KR100399190B1 - Fixing structure of lamp for a car - Google Patents
Fixing structure of lamp for a car Download PDFInfo
- Publication number
- KR100399190B1 KR100399190B1 KR10-2001-0042581A KR20010042581A KR100399190B1 KR 100399190 B1 KR100399190 B1 KR 100399190B1 KR 20010042581 A KR20010042581 A KR 20010042581A KR 100399190 B1 KR100399190 B1 KR 100399190B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- lamp
- lamp mounting
- vehicle
- panda panel
- mounting structure
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/32—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating vehicle sides, e.g. clearance lights
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
본 발명은 차량의 램프 장착 구조에 관한 것으로, 전방 시인성을 향상시키고, 야간 운행시 상대방 운전자에게 대형 차량임을 인식시켜 측면 접촉 사고를 예방할 수 있으며, 엔진룸 정비 작업시 발판으로 사용할 수 있어 작업자의 안전 사고를 예방할 수 있도록, 전방에 라디에이터 가이드(4)가 형성되어 있고, 상기 라디에이터 가이드(4)의 양측면에는 프론트 팬더 패널(8)이 형성되어 있으며, 상기 라디에이터 가이드(4)의 측부에 램프가 장착되어 있는 차량의 램프 장착 구조에 있어서, 상기 프론트 팬더 패널(8)의 전방에는 상면이 상기 프론트 팬더 패널(8)의 상면과 평면을 이루는 램프 장착함(10)이 설치되어 있고, 상기 램프 장착함(10) 내측에는 전방 램프(12) 및 복합램프가 지면에 대해 수평 방향으로 설치되어 있으며, 상기 램프 장착함(10)의 바깥 측면에는 사이드 시그널 램프(16)가 설치된 것을 특징으로 하는 차량의 램프 장착 구조.The present invention relates to a lamp mounting structure of the vehicle, to improve the front visibility, to prevent the side contact accident by recognizing that the other driver is a large vehicle during the night driving, it can be used as a scaffold in the engine room maintenance work, worker safety In order to prevent an accident, a radiator guide 4 is formed at the front side, and the front panda panel 8 is formed at both sides of the radiator guide 4, and a lamp is mounted at the side of the radiator guide 4. In the lamp mounting structure of a vehicle, a lamp mounting box 10 having an upper surface in plane with an upper surface of the front panda panel 8 is provided in front of the front panda panel 8. (10) Inside the front lamp 12 and the composite lamp is installed in the horizontal direction with respect to the ground, the outer side of the lamp mounting box (10) Lamp mounting structure of the vehicle, it characterized in that the side signal lamp 16 is installed.
Description
본 발명은 차량의 램프 장착 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면 전방 시인성을 향상시키고, 야간 운행시 상대방 운전자에게 대형 차량임을 인식시켜 측면 접촉 사고를 예방할 수 있으며, 엔진룸 정비 작업시 발판으로 사용할 수 있어 작업자의 안전 사고를 예방할 수 있는 차량의 램프 장착 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a lamp mounting structure of the vehicle, and when described in more detail, it is possible to improve the front visibility, to prevent the side contact accident by recognizing that the other driver is a large vehicle during the night driving, it can be used as a scaffold in the engine room maintenance work The present invention relates to a lamp mounting structure of a vehicle that can prevent a worker's safety accident.
도1은 종래의 차량 램프 장착 구조를 도시한 정면도로서, 이를 참조하여 종래 기술 및 문제점을 설명하면 다음과 같다.Figure 1 is a front view showing a conventional vehicle lamp mounting structure, with reference to the prior art and problems as follows.
통상 미(美) 군용 대형 트럭이나 현재 한국군 2 1/2톤, 5톤 트럭의 전방 램프 주변 구조는 도시된 바와 같이 전방에 프론트 범퍼(2')가 형성되어 있고, 상기 프론트 범퍼(2')의 상부에는 대략 사각판상의 라디에이터 가이드(4')가 형성되어 있으며, 상기 라디에이터 가이드(4')의 양측면에는 프론트 팬더 패널(8')이 형성되어 있다. 또한, 상기 라디에이터 가이드(4')의 양측면과 상기 프론트 팬더 패널(8') 사이에는 전방 램프(12') 및 복합 램프(14')가 지면에 대하여 수직 방향인 동시에 일렬로 설치되어 있고, 상기 프론트 팬더 패널(8')의 전방에는 사이드 시그널 램프(16')가 설치되어 있다.The structure around the front ramp of a US military heavy truck or a current Korean 2 1/2 ton or 5 ton truck is provided with a front bumper 2 'at the front as shown, and the front bumper 2'. An upper portion of the radiator guide 4 'is formed on a substantially square plate, and the front panda panel 8' is formed on both sides of the radiator guide 4 '. In addition, between both side surfaces of the radiator guide 4 'and the front panda panel 8', front lamps 12 'and composite lamps 14' are provided in a line perpendicular to the ground and arranged in a row. In front of the front panther panel 8 ', a side signal lamp 16' is provided.
