KR100372977B1 - guard rail assembly - Google Patents

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KR100372977B1
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Abstract

본 발명은 길이방향으로 3개의 부재로 분리 형성하여 조립할 수 있으며, 야광체 또는 표식과 같은 다양한 표시수단을 제공할 수 있는 조립식 가드레일을 제공한다. 그 조립식 가드레일(guard rail)은 도로의 주변을 따라 타설되는 지주(10); 지주(10)의 상부에 고정되며, 하부변에 그 길이 전체를 따라 형성되는 체결부(14)가 형성되는 상부부재(12); 지주(10)의 하부에 고정되며, 상부변에 그 길이 전체를 따라 형성되는 체결부(18)가 형성되는 하부부재(16); 및 상부부재(12)와 하부부재(16) 사이에 배치되고, 상부변에 상부부재(12)의 체결부(14)에 해제 가능하게 체결되는 제 1고정부(22)가 형성되며, 하부변에 하부부재(16)의 체결부(18)에 해제 가능하게 체결되는 제 2고정부(24)가 형성되는 중앙부재(20)로 구성된다.The present invention provides a prefabricated guardrail that can be assembled and separated into three members in the longitudinal direction, and can provide various display means such as luminous bodies or markers. The prefabricated guard rail comprises a support 10 which is poured along the periphery of the roadway; An upper member 12 fixed to the upper part of the support 10 and having a fastening part 14 formed along the entire length of the lower side; A lower member 16 fixed to the lower part of the support 10 and having a fastening part 18 formed on an upper side thereof along the entire length thereof; And a first fixing part 22 disposed between the upper member 12 and the lower member 16 and releasably fastened to the fastening portion 14 of the upper member 12 on the upper side. It consists of a central member 20 is formed with a second fixing part 24 which is releasably fastened to the fastening portion 18 of the lower member 16.

Description

조립식 가드레일{guard rail assembly}Guard rail assembly

본 발명은 조립식 가드레일에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 길이방향으로 3개의 부재로 분리 형성하여 조립할 수 있으며, 야광체 또는 표식과 같은 다양한 표시수단을 제공할 수 있는 조립식 가드레일에 관한 것이다.The present invention relates to a prefabricated guardrail, and more particularly, to a prefabricated guardrail that can be formed and assembled into three members in the longitudinal direction, and can provide various display means such as luminous bodies or signs.

일반적으로, 제한적이진 않지만 차도 또는 인도와 같은 도로의 변에는 차량 또는 사람이 도로변 밖으로 이탈되는 것을 방지하거나 또는 그들에게 도로의 경계임을 경고하기 위해 가드레일이 설치되어 있으며.Generally, but not limited to, roadsides such as driveways or sidewalks are equipped with guardrails to prevent vehicles or people from leaving the roadside or to warn them of road boundaries.

가드레일은 그 형태 및 설치 방식이 다양한바, 그 중에서 주로 차도의 도로변에 설치되는 가드레일로서, 도 1에 도시된 바와 같은 가드레일이 있다. 이 가드레일(1)은 도로변에 일정간격 또는 예정된 간격으로 세워지는 지주(2)와, 그 지주(2)들에 장착되는 플레이트(3)를 포함한다. 물론, 이들 각각의 플레이트(3)는 각각의 단부가 지주(2)에서 상호 연결되어 고정되는 것이 일반적이다. 한편, 각각의 플레이트(3)는 다양한 형태로 형성될 수 있는바, 일반적으로 외측에서 볼 때, 즉, 도로의 내측에서 볼 때 도로가로 돌출 형성되는 2개의 철부(4,5)와, 그 2개의 철부(4,5)사이에 형성되는 홈부(6)를 구비한다.The guardrails have various forms and installation methods. Among them, guardrails are mainly installed on the roadside of a roadway, and there are guardrails as shown in FIG. 1. The guardrail 1 includes a support 2 which is erected at a predetermined or predetermined interval on the roadside, and a plate 3 mounted to the support 2. Of course, each of these plates 3 is generally fixed at its respective ends interconnected at the struts 2. On the other hand, each plate 3 can be formed in various forms, generally two convex portions (4, 5) formed to protrude into the road when viewed from the outside, that is, viewed from the inside of the road, and The groove part 6 formed between two convex parts 4 and 5 is provided.

