KR100330869B1

KR100330869B1 - Method of Sharing Signal Traffic Load in the No.7 Signalling Network

Info

Publication number: KR100330869B1
Application number: KR1019990040159A
Authority: KR
Inventors: 하재경
Original assignee: 서평원; 엘지정보통신주식회사
Priority date: 1999-09-17
Filing date: 1999-09-17
Publication date: 2002-04-03
Also published as: KR20010028091A

Abstract

본 발명은 넘버 세븐(No.7) 신호망에서 신호 트래픽(Traffic) 부하 분담 방법에 관한 것으로, 특히 넘버 세븐 MTP(Message Transfer Part)에서 메시지(Message)를 송출할 링크 세트(Link Set) 내의 가용 신호 링크로 신호 트래픽 부하를 공평하게 인가하도록 한 신호 트래픽 부하 분담 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a signal traffic load sharing method in a number seven (No. 7) signal network, in particular available in a link set to send a message in the number seven MTP (Message Transfer Part) A signal traffic load sharing method for equally applying a signal traffic load to a signal link.

본 발명은 넘버 세븐 신호망에서의 MTP의 신호망 처리부에서 신호 트래픽, 신호 루트 및 신호 링크의 관리를 수행함에 있어서, 다수 개의 SLS(Signalling Link Selection)를 링크 세트 내 각 신호 루트들의 SLS 그룹에 따라 다수 개로 나눈 후에 특정 SLS 그룹 내의 SLS 중 각 가용 신호 링크에 할당할 SLS를 계산하는 과정과; 상기 특정 SLS 그룹으로 상기 계산된 SLS를 가용 신호 링크에 할당하는 과정과; 상기 할당된 SLS 유형에 맞게 링크 세트 데이터를 포함하는 루트 데이터를 독립적으로 생성하는 과정과; 착신 신호점으로 신호 트래픽을 발생시킨 후에 해당 착신 신호점의 코드와 신호 트래픽의 SLS를 조합하여 메시지를 전달할 링크 세트와 신호 링크를 상기 루트 데이터로부터 탐색하는 과정과; 상기 탐색한 링크 세트 내의 신호 링크로 신호 트래픽을 전달하는 과정을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.In the present invention, a signal network, a signal route, and a signal link are managed in a signal network processing unit of an MTP in a number seven signal network, and a plurality of signaling link selections (SLSs) are determined according to SLS groups of respective signal routes in a link set. Calculating a SLS to be allocated to each available signal link among the SLSs in a specific SLS group after dividing into a plurality; Allocating the calculated SLS to an available signal link with the specific SLS group; Independently generating route data including link set data according to the assigned SLS type; Generating signal traffic to an incoming signaling point and then searching for a link set and a signaling link from which the message is transmitted by combining the code of the incoming signaling point and the SLS of the signaling traffic; And transmitting the signal traffic to the signal link in the searched link set.

Description

넘버 세븐 신호망에서 신호 트래픽 부하 분담 방법 {Method of Sharing Signal Traffic Load in the No.7 Signalling Network}Signal traffic load sharing method in No.7 signaling network {Method of Sharing Signal Traffic Load in the No.7 Signaling Network}

본 발명은 넘버 세븐 신호망에서 신호 트래픽 부하 분담 방법에 관한 것으로, 특히 넘버 세븐 MTP에서 메시지(Message)를 송출할 링크 세트 내의 가용 신호 링크로 신호 트래픽 부하를 공평하게 인가하도록 한 신호 트래픽 부하 분담 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a signal traffic load sharing method in a number seven signaling network, and in particular, a signal traffic load sharing method for equally applying signal traffic load to an available signal link in a link set for sending a message in the number seven MTP. It is about.

일반적으로 구현된 넘버 세븐 신호망에서 신호 단국과 신호 중계 교환기를 합쳐 신호점이라고 하는데, 신호 정보가 발신되거나 착신되는 시내, 중계, 시외 교환기, 지능망의 SCP(Service Control Point) 등을 신호 단국이라고 하고 신호 정보를 중계하는 중계 교환기의 역할을 하는 신호 교환기를 신호 중계 교환기라고 한다. 그리고, 해당 신호점 내의 MTP는 메시지를 직접 전송로에 운반하는 신호 데이터 링크와, 해당 신호 데이터 링크를 경유하는 신호 유닛의 전달을 제어하는 신호 링크 제어부와, 각 사용자부와의 신호 교환과 신호망 관리 기능을 처리하는 신호망 처리부를 포함하여 이루어지는데, 특히 해당 신호망 처리부에서는 신호 트래픽, 신호 루트 및 신호 링크의 관리를 수행하며, 또한 신호 트래픽의 부하 분담(Load Share)을 수행함에 있어 ITU-T(International Telecommunication Union-Telecommunication Standardization Section)에서 권고된 4비트의 SLS를 이용하며, 부하 분담의 수행을 위하여 신호 루트의 부하 분담을 결정하는 데이터(이하, 루트 데이터라 함)와 신호 링크 세트 내의 가용 신호 링크 사이의 부하 분담을 결정하는 데이터(이하, 링크 세트 데이터라 함)를 분리하여 사용하고 있다.In general, the number seven signaling network implemented is called a signaling point that combines the signaling end station and the signal relay exchange. The signaling station is the downtown, the relay, the long distance switch, the intelligent network SCP (Service Control Point), etc. A signal exchange serving as a relay exchange for relaying signal information is called a signal relay exchange. The MTP in the signal point includes a signal data link for carrying a message directly to a transmission path, a signal link controller for controlling the transmission of a signal unit via the signal data link, and a signal exchange and signal network with each user part. It includes a signal network processing unit for managing the management function, in particular, the signal network processing unit performs the management of signal traffic, signal routes and signal links, and also in performing load sharing of signal traffic (ITU-) It uses the 4-bit SLS recommended in the International Telecommunication Union-Telecommunication Standardization Section (T) and uses the data in the signal link set to determine the load sharing of the signal route (hereinafter referred to as route data) to perform load sharing. Data that determines the load sharing between the signal links (hereinafter referred to as link set data) is separated and used. .

여기서, 해당 신호 트래픽의 전달은 트래픽이 착신될 신호점과 메시지 내의 SLS를 조합하여 루트 데이터에서 신호 루트를 포함하는 링크 세트를 결정하며, 해당 결정된 링크 세트 데이터에서 트래픽의 SLS를 이용하여 해당 메시지를 전달할 가용 신호 링크를 결정한다.Here, the forwarding of the corresponding signaling traffic combines the signaling point to which the traffic is to be received and the SLS in the message to determine the link set including the signal route in the route data, and uses the SLS of the traffic in the determined link set data to determine the corresponding message. Determine the available signal links to forward.

이에, 해당 결정된 신호 링크를 통해서 해당 메시지를 대국으로 전달함으로써 신호 루트, 즉 링크 세트 간 그리고 링크 세트 내의 가용 신호 링크 간 부하 분담을 수행할 수 있다.Accordingly, the load sharing can be performed by transmitting the message to the power station through the determined signal link, that is, between signal sets, that is, between link sets and between available signal links in the link set.

예를 들어, 도 1에 도시된 바와 같이, 루트 데이터에 있어서, 제1신호점(11)에서 제4신호점(14)으로 전달되는 신호 트래픽은 운용자가 지정한 신호 루트 부하 분담 규칙에 따라 SLS '00'에서 '07'까지는 제1신호점(11)과 제2신호점(12) 간의 제1링크 세트를 이용하고 SLS '08'에서 '15'까지는 제1신호점(11)과 제3신호점(13) 간의 제2링크 세트를 이용하며, 제1신호점(11)에서 제5신호점(15)으로 전달되는 신호 트래픽은 운용자가 지정한 신호 루트 부하 분담 규칙에 따라 SLS '00'에서 '03'까지와 '08'에서 '11'까지는 해당 제1링크 세트를 이용하고 SLS '04'에서 '07'까지와 '11'에서 '15'까지는 해당 제2링크 세트를 이용하도록 정의한다. 즉, 루트 데이터는 아래의 표 1과 같다.For example, as shown in FIG. 1, in the route data, the signal traffic transmitted from the first signal point 11 to the fourth signal point 14 is controlled according to the signal route load sharing rule designated by the operator. 00 'through' 07 'use the first link set between the first signal point 11 and the second signal point 12, and SLS' 08 'through' 15 'use the first signal point 11 and the third signal. Using the second set of links between the points 13, the signal traffic transmitted from the first signal point 11 to the fifth signal point 15 is transferred from the SLS '00' to the 's' according to the signal route load sharing rule specified by the operator. 03 'and' 08 'through' 11 'use the corresponding first link set, and SLS' 04 'through' 07 'and' 11 'through' 15 'define the second link set to be used. That is, the root data is shown in Table 1 below.

착신 신호점An incoming signal point SLSSLS 링크 세트Link set 제4신호점4th signal point 00 ~ 0700 to 07 제1링크 세트First link set 08 ~ 1508-15 제2링크 세트Second link set 제5신호점5th signal point 00 ~ 03, 08 ~ 1100 to 03, 08 to 11 제1링크 세트First link set 03 ~ 07, 12 ~ 1503 to 07, 12 to 15 제2링크 세트Second link set

또한, 링크 세트 데이터는 해당 루트 데이터와 무관하며, 제1링크 세트와 제2링크 세트 모두 신호 트래픽의 SLS '0', '1', '8', '9'는 제1신호 링크(SL1)를 통하여 전송되고 SLS '4', '5', '12', '13'은 제2신호 링크(SL2)를 통하여 전송되고 SLS '3', '7', '10', '11'은 제3신호 링크(SL3)를 통하여 전송되고 SLS '2', '6', '14', '15'는 제4신호 링크(SL4)를 통하여 전송되도록 정의한다. 즉, 링크 세트 데이터는 아래의 표 2와 같다.In addition, link set data is irrelevant to the corresponding route data, and SLS '0', '1', '8', and '9' of the signal traffic of both the first link set and the second link set are the first signal link SL1. SLS '4', '5', '12' and '13' are transmitted through the second signal link SL2 and SLS '3', '7', '10' and '11' It is transmitted through the three signal link SL3 and SLS '2', '6', '14', and '15' are defined to be transmitted through the fourth signal link SL4. That is, the link set data is shown in Table 2 below.

