KR100339171B1 - Tire vulcanizing system and tire vulcanizing method - Google Patents
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Abstract
본 발명의 타이어 가황 설비는 타이어를 가황하기 위한 복수 세트의 이동가능한 타이어 금형 조립체를 수용하는 복수 열의 타이어 가황 스테이션과; 타이어 금형 조립체를 개방 및 폐쇄시키기 위하여 타이어 금형 조립체를 수용하는 타이어 가황 스테이션에 배치됨으로써 가황 타이어를 제거하고 생타이어를 삽입할 수 있게 하는 금형 개폐 스테이션과; 타이어 금형 조립체를 반송하기 위하여 금형 개폐 스테이션과 타이어 가황 스테이션 사이에 배치되는 제 1 금형 반송 장치 및 제 2 금형 반송 장치를 포함한다.The tire vulcanization plant of the present invention includes a plurality of rows of tire vulcanization stations for receiving a plurality of sets of movable tire mold assemblies for vulcanizing the tires; A mold opening / closing station which is disposed in a tire vulcanization station that receives the tire mold assembly to open and close the tire mold assembly, thereby removing the vulcanized tire and inserting the green tire; And a first mold conveying device and a second mold conveying device disposed between the mold opening and closing station and the tire vulcanizing station for conveying the tire mold assembly.
Description
본 발명은 타이어 가황, 금형 교환, 블래더 교환, 금형 예열 등을 수행하는 타이어 가황 설비 및 타이어 가황 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a tire vulcanization plant and a tire vulcanizing method for performing tire vulcanization, mold replacement, bladder exchange, mold preheating, and the like.
종래의 전자동식 타이어 가황 프레스에 있어서, 생타이어(green tire)의 로딩(loading), 성형 및 가황 타이어의 언로딩(unloading)에 드는 작업 시간은, 타이어 금형 조립체가 폐쇄되어 있는 상태에서 가열/가압 매체를 타이어내로 도입하는 것에 의해 가황을 수행하는 시간보다 훨씬 더 짧다. 따라서, 타이어를 로딩/언로딩하기 위하여 타이어 금형 조립체를 개방/폐쇄하는 타이어 금형 개폐 장치와 타이어 로딩 및 언로딩 장치는 작업 효율이 낮다.In the conventional fully automatic tire vulcanizing press, the working time for loading, forming and unloading of the green tire is heated / pressurized while the tire mold assembly is closed. It is much shorter than the time to vulcanize by introducing the medium into the tire. Therefore, the tire mold opening and closing device and the tire loading and unloading device for opening / closing the tire mold assembly for loading / unloading the tire have low work efficiency.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명의 출원인은 일본 특허 공개 공보 제 95-80846 호에 개시되어 있는 타이어 가황 설비를 제안한 바 있다.In order to solve this problem, the applicant of the present invention has proposed a tire vulcanization facility disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 95-80846.
도 16 및 도 17에 도시된 바와 같이, 이러한 타이어 가황 설비는 가황 스테이션(501a, 501b), 금형 개폐 스테이션(502a, 502b), 타이어 금형 반송기(503a, 503b), 타이어 금형 반송기용 레일(504), 금형 베드(505a, 505b...), 언로더(507a), 로더(508a), 가황 타이어 반송용 컨베이어(509a), 생타이어용 래크(rack)(510a) 및 금형 교환 스테이션(511)[가황될 타이어의 사양 변경에 수반하여 타이어 금형 조립체(Ma)내의 트레드 금형, 측벽 금형 등을 교환하고, 아울러 소모품인 블래더(bladder)를 교환하기 위한 것임]을 포함한다.As shown in Figs. 16 and 17, these tire vulcanization facilities are vulcanization stations 501a and 501b, mold opening and closing stations 502a and 502b, tire mold conveyers 503a and 503b, and tire mold conveyer rails 504. ), Mold beds 505a, 505b ...), unloader 507a, loader 508a, vulcanized tire conveying conveyor 509a, live tire rack 510a and mold changing station 511 It is for replacing a tread mold, a side wall mold, etc. in a tire mold assembly Ma with the specification change of the tire to be vulcanized, and also replacing a bladder which is a consumable.
이러한 타이어 가황 설비에 있어서, 가황이 완료된 타이어 금형 조립체(Mc)는 가황되고 있는 복수의 타이어 금형 조립체(Mc)가 배열되어 있는 가황스테이션(501a)(또는 501b)으로부터 타이어 금형 반송기(503a)로 수용되어서, 금형 개폐 스테이션(502a)(또는 502b)으로 반송된다.In such a tire vulcanization facility, the vulcanized tire mold assembly Mc is transferred from the vulcanization station 501a (or 501b) in which the plurality of tire mold assemblies Mc vulcanized are arranged to the tire mold conveyer 503a. It is accommodated and conveyed to the mold opening / closing station 502a (or 502b).
금형 개폐 스테이션(502a)에 반송된 타이어 금형 조립체(Mc)가 타이어 금형 개폐 장치(506a)(또는 506b)에 연결된 후에, 타이어 금형 조립체(Mc)는 타이어 금형 개폐 장치(506a)에 의해 개방되며, 가황 타이어가 타이어 금형 개폐 장치(506a)에 부착된 언로더(507a)에 의해 언로딩된다. 그 다음, 생타이어가 타이어 금형 개폐 장치(506a)에 부착된 로더(508a)를 이용하여 로딩된다. 로딩된 타이어가 타이어 금형 폐쇄 단계중 정형(整形)되고, 타이어 금형 조립체(Mc)가 폐쇄된 후에, 가열/가압 매체가 타이어내로 도입되어 밀봉되며, 이에 의해 타이어 가황 단계가 시작된다.After the tire mold assembly Mc conveyed to the mold opening and closing station 502a is connected to the tire mold opening and closing device 506a (or 506b), the tire mold assembly Mc is opened by the tire mold opening and closing device 506a, The vulcanized tire is unloaded by the unloader 507a attached to the tire mold opening and closing device 506a. The green tire is then loaded using the loader 508a attached to the tire mold opening and closing device 506a. After the loaded tire is shaped during the tire mold closing step and the tire mold assembly Mc is closed, the heating / pressing medium is introduced into the tire and sealed, whereby the tire vulcanizing step is started.
이어서, 가황이 시작된 타이어 금형 조립체(Mc)가 타이어 금형 개폐 장치(506a)로부터 분리되고, 다시 타이어 금형 반송기(503a)상에 놓여 반송되어서, 가황 스테이션(501a, 501b...)으로 복귀된다.Subsequently, the tire mold assembly Mc having started to be vulcanized is separated from the tire mold opening and closing device 506a, placed on the tire mold conveying machine 503a and conveyed, and returned to the vulcanization stations 501a, 501b ... .
전술한 종래의 타이어 가황 설비에 있어서는, 금형 개폐 스테이션에서의 작업 시간을 단축시키기 위하여 블래더내의 가열/가압 매체를 방출하기 위한 방출 장치(제어 밸브 및 도관)가 각각의 가황 스테이션에 제공된다. 따라서, 이러한 설비는 경제적인 관점에서 바람직하지 않다. 특히, 이러한 설비는, 가황 제어를 위한 제어 밸브 및 도관이 개별적으로 제공되어 있는 이 설비가 동일한 가황 시간을 갖는 타이어를 대량 생산하기 위한 설비에 사용되는 경우에, 경제적인 면에서 단점을 가지게 된다.In the above-described conventional tire vulcanization plant, a release device (control valve and conduit) for discharging the heating / pressing medium in the bladder is provided in each vulcanization station in order to shorten the working time at the mold opening and closing station. Therefore, such a facility is undesirable from an economic point of view. In particular, such a facility has disadvantages in terms of economy when the facility, which is provided with control valves and conduits for vulcanization control separately, is used in a facility for mass production of tires having the same vulcanization time.
또한, 종래의 타이어 가황 설비가 가황 시간이 8초 내지 12초 정도로 매우 짧은 승용차용 타이어와 같은 소형 타이어를 위한 생산 설비에 이용되는 경우, 이러한 설비는 하기의 사항을 필요로 한다.In addition, when the conventional tire vulcanization equipment is used in production equipment for small tires such as tires for passenger cars whose vulcanization time is very short, such as 8 seconds to 12 seconds, such equipment requires the following matters.
이러한 설비에서, 금형 반송 장치가 가황 스테이션에서 타이어 금형 조립체를 받아들이는 시간과, 금형 개폐 스테이션에서의 작업을 완료하는 시간과, 폐쇄 타이어 금형 조립체가 다시 이송되어 가황 스테이션으로 복귀되는 시간은 가급적 짧아야 한다. 그 이유는, 동일한 금형 반송 장치가 양방향 모두에 사용되므로, 금형 반송 장치로 금형 조립체를 이송할 때 다음 금형 이송까지의 시간 간격이 증가하고, 그럼으로써 타이어 가황 설비를 구성하는 금형의 수가 증가될 수 없어서 경제적인 효율이 저하된다고 하는 문제가 야기되기 때문이다.In such a facility, the time for the mold conveying device to accept the tire mold assembly at the vulcanization station, the time for completing the work at the mold opening and closing station, and the time for the closed tire mold assembly to be transported back to the vulcanization station should be as short as possible. . The reason is that since the same mold conveying device is used in both directions, the time interval until the next mold conveying is increased when conveying the mold assembly to the mold conveying device, thereby increasing the number of molds constituting the tire vulcanization plant. This is because there is a problem that the economic efficiency is lowered.
본 발명은 전술한 상황을 감안하여 이루어진 것으로, 그 목적은 방출 장치가 각각의 가황 스테이션에 배치되지 않고 금형 개폐 스테이션의 금형 로딩 측의 바로 전 위치에 배치됨으로써 로딩된 금형 조립체에 대해 공통적으로 이용될 수 있는 보다 경제적인 타이어 장치 설비 및 타이어 가황 방법을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described situation, and an object thereof is to be commonly used for a loaded mold assembly by disposing the discharging device at a position just before the mold loading side of the mold opening / closing station without being disposed at each vulcanization station. To provide a more economical tire device installation and tire vulcanization method that can be.
또한, 본 발명의 다른 목적은 가황 제어 밸브 등이 각각의 가황 스테이션에 배치되지 않고, 가열/가압 매체 공급 스테이션이 금형 개폐 스테이션의 금형 언로딩 측에 배치됨으로써, 가열/가압 매체를 금형 개폐 스테이션으로부터 언로딩된 금형 조립체의 블래더내로 공급하기 위해 또한 가열 매체를 금형 외측의 가열 챔버내로 공급하기 위해 공통적으로 이용되는 보다 경제적인 타이어 가황 설비 및 타이어 가황 방법을 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is that the vulcanization control valve or the like is not disposed at each vulcanization station, and the heating / pressing medium supply station is disposed on the mold unloading side of the mold opening and closing station, whereby the heating / pressing medium is removed from the mold opening and closing station. It is to provide a more economical tire vulcanization plant and a tire vulcanization method which are commonly used to feed into the bladder of the unloaded mold assembly and also to feed the heating medium into the heating chamber outside the mold.
또한, 본 발명의 다른 목적은 제 1 반송기가 타이어 금형 조립체를 금형 개폐 장치로부터 가황 스테이션으로 반송하고, 제 2 반송기가 타이어 금형 조립체를 가황 스테이션으로부터 금형 개폐 장치로 반송함으로써, 반송 시간이 단축되고 이러한 설비를 구성하는 타이어 금형의 수가 증가되는 보다 경제적인 타이어 가황 설비를 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is that the first conveyer conveys the tire mold assembly from the mold opening and closing apparatus to the vulcanization station, and the second conveyer conveys the tire mold assembly from the vulcanization station to the mold opening and closing apparatus, thereby shortening the conveying time. It is to provide a more economic tire vulcanization equipment in which the number of tire molds constituting the equipment is increased.
예를 들면, 가황 시간이 10분이고, 반송기 왕복운동 시간(reciprocating time)이 40초이며, 금형 개폐 스테이션에서의 처리 시간이 80초라고 한다면, 일본 특허 공개 제 95-80846 호에 개시되어 있는 종래 시스템의 경우에,For example, if the vulcanization time is 10 minutes, the conveyer reciprocating time is 40 seconds, and the processing time at the mold opening / closing station is 80 seconds, the prior art disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 95-80846. In the case of a system,
하나의 금형 개폐 스테이션에 의해 처리될 수 있는 금형의 수는 N1 = 10×60/(40+80) = 5 즉, 5개의 금형이다.The number of molds that can be processed by one mold opening and closing station is N1 = 10x60 / (40 + 80) = 5, i.e., five molds.
반면에, 본 발명에 따른 설비의 경우에 있어서, 하나의 금형 개폐 스테이션에 의해 처리될 수 있는 금형의 수는 N2 = 10×60/80 = 7.5 즉, 7개의 금형이고, 제 1 및 제 2 금형 반송기에 의해 처리될 수 있는 금형의 수는 N3 = 10×60/40 = 15 즉, 15개의 금형이다.On the other hand, in the case of the installation according to the invention, the number of molds that can be processed by one mold opening and closing station is N2 = 10 x 60/80 = 7.5, that is, seven molds, and the first and second molds. The number of molds that can be processed by the conveyer is N3 = 10 x 60/40 = 15, i.e. 15 molds.
전체의 설비에 대해서, 처리될 수 있는 금형의 수는 최대 7개의 금형이다. 본 발명에 따른 시스템에 있어서, 금형의 수는 일본 특허 공개 공보 제 95-80846 호에 개시된 종래의 설비와 비교해서 증가할 수 있다.For the entire installation, the number of molds that can be processed is up to seven molds. In the system according to the present invention, the number of molds can be increased in comparison with the conventional equipment disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 95-80846.
금형의 수를 더 증가시키기 위하여 금형 개폐 스테이션의 처리 능력은 상기 계산 예로부터 명백한 바와 같이 증가되어야 한다. 이러한 문제에 대한 하나의 해결책으로서, 2개의 개폐 스테이션이 배열되면 된다. 그러나, 이러한 해결책은 경제적인 면에서 바람직하지 않다.In order to further increase the number of molds, the processing capacity of the mold opening and closing station should be increased as is apparent from the calculation example. As one solution to this problem, two switching stations need to be arranged. However, this solution is not economically desirable.
따라서, 본 발명의 출원인은 금형 개폐 스테이션에서의 작업 공정의 일부가 금형 개폐 스테이션 외부에서 실시됨으로써, 금형 개폐 스테이션의 처리 능력이 증가되는 가황 설비를 제안한다.Accordingly, the applicant of the present invention proposes a vulcanization facility in which a part of the working process in the mold opening and closing station is performed outside the mold opening and closing station, thereby increasing the processing capacity of the mold opening and closing station.
특히, 금형 개폐 스테이션에서의 80초의 처리 시간은 a) 금형을 개방 및 폐쇄하기 위한 시간(약 30초), b) 가황 타이어 제거 장치의 작업 시간(약 10초), c) 가황 타이어로부터 블래더를 벗겨내기 위한 블래더 작업 시간(약 10 초), d) 생타이어 공급 장치의 작동 시간(약 10초), e) 블래더를 생타이어내로 삽입하고 그것을 정형하기 위한 시간(약 20초)으로 구성된다는 사실에 주목하였다.In particular, the processing time of 80 seconds at the mold opening and closing station is a) time for opening and closing the mold (about 30 seconds), b) working time for the vulcanized tire removing device (about 10 seconds), c) bladder from the vulcanized tire. Bladder working time (approximately 10 seconds) for peeling off, d) operating time (approximately 10 seconds) of the live tire feeder, e) time for inserting the bladder into the live tire and shaping it (approximately 20 seconds) Notice the fact that it is composed.
금형 개폐 스테이션의 처리 능력은 가황 타이어가 블래더 조립체와 함께 금형으로부터 분리되고 금형 개폐 스테이션의 외부로 이동되는 것에 의해 약 30초[상기 c) 및 e)의 시간]를 제거하므로 증가하게 된다. 금형 개폐 스테이션의 외부에서, 블래더를 가황 타이어로부터 벗겨낸다. 블래더는 생타이어내로 삽입되고 다른 블래더 조립체 및 타이어로 정형되며, 이것은 가황 타이어와 블래더 조립체가 금형으로부터 분리된 직후에 금형에 공급된다.The processing capacity of the mold opening and closing station is increased because the vulcanized tire is removed from the mold with the bladder assembly and removed about 30 seconds (times c) and e) by being moved out of the mold opening and closing station. Outside the mold opening and closing station, the bladder is peeled off from the vulcanized tire. The bladder is inserted into the raw tire and shaped into other bladder assemblies and tires, which are fed to the mold immediately after the vulcanized tire and bladder assembly are separated from the mold.
이러한 방법에 따르면, 전술한 계산 예와 동일한 방법으로 가황 시간을 10분으로 하여 다음과 같이 시험 계산(trial calculation)될 수 있다.According to this method, a trial calculation can be performed as follows by setting the vulcanization time to 10 minutes in the same manner as the above-described calculation example.
하나의 금형 개폐 스테이션에 의해 처리될 수 있는 금형의 수[N=10×60/(80-30)=12]는 12개의 금형이다.The number of molds [N = 10 × 60 / (80-30) = 12] that can be processed by one mold opening and closing station is 12 molds.
제 1 및 제 2 금형 반송기에 의해 처리될 수 있는 금형의 수[N=10×60/40=15]는 15개의 금형이다.The number of molds [N = 10 × 60/40 = 15] that can be processed by the first and second mold conveyers is 15 molds.
전체 설비에서, 처리될 수 있는 금형의 수는 최대 12개의 금형이다. 따라서, 보다 경제적인 타이어 가황 설비 및 타이어 가황 방법이 제공될 수 있다.In the entire installation, the number of molds that can be processed is up to 12 molds. Thus, a more economic tire vulcanization plant and a tire vulcanization method can be provided.
종래 기술의 상술한 문제를 해결하기 위하여, 본 발명에 따른 타이어 가황 설비는 복수 세트의 이동가능한 타이어 금형 조립체를 수용하여 타이어를 가황시키는 복수 열의 타이어 가황 스테이션과, 타이어 가황 스테이션에 배치되어 타이어 금형 조립체를 수용하여 타이어 금형을 개방 및 폐쇄시킴으로써 가황 타이어가 제거되고 생타이어가 삽입되는 금형 개폐 스테이션과, 금형 개폐 스테이션과 타이어 가황 스테이션 사이에 배치되어 타이어 금형 조립체를 반송시키는 제 1 금형 반송 장치 및 제 2 금형 반송 장치를 포함한다.In order to solve the above-mentioned problems of the prior art, the tire vulcanization facility according to the present invention is provided with a plurality of rows of tire vulcanizing stations for vulcanizing a tire by receiving a plurality of sets of movable tire mold assemblies, and a tire mold assembly disposed at the tire vulcanizing station. A first mold conveying apparatus and a second mold conveying apparatus disposed between the mold opening and closing station and the tire vulcanizing station to convey the tire mold assembly by opening and closing the tire mold to open and close the tire mold to insert the raw tire. It includes a mold conveying device.
또한, 본 발명에 따른 타이어 가황 설비는 복수 세트의 이동가능한 타이어 금형 조립체를 수용하여 타이어를 가황시키는 복수 열의 타이어 가황 스테이션과, 타이어 가황 스테이션에 배치되어 타이어 금형 조립체를 수용하므로 타이어 금형을 개방 및 폐쇄시킴으로써 가황 타이어가 제거되고 생타이어가 삽입되는 금형 개폐 스테이션과, 금형 개폐 스테이션과 타이어 가황 스테이션 사이에 배치되어 타이어 금형 조립체를 반송시키는 제 1 금형 반송 장치 및 제 2 금형 반송 장치를 포함하고, 금형 개폐 스테이션의 금형 로딩 측면상에 배치되어 타이어 가황 스테이션으로부터 반송되는 타이어 금형 조립체의 블래더 조립체내의 가열/가압 매체를 방출시키는 방출 스테이션과, 금형 개폐 스테이션의 금형 언로딩 측면상에 배치되어 가열/가압 매체를 타이어 금형 조립체의 가열 챔버 및 블래더 조립체 내로 공급하는 공급 스테이션을 더 포함한다.In addition, the tire vulcanization plant according to the present invention opens and closes a tire mold because a plurality of rows of tire vulcanization stations receive a plurality of sets of movable tire mold assemblies to vulcanize the tires, and are disposed at the tire vulcanization stations to accommodate the tire mold assemblies. And a mold opening and closing station through which the vulcanized tire is removed and the raw tire is inserted, and a first mold conveying device and a second mold conveying device disposed between the mold opening and closing station and the tire vulcanizing station to convey the tire mold assembly. A discharge station disposed on the mold loading side of the station and discharging the heating / pressing medium in the bladder assembly of the tire mold assembly conveyed from the tire vulcanization station; Tying medium Further it includes a supply station for feeding into the heating chamber and the bladder assembly of the mold assembly.
