KR100368157B1 - 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치에 관한 것으로서, 액체상태의 습기방지제가 수용된 채 차체 전방 일측에 내장되는 저장용 탱크와, 상기 저장용 탱크와 튜브로 연결되고 습기방지제가 흡입되어 분사 노즐을 통해 분사되도록 상기 저장용 탱크 일측에 설치되는 펌프와, 상기 펌프와 튜브로 연결되고 디프로스터 노즐로 이어지는 공기 덕트의 내부 일측에 설치되는 분사 노즐로 구성된 습기방지장치를 구성하여, 디프로스터 모드로 히터를 작동할 시 디프로스터 노즐을 통해 윈드 쉴드 글래스의 내면 상으로 안개상태의 습기방지제가 고르게 도포되도록 함으로써, 윈드 쉴드 글래스의 내면 상에서 습기가 발생하는 것을 방지하고, 별도의 제습장치 조작이 필요없게 되어 운전자의 편의성과 주행 안전성을 향상시킬 수 있는 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치{Anti-moisture device of wind shield glass for automobile}

본 발명은 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 액체상태의 습기방지제가 수용된 채 차체 전방 일측에 내장되는 저장용 탱크와, 상기 저장용 탱크와 튜브로 연결되고 습기방지제가 흡입되어 분사 노즐을 통해 분사되도록 상기 저장용 탱크 일측에 설치되는 펌프와, 상기 펌프와 튜브로 연결되고 디프로스터 노즐로 이어지는 공기 덕트의 내부 일측에 설치되는 분사 노즐로 구성된 습기방지장치를 구성하여, 디프로스터 모드로 히터를 작동할 시 디프로스터 노즐을 통해 윈드 쉴드 글래스의 내면 상으로 안개상태의 습기방지제가 고르게 도포되도록 한 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 하절기 주행 시 흐리거나 우천 등의 고온 다습한 기후조건에서 윈드 쉴드 글래스 내부에 습기가 형성되면 운전자의 시계에 많은 문제점이 유발된다.

차 실내공기의 특성이 습한 날씨의 다습상태인데다 탑승자의 호흡에 의해 상대습도는 더욱 높아지고, 이에 따라 습기가 응결될 수 있는 이슬점온도도 상승하게 된다.

이때, 주행시의 윈드 쉴드 글래스 전면에 부딪히는 바람에 의해 윈드 쉴드 글래스 상에서는 강제대류에 의한 열전달로 열을 잃어버려 그 온도가 강하되고, 윈드 쉴드 글래스 내면에는 이슬점온도 이하로 도달되는 즉시, 습기의 응결이 시작되어 운전자의 전방시계를 방해하게 된다.

이에 대한 안전대책으로 자동차에는 제습장치가 있는데, 이를 테면 히터 모드를 디프로스터 모드나 프레쉬 모드(외기 도입 모드)로 설정하거나, 에어컨을 작동시키는 방법, 윈드 쉴드 글래스의 내면에 습기방지제를 도포하는 방법 등을 들 수 있다.

따라서, 운전자는 상기 제습장치를 적절하게 섞어 작동시켜 제습을 하게 되지만, 고속도로나 등판 길 또는 험한 산길 등의 운전시에는 빠르고 신속한 제습이 필수적인데다, 최적의 조건을 찾기가 쉽지 않아 안전사고의 위험에 노출되게 된다.

이때, 상기 제습장치를 제각각 작동시켜 주어야 하므로 습기때문에 시계가 안 좋은 데다가 상기 제습장치의 조작에 신경을 써야 하므로 신경이 예민해져 쉽게 피로를 느끼게 되고, 사고의 위험성 또한 높게 된다.