링크 세트Link set SLSSLS 신호 링크Signal link 제1링크 세트First link set 0, 1, 8, 90, 1, 8, 9 SL1SL1 4, 5, 12, 134, 5, 12, 13 SL2SL2 3, 7, 10, 113, 7, 10, 11 SL3SL3 2, 6, 14, 152, 6, 14, 15 SL4SL4 제2링크 세트Second link set 0, 1, 8, 90, 1, 8, 9 SL1SL1 4, 5, 12, 134, 5, 12, 13 SL2SL2 3, 7, 10, 113, 7, 10, 11 SL3SL3 2, 6, 14, 152, 6, 14, 15 SL4SL4

그리고, 상기 정의된 루트 데이터와 링크 세트 데이터를 이용하여 신호 트래픽의 전달 과정을 다음과 같이 살펴본다.Next, the transmission process of signal traffic using the defined route data and link set data will be described as follows.

일 예로, 제1신호점(11)에서 제4신호점(14)을 착신점으로 하고 SLS '00'인트래픽을 발생시키면, 제4신호점(14)의 코드(Code)와 SLS '00'을 조합하여 해당 메시지를 전달할 신호 루트를 포함하는 링크 세트가 제1링크 세트임을 루트 데이터에서 구하며, 해당 제1링크 세트에서 트래픽의 SLS '00'을 이용하여 해당 트래픽이 전달될 가용 신호 링크인 제1신호 링크(SL1)를 링크 세트 데이터에서 구한다. 이에, 해당 트래픽을 제1링크 세트 내의 제1신호 링크(SL1)로 송출한다.For example, when the fourth signal point 14 is the incoming point at the first signal point 11 and the SLS '00' traffic is generated, the code and the SLS '00' of the fourth signal point 14 are generated. Combining to obtain from the route data that the link set including the signal route to deliver the message is the first link set, and the first signal set that is the available signal link to which the traffic will be delivered using the SLS '00' of the traffic in the first link set One signal link SL1 is obtained from link set data. Accordingly, the traffic is sent to the first signal link SL1 in the first link set.

다른 예로는, 제1신호점(11)에서 제4신호점(14)을 착신점으로 하고 SLS '15'인 트래픽을 발생시키면, 제4신호점(14)의 코드와 SLS '15'를 조합하여 해당 메시지를 전달할 신호 루트를 포함하는 링크 세트가 제2링크 세트임을 루트 데이터에서 구하며, 해당 제2링크 세트에서 트래픽의 SLS '15'를 이용하여 해당 트래픽이 전달될 가용 신호 링크인 제4신호 링크(SL4)를 링크 세트 데이터에서 구한다. 이에, 해당 트래픽을 제2링크 세트 내의 제4신호 링크(SL4)로 송출한다.As another example, when the first signal point 11 is the fourth signal point 14 as the destination and generates traffic of SLS '15', the code of the fourth signal point 14 and the SLS '15' are combined. The link set including the signal route to deliver the corresponding message is obtained from the route data, and the fourth signal is an available signal link to which the traffic is to be delivered using the SLS '15' of the traffic in the second link set. The link SL4 is obtained from the link set data. Accordingly, the traffic is sent to the fourth signal link SL4 in the second link set.

그러면, 종래 신호 트래픽 부하 분담 수행을 위한 방법으로는 신호 루트의 부하 분담 방법과 링크 세트 내 가용 신호 링크간의 부하 분담 방법이 있다.Then, conventional methods for performing signal traffic load sharing include load sharing of signal routes and load sharing between available signal links in a link set.

첫 번째로, 신호 루트의 부하 분담 방법은 특정 대국 신호점으로 전달되는 트래픽의 전달 경로를 두 개 이상의 링크 세트에 구성하고 각 링크 세트마다 서로 다른 SLS 유형을 가지는 신호 트래픽을 전달하기 위하여 사용하는데, 이것은 특정 신호 루트의 장애로부터 신호 메시지 전달의 안정성 확보를 위해서 필요하다.First, the load-sharing method of the signal route is used to configure the forwarding path of traffic to a specific power point on two or more link sets, and to transmit signal traffic having different SLS types for each link set. This is necessary to ensure the stability of signaling message transmission from the failure of a specific signal route.

예를 들어, 도 1을 참고하여 살펴보면, 제1신호점(11)을 자국이라고 하고 제4신호점(14)을 대국이라고 하는 경우에 자국 신호점(11)에서 대국 신호점(14)으로 신호 트래픽을 전달하기 위해서 트래픽의 SLS 값이 '00'에서 '07'까지인 것은제1링크 세트를 이용하고 SLS 값이 '08'에서 '15'까지인 트래픽은 제2링크 세트를 이용하도록 망 구성을 나타내며, 또한 제1신호점(11)을 자국이라고 하고 제5신호점(15)을 대국이라고 하는 경우에 자국 신호점(11)에서 대국 신호점(15)으로 신호 트래픽을 전달하기 위해서 SLS 값이 '00'에서 '03'까지와 '08'에서 '11'까지인 트래픽은 제1링크 세트를 이용하고 SLS 값이 '04'에서 '07'까지와 '12'에서 '15'까지인 트래픽은 제2링크 세트를 이용하도록 망 구성을 나타낸다.For example, referring to FIG. 1, when the first signal point 11 is called a local station and the fourth signal point 14 is called a country, a signal from the local station signal point 11 to the country signal point 14 is used. In order to deliver the traffic, the SLS value of the traffic from '00' to '07' uses the first link set, and the traffic having the SLS value from '08' to '15' uses the second link set. In addition, when the first signal point 11 is called the own station and the fifth signal point 15 is called the power station, the SLS value is used to transfer the signal traffic from the own station signal point 11 to the station signal point 15. This '00' through '03' and '08' through '11' traffic using the first link set and with SLS values of '04' through '07' and '12' through '15' Denotes a network configuration to use a second set of links.

상기와 같은 루트 데이터는 시스템 운용자가 여러 가지 요소를 이용하여 결정하며, SLS 유형이 0xAAAA(SLS 0, 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14), 0x5555(SLS 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15), 0xCCCC(SLS 0, 4, 5, 8, 9, 12, 13), 0x3333(SLS 2, 3, 6, 7, 10, 11, 14, 15) 등과 같은 여러 가지 조합이 있을 수 있으며, 해당 데이터는 루트 데이터에 기록되어진다.The above route data is determined by the system operator using various factors, and the SLS type is 0xAAAA (SLS 0, 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14), 0x5555 (SLS 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15), 0xCCCC (SLS 0, 4, 5, 8, 9, 12, 13), 0x3333 (SLS 2, 3, 6, 7, 10, 11, 14, 15), etc. There can be several combinations, and the data is recorded in the root data.

두 번째로, 링크 세트 내 가용 신호 링크간의 부하 분담 방법을 살펴보면, 링크 세트 내의 가용 신호 링크는 항상 로드 밸런스(Load Balance)된 형태로 운용되며, 부하 분담을 위한 SLS 할당은 루트 데이터와는 독립적으로 결정되고 하기할 규칙에 따라 계산되어 해당 데이터가 링크 세트 데이터에 저장되어지는데, 이것은 링크 세트의 메시지 전달 용량을 증가시키고 링크 세트 내에서 메시지 전달 경로를 다변화시킴으로써 측정 신호 링크 장애 발생 시에 메시지 전달의 안정성 확보를 위해서 필요하다.Secondly, in the load sharing method between the available signal links in the link set, the available signal links in the link set are always operated in a load balanced form, and the SLS allocation for the load sharing is independent of the root data. The data is stored in the link set data, which is determined and calculated according to the following rules, which increase the message delivery capacity of the link set and diversify the message delivery path within the link set. It is necessary to ensure stability.

여기서, 신호 링크 세트 내의 부하 분담 데이터가 변경될 수 있는 상황은 링크 세트 내의 새로운 신호 링크의 가용화 또는 가용 신호 링크의 비가용화가 있으며, 이에 따른 SLS 할당에 있어서 지켜야 할 규칙과 SLS 할당은 하기와 같다.Here, the situation in which the load sharing data in the signal link set may be changed is the availability of a new signal link in the link set or the unavailability of the available signal link, and the rules to be followed in the SLS allocation and the SLS allocation are as follows. .

즉, 링크 세트 내의 모든 가용 신호 링크가 분담하는 SLS의 개수는 동일하거나 최대로 많은 SLS를 소요하는 가용 신호 링크와 최소로 적은 SLS를 소유하는 가용 신호 링크간에는 둘 이상의 소유 SLS 개수 차이가 존재하면 안되며, 링크 세트 내의 링크 세트 데이터 변경 시에 현재 전달되고 있는 트래픽의 흐름에는 장애가 발생되면 안 된다.In other words, the number of SLSs shared by all available signal links in a link set must be the same or the largest number of SLSs available, and there must not be a difference in the number of two or more owned SLSs between the available signal links that possess the least number of SLSs. For example, when the link set data in the link set is changed, the current traffic flow must not be interrupted.

먼저, 상기 링크 세트 내의 새로운 신호 링크의 가용화에 대해 설명하면, 신호 트래픽 복귀 전환이 수행되고 이때 SLS 할당은 다음과 같은 계산 방법의 제어를 받는다. 즉, SLS의 개수(예로, 16)를 해당 링크 세트 내 가용 신호 링크 개수로 나눈 값을 구하여 가용 신호 링크 하나에 할당할 SLS 개수를 계산하며, SLS의 개수를 가용 신호 링크 개수로 나누어 나머지가 있는 경우에 해당 나머지의 SLS는 링크 세트 내의 가용 신호 링크 중 먼저 가용화된 신호 링크로부터 하나씩 할당받으며, 새롭게 가용화된 신호 링크로 전환될 SLS는 기존 가용 신호 링크가 소유한 SLS로부터 자신이 제어할 SLS 이외의 SLS를 SLS '15'로부터 주사(Scan)하여 결정하여 전환시킨다.First, when the availability of a new signal link in the link set is described, signal traffic return switching is performed and SLS allocation is controlled by the following calculation method. That is, the number of SLSs (for example, 16) is calculated by dividing the number of available signal links in the link set, and the number of SLSs to be allocated to one available signal link is calculated. The number of SLSs is divided by the number of available signal links, and there is a remainder. In this case, the remaining SLSs are allocated one from the first available signal link among the available signal links in the link set, and the SLS to be switched to the newly available signal link is different from the SLS to be controlled by the SLS owned by the existing available signal link. SLS is determined by scanning from SLS '15' and converted.