본 발명은 이동가능한 타이어 금형 조립체가 금형 개폐 스테이션상으로 이동되고 타이어 금형이 개방 및 폐쇄되어 가황 타이어를 제거하고 타이어의 가황을 위해 생타이어를 삽입하는 타이어 가황 설비를 제공하는 것으로, 이러한 설비는 블래더의 일 단부를 고정하기 위한 고정 부재가 고정된 외측 샤프트와, 블래더의 다른 단부를 고정하기 위한 고정 부재가 고정되며 이것은 외측 샤프트에 대해 축방향으로 미끄럼가능하도록 삽입되는 내측 샤프트와, 보유 클로(retaining claw)가 외측 샤프트의 일 단부에 형성되고, 회전가능한 각도에 따라 외측 샤프트의 보유 클로와 결합하거나 또는 그것을 통과하는 클로를 갖는 클로 플랜지가 내측 샤프트에 회전가능하게 결합되어 클로 플랜지를 내측 샤프트의 일 단부로부터 회전시키는 회전 수단을 포함하는 블래더 조립체를 가지며, 외측 샤프트의 보유 클로를 클로 플랜지의 클로와 결합시킴으로써, 가황 타이어 또는 생타이어와 블래더 조립체가 타이어 금형내로 삽입하기 위해 또 그것으로부터 제거하기 위해 통합되는 것을 특징으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a tire vulcanization facility in which a movable tire mold assembly is moved onto a mold opening and closing station and the tire mold is opened and closed to remove vulcanized tires and insert live tires for vulcanization of the tires. An outer shaft to which the fixing member for fixing one end of the further is fixed, a fixing member for fixing the other end of the bladder to which the inner shaft is inserted to be axially slid relative to the outer shaft, and a retaining claw A retaining claw is formed at one end of the outer shaft, and a claw flange rotatably coupled to the inner shaft, the claw flange having a claw engaging or passing through the retaining claw of the outer shaft, depending on the rotatable angle. A blade comprising rotation means for rotating from one end of the Has a further assembly, and the retaining claw of the outer shaft being integrated by bonding to the flange of the claws claw, the vulcanized tire or green tire and the bladder assembly is again removed from it for insertion into a tire mold.
본 발명은 이동가능한 타이어 조립체가 금형 개폐 스테이션상으로 이동되고, 타이어 금형이 개방 및 폐쇄되어 가황 타이어를 제거하고 타이어의 가황을 위해 생타이어를 삽입하는 타이어 가황 설비를 제공하는 것으로, 이러한 설비는 가황 타이어와 블래더 조립체는 가황 타이어 및 블래더 조립체를 서로 통합 및 분리시키는 조립체를 수용하는 분리 스테이션과, 가황 타이어가 분리되어 있는 복수의 블래더 조립체를 저장하는 저장 스테이션과, 저장 스테이션으로부터 전달되는 블래더 조립체를 수용하고 생타이어내에 블래더를 삽입하며 생타이어 및 블래더 조립체를 서로 통합시키는 정형 스테이션(shaping station)을 포함하는 가황 타이어 제거 장치 및 생타이어 공급 장치를 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention provides a tire vulcanization facility in which a movable tire assembly is moved onto a mold opening and closing station, the tire mold is opened and closed to remove vulcanized tires and insert live tires for vulcanization of the tire. The tire and bladder assembly includes a separation station containing an assembly for integrating and separating the vulcanized tire and bladder assembly from each other, a storage station for storing a plurality of bladder assemblies from which the vulcanized tire is separated, and a bladder delivered from the storage station. And a vulcanized tire removing device and a raw tire supply device, including a shaping station for receiving the assembly, inserting the bladder into the live tire, and integrating the live tire and the bladder assembly from each other.
또한, 본 발명은 이동가능한 타이어 금형 조립체가 금형 개폐 스테이션상으로 이동하고, 타이어 금형이 개방 및 폐쇄되어 가황 타이어를 제거하고 또 타이어의 가황을 위해 생타이어를 삽입하는 타이어 가황 방법을 제공하는 것으로, 타이어 금형 조립체내의 타이어내의 가열/가압 매체는 타이어 금형 조립체가 금형 개폐 스테이션에서 금형 개폐 장치에 로딩되기 바로 전의 대기 위치에서 방출되고, 타이어 금형은 가황 타이어를 제거하고 또 생타이어를 삽입하도록 개방 및 폐쇄시키며, 가열/가압 매체는 타이어 금형 조립체내의 타이어내로 공급되고, 가열 매체는 금형 개폐 장치로부터 타이어 금형 조립체의 언로딩 측면상의 대기 위치에서 타이어 금형 조립체의 가열 챔버로 공급되어 타이어를 가황시키는 것을 특징으로 한다.The present invention also provides a tire vulcanization method in which a movable tire mold assembly is moved onto a mold opening and closing station, and the tire mold is opened and closed to remove vulcanized tires and insert fresh tire for vulcanization of the tires. The heating / pressurizing medium in the tire in the tire mold assembly is discharged at a standby position just before the tire mold assembly is loaded into the mold opening and closing device at the mold opening and closing station, and the tire mold is opened to remove the vulcanized tire and to insert fresh tires. And the heating / pressing medium is fed into the tire in the tire mold assembly, and the heating medium is fed from the mold opening and closing device to the heating chamber of the tire mold assembly at a standby position on the unloading side of the tire mold assembly to vulcanize the tire. It features.
또한, 본 발명은 이동가능한 타이어 금형 조립체가 금형 개폐 스테이션상으로 이동되고, 타이어 금형이 개방 및 폐쇄됨으로써 타이어의 가황을 위해 가황 타이어를 제거하고 생타이어를 삽입하는 타이어 가황 방법으로서, 가황 타이어가 타이어 금형을 개방하는 것에 의해 제거될 때 가황 타이어와 블래더 조립체가 유닛으로 제거된 후 가황 타이어가 블래더 조립체를 박리시키며, 연속해서 생타이어와 블래더 조립체가 통합된 상태에서 타이어 금형내로 삽입되어 타이어를 가황시키는 것을 특징으로 한다.The present invention also relates to a tire vulcanization method in which a movable tire mold assembly is moved onto a mold opening and closing station, and the tire mold is opened and closed to remove vulcanized tires and insert raw tires for vulcanization of the tire, wherein the vulcanized tire is a tire. When removed by opening the mold, the vulcanized tire and bladder assembly is removed into the unit, and the vulcanized tire peels off the bladder assembly, which is subsequently inserted into the tire mold with the integrated tire and bladder assembly integrated into the tire. It is characterized by vulcanizing.
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 타이어 가황 설비는 복수 세트의 이동가능한 타이어 금형 조립체를 수용하여 타이어를 가황시키는 복수 열의 타이어 가황 스테이션과, 타이어 가황 스테이션에 배치되어 타이어 금형 조립체를 수용함으로써 타이어 금형을 개방 및 폐쇄시키는 금형 개폐 스테이션과, 금형 개폐 스테이션과 타이어 가황 스테이션 사이에 배치되어 타이어 금형 조립체를 반송하는 제 1 금형 반송 장치 및 제 2 금형 반송 장치를 포함한다. 따라서, 가황 스테이션과 금형 개폐 스테이션 사이의 타이어 금형 조립체의 반송 작업이 동시에 개별적으로 수행됨으로써, 전체 설비의 생산성은 반송 시간을 줄이는 것과 가황 설비를 구성하는 타이어 금형의 수가 증가됨으로써 향상될 수 있다.As described above, the tire vulcanization plant according to the present invention includes a plurality of rows of tire vulcanization stations for vulcanizing tires by accommodating a plurality of sets of movable tire mold assemblies, and a tire vulcanization station disposed in the tire vulcanization station to accommodate tire mold assemblies. And a mold opening and closing station for opening and closing, and a first mold conveying device and a second mold conveying device arranged between the mold opening and closing station and the tire vulcanization station to convey the tire mold assembly. Therefore, the conveying operation of the tire mold assembly between the vulcanizing station and the mold opening / closing station is simultaneously performed separately, so that the productivity of the entire installation can be improved by reducing the conveying time and by increasing the number of tire molds constituting the vulcanizing installation.
또한, 본 발명에 따른 타이어 가황 설비는 복수 세트의 이동가능한 타이어 금형 조립체를 수용하여 타이어를 가황시키는 복수 열의 타이어 가황 스테이션과, 타이어 가황 스테이션에 배치되어 타이어 금형 조립체를 수용하므로 타이어 금형을 개방 및 폐쇄시킴으로써 가황 타이어가 제거되고 생타이어가 삽입되는 금형 개폐 스테이션과, 금형 개폐 스테이션과 타이어 가황 스테이션 사이에 배치되어 타이어 금형 조립체를 반송시키는 제 1 금형 반송 장치 및 제 2 금형 반송 장치를 포함하고, 금형 개폐 스테이션의 금형 로딩 측면상에 배치되어 가열/가압 매체를 타이어 가황 스테이션으로부터 반송되는 타이어 금형 조립체의 블래더 조립체내에 방출시키는 방출 스테이션과, 금형 개폐 스테이션의 금형 언로딩 측면상에 배치되어 가열/가압 매체를 가열 챔버 및 타이어 금형 조립체의 블래더 조립체 내로 공급하는 공급 스테이션을 더 포함한다. 따라서, 상술한 발명과 동일한 효과가 달성될 수 있으며, 가열/가압 매체 방출 및 공급 스테이션은 로딩된 타이어 금형 조립체를 위해 공통적적으로 이용될 수 있다.In addition, the tire vulcanization plant according to the present invention opens and closes a tire mold because a plurality of rows of tire vulcanization stations receive a plurality of sets of movable tire mold assemblies to vulcanize the tires, and are disposed at the tire vulcanization stations to accommodate the tire mold assemblies. And a mold opening and closing station through which the vulcanized tire is removed and the raw tire is inserted, and a first mold conveying device and a second mold conveying device disposed between the mold opening and closing station and the tire vulcanizing station to convey the tire mold assembly. A discharge station disposed on the mold loading side of the station for discharging the heating / pressing medium into the bladder assembly of the tire mold assembly conveyed from the tire vulcanization station, and on the mold unloading side of the mold opening / closing station Heating medium And a supply station for feeding into the bladder assembly of the chamber and the tire mold assembly. Thus, the same effect as the above-described invention can be achieved, and the heating / pressing medium discharge and supply station can be commonly used for the loaded tire mold assembly.
본 발명은 이동가능한 타이어 금형 조립체가 금형 개폐 스테이션상으로 이동되고 타이어 금형이 개방 및 폐쇄되어 가황 타이어를 제거하고 타이어의 가황을 위해 생타이어를 삽입하는 타이어 가황 설비를 제공하는 것으로, 이러한 설비는 블래더의 일 단부를 고정하기 위한 고정 부재가 고정된 외측 샤프트를 포함하는 블래더 조립체와, 블래더의 다른 단부를 고정하기 위한 고정 부재가 고정되며 이것은 외측 샤프트에 대해 축방향으로 미끄럼가능하도록 삽입되는 내측 샤프트와, 보유 클로가 외측 샤프트의 일 단부에 형성되고, 회전가능한 각도에 따라 외측 샤프트의 보유 클로와 함께 또는 이것을 통하여 결합되는 클로를 갖는 클로 플랜지가 내측 샤프트에 회전가능하게 결합되며, 클로 플랜지를 내측 샤프트의 일 단부로부터 회전시키고, 클로 플랜지의 클로와 함께 외측 샤프트의 보유 클로의 결합에 의해 가황 타이어 또는 생타이어 및 블래더 조립체가 타이어 금형내로 삽입하기 위해 또 그것으로부터 제거하기 위해 통합되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 가황 타이어의 제거와 생타이어의 삽입은 신속하고 확실하게 실시될 수 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a tire vulcanization facility in which a movable tire mold assembly is moved onto a mold opening and closing station and the tire mold is opened and closed to remove vulcanized tires and insert live tires for vulcanization of the tires. The bladder assembly includes an outer shaft to which the fixing member for fixing one end of the further is fixed, and the fixing member for fixing the other end of the bladder is fixed, which is inserted to be axially slidable with respect to the outer shaft. A claw flange is rotatably coupled to the inner shaft, the claw flange having an inner shaft and a retaining claw formed at one end of the outer shaft and having a claw engaged with or through the retaining claw of the outer shaft according to the rotatable angle. Rotate from one end of the inner shaft, It characterized in that the holding vulcanized tire or green tire and the bladder assembly by the engagement of the claw of the outer shaft is integrated in order to remove from it again in order to insert into the tire mold with the claw fingers. Therefore, the removal of the vulcanized tire and the insertion of the raw tire can be performed quickly and reliably.
본 발명은 이동가능한 타이어 조립체가 금형 개폐 스테이션상으로 이동되고, 타이어 금형이 가황 타이어를 제거하며 타이어의 가황을 위해 생타이어를 삽입하도록 개방 및 폐쇄시키는 타이어 가황 설비를 제공하는 것으로, 이러한 설비는 가황 타이어와 블래더 조립체는 가황 타이어 및 블래더 조립체를 서로 통합 및 분리시키는 조립체를 수용하는 분리 스테이션과, 가황 타이어가 분리되어 있는 복수의 블래더 조립체를 저장하는 저장 스테이션과, 저장 스테이션으로부터 전달되는 블래더 조립체를 수용하고 생타이어내에 블래더를 삽입하며 생타이어 및 블래더 조립체를 서로 통합시키는 정형 스테이션을 포함하는 가황 타이어 제거 및 생타이어 공급 장치를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 가황 타이어 제거 작업과 생타이어 공급 작업이 효과적으로 실시될 수 있다.The present invention provides a tire vulcanization facility in which a movable tire assembly is moved onto a mold opening and closing station, and the tire mold is opened and closed to remove vulcanized tires and insert fresh tires for vulcanization of the tires. The tire and bladder assembly includes a separation station containing an assembly for integrating and separating the vulcanized tire and bladder assembly from each other, a storage station for storing a plurality of bladder assemblies from which the vulcanized tire is separated, and a bladder delivered from the storage station. And a vulcanized tire removal and live tire supply device including an orthopedic station for receiving the assembly, inserting the bladder into the live tire, and integrating the live tire and the bladder assembly from each other. Therefore, the vulcanized tire removing operation and the raw tire supply operation can be effectively performed.
또한, 본 발명은 이동가능한 타이어 금형 조립체가 금형 개폐 스테이션상으로 이동하고, 타이어 금형이 가황 타이어를 제거하고 또 타이어의 가황을 위해 생타이어를 삽입하도록 개방 및 폐쇄시키는 타이어 가황 방법을 제공하는 것으로, 타이어 금형 조립체내의 타이어내의 가열/가압 매체는 타이어 금형 조립체가 금형 개폐 스테이션에서 금형 개폐 장치에 로딩되기 바로 전의 대기 위치에서 방출되고, 타이어 금형은 가황 타이어를 제거하고 또 생타이어를 삽입하도록 개방 및 폐쇄시키며, 가열/가압 매체는 타이어 금형 조립체내의 타이어내로 공급되고, 가열 매체는 금형 개폐 장치로부터 타이어 금형 조립체의 언로딩 측면상의 대기 위치에서 타이어 금형 조립체의 가열 챔버로 공급되어 타이어를 가황시키는 것을 특징으로 한다. 따라서, 가황 타이어는 보다 신속하고 경제적으로 실시될 수 있다.The present invention also provides a tire vulcanization method in which a movable tire mold assembly is moved onto a mold opening and closing station, and the tire mold is opened and closed to remove the vulcanized tire and to insert fresh tire for vulcanization of the tire. The heating / pressurizing medium in the tire in the tire mold assembly is discharged at a standby position just before the tire mold assembly is loaded into the mold opening and closing device at the mold opening and closing station, and the tire mold is opened to remove the vulcanized tire and to insert fresh tires. And the heating / pressing medium is fed into the tire in the tire mold assembly, and the heating medium is fed from the mold opening and closing device to the heating chamber of the tire mold assembly at a standby position on the unloading side of the tire mold assembly to vulcanize the tire. It features. Thus, the vulcanized tire can be implemented more quickly and economically.
또한, 본 발명은 이동가능한 타이어 금형 조립체가 금형 개폐 스테이션상으로 이동되고, 타이어 금형이 개방 및 폐쇄됨으로써 타이어의 가황을 위해 가황 타이어를 제거하고 생타이어를 삽입하는 타이어 가황 방법으로서, 가황 타이어가 타이어 금형을 개방하는 것에 의해 제거될 때 가황 타이어와 블래더 조립체가 유닛으로 제거된 후 가황 타이어가 블래더 조립체를 박리시키며, 연속해서 생타이어와 블래더 조립체가 통합된 상태에서 타이어 금형내로 삽입되어 타이어를 가황시키는 것을 특징으로 한다. 따라서, 타이어 가황은 보다 신속하고 경제적으로 실시될 수 있다.The present invention also relates to a tire vulcanization method in which a movable tire mold assembly is moved onto a mold opening and closing station, and the tire mold is opened and closed to remove vulcanized tires and insert raw tires for vulcanization of the tire, wherein the vulcanized tire is a tire. When removed by opening the mold, the vulcanized tire and bladder assembly is removed into the unit, and the vulcanized tire peels off the bladder assembly, which is subsequently inserted into the tire mold with the integrated tire and bladder assembly integrated into the tire. It is characterized by vulcanizing. Thus, tire vulcanization can be carried out more quickly and economically.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 타이어 가황 설비의 평면도,1 is a plan view of a tire vulcanization plant according to a first embodiment of the present invention,
도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라 화살표 방향으로 본 도면,2 is a view in the direction of the arrow along the line I-I of FIG.
도 3은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 화살표 방향으로 본 도면,3 is a view in the direction of the arrow along the line II-II of FIG.
도 4는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 타이어 가황 방법과, 그와 동일한 방법을 수행하기 위한 본 발명의 제 2 실시예에 따른 타이어 가황 설비를 도시한 평면도,4 is a plan view showing a tire vulcanization method according to a first embodiment of the present invention, and a tire vulcanization plant according to a second embodiment of the present invention for performing the same method;
도 5는 도 4의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 화살표 방향으로 본 도면,5 is a view in the direction of the arrow along the line III-III of FIG.
도 6은 도 4의 Ⅳ-Ⅳ선을 따라 화살표 방향으로 본 도면,6 is a view in the direction of the arrow along the IV-IV line of FIG.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 타이어 가황 방법과, 그와 동일한 방법을 수행하기 위한 본 발명의 제 3 실시예에 따른 타이어 가황 설비의 일부를 도시한 평면도,7 is a plan view showing a tire vulcanization method according to another embodiment of the present invention, and a part of the tire vulcanization plant according to the third embodiment of the present invention for performing the same method;
도 8은 도 7에 도시한 타이어 가황 설비의 일부를 도시한 정면도,8 is a front view showing a part of the tire vulcanizing equipment shown in FIG.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 타이어 가황 방법을 수행할 때 이용되는 블래더 조립체의 일 예를 도시한 단면도로서, 블래더 조립체가 금형 조립체에내장된 상태를 나타내는 도면,9 is a cross-sectional view showing an example of a bladder assembly used when performing the tire vulcanization method according to another embodiment of the present invention, the bladder assembly is a view showing a state embedded in the mold assembly,
도 10은 도 9에 도시한 블래더 조립체의 구조를 상세하게 도시한 단면도로서, 블래더가 팽창된 상태를 나타내는 도면,10 is a cross-sectional view showing in detail the structure of the bladder assembly shown in FIG. 9, the bladder is in an expanded state,
도 11은 블래더 조립체의 구조를 나타내는 도면으로서, 도 11a는 도 10의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라 절취한 확대 단면도, 도 11b는 도 11a의 부분 단면도,11 is a view showing the structure of the bladder assembly, Figure 11a is an enlarged cross-sectional view taken along the line I-I of Figure 10, Figure 11b is a partial cross-sectional view of FIG.
