KR100352666B1 - 노면 표시선의 도장 방법 - Google Patents

Abstract

제반 물성이 향상된 노면 표시선의 경제적인 도장 방법이 개시되어 있다. 먼저 노면 상에 표시선용 도료 조성물을 도장한다. 이후 입경이 약 800∼1,200㎛인 비드를 중력 산포하고 곧이어서 입경이 약 100∼800㎛인 비드를 압입 산포하도록 한다. 특히 상기 비드는 다음 Y-(CH₂)_n-SiX₃의 구조식(Y는 유기 관능기이고, X는 가수분해성 유기 관능기이며, n은 양의 정수를 의미한다)을 갖는 실란으로 코팅된 것을 사용한다. 입경이 큰 비드와 입경이 작은 비드가 고르게 분포되어 있으며 수지와의 부착력이 우수하기 때문에 비나 눈이 많이 내리는 악천후와 야간에도 시인성, 부착력 등과 같은 제반 물성이 향상된다. 이에 더하여, 재도장 주기가 길기 때문에 경제적이며 차량이나 보행자 등에게 선명한 표시를 제공해 준다.

Description

노면 표시선의 도장 방법 {METHOD FOR ROAD LINE MARKING}

본 발명은 노면 표시선의 도장 방법에 관한 것으로서, 상세하게는 시인성,내구성, 입도 분포성, 내후성, 노면에 대한 부착력 등이 향상된 노면 표시선의 도장 방법에 관한 것이다.

도로의 노면 표시는 도로 구조를 보존하고, 도로 교통 안전과 원활한 교통 소통을 도모하기 위하여 도로의 포장면 상에 도로 이용자에 대하여 각종 정보를 표시하여 제공하기 위한 도로 교통 안전 시설로서 매우 중요한 시설이다. 노면 표시의 기본적인 요건은 주, 야간 뿐만 아니라 강우 시에도 시인성이 좋아야 하고, 내구성과 원활한 시공이 가능해야 하며, 또한 설치 비용에 비해 유효 수명이 적절하게 길어서 투자 효율이 높아야 한다. 무엇보다도 노면 표시의 생명은 시인성과 양호한 내구성에 있다고 할 수 있다.

도로에 노면 표시를 위한 종래의 차선 도색 방법으로는, 사용되는 페인트의 종류와 시공 방법에 따라서 상온식, 가열식, 용융식이 널리 사용되고 있다. 도로의 노면 표시에는 다음과 같은 사항이 요구된다. 첫째, 신, 구 아스팔트, 콘크리트와 같은 도로 표면과의 접착성이 우수해야 한다. 둘째, 밤길이나 어두운길, 악천후에 빛을 반사하게 하여, 도로 표시를 선명하게 해주는 비드와의 부착성이 우수해야 한다. 또한 여름철, 겨울철의 온도 변화에 따른 물성 저하가 없어 노면 표시의 깨짐과 균열이 쉽게 일어나지 않는 열적 안정성이 우수해야 한다. 넷째, 자동차와 같은 도로상의 이동체에 의한 내충격성이 우수해야 한다.

다섯째, 도로 표시부는 낮과 밤 그리고 흐린 날씨에도 우수한 시계성을 제공해 주어야 한다. 주간의 시계성은 마킹부 색상의 선명도에 의하여 구분이 되므로 도색후 자외선에 의한 색상 변화가 일어나지 않는 내후성이 보장되어야 한다. 야간에는 마킹부가 차량 헤드라이트나 가로등에 의해 빗각으로 반사되므로 유리 비드와 같은 것이 함유되어 있지 않으면 마킹부의 구별이 어렵다. 따라서, 비드는 최대의 역반사 효율을 얻을 수 있도록 포설되어야 하며 서로 단단하게 연결되어 교통에 의한 마모 속도를 최대한 늦춰야 한다. 이를 이루기 위해서는 수지와 비드의 부착성이 우수할 것이 요구된다. 그런데, 이러한 조건을 갖추더라도 눈, 비등으로 인하여 마킹부에 수막층이 생기면 거울 반사와 굴절, 흡수 현상 등으로 역반사성이 감소된다. 특히, 우천시에는 마킹부의 시인성이 해결되지 않으면 사고를 유발시킬 위험이 매우 높다.

