KR100371346B1 - 제습기의 하우징 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실내의 습기를 제거하는 제습기에 관한 것으로서, 캐비닛 내에서 압축기와 응축수저장수단 사이에 수직 방향으로 위치되는 배리어부와, 상기 배리어부의 상단에서 수평방향으로 위치되어 열교환기에서 떨어지는 응축수를 모아 응축수저장수단으로 배출하는 드레인부와, 상기 배리어부와 드레인부의 양측에서 전후 방향으로 연결되어 캐비닛 내에 지지되는 측벽부로 이루어진 하부 하우징과; 상기 하부 하우징의 상측에 수직 방향으로 위치되고 중앙부에 공기유동구멍이 형성된 오리피스부와, 상기 오리피스부에서 열교환기 방향으로 돌출되어 제습 공기의 유동을 안내하는 가이드부와, 상기 오리피스부의 둘레면에 전후 방향으로 연결되어 상기 캐비닛 내에 지지되는 테두리부로 이루어진 쉬라우드와; 상기 쉬라우드가 상기 하부 하우징의 상측에 수직으로 세워진 상태에서 상호 결합되어 고정되도록 하는 결합 고정수단을 포함한 것을 특징으로 함으로써, 배리어부와 드레인부가 일체로 이루어진 하부 하우징의 상부에 쉬라우드를 용이하게 장착함과 아울러 상기 쉬라우드에 터보 팬을 채용할 수 있도록 이루어진 제습기의 하우징 구조를 제공하게 된다.

Description

제습기의 하우징 구조{The housing apparatus of a dehumidifier}

본 발명은 실내의 습기를 제거하는 제습기에 관한 것으로서, 특히 배리어부와 드레인부가 일체로 이루어진 하부 하우징의 상부에 쉬라우드를 용이하게 장착함과 아울러 상기 쉬라우드에 터보 팬을 채용할 수 있도록 이루어진 제습기의 하우징 구조에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 하우징 구조를 갖는 제습기의 분해 사시도이다.

종래 기술의 제습기는 케이스(51) 내부의 흡입구측에 필터(54)가 위치되고, 상기 필터(54) 다음에는 제습 작용을 수행하는 열교환기(60)가 위치되며, 이 열교환기(60)의 후방에는 송풍팬(70)이 위치되어 실내 공기를 강제 유동시키면서 제습작동을 수행하게 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 냉매관의 관경을 축소시키면서 내주면에 돌출된 핀을 축소된 외경의 냉매관에 가장 적합하도록 형성하여 열교환기의 가격 저감 및 소형화와 공기 측의 압력손실 감소와 같은 세경관의 장점을 구비함과 아울러, 열전달 효율을 향상시켜 열교환 성능을 극대화시킬 수 있는 세경관형 열교환기를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 종래의 제습기에서 상기 압축기(52)는 케이스(51)의 바닥면을 형성하는 하부패널(52)의 상면에 고정되고, 상기 열교환기(60)는 제습된 물이 하측으로 흘러내리도록 물배출홈(62)이 형성된 드레인팬(61)의 상면에 위치되며, 상기 송풍팬(70)은 중앙에 소정 크기의 공기유동구멍(73)이 형성된 쉬라우드(72)에 위치되어 모터 마운트(75)에 의해 고정된다.

그리고, 상기 응축수 저장수단(80)은 양측면이 후방으로 수직하게 절곡된 배리어(85)의 내측에 위치된다.

여기서, 상기 드레인팬(61)은 열교환기(60)가 안착되도록 평평한 판재형으로 이루어지며, 상면에 물배출홈(62)이 형성되어 제습과정에서 생성된 제습물이 드레인팬(61)의 하부에 위치된 응축수 저장수단(80)으로 흘러내리게 된다.

그리고, 상기의 드레인팬(61)은 양측에 끼움돌기(63)가 형성되어 응축수 저장수단(80)의 양측 끼움홈(81)에 끼워진다.

