KR100368384B1 - Indicator for car width confirmation of car - Google Patents

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KR100368384B1
KR100368384B1 KR10-2000-0069078A KR20000069078A KR100368384B1 KR 100368384 B1 KR100368384 B1 KR 100368384B1 KR 20000069078 A KR20000069078 A KR 20000069078A KR 100368384 B1 KR100368384 B1 KR 100368384B1
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Abstract

본 발명은 자동차의 차폭확인 표시기에 관한 것으로서, 그 목적은 도로 폭이 좁은 곳에서 두 대의 자동차가 상호 교행할 때 자동차의 조수석 양측을 도로의 가장자리에 안전하게 최대한 붙여 이동할 수 있도록 한 차폭확인 표시구를 자동차의 운전석 전방 선택된 곳에 부착함으로서 초보운전자는 물론, 운전연습자들에게 유익함을 줄 수 있도록 함에 있다.The present invention relates to a vehicle width confirmation indicator, and its purpose is to provide a vehicle width confirmation indicator that can be securely attached to both sides of the passenger's passenger seat to the edge of the road when two cars cross each other in a narrow road width. By attaching it to the selected place in front of the driver's seat of the vehicle, it is possible to benefit the beginner driver as well as the driving practitioners.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차의 운전석 전방 선택된 곳에 접착되도록 배면에 접착제가 구비되고 일 측단에는 마개가 마련되며 타 측단은 밀폐된 레일; 상기 레일에 좌우이동 및 회전 가능하게 마련되고 상부는 외부로 노출되는 표시구가 형성되며 하부는 레일에 안착되어 회전되는 롤러가 설치된 위치조정구로 구성된 것이다.The present invention for achieving the above object is provided with an adhesive on the rear surface to be bonded to the selected place in front of the driver's seat of the vehicle, one end is provided with a stopper and the other end is a closed rail; The rail is provided to move left and right and is rotatable, and the upper portion is formed with a display sphere exposed to the outside, and the lower portion is composed of a positioning device installed with a roller is rotated seated on the rail.

Description

자동차의 차폭확인 표시기{Indicator for car width confirmation of car}Indicator for car width confirmation of car}

본 발명은 자동차의 차폭확인 표시기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 운전석 전방 선택된 곳에 설치하여 비좁은 도로에서 두 대의 자동차를 상호 교행시킬 때에 상기 표시구와 도로의 가장자리를 맞춘 다음 그 맞추어진 초점을 기준으로 교행 함으로서 자동차의 바퀴가 도랑 등에 빠지지 않고 안전하고 용이하게 교행할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a vehicle width confirmation indicator, and more particularly, is installed in a selected position in front of a driver's seat, and when the two cars are mutually crossed on a narrow road, the indicator is aligned with the edge of the road and then based on the focused focus. By crossing the road, the wheels of the car can be safely and easily crossed without falling into the ditch.

비좁은 도로에서 두 대의 자동차를 교행시킬 때에는 자동차를 도로의 양측 즉 조수석 측에 최대한 붙여야 하고 이와 같이 자동차를 도로의 양측에 붙이고자 할 때에는 조수석 측의 자동차 바퀴 위치를 정확하게 알 수 없어 도랑 등에 빠트리는 문제점이 발생한다.When driving two cars on a narrow road, the car should be attached to both sides of the road as much as possible, and when the car is to be attached to both sides of the road, the position of the wheels on the passenger's side cannot be accurately known, and the problem is thrown into the ditch. This happens.

특히 운전실력이 미숙한 초보운전자의 경우에는 더욱더 심하여 상대방 운전자에게 피해를 주는 경우를 운전자라면 두구나 한번씩은 겪는 일이고 또 경험을 해봤을 것이다.In particular, novice drivers who are inexperienced with driving skills are more severe and cause damage to the other driver.