도로의 노면 표시에 요구되는 사항으로 여섯 번째는 수지와 비드의 분포성이 우수할 것이다. 수지와 비드는 도막의 두께와 비드의 크기와의 조합이 적절해야 최대의 효능을 나타내고 불확실한 일기에도 시인성을 확보키 위해서는 도막에 비드가 골고루 분포되어야 한다.

상기한 여러 가지 요건을 충족시킬 수 있도록 노면 표시를 설치 시공해야 하지만 지금까지 사용되는 차선 도색 방법에서는 비드와의 부착성이 시간 경과에 따라 현저하게 저하되며, 일정 시간이 경과한 후에는 야간이나, 우기에 차량이 주행시 도로 표시 인식이 곤란하여 차량 주행이 어렵고 많은 사고가 유발된다. 또한 도로 표면 온도 차이가 극심한 여름철과 겨울철에는 열적 안정성이 부족하여 도색 상태가 깨지거나 균열이 발생된다.

이러한 문제점으로 인해 재도색 작업이 빈번하게 요구되는 한편, 물성 유지력이 열악하여 잦은 보수 작업으로 상당한 경비가 소요되는 문제점이 있다.

이에, 본 발명에서는 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제반 물성을 향상시킬 수 있고 경비가 경감되면서도 시공이 용이한 노면 표시선의 도장 방법을 제공하고자 한다.

본 발명의 다른 목적은 시인성이 매우 우수하며 안전성이 향상되고 수지와 비드의 부착력이 우수하면서도 작업이 용이한 노면 표시선의 도장 방법을 제공하는 것이다.

도 1은 건조한 상태에서 큰 비드 및 작은 비드의 광반사 현상을 설명하기 위한 노면 표시선의 단면도이다.

도 2는 수막이 형성된 상태에서 작은 비드의 광반사 현상을 설명하기 위한 노면 표시선의 단면도이다.

도 3은 수막이 형성된 상태에서 큰 비드의 광반사 현상을 설명하기 위한 노면 표시선의 단면도이다.

도 4는 수막이 형성된 상태에서 큰 비드와 작은 비드의 광반사 현상을 설명하기 위한 노면 표시선의 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 노면 20: 수지막

30: 비드 40: 수막

50: 입사광 60: 광원

상기한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는

노면 표시용 도료 조성물을 도장하는 단계;

입경이 약 800∼1,200㎛인 비드를 중력 산포하는 단계; 및

입경이 약 100∼800㎛인 비드를 압입 산포하는 단계를 포함하는 노면 표시선의 도장 방법을 제공한다.

또한 상기 도료 조성물은 약 50∼70℃의 온도로 가열하여 스프레이 도포 하는 것이 바람직하며, 상기 입경이 약 100∼800㎛인 비드는 공기압을 이용하여 스프레이하여 압입 산포하는 것이 용이하다.

본 발명의 노면 표시선 도장 방법에 의하면 큰 비드와 작은 비드를 이중 산포 방식이라는 간단한 방법으로 산포하는 것에 의해 빠른 시간 내에 의해 노면 상에 표시선을 도장할 수 있으며 도장된 표시선의 내구성, 내수성, 부착성, 시인성 등의 제반 물성이 향상된다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여, 본 발명을 더욱 상세히 설명하기로 한다.

본 발명에서는 입경이 큰 비드와 작은 비드를 이중 산포하는 것에 의해 비드와 비드 사이의 공극을 충전하고 이들을 골고루 분포시켜 비드의 고착율을 향상시킴과 동시에 특히 우천시, 악천후시, 야간 등에 시인성을 높이고 있다. 비드는 반사성, 투광성, 둥글기 정도, 내구성, 입도 분포성 등이 우수해야 표시선의 시인성을 크게 향상시킬 수 있다.

