KR100377249B1

KR100377249B1 - 배선용 인장 클램프

Info

Publication number: KR100377249B1
Application number: KR10-2000-0037043A
Authority: KR
Inventors: 송홍준
Original assignee: 송홍준
Priority date: 2000-06-30
Filing date: 2000-06-30
Publication date: 2003-03-26
Also published as: KR20020002757A

Abstract

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 현수애자와 인장 클램프가 일체로 형성되어 구조가 간단하고 설치가 용이하며, 클램프를 구성하는 상부 프레임과 하부 프레임이 절연재로 성형됨에 따라 빛물 또는 조류에 의한 전기사고를 예방할 수 있는 현수애자가 일체로 된 배선용 인장 클램프를 제공하기 위해 본 발명은, 상부 프레임(12)과 하부 프레임(14)을 U볼트(16)로서 체결하여 케이블(3)을 고정시키는 클램프(10)에 있어서, 상기 하부 프레임(14)의 전방에서 연장된 봉체(22)가 있고 상기 봉체(22)의 외주연으로 다수 부착된 핀(24)이 형성된 애자부(20)로 구성된다.

Description

배선용 인장 클램프{TENSION CLAMP FOR WIRING}

본 발명은 배선용 인장 클램프 관한 것으로서, 보다 상세히는 현수애자와 인장 클램프가 한 몸으로 즉, 일체로 형성되어 구조가 간단하고 설치가 용이한 배선용 인장 클램프에 관한 것이다.

통상적으로, 고압 송전선용 케이블은 다수개의 꼬여진 도선 즉, 알루미늄 나선 다발과 그 외주면을 따라 피복되는 합성수지 피복층으로 코팅처리 되어 있으며, 이는 전주에 연결되어 발전소 또는 변전소에서 공급되는 전기를 각 수용가로 공급시키는 역할을 하게 된다. 이때, 각 전주에 케이블을 가설할 때는 상기 케이블이 하중에 의해 처지는 현상을 방지하기 위해 현수애자와 인장 클램프가 설치된다.

상기 현수애자는 초자의 재질로서 전주와 인장 클램프 사이에 설치되어 상기 케이블이 처지는 현상을 방지하는 목적을 가진 것으로 근래에 이르러서는 국내 공개실용신안공보 공개번호 제99-22901호(배전용 고분자 합성고무 현수애자)에서 공개된 바와 같이 합성수지로서 제작이 된다.

그리고 상기 인장 클램프 즉, 데드 엔드 클램프(Dead end Clamp)는 알루미늄재의 상부 프레임과 하부 프레임 사이에 케이블을 삽입하고 "U"볼트로서 상기 상부 프레임과 하부 프레임을 견고하게 체결하며 일측으로 상기 현수애자와의 체결을 위한 고리를 구비하고 있다. 상기 인장 클램프는 도 1에 도시된 바와 같이 케이블(3)을 결착한 클램프(1)와 현수애자(2)가 서로 조립되어 전주(4)에 장착되는 것으로 클램프(1)를 보호하기 위해 상기 현수애자(2) 와의 조립부분 및 클램프(1)의 외주주 측으로 절연커버(5)가 장착된다.그러나 이와 같은 종래의 인장 클램프는, 알루미늄 재질로서 사실상 장시간 동안 사용이 될 경우 산화 및 부식이 될 수 있으며, 현수애자를 별도로 제작하여 연결 및 설치를 하여야 하는 비경제성과 설치 공정이 많아지는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 현수애자와 인장 클램프가 한 몸으로 즉, 일체로 제작되어 구조가 간단하고 설치가 용이한 현수애자와 일체를 이루는 배선용 인장 클램프를 제공하고자 한다.

본 발명의 다른 목적은, 클램프를 구성하는 상부 프레임과 하부 프레임이 절연재로 제작됨에 따라 산화 및 부식 방지는 물론 빗물 또는 조류에 의한 전기사고를 예방하는 것을 특징으로 한 현수애자가 일체로 된 배선용 인장 클램프를 제공하는데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 상부 프레임(12)과 하부 프레임(14)을 U볼트(16)로서 체결하여 전신주로 연결되는 케이블(3)을 고정시키는 클램프(10)에 있어서;상기 하부 프레임(14)과 일체를 이루면서 앞쪽으로 연장된 사각 봉체(22)의 외주면으로 절연용 고무날개(24)들을 형성시켜 애자부(20)가 되도록 하여, 클램프(10)과 애자부(20)가 한 몸으로 된 것을 특징으로 하며, 아울러 상기 클램프(10)의 상부 프레임(12)과 하부 프레임(14)은 절연재인 화이바 그라스로 제작된 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 기술에 따른 배선용 인장 클램프가 사용되는 상태의 정면도.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배선용 인장 클램프의 사시도.