도면중 미설명 부호 6'는 엔진이 장착된 엔진룸을 덮는 후드이다.In the figure, reference numeral 6 'is a hood covering the engine room in which the engine is mounted.
한편, 이러한 종래의 램프 및 그 주변 구조는 라디에이터 가이드(4')의 양측면에 장착된 전방 램프(12') 사이의 거리(L')가 너무 작은 단점이 있다. 즉, 전방 램프(12') 사이의 간격이 너무 적어서 야간 운행시 전방 램프(12') 조사각이 좁아 전방 시인성이 떨어지고, 또한 상대방 운전자가 본 차량을 중, 소형 차량으로 인식하고 접근했다가, 본 차량의 최외측면 즉, 프론트 팬더 패널(8') 등에 부딪히는 충돌 사고가 발생하기도 한다.On the other hand, such a conventional lamp and its surrounding structure have the disadvantage that the distance L 'between the front lamp 12' mounted on both sides of the radiator guide 4 'is too small. That is, the distance between the front ramps 12 'is too small and the front ramp 12' irradiation angle is narrow during night driving, leading to poor visibility, and the other driver recognizes and approaches the vehicle as a medium or small vehicle. A collision accident that hits the outermost side of the vehicle, that is, the front panda panel 8 ', may occur.
더불어, 후드(6') 내측의 엔진룸 정비 작업시 차량 전고가 높으므로, 통상 상기 프론트 펜더 패널(8') 위에서 작업이 이루어지는데, 그 프론트 팬더 패널(8')의 상단부 공간이 너무 협소하여 상기 엔진룸 정비시 불편하고, 작업자가 상기 프론트 팬더 패널(8')로부터 추락하는 사고의 우려도 있다.In addition, since the vehicle height is high during the engine room maintenance work inside the hood 6 ', the work is usually performed on the front fender panel 8', and the space at the upper end of the front panda panel 8 'is too narrow. It is inconvenient during maintenance of the engine room, and there is a fear of an accident that an operator falls from the front panda panel 8 '.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로, 전방 시인성을 향상시키고, 야간 운행시 상대방 운전자에게 대형 차량임을 인식시켜 측면 접촉 사고를 예방할 수 있으며, 엔진룸 정비 작업시 발판으로 사용할 수 있어 작업자의 안전 사고를 예방할 수 있는 차량의 램프 장착 구조를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the conventional problems as described above, to improve the visibility of the front, to prevent the side contact accident by recognizing that the other driver is a large vehicle during the night driving, as a scaffold in the engine room maintenance work The present invention provides a lamp mounting structure of a vehicle that can be used to prevent a worker's safety accident.
도1은 종래 차량의 램프 장착 구조를 도시한 정면도이다.1 is a front view showing a lamp mounting structure of a conventional vehicle.
도2a는 본 발명에 의한 차량의 램프 장착 구조를 도시한 정면도이고, 도2b는 도2a의 일부 확대 사시도이다.Figure 2a is a front view showing the lamp mounting structure of the vehicle according to the present invention, Figure 2b is a partially enlarged perspective view of Figure 2a.
- 도면중 주요 부호에 대한 설명 --Description of the main symbols in the drawings-
2; 프론트 범퍼 4; 라디에이터 가이드2; Front bumper 4; Radiator guide
6; 후드 8; 프론트 펜더 패널6; Hood 8; Front fender panel
10; 램프 장착함 12; 전방 램프10; Lamp compartment 12; Front ramp
14; 복합 램프 16; 사이드 시그널 램프14; Composite lamp 16; Side signal lamp
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 전방에 프론트 범퍼가 형성되어 있고, 상기 프론트 범퍼의 상부에는 라디에이터 가이드가 형성되어 있으며, 상기 라디에이터 가이드의 양측면에는 프론트 팬더 패널이 형성되어 있고, 상기 라디에이터 가이드의 측부에 램프가 장착되어 있는 차량의 램프 장착 구조에 있어서, 상기 프론트 팬더 패널의 전방에는 상면이 상기 프론트 팬더 패널의 상면과 평면을 이루는 램프 장착함이 설치되어 있고, 상기 램프 장착함 내측에는 전방 램프 및 복합램프가 상호 지면과 대략 수평 방향으로 설치되어 있으며, 상기 램프 장착함의 바깥 측면에는 사이드 시그널 램프가 설치된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a front bumper is formed in the front, a radiator guide is formed on the upper portion of the front bumper, the front panda panel is formed on both sides of the radiator guide, the radiator of the guide In a lamp mounting structure of a vehicle in which a lamp is mounted on a side portion, a lamp holder having an upper surface in plane with an upper surface of the front panda panel is provided in front of the front panda panel, and a front lamp inside the lamp holder. And a composite lamp disposed substantially horizontally with respect to the ground, and side signal lamps are installed on the outer side of the lamp mounting box.