도 12는 도 11a의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 본 단면도,12 is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 11A;
도 13은 도 10의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 화살표 방향으로 본 단면도,13 is a cross-sectional view taken along the line III-III of FIG. 10 in the direction of the arrow;
도 14는 도 10의 Ⅳ-Ⅳ선을 따라 본 단면도,14 is a cross-sectional view taken along line IV-IV of FIG. 10;
도 15는 분리 스테이션 및 저장 스테이션을 도시한 단면도,15 is a cross-sectional view showing a separation station and a storage station;
도 16은 종래의 타이어 가황 설비의 평면도,16 is a plan view of a conventional tire vulcanization plant,
도 17은 종래의 타이어 가황 설비의 정면도.17 is a front view of a conventional tire vulcanization plant.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 블래더 조립체 2 : 외측 샤프트1 bladder assembly 2 outer shaft
3 : 링 5 : 플랜지3: ring 5: flange
6 : 프레스 플레이트 9 : 내측 샤프트6: press plate 9: inner shaft
T : 가황 타이어 GT : 생타이어T: Vulcanized Tire GT: Raw Tire
첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 기술할 것이다. 도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 타이어 가황 설비의 평면도이고, 도 2는 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라 화살표 방향으로 본 도면이며, 도 3은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 화살표 방향으로 본 도면이다.Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. 1 is a plan view of a tire vulcanization plant according to a first embodiment of the present invention, Figure 2 is a view in the direction of the arrow along the line I-I of Figure 1, Figure 3 is along the line II-II of FIG. The figure seen in the direction of the arrow.
도 1에 도시된 바와 같이, 제 1 실시예에 따른 타이어 가황 설비는 복수 세트의 이동가능한 타이어 금형 조립체[M(M11 내지 M23)]를 수용하여 타이어를 가황시키는 복수 열의 타이어 가황 스테이션(C11 내지 C23)과, 이러한 가황 스테이션(C11 내지 C23)에 배치되어 타이어 금형 조립체(M)를 받아들이고 타이어 금형의 개폐에 의해서 가황 타이어를 제거하고 생타이어를 삽입하는 금형 개폐 스테이션(OP1)과, 금형 개폐 스테이션(OP1)과 가황 스테이션(C11 내지 C23) 사이에 배치되어 타이어 금형 조립체(M)를 반송하는 제 1 타이어 금형 반송 장치(T1) 및 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)를 포함한다.As shown in Fig. 1, the tire vulcanization plant according to the first embodiment accommodates a plurality of sets of movable tire mold assemblies M (M11 to M23) to vulcanize tires in a plurality of rows of tire vulcanizing stations C11 to C23. ), A mold opening / closing station (OP1) arranged in the vulcanizing stations (C11 to C23) to receive the tire mold assembly (M), remove the vulcanized tire by inserting and closing the tire mold, and insert a raw tire; 1st tire mold conveying apparatus T1 and 2nd tire mold conveying apparatus T2 arrange | positioned between OP1) and vulcanization stations C11-C23, and convey tire mold assembly M are included.
제 1 열의 가황 스테이션(C11, C12, C13)들은 그 중심이 일직선상에 있도록 배열되고, 제 2 열의 가황 스테이션(C21, C22, C23)들은 제 1 열과 평행하도록 배열된다. 도 1에 도시된 실시예에서는 총 6개의 가황 스테이션이 배열되지만, 예를들면 제 3 열을 추가함으로써 가황 스테이션의 수를 증가시킬 수도 있다.The vulcanization stations C11, C12, C13 in the first row are arranged so that their centers are in a straight line, and the vulcanization stations C21, C22, C23 in the second row are arranged in parallel with the first row. In the embodiment shown in FIG. 1 a total of six vulcanization stations are arranged, but the number of vulcanization stations may be increased, for example by adding a third row.
각각의 가황 스테이션(C11 내지 C23)은 가황 스테이션의 베이스(도시되지 않음)상에 제공된 복수 세트의 이동 안내 롤러(Cf)를 갖는다. 타이어 금형 조립체(M11, M12, M13, M21, M22, M23)는 이러한 이동 안내 롤러(Cf)에 의해 이동 방향[예를 들면, 가황 스테이션(C11 내지 C21)으로의 방향]으로 이동될 수 있도록 배열된다.Each vulcanization station C11 to C23 has a plurality of sets of movement guide rollers Cf provided on the base (not shown) of the vulcanization station. The tire mold assemblies M11, M12, M13, M21, M22, M23 are arranged to be moved in the movement direction (for example, the direction to the vulcanization stations C11 to C21) by this movement guide roller Cf. do.
또한, 각각의 가황 스테이션(C11 내지 C23)의 베이스상에, 이동된 금형 조립체(M)를 위치설정하기 위한 위치설정 장치(도시하지 않음)가 제공된다. 이러한 위치설정 장치의 이용에 의해, 타이어 금형 조립체(M)가 소정의 위치에 고정되거나 그 고정으로부터 해제된다. 게다가, 각각의 가황 스테이션(C11 내지 C23)의 베이스상에, 공지되고 도면에 도시되지 않은 내부 압력 공급 장치와 외부 압력 공급 장치[필요하다면, 본 발명의 발명자에 의해 출원된 일본 특허 공개 공보 제 95-80846 호 참조]가 제공된다.Also, on the base of each vulcanization station C11 to C23, a positioning device (not shown) for positioning the moved mold assembly M is provided. By using this positioning device, the tire mold assembly M is fixed at or released from the predetermined position. In addition, on the bases of the respective vulcanization stations C11 to C23, an internal pressure supply device and an external pressure supply device (if necessary, filed by the inventor of the present invention, if necessary). -80846 is provided.
가황 스테이션(C11 내지 C23)의 열의 일 단부 측면상에, 금형 개폐 장치(OP)가 제공된다.On one end side of the row of vulcanization stations C11 to C23, a mold opening and closing device OP is provided.
도 1 및 도 3에 도시한 바와 같이, 금형 개폐 장치(OP)는 베이스(OPj)상에 조립된 프레임(OPa)과, 프레임(OPa)의 측면상에서 수직으로 이동되고 금형 개폐 장치(금형 개폐 스테이션)(OP1)의 중앙 위치와 대기 위치 사이에서 스윙(swing)할 수 있는 생타이어를 로딩하기 위한 공지된 로더(loader)(OPg)와, 로더(OPg)와 유사하고 로더(OPg)와 반대측에 있는 프레임(OPa)의 측면상에 배치된 가황 타이어를 언로딩하기 위한 공지된 언로더(unloader)(OPh)와, 로더(OPg) 및 언로더(OPh)가 장착되는 측면보다 다른 프레임(OPa)의 측면상에 제공되는 승강 안내 레일(OPe)과, 승강 안내 레일(OPe)상으로 미끄럼가능한 안내 브래킷(OPd)과, 안내 브래킷(OPd)에 고정되는 상측 이동가능한 플레이트(OPd)와, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)의 중앙에 제공되는 공지된 분할 금형 개폐 작동 장치 및 일 단부가 프레임(OPa)에 고정되고 다른 단부가 상측 이동가능한 플레이트(OPc)에 고정되는 복수 세트의 승강 실린더(OPb)를 포함한다.As shown in FIGS. 1 and 3, the mold opening and closing apparatus OP is vertically moved on the side of the frame OPa and the frame OPa assembled on the base OPj and the mold opening and closing apparatus (mold opening and closing station). Known loader (OPg) for loading live tires that can swing between the center position and the standby position of OP1, and similar to the loader (OPg) and on the opposite side of the loader (OPg) Known unloader OPh for unloading the vulcanized tire disposed on the side of the frame OPa, and a frame OPa different from the side on which the loader OPg and the unloader OPh are mounted. The elevating guide rail OPe provided on the side of the elbow, the guide bracket OPd slidable on the elevating guide rail OPe, the upper movable plate OPd fixed to the guide bracket OPd, and the upward movement. The known split mold opening and closing actuating device and one end provided in the center of the possible plate OPc It includes a plurality of sets of lifting cylinders OPb fixed to the frame OPa and fixed to the upper movable plate OPc at the other end thereof.
베이스(OPj)의 상측면상에는 이동되어 있는 타이어 금형 조립체(M)를 위치설정하기 위한 안내 롤러(OPf) 및 위치설정 장치(도시하지 않음)가 제공되고, 안내 롤러와 위치설정 장치는 가황 스테이션(C11 내지 C23)에서의 것들과 유사하다.On the upper side of the base OPj, a guide roller OPf and a positioning device (not shown) for positioning the moved tire mold assembly M are provided, and the guide roller and the positioning device include a vulcanization station ( Similar to those in C11 to C23).
또한, 베이스(OPj)의 중앙부에서, 즉, 금형 개폐 스테이션(OP1)에서, 타이어 금형 조립체(M)내에 결합된 블래더 조립체(도시하지 않음)용 작동 장치(도시하지 않음)와 가열/가압 매체를 블래더 조립체에 공급하기 위한 내부 압력 공급 장치(도시하지 않음)가 제공된다.In addition, at the center of the base OPj, that is, at the mold opening and closing station OP1, an operating device (not shown) and a heating / pressing medium for a bladder assembly (not shown) coupled in the tire mold assembly M are shown. An internal pressure supply device (not shown) for supplying the to the bladder assembly is provided.
도면에 도시되지 않은 블래더 조립체, 블래더 조립체용 작동 장치 및 내부 압력 공급 장치(도면에 도시되지 않음)에 대해서는 본 발명의 발명자에 의해 출원된 일본 특허 공개 공보 제 95-80846 호를 참조하기 바란다.For the bladder assembly, the operating device for the bladder assembly, and the internal pressure supply device (not shown in the drawing), which are not shown in the drawings, see Japanese Patent Laid-Open No. 95-80846 filed by the inventor of the present invention. .
가황 스테이션(C11 내지 C23)의 다른 단부측[금형 개폐 장치(OP)의 반대측]에, 금형 교환 장치(MC)와 예열 장치(PH)가 제공된다.On the other end side (opposite side of the mold opening and closing apparatus OP) of the vulcanization stations C11 to C23, the mold exchange device MC and the preheating device PH are provided.
금형 교환 장치(MC)는 금형 개폐 장치(OP)와 유사한 구조를 가지나, 이것은 생타이어를 로딩하기 위한 로더(OPg), 가황 타이어를 언로딩하기 위한 언로더(OPh) 및 금형 개폐 작동 장치(OPi)가 제공되지 않는다는 점에서 금형 개폐 장치(OP)와 상이하다. 즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 금형 교환 장치는 프레임(MCa), 승강 실린더(MCb), 상측 이동가능한 플레이트(MCc), 안내 브래킷(MCd), 승강 안내 레일(MCe), 이동 안내 롤러(MCf) 등을 포함한다.The mold changing device MC has a structure similar to the mold opening and closing device OP, but it has a loader OPg for loading live tires, an unloader OPh for unloading vulcanized tires, and a mold opening and closing device OPi. ) Is different from the mold opening and closing apparatus OP in that it is not provided. That is, as shown in Figure 2, the mold exchange device is the frame (MCa), the lifting cylinder (MCb), the upper movable plate (MCc), the guide bracket (MCd), the lifting guide rail (MCe), the moving guide roller ( MCf) and the like.
금형 예열 장치(PH)는 가황 스테이션(C11 내지 C23)과 같이 베이스, 이동 안내 롤러, 외부 압력 공급 장치 및 위치설정 장치를 포함한다.The mold preheating device PH, like the vulcanization stations C11 to C23, comprises a base, a movement guide roller, an external pressure supply device and a positioning device.
가황 스테이션(C11 내지 C23)의 각각의 측면상에, 금형 개폐 장치(OP), 금형 교환 장치(MC), 금형 예열 장치(PH), 제 1 타이어 금형 반송 장치(T1) 및 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)가 제공된다.On each side surface of the vulcanization stations C11 to C23, the mold opening and closing apparatus OP, the mold exchange apparatus MC, the mold preheating apparatus PH, the first tire mold conveying apparatus T1 and the second tire mold conveying Device T2 is provided.
제 1 타이어 금형 반송 장치[T1(T1a, T1b 등)]는 각각의 금형 개폐 장치(OP)의 정면에서의 멈춤 위치(T10), 가황 스테이션(C11, C12, C13)의 정면에서의 멈춤 위치(T11, T12, T13) 및 금형 교환 장치(MC)의 정면에서의 멈춤 위치(T14) 사이에서 이동할 수 있고 필요하다면 멈출 수 있다.The 1st tire metal mold | die conveying apparatus T1 (T1a, T1b, etc.) is the stopping position T10 in the front of each mold opening and closing apparatus OP, and the stopping position (in front of the vulcanization stations C11, C12, C13) ( It can move between T11, T12, T13 and the stop position T14 at the front of the mold exchange apparatus MC, and can stop if necessary.
또한, 제 2 타이어 금형 반송 장치[T2(T2a, T2b등)]는 각각의 금형 개폐 장치(OP)의 정면에서의 멈춤 위치(T20), 가황 스테이션(C21, C22, C23)의 정면에서의 멈춤 위치(T21, T22, T23) 및 금형 예열 장치(PH)의 정면에서의 멈춤 위치(T24) 사이에서 이동될 수 있고 필요하다면 멈출 수 있다.In addition, the 2nd tire metal mold | die conveying apparatus T2 (T2a, T2b, etc.) stops at the front position of the stop position T20 and the vulcanization stations C21, C22, C23 in the front of each metal mold | die opening and closing apparatus OP. It can be moved between the positions T21, T22, T23 and the stop position T24 at the front of the mold preheater PH and can be stopped if necessary.
제 1 타이어 금형 반송 장치(T1)와 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)는 동일한 구성을 갖는다. 따라서, 제 1 타이어 금형 반송 장치(T1)에 대해서만 설명될 것이다.The 1st tire metal mold | die conveyance apparatus T1 and the 2nd tire metal mold | die conveyance apparatus T2 have the same structure. Therefore, only the first tire mold conveying apparatus T1 will be described.
제 1 타이어 금형 반송 장치(T1)는 가황 스테이션(C11, C12, C13)을 따라서 베이스(T1d)를 구비하고, 복수 세트의 안내 롤러(Cf)가 베이스(T1d)상에 제공된다. 이러한 안내 롤러(Cf)상에 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)가 제공되고, 제 1 타이어 반송기는 공지된 구동 유닛(T1a)에 의해 가황 스테이션(C11, C12, C13)을 따라 이동될 수 있다. 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)의 상측 표면상에 복수 세트의 안내 롤러(T1b)가 제공된다.The 1st tire metal mold | die conveyance apparatus T1 is equipped with the base T1d along the vulcanization stations C11, C12, and C13, and several sets of guide rollers Cf are provided on the base T1d. A first tire mold conveyer T1c is provided on this guide roller Cf, and the first tire conveyer can be moved along the vulcanization stations C11, C12, C13 by a known drive unit T1a. . A plurality of sets of guide rollers T1b are provided on the upper surface of the first tire mold conveyer T1c.
안내 롤러(T1b)의 상측 레벨은 금형 개폐 장치(OP), 가황 스테이션(C11, C12, C13)의 안내 롤러(Cf) 및 금형 교환 장치(MC)의 안내 롤러(MCf)의 상측 레벨과 동일한 높이를 갖도록 설정된다.The upper level of the guide roller T1b is the same height as the upper level of the mold opening / closing device OP, the guide roller Cf of the vulcanization stations C11, C12, and C13, and the guide roller MCf of the mold changing device MC. It is set to have.
또한, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)는 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)와 금형 개폐 장치(OP)의 사이 또는 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)와 가황 스테이션(C11, C12, C13) 사이에서의 금형 조립체를 반송하기 위해 이용되는 금형 반송기 장치(도시하지 않음)를 구비한다. 도시되지 않은 금형 반송기 장치에 대해서는 본 발명의 발명자에 의해 출원된 일본 특허 공개 공보 제 96-192429 호를 참조하기 바란다. 또한, 타이어 조립체의 세부사항에 대해서는 본 발명의 발명자에 의해 출원된 일본 특허 공개 공보 제 96-47928 호 및 제 97-29746 호를 참조하기 바란다.In addition, the 1st tire metal mold | die conveyer T1c is between the 1st tire metal mold | die conveyer T1c and the mold opening-and-closing device OP, or the 1st tire metal mold | die conveyer T1c and the vulcanization stations C11, C12, and C13. A mold conveying apparatus (not shown) used for conveying the mold assembly between them is provided. For a mold conveying device not shown, refer to Japanese Patent Laid-Open No. 96-192429 filed by the inventor of the present invention. Further, for details of the tire assembly, see Japanese Patent Laid-Open Nos. 96-47928 and 97-29746 filed by the inventor of the present invention.
도 1에 도시된 제 1 실시예의 가황 스테이션(C11 내지 C23)이 2개의 열에 배열되어 있지만, 본 발명은 이러한 구성에 제한되지 않으며, 가황 스테이션(C11 내지 C23)은 3개의 열, 4개의 열 등으로 배열될 수도 있다. 또한, 금형 개폐 장치(OP)는 가황 스테이션의 중간 부분에 배치될 수도 있다.Although the vulcanization stations C11 to C23 of the first embodiment shown in Fig. 1 are arranged in two rows, the present invention is not limited to this configuration, and the vulcanization stations C11 to C23 are divided into three rows, four rows, and the like. It may be arranged as. Further, the mold opening and closing apparatus OP may be disposed in the middle portion of the vulcanization station.
그 다음 본 발명의 제 1 실시예에 따른 타이어 가황 설비의 작동이 기술될 것이다.The operation of the tire vulcanization plant according to the first embodiment of the present invention will then be described.
1) 가황 스테이션(C21)에 있는 타이어 금형 조립체내의 타이어 가황의 완료가 임박했을 때, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)는 가황 스테이션(C21)의 정면에 있는 멈춤 위치(T21)로 이동하여 그 곳에 멈춘다.1) When the completion of tire vulcanization in the tire mold assembly in the vulcanization station C21 is imminent, the second tire mold conveyer T2c moves to the stop position T21 in front of the vulcanization station C21 Stop there.
2) 내부 압력 공급 장치와 외부 압력 공급 장치(모두 도시하지 않음)는 가황 스테이션(C21)에서 분리된다. 한편, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)의 테이블상의 금형 수용 아암(도시하지 않음)은 가황 스테이션(C21)을 향하여 연장되고 타이어 금형 조립체(M21)의 하측 부분에 연결된다.2) The internal pressure supply device and the external pressure supply device (both not shown) are separated at the vulcanization station C21. On the other hand, a mold receiving arm (not shown) on the table of the second tire mold conveying machine T2c extends toward the vulcanization station C21 and is connected to the lower portion of the tire mold assembly M21.
3) 금형 수용 아암이 당겨짐으로써, 타이어 금형 조립체(M21)가 가황 스테이션(C21)의 안내 롤러(Cf)상에 슬라이딩되고, 그 다음 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)상의 안내 롤러(T2b)상으로 반송되며, 안내 롤러상에서 슬라이딩된다. 타이어 금형 조립체(M21)가 소정의 위치에 도달할 때, 이 조립체는 그곳에 멈춘다.3) The mold receiving arm is pulled so that the tire mold assembly M21 slides on the guide roller Cf of the vulcanization station C21, and then on the guide roller T2b on the second tire mold conveyer T2c. It is conveyed to and slides on a guide roller. When the tire mold assembly M21 reaches a predetermined position, the assembly stops there.
4) 타이어 금형 조립체(M21)가 멈춘 경우, 타이어 금형 조립체(M21)의 하측 부분은 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)에 고정된다. 한편, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)는 금형 개폐 장치(OP)의 정면에 있는 멈춤 위치(T20)로 이동하며, 그곳에 멈춘다.4) When the tire mold assembly M21 is stopped, the lower portion of the tire mold assembly M21 is fixed to the second tire mold conveyer T2c. On the other hand, the 2nd tire metal mold | die conveyer T2c moves to the stopping position T20 in the front of the metal mold | die opening and closing apparatus OP, and stops there.