도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 배선용 인장 클램프의 중앙 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1, 10, 50 : 클램프 2, 60 : 현수애자

3 : 케이블 4 : 전주

12, 52 : 상부 프레임 14, 54 : 하부 프레임

20 : 애자부 22 : 봉체

26 : 구멍 30, 62 : 연결부재

40 : 밴드

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 배선용 인장 클램프는, 상부프레임(12)과 하부프레임(14)을 "U"볼터(16)로서 체결하여 케이블(3)을 고정시키는 클램프(10)와, 상기 하부 프레임(14)의 전방에서 일체로 연장된 사각의 봉체(22)의 외주연으로 다수 부착된 핀(24)을 가지는 애자부(20)로 구성된다.

도면에 의하면, 케이블(3)을 내부에 삽입시키고 "U"볼트(16)로서 체결하게 되는 상부 프레임(12)과 하부 프레임(14)은 절연재인 화이바 그라스로 제작되며, 상기 하부 프레임(14)에는 전방으로 연장되는 사각 또는 원형의 봉체(22)가 구비된다. 그리고 상기 봉체(22)의 외주면에는 일정한 간격으로 배치된 소정의 절연용 핀(24)들이 구비된다. 여기서 상기 봉체(22)와 핀(24)의 표면으로는 고무 혹은 실리콘으로 코팅처리가 되어 양호한 절연성을 가지게 된다. 그리고 상기 봉체(22)의 전방부에는, 통상의 연결부재(30)를 통해 전주(4)에 연결시키기 위한 구멍(26)이 형성되어 있다.

상기와 같은 구성에 의해서 본 발명에 따른 배선용 인장 클램프는 다음과 같이 설치된다.

먼저 하부 프레임(14) 전방의 애자부(20)의 끝에 통상의 연결부재(30)를 끼운다. 상기 연결부재(30)는 상기 애자부(20)의 봉체(22)의 단면과 동일한 형태를 가지는 공간부가 형성되어 있는 것으로 양측으로 구멍(30a)을 두고 있고, 상기 애자부(20)의 구멍(26)과 일치시킨 뒤 핀(34)을 끼우고 분할 핀(36)으로서 고정시킨다. 이때 상기 연결부재(30)의 타측에는 브라키트(32)가 구비되며 이는 전주(4)에 부착된 밴드(40)와 결합된다.

이후, 전주(4)로 인입되는 케이블(3)을 상기 하부 프레임(14) 위로 안착시키고 이어서 상부 프레임(12)을 조립한다. 이때 상기 케이블(30)은 전주(4) 방향으로 최대한 당겨서 아래로 처지지 않게 하는 것이 바람직하다. 다음, 위와 같이 케이블(3)을 최대한으로 당김과 아울러 "U"볼트(16)를 사용하여 상부 프레임(12)과 하부 프레임(14)을 견고하게 체결시킴으로서 케이블을 고정시킨다.

그리고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예를 도시한 중앙 단면도로서 도면에 따르면, 케이블(3)을 고정시키는 클램프(50)의 상부 프레임(52)과 하부 프레임(54)이 "U"볼트(56)에 의해 체결되고, 상기 하부 프레임(54)의 전방에는 연결부재(62)에 의하여 통상의 현수애자(60)가 조립된다. 이때 상기 클램프(50)의 상부 프레임(52)과 하부 프레임(54)은 화이바 그라스 등의 절연재로 성형된다.

이상과 같은 본 발명은 클램프(10)가 절연재에 의해 성형됨으로서 별도의 절연커버를 씌울 필요가 없다.

이상으로 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 배선용 인장 클램프는, 클램프를 구성하는 하부 프레임과 애자부가 일체로 성형되면서, 별도의 애자를 제조할 필요가 없어 제조비용을 절감할 수 있는 장점이 있으며, 케이블을 고정하게 되는 상부 클램프와 하부 클램프는 절연재인 화이바 그라스로 성형되게 되면서, 산화 및 부식방지는 물론 빗물 혹은 조류에 의한 각종 전기사고를 예방할 수 있는 유용한 효과를 가진다.

Claims

상부 프레임(12)과 하부 프레임(14)을 U볼트(16)로서 체결하여 전신주로 연결되는 케이블(3)을 고정시키는 클램프(10)에 있어서;

상기 하부 프레임(14)과 일체를 이루면서 앞쪽으로 연장된 사각 봉체(22)의 외주면으로 절연용 고무날개(24)들을 형성시킨 애자부(20)가 되도록 하여, 클램프(10)과 애자부(20)가 한 몸으로 된 것을 특징으로 하는 현수애자가 일체를 이루는 배선용 인장 클램프.
제1항에 있어서, 상기 클램프(10)의 상부 프레임(12)과 하부 프레임(14)은 절연재인 화이바 그라스로 제작된 것을 특징으로 하는 현수애자와 일체를 이루는 배선용 인장 클램프.
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