고를 방지할 수 있다. 뿐만 아니라, 어태치먼트 커플러(18) 또는 버킷(21)의 처짐이나 움직임으로 인하여 버킷 실린더(17) 등에 가해지는 동적 하중, 충격 등의 과부하를 방지하고 그로 인한 파손을 방지할 수 있다.As such, the operation of the attachment coupler 18, that is, rotational movement about the pivot 19 is constrained by the rocker 40 coupled through the first fixing member 30 and the second fixing member 31. It is firmly secured to the front arm 16 of the lift boom assembly 14. Therefore, sagging, sudden movement or malfunction of the attachment coupler 18 due to internal leakage of the bucket cylinder 17 can be effectively prevented, so that interference and safety accidents such as driving can be prevented. In addition, due to the sag or movement of the attachment coupler 18 or the bucket 21, it is possible to prevent an overload of dynamic load, impact, etc. applied to the bucket cylinder 17 and the like, and thereby prevent damage.
한편, 앞에서 설명한 것과 반대의 동작으로 로커(40)의 결합구멍(43)으로부터 코터 핀(51)의 제1 핀(52)을 분리하고, 제1 및 제2 고정부재(30, 31)의 관통구멍(30a, 31a)으로부터 로커(40)를 분리시키면, 버킷 실린더(17)의 작동에 의하여 피봇(19)을 중심으로 어태치먼트 커플러(18)를 회전운동시켜 원하는 작업을 행할 수 있다.On the other hand, the first pin 52 of the coater pin 51 is separated from the engaging hole 43 of the rocker 40 in the opposite operation as described above, and the first and second fixing members 30 and 31 pass through. When the rocker 40 is separated from the holes 30a and 31a, the attachment coupler 18 can be rotated about the pivot 19 by the operation of the bucket cylinder 17 to perform a desired work.
도 2와 도 5를 참조하면, 제1 및 제2 고정부재(30, 31)의 관통구멍(30a, 31a)으로부터 분리한 로커(40)를 보관하기 위해서는 로커(40)의 핀(41)을 제3 고정부재(32)의 관통구멍(32a)에 끼우고, 로커(40)의 결합구멍(43)에 코터 핀(51)의 제1 핀(52)을 끼운다. 따라서, 로커(40)는 코터 핀(51)에 의하여 제3 고정부재(32)에 간편하게 보관할 수 있으며, 로커(40)를 보다 편리하게 사용할 수 있다.2 and 5, in order to store the rocker 40 separated from the through holes 30a and 31a of the first and second fixing members 30 and 31, the pin 41 of the rocker 40 is removed. It fits in the through-hole 32a of the 3rd fixing member 32, and fits the 1st pin 52 of the coater pin 51 in the engagement hole 43 of the rocker 40. As shown in FIG. Therefore, the rocker 40 can be easily stored in the third fixing member 32 by the cotter pin 51, and the rocker 40 can be used more conveniently.
이상에서 설명된 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 특허청구범위내에서 이 분야의 당업자에 의하여 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능할 것이며, 그와 같은 실시예들은 본 발명의 범위에 속하는 것으로 이해되어야 한다.The embodiments described above are merely to describe preferred embodiments of the present invention, the scope of the present invention is not limited to the described embodiments, those skilled in the art within the spirit and claims of the present invention It will be understood that various changes, modifications, or substitutions may be made thereto, and such embodiments are to be understood as being within the scope of the present invention.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 의하면, 간단한 구조에 의하여 어태치먼트 커플러를 리프트 붐 조립체에 간편하면서도 견고하게 고정할 수 있으며, 어태치먼트 등의 움직임 등에 의한 버킷 실린더 등의 파손을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 로커와 코터 핀을 간편하게 보관하여 편리하게 사용할 수 있다고 하는 효과가 있다.As described above, according to the attachment coupler locking device for an industrial vehicle according to the present invention, the attachment coupler can be fixed simply and firmly to the lift boom assembly by a simple structure, and damage to the bucket cylinder or the like due to the movement of the attachment, etc. Can be effectively prevented. In addition, there is an effect that the locker and the cotter pin can be easily stored and used conveniently.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0086292A KR100402329B1 (en) | 2000-12-29 | 2000-12-29 | Device for locking attachment coupler of industrial vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2000-0086292A KR100402329B1 (en) | 2000-12-29 | 2000-12-29 | Device for locking attachment coupler of industrial vehicle |
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|---|---|
| KR20020058245A KR20020058245A (en) | 2002-07-12 |
| KR100402329B1 true KR100402329B1 (en) | 2003-10-22 |
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ID=27689346
Family Applications (1)
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| KR10-2000-0086292A KR100402329B1 (en) | 2000-12-29 | 2000-12-29 | Device for locking attachment coupler of industrial vehicle |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS53117202A (en) * | 1977-03-22 | 1978-10-13 | Sanyo Kiki Kk | Hitch for working unit of front loader |
| JPS63145948U (en) * | 1987-03-12 | 1988-09-27 | ||
| US4813164A (en) * | 1988-01-11 | 1989-03-21 | Hubco Industries, Inc. | Snowplow mounting assembly for front-end loaders |
| JPH01127728A (en) * | 1987-11-13 | 1989-05-19 | Hitachi Constr Mach Co Ltd | Exchanger for front attachment of shovel excavator |
-
2000
- 2000-12-29 KR KR10-2000-0086292A patent/KR100402329B1/en not_active IP Right Cessation
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| US4813164A (en) * | 1988-01-11 | 1989-03-21 | Hubco Industries, Inc. | Snowplow mounting assembly for front-end loaders |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20020058245A (en) | 2002-07-12 |
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