따라서 상기의 문제점을 해소하고자 자동차의 전방 양측 즉 범퍼의 양 모서리 상부에 악세사리로 제공되는 차폭등을 설치하여 사용하고 있으나 이는 주행 중 바람저항 등에 의하여 쉽게 떨어지고, 또 자동차의 전방 양 모서리에 설치되기 때문에 자동차의 바퀴 위치를 정확하게 파악할 수 없는 문제점이 있다.Therefore, in order to solve the above problems, the vehicle width is provided as an accessory provided on both sides of the front of the vehicle, that is, the upper corners of the bumper, but it is easily dropped by wind resistance, etc. while driving, and is installed at both front corners of the vehicle. There is a problem that can not accurately determine the position of the wheel of the car.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 발명한 것으로서, 그 목적은 도로 폭이 좁은 곳에서 두 대의 자동차가 상호 교행할 때 자동차의 조수석 양측을 도로의 가장자리에 안전하게 최대한 붙여 이동할 수 있도록 한 차폭확인 표시구를 자동차의 운전석 전방 선택된 곳에 부착함으로서 초보운전자는 물론, 운전연습자들에게 유익함을 줄 수 있는 자동차의 차폭확인 표시기를 제공함에 있다.The present invention has been invented to solve this problem in consideration of the above-mentioned problems, the object of which is to securely move the passenger side of the car to the edge of the road safely as possible when two cars cross each other in a narrow road width A vehicle width checking indicator is attached to a selected position in front of a driver's seat of a vehicle to provide a vehicle width checking indicator of a vehicle that can be beneficial to beginners as well as driving practitioners.

도 1은 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기 분해 사시도,1 is an exploded perspective view of a vehicle vehicle identification indicator of the present invention;

도 3은 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기 결합 단면도로서 이동 가능한 상태도,3 is a state diagram that can be moved as a vehicle vehicle width identification indicator combined cross-sectional view of the present invention,

도 3은 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기 결합 단면도로서 고정된 상태도,Figure 3 is a fixed state diagram as a vehicle vehicle width identification indicator combined sectional view of the present invention,

도 4는 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기가 자동차에 설치된 상태의 평면도,4 is a plan view of the vehicle vehicle width identification indicator of the present invention installed in the vehicle,

도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기를 이용하여 차폭을 확인하며 운행하는 과정을 설명하기 위한 실시 예도.Figures 5a to 5c is an embodiment for explaining the process of driving while confirming the vehicle width using the vehicle vehicle width confirmation indicator of the present invention.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

10 : 레일 11 : 마개10: rail 11: stopper

12 : 접착제 13 : 슬릿홈12: adhesive 13: slit groove

14 : 절개홈 20 : 위치조정구14: incision groove 20: position adjustment

21 : 표시구 22 : 롤러21: indicator 22: roller

22a : 관통공 23 : 브래킷22a: through hole 23: bracket

24 : 스프링 25 : 목24: spring 25: neck

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기에 대한 특징적인 기술적 구성을 설명하면 다음과 같다.Referring to the characteristic technical configuration of the vehicle vehicle identification vehicle indicator of the present invention for achieving the above object is as follows.

본 발명의 자동차 차폭확인 표시기는 자동차의 운전석 전방 선택된 곳에 접착되도록 배면에 접착제가 구비되고 일 측단에는 마개가 마련되며 타 측단은 밀폐된 레일;Vehicle vehicle width identification indicator of the present invention is provided with an adhesive on the back to be glued to the selected place in front of the driver's seat of the vehicle, one end is provided with a stopper and the other end is a closed rail;

상기 레일에 좌우이동 및 회전 가능하게 마련되고 상부는 외부로 노출되는 표시구가 형성되며 하부는 레일에 안착되어 회전되는 롤러가 설치된 위치조정구로 구성된 것을 특징으로 한다.The rail is provided to move left and right and is rotatable and the upper portion is formed with a display sphere exposed to the outside, the lower portion is characterized in that consisting of a positioning device is installed rollers are rotated seated on the rail.