그러나, 이와 같이 구성된 가드레일은 주간에는 운전자 또는 보행자가 가시적으로 명확하게 식별할 수 있어 도로의 경계를 명확하게 인식할 수 있지만, 야간에는 운전자 또는 보행자의 정상적인 시각으로는 이를 명확하게 인식할 수 없으므로 종종 가드레일에 충돌하거나 심한 경우 그 가드레일을 파손한 후 도로의 경계를 벗어나게 되는 대형 사고가 초래되는 문제점이 있다.However, the guardrail configured as described above can be clearly identified by the driver or pedestrian during the day, so that the boundary of the road can be clearly recognized, but at night, the guardrail cannot be clearly recognized by the normal view of the driver or the pedestrian. Often, there is a problem that a large accident, which hits the guardrail or, in severe cases, breaks the guardrail and leaves the boundaries of the road.

또한, 종래의 가드레일은 단순하게 도로의 경계를 표시하거나 보행자 또는 차량을 부분적으로 보호하는 기증만을 발휘할 뿐 부가적인 효과를 제공하지 못하는 문제점이 있다.In addition, the conventional guardrails merely display the boundary of the road or only provide a donation that partially protects the pedestrian or the vehicle, and does not provide additional effects.

더욱이, 종래의 가드레일은 단일의 플레이트로 형성되어 있으므로 부분적으로 손상되거나 파손된 경우에도 그 전체를 수리하거나 대개의 경우에는 가드레일 전체를 교체해야하므로 비용이 과도하게 소모되는 문제점이 있다.Furthermore, since the conventional guard rail is formed of a single plate, even if it is partially damaged or broken, there is a problem in that the entire cost of the guard rail is excessively repaired, since the entire guard rail needs to be repaired.

이에 본 발명은 상술된 문제점들을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 야간에도 운전자 또는 보행자가 명확히 인식할 수 있어 사고를 예방할 수 있는 가드레일을 제공하는데 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a guardrail that can be clearly recognized by a driver or a pedestrian even at night to prevent an accident.

본 발명의 다른 목적은, 복수개의 부분으로 분리되어 형성될 수 있어 부분적으로 수리하거나 교체할 수 있는 조립식 가드레일을 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a prefabricated guardrail which can be formed separately into a plurality of parts and which can be partially repaired or replaced.

본 발명의 또 다른 목적은 다양한 표시수단을 착탈 가능하게 구비할 수 있는 가드레일을 제공하는데 있다.Still another object of the present invention is to provide a guardrail which can be detachably equipped with various display means.

도 1은 종래의 가드레일을 보여주는 사시도.1 is a perspective view showing a conventional guard rail.

도 2는 본 발명의 하나의 실시예에 따른 조립식 가드레일을 보여주는 분해사시도.2 is an exploded perspective view showing a prefabricated guardrail according to an embodiment of the present invention.

도 3은 도 2의 조립식 가드레일이 조립된 상태에서의 단면도.3 is a cross-sectional view of the assembled guardrail of FIG.

도 4는 본 발명의 조립식 가드레일의 중앙플레이트의 하나의 다른 실시예를 보여주는 사시도.4 is a perspective view showing another embodiment of the central plate of the prefabricated guardrail of the present invention.