상기 쉬라우드(72)는 드레인팬(61)의 상측에 수직한 방향으로 고정되며, 송풍팬(70)에 의해 유동하는 공기가 이동하도록 소정크기의 공기유동구멍(73)이 형성된다.

상기 모터마운트(75)는 쉬라우드(72)의 공기유동구멍(73)을 가로지르게 배치되어 그 양단이 쉬라우드(72)의 전면측에 고정되고, 소정위치에 다수의 나사홈(76)이 형성된다.

여기서, 상기의 모터마운트(75)는 송풍팬(70)을 쉬라우드(72)에 고정하는 것으로, 먼저 쉬라우드(72)의 내측면에 송풍팬(70)을 위치시킨다.

즉, 상기 냉매관(51)의 냉매측 압력손실이 감소되고 냉매관(51)의 제조시 그 공차관리가 가능하도록 상기 핀(53)의 각 가공변수들이 선정된다.한편, 도 4a 및 도 4b는 냉매관의 관경 변화에 따른 열교환기의 성능평가지표가 도시된 그래프이고, 도 5a 및 도 5b는 본 발명의 냉매관에 설치되는 핀의 형상에 따른 냉매관의 열전달계수 및 압력손실이 도시된 그래도이다.상기와 같이 냉매관(51)의 관경을 변화시킴에 따라 열교환기의 성능평가지표를 살펴보면, 도 4a 및 도 4b에 도시된 바와 같이 냉매관(51)의 관경이 5mm인 경우 열전달량(Heat transfer capacity) 대비 재료비(Material cost)로 나타내지는 초기가격지표(Initial cost index)와 열전달량(Heat transfer capacity) 대비 송풍입력(Fan power)으로 나타내지는 작동가격지표(Running cost index)가 가장 우수함을 알 수 있을 뿐 아니라 냉매관(51)의 관경이 5mm 이하인 경우 보다 5mm 이상인 경우 그 값이 급격하게 감소되는 것을 알 수 있다.또한, 상기와 같이 관경이 5mm인 냉매관(51)에 핀의 형상을 변화시킴에 따라 열전달계수와 압력손실을 동시에 고려하여 보면, 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이 스파이럴각도(α)가 6~10°이고, 그 높이(Hf)가 0.15~0.18㎜이며, 그 핀각도(β)가 38~42°가 되도록 형성된 핀(53)이 설치된 냉매관(51:Type4)에서 열전달계수와 압력손실이 핀 개수, 스파이럴 각도, 핀 높이, 핀각도가 각각 다른 냉매관(Type1,2,3) 및 핀이 설치되지 않은 냉매관(Type5)에서 열전달계수와 압력손실보다 우수함을 알 수 있다.

상기 배리어(85)는 양측단이 후방향으로 꺾이도록 이루어진 판재형으로서, 하부패널(52)에 고정되어 상단으로 쉬라우드(72)와 드레인팬(61)이 고정된다.

그리고, 상기 배리어(85)의 내측에는 드레인팬(61)의 물배출홈(62)으로부터 흘러내리는 물이 유입되는 물유입홈이 형성된 응축수 저장수단(80)이 위치된다.

그러나, 상기한 바와 같은 종래 기술의 제습기는 열교환기(60)와 송풍팬(70) 등을 지지하기 위하여 드레인팬(61), 쉬라우드(72), 그리고 모터마운트(75)와 배리어(85)가 별도의 부품으로 구성되어 있기 때문에 다수개의 부품 조립으로 인하여 조립 생산성이 떨어지는 문제점이 있다.