또한 상기 레일은 내부에 슬릿홈이 형성되고 그 슬릿홈의 일 측에는 슬릿홈을 따라 절개홈이 형성된 것을 특징으로 하고, 상기 위치조정구는 저부에 롤러를 수용하며 회전 가능하게 설치되는 브래킷이 형성되고 그 브래킷의 상면 중앙에는 상단에 표시구가 마련된 목이 형성된 것을 특징으로 하며, 상기 롤러는 내부 중앙에 관통공이 형성되고 그 관통공에는 브래킷의 양단과 연결 설치되는 스프링이 구비된 것을 특징으로 한다.In addition, the rail has a slit groove is formed therein, characterized in that the incision groove is formed along the slit groove on one side of the slit groove, the positioning tool is formed in the bracket to receive the roller rotatably installed at the bottom and The center of the upper surface of the bracket is characterized in that the neck is provided with an indicator on the top, the roller is characterized in that the through hole is formed in the inner center and the through hole is provided with a spring connected to both ends of the bracket.

이와 같은 특징으로 갖는 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings, the vehicle vehicle identification vehicle indicator of the present invention having such features as follows.

도 1은 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기 결합 단면도로서 이동 가능한 상태도이며, 도 3은 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기 결합 단면도로서 고정된 상태도이고, 도 4는 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기가 자동차에 설치된 상태의 평면도이며, 도 5a 내지 도 5c는 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기를 이용하여 차폭을 확인하며 운행하는 과정을 설명하기 위한 실시 예도로서,1 is an exploded perspective view of the vehicle vehicle width identification indicator of the present invention, Figure 2 is a state diagram that is movable as a vehicle vehicle width identification indicator combined sectional view of the present invention, Figure 3 is a fixed state diagram as a vehicle vehicle width identification indicator combination sectional view of the present invention, 4 is a plan view of the vehicle vehicle width confirmation indicator of the present invention installed in a vehicle, Figures 5a to 5c is an exemplary view for explaining the process of driving while checking the vehicle width using the vehicle vehicle width confirmation indicator of the present invention,

본 발명의 자동차 차폭확인 표시기는 도 4에 나타낸 바와 같이 자동차의 운전석 전방 선택된 곳에 설치되는데, 이때 운전석의 전방 선택된 곳이라 함은 운전자가 운전하면서 표시기를 통하여 도로의 측면(가장자리부)을 목측 할 수 있는 위치인 프론트 윈드실드그래스의 조수석 측이나 클래쉬패드 조수석 측 및 후드패널의 조수석 측에 설치되는 것을 의미한다.The vehicle vehicle width confirmation indicator of the present invention is installed in the driver's seat selected in front of the vehicle, as shown in Figure 4, wherein the driver's driver's seat selected in front of the driver's seat can observe the side (edge part) of the road through the indicator while driving. It means that it is installed on the front passenger side of the front windshield grass, the crash pad passenger side and the front passenger side of the hood panel.

이와 같이 자동차의 운전석 전방 선택된 곳에 설치되는 차폭 표시기의 구성은 도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이 길이방향을 따라 슬릿홈(13)이 형성되어 있고 그 슬릿홈(13)의 일 측에는 절개홈(14)이 형성되어 있는 레일(10)이 마련되고 그 레일(10)의 배면에는 접착제(12)가 형성되는데, 그 접착제(12)에는 박리지(15)가 접착되어 있다. 그리고 상기 레일(10)의 일측 단부에는 마개(11)가 구비되어 필요에 따라 착탈 가능하게 하였다.As described above, in the configuration of the vehicle width indicator installed at the driver's seat in front of the vehicle, as shown in FIGS. 1 to 3, the slit groove 13 is formed along the longitudinal direction, and the incision groove 14 is formed at one side of the slit groove 13. ) Is provided with a rail 10 and an adhesive 12 is formed on the rear surface of the rail 10, and a release paper 15 is adhered to the adhesive 12. And a stopper 11 is provided at one end of the rail 10 to be detachable as necessary.