도 5는 본 발명의 조립식 가드레일의 중앙플레이트의 또 다른 하나의 실시예를 보여주는 사시도.Figure 5 is a perspective view showing another embodiment of the central plate of the prefabricated guardrail of the present invention.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 조립식 가드레일을 보여주는 부분 절취 분해 사시도.Figure 6 is a partially cut away exploded perspective view showing a prefabricated guardrail according to another embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10: 지주 12: 상부부재10: prop 12: upper member

14, 18: 체결부 16: 하부부재14, 18: fastening portion 16: lower member

20: 중앙부재 22,24: 고정부20: center member 22, 24: fixed part

26: 전방플레이트 28: 후방플레이트26: front plate 28: rear plate

30: 조립부재 32: 표식30: assembly member 32: mark

이 같은 목적들은 도로의 경계를 표시하거나, 차량 또는 행인을 보호하기 위해 도로의 주변을 따라 설치되는 조립식 가드레일에 있어서, 도로의 주변을 따라 타설되는 지주; 상기 지주의 상부에 고정되며, 하부변에 그 길이 전체를 따라 형성되는 체결부가 형성되는 상부부재; 상기 지주의 하부에 고정되며, 상부변에 그 길이 전체를 따라 형성되는 체결부가 형성되는 하부부재; 및 상기 상부부재와 하부부재 사이에 배치되고, 상부변에 상기 상부부재의 체결부에 해제 가능하게 체결되는 제 1고정부가 형성되며, 하부변에 상기 하부부재의 체결부에 해제 가능하게 체결되는 제 2고정부가 형성되는 중앙부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 가드레일에 의해 달성될 수 있다.Such objects include a prefabricated guardrail installed along the periphery of a roadway to mark a road boundary or to protect a vehicle or a pedestrian, comprising: a prop placed along the periphery of the road; An upper member fixed to an upper part of the support and having a fastening part formed along its entire length at a lower side thereof; A lower member fixed to a lower part of the support and having a fastening part formed along an entire length of an upper side thereof; And a first fixing part disposed between the upper member and the lower member, the first fixing part being releasably fastened to the fastening part of the upper member on the upper side, and being releasably fastened to the fastening part of the lower member on the lower side. 2 can be achieved by a prefabricated guardrail characterized in that it comprises a central member is formed.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저 본 발명의 하나의 실시예에 따른 조립식 가드레일을 보여주는 도 2 및 3에 있어서, 본 발명에 따른 조립식 가드레일은 기본적으로 도로가와 같은 경계지점에 일정간격 또는 소정의 간격으로 설치되는 원통형의 지주(10)를 구비한다.First, in Figures 2 and 3 showing the prefabricated guardrail according to an embodiment of the present invention, the prefabricated guardrail according to the present invention is basically a cylindrical that is installed at a predetermined interval or a predetermined interval at the boundary point such as road The support 10 is provided.

지주(10)의 상부에는 실제로 도로의 경계를 표시함은 물론 차량 또는 사람의 보호대 역할을 하는 상부부재(12)가 고정된다. 상부부재(12)는 일반적으로 도로의 내측으로 돌출 형성되는 형태로 형성된다. 특히, 상부부재(12)의 하부변에는 그 길이 전체를 따라 형성되는 체결부(14)가 형성된다. 그 체결부(14)는 절곡되거나 또는 굽힘 형성되어 체결홈 형태로 형성되는 것이 바람직하다.The upper member 12 is fixed to the upper portion of the support 10, which actually marks the boundary of the road and serves as a protector for the vehicle or person. The upper member 12 is generally formed in a shape that protrudes to the inside of the road. In particular, the lower side of the upper member 12 is formed with a fastening portion 14 is formed along the entire length. The fastening portion 14 is preferably bent or bent to form a fastening groove.

지주(10)의 하부에는 상부부재(12)와 유사하게 형성되며 이에 대응하게 형성되는 하부부재(16)가 고정된다. 하부부재(16)는 역시 도로의 내측으로 돌출 형성되는 형태로 형성된다. 또한, 하부부재(16)의 하부변에는 그 길이 전체를 따라 형성되는 체결부(18)가 형성된다. 그 체결부(18)는, 상부부재(12)의 체결부(14)와 동일하게 절곡되거나 또는 굽힘 형성되어 체결홈 형태로 형성되는 것이 바람직하다.The lower member 16 is formed on the lower part of the support 10 similarly to the upper member 12, and is formed to correspond to the lower member 16. The lower member 16 is also formed to protrude to the inside of the road. In addition, the lower side of the lower member 16 is formed with a fastening portion 18 formed along the entire length. The fastening portion 18 is preferably bent or bent in the same manner as the fastening portion 14 of the upper member 12 to form a fastening groove.