도 1에는 건조한 상태에서 큰 비드 및 작은 비드의 광반사 현상을 설명하기 위하여 노면 표시선의 단면도를 나타내었다. 도면에 의하면, 노면(10)의 상부에 도료 조성물을 도포하여 얻어지는 수지막(20)이 형성되어 있고 이에는 비드(30)가 압입되어 부착되어 있다. 예컨대, 자동차의 헤드라이트 등과 같은 광원으로부터 비드(30)로 입사광(50)과 같이 광이 입사되면 수지에 포함된 비드의 아래로 굴절률에 따라 굴절하게 되는데, 비드의 뒤쪽으로 굴절된후 다시 광이 노면 표시선의 입사각 방향으로 굴절된다. 이 때, 비드의 투광성, 둥글기 정도가 좋을수록 관찰자가 인식 가능한 범위를 벗어나서 반사되는 광(54)의 양은 줄어들고 입사각 방향으로 굴절되는 광(52)의 양이 많아지게 되어 시인성은 더 좋아지게 된다.

다음에, 우천시와 같이 노면 상에 수막이 형성되는 경우를 살펴보기로 한다.

도 2에는 수막이 형성된 상태에서 작은 비드의 광반사 현상을 설명하기 위한 노면 표시선의 단면도를 나타내었고, 도 3에는 수막이 형성된 상태에서 큰 비드의 광반사 현상을 설명하기 위한 노면 표시선의 단면도를 나타내었다.

도 2 및 3에 나타난 바와 같이 크기가 작은 비드(32)의 경우에는 수막에 의한 광산란으로 인하여 입사광 방향으로 굴절되는 광량이 크게 줄어들지만 크기가 큰 비드(34)의 경우에는 수막에 의한 광량의 감소가 거의 없다.

도 4에는 수막이 형성된 상태에서 큰 비드와 작은 비드의 광반사 현상을 설명하기 위한 노면 표시선의 단면도를 나타내었다. 광원(60)으로부터 입사된 광은 큰 비드(34)에 의해 입사된 방향과 반대 방향으로 반사되어 관찰자가 이를 용이하게 인식할 수 있게 된다. 즉, 수막(40)이 형성되었을 때는 작은 비드(32)에 의한 반사 효과는 기대하기 어렵지만 큰 비드(34)의 반사 효과에 의해 양호한 시인성을 구현할 수 있는 것이다.

결국, 표시선 상에 큰 비드와 작은 비드를 모두 포함시키는 것이 비드와 비드 사이의 공극 충전의 관점과 분포도의 향상 면에서 바람직하여 내구성과 시인성을 더욱 향상시킬 수 있게 된다.

본 발명에서는 도 4에 나타난 바와 같이 큰 비드와 작은 비드가 고르게 분포되어 있으며 이들의 부착력이 매우 양호한 표시선을 얻기 위하여 도료 조성물을 도포한 후에 큰 비드는 중력 산포하고 작은 비드는 압입 산포하고 있다. 다시 말해서, 입경이 큰 비드는 그 자체가 무겁기 때문에 많으므로 단순히 산포하는 것에 의해 표시선 상에 부착시키도록 하고, 입경이 작은 비드는 그 자체가 가볍기 때문에 단순히 산포하는 것보다는 압입 산포하는 것에 의해 표시선 상에 단단히 부착될 수 있도록 한 것이다. 이러한 압입 산포의 예로서는 공기압을 가하여 스프레이 하는 방법을 들 수 있다.

입경이 약 800∼1,200㎛인 비드와 입경이 약 100∼800㎛인 비드의 혼합비는필요에 따라 적절하게 선택할 수 있으므로 특별히 한정할 필요가 없다. 바람직하게는 중량비로 20:80∼80:20 정도의 비율로 적용하도록 한다.