또한, 상기한 종래 기술의 제습기는 다수개의 지지물이 상호 결합된 상태에서 열교환기(60)와 송풍팬(70)과 같이 중량이 무거운 기기가 상측에 위치되므로 강성 취약으로 인한 지지물의 변형이 우려되고, 아울러 열교환기(60)와 송풍팬(70)에서 발생하는 진동이 각지지물로 전달되므로 지지물간의 결합력이 저하되어 소음 발생을 유발하거나 심하면 결합부위가 이격되어 고장 발생을 유발하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 배리어부와 드레인부가 일체로 형성된 하부 하우징의 상부에 쉬라우드를 조립하여 구성함으로써 부품의 단순화로 조립 생산성을 향상시킬 수 있는 동시에 부품 전체의 강성을 증대시킬 수 있는 제습기의 하우징 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명의 쉬라우드는 터보팬을 용이하게 장착할 수 있도록 오리피스 및 마운터 구조를 확보하고, 각 부분의 강성을 증대시켜 캐비닛 내에 안정되게 위치되도록 하며, 열교환기와의 사이에 유로 가이드를 형성하여 제품의 신뢰성이 향상되도록 하는 제습기의 하우징 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 기술의 제습기가 도시된 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 제습기가 도시된 앞방향 분해 사시도,

도 3은 본 발명에 의한 냉매관의 단면도,도 4a 및 도 4b는 냉매관의 관경 변화에 따른 열교환기의 성능평가지표가 도시된 그래프,도 5a 및 도 5b는 본 발명의 냉매관에 설치되는 핀의 형상에 따른 냉매관의 열전달계수 및 압력손실이 도시된 그래도이다.

도 4는 본 발명에 따른 하우징 구조가 도시된 뒷방향 분해 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 하우징의 결합구조가 도시된 뒷방향 주요부 사시도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 캐비닛 2 : 압축기

3 : 열교환기 4 : 터보팬

4a : 모터 6 : 응축수 저장수단

7 : 베이스 팬 8 : 필터

9 : 토출그릴 10 : 하우징

12 ,13 : 나사 20 : 쉬라우드

21 : 오리피스부 21a : 공기유동구멍

22 : 환형 가이드

23 : 콘트롤러 장착부 24 : 마운터 고정부

25 : 가이드부 27 : 테두리부

29 : 배리어 조립부 30 : 하부 하우징

31 : 배리어부 35 : 측벽부

35a : 안착부 40 : 드레인부

41 : 가이드 형성부 42 : 가이드 삽입부

43 : 드레인 통로부 44 : 필터 고정부

45 : 오리피스 결합부

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명에 따른 제습기의 하우징 구조는, 캐비닛 내에서 압축기와 응축수저장수단 사이에 수직 방향으로 위치되는 배리어부와, 상기 배리어부의 상단에서 수평방향으로 위치되어 열교환기에서 떨어지는 응축수를 모아 응축수저장수단으로 배출하는 드레인부와, 상기 배리어부와 드레인부의 양측에서 전후 방향으로 연결되어 캐비닛 내에 지지되는 측벽부로 이루어진 하부 하우징과; 상기 하부 하우징의 상측에 수직 방향으로 위치되고 중앙부에 공기유동구멍이 형성된 오리피스부와, 상기 오리피스부에서 열교환기 방향으로 돌출되어 제습 공기의 유동을 안내하는 가이드부와, 상기 오리피스부의 둘레면에 전후 방향으로 연결되어 상기 캐비닛 내에 지지되는 테두리부로 이루어진 쉬라우드와; 상기 쉬라우드가 상기 하부 하우징의 상측에 수직으로 세워진 상태에서 상호 결합되어 고정되도록 하는 결합 고정수단을 포함한 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

또한, 본 발명은 캐비닛 내에 수직 방향으로 위치되고 중앙부에 공기유동구멍이 형성된 오리피스부와, 상기 오리피스부에서 열교환기 방향으로 상면과 양면으로 이루어진 삼면이 돌출되어 열교환기를 통과한 제습 공기의 유동을 안내하는 가이드부로 이루어진 쉬라우드를 포함한 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 하우징이 구비된 제습기가 도시된 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 하우징이 도시된 사시도이며, 도 4는 본 발명의 주요부 배면 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 하우징이 도시된 배면 사시도이다.