그리고, 4 개의 신호 링크로 구성된 링크 세트에서 신호 링크 가용화에 따른 SLS 할당을 예를 들어 살펴보면 다음과 같다. 여기서, 가용화된 신호 링크의 아래에 있는 'SLn(m)'에서 'n'은 링크 세트 내 가용 신호 링크의 순서 번호를 나타내고 'm'은 해당 신호 링크가 제어하는 SLS의 개수를 나타낸다.For example, the SLS allocation according to signal link availability in a link set consisting of four signal links is as follows. Here, 'n' in 'SLn (m)' below the available signal link represents the sequence number of the available signal links in the link set, and 'm' represents the number of SLS controlled by the corresponding signal link.

제1신호 링크(SL1)의 가용화에 따른 SLS 할당은 도 2에 도시된 바와 같이,링크 세트가 가진 모든 SLS는 제1신호 링크(SL1)에 할당되며, 링크 세트 내의 부하 분담은 존재하지 않고 해당 링크 세트를 이용하는 모든 신호 트래픽은 제1신호 링크(SL1)를 통해서 송신된다.SLS allocation according to the availability of the first signal link (SL1) is, as shown in Figure 2, all the SLS that the link set is assigned to the first signal link (SL1), there is no load sharing in the link set, All signal traffic using the link set is transmitted over the first signal link SL1.

제2신호 링크(SL2)의 가용화에 따른 SLS 할당은 도 3에 도시된 바와 같이, '16/2', 즉 하나의 신호 링크가 분담할 SLS는 8 개가 되며, 제1신호 링크(SL1)는 자신이 제어할 8 개의 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 자신의 제어 하에 두고 나머지 8 개를 제2신호 링크(SL2)로 전환한다. 해당 상태에서는 제1신호 링크(SL1)를 통해서 SLS '00'부터 '07'까지를 가진 메시지가 송신되고 SLS '08'부터 '15'까지를 가진 메시지는 제2신호 링크(SL2)를 통해서 송신되며, 따라서 해당 링크 세트를 이용하는 신호 루트의 부하 분담 규칙이 지정한 SLS가 0xF0F0, 0x0F0F, 0xCCCC, 0x5555, 0x3333, 0xFFFF 등인 경우에 링크 세트 내의 가용 신호 링크들의 정상적인 부하 분담이 수행되나, 신호 루트의 부하 분담 규칙이 해당 링크 세트 내에 지정한 SLS가 0xFF00, 0x00FF 등인 경우에는 특정 가용 신호 링크가 트래픽을 운반하는데 사용되지 못하기 때문에 링크 세트 내 가용 신호 링크들은 트래픽 전송의 불균형이 초래되고 최악의 경우에 특정 신호 링크의 폭주로 인한 신호 링크의 비가용화로 링크 세트의 비가용화를 초래할 수 있다. 또한, 운용자 측면에서 신호 용량 확보를 위해서 해당 링크 세트에 더 많은 신호 링크 자원을 할당하는 판단 착오를 일으킬 수 있다.As shown in FIG. 3, the SLS allocation according to the availability of the second signal link SL2 is '16 / 2 ', that is, the number of SLSs to be shared by one signal link is 8, and the first signal link SL1 is The eight SLSs to be controlled are scanned from SLS '00', and the other eight are switched to the second signal link SL2 under the control of the SLS. In this state, messages with SLS '00' through '07' are transmitted through the first signal link SL1, and messages with SLS '08' through '15' are transmitted through the second signal link SL2. Therefore, when the SLS specified by the load sharing rule of the signal route using the link set is 0xF0F0, 0x0F0F, 0xCCCC, 0x5555, 0x3333, 0xFFFF, etc., the normal load sharing of the available signal links in the link set is performed, but the load of the signal route is performed. If the sharing rules specify that the SLS specified in that link set is 0xFF00, 0x00FF, and so on, the available signaling links in the link set will result in an imbalance in traffic transmission and, in the worst case, specific signals because no available signaling link is used to carry the traffic. Unavailability of the signal link due to congestion of the link may result in unavailability of the link set. In addition, from the operator's point of view, in order to secure the signal capacity, determination and error may be caused to allocate more signal link resources to the corresponding link set.

제3신호 링크(SL3)의 가용화에 따른 SLS 할당은 도 4에 도시된 바와 같이, '16/3', 즉 하나의 신호 링크가 분담할 SLS는 5 개가 되고 남은 SLS 하나는 먼저SLS를 할당받은 제1신호 링크(SL1)로부터 할당되며, 제1신호 링크(SL1)는 자신이 제어할 6 개의 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 자신의 제어 하에 두고 나머지 2 개의 SLS는 제3신호 링크(SL3)로 제어권을 전환하며, 또한 제2신호 링크(SL2)는 5 개의 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 자신의 제어 하에 두고 나머지 3 개의 SLS는 제3신호 링크(SL3)로 제어권을 전환한다. 해당 상태에서는 신호 루트의 부하 분담 규칙이 링크 세트에 지정한 트래픽의 SLS가 0xFFFF, 0xAAAA, 0x5555 등인 경우에 완벽한 부하 분담이 수행될 수 있으나, 나머지의 신호 루트 SLS 할당에 대해서는 트래픽 전송의 불균형이 초래될 수 있다.As shown in FIG. 4, the SLS allocation according to the availability of the third signal link SL3 is '16 / 3 ', that is, five SLSs to be shared by one signal link are allocated, and one remaining SLS is first allocated an SLS. The first signal link SL1 is allocated from the first signal link SL1, and the first signal link SL1 scans six SLSs to be controlled from SLS '00' and is under its control, and the remaining two SLSs are controlled by the third signal link SL3. ), And the second signal link SL2 scans five SLSs starting from SLS '00', under its control, and the other three SLSs switch control to the third signal link SL3. In this state, complete load sharing can be performed when the load sharing rule of the signal route is 0xFFFF, 0xAAAA, 0x5555, etc., but the remaining signal root SLS assignments may cause unbalanced traffic transmission. Can be.

제4신호 링크(SL4)의 가용화에 따른 SLS 할당은 도 5에 도시된 바와 같이, '16/4', 즉 하나의 신호 링크가 분담할 SLS는 4 개가 되며, 제1신호 링크(SL1)는 자신이 제어할 4 개의 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 자신의 제어 하에 두고 나머지 2 개의 SLS는 제4신호 링크(SL4)로 제어권을 전환하며, 또한 제2신호 링크(SL2)와 제3신호 링크(SL3)는 4 개의 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 자신의 제어 하에 두고 나머지 1 개씩의 SLS는 제4신호 링크(SL4)로 제어권을 전환한다. 해당 상태에서는 신호 루트의 부하 분담 규칙이 링크 세트에 지정한 트래픽의 SLS가 0xF0F0, 0x0F0F, 0xCCCC, 0x3333, 0xAAAA, 0x5555 등인 경우에 링크 세트 내의 트래픽 전송 불균형이 초래될 수 있다.As shown in FIG. 5, the SLS allocation according to the availability of the fourth signal link SL4 includes '16 / 4 ', that is, four SLSs to be shared by one signal link, and the first signal link SL1 is Four SLSs to be controlled are scanned from SLS '00', and the two remaining SLSs switch control to the fourth signal link SL4, and the second signal link SL2 and the third signal are controlled. The link SL3 scans four SLSs from the SLS '00' and is under its control, and the other one SLS switches the control right to the fourth signal link SL4. In this state, when the load sharing rule of the signal route is 0xF0F0, 0x0F0F, 0xCCCC, 0x3333, 0xAAAA, 0x5555, etc., the traffic transmission imbalance in the link set may be caused.

다음으로, 상기 링크 세트 내의 가용 신호 링크의 비가용화에 대해 설명하면, 상기와 같이 4 개의 신호 링크가 가용화된 링크 세트에서 제4신호 링크(SL4)부터 차례로 비가용화되는 경우에 따른 SLS 할당을 예를 들어 살펴보면 다음과 같다.Next, the unavailability of the available signal links in the link set will be described. As an example, the SLS allocation according to the case where the four signal links are unavailable in order from the fourth signal link SL4 in the available link set as an example is described. For example:

제4신호 링크(SL4)의 비가용화에 따른 SLS 할당은 도 6에 도시된 바와 같이, '16/3', 즉 하나의 신호 링크가 분담할 SLS는 5 개가 되고 남은 SLS 하나는 먼저 SLS를 할당받은 제1신호 링크(SL1)로부터 할당되며, 제1신호 링크(SL1)는 자신이 제어할 6 개의 SLS 중 자신이 현재 가지지 못한 SLS는 비가용화된 제4신호 링크(SL4)의 SLS에서 SLS '00'부터 주사하여 2 개를 찾아 자신의 제어 하에 두며, 또한 제2신호 링크(SL2)와 제3신호 링크(SL3)는 자신이 제어할 5 개의 SLS를 소유하기 위해 제4신호 링크(SL4)의 SLS '00'부터 주사하여 1 개의 SLS를 찾아 자신의 제어 하에 둔다. 해당 상태에서는 신호 루트의 부하 분담 규칙이 링크 세트에 지정한 트래픽의 SLS가 0xFFFF, 0xCCCC, 0x3333, 0xAAAA, 0x5555 등인 경우에는 완벽한 부하 분담이 이루어질 수 있으나, 나머지의 신호 루트 SLS 할당에 대해서는 트래픽 전송 불균형이 발생될 수 있다.As shown in FIG. 6, the SLS allocation according to the unavailability of the fourth signal link SL4 is '16 / 3 ', that is, five SLSs to be shared by one signal link are allocated, and one remaining SLS is allocated to the SLS first. The first signal link SL1 is allocated from the received first signal link SL1 and the first signal link SL1 does not currently have an SLS among six SLSs to be controlled. Scans from 00 'and finds two and puts them under their control. Also, the second signal link SL2 and the third signal link SL3 have a fourth signal link SL4 to own five SLSs to be controlled. Scan SLS '00' and find one SLS and put it under your control. In this state, if the load sharing rule of the signal route is 0xFFFF, 0xCCCC, 0x3333, 0xAAAA, 0x5555, etc., the traffic load imbalance can be achieved. Can be generated.