상기와 같이 하여 본 발명에 의한 차량의 램프 장착 구조에 의하면, 전방 램프 사이의 거리가 종래에 비해 멀어짐으로써 전방 시인성을 향상시키고, 야간 운행시 상대방 운전자에게 대형 차량임을 인식시켜 측면 접촉 사고를 예방할 수 있게 된다.As described above, according to the lamp mounting structure of the vehicle according to the present invention, the distance between the front lamps is farther than that of the related art, thereby improving front visibility and preventing side contact accidents by recognizing that the other driver is a large vehicle at night driving. Will be.
또한, 램프 장착함의 상면이 프론트 팬더 패널의 상면과 동일면을 이룸으로써, 전체적으로 작업자의 발판 영역이 넓어져 작업자의 안전 사고를 예방할 수 있게 된다.In addition, the upper surface of the lamp mounting box forms the same surface as the upper surface of the front panda panel, the operator's footrest area is widened as a whole, it is possible to prevent the safety accident of the operator.
이하 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings such that those skilled in the art can easily implement the present invention.
도2a는 본 발명에 의한 차량의 램프 장착 구조를 도시한 정면도이고, 도2b는 도2a의 일부 확대 사시도이다.Figure 2a is a front view showing the lamp mounting structure of the vehicle according to the present invention, Figure 2b is a partially enlarged perspective view of Figure 2a.
우선, 전방에는 프론트 범퍼(2)가 지면과 수평 방향으로 설치되어 있고, 상기 프론트 범퍼(2)의 상부에는 대략 사각판상의 라디에이터 가이드(4)가 설치되어 있다. 상기 라디에이터 가이드(4)의 양측부에는 프론트 팬더 패널(8)이 설치되어 있으며, 이러한 구조는 종래와 유사하다.First, the front bumper 2 is provided in the horizontal direction with the ground in the front side, and the radiator guide 4 of a substantially rectangular plate shape is provided in the upper part of the said front bumper 2. The front panda panel 8 is provided at both sides of the radiator guide 4, and this structure is similar to the conventional one.
한편, 상기 프론트 팬더 패널(8)의 전방에는 상면이 상기 프론트 팬더 패널(8)의 상면과 평면을 이루는 램프 장착함(10)이 설치되어 있으며, 이는 전방이 개구(開口)되어 있다. 물론, 후방은 상기 프론트 팬더 패널(8)에 의해 폐색(閉塞)되어 있고, 바깥 측면(프론트 팬더 패널(8)의 바깥 방향)도 폐색되어 있다. 더불어, 상기 램프 장착함(10)의 바깥 측면은 프론트 팬더 패널(8)의 바깥 측면과 대략 평면을 이룬다.On the other hand, the front of the front panda panel 8 is provided with a lamp mounting box 10, the upper surface of which forms a plane with the upper surface of the front panda panel 8, which is open in the front (開口). Of course, the rear side is blocked by the front panda panel 8, and the outer side surface (outward direction of the front panda panel 8) is also blocked. In addition, the outer side of the lamp compartment 10 is approximately planar with the outer side of the front panda panel 8.
계속해서, 상기 램프 장착함(10)의 내측에는 상기 라디에이터 가이드(4)에 가까운 영역부터 전방 램프(12) 및 복합램프가 차례로 설치되어 있다. 상기 전방 램프(12) 및 복합 램프(14)는 지면과 대략 수평 방향을 이룬다.Subsequently, the front lamp 12 and the combined lamp are provided inward from the region close to the radiator guide 4 inside the lamp holder 10. The front lamp 12 and the composite lamp 14 are approximately horizontal with the ground.
또한, 상기 램프 장착함(10)의 바깥 측면(프론트 팬더 패널(8)의 바깥 방향)에는 사이드 시그널 램프(16)가 설치되어 있다.In addition, a side signal lamp 16 is provided on the outer side (outward direction of the front panda panel 8) of the lamp mounting box 10.