5) 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)가 멈춘 후, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)의 금형 수용 아암은 금형 개폐 장치(OP)의 중앙을 향하여 연장된다. 그 다음, 금형 수용 아암은 타이어 금형 조립체(M21)의 하측 부분으로부터 분리되고, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)를 향하여 당겨진다.5) After the second tire mold conveyer T2c stops, the mold receiving arm of the second tire mold conveyer T2c extends toward the center of the mold opening and closing apparatus OP. The mold receiving arm is then separated from the lower portion of the tire mold assembly M21 and pulled toward the second tire mold conveying machine T2c.
그 후에, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)는 그 다음 가황이 종료되는 가황 스테이션의 정면에서 멈춤 위치(T21, T22 또는 T23)로 이동하고, 그곳에서 대기한다.Thereafter, the second tire mold conveying machine T2c then moves to the stop position T21, T22 or T23 at the front of the vulcanization station where the vulcanization is finished, and waits there.
6) 금형 개폐 장치[OP(OPa, OPb 등)]의 상측 이동가능한 플레이트는 타이어 금형 조립체(M21)가 상측 이동가능한 플레이트(OPc)의 하측으로 이동되는 것을 방해하지 않도록 타이어 금형 조립체(M21)보다 다소 높은 위치에서 대기한다.6) The upper movable plate of the mold opening / closing device OP (OPa, OPb, etc.) is more than the tire mold assembly M21 so as not to prevent the tire mold assembly M21 from moving below the upper movable plate OPc. Wait at a rather high position.
7) 타이어 금형 조립체(M21)가 멈춘 경우, 타이어 금형 조립체(M21)의 하측 부분이 고정된다. 한편, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)는 하강하고 타이어 금형 조립체(M21)의 상측 부분에 연결된다.7) When the tire mold assembly M21 is stopped, the lower portion of the tire mold assembly M21 is fixed. On the other hand, the upper movable plate OPc is lowered and connected to the upper portion of the tire mold assembly M21.
8) 그 다음, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)가 올라가기 시작하고, 동시에 상측 이동가능한 플레이트(OPc)의 중앙에 분할 금형 장치(도시하지 않음)가 작동하여 상측 금형이 개방하기 시작한다. 상측 이동가능한 플레이트(OPc)가 상승을 계속할 때, 상측 금형은 완전히 개방되고 상측 제한 위치에 도달한다.8) Then, the upper movable plate OPc starts to rise, and at the same time, a split mold apparatus (not shown) operates in the center of the upper movable plate OPc so that the upper mold starts to open. When the upper movable plate OPc continues to rise, the upper mold is fully opened and reaches the upper limit position.
하측 금형상의 가황 타이어와 타이어 금형 조립체(M21)의 중앙에 제공된 블래더 조립체(도시하지 않음)는 금형 개폐 장치(OP)의 하측 부분의 중앙에 제공된 블래더 구동 장치(도시하지 않음)에 의해 작동되어 블래더가 타이어의 내부로부터 박벗겨진다.The vulcanized tire on the lower mold and the bladder assembly (not shown) provided in the center of the tire mold assembly M21 are operated by the bladder drive device (not shown) provided in the center of the lower part of the mold opening and closing device OP. The bladder is then peeled off from the inside of the tire.
9) 적절한 시기에, 언로더(OPh)가 전진 및 하강하고, 하측 금형상의 가황 타이어의 상측 비드부를 파지하여, 가황 타이어를 상승 및 방출시킨다. 이러한 방출 가황 타이어는 방출 컨베이어(도시하지 않음)를 사용함으로써 그 다음 공정으로 반송된다.9) At an appropriate time, the unloader OPh moves forward and lowers, and the upper bead portion of the vulcanized tire on the lower mold is gripped to raise and release the vulcanized tire. This discharge vulcanized tire is conveyed to the next process by using a discharge conveyor (not shown).
10) 한편, 로더(OPg)는 적절한 시기에 생타이어를 파지하면서 전진 및 하강하는 한편 생타이어를 하측 금형상에 놓는다. 그 다음, 블래더 구동 장치가 작동되어 블래더를 생타이어내로 삽입한다.10) On the other hand, the loader OPg moves forwards and lowers while holding the raw tire at an appropriate time, while placing the raw tire on the lower mold. The bladder drive is then activated to insert the bladder into the live tires.
11) 적절한 시기에, 로더(OPg)는 생타이어를 해제하고 상승 및 후퇴한다. 그 다음, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)가 하강하여 개방된 상측 금형이 폐쇄 위치로 이동한다.11) At the appropriate time, the loader OPg releases the live tires and ascends and retracts. Then, the upper movable plate OPc is lowered so that the open upper mold moves to the closed position.
12) 상측 금형이 폐쇄된 후에, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)는 상측 금형으로부터 분리되고, 타이어 금형 조립체(M21)의 통로를 허용하는 높이로 상승한다. 한편, 금형 조립체(M21)의 하측 부분이 해제된다.12) After the upper mold is closed, the upper movable plate OPc is separated from the upper mold and rises to a height allowing passage of the tire mold assembly M21. On the other hand, the lower portion of the mold assembly M21 is released.
금형 개폐 장치(OP)의 작동시에, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)는 금형 개폐 장치(OP)의 출구측의 멈춤 위치(T10)에 대기한다.At the time of the operation | movement of the metal mold | die opener OP, the 1st tire metal mold | die conveyer T1c waits at the stop position T10 of the exit side of the metal mold | die opener OP.
13) 금형 수용 아암은 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)로부터 연장되어, 타이어 금형 조립체(M21)의 하측 부분에 연결된다.13) The mold receiving arm extends from the first tire mold conveying machine T1c and is connected to the lower portion of the tire mold assembly M21.
그 다음, 아암이 당겨진다. 타이어 금형 조립체(M21)는 타이어 금형 개폐 장치(OP)의 안내 롤러(OPf)상에서 슬라이딩된 후, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)상의 안내 롤러(T1b)상으로 반송되고 그 위에서 슬라이딩된다. 타이어 금형 조립체(M21)가 소정의 위치에 도달하면, 이 조립체는 거기에 멈춘다.Then the arm is pulled. After the tire die assembly M21 is slid on the guide roller OPf of the tire die opening and closing device OP, it is conveyed onto the guide roller T1b on the first tire die transfer machine T1c and slides thereon. When the tire mold assembly M21 reaches a predetermined position, the assembly stops there.
14) 타이어 금형 조립체(M21)의 하측 부분이 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)에 고정되고, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)는 가황 스테이션을 따라 이동하고 멈춘다.14) The lower portion of the tire mold assembly M21 is fixed to the first tire mold conveyer T1c, and the first tire mold conveyer T1c moves and stops along the vulcanization station.
멈춤 위치는 작동 설명의 항목 1), 2) 및 3)에서 이동되는 타이어 금형 조립체(M21)와 나란히 배열되는 타이어 금형 조립체(M11)의 정면에 있는 멈춤 위치(T11)이다.The stop position is a stop position T11 at the front of the tire mold assembly M11 arranged side by side with the tire mold assembly M21 moved in items 1), 2) and 3) of the operation description.
타이어 금형 조립체(M21)가 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)에 의해 수용된 후, 가황이 수행되는 타이어 금형 조립체(M11)는 인접한 가황 스테이션(C11)에서 빈 공간을 갖는 가황 스테이션(C21)으로 이동된다. 따라서, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c) 측의 가황 스테이션(C11)은 비어 있으므로, 그것은 금형 개폐 장치(OP)에 의해 소정의 작업이 종료된 타이어 금형 조립체(M21)를 수용할 수 있다.After the tire mold assembly M21 is received by the second tire mold conveyer T2c, the tire mold assembly M11 to be vulcanized is moved from the adjacent vulcanization station C11 to the vulcanization station C21 having an empty space. do. Therefore, since the vulcanization station C11 on the side of the 1st tire metal mold | die conveyer T1c is empty, it can accommodate the tire metal mold assembly M21 by which the predetermined | prescribed operation | work was completed by the metal mold | die opening and closing apparatus OP.
15) 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)가 가황 스테이션(C11)의 정면에 있는 멈춤 위치(T11)에서 멈춘 경우, 타이어 금형 조립체(M21)가 해제된다. 그 다음, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)의 아암이 연장됨으로써, 타이어 금형 조립체(M21)가 반송기상의 안내 롤러(T1b)상으로 슬라이딩된 후, 가황 스테이션(C11)의 안내 롤러(Cf)상으로 반송되고 그위에서 슬라이딩되고 멈춘다.15) When the first tire mold conveyer T1c has stopped at the stop position T11 at the front of the vulcanization station C11, the tire mold assembly M21 is released. Then, the arm of the first tire mold conveying machine T1c is extended so that the tire mold assembly M21 is slid onto the guide roller T1b on the conveying machine, and then the guide roller Cf of the vulcanization station C11. Conveyed onto the bed, slid over it and stopped.
16) 타이어 금형 조립체(M21)가 멈춘 후, 아암이 반송기를 향하여 당겨지고, 반송기가 금형 개폐 장치의 위치로 이동하며 대기하기 위해 멈춘다.16) After the tire mold assembly M21 stops, the arm is pulled toward the conveyer and the conveyer stops to move to the position of the mold opening and closing apparatus and to wait.
한편, 가황 스테이션에서 멈춘 타이어 금형 조립체(M21)는 내부 압력 공급 장치 및 외부 압력 공급 장치와 연결되고, 가열/가압 매체가 공급되어 타이어의 가황을 계속한다.On the other hand, the tire mold assembly M21 stopped at the vulcanization station is connected with the internal pressure supply device and the external pressure supply device, and a heating / pressing medium is supplied to continue vulcanization of the tire.
타이어가 제조될 때, 상기 작동의 설명에서 도시된 바와 같이, 가황이 종료된 타이어 금형 조립체(M)는 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)를 이용하므로 가황 스테이션(C11 내지 C23)의 출구측으로부터 금형 개폐 장치로 반송된다. 소정의 작업이 종료된 후, 타이어 금형 조립체(M)는 제 1 타이어 금형 반송 장치를 이용하여 가황 스테이션의 입구측으로 복귀됨으로써 가황이 계속된다.When the tire is manufactured, as shown in the description of the above operation, the vulcanized tire mold assembly M uses the second tire mold conveying machine T2c, and thus from the outlet side of the vulcanizing stations C11 to C23. It is conveyed to a mold opening and closing apparatus. After the predetermined work is finished, the tire mold assembly M is returned to the inlet side of the vulcanization station by using the first tire mold conveying apparatus, so that vulcanization is continued.
타이어 금형 조립체내에 통합되어 있는 타이어 금형 장치가 생산중에 교환될 경우, 교환 작업이 다음의 순서에 의해 수행된다.When the tire mold apparatus integrated in the tire mold assembly is exchanged during production, the replacement operation is performed in the following order.
1) 최종 가황이 종료된 타이어 금형 조립체(M)에 대해서, 가황 타이어가 상기 작동 설명의 항목 1) 내지 9)에서의 순서에 의해 제거된 후, 생타이어가 삽입되지 않은 상태에서 금형이 폐쇄된다.1) For the tire mold assembly M in which the final vulcanization is completed, after the vulcanized tire is removed by the order in the items 1) to 9) of the above operation description, the mold is closed without the raw tire being inserted. .
2) 계속해서, 항목 12) 및 13)에서의 작동이 종료된 후, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)가 가황 스테이션을 따라 이동하고, 금형 교환 장치(MC)의 정면에 있는 멈춤 위치(T14)에서 멈춘다.2) Subsequently, after the operation in items 12) and 13) is finished, the first tire mold conveyer T1c moves along the vulcanization station, and the stop position T14 at the front of the mold exchange device MC. Stop at)
3) 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)가 멈춘 경우, 타이어 금형 조립체(M)가 해제된다. 그 다음, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)의 아암이 연장됨으로써, 타이어 금형 조립체(M)가 반송기상의 안내 롤러(T1b)상으로 슬라이딩되고, 금형 교환 장치(MC)의 안내 롤러(MCf)상으로 반송되고 그 위에서 슬라이딩되며, 금형 교환 장치(MC)의 중앙 위치(MC1)에서 멈춘다.3) When the first tire mold conveyer T1c is stopped, the tire mold assembly M is released. Then, by extending the arm of the first tire mold conveying machine T1c, the tire mold assembly M is slid onto the guide roller T1b on the conveying machine, and the guide roller MCf of the mold exchange device MC is provided. It is conveyed to and slid above it, and stops at the center position MC1 of the metal mold | die exchanger MC.
4) 타이어 금형 조립체(M)가 멈춘 후, 아암이 타이어 금형 조립체(M)의 하측 부분에서 분리되고 반송기를 향하여 당겨진다. 그 다음, 타이어 금형 반송기(T1c)는 이동하고 대기를 위해 금형 개폐 장치(OP)의 정면에서 멈춤 위치(T10)에서 멈춘다.4) After the tire mold assembly M stops, the arm is separated at the lower portion of the tire mold assembly M and pulled towards the conveyer. Then, the tire mold conveyer T1c moves and stops at the stop position T10 at the front of the mold opening and closing apparatus OP for waiting.
5) 타이어 금형 조립체(M)가 멈춘 경우, 타이어 금형 조립체(M)의 하측 부분이 고정된다.5) When the tire mold assembly M is stopped, the lower portion of the tire mold assembly M is fixed.
6) 금형 교환 작업에 종사하는 작업자는 종래의 가황기 작업과 같이 타이어 금형 조립체(M)의 상측 및 하측 플레이트에 타이어 금형 장치를 연결하기 위해 연결 볼트를 제거한다.6) The worker engaged in the mold changing operation removes the connecting bolt to connect the tire mold apparatus to the upper and lower plates of the tire mold assembly M as in the conventional vulcanizer operation.
7) 그 후에, 금형 교환 장치(MC)의 상측 플레이트가 하강하고 타이어 금형 조립체(M)의 상측 플레이트에 연결된다. 상측 플레이트가 상승될 때, 타이어 금형 장치는 하측면이 들어 올려진다.7) Thereafter, the upper plate of the mold exchange device MC is lowered and connected to the upper plate of the tire mold assembly M. FIG. When the upper plate is raised, the tire mold apparatus is lifted by the lower side.
8) 작업자는 포크리프트(forklift) 등과 같은 장치를 이용하여 타이어 금형 장치를 꺼내고, 미리 준비된 새로운 금형 장치를 로딩 및 세팅한다.8) The operator takes out the tire mold apparatus by using a device such as a forklift, and loads and sets a new mold apparatus prepared in advance.
9) 상측 이동가능한 플레이트(MCc)가 하강하고 새로운 타이어 금형 장치상에 금형 조립체(M)의 상측 플레이트를 놓는다. 상측 이동가능한 플레이트(MCc)가 상승된 후, 작업자는 항목 6)에서 제거된 볼트를 설치한다.9) The upper movable plate MCc is lowered and the upper plate of the mold assembly M is placed on the new tire mold apparatus. After the upper movable plate MCc is raised, the worker installs the bolt removed in item 6).
10) 그 뒤, 타이어 금형 조립체(M)가 인접한 금형 예열 장치(PH)의 위치로 이동하고 멈춘다. 멈춘 후, 타이어 금형 조립체(M)는 외부 압력 공급 장치와 연결되어 가열 매체를 공급하고, 이에 의해 타이어 금형의 가열이 시작된다.10) The tire mold assembly M then moves to the position of the adjacent mold preheater PH and stops. After stopping, the tire mold assembly M is connected with an external pressure supply device to supply a heating medium, whereby heating of the tire mold starts.
11) 소정 온도로 가열된 금형 조립체(M)는 적절한 시기에 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)를 이용하여 금형 개폐 장치(OP)로 반송되고, 금형이 개방된다. 그 다음, 생타이어가 공급되며 타이어 생산이 시작된다.11) The mold assembly M heated to predetermined temperature is conveyed to the mold opening-and-closing apparatus OP using the 2nd tire mold conveying machine T2c at an appropriate time, and a metal mold | die is opened. Then, the tires are supplied and tire production begins.
가열하기 위한 여분의 한 스테이션이 가황 스테이션의 수(도면에 도시된 예에서는 6개)에 추가되도록 타이어 금형 조립체의 수가 설정된다면, 교환될 타이어 금형 조립체는 타이어 생산중에 준비될 수 있고, 사용된 금형 조립체가 운반되어 나간 후, 타이어 생산이 새로운 금형을 이용하여 바로 시작될 수 있다.If the number of tire mold assemblies is set so that an extra one station for heating is added to the number of vulcanization stations (six in the example shown in the figure), the tire mold assembly to be replaced can be prepared during tire production, and the used mold After the assembly has been transported out, tire production can begin immediately with a new mold.
도 4 내지 도 6에는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 타이어 가황 방법 및 이방법을 실시하기 위한 제 2 실시예에 따른 타이어 가황 설비가 도시되어 있다. 도 4는 그것의 평면도이고, 도 5는 도 4의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 화살표 방향으로 본 도면이고, 도 6은 도 4의 IV-IV선을 따라 화살표 방향으로 본 도면이다.4 to 6 show a tire vulcanization method according to a first embodiment of the present invention and a tire vulcanization facility according to a second embodiment for implementing the method. 4 is a plan view thereof, FIG. 5 is a view seen along the line III-III of FIG. 4 in the direction of an arrow, and FIG. 6 is a view seen along the line IV-IV of FIG. 4 in the direction of an arrow.
도 4에 도시된 바와 같이, 제 2 실시예에 따른 타이어 가황 설비는 복수 세트의 이동가능한 타이어 금형 조립체[M(M11 내지 M33)]를 수용하며 타이어를 가황시키는 복수 열의 타이어 가황 스테이션(C11 내지 C34)과, 이러한 가황 스테이션(C11 내지 C34)에 배치되어 타이어 금형 조립체(M)를 수용하며 타이어 금형을 개방/폐쇄함으로써 가황 타이어(T)를 제거하고 생타이어(GT)를 삽입하는 금형 개폐 스테이션(OP1)과, 금형 개폐 스테이션(OP1)과 가황 스테이션(C11 내지 C34) 사이에 배치되어 타이어 금형 조립체(M)를 반송하는 제 1 타이어 금형 반송 장치(T1) 및 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)를 포함한다. 가황 설비는 금형 개폐 스테이션(OP1)의 금형 로딩 측에 배치되어 타이어 가황 스테이션(C11 내지 C34)로부터 반송된 타이어 금형 조립체(M)의 블래더 조립체내의 가열 및 가압 매체를 방출하는 방출 스테이션(OP2)과, 가열 및 가압 매체를 타이어 금형 조립체(M)의 가열 챔버에 또한 블래더 조립체내에 공급하기 위한 공급 스테이션(OP3)을 더 포함한다.As shown in FIG. 4, the tire vulcanization plant according to the second embodiment accommodates a plurality of sets of movable tire mold assemblies M (M11 to M33) and vulcanizes a plurality of rows of tire vulcanizing stations C11 to C34. And a mold opening / closing station arranged at the vulcanization stations C11 to C34 to receive the tire mold assembly M and to open / close the tire mold to remove the vulcanized tire T and insert the green tire GT. The first tire mold conveying apparatus T1 and the second tire mold conveying apparatus T2 disposed between OP1, the mold opening and closing station OP1 and the vulcanization stations C11 to C34 to convey the tire mold assembly M. It includes. The vulcanization plant is disposed on the mold loading side of the mold opening / closing station OP1 to release the heating and pressurizing medium in the bladder assembly of the tire mold assembly M conveyed from the tire vulcanization stations C11 to C34. And a feed station OP3 for supplying heating and pressurizing medium to the heating chamber of the tire mold assembly M and also into the bladder assembly.