제3신호 링크(SL3)의 비가용화에 따른 SLS 할당은 도 7에 도시된 바와 같이, '16/2', 즉 하나의 신호 링크가 분담할 SLS는 8 개가 되며, 제1신호 링크(SL1)는 자신이 제어할 8 개의 SLS를 소유하기 위해 현재 자신이 관리하는 6 개를 제외한 2 개를 비가용화된 제3신호 링크(SL3)의 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 자신의 제어 하에 두며, 제2신호 링크(SL2)는 자신이 제어할 8 개의 SLS를 소유하기 위해 현재 자신이 관리하는 5 개를 제외한 3 개를 비가용화된 제3신호 링크(SL3)의 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 자신의 제어 하에 둔다. 해당 상태에서는 신호 루트의 부하 분담 규칙이 링크 세트에 지정한 트래픽의 SLS가 0xFFFF, 0xF0F0, 0x0F0F, 0xAAAA, 0x5555 등인 경우에는 완벽한 부하 분담이 이루어질 수 있으나, 나머지의 신호 루트 SLS 할당에 대해서는 트래픽 전송 불균형이 발생될 수 있다.As shown in FIG. 7, the SLS allocation according to the unavailability of the third signal link SL3 is '16 / 2 ', that is, 8 SLSs to be shared by one signal link, and the first signal link SL1. In order to own eight SLSs to be controlled, SLS scans two SLSs of an unavailable third signal link SL3 starting from SLS '00', except for the six currently managed by the SLS. The second signal link SL2 scans the SLSs of the third signal link SL3, which are not available for the management of three, except for five currently managed by the SLS '00' in order to own eight SLSs to be controlled by the second signal link SL2. Leave it under your control. In this state, if the load sharing rule of the signal route is 0xFFFF, 0xF0F0, 0x0F0F, 0xAAAA, 0x5555, etc., the traffic can be fully loaded, but the traffic imbalance is unbalanced for the remaining signal root SLS assignments. Can be generated.

제2신호 링크(SL2)의 비가용화에 따른 SLS 할당은 도 8에 도시된 바와 같이, 비가용화된 제2신호 링크(SL2)의 모든 SLS를 자신의 제어 하에 둔다. 해당 상태에서는 링크 세트 내의 부하 분담이 존재하지 않고 해당 링크 세트를 이용하는 모든 신호 트래픽은 제1신호 링크(SL1)를 통해서 송신되어진다.SLS allocation according to the unavailability of the second signal link SL2 leaves all SLSs of the unavailable second signal link SL2 under its control, as shown in FIG. 8. In this state, there is no load sharing in the link set, and all signal traffic using the link set is transmitted through the first signal link SL1.

상술한 바와 같이, 종래의 기술에는 하나의 링크 세트에 SLS '00'에서 '15''까지의 트래픽이 공평하게 인가될 때에만 완벽한 부하 분담을 달성할 수 있는데, 따라서 특정 신호점으로의 신호 루트가 부하 분담으로 운용되는 경우에 16 가지의 SLS를 가진 트래픽 중 일부만 하나의 링크 세트에 인가되기 때문에 링크 세트 내 가용 신호 링크들의 부하 분담이 정상적으로 이루어질 수 없다. 그리고, 이것은 링크 세트 내 특정 신호 링크의 신호 트래픽 부하를 가중시킴으로 최악의 경우에 신호 용량의 여분이 있는 상황에서 신호 링크 및 링크 세트의 비가용화를 초래할 수 있기 때문에 심각한 문제를 야기할 수 있으며, 시스템 운용자가 특정 링크 세트에 할당해야 할 신호 링크 자원을 예측하는 것이 불가능하기 때문에 시스템의 안정성 확보를 위하여 불필요한 신호 링크 자원을 링크 세트에 할당함으로 장비 운용의 비효율성을 초래하는 문제점이 있었다.As mentioned above, in the prior art, full load sharing can be achieved only when SLS '00' to '15' traffic is applied equally to one set of links, thus signal route to a specific signal point. When load sharing is performed, only some of the traffic with 16 SLS is applied to one link set, so the load sharing of the available signal links in the link set cannot be performed normally. In addition, this can cause serious problems because it increases the signal traffic load of a particular signal link in the link set, and in the worst case can lead to the unavailability of the signal link and the link set in a situation where there is an excess of signal capacity. Since it is impossible for the operator to predict the signal link resources to be allocated to a specific link set, there is a problem of inefficiency of equipment operation by allocating unnecessary signal link resources to the link set to secure system stability.

본 발명은 ITU-T에서 권고된 4비트의 SLS를 이용하여 신호 루트 및 링크 세트의 신호 트래픽 부하 분담을 수행하는 넘버 세븐 MTP에서의 완벽한 부하 분담을달성하여 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 송신될 넘버 세븐 신호 트래픽의 SLS 특성, 즉 16 가지의 SLS 중 신호 루트의 부하 분담을 위해서 일부분의 SLS를 가진 메시지를 특정 링크 세트로 전달하는 특성에 관계없이 해당 메시지를 송출할 링크 세트 내의 가용 신호 링크로 신호 트래픽 부하가 공평하게 인가될 수 있도록 함으로써 시스템의 안정성을 확보하는데, 그 목적이 있다.The present invention solves the above-mentioned problems by achieving perfect load sharing in the number seven MTP which performs signal traffic load sharing of signal routes and link sets using 4 bit SLS recommended in ITU-T. The SLS characteristics of the number seven signal traffic to be transmitted, that is, the characteristics of forwarding a message having a portion of SLS to a specific link set for load sharing of the signal route among the 16 SLSs, are available in the link set to which the message is sent. The purpose is to ensure the stability of the system by allowing the signal traffic load to be applied equally to the signal link.

도 1은 넘버 세븐(No.7) MTP(Message Transfer Part)에서 신호 트래픽(Traffic)의 전달을 설명하기 위한 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view for explaining the transmission of signal traffic in the number seven (No. 7) message transfer part (MTP).

도 2는 도 1에 있어 제1신호 링크(Link)의 가용화에 따른 SLS(Signalling Link Selection) 할당을 나타낸 도면.FIG. 2 is a diagram illustrating Signaling Link Selection (SLS) allocation according to the availability of a first signal link in FIG. 1; FIG.

도 3은 도 1에 있어 제2신호 링크의 가용화에 따른 SLS 할당을 나타낸 도면.3 illustrates SLS allocation according to the availability of a second signal link in FIG.

도 4는 도 1에 있어 제3신호 링크의 가용화에 따른 SLS 할당을 나타낸 도면.4 illustrates SLS allocation according to the availability of a third signal link in FIG.

도 5는 도 1에 있어 제4신호 링크의 가용화에 따른 SLS 할당을 나타낸 도면.5 is a diagram illustrating SLS allocation according to availability of a fourth signal link in FIG. 1; FIG.

도 6은 도 1에 있어 제4신호 링크의 비가용화에 따른 SLS 할당을 나타낸 도면.FIG. 6 is a diagram illustrating SLS allocation according to unavailability of a fourth signal link in FIG. 1; FIG.

도 7은 도 1에 있어 제3신호 링크의 비가용화에 따른 SLS 할당을 나타낸 도면.FIG. 7 is a diagram illustrating SLS allocation according to unavailability of a third signal link in FIG. 1. FIG.

도 8은 도 1에 있어 제2신호 링크의 비가용화에 따른 SLS 할당을 나타낸 도면.FIG. 8 is a diagram illustrating SLS allocation according to unavailability of a second signal link in FIG. 1; FIG.

도 9는 본 발명의 실시 예에 따른 넘버 세븐 신호망에서 신호 트래픽 부하 분담 방법을 나타낸 플로우챠트.9 is a flowchart illustrating a signal traffic load sharing method in a number seven signal network according to an embodiment of the present invention.

도 10은 도 9에 있어 SLS 할당 알고리즘을 나타낸 플로우챠트.FIG. 10 is a flowchart showing an SLS allocation algorithm in FIG. 9; FIG.

도 11은 도 9에 있어 신호 링크의 가용화에 따른 루트 데이터 생성을 위한 계산 과정을 나타낸 플로우챠트.FIG. 11 is a flowchart illustrating a calculation process for generating route data according to the availability of a signal link in FIG. 9. FIG.