비드를 노면 표시선에 산포하는 방식에 대하여 살펴보면, 도장 후에 산포하는 방식은 반사 효율은 우수하나 접착성의 지속이 어려워서 박리 현상이 쉽게 일어난다는 문제가 있고, 도료 조성물의 생산 중에 미리 배합하면 굴절률, 화학적 성질 등에 나쁜 영향을 미치게 되고 접착성이 떨어지게 된다는 문제가 있다.

이에 따라, 비드가 다음 구조식 (1)로 표시되는 실란으로 코팅된 것이 바람직하게 사용될 수 있다.

Y-(CH₂)_n-SiX₃--- (1)

상기 식에서 Y는 유기관능기이고, X는 가수분해성 유기 규소의 관능기이며, n은 양의 정수를 의미한다.

실란은 무기 재료와 유기 재료의 접착력을 증진시키는 물질로서, 인열 강도, 굴곡 강도, 충격 강도, 압축 영구 왜곡, 모듈러스 등 물리적인 특성 개량 및 체적 저항률, 유전률 등의 전기적인 특성을 향상시킨다. 비드가 습기에 노출되기 전, 후에 양호한 특성을 나타내기 때문에, 실란으로 코팅되지 않은 비드를 사용할 때 현장의 습도가 높은 경우 수분으로 인하여 비드가 엉겨서 살포 노즐이 막히는 현상이 방지될 수 있다. 무기물 표면과의 결합 메커니즘은 다음과 같다. 무기물 표면의 M-OH(M은 금속) 기와 실란이 수소 결합을 형성한 후 M-OH와 실란간에 실록산 결합(M-O-Si)을 형성하여 안정된 결합 상태를 유도하는 것이다.

따라서, 기존의 도료 조성물에 상기한 실란 코팅 비드를 적용하는 것만으로도 우수한 작업성과 부착력, 내구성 등을 구현할 수 있다.

이러한 비드로는 투명한 고분자 물질로 코팅된 플라스틱 비드를 사용할 수도 있는데, 상기 고분자 물질로는 MMA(methyl metacrylate), 고밀도 폴리에틸렌, 저밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 에틸 비닐 아세테이트(EVA), 폴리에스테르, 나일론 및 아크릴계 고분자로 이루어진 군에서 선택된 적어도 하나를 들 수 있다.

또한 상기 비드를 코팅하는 물질 내에 형광 물질, 발광 물질, 축광 물질 등을 포함시켜 시인성을 더욱 향상시킬 수도 있다.

한편, 본 발명에 용이하게 적용될 수 있는 도료 조성물로는 5∼250 메쉬 범위의 크기를 가지며 모오스 경도가 7 이상인 무기질 체질 안료를 상기 도료 조성물의 양에 대하여 20∼40 중량% 포함하는 조성물이 있다.

특히 상기 무기질 체질 안료로서는 100∼250 메쉬 범위의 크기를 가지는 실리카가 바람직하게 사용될 수 있다.

노면 표시선의 도료에 널리 사용되는 체질 안료로는 300 메쉬(mesh) 이상의 미세 입자를 가지고 있는 탄산칼슘, 활석, 카오린 클레이, 황산바륨, 운도 등이 있다. 그러나 본 발명에서 채용하는 체질 안료는 5∼250 메쉬 범위의 큰 입자이면서 모오스 경도가 7 이상인 매우 단단한 실리카(SiO₂)를 사용한다. 보다 바람직하게는 100∼250 메쉬 범위의 실리카를 도료 조성물 배합 중에 약 30 중량% 사용한다. 상기한 실리카보다 높은 경도를 가지면서 일정한 입자 크기를 가지는 다른 성분의 무기질 체질 안료를 사용할 수도 있지만, 실질적으로 경제적인 측면에서 실리카가 가장 적절한 체질 안료라고 평가된다.