또 상기 레일(10)에는 위치조정구(20)가 슬릿홈(13) 및 절개홈(14)을 따라위치 이동은 물론, 회전 가능하게 설치되는데, 이와 같이 마련된 위치조정구(20)의 구성은 저부에 상기 레일(10)의 슬릿홈(13)에 끼워지는 브래킷(23)이 형성되고 그 브래킷(23)에는 롤러(22)가 회전 가능하게 설치된다.In addition, the rail 10 has a positioning device 20 is rotatably installed as well as the position movement along the slit groove 13 and the cutting groove 14, the configuration of the positioning device 20 is provided in the bottom A bracket 23 is inserted into the slit groove 13 of the rail 10, and a roller 22 is rotatably installed on the bracket 23.

그리고 상기 롤러(22)의 중앙부에는 관통공(22a)이 형성되고 그 관통공(22a)에는 스프링(24)이 구비되어 브래킷(23)의 양 단부와 연결 설치된다. 또 상기 브래킷(23)의 상부 중앙에는 레일(10)의 절개홈(14)에 끼워져 이동되는 목(25)이 형성되고 그 목(25)의 상단에는 표시구(21)가 형성되어 있다.In addition, a through hole 22a is formed at the center of the roller 22, and a spring 24 is provided at the through hole 22a to be connected to both ends of the bracket 23. In addition, a neck 25 is formed at the upper center of the bracket 23 to be inserted into the cut groove 14 of the rail 10 and the indicator port 21 is formed at the upper end of the neck 25.

이와 같이 구성된 본 발명의 자동차 차폭확인 표시기를 도 4 및 도 5a 내지 도 5c를 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Referring to FIGS. 4 and 5A to 5C, the vehicle vehicle width confirmation indicator of the present invention configured as described above will be described in detail.

본 발명은 먼저 자동차 두 대가 상호 교행하기 어려운 시골도로 등에 마주했을 때 상기 각자의 자동차를 도로의 양측으로 최대한 벌려야 하고 그러기 위해서는 자동차의 조수석 바퀴를 도로의 양측 가장자리에 최대한 근접시켜야 한다.According to the present invention, when two cars face each other on a road where it is difficult to cross each other, the respective cars must be opened to both sides of the road as much as possible.

그러나 운전경험이 적은 운전자의 경우에는 자동차의 조수석 측 바퀴를 도로의 양측 가장자리에 근접시키기가 매우 어렵고 또 자동차의 조수석 측 바퀴를 도로의 양측 가장자리에 근접시키다가 바퀴가 도랑 등에 빠지는 경우가 발생하여 낭패를 보는 경우가 비일비재하게 발생하고 있다.However, in the case of a driver with little driving experience, it is very difficult to bring the passenger side wheel of the car close to both edges of the road, and the wheel falls into a ditch when the driver's side wheel closes to both edges of the road. If you see this happening unusually.

본 발명은 운전중 상기와 같은 도로가 발생하였을 때 각자의 자동차를 안전하고 용이하게 교행시킨 후 운행할 수 있도록 한 것으로서, 먼저 도 4에 나타낸 바와 같이 자동차 두 대가 상호 마주했을 때 자동차의 운전석 선택된 부분에 마련된 표시구(21)를 각각의 운전자가 위치 이동시켜 도로의 가장자리(30)와 표시구(21)를맞춘다.According to the present invention, when a road as described above occurs while driving, the vehicle can be safely and easily crossed and then operated. As shown in FIG. 4, a selected part of a driver's seat of a car when two cars face each other as shown in FIG. 4. Each driver moves the display sphere 21 provided at the position to align the edge 30 of the road with the display sphere 21.