또한, 상부부재(12)와 하부부재(16) 사이에는 중앙부재(20)가 결합된다. 중앙부재(20)의 상부변에는 상부부재(12)의 체결부(14)에 해제 가능하게 체결될 수 있는 제 1고정부(22)를 일체로 구비한다. 마찬가지로, 중앙부재(20)의 하부변에는 하부부재(16)의 체결부(18)에 해제 가능하게 체결될 수 있는 제 2고정부(24)를 일체로 구비한다. 물론, 각각의 고정부(22,24)는 각각의 체결부(14,18)에 상응한 체결홈 또는 체결편으로 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the central member 20 is coupled between the upper member 12 and the lower member 16. The upper side of the central member 20 is integrally provided with a first fixing portion 22 that can be releasably fastened to the fastening portion 14 of the upper member 12. Similarly, the lower side of the central member 20 is integrally provided with a second fixing part 24 that can be releasably fastened to the fastening portion 18 of the lower member 16. Of course, each of the fixing parts 22 and 24 is preferably formed of a fastening groove or fastening piece corresponding to each of the fastening parts 14 and 18.

특히, 중앙부재(20)는 야간에도 운전자 또는 보행자가 용이하고 명확하게 식별할 수 있도록 자체가 야광물질로 형성되거나, 야광페인트가 도포되거나 또는 야광테이프가 부착되어 형성될 수 있다.In particular, the central member 20 may be formed of a luminous material, a luminous paint is applied, or a luminous tape is attached so that a driver or a pedestrian can easily and clearly identify even at night.

도 4에 도시된 바와 같이, 중앙부재(20)는 야간의 식별성은 물론 강도를 보강시키거나 또는 완충성을 향상시키기 위해 입체형으로 형성될 수 있다. 즉, 중앙부재(20)는 도로의 내측으로 다소 볼록하게 돌출되는 전방플레이트(26)와, 그 전방플레이트(26)에 일체로 형성되며 도로의 외측으로 다소 볼록하게 돌출 형성되는 후방플레이트(28)로 구성된다. 물론, 전방플레이트(26)의 상부변 및 하부변에는 상부부재(12) 및 하부부재(16)의 각각의 체결편(14,18)에 해제 가능하게 체결될 수 있도록 고정부(22,24)가 일체로 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 전방플레이트(16)의 표면에는 야광페인트가 도포되거나 또는 야광테이프가 부착될 수 있다.As shown in FIG. 4, the central member 20 may be formed in a three-dimensional shape in order to reinforce strength or improve buffering as well as nighttime identification. That is, the central member 20 is formed in front of the front plate 26, which protrudes somewhat convexly to the inside of the road, and the rear plate 28 is formed integrally with the front plate 26 and protrudes somewhat convexly to the outside of the road. It consists of. Of course, fixing parts 22 and 24 to the upper and lower sides of the front plate 26 to be releasably fastened to the respective fastening pieces 14 and 18 of the upper member 12 and the lower member 16. Is preferably formed integrally. In addition, a luminous paint may be applied to the surface of the front plate 16 or a luminous tape may be attached.