본 발명의 도료 조성물에 포함되는 바람직한 수지로는 에폭시 변성 아크릴 공중합체를 사용할 수 있는데 변성 아크릭 수지를 이용하여 노면 표시선을 도장하는 경우에는 수지 내에 도막의 형성 요소가 많고 용제의 함유율이 낮아서 도막이 두껍게 형성되기 때문에 비드의 고착율을 향상시킬 수 있게 된다.

상기 에폭시 변성 아크릭 수지의 제조 방법은 다음과 같다. 먼저, 에폭시기를 적어도 1개 이상 갖는 반응성 단량체, 또는 이를 도입한 분자량 600∼1,000 정도의 에폭시 수지를 도입하여 합성한 분자량 7,000∼12,000 정도인 제1 아크릴 수지를 제조한다. 상기의 반응성 단량체로서는 글리시딜 아크릴레이트, 글리시딜 메타 아크릴레이트, 알릴 글리시딜 에테르 등을 들 수 있다. 상기 분자량 600∼1,000 정도의 에폭시 수지로서는 지환족 유형 또는 비스페놀 유형의 에폭시 수지를 들 수 있다. 다음에는 상기 에폭시 수지를 부틸 아크릴레이트, 에틸 아크릴레이트, 메틸 메타크릴레이트, 아크릴산 및 2-하이드록시 메타 아크릴레이트기에 도입하여 분자량 10,000∼20,000 정도의 제2 아크릴 수지를 제조한다. 상기 제2 아크릴 수지는 유리전이온도가 40∼60 이고, 산가가 20∼30 인 것이 바람직하다.

다음에, 상기 제1 아크릴 수지와 상기 제2 아크릴 수지를 1:1.5∼1:2.0의 비율로 혼합하고 아민 촉매 또는 과산화물 촉매를 사용하여 열적 재반응시켜 에폭시 변성 아크릴 공중합체를 제조한다. 그리고 나서 상기 에폭시 변성 아크릴 공중합체를 톨루엔을 포함하는 용해력이 우수한 방향족 용매를 사용하여 희석한다. 상기 에폭시 변성 아크릴 공중합체는 산가 5∼10, 유리전이온도 30∼50, 중량 평균 분자량 10,000∼30,000, 분포 지수 1.0∼1.3 이다.

본 발명에 바람직하게 적용될 수 있는 상기 합성 수지는 적량의 하이드록시기와 카르복실기를 가지고 있으므로 노면과의 부착력이 우수하다. 또한 내수성, 내화학성, 내구성이 우수하며 열가소성과 열경화성을 동시에 보유한 특수한 아크릴 수지이다. 또한 본 발명에 적용되는 합성 수지로서는 상기 아크릴 수지에 에폭시기를 도입하여 하이드록시기와 카르복실기를 갖는 변성된 열가소성 합성 수지 이외에도 고상 또는 액상의 열가소성 아크릴 수지, 아크릴 폴리올과 폴리이소시아네이트로 구성된 아크릴 우레탄 수지를 사용할 수 있으며, 아크릴 에멀젼 수지를 포함하는 수성의 에멀젼 수지를 사용할 수도 있다. 또한 융착식 도료인 경우에는 고형상 수지를 사용할 수 있다. 이들 수지는 촉진 내후성, 내수성 및 내알칼리성이 우수하다. 이들 수지가 내마모성에 미치는 영향은 체질 안료인 5∼250 메쉬의 실리카에 비하여 크지 않다.

상기 합성 수지는 도료 조성물 배합 중에 고형분의 양으로 약 15∼35 중량%, 바람직하게는 약 25 중량%를 사용한다. 이는 고형분의 양이 15 중량% 미만이면 수지분이 너무 적어 도막의 부착력이 떨어지므로 내마모성의 향상에 기여하지 못하고 35 중량%를 초과하면 수지분이 너무 많고 상대적으로 실리카의 양이 줄어 들게 되어 내마모성의 향상에 기여하지 못하기 때문이다.