도 2를 참고하면, 본 발명에 따른 하우징이 구비된 제습기는 내부에 각종 장치들이 설치되도록 캐비닛(1)이 구비되고, 상기 캐비닛(1)이 하부에는 베이스 팬(7)이 결합된다.

그리고, 상기 캐비닛(1)의 뒤쪽인 흡입구 측에는 실내 공기를 정화하는 필터(8)가 설치되고, 앞쪽인 토출구 측에는 토출 그릴(9)이 조립된다.

이와 같은 상기 캐비닛(1)의 내부에는 냉매를 압축하여 순환시키는 압축기(2)와, 증발기(3a)와 응축기(3b)로 이루어져 실내 공기와 열교환되면서 제습작용을 수행하는 열교환기(3)와, 상기 열교환기(3)의 뒤쪽에 위치되어 실내 공기를 강제 유동시키는 터보팬(4)과, 상기 열교환기(3)의 하측에 위치되어 제습된 물을모아두는 응축수 저장수단(6)이 구비된다.

상기 열교환기(3), 터보팬(4), 응축수 저장수단(6) 등은 상기 캐비닛(1) 내에서 베이스 팬(7)의 상부에 고정된 하우징(10)에 취부된다.

이와 같은 하우징(10)은 크게 하부 하우징(30)과 쉬라우드(20)로 나누어지는 바, 상기 하부 하우징(30)은 상기 캐비닛(1) 내에서 압축기(2)와 응축수 저장수단 사이에 수직으로 고정되는 배리어부(31)와, 상기 배리어부(31)의 상측에서 수평방향으로 형성되어 열교환기(3)에서 떨어지는 응축수를 모아 하부의 응축수 저장수단(6)으로 배출하는 드레인부(40)와, 상기 배리어부(31)와 드레인부(40)의 양측면에서 전후 방향으로 연결되어 캐비닛(1) 내에 지지되는 측벽부(35)로 이루어진다.

그리고, 상기 쉬라우드(20)는 상기 하부 하우징(30)의 상측에 수직 방향으로 위치되고 중앙부에 터보팬(4)이 위치될 수 있도록 공기유동구멍(21a)이 형성된 오리피스부(21)와, 상기 오리피스부(21)에서 열교환기 방향으로 돌출되어 제습 공기의 유동을 안내하는 가이드부(25)와, 상기 오리피스부(21)의 둘레면에 전후 방향으로 연결되어 상기 캐비닛(1) 내에 지지되는 테두리부(27)로 이루어진다.

이와 같은 하부 하우징(30)과 쉬라우드(20)는 각각 일체로 사출 성형되어 상기 쉬라우드(20)가 상기 하부 하우징(30)의 상측에 수직으로 세워진 상태에서 상호 조립되어 일체화된다.

상기 하부 하우징(30)과 쉬라우드(20)의 상호 조립 구조는 도 4를 참고하면, 상기 쉬라우드(20)의 테두리부(27)에서 상기 하부 하우징(30)의 측벽부(35) 외측으로 연장되는 양측 배리어 조립부(29)와, 상기 배리어 조립부(29)를 상기 측벽부(35)에 고정하는 체결 나사(12)와, 상기 쉬라우드(20)의 가이드부(25)에서 상기 하부 하우징(30)의 드레인부(40) 상측으로 연장되는 가이드 연장부(25c)와, 상기 드레인부(40)의 상면에 형성되어 상기 가이드 연장부(25c)가 삽입되는 가이드 삽입부(42)로 이루어진다.

여기서 상기 하부 하우징(30)의 측벽부(35)에는 도 3에 도시된 바와 같이 그 내측면에 상기 응축수 저장수단(6)이 걸리는 행거부(36)가 돌출되어 있는 바, 상기 체결 나사(12)는 상기 행거부(36)가 형성된 부분에 체결되어 상기 배리어 조립부(29)와 측벽부(35)를 상호 고정하게 된다.