도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 중앙부재(20)는 다수개의 조립부재(30)로 분리되어 형성될 수 있다. 특히, 이들 각각의 조립부재(30)에는 다양한문자 또는 표식(32)이 구비될 수 있으며, 이 표식(32)들은 야광재료로 형성되는 것이 바람직하다. 물론, 각각의 조립부재(30)의 상부 및 하부에는 상부부재(12) 및 하부부재(16)의 각각의 체결편(14,18)에 해제 가능하게 체결될 수 있도록 고정부(22,24)가 일체로 형성되는 것이 바람직하다.As shown in FIG. 5, the central member 20 according to the present invention may be separated into a plurality of assembly members 30. In particular, each of these assembly member 30 may be provided with a variety of letters or signs 32, these signs 32 are preferably formed of a luminous material. Of course, the upper and lower portions of each assembly member 30, the fixing portion 22, 24 to be releasably fastened to the respective fastening pieces 14, 18 of the upper member 12 and the lower member 16, respectively. Is preferably formed integrally.

본 발명의 변형 실시예에 따른 가드레일에 의하면, 도 6에 도시된 바와 같이, 상부부재(12)의 하부변에 형성되는 체결부(14)에는 일정 간격을 두고 체결공(14a)이 형성되며, 마찬가지로 하부부재(16)의 상부변에 형성되는 체결부(18)에도 일정간격으로 체결공(18a)이 천공된다. 이에 대응하게, 중앙부재(20)의 상부변에 형성된 제 1고정부(22)에는 상부부재(12)의 체결공(14a)에 삽입되어 쇄정되는 체결편(22a)이 형성되며, 마찬가지로 중앙부재(20)의 하부변에 형성된 제 2고정부(24)에도 하부부재(16)의 상부변에 형성되는 각각의 체결공(18a)에 삽입되어 쇄정되는 체결편(24a)이 일체로 돌출 형성된다.According to the guardrail according to the modified embodiment of the present invention, as shown in Figure 6, the fastening portion 14 formed on the lower side of the upper member 12, the fastening hole 14a is formed at a predetermined interval In the same manner, the fastening hole 18a is also drilled at a predetermined interval in the fastening portion 18 formed on the upper side of the lower member 16. Correspondingly, in the first fixing portion 22 formed on the upper side of the central member 20, a fastening piece 22a inserted into and fastened to the fastening hole 14a of the upper member 12 is formed. In the second fixing part 24 formed at the lower side of the 20, the fastening pieces 24a inserted into and determined in the respective fastening holes 18a formed at the upper side of the lower member 16 are integrally formed to protrude. .

이하, 본 발명에 따른 조립식 가드레일의 결합방식, 설치방식 및 그 작용모드에 대해 상세히 설명한다.Hereinafter, the coupling method, the installation method and the mode of operation of the prefabricated guardrail according to the present invention will be described in detail.

먼저, 작업자는 상부부재(12)와 하부부재(16) 사이에 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같은 중앙부재(20)를 배치한 후, 중앙부재(20)의 상부변에 형성된 제 1고정부(22)를 상부부재(12)의 하부변에 형성된 체결부(14)에 결합하고, 이어서 중앙부재(20)의 하부변에 형성된 제 2고정부(24)를 하부부재(16)의 상부변에 형성된 체결부(18)에 결합한다. 한편, 도 4에 도시된 바와 같이 중앙부재(20)가 다수의 조립부제(30)로 이루어진 경우에는, 각각의 조립부재(30)를 전술된 바와 같은 방식으로 상부부재(12) 및 하부부재(16)에 결합할 수 있는 바, 이때, 작업자는 도로사정 또는 사업자의 요구에 따라 조립부재(30)의 개수를 적절하게 선택하여 결합시킬 수 있다. 또한, 각각의 조립부재(30)에 제공된 다양한 문자 또는 표식(32)을 적절하게 선택하여 조립할 수 있다.First, the operator arranges the central member 20 as shown in FIGS. 2 and 3 between the upper member 12 and the lower member 16, and then the first height formed on the upper side of the central member 20. The top portion 22 is coupled to the fastening portion 14 formed on the lower side of the upper member 12, and then the second fixing portion 24 formed on the lower side of the central member 20 is upper part of the lower member 16. Coupling to the fastening portion 18 formed on the side. On the other hand, as shown in FIG. 4, when the central member 20 is composed of a plurality of assembly parts 30, each of the assembly member 30 in the manner described above the upper member 12 and the lower member ( 16) can be coupled to the bar, in this case, the worker can be appropriately selected and coupled to the number of the assembly member 30 according to the road situation or the needs of the operator. In addition, various letters or marks 32 provided on each assembly member 30 may be appropriately selected and assembled.