도 12는 도 9에 있어 신호 링크의 비가용화에 따른 루트 데이터 생성을 위한 계산 과정을 나타낸 플로우챠트.FIG. 12 is a flowchart illustrating a calculation process for generating route data according to the unavailability of a signal link in FIG. 9; FIG.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

11 ~ 15 : 신호점11 to 15: Signal point

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 넘버 세븐 신호망에서의 MTP의 신호망 처리부에서 신호 트래픽, 신호 루트 및 신호 링크의 관리를 수행함에 있어서, 다수 개의 SLS를 링크 세트 내 각 신호 루트들의 SLS 그룹에 따라 다수 개로 나눈 후에 특정 SLS 그룹 내의 SLS 중 각 가용 신호 링크에 할당할 SLS를 계산하는 과정과; 상기 특정 SLS 그룹으로 상기 계산된 SLS를 가용 신호 링크에 할당하는 과정과; 상기 할당된 SLS 유형에 맞게 링크 세트 데이터를 포함하는 루트 데이터를 독립적으로 생성하는 과정과; 착신 신호점으로 신호 트래픽을 발생시킨 후에 해당 착신 신호점의 코드와 신호 트래픽의 SLS를 조합하여 메시지를 전달할 링크 세트와 신호 링크를 상기 루트 데이터로부터 탐색하는 과정과; 상기 탐색한 링크 세트 내의 신호 링크로 신호 트래픽을 전달하는 과정을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.According to the present invention for achieving the above object, in the management of signal traffic, signal routes, and signal links in the signal network processing unit of the MTP in the number seven signal network, a plurality of SLSs are assigned to each signal route in the link set. Calculating an SLS to be allocated to each available signal link among the SLSs in a specific SLS group after dividing into a plurality according to the SLS groups; Allocating the calculated SLS to an available signal link with the specific SLS group; Independently generating route data including link set data according to the assigned SLS type; Generating signal traffic to an incoming signaling point and then searching for a link set and a signaling link from which the message is transmitted by combining the code of the incoming signaling point and the SLS of the signaling traffic; And transmitting the signal traffic to the signal link in the searched link set.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

종래의 신호 트래픽 부하 분담 방식은 분리된 루트 데이터와 링크 세트 데이터를 이용함으로서 링크 세트 내 가용 신호 링크들의 부하 불균형 문제가 있었는데, 본 발명에서는 기존의 신호 트래픽 부하 분담 방식이 초래하는 링크 세트 내 가용 신호 링크들의 부하 불균형 문제를 해결하기 위해서, 내용이 강화된 루트 데이터만을 이용하여 부하 분담을 수행하도록 하는데, 따라서 특정 링크 세트 내의 모든 신호 루트들의 루트 데이터를 해당 루트의 SLS 유형에 맞게 독립적으로 생성하도록 하며, 또한 SLS 유형에 맞게 SLS를 할당하고 해당 생성된 루트 데이터를 이용한 신호 트래픽을 전달하도록 한다.In the conventional signal traffic load sharing scheme, there is a problem of load imbalance between available signal links in a link set by using separate route data and link set data. In the present invention, the available signal in the link set caused by the conventional signal traffic load sharing scheme is caused. In order to solve the load imbalance problem of the links, load sharing is performed using only the enhanced route data, so that the route data of all signal routes in a specific link set can be generated independently for the SLS type of the corresponding route. In addition, SLS is allocated according to the SLS type and the signal traffic using the generated route data is delivered.

본 발명의 실시 예에 따른 넘버 세븐 신호망에서 신호 트래픽 부하 분담 방법을 도 9의 플로우챠트를 참고하여 설명하면 다음과 같다.A signal traffic load sharing method in the number seven signal network according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the flowchart of FIG. 9.

우선, 특정 링크 세트 내 각 신호 루트의 SLS 유형에 맞게 링크 세트 내의 SLS를 할당하는 알고리즘(Algorithm)을 수행하도록 한다(과정 S1). 여기서, 해당 제1과정(S1)에서는 링크 세트 내의 SLS를 신호 루트의 SLS와 연계하여 할당하도록 한다.First, an algorithm for allocating an SLS in a link set according to the SLS type of each signal route in a specific link set is performed (step S1). In this first step (S1), the SLS in the link set is allocated in association with the SLS of the signal route.

다시 말해서, 링크 세트 내의 가용 신호 링크들은 해당 링크 세트를 이용하는 신호 루트들의 부하 분담에 사용하는 SLS 그룹(Group)에 따라 각기 다른 SLS 할당 절차를 이용하여 부하 분담을 수행한다.In other words, the available signal links in the link set perform load sharing using different SLS allocation procedures according to the SLS Group used for load sharing of signal routes using the link set.

따라서, 링크 세트 데이터와 루트 데이터가 독립적으로 결정될 수 없고 링크 세트 데이터를 포함하는 루트 데이터만이 존재하는데, 즉 신호 루트의 부하 분담을 결정함과 동시에 링크 세트 내의 가용 신호 링크 사이의 부하 분담도 결정하는 루트 데이터를 해당 각 신호 루트의 SLS 유형에 맞게 독립적으로 생성시켜 준다(과정 S2). 해당 생성된 루트 데이터는 아래의 표 3과 같다.Therefore, link set data and route data cannot be determined independently, only route data including link set data exists, i.e., determining the load sharing of the signal route and at the same time determining the load sharing between available signal links in the link set. To generate the route data independently for the SLS type of each signal route (step S2). The generated route data is shown in Table 3 below.

착신 신호점An incoming signal point SLSSLS 신호 링크Signal link 제4신호점4th signal point 0, 10, 1 제1링크 세트, SL11st link set, SL1 8, 98, 9 제2링크 세트, SL1Second link set, SL1 4, 54, 5 제1링크 세트, SL21st link set, SL2 12, 1312, 13 제2링크 세트, SL22nd link set, SL2 3, 73, 7 제1링크 세트, SL31st link set, SL3 10, 1110, 11 제2링크 세트, SL32nd link set, SL3 2, 62, 6 제1링크 세트, SL41st link set, SL4 14, 1514, 15 제2링크 세트, SL4Second link set, SL4 제5신호점5th signal point 0, 10, 1 제1링크 세트, SL11st link set, SL1 4, 54, 5 제2링크 세트, SL1Second link set, SL1 8, 98, 9 제1링크 세트, SL21st link set, SL2 12, 1312, 13 제2링크 세트, SL22nd link set, SL2 3, 113, 11 제1링크 세트, SL31st link set, SL3 6, 76, 7 제2링크 세트, SL32nd link set, SL3 2, 102, 10 제1링크 세트, SL41st link set, SL4 14, 1514, 15 제2링크 세트, SL4Second link set, SL4

그런 후, 상기 생성된 루트 데이터를 이용하여 신호 트래픽을 전달하는 과정을 수행하도록 해 준다(과정 S3).Thereafter, the process of transmitting signal traffic using the generated route data is performed (step S3).

상기 제1과정(S1)에서 특정 링크 세트 내 신호 루트 2 개가 존재하는 경우에 신호 트래픽의 부하 분담을 위한 SLS 할당 알고리즘은 도 10의 플로우챠트를 참고하여 설명하면 다음과 같다.When there are two signal routes in a specific link set in the first step (S1), the SLS allocation algorithm for load sharing of signal traffic will be described with reference to the flowchart of FIG.

먼저, 링크 세트가 관리하는 16 개의 SLS를 링크 세트 내 각 신호 루트들의 SLS 그룹에 따라 8 개씩 2 개의 SLS 그룹으로 나눔으로써 해당 링크 세트 내의 신호 링크의 가용화에 따른 해당 링크 세트 내의 신호 루트들의 SLS 그룹을 결정하며(단계 S1-1), 이에 따라 SLS 그룹 내의 SLS 개수(예, 8)를 가용 신호 링크의 개수로 나눈 값과 나머지를 계산하여 특정 SLS 그룹 내의 SLS 중 각 가용 신호 링크에 할당할 SLS를 계산한다(단계 S1-2).First, the 16 SLSs managed by the link set are divided into two SLS groups of 8 according to the SLS group of each signal route in the link set, so that the SLS groups of the signal routes in the link set according to the availability of the signal link in the link set are included. (Step S1-1), thereby calculating the value obtained by dividing the number of SLSs in the SLS group (e.g., 8) by the number of available signal links and the remainder to allocate each SLS in the specific SLS group to each available signal link. Is calculated (step S1-2).

이에, 기존의 SLS 할당과 동일한 방식을 사용하여 두 개의 SLS 그룹 중 착신 신호점으로 트래픽을 전달하는 첫 번째 SLS 그룹으로 SLS를 가용 신호 링크에 할당해 준다(단계 S1-3). 그리고, 나머지 SLS 그룹, 즉 할당되지 않은 두 번째 SLS 그룹은 해당 첫 번째 SLS 그룹을 할당할 때와는 반대로 할당해 주는데, 이것은 링크 세트 내 가용 신호 링크에서의 소유 SLS 개수 차이를 줄이기 위해서 사용되고 특히 SLS 유형이 '0xFFFF'인 신호 트래픽에 대해 완벽한 부하 분담을 지원하기 위해 사용되어진다.Thus, SLS is allocated to the available signal link as the first SLS group that delivers traffic to the destination signaling point of the two SLS groups using the same method as the existing SLS allocation (step S1-3). The rest of the SLS groups, that is, the second unallocated SLS group, are allocated in the opposite way as when the first SLS group is allocated, which is used to reduce the difference in the number of owned SLSs on the available signal links in the link set, especially the SLS group. It is used to support full load sharing for signal traffic of type '0xFFFF'.

예를 들어, 도 1과 같은 간단한 넘버 세븐 신호망을 참고하여 상기 제1-3단계(S1-3)의 SLS 할당 절차를 살펴보는데, 제1신호점(11)을 자국이라고 하고 제4신호점(14)을 대국이라고 하는 경우에 자국 신호점(11)에서 대국 신호점(14)으로 메시지를 전달할 시 신호 루트 생성에서 지정한 부하 분담 규칙에 따라 넘버 세븐 트래픽 중 SLS 값이 '00'에서 '07'까지인 것은 제1링크 세트를 이용하고 SLS 값이 '08'에서 '15'까지인 트래픽은 제2링크 세트를 이용하도록 망 구성을 나타내며, 또한 제1신호점(11)을 자국이라고 하고 제5신호점(15)을 대국이라고 하는 경우에 자국 신호점(11)에서 대국 신호점(15)으로 메시지를 전달할 시 신호 루트 생성에서 지정한 부하 분담 규칙에 따라 넘버 세븐 트래픽 중 SLS 값이 '00'에서 '03'까지와 '08'에서 '11'까지인 트래픽은 제1링크 세트를 이용하고 SLS 값이 '04'에서 '07'까지와 '12'에서 '15'까지인 트래픽은 제2링크 세트를 이용하도록 망 구성을 나타낸다. 이때, 4 개의 신호 링크를 가진 제1링크 세트 내 신호 링크 가용화가 제1신호 링크(SL1)에서 제4신호 링크(SL4)까지 차례로 이루어지는 경우에 부하 분담을 위한 각 루트 별 SLS 할당 절차는 다음과 같다. 이때, 하기의 설명은 제1링크 세트를 기준으로 한다.For example, referring to the simple number seven signal network as shown in FIG. 1, the SLS allocation procedure of steps 1-3 will be described. The first signal point 11 is called a mark and the fourth signal point is referred to. When (14) is referred to as a large country, the SLS value of the number seven traffic is set from '00' to '07 according to the load sharing rule specified in the signal route generation when forwarding the message from the own station signaling point 11 to the station signaling point 14. 'Up to' uses the first link set and traffic with an SLS value of '08' to '15' indicates a network configuration to use the second set of links, and the first signal point 11 is called a self mark. 5 When the signaling point 15 is referred to as a large country, the SLS value of the number seven traffic is '00' according to the load sharing rule specified in the signal route generation when the message is transmitted from the local station signaling point 11 to the station signaling point 15. To '03' and '08' to '11' use the first set of links. High SLS values of '04' to '07' and '12' to '15' indicate a network configuration to use the second link set. In this case, when the signal link availability in the first link set having four signal links is sequentially performed from the first signal link SL1 to the fourth signal link SL4, the SLS allocation procedure for each route for load sharing is as follows. same. In this case, the following description is based on the first link set.