그리고, 상기 측벽부(35)에는 상기 배리어 조립부(29)가 안착되도록 상대적으로 삭제된 안착부(35a)가 형성된다.

또한 상기 가이드 연장부(25c)는 도 4에서와 같이 그 끝단부가 수평 방향으로 절곡되고, 상기 가이드 삽입부(42)는 상기 가이드 연장부(42)의 끝단부가 삽입되어 위치되도록 상기 드레인부(40)의 상면으로부터 사각 테 모양으로 돌출되어 형성된다.

그리고, 상기 쉬라우드(20)의 오리피스부(21) 하단에는 도 3에서와 같이 나사 고정부(21c)가 돌출되고, 상기 하부 하우징(30)의 배리어부(31) 상단에는 상기 나사 고정부(21c)와 대응하여 나사(13)로 조립될 수 있도록 오리피스 고정부(31a)가 형성된다.

결국, 상기 쉬라우드(20)의 배리어 조립부(29)와 나사 고정부(21c)는 상기하부 하우징(30)의 측벽부(35)와 오리피스 고정부(31a)에 나사(12)(13)로 조립되어 고정되고, 상기 쉬라우드(20)의 가이드 연장부(25C)는 드레인부(40)의 가이드 삽입부(42)에 안착됨으로써 쉬라우드(20)와 하부 하우징(30)이 상호 조립된다.

상기한 상부 하우징(30)과 쉬라우드(20)의 구조를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기한 하부 하우징(30)에서 상기 배리어부(31)는 압축기(2)와 응축수 저장수단(6) 사이에 수직으로 세워져 상기 열교환기(3)와 모터(4a) 등을 지지하는 동시에 쉬라우드(20)와 함께 앞쪽과 뒤쪽의 공간을 차단하는 역할을 하게 된다.

그리고, 상기 배리어부(31)에는 압축기(2) 및 배관 등의 장치가 용이하게 장착될 수 있도록 압축기(2)가 위치되는 쪽에서 응축수 저장수단(6)쪽으로 함몰된 공간 확보용 홈(32)이 형성되고, 상기 공간 확보용 홈(32)에는 상기 압축기(2)와의 사이에 탄성 부재(미도시 됨) 등을 장착할 수 있도록 스프링 장착부(32a)가 돌출된다.

또한 상기 배리어부(31)에는 도 3에서와 같이 상기한 베이스 팬(7)의 상부에 고정될 수 있도록 하단부에 다수의 고정 돌기(33a)(33b)들이 돌출되고, 상기 베이스 팬(7)에는 도 2에서와 같이 상기 고정 돌기(33a)(33b)가 삽입되는 홈(7a)(7b)들이 형성된다.

그리고 상기 배리어부(31)에는 도 3에서와 같이 응축수 저장수단(6)의 장착 여부를 확인하는 스위치와 만수 여부를 확인하는 스위치가 장착될 수 있도록홀(34a)(34b)이 각각 형성된다.

상기 측벽부(35)에는 그 내측의 양쪽에 상기 응축수 저장수단(6)이 걸려서 위치되도록 돌출된 행거부(36)가 형성되고, 상기 응축수 저장수단(6)에는 양측면에 상기 행거부(36)에 끼워져 장착할 수 있도록 홈부(6a)가 형성된다.

상기 드레인부(40)는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 쉬라우드(20)의 가이드부(25)가 결합됨과 아울러 공기 유로의 하부를 형성하는 가이드 형성부(41)와, 상기 열교환기(3)의 하부에 위치되고 상기 가이드 형성부(41)와 격벽(43a)으로 나누어지는 드레인 통로부(43)와, 상기 가이드 형성부(41)의 앞쪽에서 상향 돌출된 평면으로 형성되어 상기 오리피스부(21)의 하단부가 밀착되어 고정되는 오리피스 결합부(45)로 이루어진다.