제 1 열의 가황 스테이션(C11, C12, C13, C14)은 그들의 중심이 직선상에 있도록 배열되고, 제 2 열의 가황 스테이션(C21, C22, C23, C24)은 제 1 열과 평행하게 배열되며, 다른 제 3 열의 가황 스테이션(C31, C32, C33, C34)이 배열된다. 도 4에 도시된 이러한 실시예에서 전체 12개의 가황 스테이션이 배열되어 있지만, 가황 스테이션의 수는, 예를 들면 C15, C25 및 C35를 추가함으로써 증가될 수도 있다.The first row of vulcanization stations C11, C12, C13, C14 are arranged so that their centers are in a straight line, and the second row of vulcanization stations C21, C22, C23, C24 are arranged parallel to the first row, and the other Three rows of vulcanization stations C31, C32, C33, C34 are arranged. Although in this embodiment shown in FIG. 4 a total of 12 vulcanization stations are arranged, the number of vulcanization stations may be increased, for example, by adding C15, C25 and C35.
가황 스테이션(C11 내지 C34)은 가황 스테이션의 베이스(Co)상에 제공된 복수 세트의 이동 안내 롤러(Cf)를 각각 갖는다. 타이어 금형 조립체(M11 내지 M33)는 이러한 이동 안내 롤러(Cf)에 의해 이동 방향(예를 들면, 가황 스테이션 C11로부터 C21로의 방향 또는 가황 스테이션 C21로부터 C31로의 방향)으로 이동될 수 있도록 배열된다.The vulcanization stations C11 to C34 each have a plurality of sets of movement guide rollers Cf provided on the base Co of the vulcanization station. The tire mold assemblies M11 to M33 are arranged to be moved by this movement guide roller Cf in the movement direction (for example, the direction from the vulcanization station C11 to C21 or the direction from the vulcanization station C21 to C31).
타이어 금형 조립체가 작동중 이동하기 때문에, 이것은 금형 조립체가 도면부호(M11)인 도 4에 특정될 수 없다. 따라서, 도면부호(M11)는 통상적으로 도 4의 가황 스테이션(C11)에서 금형 조립체(M)로 도시되어 있다.Since the tire mold assembly moves during operation, this cannot be specified in FIG. 4 in which the mold assembly is indicated by M11. Accordingly, reference numeral M11 is typically shown as mold assembly M at the vulcanization station C11 of FIG. 4.
또한, 가황 스테이션(C11 내지 C34)의 각각의 베이스상에, 이동된 금형 조립체(M)를 위치설정하기 위한 위치설정 장치(도시하지 않음)가 제공된다. 이러한 위치설정 장치를 이용함으로써 타이어 금형 조립체(M)가 소정의 위치에 고정되거나 또는 그 고정으로부터 해제된다.In addition, on each base of the vulcanization stations C11 to C34, a positioning device (not shown) for positioning the moved mold assembly M is provided. By using such a positioning device, the tire mold assembly M is fixed at or released from the predetermined position.
가황 스테이션(C11 내지 C34) 열의 일 단부 측에, 금형 개폐 장치(OP)가 제공된다.On one end side of the row of vulcanization stations C11 to C34, a mold opening and closing device OP is provided.
도 4 및 도 6에 도시된 바와 같이, 금형 개폐 장치(OP)는 베이스(OPj)상에 조립된 프레임(OPa)과, 프레임(OPa)의 측면상에 수직으로 이동되고 금형 개폐 장치(금형 개폐 스테이션)(OP1)의 중앙 위치와 대기 위치 사이에서 스윙할 수 있는 생타이어(GT)를 로딩하기 위한 공지된 로더(OPg)와, 로더(OPg)와 유사하고 로더(OPg)의 반대측에 있는 프레임(OPa)의 측면상에 배치된 가황 타이어(T)를 언로딩하기 위한 공지된 언로더(OPh)와, 로더(OPa) 및 언로더(OPh)가 장착되는 측면 이외의 프레임(OPa)의 측면상에 제공되는 승강 안내 레일(OPe)과, 승강 안내 레일(OPe)상으로 미끄럼가능한 안내 브래킷(OPd)과, 안내 브래킷(OPd)에 고정되는 상측 이동가능한 플레이트(OPd)와, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)의 중앙에 제공되는 공지된 분할 금형 개폐 작동 장치 및 일 단부가 프레임(OPa)에 고정되고 다른 단부가 상측 이동가능한 플레이트(OPc)에 고정되는 복수 세트의 승강 실린더 (OPb)를 포함한다.As shown in FIGS. 4 and 6, the mold opening and closing apparatus OP is vertically moved on the side of the frame OPa and the frame OPa assembled on the base OPj and the mold opening and closing apparatus (mold opening and closing). Known loader OPg for loading the live tire GT that can swing between the center position and the standby position of the station OP1, and a frame similar to the loader OPg and on the opposite side of the loader OPg Known unloader OPh for unloading the vulcanized tire T disposed on the side of OPa, and the side of the frame OPa other than the side on which the loader OPa and the unloader OPh are mounted. Lift guide rail OPe provided on the upper surface, guide bracket OPd slidable on the lift guide rail OPe, upper movable plate OPd fixed to the guide bracket OPd, and upper movable plate A known split mold opening and closing operation device provided at the center of the OPc and one end thereof are secured to the frame OPa. And to the other end it comprises a lifting cylinder (OPb) of the plurality of sets that are fixed to the upper movable plate (OPc).
상측 이동가능한 플레이트(OPc)상에, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)를 타이어 금형 조립체(M)의 상측 플레이트(Ma)에 연결하고 또한 그것으로부터 분리하도록 금형 연결 장치(OPk)가 제공된다.On the upper movable plate OPc, a mold connecting device OPk is provided to connect the upper movable plate OPc to the upper plate Ma of the tire mold assembly M and to disconnect therefrom.
이동되어 있는 타이어 금형 조립체(M)를 위치설정하기 위한 안내 롤러(OPf) 및 위치설정 장치(도시하지 않음)가 베이스(OPj)의 상측면상에 제공되고, 안내 롤러와 위치설정 장치는 가황 스테이션(C11 내지 C23)에서의 것들과 유사하다.A guide roller OPf and a positioning device (not shown) for positioning the moved tire mold assembly M are provided on the upper side of the base OPj, and the guide roller and the positioning device are vulcanized station ( Similar to those in C11 to C23).
또한, 베이스(OPj)의 중앙부에, 즉, 금형 개폐 스테이션(OP1)에, 타이어 금형 조립체(M)내에 결합된 블래더 조립체(도시하지 않음)용 작동 장치(도시하지 않음)와 진공 압력(vacuum pressure) 및 사전형성 매체(preshaping medium)를 블래더 조립체에 공급하기 위한 도관 연결 장치(도시하지 않음)가 제공된다.Further, an operating device (not shown) and a vacuum pressure for the bladder assembly (not shown) coupled to the center of the base OPj, that is, to the mold opening / closing station OP1 in the tire mold assembly M, are shown. A conduit connection device (not shown) is provided for supplying pressure and preshaping medium to the bladder assembly.
베이스(OPj)상의 금형 개폐 스테이션(OP1)과 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)의 멈춤 위치(T20) 사이의 중간 위치에, 가열/가압 매체를 이동되는 금형 조립체(M)의 블래더 조립체내로 방출하기 위한 내부 압력 도관 연결 장치(도시하지 않음)를 갖는 가열/가압 매체 방출 스테이션(OP2)이 제공된다.In the bladder assembly of the mold assembly M to which the heating / pressing medium is moved at an intermediate position between the mold opening / closing station OP1 on the base OPj and the stop position T20 of the second tire mold conveying apparatus T2. A heating / pressurizing medium discharge station OP2 is provided having an internal pressure conduit connection device (not shown) for discharge into the furnace.
베이스(OPj)상의 금형 개폐 스테이션(OP1)과 제 1 타이어 금형 반송 장치(T1)의 멈춤 위치(T10) 사이의 중간 위치에, 가열/가압 매체를 금형 개폐 스테이션(OP1)으로부터 전달되는 금형 조립체(M)의 블래더 조립체내로 공급하기 위한 내부 압력 도관 연결 장치(도시하지 않음) 및 가열 매체를 금형 조립체(M)의 외부 가열 챔버내로 공급하기 위한 외부 압력 도관 연결 장치(도시하지 않음)를 갖는 가열/가압 매체 공급 스테이션(OP3)이 제공된다.The mold assembly which transfers a heating / pressing medium from the mold opening / closing station OP1 to an intermediate position between the mold opening / closing station OP1 on the base OPj and the stop position T10 of the first tire mold conveying apparatus T1 ( With an internal pressure conduit connection device (not shown) for supplying into the bladder assembly of M) and an external pressure conduit connection device (not shown) for supplying heating medium into an external heating chamber of the mold assembly M Heating / pressurizing medium supply station OP3 is provided.
이러한 내부 압력 도관 연결 장치와 외부 압력 도관 연결 장치는 본 발명의 발명자에 의해 출원된 일본 특허 공개 공보 제 95-80846 호에 개시되어 있다.Such internal pressure conduit connection devices and external pressure conduit connection devices are disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 95-80846 filed by the inventor of the present invention.
가황 스테이션의 다른 단부측[금형 개폐 장치(OP)의 반대측]에, 금형 교환 장치(MC)와 예열 장치(PH)가 제공된다.On the other end side of the vulcanization station (the opposite side of the mold opening and closing apparatus OP), a mold exchange device MC and a preheating device PH are provided.
금형 교환 장치(MC)는 금형 개폐 장치(OP)와 유사한 구조를 가지나, 이것은 생타이어(GT)를 로딩하기 위한 로더(OPg), 가황 타이어(T)를 언로딩하기 위한 언로더(OPh) 및 금형 개폐 작동 장치(OPi)가 제공되지 않는다는 점에서 금형 개폐 장치(OP)와 상이하다. 즉, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 금형 교환 장치는 프레임(MCa), 승강 실린더(MCb), 상측 이동가능한 플레이트(MCc), 안내 브래킷(MCd), 승강 안내 레일(MCe), 이동 안내 롤러(MCf), 베이스(MCj) 및 금형 연결 장치(MCk)를 포함한다.The mold exchange device MC has a structure similar to the mold opening and closing device OP, but it has a loader OPg for loading the raw tire GT, an unloader OPh for unloading the vulcanized tire T, and The mold opening and closing apparatus OPi is different from the mold opening and closing apparatus OP in that no mold opening and closing operation apparatus OPi is provided. That is, as shown in Figures 4 and 5, the mold exchange device is the frame (MCa), the lifting cylinder (MCb), the upper movable plate (MCc), the guide bracket (MCd), the lifting guide rail (MCe), the movement And a guide roller MCf, a base MCj and a mold connecting device MCk.
금형 예열 장치(PH)는 금형 교환 스테이션(MC1)과 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)의 멈춤 위치(T25) 사이의 중간 위치(예열 스테이션)(PH1)에 제공된다. 또한, 금형 대기 스테이션(MC2)은 금형 교환 스테이션(MC1)과 제 1 타이어 금형 교환 장치(T1)의 멈춤 위치(T15) 사이의 중간 위치에 제공된다.The mold preheating apparatus PH is provided at an intermediate position (preheating station) PH1 between the mold exchange station MC1 and the stop position T25 of the second tire mold conveying apparatus T2. In addition, the mold waiting station MC2 is provided at an intermediate position between the mold changing station MC1 and the stop position T15 of the first tire mold changing apparatus T1.
베이스(MCj)상에는 스테이션 위치(MC1, MC2, PH1)에서 이동 안내 롤러(MCf) 및 위치설정 장치(도시하지 않음)가 제공된다.On the base MCj, a movement guide roller MCf and a positioning device (not shown) are provided at the station positions MC1, MC2, and PH1.
가황 스테이션(C11 내지 C14, C21 내지 C24)의 각각의 측면상에, 금형 개폐 장치(OP), 금형 교환 장치(MC), 금형 예열 장치(PH), 제 1 타이어 금형 반송 장치(T1) 및 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)가 제공된다.On each side surface of the vulcanization stations C11 to C14, C21 to C24, the mold opening and closing apparatus OP, the mold changing apparatus MC, the mold preheating apparatus PH, the first tire mold conveying apparatus T1 and the first 2 tire mold conveying apparatus T2 is provided.
제 1 타이어 금형 반송 장치(T1)는 각각의 가열/가압 매체 공급 스테이션(OP3)의 정면에서의 멈춤 위치(T10), 가황 스테이션(C11, C12, C13, C14)의 정면에서의 멈춤 위치(T11, T12, T13, T14) 및 금형 대기 스테이션(MC2)의 정면에서의 멈춤 위치(T15) 사이에서 이동할 수 있고 필요하다면 멈출 수 있다.The 1st tire metal mold | die conveying apparatus T1 is the stop position T10 in the front of each heating / pressing medium supply station OP3, and the stop position T11 in the front of the vulcanization stations C11, C12, C13, and C14. , T12, T13, T14 and the stop position T15 at the front of the mold waiting station MC2 can be moved and stopped if necessary.
또한, 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)는 각각의 가열/가압 매체 방출 스테이션(OP2)의 정면에서의 멈춤 위치(T20), 가황 스테이션(C31, C32, C33, C34)의 정면에서의 멈춤 위치(T21, T22, T23, T24) 및 금형 예열 장치(PH1)의 정면에서의 멈춤 위치(T15) 사이에서 이동될 수 있고 필요하다면 멈출 수 있다.Moreover, the 2nd tire metal mold | die conveying apparatus T2 is the stop position T20 in the front of each heating / pressing medium discharge station OP2, and the stop position in the front of the vulcanization stations C31, C32, C33, C34. It can be moved between (T21, T22, T23, T24) and the stop position T15 at the front of the mold preheating apparatus PH1 and can be stopped if necessary.
제 1 타이어 금형 반송 장치(T1)와 제 2 타이어 금형 반송 장치(T2)는 동일한 구성을 갖는다. 따라서, 제 1 타이어 금형 반송 장치(T1)만 설명될 것이다.The 1st tire metal mold | die conveyance apparatus T1 and the 2nd tire metal mold | die conveyance apparatus T2 have the same structure. Therefore, only the first tire mold conveying apparatus T1 will be described.
제 1 타이어 금형 반송 장치(T1)는 가황 스테이션(C11, C12, C13, C14)을 따라서 베이스(T1d)를 구비하고, 복수 세트의 안내 롤러(T1f)가 베이스(T1d)상에 제공된다. 이러한 안내 롤러(T1f)상에는 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)가 제공되고, 제 1 타이어 반송기는 공지된 구동 유닛(T1a)에 의해 가황 스테이션(C11, C12, C13, C14)을 따라 이동될 수 있다.The 1st tire metal mold | die conveyance apparatus T1 is equipped with the base T1d along the vulcanization stations C11, C12, C13, and C14, and a plurality of sets of guide rollers T1f are provided on the base T1d. A first tire mold conveyer T1c is provided on this guide roller T1f, and the first tire conveyer can be moved along the vulcanization stations C11, C12, C13, C14 by a known drive unit T1a. have.
제 1 타이어 금형 반송기(T1c)의 상측면상에는 복수 세트의 안내 롤러(T1b)가 제공된다. 안내 롤러(T1b)의 상측 레벨은 베이스(OPj)상의 안내 롤러(OPf), 가황 스테이션(C11, C12, C13, C14)의 안내 롤러(Cf) 및 베이스(MCj)상의 안내 롤러(MCf)의 상측 레벨과 동일한 높이를 갖도록 설정된다.A plurality of sets of guide rollers T1b are provided on the upper side surface of the first tire mold conveying machine T1c. The upper level of the guide roller T1b is the guide roller OPf on the base OPj, the guide roller Cf of the vulcanization stations C11, C12, C13 and C14 and the upper side of the guide roller MCf on the base MCj. It is set to have the same height as the level.
또한, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)는 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)와 가열/가압 매체 공급 스테이션(OP3)의 사이 또는 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)와 가황 스테이션(C11, C12, C13, C14) 사이에서 금형 조립체를 반송하기 위해 이용되는 금형 반송기 장치(도시하지 않음)를 구비한다. 도시되지 않은 금형 반송기 장치에 대해서는 본 발명의 발명자에 의해 출원된 일본 특허 공개 공보 제 96-192429 호를 참조하기 바란다. 또한, 타이어 조립체의 세부사항에 대해서는 본 발명의 발명자에 의해 출원된 일본 특허 공개 공보 제 96-47928 호 및 제 97-29746 호를 참조하기 바란다.In addition, the 1st tire metal mold | die conveyer T1c is between the 1st tire metal mold | die conveyer T1c and the heating / pressure medium supply station OP3, or the 1st tire metal mold | die conveyer T1c and the vulcanization stations C11 and C12. And a mold conveying device (not shown) used to convey the mold assembly between the C13 and the C14. For a mold conveying device not shown, refer to Japanese Patent Laid-Open No. 96-192429 filed by the inventor of the present invention. Further, for details of the tire assembly, see Japanese Patent Laid-Open Nos. 96-47928 and 97-29746 filed by the inventor of the present invention.
그 다음, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 타이어 가황 방법과 동일한 방법으로 실시되는 제 2 실시예에 따른 타이어 가황 설비의 작동이 설명될 것이다.Next, the operation of the tire vulcanization plant according to the second embodiment, which is carried out in the same manner as the tire vulcanization method according to the first embodiment of the present invention, will be described.
1) 가황 스테이션(C21)에 있는 타이어 금형 조립체(M32)내의 타이어 가황의 완료가 임박했을 때, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)는 가황 스테이션(C32)의 정면에 있는 멈춤 위치(T22)로 이동하여 그 곳에 멈춘다.1) When the completion of tire vulcanization in the tire mold assembly M32 in the vulcanization station C21 is imminent, the second tire mold carrier T2c moves to the stop position T22 in front of the vulcanization station C32. Move and stop there.
2) 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)의 테이블상의 금형 수용 아암은 가황 스테이션(C32)을 향하여 연장되고 타이어 금형 조립체(M32)의 하측 부분에 연결된다.2) The mold receiving arm on the table of the second tire mold conveying machine T2c extends toward the vulcanization station C32 and is connected to the lower portion of the tire mold assembly M32.
3) 금형 수용 아암이 당겨짐으로써, 타이어 금형 조립체(M32)가 가황 스테이션(C32)의 안내 롤러(Cf)상에 슬라이딩되고, 그 다음 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)상의 안내 롤러(T2b)상으로 반송되며, 안내 롤러상에서 슬라이딩된다. 타이어 금형 조립체(M32)가 소정의 위치에 도달할 때, 이 조립체는 그곳에 멈춘다.3) As the mold receiving arm is pulled, the tire mold assembly M32 is slid onto the guide roller Cf of the vulcanization station C32, and then on the guide roller T2b on the second tire mold conveyer T2c. It is conveyed to and slides on a guide roller. When the tire mold assembly M32 reaches a predetermined position, the assembly stops there.
4) 타이어 금형 조립체(M32)가 멈춘 경우, 타이어 금형 조립체(M32)의 하측 부분은 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)에 고정된다. 한편, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)는 금형 개폐 장치(OP)로 이동하고 멈춤 위치(T20)에서 멈춘다.4) When the tire mold assembly M32 is stopped, the lower portion of the tire mold assembly M32 is fixed to the second tire mold conveyer T2c. On the other hand, the second tire mold conveying machine T2c moves to the mold opening and closing apparatus OP and stops at the stop position T20.
5) 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)가 멈춘 후, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)의 금형 수용 아암은 방출 스테이션(OP2)의 중심을 향하여 연장된다. 그 다음, 금형 수용 아암은 타이어 금형 조립체(M32)의 하측 부분으로부터 분리되고, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)를 향하여 당겨진다.5) After the second tire mold conveyer T2c stops, the mold receiving arm of the second tire mold conveyer T2c extends toward the center of the discharge station OP2. The mold receiving arm is then separated from the lower portion of the tire mold assembly M32 and pulled toward the second tire mold conveying machine T2c.
그 후에, 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)는 그 다음 가황이 종료되는 가황 스테이션의 정면에서 멈춤 위치(T21, T22 또는 T23)로 이동하고 그곳에 대기한다.Thereafter, the second tire mold conveyer T2c then moves to the stop position T21, T22 or T23 at the front of the vulcanization station where the vulcanization is terminated and waits there.
한편, 금형 조립체(M32)가 방출 스테이션(OP2)의 위치에서 멈출 때, 내부 압력 방출 장치가 연결되고, 타이어 금형 조립체(M32)의 블래더 조립체내의 가열/가압 매체가 방출된다. 타이어 금형 조립체(M32)는 금형 개폐 장치(OP)가 금형 조립체를 수용할 수 있는 시간까지 대기한다.On the other hand, when the mold assembly M32 stops at the position of the discharge station OP2, the internal pressure release device is connected, and the heating / pressing medium in the bladder assembly of the tire mold assembly M32 is discharged. The tire mold assembly M32 waits until the mold opening and closing device OP can receive the mold assembly.