또한, 습기방지제를 도포하는 방법은 운전자가 시중에서 쉽게 습기방지제를 구입할 수 있으나, 주기적으로 윈드 쉴드 글래스의 내면 상에 도포해야 하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 액체상태의 습기방지제가 수용된 채 차체 전방 일측에 내장되는 저장용 탱크와, 상기 저장용 탱크와 튜브로 연결되고 습기방지제가 흡입되어 분사 노즐을 통해 분사되도록 상기 저장용 탱크 일측에 설치되는 펌프와, 상기 펌프와 튜브로 연결되고 디프로스터 노즐로 이어지는 공기 덕트의 내부 일측에 설치되는 분사 노즐로 구성된 습기방지장치를 구성하여, 디프로스터 모드로 히터를 작동할 시 디프로스터 노즐을 통해 윈드 쉴드 글래스의 내면 상으로 안개상태의 습기방지제가 고르게 도포되도록 한 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치를 나타내는 장치구성도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 공기 흡입덕트 12 : 블로어

14 : 히터 유니트 16 : 공기 덕트

18 : 디프로스터 노즐 20 : 저장용 탱크

22 : 분사 노즐 24 : 펌프

26 : 튜브 30 : 윈드 쉴드 글래스

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치는 액체상태의 습기방지제가 수용된 채 차체 전방 일측에 내장된 저장용 탱크(20)와, 디프로스터 노즐(18)로 이어지는 공기 덕트(16)의 내부 일측에서 습기방지제를 분무하도록 설치된 분사 노즐(22)과, 상기 저장용 탱크(20)와 상기 분사 노즐(22) 사이에서 튜브(26)로 연결되어 습기방지제를 흡입, 송출하는 펌프(24)로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치를 나타내는 장치구성도이다.

본 발명에 따른 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치는 디프로스터 모드로 히터를 작동할 시 공기와 함께 안개상태인 습기방지제가 디프로스터 노즐(18)을 통해 윈드 쉴드 글래스(30)의 내면 상에 도포되도록 한 습기방지장치이다.

통상의 자동차에는 윈드 쉴드 글래스(30)의 하단부 내측으로 차체에 디프로스터 노즐(18)이 구비되어, 블로어(12)로부터 강제 송출된 후 히터 유니트(14)를 통과한 공기가 공기 덕트(16)를 통해 윈드 쉴드 글래스(30)로 토출되도록 되어 있다.

상기 습기방지장치는 차체 전방 일측에 내장되어 장착되는 저장용 탱크(20)와, 디프로스터 노즐(18)로 이어지는 공기 덕트(16)의 내부 일측에 설치되는 분사노즐(22)과, 상기 저장용 탱크(20)와 상기 분사 노즐(22) 사이에서 튜브로 연결되는 펌프(24)로 구성된다.

상기 저장용 탱크(20)에는 액체상태의 습기방지제가 수용되도록 되어 있다.

또한, 소형인 상기 펌프(24)는 튜브(26)를 통해 저장용 탱크(20)에서 습기방지제를 흡입하여 분사 노즐(22)로 송출하게 된다.

상기 분사 노즐(22)은 펌프(24)의 송출력으로 습기방지제가 분무되도록 되어 있다.

상기 분사 노즐(22)을 통해 분사되는 습기방지제는 노즐 출구(24a)를 통과하면서 안개상태로 분무되는데, 상기 분사 노즐(22)이 디프로스터 노즐(18)로 이어지는 공기 덕트(16) 내에 설치되므로, 히터를 디프로스터 모드로 작동하게 될 경우, 공기 덕트(16)를 통과하는 공기와 혼합되어 디프로스터 노즐(18)로 토출된다.

토출된 안개상태의 습기방지제가 윈드 쉴드 글래스(30)의 내면에 부딪치면서 고르게 도포되어 습기발생을 차단하게 된다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치에 의하면 디프로스터 모드로 히터를 작동할 시 디프로스터 노즐을 통해 윈드 쉴드 글래스의 내면 상으로 안개상태의 습기방지제가 고르게 도포되도록 함으로써, 윈드 쉴드 글래스의 내면 상에서 습기가 발생하는 것을 방지하고, 별도의 제습장치 조작이 필요없게 되어 운전자의 편의성과 주행 안전성을 향상시킬 수있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 액체상태의 습기방지제가 수용된 채 차체 전방 일측에 내장된 저장용 탱크(20)와, 디프로스터 노즐(18)로 이어지는 공기 덕트(16)의 내부 일측에서 습기방지제를 분무하도록 설치된 분사 노즐(22)과, 상기 저장용 탱크(20)와 상기 분사 노즐(22) 사이에서 튜브(26)로 연결되어 습기방지제를 흡입, 송출하는 펌프(24)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드 쉴드 글래스의 습기방지장치.