KR100358260B1 - Manhole Rrepair Cover - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A protector for repairing a manhole is provided to prevent accidents and traffic block, and to reduce expenses by restoring the road quickly and curing the concrete stably with installing the manhole protector after repairing. CONSTITUTION: A manhole protector is composed of a body(10), a lid(20), a slip preventive plate(30), an air bag(40) and an air injection port(50). The manhole protector body is installed in the manhole holder, and the arc protector is protruded on the road pavement to minimize inconvenience of the road under construction. The air injection port and the air bag are inserted vertically to the body, and air is injected to an air injection valve(43) by an air pump. Accidents are prevented by curing the concrete stably without load with covering the lid, and displacement of the protector is restricted by a protector displacement restricting bar(14) and the air bag.

Description

맨홀보수보호대{Manhole Rrepair Cover}Manhole Rrepair Cover

본 발명은 지하에 매설된 도시의 기반시설물 관리를 위한 통로인 맨홀 보수시 맨홀보수보호대 설치로 보수비용의 절감과 맨홀보수 즉시 도로기능을 회복시켜 안전사고 예방 및 사회 간접비용을 줄이는데 목적이 있다.The present invention aims to reduce the cost of maintenance and to restore the function of the road immediately after the manhole repair by installing a manhole repair guard when repairing a manhole, which is a passage for infrastructure management of a city underground, to prevent safety accidents and reduce social overhead costs.

맨홀은 맨홀뚜껑(원형철재)과 뚜껑받침으로 구성되어 있는데 맨홀 설치 공사시 콘크리트 흄관 또는 구조물위에 맨홀뚜껑받침을 걸쳐놓은 상태에서 맨홀뚜껑받침과 기존도로 사이의 공간에 보호콘크리트를 타설하여 뚜껑받침을 고정시킴으로써 기존도로표면과 맨홀 그리고 보호콘크리트가 동일평면을 이루어 도로의 평탄성이 확보되고 따라서 도로의 기능을 발휘할 수 있게 한다.The manhole consists of a manhole cover (round steel) and a lid support.The manhole cover is placed on a concrete fume pipe or structure when the manhole is installed. By fixing it, the existing road surface, manhole and protection concrete are in the same plane, ensuring the flatness of the road and thus enabling the road to function.

그러나 도로의 노후 또는 시공상의 문제점 등에 의하여 맨홀주변이 파손, 균열되어 불량맨홀이 발생하여 도로에 요철(凹凸)이 발생되며, 교통량이 많은 도로에서 맨홀 시공 후 차량통행에 의한 충격 및 진동으로 콘크리트가 충분히 양생되지못하여 불량맨홀이 된다. 이로 인하여 보행 및 차량 통행에 방해가 되거나 교통사고의 원인이 되기도 한다.However, due to the aging of the road or problems in construction, the periphery of the manhole is broken or cracked, resulting in bad manholes, causing unevenness on the road. It is not cured enough and becomes a bad manhole. This may interfere with walking and traffic, or may cause traffic accidents.

현행 파손된 맨홀을 보수하기 위해 일반적으로 사용하는 공법은 재래식 보수공법, SS공법을 사용하고 있다.Currently used repair methods for repairing broken manholes use the conventional repair method and SS method.

재래식 맨홀보수공법은 맨홀뚜껑 주위의 포장면을 원형으로 절단하고 절단부를 굴착하여 맨홀받침을 들어낸 다음 콘크리트로 된 링(또는 벽돌)을 사용하여 맨홀뚜껑을 노면(도로표면)과 일치하도록 맨홀높이조정을 하고 맨홀받침과 노면사이의 공간에 콘크리트를 타설한 후 표면을 아스콘으로 마감하는 공법이다. 이 공법은 콘크리트의 양생(굳기)까지 7일정도의 콘크리트 양생 기간이 필요하여 맨홀 주변에 안전휀스(가림판)를 설치함으로써 도로의 병목현상이 발생하여 교통혼잡이 발생하고, 급차선변경, 도로의 병목현상으로 인한 교통안전의 문제가 발생되고 있다.Conventional manhole repair method cuts the pavement around the manhole cover in a circular shape, excavates the cut to lift the manhole support, and then uses a ring of concrete (or brick) to raise the manhole cover to match the road surface (road surface). It is a method of adjusting and placing concrete in the space between the manhole support and the road surface and finishing the surface with ascon. This method requires a concrete curing period of about 7 days to cure the concrete. By installing safety fences around the manholes, road bottlenecks occur and traffic congestion occurs. Due to bottlenecks, traffic safety problems are occurring.