6) 금형 개폐 장치(OP)에서, 소정의 작업을 받은 금형 조립체(M32)의 정면으로 옮겨진 타이어 금형 조립체는 가열/가압 매체 공급 스테이션(OP3)으로 방출된다.6) In the mold opening and closing apparatus OP, the tire mold assembly moved to the front of the mold assembly M32 which has been subjected to the predetermined work is discharged to the heating / pressing medium supply station OP3.
또한, 금형 개폐 장치(OP)의 상측 이동가능한 플레이트(OPc)는 타이어 금형 조립체(M32)보다 다소 높은 위치에서 대기하므로, 상측 이동가능한 플레이트(OPc) 아래로의 타이어 금형 조립체(M32)의 이동을 방해하지 않는다.In addition, since the upper movable plate OPc of the mold opening and closing apparatus OP stands by at a position slightly higher than the tire mold assembly M32, the movement of the tire mold assembly M32 below the upper movable plate OPc is prevented. Do not disturb
7) 타이어 금형 조립체(M21)가 금형 개폐 장치(OP)의 중앙 위치(금형 개폐 스테이션)(OP1)에서 멈춘 경우, 타이어 금형 조립체(M32)의 하측 부분이 고정된다. 한편, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)는 하강하여 타이어 금형 조립체(M32)의 상측 부분에 연결된다.7) When the tire mold assembly M21 stops at the center position (mould opening and closing station) OP1 of the mold opening and closing apparatus OP, the lower portion of the tire mold assembly M32 is fixed. On the other hand, the upper movable plate OPc is lowered and connected to the upper portion of the tire mold assembly M32.
8) 그 다음, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)가 상승하기 시작하고, 동시에 상측 이동가능한 플레이트(OPc)의 중앙에 있는 분할 금형 장치(도시하지 않음)가 작동하여 상측 금형이 개방하기 시작한다. 상측 이동가능한 플레이트(OPc)가 상승을 계속할 때, 상측 금형은 완전히 개방되고 상측 제한 위치에 도달한다.8) Then, the upper movable plate OPc starts to rise, and at the same time, the split mold apparatus (not shown) in the center of the upper movable plate OPc starts to operate and the upper mold starts to open. When the upper movable plate OPc continues to rise, the upper mold is fully opened and reaches the upper limit position.
가황 타이어(T)는 하측 금형상에 남아 있고, 타이어 금형 조립체의 하측 금형의 중앙에 제공된 블래더 조립체(도시하지 않음)는 금형 개폐 장치(OP)의 하측 부분의 중앙에 제공된 블래더 구동 장치(도시하지 않음)에 의해 작동되어 블래더(B)가 타이어의 내부로부터 벗겨진다.The vulcanized tire T remains on the lower mold, and a bladder assembly (not shown) provided in the center of the lower mold of the tire mold assembly is provided with a bladder drive device provided in the center of the lower portion of the mold opening and closing device OP. (Not shown) to remove the bladder B from the inside of the tire.
9) 적절한 시기에, 언로더(OPh)는 전진 및 하강하고, 하측 금형상의 가황 타이어(T)의 상측 비드부를 파지하여, 가황 타이어(T)를 상승 및 방출시킨다. 이러한 방출 타이어는 방출 컨베이어(도시하지 않음)를 사용하여 그 다음 공정으로 반송된다.9) At an appropriate time, the unloader OPh advances and descends, grips the upper bead portion of the vulcanized tire T on the lower mold, and raises and releases the vulcanized tire T. This discharge tire is conveyed to the next process using a discharge conveyor (not shown).
10) 한편, 로더(OPg)는 생타이어(GT)를 고정하면서 적절한 시기에 전진 및 하강하여, 생타이어(GT)를 하측 금형상에 놓는다. 그 다음, 블래더 구동 장치가 작동되어 블래더(B)를 생타이어(GT)내로 삽입한다. 적절한 시기에 로더(OPg)는 생타이어(GT)를 해제시키고 상승 및 후퇴한다.10) On the other hand, the loader OPg moves forwards and lowers at an appropriate time while fixing the green tire GT, and places the green tire GT on the lower mold. Then, the bladder drive device is operated to insert the bladder B into the green tire GT. At the appropriate time, the loader OPg releases the live tire GT and ascends and retracts.
11) 그 다음, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)가 하강하므로 개방된 상측 금형이 폐쇄 위치로 이동한다.11) Then, the upper movable plate OPc is lowered so that the opened upper mold moves to the closed position.
상측 금형이 폐쇄된 후, 상측 이동가능한 플레이트(OPc)는 상측 금형으로부터 분리되고, 타이어 금형 조립체(M32)의 통과를 허용하는 높이로 상승한다. 한편, 금형 조립체(M32)의 하측 부분이 해제된다.After the upper mold is closed, the upper movable plate OPc is separated from the upper mold and rises to a height that allows the passage of the tire mold assembly M32. On the other hand, the lower portion of the mold assembly M32 is released.
금형 조립체(M32)는 이동하여 가열/가압 매체 공급 스테이션(OP3)에서 멈추고, 여기서 내부 압력 공급 장치와 외부 압력 공급 장치가 타이어 금형 조립체(M32)에 연결되며, 가열/가압 매체가 공급되고 타이어의 가황이 시작된다.The mold assembly M32 moves and stops at the heating / pressing medium supply station OP3, where the internal pressure supply and the external pressure supply are connected to the tire mold assembly M32, the heating / pressing medium is supplied and the tire Vulcanization begins.
이러한 가열/가압 매체는 금형 조립체상에 제공된 체크 밸브에 의해 제한된 상태에 있다. 상기 작동시에, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)는 멈춤 위치(T10)에서 대기한다.This heating / pressing medium is in a restricted state by a check valve provided on the mold assembly. At the time of the said operation | movement, the 1st tire metal mold | die conveyer T1c waits in the stop position T10.
12) 금형 수용 아암은 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)로부터 연장되고, 타이어 금형 조립체(M32)의 하측 부분에 연결된다.12) The mold receiving arm extends from the first tire mold conveyer T1c and is connected to the lower portion of the tire mold assembly M32.
그 다음, 아암이 당겨진다. 타이어 금형 조립체(M32)는 안내 롤러(OPf)상에 슬라이딩된 후, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)상의 안내 롤러(T1b)상으로 반송되고 그 위에서 슬라이딩된다. 타이어 금형 조립체(M32)가 소정의 위치에 도달할 때, 이 조립체는 거기에 멈춘다.Then the arm is pulled. After the tire mold assembly M32 is slid on the guide roller OPf, it is conveyed on the guide roller T1b on the 1st tire mold conveyer T1c, and it slides on it. When the tire mold assembly M32 reaches a predetermined position, the assembly stops there.
13) 타이어 금형 조립체(M32)의 하측 부분은 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)에 고정되고, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)는 가황 스테이션을 따라 이동하고 멈춘다.13) The lower portion of the tire mold assembly M32 is fixed to the first tire mold conveyer T1c, and the first tire mold conveyer T1c moves and stops along the vulcanization station.
멈춤 위치는 작동 설명의 항목 1), 2) 및 3)에서 이동된 타이어 금형 조립체(M32)가 나란히 배열되는 타이어 금형 조립체(M12)의 정면에 있는 멈춤 위치(T12)이다.The stop position is the stop position T12 at the front of the tire mold assembly M12 in which the tire mold assemblies M32 moved in items 1), 2) and 3) of the operation description are arranged side by side.
타이어 금형 조립체(M32)가 제 2 타이어 금형 반송기(T2c)에 의해 수용된 후, 가황이 수행되는 타이어 금형 조립체(M22)는 인접한 가황 스테이션(C22)으로부터 빈 공간을 갖는 가황 스테이션(C32)으로 이동된다. 그 다음, 가황이 수행되는 타이어 금형 조립체(M12)는 가황 스테이션(C12)으로부터 가황 스테이션(C22)으로 이동된다.After the tire mold assembly M32 is received by the second tire mold conveyer T2c, the tire mold assembly M22 where vulcanization is performed moves from the adjacent vulcanization station C22 to the vulcanization station C32 having an empty space. do. Then, the tire mold assembly M12 to be vulcanized is moved from the vulcanization station C12 to the vulcanization station C22.
따라서, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)의 측면상에 있는 가황 스테이션(C12)은 비어 있으므로, 그것은 소정의 작업이 금형 개폐 장치(OP)에 의해 완료된 타이어 금형 조립체(M32)를 수용할 수 있다.Thus, since the vulcanization station C12 on the side of the first tire mold conveying machine T1c is empty, it can accommodate the tire mold assembly M32 in which a predetermined work is completed by the mold opening and closing apparatus OP. .
14) 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)가 가황 스테이션(C12)의 정면에 있는 멈춤 위치(T12)에서 멈춘 때, 타이어 금형 조립체(M32)가 해제된다. 그 다음, 제 1 타이어 금형 반송기(T1c)의 아암이 연장됨으로써, 타이어 금형 조립체(M32)가 반송기상의 안내 롤러(T1b)상에서 슬라이딩된 후, 가황 스테이션(C12)의 안내 롤러(Cf)상으로 반송되고 멈춘다.14) The tire mold assembly M32 is released when the first tire mold conveyer T1c stops at the stop position T12 at the front of the vulcanization station C12. Then, the arm of the first tire mold conveying machine T1c is extended so that the tire mold assembly M32 is slid on the guide roller T1b on the conveying machine and then on the guide roller Cf of the vulcanization station C12. Bounced and stopped.
15) 타이어 금형 조립체(M21)가 멈춘 후, 아암은 반송기를 향하여 당겨지고, 반송기는 금형 개폐 장치 측면의 위치(T10)로 이동하여 그것이 그 다음 금형 조립체를 수용할 때까지 대기하기 위해 멈춘다.15) After the tire mold assembly M21 stops, the arm is pulled towards the conveyer, and the conveyer moves to position T10 on the side of the mold opening and closing device and stops to wait until it receives the next mold assembly.
본 발명의 제 2 실시예에 따른 타이어 가황 설비에 대해서, 타이어를 생산하기 위한 작동과 작동시에 타이어 금형 장치를 교환하기 위한 순서는 제 1 실시예와 동일하다.For the tire vulcanization plant according to the second embodiment of the present invention, the operation for producing the tire and the procedure for replacing the tire mold apparatus at the time of operation are the same as in the first embodiment.
도 7 및 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 타이어 가황 방법 및 동일한 방법으로 실시하는 제 3 실시예에 따른 타이어 가황 설비를 도시한 것이다. 도 7은 본 발명의 평면도이고, 도 8은 도 7에 도시된 타이어 가황 설비의 부분을 도시한 정면도이다. 도 9 내지 도 15는 본 실시예에 따른 타이어 가황 방법이 실시될 때 이용되는 블래더 조립체의 일 예를 도시한 것이다. 도 9는 블래더 조립체가 금형 조립체에 통합된 상태를 도시하는 단면도이고, 도 10은 블래더가 팽창된 상태를 도시하는 단면도이며, 도 11은 도 10의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라 본 단면도이고, 도 12는 도 11a의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 본 단면도이며, 도 13은 도 10의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 화살표 방향으로 본 도면이고, 도 14는 도 10의 Ⅳ-Ⅳ선을 따라 본 단면도이다.7 and 8 illustrate a tire vulcanization method according to another embodiment of the present invention and a tire vulcanization facility according to the third embodiment implemented by the same method. Fig. 7 is a plan view of the present invention, and Fig. 8 is a front view showing a part of the tire vulcanization plant shown in Fig. 7. 9 to 15 show an example of a bladder assembly used when the tire vulcanization method according to the present embodiment is performed. 9 is a cross-sectional view showing a state in which the bladder assembly is integrated into the mold assembly, FIG. 10 is a cross-sectional view showing the inflated state, FIG. 11 is a cross-sectional view taken along the line I-I of FIG. FIG. 12 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 11A, FIG. 13 is a view taken along the line III-III of FIG. 10, and FIG. 14 is a cross-sectional view taken along the line IV-IV of FIG. 10. .
제 3 실시예에 따른 타이어 가황 설비는 아래의 점에서 제 2 실시예에 따른 설비와 상이하다. 제 2 실시예에 따른 타이어 가황 설비에 대해서, 본 실시예에 따른 블래더 조립체는 타이어 금형 조립체(M)에 고정되고, 블래더 조립체의 상측 부분을 그의 하측 부분에 연결하기 위한 수단이 제공되지 않았으며, 또한 금형 개폐 장치(OP)상에 제공된 로더(OPg)는 생타이어(Gt)만 로딩하고, 언로더(OPh)는 가황 타이어(T)만 언로딩한다.The tire vulcanization plant according to the third embodiment is different from the plant according to the second embodiment in the following points. For the tire vulcanization plant according to the second embodiment, the bladder assembly according to the present embodiment is fixed to the tire mold assembly M, and no means for connecting the upper portion of the bladder assembly to the lower portion thereof is provided. In addition, the loader OPg provided on the mold opening and closing device OP only loads the green tire Gt, and the unloader OPh unloads only the vulcanized tire T.
반면에, 제 3 실시예에 따른 타이어 가황 설비에 대해서, 본 실시예에 이용된 블래더 조립체(1)는 금형 조립체(M)에서 분리될 수 있고, 블래더 조립체(1)의 상측 부분을 그의 하측 부분에 및 하측 부분으로부터 연결 및 분리할 수 있는 수단이 제공되며, 또한 금형 개폐 장치(OP-A)상에 제공된 로더(OP-Ag)는 통합된 상태에서 생타이어(GT) 및 블래더 조립체(1)를 로딩하고, 언로더(OP-Ah)는 통합된 상태에서 가황 타이어(T) 및 블래더 조립체(1)를 언로딩한다.On the other hand, for the tire vulcanization plant according to the third embodiment, the bladder assembly 1 used in this embodiment can be detached from the mold assembly M, and the upper portion of the bladder assembly 1 is removed. Means are provided for connecting and disconnecting the lower part and from the lower part, and the loader OP-Ag provided on the mold opening and closing device OP-A in its integrated state is a tire and bladder assembly. (1) is loaded, and the unloader OP-Ah unloads the vulcanized tire T and bladder assembly 1 in an integrated state.
또한, 제 3 실시예에 따른 타이어 가황 설비는, 금형 개폐 장치(OP-A)의 부근에 블래더 조립체(1)를 가황 타이어(T)로부터 분리하기 위한 분리 스테이션(UL)과, 블래더 조립체(1)를 사전에 형성을 수행하기 위한 생타이어(GT)로 조립하기 위한 정형 스테이션(SH)과, 분리 블래더 조립체(1)를 저장하기 위한 저장 스테이션(ST)이 제공된다는 점에서 제 2 실시예와 상이하다.Further, the tire vulcanization equipment according to the third embodiment includes a separation station UL for separating the bladder assembly 1 from the vulcanized tire T in the vicinity of the mold opening and closing apparatus OP-A, and the bladder assembly. The second in that a shaping station SH for assembling (1) into a green tire GT for performing formation and a storage station ST for storing the separation bladder assembly 1 are provided. It differs from an Example.
따라서, 가황 스테이션(C11 내지 C34), 금형 개폐 스테이션(OP1), 가열/가압 매체 방출 스테이션(OP2), 가열/가압 매체 공급 스테이션(OP3), 제 1 및 제 2 타이어 금형 전달 장치(T1, T2), 금형 교환 스테이션(MC1), 금형 대기 스테이션(MC2), 금형 예열 스테이션(PH1) 및 제 2 실시예에 따른 금형 조립체(M)[블래더 조립체(1)는 제 2 실시예와 상이함]는 제 3 실시예와 동일하다. 따라서, 이러한 요소의 설명은 생략한다.Thus, the vulcanization stations C11 to C34, the mold opening and closing station OP1, the heating / pressing medium discharge station OP2, the heating / pressing medium supply station OP3, the first and second tire mold delivery devices T1 and T2. ), Mold exchange station MC1, mold standby station MC2, mold preheating station PH1 and mold assembly M according to the second embodiment (the bladder assembly 1 is different from the second embodiment). Is the same as in the third embodiment. Therefore, description of these elements is omitted.
또한, 제 3 실시예의 금형 개폐 장치(OP-1)는 베이스(OPj), 프레임(OPa), 승강 안내 레일(OPe), 안내 브래킷(OPd), 상측 이동가능한 플레이트(OPc), 슬릿 금형 개폐 작동 장치(OPi) 및 복수 세트의 승강 실린더(OPb)와 같은 요소를 포함하고, 승강 실린더는 제 2 실시예의 금형 개폐 장치(OP)를 구비한다.In addition, the mold opening and closing apparatus OP-1 of the third embodiment includes the base OPj, the frame OPa, the lifting guide rail OPe, the guide bracket OPd, the upper movable plate OPc, and the slit mold opening and closing operation. An element OPi and a plurality of sets of lifting cylinders OPb are included, the lifting cylinders having the mold opening and closing device OP of the second embodiment.
도 9는 금형 조립체(M)가 개방되고 금형 조립체(M)가 폐쇄되며 가황이 시작되는 동안에 생타이어(GT)와 블래더 조립체(1)가 로딩되는 상태를 도시한 것이다. 이러한 구성에서, 금형 조립체(M)와 베이스(OPj)를 구비하는 부분은 2점쇄선으로 도시되어 있다.FIG. 9 shows a state in which the raw tire GT and the bladder assembly 1 are loaded while the mold assembly M is opened, the mold assembly M is closed, and vulcanization is started. In this configuration, the portion having the mold assembly M and the base OPj is shown in dashed line.
이러한 실시예에서, 타이어의 가황시에 블래더(B)내로 도입되는 가열/가압 매체의 작동에 의해 발생되는, 금형을 개방하기 위한 힘에 대항하는 금형 자체의 작동에 의해 금형이 폐쇄 상태로 유지될 수 있는 유형의 금형 조립체(M)가 사용되고 있다.In this embodiment, the mold remains closed by operation of the mold itself against the force for opening the mold, which is caused by the operation of the heating / pressing medium introduced into the bladder B upon vulcanization of the tire. A mold assembly M of the type which can be used is used.
이러한 금형 조립체의 상세한 설명은 일본 특허 공개 공보 제 96-47928 호에 개시되어 있으므로 생략하며, 금형 조립체(M)는 금형 조립체용 베이스 플레이트(Mo), 하부 측벽 금형(M1), 원주방향을 따라 분배되는 복수의 트레드 금형(M2), 상부 측벽 금형(M3), 상부 측벽 금형(M3)에 볼트 체결된 상측 비드 링(M4)을 포함한다. 가황시에 금형의 일 부분을 구비하는 하측 비드 링(5a)은 블래더 조립체(1)의 블래더(B)의 하측 단부를 고정하기 위한 고정 부재(G1)의플랜지(5)와 통합된다.The detailed description of such a mold assembly is omitted in Japanese Patent Laid-Open No. 96-47928, so the mold assembly M is distributed along the base plate Mo for the mold assembly, the lower sidewall mold M1, and the circumferential direction. And a plurality of tread molds M2, upper sidewall molds M3, and upper bead rings M4 bolted to the upper sidewall molds M3. The lower bead ring 5a having a portion of the mold at the time of vulcanization is integrated with the flange 5 of the fixing member G1 for fixing the lower end of the bladder B of the bladder assembly 1.
또한, 금형 조립체(M)는 도 7 및 도 8에 도시된 금형 개폐 장치(OP-A)를 위한 베이스(OPj)와, 베이스(OPj)의 상측 표면상에 조립된 안내 롤러(OPf)와, 블래더 조립체(1)를 수직으로 이동할 수 있는 베이스(OPj)내에 통합되는 승강 장치(203)를 구비한다. 승강 장치(203)의 상측 단부에서의 주변부는 블래더 조립체(1)의 외측 샤프트(2)의 하측 단부에서 외측 주변부의 원추면(2C)과 결합하는 원추면이 형성된다.In addition, the mold assembly M includes a base OPj for the mold opening and closing apparatus OP-A shown in FIGS. 7 and 8, a guide roller OPf assembled on the upper surface of the base OPj, There is a lifting device 203 integrated into the base OPj which can move the bladder assembly 1 vertically. The peripheral portion at the upper end of the elevating device 203 is formed with a conical surface which engages with the conical surface 2C of the outer peripheral portion at the lower end of the outer shaft 2 of the bladder assembly 1.