상기 드레인 통로부(43)에는 일측에 상기 응축수 저장수단(6)으로 통하는 응축수 배출홀(43b)이 형성되고, 앞쪽에는 상기 필터(8)의 하단부를 지지하는 필터 고정부(44)가 돌출된다.

상기 드레인 통로부(42)의 양쪽에는 상기 열교환기(3)의 일측 채널(3c)이 삽입되도록 채널 삽입부(43c)가 형성된다.

다음, 상기한 쉬라우드(20)에는 상기 공기유동구멍(21a)의 전후 방향에 터보 팬(4)이 장착되는 바, 상기 공기유동구멍(21a)의 둘레에서 상기 열교환기(3) 방향으로 라운드지게 돌출되어 터보 팬(4)으로의 공기 유동을 안내하는 환형 가이드(22)가 형성된다.

상기 쉬라우드(20)의 오리피스부(21)와 테두리부(27)에는 도 2와 도 3에서와같이 상기 압축기(2)에서 열교환기(3)로 연결되는 냉매 배관이 통과하도록 삭제된 형상의 배관 통과부(28)가 형성되고, 상기 배관 관통부(28)의 상부에는 외부의 작동 스위치(9a)와 연결되는 콘트롤러(9b)가 장착되도록 콘트롤러 장착부(23)가 형성된다.

상기 콘트롤러 장착부(23)는 상기 콘트롤러(9b)가 걸려서 장착되도록 상대적으로 상측에서 돌출되는 걸이부(23a)와, 상기 걸이부(23a)의 하측에서 돌출되어 콘트롤러(9b)를 지지하는 유동 방지용 돌기(23b)로 구성된다.

상기 오리피스부(21)는 앞쪽 면에 상기 콘트롤러(9b) 및 팬 모터로 연결되는 전선 등을 안내할 수 있도록 클램프 고정부(21d)가 형성된다.

특히 상기 오리피스부(21)의 뒤쪽면에는 도 4에서와 같이 상기 터보 팬(4)을 구동하는 모터(4a)를 장착할 수 있도록 모터 마운터(4b)가 고정되는 마운터 고정부(24)가 상기 공기유동구멍(21a)의 상하측에 각각 형성된다.

그리고 상기 오리피스부(21)와 가이드부(25) 및 테두리부(27)가 만나는 모서리 부분에는 직교되는 방향으로 세워진 다수의 보강 리브(21b)가 형성된다.

특히 상기 가이드부(25)는 그 둘레면이 상기 열교환기(3)의 둘레면의 크기와 동일한 크기로 형성되어 끝단부에 열교환기(3)가 밀착되어 고정되며, 그 끝단부에는 열교환기(3)의 채널(3c)이 고정될 수 있도록 다수의 고정부(25c)가 형성된다.

또한 상기 가이드부(25)에는 그 일측에 터보팬(4)을 구동하는 모터(4a)로 연결되는 전선을 끼워 위치를 고정시킬 수 있도록 전선 끼움홈(25d)이 형성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 제습기의 하우징 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 2를 참고하면, 압축기(2)와 터보팬(4)의 작동하게 되면, 필터(8) 쪽에서 토출그릴(9) 방향으로 실내 공기가 강제 유동하게 되고, 이때 증발기(3a) 및 응축기(3b)로 이루어진 열교환기(3)에서 제습 작동을 하면서 실내 공기의 습도를 조절할 수 있게 된다.

여기서, 본 발명의 하우징(10)은 배리어부(31)와 드레인부(40)가 일체로 이루어진 하부 하우징(30)의 상측에 쉬라우드(20)가 조립되어 구성되기 때문에 상기 열교환기(3) 및 터보팬(4)을 통과한 공기가 다시 열교환기(4) 쪽의 공간으로 역류되지 않고 그대로 토출그릴(9)을 통해 토출됨으로써 제습 능력을 향상시킬 수 있다.