특히 주택가 이면도로에서의 맨홀보수공사는 차량통행이 불가능하여 주민생활의 불편과 교통소통에 큰 장애가 되고 있다.In particular, the manhole renovation work on the backside of the residential area has been a major obstacle to the inconvenience of residents' lives and traffic communication because of the impossibility of traffic.

SS공법은 재래식공법과 같은 과정을 거치며 맨홀과 노면사이 공간을 SS포장재 {긴급아스팔트 포장재(Lock Hard) + Epoxy수지} 로 마감하는 공법으로 재래식공법에 비하여 시공비가 많이 들고 시공 후 2시간 정도 지나야 도로기능이 회복된다. 또한 노면의 아스팔트 포장재와 SS포장재의 강도와 마찰계수가 서로 달라 시공 후 시일이 경과함에 따라 서로 이완되어 불량맨홀의 원인이 되고있다.SS method is the same process as the conventional method, and the space between the manhole and the road is closed with SS packaging material {Emergency Asphalt Packing Material (Lock Hard + Epoxy Resin)}. The function is restored. In addition, the strength and friction coefficients of the asphalt pavement and SS pavement of the road surface is different from each other and as the seals pass after the construction, they are loosened to each other and cause a bad manhole.

따라서 재래식 맨홀보수공법을 보완할 수 있는 맨홀보수보호대를 제작 설치하여 맨홀보수시 맨홀받침 보호콘크리트가 양생되는 기간동안 상실된 도로기능을회복시키는데 본 발명의 목적이 있는 것이다.Therefore, it is an object of the present invention to recover the road function lost during the period during which the manhole support protection concrete is cured by manufacturing and installing a manhole repair protector that can supplement the conventional manhole repair method.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 재래식 맨홀보수공법은 저렴한 공사비, 시공용이, 불량맨홀 발생시 즉시 보수가능 등 많은 장점을 갖추고 있음에도 불구하고 공사 후 안전휀스(가림판)를 설치하여 도로통행의 장애물이 되어 도로이용자에게 불편을 주요 교통사고의 원인이 되고있다.In order to solve the above problems, the conventional manhole repair method has many advantages such as low cost of construction, ease of construction, and immediate repair when a defective manhole occurs. As obstacles, road users become a major cause of traffic accidents.

따라서 맨홀보수시 맨홀받침 보호콘크리트가 양생되는 기간동안 안전휀스(가림판)를 설치하지 않고 재래식 맨홀보수공법을 적용할 수 있도록 하기 위하여 본 발명은 맨홀공사부분을 맨홀보수보호대 본체(10)와 뚜껑(20)으로 기존도로에 걸치도록 덮은 후 콘크리트가 양생 될 때까지 차량통행 및 외부의 하중에 영향을 받지 않고 콘크리트가 양생되어 본래의 강도를 유지할 수 있게 하고 맨홀보수보호대 본체(10)와 표면을 원호형으로 하여 공사중인 도로를 차량, 사람 등이 이용하는데 따른 불편을 최소화하였으며 맨홀보수보호대 이탈방지 걸림대(14)와 과 공기주머니(50)를 만들어 맨홀보수보호대가 맨홀에서 이탈하는 것을 방지토록 한 것에 특징이 있다.Therefore, in order to be able to apply the conventional manhole repair method without installing a safety fence (blind plate) during the manhole support protective concrete during curing of the manhole, the manhole construction portion of the manhole repair guard body 10 and the lid (20) to cover the existing road, and the concrete is cured without being affected by the traffic and external load until the concrete is cured so that the original strength can be maintained and the manhole repair guard main body 10 and the surface The arc-shaped construction minimizes the inconvenience caused by vehicles and people using the road under construction, and the manhole repair guards are prevented from falling out of the manhole by creating a hanger (14) and an air pocket (50). It is characterized by

도 1은 일반적인 맨홀보수공사시의 맨홀내부와 본 발명에 따른 맨홀보수보호대를 결합한 상태의 단면도Figure 1 is a cross-sectional view of the combined state of the manhole and the manhole repair guard according to the present invention during the general manhole repair work

도 2는 맨홀보수보호대 전체를 나타낸 단면도Figure 2 is a cross-sectional view showing the entire manhole repair guard

도 3은 맨홀보수보호대 본체 및 미끄럼방지판의 단면도 및 평면도Figure 3 is a cross-sectional view and plan view of the manhole repair guard body and the slip plate