승강 장치(203)는 블래더 조립체(1)가 금형내로 삽입되고 또 금형으로부터 제거될 때 그의 상승 위치에서 블래더 조립체(1)를 수용한다. 또한, 제거시의 상승 작동은 가황 타이어를 하부 측벽 금형(M1)로부터 분리시킨다.The elevating device 203 receives the bladder assembly 1 in its raised position when the bladder assembly 1 is inserted into and removed from the mold. Further, the lifting operation upon removal separates the vulcanized tire from the lower sidewall mold M1.
외부 샤프트(2)의 하측 단부의 외측 주변부에, 록 클로(lock claw)(204)가 제공되어 외측 샤프트(2)를 승강 장치(203)에 잠금다. 록 클로(204)의 팁 단부는 외측 샤프트(2)의 외주면상에 형성된 주변 홈(2b)과 결합한다. 또한, 내측 샤프트(9)는 연결 장치(205)를 경유하여 포스트 실리더(도시하지 않음)의 피스톤 로드 팁 단부에 부착되고 또한 그로부터 분리된다. 또한, 내부 압력 도관 장치의 도관(206)은 테이블(201)내에 통합됨으로써 수직으로 이동할 수 있고, 공지된 밀봉 부재는 밸브(23)와 접촉하는 접촉 표면상에 제공된다. 가열/가압 매체 방출 스테이션(OP2)에서 블래더 조립체내의 가열/가압 매체는 도관(206)을 통하여 방출되고, 가열/가압 매체 공급 스테이션(OP3)에서 가열/가압 매체가 공급된다.At the outer periphery of the lower end of the outer shaft 2, a lock claw 204 is provided to lock the outer shaft 2 to the elevating device 203. The tip end of the lock claw 204 engages with a peripheral groove 2b formed on the outer circumferential surface of the outer shaft 2. In addition, the inner shaft 9 is attached to and detached from the piston rod tip end of the post cylinder (not shown) via the connecting device 205. In addition, the conduit 206 of the internal pressure conduit device can be moved vertically by incorporation into the table 201 and a known sealing member is provided on the contact surface in contact with the valve 23. The heating / pressing medium in the bladder assembly at the heating / pressing medium discharge station OP2 is discharged through the conduit 206 and the heating / pressing medium is supplied at the heating / pressing medium supply station OP3.
승강 장치(203), 록 클로(204), 연결 장치(205), 도관(206)과 같은 동일한요소는 아래의 분리 스테이션(UL)의 위치에 제공된다.Identical elements such as elevating device 203, lock claw 204, connecting device 205, conduit 206 are provided at the location of the separating station UL below.
도 10의 우측 반부는 가황 타이어(T)와 블래더 조립체(1)가 분리 스테이션(UL)에 배치된 상태를 도시한 것이고, 도 10의 좌측 반부는 생타이어(GT)와 블래더 조립체(1)가 성형 스테이션(SH)에 배치된 상태를 도시한 것으로 성형 스테이션은 사전 조립 및 형성을 수행한다. 블래더(B)를 구비하는 블래더 조립체(1)는 실선으로 도시되어 있고, 분리 스테이션(UL)과 성형 스테이션(SH)이 속하는 부분은 2점쇄선으로 도시되어 있다. 점선은 블래더 조립체(1)의 블래더(B)가 팽창된 상태를 도시한 것이다.The right half of FIG. 10 shows a state where the vulcanized tire T and the bladder assembly 1 are disposed in the separation station UL, and the left half of FIG. 10 shows the green tire GT and the bladder assembly 1. ) Is shown in the forming station (SH), where the forming station performs pre-assembly and forming. The bladder assembly 1 with the bladder B is shown in solid lines, and the part to which the separation station UL and the shaping station SH belong is shown by a dashed line. The dotted line shows the expanded state of the bladder B of the bladder assembly 1.
도 10 및 도 11에 도시된 바와 같이, 베이스 플랜지(4)는 외측 샤프트(2)의 외주부 면상에 형성된 표면 홈(2a)내에 삽입되는 2편 링(3)에 볼트 체결됨으로써 외측 샤프트(2)에 고정된다.As shown in FIGS. 10 and 11, the base flange 4 is bolted to a two-piece ring 3 inserted into a surface groove 2a formed on the outer circumferential surface of the outer shaft 2 so that the outer shaft 2 Is fixed to.
블래더(B)의 하측 단부를 고정하기 위한 고정 부재(G1)는 플랜지(5)와 프레스 플레이트(6) 사이의 블래더(B)의 하측 단부를 고정하여 프레스 플레이트(6)가 플랜지(5)에 볼트 체결됨으로써, 블래더(B)의 하측 단부가 유지 및 고정된다. 플랜지(5)는 베이스 플랜지(4)에 나사 결합 및 고정됨으로써 베이스 플랜지(4)를 경유하여 외측 샤프트(2)에 고정되는 구성을 갖는다.The fixing member G1 for fixing the lower end of the bladder B fixes the lower end of the bladder B between the flange 5 and the press plate 6 so that the press plate 6 is connected to the flange 5. ), The lower end of the bladder B is held and fixed. The flange 5 has a configuration in which the flange 5 is fixed to the outer shaft 2 via the base flange 4 by being screwed and fixed to the base flange 4.
또한, 연장 외측 샤프트(8)는 상측 단부의 외측상에 동일한 간격으로 배치된 복수의 보유 클로(8a)를 갖도록 형성되고, 외측 샤프트(2)의 상측 단부에 볼트 결합된다. 내측 샤프트(9)는 외측 샤프트(2)에 삽입되어 축방향으로 슬라이딩 가능하게 되고, 공지된 밀봉 부재(11)와 안내 부시(guide bush)(12)는 외측 샤프트(2)와 내측 샤프트(9) 사이에 배치된다. 내측 샤프트(9)의 하측 단부에 아래에서 설명되는 연결 플랜지(10)가 고정되고, 외측 실린더(13)의 상측 단부는 내측 샤프트(9)의 상측 단부에 결합된다. 외측 실린더(13)는 너트(14)를 체결하므로 내측 샤프트(9)에 고정된다.Further, the extended outer shaft 8 is formed to have a plurality of retaining claws 8a arranged at equal intervals on the outer side of the upper end, and bolted to the upper end of the outer shaft 2. The inner shaft 9 is inserted into the outer shaft 2 to be axially slidable, and the known sealing member 11 and guide bush 12 have an outer shaft 2 and an inner shaft 9. ) Is placed between. The connecting flange 10 described below is fixed to the lower end of the inner shaft 9, and the upper end of the outer cylinder 13 is coupled to the upper end of the inner shaft 9. The outer cylinder 13 fastens the nut 14 and thus is fixed to the inner shaft 9.
한편, 블래더(B)의 상측 단부를 고정하기 위한 고정 부재(G2)는 플랜지(15)와 프레스 플레이트(16) 사이의 블래더(B)의 상측 단부를 고정함으로써 프레스 플레이트(16)가 플랜지(15)에 볼트 체결되며, 블래더(B)의 상측 단부가 유지 및 고정된다. 플랜지(15)는 외측 실린더(13)의 하측 단부 플랜지에 볼트 체결되므로 외측 실린더(13)를 경유하여 내측 샤프트(9)에 고정되도록 구성된다.On the other hand, in the fixing member G2 for fixing the upper end of the bladder B, the press plate 16 is flanged by fixing the upper end of the bladder B between the flange 15 and the press plate 16. Bolted to (15), the upper end of the bladder (B) is held and fixed. Since the flange 15 is bolted to the lower end flange of the outer cylinder 13, it is configured to be fixed to the inner shaft 9 via the outer cylinder 13.
외측 실린더(13)의 외주부에서 블래더 조립체(1)와 가황 타이어(T)가 언로딩되거나 블래더 조립체(1)와 생타이어(GT)가 로딩될 때 언로더(OP-Ah) 또는 로더(OP-Ag)의 연장가능한 고정 클로와 결합하는 돌기(13a)가 형성된다.When the bladder assembly 1 and the vulcanized tire T are unloaded at the outer circumference of the outer cylinder 13 or the bladder assembly 1 and the green tire GT are loaded, the unloader OP-Ah or the loader ( A projection 13a is formed which engages with the extendable fixing claw of OP-Ag).
도 11a에 도시된 바와 같이, 내측 샤프트(9)의 상측 단부에 클로 플랜지(17)가 회전가능하게 조립되고, 복수의 클로(17a)는 클로 플랜지(17)의 하측 단부에서 내부의 원주방향으로 동일한 간격으로 형성된다. 외측 샤프트(2)와 내측 샤프트(9)가 비교적 축방향으로 슬라이딩될 때, 보유 클로(8a)와 클로(17a)가 클로 플랜지(17)의 회전가능한 각도에 따라 서로 잠금되거나 서로 통과한다.As shown in FIG. 11A, the claw flange 17 is rotatably assembled at the upper end of the inner shaft 9, and the plurality of claws 17a are circumferentially inward at the lower end of the claw flange 17. It is formed at equal intervals. When the outer shaft 2 and the inner shaft 9 slide relatively axially, the retaining claw 8a and the claw 17a are locked to each other or pass through each other according to the rotatable angle of the claw flange 17.
도 12에 도시된 바와 같이, 클로 플랜지(17)용 회전 수단은 내측 샤프트(9)의 축에 수직한 방향으로 형성된 정사각형 클로(square claw)(9b)내에 삽입되며 그 양단부가 내측 샤프트(9)에 대해 클로 플랜지(17)의 회전가능한 슬라이드 구멍내에 형성된 키 홈(17b)과 결합되는 키(18), 하측 단부 측면 정사각형 단면 부분(19b)이 키(18)의 중심에 형성되도록 내측 샤프트의 상측 단부에 동심으로 회전가능하게 결합되는 샤프트(19), 공지된 밀봉 부재(21), 안내 부시(22) 및 빠짐 방지용 캡 너트(19)로 구성된다.As shown in FIG. 12, the rotating means for the claw flange 17 is inserted into a square claw 9b formed in a direction perpendicular to the axis of the inner shaft 9, and both ends thereof are in the inner shaft 9. The upper side of the inner shaft such that the key 18, which is engaged with the key groove 17b formed in the rotatable slide hole of the claw flange 17, with respect to the lower end side square cross-sectional portion 19b is formed in the center of the key 18. It consists of a shaft 19 rotatably coupled concentrically to the end, a known sealing member 21, a guide bush 22 and a capping nut 19 for preventing fall out.
샤프트(19)의 상측 단부(19a)는 아래에서 설명하는 언로더(OP-Ah) 및 로더(OP-Ag)상에 제공되는 회전 구동 수단과 연결하기 위한 정사각형 단면을 갖고, 하측 단부 원형 단면부(19c)는 내측 샤프트(9)내에 형성된 라운드 구멍(9a)내에 삽입된다.The upper end 19a of the shaft 19 has a square cross section for connection with rotational drive means provided on the unloader OP-Ah and loader OP-Ag described below, and the lower end circular cross section 19c is inserted into the round hole 9a formed in the inner shaft 9.
도 10 및 도 13에 도시된 바와 같이, 베이스 플랜지(4)의 바닥면에, 밸브(12)(볼 밸브가 도면에 도시된 이러한 예에서 사용됨)는 블래더 조립체(1)가 반송될 때 블래더(B)내에 밀봉된 가압 매체를 제한하도록 고정된다. 이러한 밸브(23)는 베이스 플랜지(4)내에 통로(4b)를 경유하여 유체 챔버(25)에 연결된다.As shown in FIGS. 10 and 13, at the bottom of the base flange 4, a valve 12 (a ball valve is used in this example shown in the figure) is blamed when the bladder assembly 1 is conveyed. It is fixed to limit the pressurized medium sealed in the further B. This valve 23 is connected to the fluid chamber 25 via the passage 4b in the base flange 4.
유체 챔버(25)는 베이스 플랜지(4), 베이스 플랜지(4)에 볼트 체결된 플랜지 및 외측 샤프트(2)에 의해 형성되고, 복수의 노즐(4a)을 경유하여 블래더의 내부에 연통한다.The fluid chamber 25 is formed by the base flange 4, the flange bolted to the base flange 4, and the outer shaft 2, and communicates with the inside of the bladder via the plurality of nozzles 4a.
도 9 및 도 10에 있어서, 참조부호(201)는 그 내부에 분리 스테이션(UL) 또는 성형 스테이션(SH)의 테이블을 나타내고, 외측 샤프트(2, 204)의 하측 단부에서 외부에 형성된 원추면(2c)과 결합하는 원추면은 팁 단부가 외측 샤프트(2)의 외주면상에 형성된 주변부 홈(2b)과 결합함으로써 외측 샤프트(2)를 테이블(201)에 잠그는 록 클로를 나타내며, 참조부호(205)는 내측 샤프트(9)를 내측 샤프트 승강 구동 장치에 부착하고 또한 그것으로부터 분리하기 위한 연결 장치를 나타낸다. 도 14의 우측 반부는 연결된 상태를 도시한 것이고, 그의 좌측 반부는 분리 상태를 도시한 것이다.9 and 10, reference numeral 201 denotes a table of a separating station UL or a forming station SH therein, and a conical surface 2c formed outside at the lower ends of the outer shafts 2,204. The conical surface engaging) represents the lock claw that locks the outer shaft 2 to the table 201 by engaging the tip end with the peripheral groove 2b formed on the outer circumferential surface of the outer shaft 2, and the reference numeral 205 A connecting device for attaching and detaching the inner shaft 9 to the inner shaft lift drive is shown. The right half of FIG. 14 shows the connected state, and the left half thereof shows the disconnected state.
도 14에 도시된 바와 같이, 연결 플랜지(10)는 내측 샤프트(9)의 하측 단부에 볼트 체결되고, 안내 부시(10a)는 연결 플랜지(10)의 외주면상에 고정되며, 링형 돌기(10b)는 하측 단부의 내부에 형성된다.As shown in FIG. 14, the connecting flange 10 is bolted to the lower end of the inner shaft 9, the guide bush 10a is fixed on the outer circumferential surface of the connecting flange 10, and the ring-shaped protrusion 10b. Is formed inside the lower end.
돌기(10b)를 상부에서 고정하기 위한 돌기(205b)를 각각 갖는 복수 레버(205c)의 상측 단부는 연결 플랜지(10)내에 배치되고, 이러한 레버(205c)는 핀(205d)을 통하여 연결 장치(205)의 본체(205a)에 결합된다.An upper end of the plurality of levers 205c having projections 205b for fixing the projections 10b from the top, respectively, is disposed in the connecting flange 10, which levers 205c are connected via a pin 205d to the connecting device ( 205a main body 205a.
레버(205c)의 상측 단부 사이에는 가압 스프링(205e)이 삽입된다. 스프링(205c)의 가압력은 레버(205c)의 상측 단부가 개방되는 방향으로 가해진다.A pressure spring 205e is inserted between the upper ends of the levers 205c. The pressing force of the spring 205c is applied in the direction in which the upper end of the lever 205c is opened.
승강 구동 장치의 출력 샤프트(207)의 상측 단부는 연결 장치(205)의 본체(205a)에 나사 결합 및 고정된다. 내측 샤프트(9)는 출력 샤프트(207)의 상승과 함께 연결 플랜지(10)를 통하여 본체(205a)에 의해 가압되어 상승되고, 본체(205a), 핀(205d), 레버(205c)의 돌기(205b) 및 연결 플랜지(10)의 돌기(10b)를 통하여 출력 샤프트(207)를 하강시킴으로써 낮아진다.The upper end of the output shaft 207 of the elevating drive device is screwed into and fixed to the main body 205a of the connecting device 205. The inner shaft 9 is pushed up by the main body 205a through the connecting flange 10 with the raising of the output shaft 207, and the protrusions of the main body 205a, the pin 205d and the lever 205c ( It lowers by lowering the output shaft 207 through 205b and the projection 10b of the connecting flange 10.
레버(205c)의 하측 단부에는 핀(205f)을 통하여 롤러(204g)가 회전가능하게 결합된다. 따라서, 레버(205c)는 캠(208)의 상측면상에 형성된 원추면(208a)상의 롤러(205g)를 미는 캠(208)에 의해 편향되고, 캠(208)은 안내되는 출력 샤프트(207)와 함께 실리더(도시하지 않음)의 작동에 의해 수직으로 이동한다. 그 결과, 레버(205c)의 상측 단부는 직경이 감소하며, 내측 샤프트(9)가 내측 샤프트 승강 구동 장치로부터 분리된다.The roller 204g is rotatably coupled to the lower end of the lever 205c through the pin 205f. Accordingly, the lever 205c is deflected by the cam 208 which pushes the roller 205g on the conical surface 208a formed on the upper side of the cam 208, and the cam 208 is accompanied by the output shaft 207 to be guided. It moves vertically by the operation of a cylinder (not shown). As a result, the upper end of the lever 205c decreases in diameter, and the inner shaft 9 is separated from the inner shaft lifting drive.
가압 매체용 도관(206)은 수직으로 이동하도록 테이블(201)내에 통합된다. 공지된 밀봉 부재(112)가 도관(206)의 상측면상에 제공됨으로써 도관(206)의 상측면이 밸브(23)의 하측 플랜지(23a)와 접촉할 때 접촉면에 기밀(airtightness)이 유지된다.Conduit 206 for the pressurized medium is integrated into the table 201 to move vertically. A known sealing member 112 is provided on the upper side of the conduit 206 such that airtightness is maintained on the contact surface when the upper side of the conduit 206 contacts the lower flange 23a of the valve 23.
밸브(23)는 도 13에 도시된 개폐 레버(113, 114)를 갖는다. 이러한 개폐 레버(113, 114)는 구동 수단(도시하지 않음)에 의해 하나가 상승되는 한편 다른 하나가 하강되도록 구성된다. 밸브(23)의 작동 레버(24)의 양쪽 단부에, 로더(24a, 24b)가 핀을 통하여 회전가능하게 제공되므로 로더(24a, 24b)중의 어느 하나를 가압함으로써 밸브(23)의 개방 및 폐쇄가 수행된다.The valve 23 has opening and closing levers 113 and 114 shown in FIG. These opening and closing levers 113 and 114 are configured such that one is raised by the driving means (not shown) while the other is lowered. At both ends of the actuating lever 24 of the valve 23, the loaders 24a and 24b are provided rotatably through the pins, thereby opening and closing the valve 23 by pressing any one of the loaders 24a and 24b. Is performed.
가황 타이어(T)와 블래더 조립체(1)를 언로딩하기 위한 언로더(OP-Ag)는 다음의 관점에서 가황 타이어(T)만 언로딩하기 위한 공지된 언로더[제 2 실시예의 언로더(OPh)]와 상이하다.The unloader OP-Ag for unloading the vulcanized tire T and the bladder assembly 1 is a known unloader [unloader for unloading only the vulcanized tire T from the following point of view. (OPh)].
공지된 언로더(OPh)가 내부로부터 타이어(T)의 상측 비드부를 고정하는 연장가능한 클로를 구비하고, 언로더(OP-Ah)의 연장가능한 고정 클로(300)는 도 11b에 도시된 바와 같이 타이어 고정 외측 돌기(300a) 및 외측 블래더 조립체 고정 돌기(300b)를 구비함으로써, 고정 클로(300)가 직경 증가 작용에 의해 타이어(T)의 비드부를 고정할 수 있고 또는 필요한 경우 직경 감소 작용에 의해 블래더 조립체(1)의 외측 실린더(13)를 고정할 수 있다.The known unloader OPh has an extendable claw which secures the upper bead portion of the tire T from the inside, and the extendable fixing claw 300 of the unloader OP-Ah is as shown in FIG. 11B. By providing the tire fixing outer protrusion 300a and the outer bladder assembly fixing protrusion 300b, the fixing claw 300 can fix the bead portion of the tire T by the diameter increasing action or, if necessary, the diameter reducing action. The outer cylinder 13 of the bladder assembly 1 can be fixed by this.