이와 같은 상태에서 각각의 운전자는 상기 맞춰진 도로의 가장자리(30)와 표시구(21)를 확인하면서 서서히 진행을 하게되면 조수석의 바퀴를 도랑 등에 빠트리지 않고 안전하게 교행할 수 있는 것이다.In this state, if each driver proceeds slowly while checking the edge 30 and the indicator 21 of the road, the driver can safely drive the wheels of the passenger seat without falling into a ditch.

단 상기 각각의 자동차가 교행 도중 운전자의 시각으로 볼 때 표시구(21)와 도로 가장자리(30)의 교차점이 도 5a의 상태 즉 상기 표시구(21)가 도로 가장자리 안쪽에 있으며 조수석의 바퀴가 도로상에 위치한 안전한 상태이고,However, when each vehicle is viewed from the driver's perspective during the intersection, the intersection point of the indicator 21 and the road edge 30 is in the state of FIG. 5A, that is, the indicator 21 is inside the edge of the road, and the front wheel of the passenger seat is the road. Is in a safe state on the

도 5b에 나타낸 바와 같이 표시구(21)가 도로 가장자리(30)에 걸려있으면 조수석의 바퀴가 도로 가장자리(30)에 근접된 상태임으로 경계를 해야하는 위치이며,As shown in FIG. 5B, when the indicator 21 is hung on the road edge 30, the front passenger's wheel is in a state of being close to the road edge 30 so as to be bound.

도 5c와 같이 표시구(21)가 도로 가장자리(30) 밖으로 나가 있으면 조수석의 바퀴가 도로 가장자리(30)에 밖에 있는 상태로서 위험 상황임으로 더 이상 진행하면 상기 조수석의 바퀴가 도랑 등에 빠지게 된다.As shown in FIG. 5C, when the indicator 21 goes out of the road edge 30, the front wheel of the passenger seat is outside the road edge 30, and the wheel of the front passenger seat falls into a ditch or the like.

한편 본 발명의 표시구(21)를 레일(10)로부터 위치 이동할 때에는 도 2의 상태에서 표시구(21)를 손으로 잡고 원하고자 하는 방향으로 이동시키게 되면 브래킷(23)에 설치된 롤러(22)가 회전하면서 상기 슬릿홈(13)과 절개홈(14)을 따라 이동하게 되는 것이다.On the other hand, when moving the display sphere 21 of the present invention from the rail 10 to the desired direction by holding the display sphere 21 by hand in the state of Figure 2, the roller 22 installed in the bracket 23 While rotating is to move along the slit groove 13 and the cutting groove (14).

상기와 같이하여 표시구(21)의 이동이 완료되면 그 이동된 표시구(21)를 90°회전시켜 롤러(22)가 90°회전되게 한다. 이와 같은 상태는 도 3과 같은 상태가 됨으로 표시구(21)가 고정되게 되는 것이다.As described above, when the movement of the indicator 21 is completed, the moved indicator 21 is rotated by 90 ° so that the roller 22 is rotated by 90 °. In this state, as shown in FIG. 3, the display sphere 21 is fixed.

또 본 발명의 레일(10) 배면에 구비된 접착제(12)는 박리지(15)가 붙어있기때문에 상기 레일(10)을 목적지에 부착하고자 할 때에는 박리지(15)를 접착제(12)로부터 떼어낸 후 붙이면 된다.In addition, since the adhesive 12 provided on the back surface of the rail 10 of the present invention has a release paper 15 attached thereto, when the rail 10 is to be attached to a destination, the release paper 15 is removed from the adhesive 12. Just stick it out and paste it.

그리고 롤러(22)의 관통공(22a)에 구비되어 브래킷(23)의 양 단부와 연결 설치된 스프링(24)의 양단은 상기 브래킷(23)의 양 단부와 연결 설치되기 때문에 상기 롤러(22)가 브래킷(23)으로부터 이탈되지 않고 안전하게 회전이 이루어진다.Since both ends of the spring 24 provided in the through hole 22a of the roller 22 and connected to both ends of the bracket 23 are connected to both ends of the bracket 23, the roller 22 is Rotation is made securely without deviating from the bracket 23.