여기서, 해당 제1링크 세트 내에는 두 개의 신호 루트, 제1신호점(11)에서 제4신호점(14)으로의 루트와 제1신호점(11)에서 제5신호점(15)으로의 루트가 있으며, 제1신호점(11)에서 제4신호점(14)으로의 루트는 SLS 그룹 0xFF00, 0x00FF를 사용하고 제1신호점(11)에서 제5신호점(15)으로의 루트는 SLS 그룹 0xF0F0, 0x0F0F를 사용하도록 한다. 그리고, 가용화된 신호 링크의 아래에 있는 'SLn(m, k)'에서 'n'은 링크 세트 내 가용 신호 링크의 순서 번호를 나타내고 'm'은 해당 신호 링크가 제어하는 첫 번째 SLS 그룹 내의 SLS의 개수를 나타내고 'k'는 두 번째 SLS 그룹 내의 SLS의 개수를 나타낸다.Here, two signal routes within the first set of links, the route from the first signal point 11 to the fourth signal point 14 and the route from the first signal point 11 to the fifth signal point 15 There is a route, the route from the first signal point 11 to the fourth signal point 14 uses SLS groups 0xFF00 and 0x00FF and the route from the first signal point 11 to the fifth signal point 15 is Use SLS groups 0xF0F0 and 0x0F0F. In 'SLn (m, k)' below the available signal link, 'n' indicates the sequence number of the available signal links in the link set, and 'm' indicates the SLS in the first SLS group controlled by the corresponding signal link. 'K' represents the number of SLSs in the second SLS group.

첫 번째로, 제1신호 링크(SL1)의 가용화에 따른 SLS 할당을 살펴보면, 제4신호점(14)으로 트래픽을 전달하는 신호 루트는 아래의 표 4와 같이, 첫 번째 SLS 그룹 0xFF00을 제1신호 링크(SL1)에 할당하고 나머지 SLS 그룹 0x00FF도 제1신호 링크(SL1)에 할당하며, 제5신호점(15)으로 트래픽을 전달하는 신호 루트는 아래의 표 4와 같이, 첫 번째 SLS 그룹 0xF0F0을 제1신호 링크(SL1)에 할당하고 나머지 SLS 그룹 0x0F0F도 제1신호 링크(SL1)에 할당한다.First, referring to the SLS allocation according to the availability of the first signal link SL1, the signal route for transmitting traffic to the fourth signal point 14 is the first SLS group 0xFF00 as shown in Table 4 below. Allocating to the signal link (SL1) and the remaining SLS group 0x00FF is also assigned to the first signal link (SL1), the signal route for transmitting traffic to the fifth signal point (15), as shown in Table 4 below, the first SLS group 0xF0F0 is allocated to the first signal link SL1, and the remaining SLS group 0x0F0F is also allocated to the first signal link SL1.

가용화된 신호 링크 = 1 개Available signal link = 1 가용화된 신호 링크 번호Available signal link number SLS 할당SLS allocation SL1(8, 8)SL1 (8, 8) 1111_1111_1111_11111111_1111_1111_1111

두 번째로, 제2신호 링크(SL2)의 가용화에 따른 SLS 할당을 살펴보면, 제4신호점(14)으로 트래픽을 전달하는 신호 루트는 아래의 표 5와 같이, 첫 번째 SLS 그룹 0xFF00을 제1신호 링크(SL1)와 제2신호 링크(SL2)에 각각 4 개씩 할당하고 나머지 SLS 그룹 0x00FF도 제1신호 링크(SL1)와 제2신호 링크(SL2)에 각각 4 개씩 할당한다.Secondly, referring to the SLS allocation according to the availability of the second signal link SL2, the signal route for transmitting traffic to the fourth signal point 14 is the first SLS group 0xFF00 as shown in Table 5 below. Four signals are allocated to the signal link SL1 and the second signal link SL2, and four remaining SLS groups 0x00FF are also assigned to the first signal link SL1 and the second signal link SL2.

가용화된 신호 링크 = 2 개Available Signal Links = 2 가용화된 신호 링크 번호Available signal link number SLS 할당SLS allocation SL1(4, 4)SL1 (4, 4) 1111_0000_1111_00001111_0000_1111_0000 SL2(4, 4)SL2 (4, 4) 0000_1111_0000_11110000_1111_0000_1111

그리고, 제5신호점(15)으로 트래픽을 전달하는 신호 루트는 아래의 표 6과 같이, 첫 번째 SLS 그룹 0xF0F0을 제1신호 링크(SL1)와 제2신호 링크(SL2)에 각각4 개씩 할당하고 나머지 SLS 그룹 0x0F0F도 제1신호 링크(SL1)와 제2신호 링크(SL2)에 각각 4 개씩 할당한다.As shown in Table 6 below, four signal routes for transmitting traffic to the fifth signal point 15 are allocated to the first signal link SL1 and the second signal link SL2, respectively, in the first SLS group 0xF0F0. The remaining SLS groups 0x0F0F are also allocated to the first signal link SL1 and the second signal link SL2, respectively.

가용화된 신호 링크 = 2 개Available Signal Links = 2 가용화된 신호 링크 번호Available signal link number SLS 할당SLS allocation SL1(4, 4)SL1 (4, 4) 1111_1111_0000_00001111_1111_0000_0000 SL2(4, 4)SL2 (4, 4) 0000_0000_1111_11110000_0000_1111_1111

이에 따라, 제1링크 세트를 이용하는 신호 루트의 부하 분담 규칙에 따라 각기 다른 루트 데이터를 생성하기 때문에 링크 세트 내 가용 신호 링크간의 완벽한 부하 분담을 수행할 수 있다.Accordingly, since different route data are generated according to the load sharing rule of the signal route using the first link set, perfect load sharing between available signal links in the link set can be performed.

세 번째로, 제3신호 링크(SL3)의 가용화, 즉 3 개의 가용 신호 링크(SL1 ~ SL3)가 존재하는 링크 세트의 경우에 따른 SLS 할당을 살펴보면, 아래의 표 7과 같이, 제1링크 세트를 이용하는 제4신호점(14)으로 트래픽을 전달하는 첫 번째 SLS 그룹 0xFF00을 제1신호 링크(SL1)에 3 개 할당하고 제2신호 링크(SL2)에 3 개 할당하고 제3신호 링크(SL3)에 2 개 할당하며, 나머지 SLS 그룹 0x00FF은 첫 번째 SLS 그룹 0xFF00과 반대로 제1신호 링크(SL1)에 2 개 할당하고 제2신호 링크(SL2)에 3 개 할당하고 제3신호 링크(SL3)에 3 개 할당한다.Third, the SLS allocation according to the availability of the third signal link SL3, that is, the link set in which three available signal links SL1 to SL3 exist, is shown in Table 7 below. Allocates three first SLS groups 0xFF00 to the first signal link SL1 and three to the second signal link SL2 that transmits traffic to the fourth signal point 14 using the third signal link SL3. ) And two remaining SLS groups 0x00FF are allocated to the first signal link SL1 and three to the second signal link SL2 as opposed to the first SLS group 0xFF00, and the third signal link SL3 is allocated. Allocate three to.

가용화된 신호 링크 = 3 개Available Signal Links = 3 가용화된 신호 링크 번호Available signal link number SLS 할당SLS allocation SL1(3, 2)SL1 (3, 2) 1110_0000_1100_00001110_0000_1100_0000 SL2(3, 3)SL2 (3, 3) 0000_1110_0000_11100000_1110_0000_1110 SL3(2, 3)SL3 (2, 3) 0001_0001_0011_00010001_0001_0011_0001

그리고, 아래의 표 8과 같이, 제1링크 세트를 이용하는 제5신호점(15)으로 트래픽을 전달하는 첫 번째 SLS 그룹 0xF0F0을 제1신호 링크(SL1)에 3 개 할당하고 제2신호 링크(SL2)에 3 개 할당하고 제3신호 링크(SL3)에 2 개 할당하며, 나머지 SLS 그룹 0x0F0F는 첫 번째 SLS 그룹 0xF0F0과 반대로 제1신호 링크(SL1)에 2 개 할당하고 제2신호 링크(SL2)에 3 개 할당하고 제3신호 링크(SL3)에 3 개 할당한다.As shown in Table 8 below, three first SLS groups 0xF0F0 for transmitting traffic to the fifth signal point 15 using the first link set are allocated to the first signal link SL1 and the second signal link ( Allocate three to SL2) and two to third signal link SL3, and assign the remaining two SLS groups 0x0F0F to the first signal link SL1 and the second signal link SL2 as opposed to the first SLS group 0xF0F0. ) And three to the third signal link SL3.