선택적으로, 상부 및 하부부재와 중앙부재가 도 6과 같은 구조를 갖는 경우에는, 상부부재(12)의 하부변에 형성된 체결공(14a) 및 하부부재(16)의 상부변에 형성된 체결공(18a)에 중앙부재(20)의 상부변에 형성된 체결편(22a) 및 하부변에 형성된 체결편(24a)을 삽입한 후, 이들 각각의 체결편(22a,24a)을 타격하거나 가압하여 중앙부재를 상부부재와 하부부재에 결합시킨다.Optionally, when the upper and lower members and the central member have a structure as shown in FIG. 6, the fastening hole 14a formed on the lower side of the upper member 12 and the fastening hole formed on the upper side of the lower member 16 ( Inserting the fastening piece 22a formed on the upper side of the center member 20 and the fastening piece 24a formed on the lower side to 18a), and then hitting or pressing each of these fastening pieces 22a and 24a to the center member. To the upper member and the lower member.

이후에는 물론, 전술된 바와 같은 가드 플레이트 조립체를 도로가의 주변에 설치된 지주(10)에 볼트 및 너트와 같은 체결수단을 이용하여 설치함으로써, 가드레일의 설치가 완료되는 것이다.After that, of course, by installing the guard plate assembly as described above using the fastening means such as bolts and nuts to the support 10 installed on the periphery of the road, the installation of the guard rail is completed.

이와 같이, 가드레일이 도로가에 설치되면, 야광체로 형성되는 중앙부재에 의해 야간에도 보행자 또는 운전자는 도로의 경계를 명확히 인식할 수 있어 안전운전을 행할 수 있는 것이다. 또한, 그 중앙부재에는 다양한 교통표지 또는 공지사항이 표시될 수 있어 운전자 또는 보행자에게 다양한 교통정보를 제공할 수 있는 것이다. 더욱이, 부분적으로 훼손되거나 파손된 경우 해당부분 만을 간단하게 교체할 수 있어 수리작업을 신속하게 행할 수 있는 것이다.As such, when the guardrail is installed on the road, the pedestrian or driver can clearly recognize the boundary of the road even at night by the central member formed by the luminous body, so that the driver can drive safely. In addition, various traffic signs or notices may be displayed on the central member, thereby providing various traffic information to the driver or pedestrian. Moreover, in case of partial damage or damage, only the corresponding parts can be easily replaced, so that repair work can be performed quickly.

결과적으로, 본 발명에 따른 조립식 가드레일에 의하면, 중앙부재가 야광성으로 형성되므로 야간운전시 운전자로 하여금 가드레일을 명확하게 식별할 수 있게 하여 사고를 미연에 방지할 수 있으므로 안전성이 향상되는 효과가 있다.As a result, according to the prefabricated guardrail according to the present invention, since the central member is formed in the luminous property, the driver can clearly identify the guardrail during night driving, thereby preventing accidents in advance, thereby improving safety. There is.

또한, 중앙부재에 다양한 교통정보 또는 공지사항을 표시할 수 있어 향상된 편의성을 제공하는 장점이 있다.In addition, it is possible to display a variety of traffic information or announcements on the central member has the advantage of providing improved convenience.

더욱이, 복수개의 부품으로 분리되어 형성될 수 있으므로 생산성이 향상되며, 부분적인 파손 또는 훼손시 해당부분만을 분해하여 수리하거나 교체할 수 있으므로 작업성이 향상되는 효과가 있다.Moreover, productivity can be improved since it can be formed separately into a plurality of parts, and in case of partial breakage or damage, only the part can be disassembled and repaired or replaced, thereby improving workability.