상술한 바와 같은 본 발명의 방법을 실제로 노면의 표시선을 도장하기 이해 적용할 수 있는 바람직한 방법으로는 다음 방법을 예로 들 수 있다. 우선, 변성 아크릭 수지가 적절한 점도를 갖도록 조절하고 조성물이 양호한 흐름성을 갖도록 가열형 전용 도색기에 에어리스 시스템으로 적정 온도, 바람직하게는 약 50∼70℃의 온도로 가열하여 스프레이 한다. 조성물이 히터, 열교환기, 보온 장치, 펌프 등을 통하여 스프레이 될 수 있도록 하면 도포후 건조 속도가 빨라서 차량 통제 시간을 감축할 수 있다.

곧이어서 비드를 산포하는데, 시공상 재료의 불균일한 산포 및 재료와 재료의 분리가 일어나지 않고 고른 분포와 높은 고착율 및 내구성을 구현하기 위하여 이중 산포 방식으로 비드를 산포 하도록 한다. 즉, 일차로 입경이 약 800∼1,200㎛의 큰 비드를 스프레이된 도료 조성물의 상부에 중력 산포식으로 부드럽게 도포하여 큰 비드가 퉁기는 것과 굴러서 흩어지는 손실을 최소화하도록 한다. 곧이어서 입경이 약 100∼800㎛의 작은 비드를 압입 산포식으로 살포하도록 하는 것이다. 이렇게 하면 큰비드와 작은 비드의 공극을 줄여줄 수 있어서 비드가 골고루 분포된다.

상기한 도장 방법을 수행하기 위해서는 도료 조성물이 스프레이되는 노즐, 입경이 큰 비드를 산포하기 위한 노즐, 입경이 작은 비드를 산포하기 위한 노즐을 일렬로 일체로 구비된 장비를 사용하여 이들 도포물들이 시간차가 거의 없이 연속적으로 도포 되도록 할 수 있을 것이다.

상기한 본 발명의 방법에 따른 표시선과 종래의 페인트식 방법 및 융착식 방법에 따라 제조된 표시선의 특성을 비교하여 다음 표 1에 나타내었다.

시험 항목	시험 기준	종래 방법	본 발명의 방법	비고
		페인트식			융착식
촉진 내후성	70 이상	73	68	78	KSM-5000-2111
안료분(%)	40∼60	50	-	51	KSM-5000-2111
불점착 건조성	양호할 것	부적합	부적합	양호	KSM-5000-2511
비중	1.3 이상	1.36	2.1	1.37	KSM-5000-2131
은폐율	0.9 이상	0.92	-	0.97	KSM-5000-3111
색상	37875와 큰 차이가 없을 것	양호	양호	양호	KSM-5000-3011
확산 반사율	80 이상	82	74	88	KSM-5000-3121
블리딩성	양호할 것	양호	-	양호	KSM-5322-96
내마모성	500mg 이하	254	205	90
비드 부착율(%)	90 이상	92	-	96
경도(HdO)	-	24	72	80	ASTM-0-2240

상기 표 1의 결과로부터 본 발명의 노면 표시선 도장 방법에 의해 얻어진 표시선이 종래의 방법에 의해 얻어진 표시선에 비해 월등히 우수한 제반 특성을 가진다는 것을 확인할 수 있다.

이상과 같은 본 발명의 도장 방법에 따라 표시선을 형성하면, 내구성과 내마모성이 우수하며 자외선에 대한 황변 현상이 억제되어 내후성이 증가되므로 표시선이 변색되거나 탈색되는 문제를 개선할 수 있다.