상기의 자동차 차폭 표시기는 도로 폭이 좁은 곳에서 자동차가 상호 교호할 때 용이하게 사용함은 물론, 운전교육이나 특히 초보운전자들에게 아주 유일하게 사용할 수 있는 장점이 있다. 그리고 본 발명의 차폭 표시기는 설치개소를 한정하지 않고 다양한 곳에 설치할 수 있으며 운전자의 신장을 감안하여 설치할 수 있는 장점이 있다.The vehicle vehicle width indicator is easy to use when the cars alternate with each other in a narrow road width, as well as driving education or particularly for beginners, there is an advantage that can be used very uniquely. And the vehicle width indicator of the present invention can be installed in various places without limiting the installation location and has the advantage that can be installed in consideration of the height of the driver.

이상과 같은 본 발명은 레일을 따라 표시구를 자유롭게 이동시키고 도로의 가장자리와 맞춘 후 후 90°회전시켜 고정함으로서 운전이 미숙한 운전자의 경우에도 비좁은 도로에서 두 대의 자동차를 상호 용이하고 안전하게 교행 시킴으로서 안전성을 확보할 수 있는 특유의 효과가 있다.The present invention as described above, by moving the indicator freely along the rail and aligned with the edge of the road and then rotated by 90 ° to fix the two cars on a narrow road easily and safely even in the case of inexperienced drivers. There is a distinctive effect that can be secured.

Claims (4)

자동차의 운전석 전방 선택된 곳에 접착되도록 배면에 접착제(12)가 구비되고 일 측단에는 마개(11)가 마련되며 타 측단은 밀폐된 레일(10);Adhesive 12 is provided on the rear surface to be glued to the driver's seat selected in front of the vehicle, and a stopper 11 is provided at one end thereof, and the other end thereof is a closed rail 10; 상기 레일에 좌우이동 및 회전 가능하게 마련되고 상부는 외부로 노출되는 표시구(21)가 형성되며 하부는 레일에 안착되어 회전되는 롤러(22)가 설치된 위치조정구(20);로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 차폭확인 표시기.It is provided to the left and right movable and rotatable on the rail and the upper portion is formed with a display sphere 21 is exposed to the outside, the lower portion is positioned on the rail and the roller 22 to be rotated is installed; Indicator of the vehicle width. 제 1항에 있어서, 상기 레일은 내부에 슬릿홈(13)이 형성되고 그 슬릿홈의 일 측에는 슬릿홈을 따라 절개홈(14)이 형성됨을 특징으로 하는 자동차의 차폭확인 표시기.The vehicle width confirmation indicator according to claim 1, wherein the rail has a slit groove (13) formed therein and an incision groove (14) is formed along the slit groove on one side of the slit groove. 제 1항에 있어서, 상기 위치조정구는 저부에 롤러를 수용하며 회전 가능하게 설치되는 브래킷(23)이 설치되고 그 브래킷의 상면 중앙에는 상단에 표시구가 마련된 목(25)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 차폭확인 표시기.The method of claim 1, wherein the positioning tool is characterized in that the bracket 23 is installed to be rotatable to accommodate the roller at the bottom and the neck 25 is provided on the top of the bracket is provided with an indicator on the top Vehicle width identification indicator. 제 1항에 있어서, 상기 롤러는 내부 중앙에 관통공(22a)이 형성되고 그 관통공에는 브래킷의 양단과 연결 설치되는 스프링(24)이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 차폭확인 표시기.2. The vehicle width confirmation indicator according to claim 1, wherein the roller has a through hole (22a) formed at an inner center thereof and a spring (24) connected to both ends of the bracket is provided at the through hole.
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