도 4는 맨홀보수보호대 뚜껑의 단면도 및 평면도4 is a cross-sectional view and top view of the manhole repair guard lid

도 5는 맨홀보수보호대 공기주입구 및 공기주머니의 단면도 및 평면도Figure 5 is a cross-sectional view and plan view of the manhole repair guard air inlet and air bag

<도면의 주요부분에 대한 부호의 명칭><Name of symbols for main parts of drawing>

10 : 맨홀보수보호대 본체10: manhole repair guard body

11 : 맨홀보수보호대 뚜껑받침11: manhole repair guard lid

12 : 맨홀보수보호대 본체의 나선형 홈12: Spiral groove of the manhole repair guard body

13 : 맨홀보수보호대 공기주입구 받침13: Manhole repair guard air inlet support

14 : 맨홀보수보호대 이탈방지 걸림대14: manhole repair guard departure prevention hanger

20 : 맨홀보수보호대 뚜껑20: manhole repair guard lid

21 : 맨홀보수보호대 뚜껑의 나선형 홈21: Spiral groove of manhole repair guard lid

22 : 맨홀보수보호대 뚜껑의 요사홈22: recessed groove of manhole repair guard lid

30 : 맨홀보수보호대 본체의 미끄럼방지판30: non-slip plate of the body of the manhole repair guard

40 : 공기주입구40: air inlet

41 : 공기주입구 걸림턱41: air inlet catching jaw

42 : 공기주입구 요사홈42: air inlet recess home

43 : 공기주입구 밸브43: air inlet valve

44 : 공기주입구 배브뚜껑44: air inlet valve lid

50 : 공기주머니50: air bag

본 발명의 맨홀보수보호대는 본체와 뚜껑, 미끄럼방지판, 공기주머니 및 주입구로 구성되어 있다.The manhole repair guard of the present invention is composed of a main body and a lid, an anti-slip plate, an air bag and an inlet.

본체(10)는 상부를 맨홀보수면 보다 큰 원형으로 만들어 맨홀보수면의 콘크리트가 양생시까지 외부하중에 영향을 받지 않고 기존도로 포장면에 접하도록 만들며 표면의 형태는 도로포장면에 원호형으로 돌출되도록 제작하여 외부하중을 기존도로 포장면에 부하되도록 하며 도로이용자의 편의를 도모할 수 있도록 한다. 그리고 본체 중앙부에 원형 작업구를 두며 작업후에 뚜껑을 닫을수 있도록 나선형 홈(12)을 만들고 뚜껑받침(11)을 설치하여 뚜껑이 외부하중에 의해 침몰되는 것을 방지한다. 또한 상부에서 T자형으로 돌출된 이탈방지 걸림대(14)를 만들어 맨홀 밑에 위치한 구체(콘크리트 관)에 걸치도록하여 본체(10)가 차량통행시 이탈되는 것을 방지하고 T자형 돌출부 중간에 공기주입구 받침(13)턱을 만들어 공기주입구 걸림턱(41)이 걸리도록 한다.The main body 10 makes the upper part circular than the manhole repair surface so that the concrete of the manhole repair surface is in contact with the pavement surface of the existing road without being influenced by external load until curing, and the shape of the surface is arcuate to the road pavement surface. By making it protrude, the external load is loaded on the pavement surface of the existing road, and it is possible for the convenience of road users. And to put a circular working tool in the center of the main body to make a spiral groove 12 to close the lid after the work and install the lid support 11 to prevent the lid is sunk by the external load. In addition, by making the escape prevention hanger 14 protruding from the top to the sphere (concrete tube) located under the manhole to prevent the main body 10 from being separated during the traffic, the air inlet support in the middle of the T-shaped protrusion ( 13) to create a jaw so that the air inlet catching jaw 41 is caught.

미끄럼방지판(30)은 기존도로 포장면과 접하는 본체(10)외곽부에 돌기를 두어 기존도로포장면에 밀착되어 외부 충격을 완화시키도록 하고 차량통행시 본체(10)가 밀리는 것을 방지한다.The anti-skid plate 30 is placed on the outer surface of the main body 10 in contact with the pavement surface of the existing road to be in close contact with the existing road pavement surface to mitigate external shocks and to prevent the main body 10 from being pushed when the vehicle passes.