특히, 도 5에서와 같이 상기 쉬라우드(20)는 터보팬(4)을 용이하게 적용할 수 있도록 오리피스부(21) 및 마운팅 구조가 확보됨과 아울러 열교환기(3)와 오리피스부(21)의 공기 유동구멍 사이에 가이드부(25)가 형성됨으로써 제습된 공기가 손실되지 않고 그대로 공기유동구멍(21a)을 통해 토출 그릴(9) 방향으로 배출될 수 있게 되어 제습 효과를 더욱 높일 수 있게 된다.

또한, 상기 터보팬(4) 및 모터(4a), 열교환기(3)가 지지되는 쉬라우드(20)가 상기 배리어부(31)와 드레인부(40)로 이루어진 하부 하우징(30)에 안정된 상태로 조립 고정되기 때문에 터보팬(4) 및 모터(4a), 열교환기(3) 등을 지지하는 강성이 크게 향상됨과 아울러 오랜 사용으로도 조립 구조가 느슨해지는 등의 고장 발생 요인을 줄일 수 있게 된다.

한편, 상기와 같이 열교환기(3)의 제습 작동을 통해 제습된 물은 드레인부(40)에 떨어지고, 이 드레인부(40)의 응축수 배출홀(43b)을 통해 응축수 저장수단(6)에 저장된다.

여기서, 상기 응축수 저장수단(6)은 상기 측벽부(35)의 안쪽에 끼워져 장착할 수 있도록 구성되어 있기 때문에 응축수 저장수단(6)을 정확한 위치에 간편하게 장착할 수 있고, 특히 측벽부(35)에 행거부(36)에 상기 쉬라우드(20)를 고정하는 나사(12)가 체결되므로 지지 강성이 향상된다.

상기한 바와 같은 본 발명의 제습기의 하우징 구조는 열교환기와 송풍 기구 등을 지지하는 다수개의 조립 구조물이 쉬라우드와 하부 하우징으로 일체화된 조립 구성으로 이루어져 있기 때문에 조립 부품수가 감소되어 조립 생산성이 향상됨과 아울러 생산 원가가 절감될 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 하우징 구조는 쉬라우드가 터보팬을 용이하게 적용할 수 있도록 형성됨과 아울러 열교환기와의 사이에 공기 유동을 안내하는 가이드부가 형성됨으로써 쉬라우드와 열교환기 사이의 틈새가 줄어 제습 공기의 풍량손실을 최소화할 수 있는 동시에 제습 성능을 향상시킬 수 있는 이점도 있다.

또한, 본 발명의 하우징 구조는 배리어부와 드레인부로 이루어진 하부 하우징의 상측에 쉬라우드가 견고하게 조립될 수 있도록 구성되어 있기 때문에 열교환기, 터보팬, 모터, 응축수 저장수단 등을 지지할 수 있는 강성이 증대되어 보다 견고하고 안정된 제습기 내부 구조를 확보할 수 있는 이점도 있다.

Claims (17)

1. 캐비닛 내에서 압축기와 응축수저장수단 사이에 수직 방향으로 위치되는 배리어부와, 상기 배리어부의 상단에서 수평방향으로 위치되어 열교환기에서 떨어지는 응축수를 모아 응축수저장수단으로 배출하는 드레인부와, 상기 배리어부와 드레인부의 양측에서 전후 방향으로 연결되어 캐비닛 내에 지지되는 측벽부로 이루어진 하부 하우징과;

   상기 하부 하우징의 상측에 수직 방향으로 위치되고 중앙부에 공기유동구멍이 형성된 오리피스부와 상기 오리피스부의 둘레면에 전후 방향으로 연결되어 상기 캐비닛 내에 지지되는 테두리부로 이루어진 쉬라우드와;