이에 더하여, 변성 아크릭 수지를 사용하고 실란 코팅된 비드를 사용하는 것에 의해 노면과 수지, 수지와 비드 사이의 접착성이 우수하다. 그리고 비드를 살포할 때, 이중 산포 방식을 적용하기 때문에 수지에 비드를 고르게 분포시킴으로써 비나 눈이 많이 내리는 악천후 가운데서도 우수한 시인성을 확보할 수 있으며, 특히 수막에 의한 비드의 역반사도가 차단되기 때문에 비오는 야간에 차선 식별이 용이하다.

또한, 본 발명의 방법에 의하여 도장된 표시선은 수명이 길기 때문에 잦은보수 작업으로 소모되는 비용을 절감할 수 있고, 차량과 인명 등을 각종 안전사고로부터 미연에 방지할 수 있다는 점을 고려하면 그 효과는 값으로 산정하기 어려울 정도일 것이다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (11)

1. 5 ~ 250 메쉬 범위의 크기를 가지며 모오스 경도가 7 이상인 무기질 체질 안료를 20 ~ 40 중량%를 포함하는 노면 표시용 도료 조성물을 도장하는 단계;

   입경이 약 800∼1,200㎛인 하기 구조식 (1)로 표시된 실란으로 코팅된 비드를 중력 산포하는 단계; 및

   입경이 약 100∼800㎛인 하기 구조식 (1)로 표시된 실란으로 코팅된 비드를 압입 산포하는 단계를 포함하는 노면 표시선의 도장 방법.

   Y-(CH2)n-SiX3 --- (1)

   (상기 구조식 (1)에서 Y는 유기관능기이고, X는 가수분해성 유기 규소의 관능기이며, n은 양의 정수를 의미한다)
2. 제1항에 있어서, 상기 도료 조성물을 약 50∼70℃의 온도로 가열하여 스프레이 도포 하는 것을 특징으로 하는 도장 방법.
3. 제1항에 있어서, 상기 입경이 약 100∼800㎛인 비드를 압입 산포하는 단계는 상기 비드를 공기압을 이용하여 스프레이하여 수행되는 것을 특징으로 하는 도장 방법.
4. 삭제
5. 제1항에 있어서, 상기 무기질 체질 안료가 100∼250 메쉬 범위의 크기를 가지는 실리카인 것을 특징으로 하는 도장 방법.
6. 제1항에 있어서, 상기 도료 조성물이 아크릴 수지에 에폭시기를 도입하여 하이드록시기와 카르복실기를 갖는 변성된 열가소성 수지, 고상 또는 액상인 열가소성 아크릴 수지, 아크릴 폴리올과 폴리이소시아네이트로 구성된 아크릴 우레탄 수지, 수성인 아크릴 에멀젼 수지 및 융착식 도료의 경우 고형상 수지로 구성된 군으로부터 선택된 하나의 합성 수지를 고형분으로 약 15∼35 중량% 포함하는 것을 특징으로 하는 도장 방법.
7. 제1항에 있어서, 상기 도료 조성물이 착색 안료, 습윤 분산제, 침강 방지제, 소포제, 동결 방지제, 도막 조제, 방부제, pH 조절제, 가소제, 유동 조절제, 안정제 및 용제로 이루어진 군에서 선택된 적어도 하나의 첨가제를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도장 방법.
8. 삭제
9. 제1항에 있어서, 상기 비드는 투명한 고분자 물질로 코팅된 플라스틱 비드인 것을 특징으로 하는 도장 방법.
10. 제9항에 있어서, 상기 고분자 물질이 MMA(methyl metacrylate), 고밀도 폴리에틸렌, 저밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, 에틸 비닐 아세테이트(EVA), 폴리에스테르, 나일론 및 아크릴계 고분자로 이루어진 군에서 선택된 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 도장 방법.
11. 제9항에 있어서, 상기 비드를 코팅하는 물질 내에 형광 물질, 발광 물질 및 축광 물질로 이루어진 군에서 선택된 적어도 하나의 물질이 더 포함된 것을 특징으로 하는 도장 방법.