뚜껑(20)은 본체(10)중앙의 원형작업구에 결합될수 있도록 원형으로 하고 외곽에 나선형홈(21)을 만들어 돌려서 본체와 결합되도록 하며 표면에 요사홈(凹)(23)을 만들어 뚜껑을 본체와 결합 또는 분리시 사용할수 있도록 한다.The lid 20 has a circular shape so as to be coupled to a circular work tool in the center of the main body 10, and a spiral groove 21 is formed on the outside to be coupled to the main body, and a lumbar groove 23 is formed on the surface to form a lid. It can be used to connect or separate the body

공기주입구(40)는 본체(10)중앙의 원형작업구에 결합될 수 있도록 원형으로 하고 상단부에 공기주입구 걸림턱(41)을 만들어 본체 T자형 돌출부 중간에 있는 공기주입구받침(13)턱에 걸리도록하며 하단부에 요사홈(凹)(42)을 만들어 공기주머니(50) 연결시 용이하도록 하며 상단부 중앙에 공기주입구 밸브(43)를 두고 공기주입구 밸브뚜껑(43)을 설치한다.The air inlet 40 has a circular shape so as to be coupled to a circular work tool in the center of the body 10, and an air inlet catching jaw 41 is formed at the upper end thereof so that the air inlet support 13 is caught in the middle of the body T-shaped protrusion. And making a recessed groove (凹) 42 at the lower end to facilitate the connection to the air bag 50, the air inlet valve 43 is placed in the center of the upper end and the air inlet valve cap 43 is installed.

공기주머니(50)는 공기를 주입하였을 때 구체에 걸릴수 있도록 탄력성이 있도록하고 공기주입구 요사홈(凹)(42)에 결합되도록 합체시킨다.Air bag 50 is to be elastic so as to be caught on the sphere when the air is injected and coalesced to be coupled to the air inlet recess groove (42).

본 발명의 맨홀보수보호대 설치방법을 설명하면 다음과 같다.Referring to the manhole repair guard installation method of the present invention is as follows.

① 맨홀보수보호대 본체(10)를 맨홀보수공사 범위에 맞춰 맨홀받침 안쪽에 삽입하여 설치한다.① Install the manhole repair guard main body 10 inside the manhole support according to the manhole repair construction range.

② 공기주입구(40) 및 공기주머니(50)를 맨홀보수용 보호대 본체에 수직으로 삽입한 후 공기주입밸브(43)에 공기펌프(Air Pump)로 공기를 주입한다.② Insert the air inlet 40 and the air bag 50 vertically into the manhole repair guard body and inject air into the air inlet valve 43 with an air pump.

③ 맨홀보수보호대 뚜껑(20)을 돌려 닫는다.③ Close the manhole repair guard cover (20) by turning it.

본 발명은 이상에서 언급한 바와 같이 맨홀보수공사 후 맨홀보수보호대를 설치하여 도로기능이 즉시 복원되므로 보수공사로 인한 교통장애 및 안전사고 요인이 제거되었으며 맨홀 파손시 특정한 장비와 재료가 필요 없는 재래식 맨홀보수공법을 사용할 수 있으므로 즉시 맨홀보수가 가능하므로 도로유지관리가 용이하며 일반적인 맨홀보수공법을 사용하므로 공사감독이 쉬워 부실 시공을 방지할 수 있다.As described above, the manhole repair guard is installed after the manhole repair work, so that the road function is immediately restored, thereby eliminating traffic obstacles and safety accidents caused by the repair work, and the conventional manhole requiring no special equipment and materials when the manhole is damaged. As the repair method can be used, the manhole repair can be done immediately, so it is easy to maintain and maintain the road.

또한 맨홀정비보호대의 재질에 따라 반영구적으로 사용할 수 있으므로 맨홀 보수 공사시 공사단가를 최소화시킬 수 있다.In addition, it can be used semi-permanently according to the material of the manhole maintenance guard can minimize the cost of construction during manhole repair work.

Claims (2)