   상기 쉬라우드가 상기 하부 하우징의 상측에 수직으로 세워진 상태에서 상호 결합되어 고정되도록 하는 결합 고정수단을 포함한 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 결합 고정수단은 상기 쉬라우드의 테두리부에서 상기 하부 하우징의 측벽부 외측으로 연장되는 배리어 조립부와, 상기 배리어 조립부를 상기 측벽부에 고정하는 체결수단과, 상기 쉬라우드의 가이드부에서 상기 하부 하우징의 드레인부 상측으로 연장되는 가이드 연장부와, 상기 드레인부의 상면에 형성되어 상기 가이드 연장부가 삽입되는 가이드 삽입부로 이루어진 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 가이드 연장부는 그 끝단부가 수평 방향으로 절곡되고, 상기 가이드 삽입부는 상기 가이드 연장부의 끝단부가 삽입되어 위치되도록 상기 드레인부의 상면으로부터 사각 테 모양으로 돌출되어 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
4. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   상기 하부 하우징의 측벽부에는 그 내측면에 상기 응축수 저장수단이 걸리는 행거부가 돌출되고;

   상기 체결 수단은 상기 행거부가 형성된 부분에 체결되어 상기 배리어 조립부와 측벽부를 고정하는 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 드레인부는 상기 쉬라우드의 가이드부가 결합됨과 아울러 공기 유로의 하부를 형성하는 가이드 형성부와, 상기 열교환기의 하부에 위치되고 상기 가이드 형성부와 격벽으로 나누어지는 드레인 통로부로 이루어진 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 드레인부는 상기 가이드 형성부의 앞쪽에서 상향 돌출된 평면으로 형성되어 상기 오리피스부의 하단부가 밀착되어 고정되는 오리피스 결합부가 포함된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
7. 제 5 항에 있어서,

   상기 드레인 통로부의 양쪽에는 상기 열교환기의 양측 채널이 삽입되도록 채널 삽입부가 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
8. 캐비닛 내에 수직 방향으로 위치되고 중앙부에 공기유동구멍이 형성된 오리피스부와, 상기 오리피스부에서 열교환기 방향으로 상면과 양면으로 이루어진 삼면이 돌출되어 열교환기를 통과한 제습 공기의 유동을 안내하는 가이드부로 이루어진 쉬라우드를 포함한 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
9. 제 8 항에 있어서,

   상기 오리피스부의 둘레면에는 전후 방향으로 돌출되어 상기 캐비닛 내에 지지되는 테두리부가 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
10. 제 1, 8, 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 쉬라우드에는 상기 공기유동구멍의 전후 방향에 터보 팬이 장착되는 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
11. 제 1, 8, 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 오리피스부는 상기 공기유동구멍의 둘레에서 상기 열교환기 방향으로 라운드지게 돌출되어 터보 팬으로의 공기 유동을 안내하는 환형 가이드가 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
12. 제 1, 8, 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 오리피스부는 터보 팬을 구동하는 모터를 장착할 수 있도록 모터 마운터가 고정되는 마운터 고정부가 상기 공기유동구멍의 양측에 각각 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
13. 제 1, 8, 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 오리피스부와 가이드부 및 테두리부가 만나는 모서리 부분에는 직교되는 방향으로 세워진 다수의 보강 리브가 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
14. 제 1, 8, 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 가이드부는 그 둘레면이 상기 열교환기의 둘레면의 크기와 동일한 크기로 형성되어 끝단부에 열교환기가 밀착되어 고정된 것을 특징으로 하는 제습기의하우징 구조.
15. 제 1, 8, 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 가이드부의 끝단부에는 열교환기의 채널이 고정될 수 있도록 다수의 고정홀이 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
16. 제 1, 8, 9 항 중 어느 한 항에 있어서,

    상기 가이드부에는 터보팬을 구동하는 모터로 연결되는 전선을 끼워 위치를 고정시킬 수 있도록 전선 끼움홈이 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.
17. 제 1 항 또는 제 9 항에 있어서,

    상기 쉬라우드는 일측면에 상기 테두리부와 오리피스부가 삭제되어 상기 열교환기와 압축기 사이에 연결되는 냉매 배관이 통과하도록 배관 통과부가 형성된 것을 특징으로 하는 제습기의 하우징 구조.