Claims (5)

도로의 경계를 표시하거나, 차량 또는 행인을 보호하기 위해 도로의 주변을 따라 설치되는 조립식 가드레일(guard rail)에 있어서,A prefabricated guard rail installed along the perimeter of a roadway to mark road boundaries or to protect vehicles or pedestrians, 도로의 주변을 따라 타설되는 지주(10);Shoring 10 is poured along the periphery of the road; 상기 지주(10)의 상부에 고정되며, 하부변에 그 길이 전체를 따라 형성되는 체결부(14)가 형성되는 상부부재(12);An upper member 12 fixed to an upper portion of the support 10 and having a fastening portion 14 formed on its lower side along its entire length; 상기 지주(10)의 하부에 고정되며, 상부변에 그 길이 전체를 따라 형성되는 체결부(18)가 형성되는 하부부재(16); 및A lower member 16 fixed to the lower part of the support 10 and having a fastening part 18 formed on an upper side thereof along its entire length; And 상기 상부부재(12)와 하부부재(16) 사이에 배치되고, 상부변에 상기 상부부재(12)의 체결부(14)에 해제 가능하게 체결되는 제 1고정부(22)가 형성되며, 하부변에 상기 하부부재(16)의 체결부(18)에 해제 가능하게 체결되는 제 2고정부(24)가 형성되는 중앙부재(20)를 포함하는 것을 특징으로 하는 조립식 가드레일.The first fixing part 22 is disposed between the upper member 12 and the lower member 16 and is releasably fastened to the fastening portion 14 of the upper member 12 on the upper side thereof. Prefabricated guardrail, characterized in that it comprises a central member (20) is formed on the side of the fastening portion 18 of the lower member (16) to be releasably fastened. 제 1항에 있어서, 상기 중앙부재(20)는 야광체인 것을 특징으로 하는 조립식가드레일.The prefabricated guardrail according to claim 1, wherein the central member (20) is a luminous body. 제 1항에 있어서, 상기 중앙부재(20)는 도로의 내측으로 볼록하게 돌출되는 전방플레이트(26)와, 상기 전방플레이트(26)에 일체로 형성되며 도로의 외측으로 볼록하게 돌출 형성되는 후방플레이트(28)로 구성되는 것을 특징으로 하는 조립식가드레일.According to claim 1, The central member 20 is a front plate 26 protruding convexly toward the inside of the road, and the rear plate is formed integrally with the front plate 26 and protruded outwardly of the road A prefabricated guardrail, characterized in that consisting of (28). 제 1항에 있어서, 상기 중앙부재(20)는 교통안내 표식(32)을 구비한 복수개의 조립부재(30)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 조립식 가드레일.2. The prefabricated guardrail according to claim 1, wherein the central member (20) comprises a plurality of assembly members (30) having a traffic guide mark (32). 제 1항에 있어서, 상기 상부부재(12)의 체결부(14)에는 다수의 체결공(14a)이 형성되고, 상기 하부부재(16)의 체결부(18)에는 다수의 체결공(18a)이 형성되며, 상기 중앙부재(20)의 제 1고정부(22)에는 상기 상부부재(12)의 각각의 체결공(14a)에 삽입되어 쇄정되는 다수의 체결편(22a)이 돌출 형성되고 중앙부재(20)의 제 2고정부(24)에는 상기 하부부재(16)의 각각의 체결공(18a)에 삽입되어 쇄정되는 다수의 체결편(24a)이 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 조립식 가드레일.The fastening part 14 of the upper member 12 has a plurality of fastening holes 14a, and the fastening part 18 of the lower member 16 has a plurality of fastening holes 18a. Is formed, the first fixing portion 22 of the central member 20, a plurality of fastening pieces (22a) is inserted into each of the fastening holes (14a) of the upper member 12 is determined to protrude and formed A prefabricated guardrail, characterized in that the second fixing part 24 of the member 20 protrudes from a plurality of fastening pieces 24a inserted into and fastened to the respective fastening holes 18a of the lower member 16. .
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