맨홀보수보호대를 제작하는 형태에 있어서In the form of manufacturing the manhole repair guard 본체(10)는 상부를 맨홀보수면보다 큰 원형으로 만들어 맨홀보수면의 콘크리이트가 양생시까지 외부하중에 영향을 받지 않고 기존도로 포장면에 접하도록 만들며 표면의 형태는 도로포장면에 원호형으로 돌출 되도록 제작하여 외부하중을 기존도로 포장면에 부하 되도록 하고, 본체중앙부에 원형 작업구를 두며 작업후에 뚜껑을 닫을 수 있도록 나선형 홈(12)을 만들고 뚜껑받침(11)을 설치하여 뚜껑이 외부하중에 의해 침몰되는 것을 방지하며 또한 상부에서 T자형으로 돌출된 이탈방지 걸림대(14)를 만들어 맨홀 밑에 위치한 구체(콘크리이트관, 흄관)에 걸치도록하여 본체(10)가 차량통행시 이탈되는 것을 방지하고 T자형 돌출부 중간에 공기주입구받침(13)턱을 만들어 공기주입구 걸림턱(41)이 걸리도록 한다.The main body 10 is formed in a circular shape larger than the manhole repair surface so that the concrete of the manhole repair surface is in contact with the pavement surface of the existing road without being influenced by external load until curing, and the shape of the surface is arcuate to the road pavement surface. Produced to protrude so that the external load is loaded on the existing road pavement, place a circular work tool in the center of the main body, make a spiral groove 12 so that the lid can be closed after the work, and install the lid support 11 to install the lid To prevent it from sinking, and also to prevent the main body 10 from being separated when the vehicle passes by making the escape prevention hanger 14 protruding from the upper part to hang over the sphere (concrete pipe, fume pipe) located under the manhole. The air inlet receiving base 13 is made in the middle of the T-shaped protrusion so that the air inlet catching jaw 41 is caught. 뚜껑(20)은 본체(10)중앙의 원형작업구에 결합될 수 있는 원형으로 하고 외곽에 나선형홈(21)을 만들어 돌려서 본체와 결합되도록 하며 표면에 요사홈(凹)(23)을 만들어 뚜껑을 본체와 결합 또는 분리시 사용할 수 있도록 한다.The lid 20 has a circular shape that can be coupled to a circular work tool in the center of the body 10, and makes a spiral groove 21 on the outside to be coupled to the main body and makes a lumbar groove 23 on the surface. To be used when connecting or disconnecting from the main body. 미끄럼방지판(30)은 기존도로 포장면과 접하는 본체(10)외곽부에 돌기를 두어 기존도로포장면에 밀착되어 외부 충격을 완화시키도록 하고 차량통행시 본체(10)가 밀리는 것을 방지한다.The anti-skid plate 30 is placed on the outer surface of the main body 10 in contact with the pavement surface of the existing road to be in close contact with the existing road pavement surface to mitigate external shocks and to prevent the main body 10 from being pushed when the vehicle passes. 공기주머니(50)는 공기를 주입하였을 때 구체에 걸리도록 탄력성이 있도록 하고 공기주입구 요사홈(凹)(42)에서 결합되도록 합체 시킨다.The air bag 50 is made to be elastic so as to be caught on the sphere when the air is injected and to be combined in the air inlet recess groove (요) (42). 공기주입구(40)는 본체(10)중앙의 원형작업구에 결합될 수 있도록 원형으로 하고 상단부에 공기주입구 걸림턱(41)을 만들어 본체 T자형 돌출부 중간에 있는 공기주입구받침(13)턱에 걸리도록 하며 하단부에 요사홈(凹)(42)을 만들어 공기주머니(50) 연결시 용이하도록 하며 상단부 중앙에 공기주입구 밸브(43)를 두고 공기주입구 밸브뚜껑(43)을 설치하여The air inlet 40 has a circular shape so as to be coupled to a circular work tool in the center of the body 10, and an air inlet catching jaw 41 is formed at the upper end thereof so that the air inlet support 13 is caught in the middle of the body T-shaped protrusion. By making the lug groove (42) at the lower end to facilitate the connection of the air bag (50), by placing the air inlet valve 43 in the center of the upper end and installing the air inlet valve lid 43 콘크리이트 양생기간 중 차량통행을 할 수 있도록 제작하는 것을 특징으로 하는 맨홀보수 보호대.A manhole repair guard, characterized in that the vehicle is made to allow traffic during the curing period. 제 1항에 있어서 맨홀보수보호대 본체(10)와 뚜껑(20)으로 기존도로에 걸치도록 덮은 후 콘트리이트가 양생될 때까지 차량통행 및 외부하중에 영향을 받지 않게 하고, 이탈방지 걸림대(14)와 공기주머니(50)를 만들어 맨홀보수보호대가 맨홀에서 이탈되는 것을 방지토록 한 것을 특징으로 하는 맨홀보수보호대.According to claim 1, the manhole maintenance guard body 10 and the lid 20 is covered to cover the existing road, so as not to be affected by vehicle traffic and external load until the concrete is cured, the stop prevention stop 14 Manhole repair guard, characterized in that to prevent the manhole repair guard is separated from the manhole by making an air bag (50).
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