생타이어(GT) 및 블래더 조립체(1)를 로딩하기 위한 로더(OP-Ag)는언로더(OP-Ah)와 동일하다. 따라서, 그것의 설명을 생략한다.The loader OP-Ag for loading the green tire GT and the bladder assembly 1 is the same as the unloader OP-Ah. Therefore, description thereof is omitted.
도 15는 블래더 조립체(1)용 분리 스테이션(UL)과 저장 스테이션(ST)의 입구 측면을 도시한 것이다. 도 15의 블래더 조립체(1)의 좌측 반부는 가황 타이어(T)와 블래더 조립체(1)가 분리 스테이션(UL)에 반송 및 배치된 상태를 나타낸 것이고, 도 15의 블래더 조립체(1)의 우측 반부는 가황 타이어(T)가 제거된 상태를 도시한 것이며, 블래더 조립체(1)는 저장 스테이션(ST)에 가깝게 된다.15 shows the inlet side of the separation station UL and the storage station ST for the bladder assembly 1. The left half of the bladder assembly 1 of FIG. 15 shows a state in which the vulcanized tire T and the bladder assembly 1 are conveyed and arranged in the separation station UL, and the bladder assembly 1 of FIG. The right half of the figure shows a state in which the vulcanized tire T is removed, and the bladder assembly 1 comes close to the storage station ST.
블래더 조립체(1)가 분리 스테이션(UL)에 배치되기 전, 저장 스테이션(ST)의 입구 측면상의 로딩 테이블(405)은 도 15의 실선으로 도시된 바와 같이 하측 위치에 위치하고 블래더 조립체(1)의 배치를 방해하지 않는다.Before the bladder assembly 1 is placed in the separation station UL, the loading table 405 on the inlet side of the storage station ST is located in the lower position as shown by the solid line in FIG. 15 and the bladder assembly 1 Does not interfere with the placement.
블래더 조립체(1)는 수직으로 이동 및 스윙(swing)할 수 있는 공지된 아암(307)을 구비하고, 디스크(302)는 아암(307)의 일 단부에 고정된다. 디스크(302)는 반경방향으로 가이드(301)를 구비함으로써 가이드(301)에 의해 안내되는 고정 클로(300)가 구동 유닛(도시하지 않음)에 의해 연장 및 수축된다. 타이어 고정 돌기(300a)는 고정 클로(300)의 하측 단부에 제공되고, 고정 클로(300)의 직경 감소시에 블래더 조립체(1)의 돌기(13a)와 결합하는 돌기(300b)는 돌기(300a) 위에 제공된다.The bladder assembly 1 has a known arm 307 that can move and swing vertically, and the disk 302 is fixed to one end of the arm 307. The disk 302 has a guide 301 in the radial direction so that the fixing claw 300 guided by the guide 301 is extended and retracted by a drive unit (not shown). The tire fixing protrusion 300a is provided at the lower end of the fixing claw 300, and the protrusion 300b that engages with the protrusion 13a of the bladder assembly 1 when the diameter of the fixing claw 300 is reduced is a protrusion ( 300a).
디스크(302)의 중심에는 구멍(302a)내에서 회전가능한 구동 샤프트(304)를 구비한다. 구동 샤프트(304)는 블래더 조립체(1)의 샤프트(19)의 상측 단부에 정사각형 샤프트(19a)상에 결합되는 정사각형 구멍(304a)이 형성된다. 구동 샤프트(304)의 상측 부분에는 기어(304b)와 맞물리고 회전 구동 장치(306)에 의해 구동되는 기어(304b)와 기어(305)가 제공된다.At the center of the disk 302 is a drive shaft 304 rotatable in the hole 302a. The drive shaft 304 is formed with a square hole 304a that is coupled to the square shaft 19a at the upper end of the shaft 19 of the bladder assembly 1. The upper portion of the drive shaft 304 is provided with a gear 304b and a gear 305 which mesh with the gear 304b and are driven by the rotation drive device 306.
구동 샤프트(304)는 회전 구동 장치(306)에 의해 회전되며, 블래더 조립체(1)의 보유 클로(8a)와 보유 클로(17a)는 연결 상태 및 분리 상태로 된다.The drive shaft 304 is rotated by the rotation drive device 306, and the retaining claw 8a and the retaining claw 17a of the bladder assembly 1 are brought into a connected state and a disconnected state.
이러한 방법으로 구성되는 분리 스테이션(UL)에서는 가황 타이어(T)와 블래더 조립체(1)가 수용되고, 블래더 조립체(1)의 상측 부분과 하측 부분은 서로 분리되며, 가황 타이어(T)는 블래더 조립체(1)와 분리되고, 가황 타이어(T)는 언로딩되고, 블래더 조립체(1)의 팽창된 블래더(B)는 도 15의 우측 반부에 도시된 바와 같이 저장이 편리하도록 수축된다.In the separation station UL configured in this manner, the vulcanized tire T and the bladder assembly 1 are accommodated, the upper part and the lower part of the bladder assembly 1 are separated from each other, and the vulcanized tire T is Separated from the bladder assembly 1, the vulcanized tire T is unloaded, and the expanded bladder B of the bladder assembly 1 is retracted for convenient storage as shown in the right half of FIG. do.
이 때, 매우 낮은 압력의 적절한 가압 매체는 블래더(B)내에서 밀봉될 수 있다.At this time, a suitable pressurized medium of very low pressure can be sealed in the bladder (B).
도 15에서, 참조부호(ST)는 복수 세트의 블래더 조립체(1)용 전체 저장 스테이션을 나타낸 것이다. 이러한 저장 스테이션은 기둥(400), 블래더 조립체(1)의 베이스 플랜지(4)의 바닥면이 슬라이딩되는 복수 세트의 롤러(402)를 갖는 횡방향 빔(401), 기둥(400)의 측면에 고정된 승강 가이드(403), 가이드(403)상으로 슬라이딩되는 베어링(404), 기둥(400)상의 승강 가이드(403)에 의해 안내되고 구동 유닛(도시하지 않음)에 의해 수직으로 이동되는 테이블(405) 및 슬라이딩을 위한 롤러(406)를 갖는다.In FIG. 15, reference numeral ST denotes an entire storage station for a plurality of sets of bladder assemblies 1. This storage station is located on the side of the post 400, the transverse beam 401 having a plurality of sets of rollers 402 on which the bottom surface of the base flange 4 of the bladder assembly 1 slides. A table which is guided by a fixed lifting guide 403, a bearing 404 sliding onto the guide 403, and a lifting guide 403 on the column 400 and moved vertically by a drive unit (not shown) ( 405 and roller 406 for sliding.
따라서, 테이블(405)은 롤 클로(204)가 해제된 후, 상승하여 블래더 조립체(1)를 롤러(406)상에 놓으며, 블래더 조립체(1)가 저장되는 선반의 위치에서 멈추고, 그 다음 블래더 조립체(1)를 도시하지 않은 구동 유닛에 의해 롤러(406, 402)를 구동하므로 저장 선반내로 반송하도록 구성된다. 저장 선반의 내부는 저장된 블래더 조립체(1)가 냉각되지 않도록 따뜻하게 유지되거나 가열될 수 있다.Thus, the table 405 rises and places the bladder assembly 1 on the roller 406 after the roll claw 204 is released, and stops at the position of the shelf where the bladder assembly 1 is stored, The bladder assembly 1 is then configured to be conveyed into the storage shelf since the rollers 406 and 402 are driven by a drive unit not shown. The interior of the storage shelf may be kept warm or heated to prevent the stored bladder assembly 1 from cooling.
성형 스테이션(SH)은 저장 스테이션(ST)의 출구 측에 배치된다. 이것은 출구 측면상에 수직으로 이동하는 테이블, 테이블 하측의 구동 유닛 및 생타이어(GT)를 고정하고 블래더 조립체(1)를 금형 개폐 스테이션(OP)으로 로딩시키는 로더(OP-Ag)를 구비한다. 이러한 구성은 저장 스테이션(ST)의 입구 측의 분리 스테이션(UL)과 동일하다. 따라서, 이것의 세부사항은 생략한다.The shaping station SH is arranged on the outlet side of the storage station ST. It has a table moving vertically on the exit side, a drive unit below the table and a loader (OP-Ag) which holds the green tire (GT) and loads the bladder assembly 1 into the mold opening and closing station (OP). . This configuration is the same as the separation station UL on the inlet side of the storage station ST. Therefore, details of this are omitted.
그 다음, 본 발명의 다른 실시예에 따른 타이어 가황 방법과 동일한 방법으로 실시되는 제 3 실시예에 따른 타이어 가황 설비가 설명될 것이다.Next, the tire vulcanization plant according to the third embodiment, which is implemented in the same manner as the tire vulcanization method according to another embodiment of the present invention, will be described.
제 3 실시예의 작동에 대해서, 항목 1) 내지 15)는 제 2 실시예의 작동의 설명의 항목과 동일하다.For the operation of the third embodiment, items 1) to 15) are the same as the items in the description of the operation of the second embodiment.
16) 그 후, 가황 스테이션(C12)에서 멈춘 타이어 금형 조립체는 내부 압력 공급 장치 및 외부 압력 공급 장치와 연결되고, 가열/가압 매체가 공급되며, 타이어의 가황이 계속된다.16) Then, the tire mold assembly stopped at the vulcanization station C12 is connected with the internal pressure supply device and the external pressure supply device, the heating / pressure medium is supplied, and the vulcanization of the tire is continued.
또한, 제 3 실시예의 블래더 조립체(1)의 작동은 아래와 같다.Further, the operation of the bladder assembly 1 of the third embodiment is as follows.
제 3 실시예의 항목 1) 내지 8)은 제 2 실시예의 작동 설명과 동일하다.Items 1) to 8) of the third embodiment are the same as those of the second embodiment.
9) 적절한 시기에, 언로더(OP-Ah)는 하측 금형상의 블래더 조립체의 상측 부분을 고정하도록 전진 및 하강하고, 가황 타이어(T)의 조립체 및 블래더 조립체(1)를 언로딩하도록 상승 및 스윙함으로써, 조립체가 금형 개폐 장치(OP)를 테이블 외부로 반송시킨다.9) At the appropriate time, the unloader OP-Ah is advanced and lowered to secure the upper portion of the bladder assembly on the lower mold, and raised to unload the assembly of the vulcanized tire T and the bladder assembly 1. And the swing conveys the mold opening and closing apparatus OP to the outside of the table.
테이블 위치에서의 작동은 작동 설명의 항목 16)으로 아래에 설명될 것이다.Operation in the table position will be described below as item 16 of the operation description.
10) 그 다음, 언로더(OP-Ah)가 후퇴한 후, 로더(OP-Ag)는 가황 타이어(T)의 조립체 및 블래더 조립체(1)를 파지하면서 전진 및 하강하여 조립체를 하측 금형상으로 반송하고 조립체를 해제하여, 본래 위치로 상승 및 후퇴시킨다.10) Then, after the unloader OP-Ah retracts, the loader OP-Ag advances and descends while holding the assembly of the vulcanized tire T and the bladder assembly 1 to lower the assembly into the lower mold shape. And the assembly is released to raise and retract to the original position.
생타이어(GT) 및 블래더 조립체(1)를 결합하기 위한 작동은 아래의 항목 17)에서 작동이 설명될 것이다.The operation to join the green tire GT and the bladder assembly 1 will be described in operation 17 below.
항목 11) 내지 15)는 제 2 실시예의 작동 설명과 동일하다.Items 11) to 15) are the same as the operational description of the second embodiment.
16) 언로더(OP-Ah)가 가황 타이어(T) 및 블래더 조립체(1)를 언로딩한 후 테이블 위치에서의 작동은 아래와 같다.16) The operation in the table position after the unloader OP-Ah unloads the vulcanized tire T and the bladder assembly 1 is as follows.
a) 언로더(OP-Ah)는 가황 타이어(T) 및 블래더 조립체(1)를 일체로 언로딩하고, 블래더 조립체(1)를 블래더 조립체(1)용 저장 스테이션(ST)의 입구 측에서 수직으로 이동하는 테이블(201)상에 가황 타이어(T) 및 블래더 조립체(1)를 위치시킨다.a) The unloader OP-Ah integrally unloads the vulcanized tire T and the bladder assembly 1, and unloads the bladder assembly 1 into the storage station ST for the bladder assembly 1. The vulcanized tire T and bladder assembly 1 are placed on a table 201 that moves vertically from the side.
b) 그 다음, 블래더 조립체(1)의 하측 부분은 테이블(201)에 고정된다. 언로더(OP-Ah)는 상측 부분과 블래더 조립체(1)의 하측 부분을 서로 분리시키고, 블래더 조립체(1)를 해제시키며, 대기를 위해 상승한다.b) Then, the lower part of the bladder assembly 1 is fixed to the table 201. The unloader OP-Ah separates the upper portion and the lower portion of the bladder assembly 1 from each other, releases the bladder assembly 1, and rises to atmosphere.
c) 테이블(201) 하측의 블래더 작동 장치를 상승시키고, 블래더 조립체(1)의 로드를 연장하여 블래더(B)를 가황 타이어(T)로부터 벗겨낸다.c) Raise the bladder operating device under the table 201 and extend the rod of the bladder assembly 1 to peel off the bladder B from the vulcanized tire T.
d) 그 다음, 상부에서 대기하는 언로더(OP-Ah)가 하강하고, 가황 타이어(T)의 상측 비드부를 파지하여, 가황 타이어(T)를 블래더 조립체(1)로부터 분리시키도록 상승한다.d) Then, the unloader OP-Ah waiting at the upper side descends, the upper bead portion of the vulcanized tire T is gripped, and is raised to separate the vulcanized tire T from the bladder assembly 1. .
e) 언로더(OP-Ah)가 상승 및 후퇴하고, 파지된 가황 타이어(T)를 방출 컨베이어로 반송한다. 이러한 방출 컨베이어는 가황 타이어(T)를 다음의 공정으로 반송한다.e) Unloader OP-Ah raises and retracts and conveys the gripped vulcanized tire T to a discharge conveyor. This discharge conveyor conveys the vulcanized tire T to the next process.
f) 언로더(OP-Ah)가 후퇴한 후, 블래더 조립체(1)의 연장된 로드가 수축되고, 저장 선반내의 저장을 위해 편리한 높이로 설정된다. 이 때, 대기압 또는 대기압보다 다소 높은 압력을 갖는 압력 매체는 블래더(B)내에 밀봉된다.f) After the unloader OP-Ah retracts, the extended rod of the bladder assembly 1 is retracted and set to a convenient height for storage in the storage shelf. At this time, the pressure medium having an atmospheric pressure or a pressure slightly higher than the atmospheric pressure is sealed in the bladder (B).
g) 그 후, 블래더 조립체(1)가 저장될 선반의 위치를 선택함으로써 테이블(201)은 상승 및 정지한다.g) The table 201 then raises and stops by selecting the position of the shelf on which the bladder assembly 1 is to be stored.
h) 테이블(201)상의 블래더 조립체(1)는 테이블(201)로부터 해제되고, 저장 선반내에 저장된다.h) The bladder assembly 1 on the table 201 is released from the table 201 and stored in a storage shelf.
i) 따라서, 언로더(OP-Ah)에 의해 언로딩되는 가황 타이어(T)와 블래더 조립체(1)는 테이블 위치에서 서로 분리된다. 블래더 조립체(1)는 선택된 저장 선반내에 저장되고, 그 뒤 적절한 시기에 저장 선반의 출구 측으로 반송되어, 생타이어(GT)와 결합될 때까지 저장 선반내에서 대기한다.i) Thus, the vulcanized tire T and bladder assembly 1 which are unloaded by the unloader OP-Ah are separated from each other in the table position. The bladder assembly 1 is stored in the selected storage shelf and then conveyed to the outlet side of the storage shelf at the appropriate time and waits in the storage shelf until it engages with the green tire GT.
17) 생타이어(GT)와 블래더 조립체(1)를 결합하기 위한 작동은 아래와 같다.17) The operation for combining the green tire (GT) and the bladder assembly (1) is as follows.
a) 적절한 시기에, 선택된 블래더 조립체(1)는 블래더 조립체용 저장 선반으로부터 테이블(201)상으로 반송되고, 테이블은 저장 선반의 출구 측에서 수직으로 이동한다.a) At a suitable time, the selected bladder assembly 1 is conveyed onto the table 201 from the storage shelf for the bladder assembly, and the table moves vertically at the outlet side of the storage shelf.
여기서, 적절한 시기는 타이어 금형 조립체(M)가 가열/가압 매체용 방출 스테이션(OP2)의 위치에 도달할 때에 가까운 시기, ㅣ실제로, 가황 타이어(T)가 제거된 금형 조립체(M)에 다음의 생타이어(GT) 및 블래더 조립체(1)를 갖는 사전 형성된 조립체가 문제 없이 공급될 수 있는 시기를 의미한다.Here, a suitable time is a time when the tire mold assembly M reaches the position of the discharge station OP2 for the heating / pressurizing medium. | In fact, following the mold assembly M from which the vulcanized tire T was removed, It means when the preformed assembly with the raw tire GT and bladder assembly 1 can be supplied without problems.
b) 반송 블래더 조립체(1)가 테이블(201)에 고정된다.b) The conveying bladder assembly 1 is fixed to the table 201.
c) 테이블(201) 하측의 블래더 작동 장치가 블래더 조립체(1)의 로드를 연장시킨다. 이러한 작동중에, 테이블(21) 부근에 제공된 생타이어용 로더(OP-Ag)는 선택된 생타이어(GT)를 고정하고, 연장된 로드의 상측에서 대기한다.c) The bladder operating device under the table 201 extends the rod of the bladder assembly 1. During this operation, the green tire loader OP-Ag provided near the table 21 fixes the selected green tire GT and stands on the upper side of the extended rod.
d) 로드의 연장이 완료된 후, 생타이어(GT)는 하강하고 소정의 위치에서 멈춘다. 그 다음, 로드는 하강하고, 이에 의해 블래더(B)는 팽창하면서 생타이어(GT)내에 삽입되어, 생타이어(GT)의 정형이 수행된다.d) After the extension of the rod is completed, the green tire GT lowers and stops at a predetermined position. Then, the rod is lowered, whereby the bladder B is inserted into the green tire GT while expanding, and shaping of the green tire GT is performed.
e) 소정의 정형 작업이 종료된 후, 로더(OP-Ag)는 블래더 조립체(1)의 상측 부분과 하측 부분을 서로 연결하고, 생타이어(GT)를 해제하고, 상승 및 후퇴한다.e) After the predetermined shaping operation is completed, the loader OP-Ag connects the upper portion and the lower portion of the bladder assembly 1 to each other, releases the green tire GT, and moves up and down.
f) 후퇴한 후, 로딩 장치는 소정의 위치에서 전진, 하강 및 정지하고, 그 다음 블래더 조립체(1)의 상측 부분을 파지하면서, 항목 10)의 작동 설명의 시간까지 대기한다.f) After retracting, the loading device advances, descends and stops at a predetermined position and then waits until the time of operation description of item 10) while gripping the upper portion of bladder assembly 1.
이상 본 발명의 실시예에 대해 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시예에 제한되지 않고, 본 발명의 기술적 개념에 따라서 다양한 변형 및 변경을 할 수 있다.As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention is not limited to the said embodiment, A various deformation | transformation and a change can be made according to the technical concept of this invention.
본 발명은 금형 개폐 스테이션의 금형 로딩 측 바로 전 위치에 배치되어 로딩된 금형 조립체에 대해 공통적으로 이용함으로써 보다 경제적이고 반송 시간이 단축되며 타이어 금형의 수를 증가시킬 수 있다.The present invention is more economical and the transportation time can be shortened and the number of tire molds can be increased by using the common mold for the loaded mold assembly disposed at the position just before the mold loading side of the mold opening and closing station.
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Citations (3)
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JPH08192429A (en) * | 1994-11-18 | 1996-07-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | Tire mold transport apparatus |
JPH10146838A (en) * | 1996-11-15 | 1998-06-02 | Bridgestone Corp | Tire vulcanization equipment |
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1999
- 1999-07-30 KR KR1019990031245A patent/KR100339171B1/en not_active IP Right Cessation
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