가용화된 신호 링크 = 3 개Available Signal Links = 3 가용화된 신호 링크 번호Available signal link number SLS 할당SLS allocation SL1(3, 2)SL1 (3, 2) 1110_1100_0000_00001110_1100_0000_0000 SL2(3, 3)SL2 (3, 3) 0000_0000_1110_11100000_0000_1110_1110 SL3(2, 3)SL3 (2, 3) 0001_0011_0001_00010001_0011_0001_0001

네 번째로, 제4신호 링크(SL4)의 가용화에 따른 SLS 할당을 살펴보면, 아래의 표 9와 같이, 제4신호점(14)으로 트래픽을 전달하는 신호 루트의 첫 번째 SLS 그룹 0xFF00을 '8/4'를 이용하여 각 신호 링크(SL1 ~ SL4)에 2 개씩 각각 할당하며, 나머지 SLS 그룹 0x00FF은 첫 번째 SLS 그룹 0xFF00과 반대로 각 신호 링크(SL1 ~ SL4)에 2 개씩 각각 할당한다. 여기서, 결정된 루트 데이터는 제1링크 세트 내의 착신 신호점(14)으로의 트래픽 전달에 사용되는 루트 데이터로서, 신호 루트의 부하 분담 규칙 0xFF00, 0x00FF, 0xFFFF에 의해서 해당 링크 세트에 인가된 트래픽은 완벽한 부하 분담을 이룰 수 있다.Fourth, referring to the SLS allocation according to the availability of the fourth signal link SL4, as shown in Table 9 below, the first SLS group 0xFF00 of the signal route passing the traffic to the fourth signal point 14 is' 8. / 4 'is allocated to each signal link (SL1 to SL4) by two, and the remaining SLS group 0x00FF is allocated to each signal link (SL1 to SL4) by two, respectively, as opposed to the first SLS group 0xFF00. Here, the determined route data is route data used for forwarding traffic to the destination signaling point 14 in the first link set, and the traffic applied to the link set by the load sharing rules 0xFF00, 0x00FF, and 0xFFFF of the signal route is perfect. Load sharing can be achieved.

가용화된 신호 링크 = 4 개Available Signal Links = 4 가용화된 신호 링크 번호Available signal link number SLS 할당SLS allocation SL1(2, 2)SL1 (2, 2) 1100_0000_1100_00001100_0000_1100_0000 SL2(2, 2)SL2 (2, 2) 0000_1100_0000_11000000_1100_0000_1100 SL3(2, 2)SL3 (2, 2) 0001_0001_0011_00000001_0001_0011_0000 SL4(2, 2)SL4 (2, 2) 0010_0010_0000_00110010_0010_0000_0011

그리고, 아래의 표 10과 같이, 제5신호점(15)으로 트래픽을 전달하는 신호 루트의 첫 번째 SLS 그룹 0xF0F0을 '8/4'를 이용하여 제1신호 링크(SL1)에 2 개, 제2신호 링크(SL2)에 2 개, 제3신호 링크(SL3)에 2 개, 그리고 제4신호 링크(SL4)에 2 개를 할당하며, 나머지 SLS 그룹 0x0F0F는 첫 번째 SLS 그룹 0xF0F0과 반대로 각 신호 링크(SL1 ~ SL4)에 2 개씩 각각 할당한다. 여기서, 결정된 루트 데이터는 제1링크 세트 내의 착신 신호점(15)으로의 트래픽 전달에 사용되는 루트 데이터로서, 신호 루트의 부하 분담 규칙 0xF0F0, 0x0F0F, 0xFFFF에 의해서 해당 링크 세트에 인가된 트래픽은 완벽한 부하 분담을 이룰 수 있다.Then, as shown in Table 10 below, the first SLS group 0xF0F0 of the signal route that delivers traffic to the fifth signal point 15, the second to the first signal link SL1 using '8/4', Assign two to the two signal link SL2, two to the third signal link SL3, and two to the fourth signal link SL4, with the remaining SLS groups 0x0F0F being opposite to the first SLS group 0xF0F0. Assign two to each of the links SL1 to SL4. Here, the determined route data is route data used for forwarding traffic to the destination signaling point 15 in the first link set, and the traffic applied to the link set by the load sharing rules 0xF0F0, 0x0F0F, 0xFFFF of the signal route is perfect. Load sharing can be achieved.

가용화된 신호 링크 = 4 개Available Signal Links = 4 가용화된 신호 링크 번호Available signal link number SLS 할당SLS allocation SL1(2, 2)SL1 (2, 2) 1100_1100_0000_00001100_1100_0000_0000 SL2(2, 2)SL2 (2, 2) 0000_0000_1100_11000000_0000_1100_1100 SL3(2, 2)SL3 (2, 2) 0001_0011_0001_00000001_0011_0001_0000 SL4(2, 2)SL4 (2, 2) 0010_0000_0010_00110010_0000_0010_0011

상기 제2과정(S2)에서 루트 데이터 생성을 위한 계산 절차를 다음과 같이 살펴본다.The calculation procedure for generating route data in the second process (S2) will be described as follows.

첫 번째로, 링크 세트 내 신호 링크의 가용화에 따른 루트 데이터 생성을 위한 계산 과정은 도 11의 플로우챠트를 참고하여 설명하면, 링크 세트 내 신호 링크의 가용화에 따라 해당 링크 세트 내의 신호 루트들의 SLS 그룹을 결정하고 이에 SLS 그룹 내의 SLS 개수를 가용 신호 링크의 개수로 나눈 값과 나머지를 계산하며, 링크 세트 내의 첫 번째 가용 신호 링크를 신호 링크로 하는데, 이때 해당 신호 링크의 활성화 순서가 해당 계산된 나머지의 값보다 우선인지를 확인한다(단계 S2-1).First, the calculation process for generating route data according to the availability of signal links in a link set is described with reference to the flowchart of FIG. 11. The number of SLSs in the SLS group divided by the number of available signal links is calculated, and the remainder is calculated. The first available signal link in the link set is the signal link, and the activation order of the corresponding signal links is calculated accordingly. Check whether or not it takes precedence over the value of (step S2-1).

이에, 상기 제2-1단계(S2-1)에서 신호 링크 활성화 순서가 상기 계산된 나머지의 값보다 우선이 아니면 SLS 그룹 내의 SLS 개수를 가용 신호 링크의 개수로 나눈 값을 SLS 그룹에서 신호 링크가 관리할 SLS 개수로 사용하며(단계 S2-2), 반면에 상기 제2-1단계(S2-1)에서 신호 링크 활성화 순서가 상기 계산된 나머지의 값보다 우선이면 SLS 그룹 내의 SLS 개수를 가용 신호 링크의 개수로 나눈 값에 '1'을 더한 값을 SLS 그룹에서 신호 링크가 관리할 SLS 개수로 사용한다(단계 S2-3).Accordingly, if the order of signal link activation in step 2-1 (S2-1) does not take precedence over the calculated remaining value, the value of the signal link in the SLS group divided by the number of SLS in the SLS group divided by the number of available signal links. The number of SLSs to be managed is used as the number of SLSs to be managed (step S2-2), while the number of SLSs in the SLS group is available if the signal link activation order takes precedence over the calculated remaining value in step 2-1 (S2-1). The value obtained by adding '1' to the value divided by the number of links is used as the number of SLSs to be managed by the signal link in the SLS group (step S2-3).

그런 후, SLS 그룹 내에서 이미 가용화된 신호 링크가 소유한 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 상기 자신이 관리할 계산된 개수만큼의 SLS를 자신의 제어 하에 두며(단계 S2-4), 나머지 SLS를 새롭게 가용화된 신호 링크에게 제어권을 전환한다(단계 S2-5).Then, the SLS owned by the signal link already available in the SLS group is scanned from SLS '00' to put the calculated number of SLSs under its control under its control (step S2-4), and the remaining SLSs. The control right is switched to the newly available signal link (step S2-5).

이에 따라, 상기 신호 링크가 링크 세트 내 마지막 가용 신호 링크인가를 확인하는데(단계 S2-6), 해당 제2-6단계(S2-6)에서 신호 링크가 링크 세트 내 마지막 가용 신호 링크가 아니면 링크 세트 내의 다음 가용 신호 링크를 신호 링크로 하여 상기 제2-1단계(S2-1)를 계속 수행하게 하며(단계 S2-7), 해당 제2-6단계(S2-6)에서 신호 링크가 링크 세트 내 마지막 가용 신호 링크이면 링크 세트 내의 모든 신호 루트의 루트 데이터 변경 작업이 수행되었는지를 확인한다(단계 S2-8).Accordingly, it is checked whether the signal link is the last available signal link in the link set (step S2-6). If the signal link is not the last available signal link in the link set in step 2-6 (S2-6), the link is determined. Continue to perform step 2-1 (S2-1) with the next available signal link in the set as a signal link (step S2-7), and in step 2-6 (S2-6), the signal link is linked. If it is the last available signal link in the set, it is checked whether the route data change operation of all signal routes in the link set has been performed (step S2-8).

여기서, 상기 제2-8단계(S2-8)에서 링크 세트 내의 모든 신호 루트의 루트 데이터 변경 작업이 수행되지 않았다면, 링크 세트 내의 신호 루트들의 SLS 그룹을 결정하고 이에 SLS 그룹 내의 SLS 개수를 가용 신호 링크의 개수로 나눈 값과 나머지를 계산하며, 링크 세트 내의 첫 번째 가용 신호 링크를 신호 링크로 하여 상기 제2-1단계(S2-1)를 계속 수행하게 한다.Here, if the route data change operation of all signal routes in the link set is not performed in the second to eighth steps (S2-8), the SLS group of the signal routes in the link set is determined and the number of SLSs in the SLS group is available. The value divided by the number of links and the remainder are calculated, and the second available step S2-1 is continued using the first available signal link in the link set as the signal link.

두 번째로, 링크 세트 내 신호 링크의 비가용화에 따른 루트 데이터 생성을 위한 계산 과정은 도 12의 플로우챠트를 참고하여 설명하면, 제2-11단계(S2-11)에서 제2-13단계(S2-13)까지의 동작 수행은 도 11의 플로우챠트에 도시된 제2-1단계(S2-1)에서 제2-3단계(S2-3)까지의 동작 수행과 동일하므로 그 설명을 생략한다.Secondly, the calculation process for generating route data according to the unavailability of the signal link in the link set will be described with reference to the flowchart of FIG. 12, in steps 2-11 to 2-13 (S2-11). Operation of steps S2-13 is the same as the operation of steps 2-1 to 2-3 (S2-3) shown in the flowchart of FIG. 11, and thus description thereof is omitted. .

그런 후, SLS 그룹 내에서 활성 신호 링크가 소유할 SLS 개수를 맞추기 위하여 비가용화된 신호 링크의 SLS를 SLS '00'부터 주사하여 자신의 제어 하에 두도록 한다(단계 S2-14).Then, in order to match the number of SLS to be owned by the active signal link in the SLS group, the SLS of the unavailable signal link is scanned from SLS '00' and placed under its control (step S2-14).

이에 따라, 제2-15단계(S2-15)에서 제2-17단계(S2-17)까지의 동작을 수행하는데, 도 11의 플로우챠트에 도시된 제2-6단계(S2-6)에서 제2-8단계(S2-8)까지의 동작 수행과 동일하므로 그 설명을 생략한다.Accordingly, operations from steps 2-15 to S17-17 are performed, and in steps 2-6 of S2-6 shown in the flowchart of FIG. 11. Since the operation is the same as the operation of steps 2-8 (S2-8), description thereof is omitted.

상기 제3과정(S3)에서 상기 생성된 루트 데이터를 이용하여 신호 트래픽을 전달하는 과정을 예를 들어 살펴보면 다음과 같다.For example, a process of transmitting signal traffic using the generated route data in the third process S3 is as follows.

일 예로, 제1신호점(11)에서 제4신호점(14)을 착신점으로 하여 SLS '00'인 트래픽을 발생시키면, 제4신호점(14)의 코드와 트래픽의 SLS '00'을 조합하여 해당메시지를 전달할 링크 세트가 제1링크 세트이고 신호 링크가 제1신호 링크(SL1)임을 루트 데이터에서 구하며, 해당 트래픽을 제1링크 세트 내의 제1신호 링크(SL1)로 송출한다.For example, when the first signal point 11 generates the traffic of SLS '00' using the fourth signal point 14 as the called point, the code of the fourth signal point 14 and the SLS '00' of the traffic are generated. In combination, the link set to deliver the message is the first link set and the signal link is the first signal link SL1, and is obtained from the route data, and the corresponding traffic is transmitted to the first signal link SL1 in the first link set.

다른 예로는, 제1신호점(11)에서 제4신호점(14)을 착신점으로 하여 SLS '15'인 트래픽을 발생시키면, 제4신호점(14)의 코드와 트래픽의 SLS '15'를 조합하여 해당 메시지를 전달할 링크 세트가 제2링크 세트이고 신호 링크가 제4신호 링크(SL4)임을 루트 데이터에서 구하며, 해당 트래픽을 제2링크 세트 내의 제4신호 링크(SL4)로 송출한다.As another example, when the first signal point 11 generates the traffic of SLS '15' using the fourth signal point 14 as the called point, the code of the fourth signal point 14 and the SLS '15' of the traffic are generated. Combining to obtain from the route data that the link set to deliver the message is the second link set and the signal link is the fourth signal link (SL4), and sends the corresponding traffic to the fourth signal link (SL4) in the second link set.

이상과 같이, 본 발명에 의해 넘버 세븐 신호망에서 신호 트래픽 부하 분담을 링크 세트 내의 신호 루트 별로 다이내믹(Dynamic)하게 처리하는 알고리즘과 절차를 제시함으로써, 신호 루트 부하 분담 방법이 지원하는 SLS 그룹의 트래픽을 링크 세트 내에서 완벽하게 부하 분담시킬 수 있으며, 이에 따라 넘버 세븐 신호망의 안정적인 운용 및 신호 링크 자원의 정확한 할당을 가능하게 한다. 또한, 본 발명에 의한 링크 세트 내의 SLS 할당 알고리즘을 이용하여 다양한 구현이 가능하다.As described above, by presenting an algorithm and a procedure for dynamically processing signal traffic load sharing for each signal route in a link set in the number seven signal network, the traffic of the SLS group supported by the signal route load sharing method is provided. It can be fully load-sharing within the link set, thus enabling stable operation of the number seven signaling network and accurate allocation of signal link resources. In addition, various implementations are possible using the SLS allocation algorithm in the link set according to the present invention.

Claims

넘버 세븐 신호망에서의 MTP(Message Transfer Part)의 신호망 처리부에서 신호 트래픽, 신호 루트 및 신호 링크의 관리를 수행함에 있어서,In the signal network processing unit of the MTP (Message Transfer Part) in the number seven signal network, in the management of signal traffic, signal route and signal link,

다수 개의 SLS(Signalling Link Selection)를 링크 세트 내 각 신호 루트들의 SLS 그룹에 따라 다수 개로 나눈 후에 특정 SLS 그룹 내의 SLS 중 각 가용 신호 링크에 할당할 SLS를 계산하는 과정과;Dividing a plurality of Signaling Link Selection (SLS) into a plurality of SLS groups of respective signal routes in a link set, and then calculating an SLS to be allocated to each available signal link among the SLSs in a specific SLS group;

상기 특정 SLS 그룹으로 상기 계산된 SLS를 가용 신호 링크에 할당하는 과정과;Allocating the calculated SLS to an available signal link with the specific SLS group;

상기 할당된 SLS 유형에 맞게 링크 세트 데이터를 포함하는 루트 데이터를 독립적으로 생성하는 과정과;Independently generating route data including link set data according to the assigned SLS type;

착신 신호점으로 신호 트래픽을 발생시킨 후에 해당 착신 신호점의 코드와 신호 트래픽의 SLS를 조합하여 메시지를 전달할 링크 세트와 신호 링크를 상기 루트 데이터로부터 탐색하는 과정과;Generating signal traffic to an incoming signaling point and then searching for a link set and a signaling link from which the message is transmitted by combining the code of the incoming signaling point and the SLS of the signaling traffic;

상기 탐색한 링크 세트 내의 신호 링크로 신호 트래픽을 전달하는 과정을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 넘버 세븐 신호망에서 신호 트래픽 부하 분담 방법.The signal traffic load sharing method in the number seven signal network comprising the step of transmitting the signal traffic to the signal link in the searched link set.

제1항에 있어서,The method of claim 1,

상기 루트 데이터 생성 과정은 링크 세트 내 신호 링크의 가용화에 따라 해당 링크 세트 내의 신호 루트의 SLS 그룹을 결정하는 단계와;The route data generation process includes determining an SLS group of signal routes in a corresponding link set according to the availability of signal links in the link set;

상기 SLS 그룹 내의 SLS 개수를 가용 신호 링크의 개수로 나눈 값과 나머지를 계산하여 링크 세트 내의 첫 번째 가용 신호 링크의 활성화 순서가 해당 계산된 나머지의 값보다 우선인지를 확인하는 단계와;Calculating a value obtained by dividing the number of SLSs in the SLS group by the number of available signal links and the remainder to determine whether the activation order of the first available signal link in the link set has precedence over the calculated remaining value;

상기 확인 결과에 따라 SLS 그룹 내의 SLS 개수를 가용 신호 링크의 개수로 나눈 값 또는 해당 값에 '1'을 더한 값을 SLS 그룹에서 신호 링크가 관리할 SLS 개수로 사용하는 단계와;Using a value obtained by dividing the number of SLSs in an SLS group by the number of available signal links or adding '1' to a corresponding value as the number of SLSs to be managed by a signal link in the SLS group according to the verification result;

상기 SLS 그룹 내에서 이미 가용화된 신호 링크가 소유한 SLS를 처음부터 주사하여 상기 자신이 관리할 계산된 개수만큼의 SLS를 자신의 제어 하에 두며, 나머지 SLS를 새롭게 가용화된 신호 링크에게 제어권을 전환하는 단계와;Scanning the SLS owned by the signal link already available in the SLS group from the beginning, leaving the calculated number of SLSs under its control under its control, and transferring control to the newly available signal link. Steps;

상기 신호 링크가 링크 세트 내 마지막 가용 신호 링크인지를 확인하여 링크 세트 내의 모든 신호 루트의 루트 데이터 변경 작업이 수행되었는지를 확인하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 넘버 세븐 신호망에서 신호 트래픽 부하 분담 방법.Checking whether the signal link is the last available signal link in the link set to determine whether a route data change operation of all signal routes in the link set has been performed. Way.

제2항에 있어서,The method of claim 2,

상기 루트 데이터 생성 과정은 상기 신호 링크가 링크 세트 내 마지막 가용 신호 링크가 아닌 경우에 링크 세트 내의 다음 가용 신호 링크에 대한 활성화 순서가 상기 계산된 나머지의 값보다 우선인지를 재확인하며, 상기 링크 세트 내의 모든 신호 루트의 루트 데이터 변경 작업이 수행되지 않은 경우에 다음 신호 루트의 SLS 그룹을 재결정하는 단계를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 넘버 세븐 신호망에서 신호 트래픽 부하 분담 방법.The route data generation process reconfirms that the activation order for the next available signal link in the link set takes precedence over the calculated remainder when the signal link is not the last available signal link in the link set, and within the link set. And re-determining the SLS group of the next signal route when the route data change operation of all signal routes has not been performed.

제1항에 있어서,The method of claim 1,

상기 루트 데이터 생성 과정은 링크 세트 내 신호 링크의 비가용화에 따라 해당 링크 세트 내의 신호 루트의 SLS 그룹을 결정하는 단계와;The route data generation process may include determining an SLS group of signal routes in a corresponding link set according to unavailability of the signal link in the link set;

상기 SLS 그룹 내에서 활성 신호 링크가 소유할 SLS 개수를 맞추기 위하여 비가용화된 신호 링크의 SLS를 처음부터 주사하여 자신의 제어 하에 두는 단계와;Scanning the SLS of the unavailable signal link from the beginning and placing it under its control in order to match the number of SLSs to be owned by an active signal link in the SLS group;

제4항에 있어서,The method of claim 4, wherein