따라서, 상기와 같은 램프 장착 구조에 의하면 전방 램프(12) 사이의 거리(L)가 종래에 비해 멀어지게 된다. 상기와 같이 전방 램프(12) 사이의 거리(L)가 멀어지게 됨으로써, 전방 시인성이 향상됨은 물론, 야간 운행중 상대방 운전자에게 대형 차량임을 용이하게 인식시켜 측면 접촉 사고를 미연에 예방할 수 있다.Therefore, according to the lamp mounting structure as described above, the distance L between the front lamps 12 becomes farther than in the related art. As the distance L between the front lamps 12 is increased as described above, the front visibility may be improved, and the driver may easily recognize that the other driver is a large vehicle while driving at night, thereby preventing side contact accidents.
또한, 램프 장착함(10)이 프론트 팬더 패널(8)에 설치되어 있고, 또한 그 상면은 프론트 팬더 패널(8)의 상면과 대략 평면을 이룸으로써, 전체적으로 작업자의 발판 영역이 넓어지게 되고 따라서, 작업자의 안전 사고를 예방할 수 있다.In addition, the lamp mounting box 10 is provided in the front panda panel 8, and the upper surface thereof is substantially planar with the upper surface of the front panda panel 8, so that the footrest area of the operator is widened as a whole. Safety accidents can be prevented.
이상에서와 같이 본 발명은 비록 상기의 실시예에 한하여 설명하였지만 여기에만 한정되지 않으며, 본 발명의 범주 및 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러가지로 변형된 실시예도 가능할 것이다.As described above, although the present invention has been described with reference to the above embodiments, the present invention is not limited thereto, and various modified embodiments may be possible without departing from the scope and spirit of the present invention.
따라서 본 발명에 의한 차량의 램프 장착 구조에 의하면, 전방 램프 사이의 거리가 종래에 비해 멀어짐으로써 전방 시인성을 향상시키고, 야간 운행시 상대방 운전자에게 대형 차량임을 인식시켜 측면 접촉 사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.Therefore, according to the lamp mounting structure of the vehicle according to the present invention, the distance between the front lamps is farther than the conventional one to improve the front visibility, and the effect that can prevent side contact accidents by recognizing that the other driver is a large vehicle when driving at night have.
또한, 램프 장착함의 상면이 프론트 팬더 패널의 상면과 동일면을 이룸으로써, 전체적으로 작업자의 발판 영역이 넓어져 작업자의 안전 사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.In addition, since the upper surface of the lamp mounting box forms the same surface as the upper surface of the front panda panel, the footrest area of the operator is widened as a whole, thereby preventing the safety accident of the operator.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0042581A KR100399190B1 (en) | 2001-07-14 | 2001-07-14 | Fixing structure of lamp for a car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0042581A KR100399190B1 (en) | 2001-07-14 | 2001-07-14 | Fixing structure of lamp for a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20030006701A KR20030006701A (en) | 2003-01-23 |
| KR100399190B1 true KR100399190B1 (en) | 2003-09-22 |
Family
ID=27715157
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2001-0042581A KR100399190B1 (en) | 2001-07-14 | 2001-07-14 | Fixing structure of lamp for a car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100399190B1 (en) |
-
2001
- 2001-07-14 KR KR10-2001-0042581A patent/KR100399190B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20030006701A (en) | 2003-01-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10967821B2 (en) | Vehicle body front structure | |
| JPH0584246B2 (en) | ||
| US11084534B2 (en) | Vehicle body front structure | |
| KR100399190B1 (en) | Fixing structure of lamp for a car | |
| US6935758B2 (en) | Driver observation system | |
| CN215042625U (en) | Front bumper and vehicle using same | |
| KR101063223B1 (en) | Pedestrian protection headlamp structure | |
| KR100250085B1 (en) | Assembly of outside rear view mirror in a car | |
| JP2000296727A (en) | Wheel loader | |
| KR200294211Y1 (en) | Automobile side mirror with improved blind area | |
| KR200345829Y1 (en) | a assistance mirror structure for a observation of blind area to front bumper and front wheel fender | |
| JP3923059B2 (en) | Corner spotlight for automobile | |
| KR200235272Y1 (en) | side mirror | |
| JP2007191029A (en) | Vehicle front structure | |
| KR19980051265U (en) | Outdoor rearview mirror | |
| JPH0723312Y2 (en) | Vehicle with baffle plate | |
| JPH08310318A (en) | Bumper fascia | |
| KR930000370Y1 (en) | Rear-view mirror | |
| KR950001829Y1 (en) | Apparatus for bending rear lamp for agricultural cars | |
| KR20230093725A (en) | Rear view camera protector for vehicle | |
| KR19990031808A (en) | Fender apron upper member structure of car | |
| KR200218303Y1 (en) | Car rearview mirror | |
| KR200147137Y1 (en) | Axle beam protection device for rear suspension system of an automobile | |
| KR19980048197U (en) | Secondary side mirror | |
| CN115402248A (en) | Front bumper and vehicle using same |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20070831 Year of fee payment: 5 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |